2023年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)

2023年廣西職業(yè)院校技能大賽

高職組《智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)

競(jìng)賽規(guī)程

一、賽項(xiàng)名稱

賽項(xiàng)序號(hào)：102

賽項(xiàng)名稱：智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施

賽項(xiàng)組別：高職組

賽項(xiàng)歸屬產(chǎn)業(yè)：財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類

二、競(jìng)賽目的

通過本項(xiàng)目競(jìng)賽，使高職學(xué)生能熟練運(yùn)用智慧物流技術(shù)，促

進(jìn)物流類相關(guān)專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革；推進(jìn)高職學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的

合作，更好地實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，為物流行業(yè)培養(yǎng)高

素質(zhì)的技能型人才。

三、競(jìng)賽內(nèi)容

在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成包括物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊、物流作業(yè)方

案實(shí)施模塊、物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊、倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與

設(shè)備仿真搭建模塊四部分。

其中物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)和物流作業(yè)方案實(shí)施兩個(gè)模塊的內(nèi)

容，存在邏輯關(guān)系，設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)與實(shí)施的設(shè)施設(shè)備、工具、操作

1

系統(tǒng)相互嵌套。參賽隊(duì)通過方案實(shí)施環(huán)節(jié)可對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行自我

驗(yàn)證和自我調(diào)整。物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊，測(cè)評(píng)題目重

點(diǎn)考核選手專業(yè)知識(shí)和對(duì)物流行業(yè)新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、新

要求的理解和掌握，讓選手在典型職場(chǎng)情境中體驗(yàn)、內(nèi)化職場(chǎng)核

心技能與素養(yǎng)，全面考核選手的職業(yè)素養(yǎng)和能力。倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)

與設(shè)備仿真搭建模塊分為仿真設(shè)計(jì)，仿真設(shè)計(jì)考察選手的物流倉(cāng)

庫(kù)布局設(shè)計(jì)與搭建所需要的專業(yè)知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、團(tuán)隊(duì)合作、精

益管理、服務(wù)質(zhì)量，安全意識(shí)和工匠精神等。

模塊進(jìn)行的時(shí)間順序：首先進(jìn)行物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊的競(jìng)

賽；其次進(jìn)行物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊的競(jìng)賽，然后進(jìn)行

倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊（仿真設(shè)計(jì)）的競(jìng)賽，最后分

組同步進(jìn)行物流作業(yè)方案實(shí)施模塊的競(jìng)賽。

具體內(nèi)容如下：

競(jìng)賽時(shí)長(zhǎng)

序號(hào)模塊（小時(shí)）權(quán)重%備注

1物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)330

2物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)110

3物流作業(yè)方案實(shí)施0.7530

4倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建3.530

合計(jì)8.25100

（一）物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊。

滿分100分,占總分30%，此模塊為能力考核模塊。

參賽隊(duì)從物流作業(yè)設(shè)計(jì)資料數(shù)據(jù)包，獲取的物流作業(yè)場(chǎng)地、

物品、貨架、托盤、各種包裝箱、叉車、手推車、月臺(tái)、客戶基

2

本信息、客戶需求、配送點(diǎn)及路徑信息、運(yùn)輸調(diào)度信息、過路過

橋費(fèi)、工時(shí)資料、貨位占用費(fèi)、安全要求等相關(guān)信息，進(jìn)行分析

處理；進(jìn)行貨位優(yōu)化及制定物品入庫(kù)方案；進(jìn)行訂單處理及生成

揀選單；路線優(yōu)化方案；編制可實(shí)施的儲(chǔ)配作業(yè)計(jì)劃；預(yù)測(cè)出

實(shí)施方案可能出現(xiàn)的問題和應(yīng)對(duì)方案。依據(jù)三級(jí)指標(biāo)要求，設(shè)計(jì)

編制在安全的基礎(chǔ)上，最優(yōu)的物流作業(yè)方案。主要包括：

1.采購(gòu)作業(yè)計(jì)劃編制。

2.運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃編制。

3.出、入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃編制。

4.在庫(kù)作業(yè)計(jì)劃編制

5.配送作業(yè)計(jì)劃編制。

6.作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃編制。

7.資金預(yù)算表的編制。

（二）物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊。

滿分100分,占總分10%。此模塊為職業(yè)能力等級(jí)考核模塊，

包括十七個(gè)方面，全面評(píng)價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)代物流職業(yè)能力水平。

1.黨和政府與物流發(fā)展有關(guān)的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

2.準(zhǔn)物流人是否了解、熟悉新時(shí)代國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。

3.物流領(lǐng)域各類術(shù)語。

4.物流領(lǐng)域設(shè)備管理要求。

5.物流領(lǐng)域勞動(dòng)安全管理要求。

6.物流領(lǐng)域生產(chǎn)安全管理要求。

3

7.物流領(lǐng)域服務(wù)質(zhì)量要求。

8.物流領(lǐng)域從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)。

9.物流領(lǐng)域作業(yè)規(guī)范。

10.物流領(lǐng)域防塵防毒技術(shù)規(guī)范。

11.物流領(lǐng)域管理規(guī)范。

12.物流領(lǐng)域包裝（物、材料）、襯墊（物、材料）規(guī)范。

13.物流園區(qū)分類與基本要求。

14.物流中心作業(yè)通用規(guī)范。

15.物流成本構(gòu)成與計(jì)算。

16.常用各類危險(xiǎn)品標(biāo)志。

17.物流基本常識(shí)。

（三）物流作業(yè)方案實(shí)施模塊。

滿分100分,最低成本者為滿分，占總分30%，此模塊為實(shí)

操考核模塊。

參賽隊(duì)根據(jù)物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊的物流作業(yè)方案，分工協(xié)

作，選擇最佳時(shí)機(jī)并根據(jù)作業(yè)任務(wù)需求，選擇使用設(shè)備和必備的

工具，執(zhí)行在庫(kù)、出庫(kù)作業(yè)計(jì)劃。在實(shí)操中檢驗(yàn)作業(yè)方案的可行

性和優(yōu)化程度。

在實(shí)施過程中要體現(xiàn)物流企業(yè)作業(yè)過程所需要的專業(yè)知識(shí)、

操作技能，團(tuán)隊(duì)合作，精益管理，服務(wù)質(zhì)量，安全意識(shí)、工匠精

神、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)變能力和問題的處置能力。選手實(shí)施方案過程

中，可修改方案。以操作規(guī)范程度、方案是否可行、方案實(shí)施效

4

率、成本核算、服務(wù)質(zhì)量、安全意識(shí)等要素為依據(jù)，計(jì)算綜合成

本為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

（四）倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊。

滿分100分，占總分30%。

參賽隊(duì)根據(jù)賽題給定的任務(wù)內(nèi)容和具體要求，首先利用虛擬

仿真工具協(xié)作進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)動(dòng)線與功能區(qū)規(guī)劃布局；然后在各功能區(qū)

內(nèi)依據(jù)給定的背景要素進(jìn)行所需設(shè)備選型、規(guī)格設(shè)定和數(shù)量選

擇，在滿足倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)要求的情況下，遵照高效率、低成本的原則

實(shí)施設(shè)備布局，形成倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建報(bào)告。在比賽

過程中要體現(xiàn)選手的物流倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與搭建所需要的專業(yè)知

識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，團(tuán)隊(duì)合作，精益管理，服務(wù)質(zhì)量，安全意識(shí)、工

匠精神、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)變能力和問題的處置能力。

四、競(jìng)賽時(shí)間

本賽項(xiàng)比賽時(shí)間為495分鐘，實(shí)施賽項(xiàng)中組與組之間間隔

15分鐘。在競(jìng)賽第一天，選手進(jìn)行抽簽確定競(jìng)賽的順序，競(jìng)賽

前15分鐘抽簽確定技能競(jìng)賽的工位號(hào)。

具體競(jìng)賽日程的安排詳見表1

表1競(jìng)賽時(shí)間安排表（以正式公布的比賽指南為準(zhǔn)）

日期時(shí)間、場(chǎng)次內(nèi)容地點(diǎn)

10:00-14:00參賽隊(duì)報(bào)到參賽隊(duì)指定酒店

報(bào)到日14:30-15:00賽項(xiàng)開幕式

（第一

天）15:00-15:30領(lǐng)隊(duì)會(huì)暨抽簽儀式廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院

15:30-16:30參賽隊(duì)參觀競(jìng)賽場(chǎng)地

5

日期時(shí)間、場(chǎng)次內(nèi)容地點(diǎn)

08:00-08:20參賽選手檢錄

比賽日08:30-11:30物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊比賽

（第二物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院

天）11:40-12:40比賽

倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建

14:00-17:30模塊比賽

第1-2場(chǎng)（01-08隊(duì)）參賽選手

07:30-07:45檢錄

09:00-09:15第3-4場(chǎng)（09-16隊(duì)）參賽選手

檢錄

廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院

第5-6場(chǎng)（17-24隊(duì)）參賽選手

10:30-10:45檢錄

第7場(chǎng)（25-28隊(duì)）參賽選手檢

12:00-12:15錄

物流作業(yè)方案實(shí)施模塊比賽

08:00-08:45第1場(chǎng)（01-04隊(duì)）

09:00-09:45物流作業(yè)方案實(shí)施模塊比賽

比賽日第2場(chǎng)（05-08隊(duì)）

（第三10:00-10:45物流作業(yè)方案實(shí)施模塊比賽

天）第3場(chǎng)（09-12隊(duì)）

11:00-11:45物流作業(yè)方案實(shí)施模塊比賽

第4場(chǎng)（13-16隊(duì)）廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院

11:45-12:30中場(chǎng)休息

物流作業(yè)方案實(shí)施模塊比賽

12:30-13:15第5場(chǎng)（17-20隊(duì)）

物流作業(yè)方案實(shí)施模塊比賽

13:30-14:15第6場(chǎng)（21-24隊(duì)）

物流作業(yè)方案實(shí)施模塊比賽

14:30-15:15第7場(chǎng)（25-28隊(duì)）

17:30-18:00賽項(xiàng)總結(jié)會(huì)廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院

注：物流作業(yè)方案實(shí)施模塊，每場(chǎng)4個(gè)參賽隊(duì)同時(shí)比賽，競(jìng)

賽用時(shí)為45分鐘，每場(chǎng)比賽間隙15分鐘為場(chǎng)地恢復(fù)時(shí)間；賽項(xiàng)

總結(jié)會(huì)召開時(shí)間或?qū)⒏鶕?jù)比賽工作進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，請(qǐng)以當(dāng)天實(shí)際

通知為準(zhǔn)。

五、競(jìng)賽試題

本賽項(xiàng)不設(shè)理論考試，對(duì)操作技能進(jìn)行綜合考核，競(jìng)賽試題

不公開，公開試題僅為競(jìng)賽樣題（另行公布），具體見本賽項(xiàng)規(guī)

6

程的競(jìng)賽內(nèi)容。

六、競(jìng)賽規(guī)則

（一）參賽資格

參見2023年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智慧物流作業(yè)

方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)比賽實(shí)施方案。

（二）遵循準(zhǔn)則

1.學(xué)生必須持本人身份證和參賽證參加比賽。

2.參賽選手出場(chǎng)順序、位置由抽簽決定，不得擅自變更、調(diào)

整。

3.參賽選手提前15分鐘進(jìn)入賽場(chǎng)，并按照指定位號(hào)參加比

賽。遲到15分鐘者，取消比賽資格；比賽開始15分鐘后，選手

方可離開賽場(chǎng)。

4.選手在比賽過程中不得擅自離開賽場(chǎng)，如有特殊情況，需

經(jīng)裁判同意。選手若需休息、飲水或去洗手間等，耗用時(shí)間計(jì)算

在比賽時(shí)間內(nèi)。

5.比賽結(jié)束時(shí)，參賽選手應(yīng)立即停止操作，不得以任何理由

拖延比賽時(shí)間。選手操作完成后，在《實(shí)際操作現(xiàn)場(chǎng)記錄表》上

簽名確認(rèn)，方可離開賽場(chǎng)。

七、競(jìng)賽環(huán)境

（一）競(jìng)賽環(huán)境安靜、整潔。須設(shè)立緊急疏散通道，醫(yī)療服

7

務(wù)站。

（二）比賽場(chǎng)地可容納4組同時(shí)比賽，且滿足賽項(xiàng)比賽所需

的設(shè)備設(shè)施。

圖1賽場(chǎng)平面布局圖

（三）比賽場(chǎng)地開放，開放期間，各參賽隊(duì)指導(dǎo)老師可以在

指定觀摩區(qū)觀摩本隊(duì)參賽選手直播賽況，指導(dǎo)老師與選手相對(duì)隔

離，指導(dǎo)老師在自己的參賽隊(duì)比賽完成后，可以離開觀摩區(qū)。

（四）賽場(chǎng)有志愿服務(wù)人員，同時(shí)有治安人員維護(hù)比賽現(xiàn)場(chǎng)

秩序與衛(wèi)生。

八、技術(shù)規(guī)范

（一）法律法規(guī)。

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

8

1.《物流術(shù)語》（GB/T18354-2021）。

2.《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》（GB/T20523-2006）。

3.《倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)》（GB/T21070-2007）。

4.《倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量要求》（GB/T21071-2007）。

5.《通用倉(cāng)庫(kù)等級(jí)》（GB/T21072-2007）。

6.《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB

1589-2016）。

7.《物流中心作業(yè)通用規(guī)范》（GB/T22126-2008）。

8.《計(jì)算機(jī)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范》（GB/T12504-90）。

9.《物流設(shè)施設(shè)備的選用參數(shù)要求》（GB/T39660-2020）。

10.《通用倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)》（GB/T28581-2012）。

11.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016—2018）。

12.物流管理“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

13.企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范等。

（三）高職專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

財(cái)經(jīng)商貿(mào)類-高等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)630903

《高等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》

九、技術(shù)平臺(tái)

大賽用的設(shè)備主要包括自動(dòng)化利庫(kù)、重型貨架等，具體設(shè)備

清單和規(guī)格參數(shù)見表2。

9

表2《智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)設(shè)備及工具清單

序號(hào)名稱規(guī)格每組數(shù)量備注

貨架尺寸約：L2500×W1000×3000mm,三層橫

1重型貨架梁，3層貨位，貨位尺寸約：L1200×W900×2

H1100mm

2輕型貨架尺寸約：L1500×W500×H2000mm2

3折板箱尺寸約：600×400×150mm若干

基礎(chǔ)參數(shù)：可實(shí)現(xiàn)真正的可穿戴式作業(yè)和數(shù)據(jù)

采集，它可以讀取一維/二維條碼或RFID電子

標(biāo)簽，可以將數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理并通過藍(lán)牙4.0

4智能穿戴手表技術(shù)上傳到智能手表等移動(dòng)顯示終端。

&手套CommaGlove需要與智能手表配合使用，通過手3

表，信息可以直接傳遞到更高層級(jí)的決策管理

系統(tǒng)。

電子標(biāo)簽輔助揀貨DPS/分揀DAS系統(tǒng)

電子標(biāo)簽(Pick-to-

5揀選設(shè)備Light)為分布式管理系統(tǒng)。以中央計(jì)算機(jī)為上1

（DPS/DAS）位機(jī)，以多組安裝在貨物儲(chǔ)位上的電子標(biāo)簽為

和RFID設(shè)備下位機(jī)。

設(shè)備功能：用于電商訂單快速分揀作業(yè)，每個(gè)

播種位含有一組光柵，當(dāng)播種位置錯(cuò)誤，聲光

報(bào)警；正確播種，自動(dòng)熄滅標(biāo)簽。

播種墻主體1套：

6播種柜（1）播種架外形采用鋁合金骨架，3行4列共1

12個(gè)貨位，尺寸約L1500*W600*H2000mm，每個(gè)

貨位結(jié)合光幕形成對(duì)射型貨架。

（2）每個(gè)儲(chǔ)位對(duì)應(yīng)1個(gè)標(biāo)簽，包括1個(gè)匯總指

引和1個(gè)訂單顯示。

尺寸約：L1500×W700×H1800mm，鋼構(gòu)，組合

7流利貨架式托盤平面貨架。1

設(shè)備名稱：電子標(biāo)簽智能揀貨臺(tái)車

車體尺寸：1200*530*2000mm

電子標(biāo)簽：含有9個(gè)五位電子標(biāo)簽(5位數(shù)碼雙

色顯示)

物料箱：材料：塑膠，尺寸：360*240*60mm；

電子標(biāo)簽智能控制器：CAN-串口轉(zhuǎn)接板1個(gè)，

8平板：屏幕尺寸:10.1英寸；屏幕分辨1

揀貨臺(tái)車率:1920x1200；

藍(lán)牙掃面槍：藍(lán)牙覆蓋范圍：20m可視范圍，

支持條碼：Codabar，Code11，Code93，

MSI,Code128，UCC/EAN-128，Code39，EAN-8，

EAN-13，UPC-A，ISBN，Industrial25，

Industrial25Standard25，2/5Matrix等。

（1）設(shè)備功能：能夠按照比賽要求，設(shè)計(jì)1000

平米-15000平米各類倉(cāng)庫(kù)的仿真布局，利用管

倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)理系統(tǒng)軟件進(jìn)行出入庫(kù)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)搭建后

9與設(shè)備仿真搭的各類倉(cāng)庫(kù)布局效果的驗(yàn)證。比賽操作過程1

建模塊中，由選手4人的小組為單位，分工協(xié)作共同

完成倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)優(yōu)化和作業(yè)流程實(shí)施任務(wù)。

10

序號(hào)名稱規(guī)格每組數(shù)量備注

工作站：CPU-i710700，16G內(nèi)存，64位操作

系統(tǒng)，Win10系統(tǒng)，6G獨(dú)立顯卡，256GSSD+1TB

SATA硬盤。

（2）倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃仿真系統(tǒng)軟件應(yīng)包括：前

端倉(cāng)庫(kù)建模仿真軟件、智慧物流管理系統(tǒng)，實(shí)

現(xiàn)了各類倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的搭建并實(shí)施運(yùn)營(yíng)。

①前端倉(cāng)儲(chǔ)建模仿真軟件：java語言開發(fā)，運(yùn)

行于Windows系統(tǒng)，通過虛擬仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)從

倉(cāng)庫(kù)面積設(shè)定，功能區(qū)布局，動(dòng)線設(shè)計(jì)，設(shè)備

選型，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)動(dòng)畫運(yùn)行等功能。

②智慧物流管理系統(tǒng)：java語言開發(fā)，運(yùn)行于

Windows系統(tǒng)，通過設(shè)置貨架信息，物料信息，

出入庫(kù)訂單信息，來驅(qū)動(dòng)前端倉(cāng)儲(chǔ)建模仿真軟

件所設(shè)計(jì)好的配送中心完成動(dòng)畫運(yùn)行，并能統(tǒng)

計(jì)相關(guān)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了整體系統(tǒng)的數(shù)據(jù)串

聯(lián)。

無動(dòng)力輥筒

10輸送線外形尺寸約：L3000×W550×H710mm。1

智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施平臺(tái)采購(gòu)Java

語言開發(fā)，互聯(lián)網(wǎng)的SaaS結(jié)構(gòu)與模式能夠更快

捷的提供軟件實(shí)施與服務(wù)的功能。具體功能如

下：

（1）云方案設(shè)計(jì)

下載比賽素材，方案設(shè)計(jì)完畢后上傳至云服務(wù)

器，并可同步生成PDF文檔，便于評(píng)分電子化

評(píng)閱。

（2）智慧物流職業(yè)能力測(cè)評(píng)軟件

系統(tǒng)支持客觀題、判斷題、填空題、圖片題、

AR題、連線題、音頻題、視頻題、排序題等

多種題型；系統(tǒng)自帶AI算法，支持一鍵組卷、

A/B卷、錯(cuò)題組卷、自由組卷、知識(shí)點(diǎn)組卷、

難易度權(quán)重組卷，全方位360度考察比賽選手

綜合素養(yǎng)，系統(tǒng)搭載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI算法自動(dòng)分析

11競(jìng)賽軟件平臺(tái)學(xué)賽評(píng)價(jià)。1

（3）智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件

入庫(kù)作業(yè)：組托上架、入庫(kù)作業(yè)單、入庫(kù)單打

印等作業(yè)。

在庫(kù)作業(yè)：對(duì)庫(kù)區(qū)之間補(bǔ)貨管理、商品盤點(diǎn)管

理；

出庫(kù)管理：電子標(biāo)簽庫(kù)區(qū)、密集庫(kù)區(qū)、貨到人

庫(kù)區(qū)、立體倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)管理，電子標(biāo)簽臺(tái)車揀貨、

穿戴設(shè)備揀貨；

庫(kù)存管理：庫(kù)存查詢、可視化庫(kù)存、庫(kù)存優(yōu)化

設(shè)置、庫(kù)存監(jiān)控。

（4）VK看板系統(tǒng)

利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)實(shí)時(shí)采集選手比賽

數(shù)據(jù)，可視化實(shí)現(xiàn)選手比賽時(shí)間進(jìn)程，作業(yè)進(jìn)

度，通過底層VK算法分析比賽隊(duì)伍作業(yè)效率。

設(shè)備功能：系統(tǒng)主要由貨架、貨到人系統(tǒng)軟件

12貨到人揀選組成。按照指令將存放貨物的貨架通過智能人1

系統(tǒng)工計(jì)算，搬運(yùn)至工作區(qū)，由選手完成揀貨作業(yè)。

11

序號(hào)名稱規(guī)格每組數(shù)量備注

（1）鋼制托盤

（2）貨到人系統(tǒng)軟件:由“實(shí)時(shí)調(diào)度、任務(wù)管

理、Pansystem”三套系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人

穿梭車定位，導(dǎo)航，完成揀選作業(yè)。

①實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)：C++/qt語言開發(fā)；運(yùn)行于

Windows系統(tǒng)；采用WIFI與AGV通信，通過特定

的協(xié)議進(jìn)行AGV數(shù)據(jù)交互和控制，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)里

面存在的任務(wù)進(jìn)行解析協(xié)調(diào)AGV運(yùn)行完成任

務(wù)。

②任務(wù)管理系統(tǒng)：C++/qt語言開發(fā)；運(yùn)行于

Windows系統(tǒng)；通過數(shù)據(jù)庫(kù)中的特定表和AGV調(diào)

度系統(tǒng)通信。發(fā)布AGV任務(wù)（搬運(yùn)貨架到站點(diǎn)，

延遲后返回），監(jiān)控AGV實(shí)時(shí)位置，查看數(shù)據(jù)

庫(kù)系統(tǒng)任務(wù)，查看AGV實(shí)時(shí)狀態(tài)，圖形化顯示

AGV狀態(tài)，AGV任務(wù)執(zhí)行統(tǒng)計(jì)（圖形化）。

③Pansystem：Pan系統(tǒng)基于C++底層開發(fā)QR碼

的視覺定位動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃，解碼庫(kù)支持QR碼等

多種格式，根據(jù)QR碼掃描結(jié)果實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)設(shè)備在

柵格狀地圖中的離散定位，并通過引入卡爾曼

濾波算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)動(dòng)設(shè)備的連續(xù)定位，系

統(tǒng)發(fā)出的指令與上位機(jī)軟件判斷該單元指令

是否執(zhí)行完畢，則發(fā)送下條單元指令，實(shí)現(xiàn)貨

到人系統(tǒng)與智慧物流方案設(shè)計(jì)與實(shí)施、電子播

種墻、看板、打印設(shè)備數(shù)據(jù)無縫對(duì)接。

按照賽題

12其他計(jì)算機(jī)、條碼打印機(jī)、單證打印機(jī)、手推車等提供

十、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

（一）制訂原則。

大賽裁判工作按照公平、公正、公開的原則進(jìn)行。以教育部

頒布的職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案和國(guó)家中級(jí)《物流管理職

業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的要求為評(píng)分原則，依據(jù)參

賽選手整體表現(xiàn)綜合評(píng)定，全面評(píng)價(jià)參賽選手職業(yè)技能水平。

（二）評(píng)分方法。

1.裁判員選聘。按照職業(yè)院校技能大賽專家和裁判工作管理

辦法相關(guān)制度建立2023年廣西職業(yè)院校技能大賽賽項(xiàng)裁判庫(kù)。

12

裁判長(zhǎng)由大賽裁判委員會(huì)向大賽組委會(huì)推薦，由大賽組委會(huì)聘

任。裁判長(zhǎng)組建裁判組，執(zhí)行裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。

2.裁判員人數(shù)?？?cè)藬?shù)為13人（其中裁判長(zhǎng)1人，裁判員

12人，工作人員若干）。

3.成績(jī)審核方法。

（1）方案設(shè)計(jì)賽段現(xiàn)場(chǎng)裁判員6人、閱卷評(píng)分裁判3人。3

名評(píng)分裁判各自依據(jù)評(píng)分細(xì)則獨(dú)立對(duì)選手的設(shè)計(jì)方案分別進(jìn)行

評(píng)分，裁判評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)的累加和除以3，為該項(xiàng)得分。

（2）職業(yè)能力評(píng)測(cè)賽段由系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分。

（3）倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊賽段現(xiàn)場(chǎng)裁判員6

人、閱卷評(píng)分裁判3人。3名評(píng)分裁判各自依據(jù)評(píng)分細(xì)則獨(dú)立對(duì)

選手的設(shè)計(jì)方案分別進(jìn)行評(píng)分，裁判評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)的累加和除以3，

為該項(xiàng)得分。

（4）方案實(shí)施賽段評(píng)分裁判8人，分4組，每組現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分

裁判2人。裁判負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)的技能展示、操作規(guī)范等按賽項(xiàng)評(píng)

分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，工作人員負(fù)責(zé)外包及租賃業(yè)務(wù)登記及成本核

算、統(tǒng)分等。

裁判員對(duì)參賽隊(duì)的比賽打分均需現(xiàn)場(chǎng)簽字，工作人員對(duì)裁判

員的打分成績(jī)進(jìn)行核對(duì)無誤后送至統(tǒng)分室進(jìn)行成績(jī)錄入。成績(jī)錄

入完畢后，工作人員交換崗位進(jìn)行核對(duì)，無誤后，按照各項(xiàng)成績(jī)

所占比例統(tǒng)計(jì)選手最終成績(jī)并排名，打印完畢交至裁判長(zhǎng)審核簽

字。

13

4.各模塊的評(píng)分。

物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊滿分100分（占總分30%），裁判依

據(jù)評(píng)分細(xì)則對(duì)參賽隊(duì)提交的方案進(jìn)行評(píng)分。得分的算術(shù)平均值作

為參賽隊(duì)的最后得分。

物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊滿分100分（占總分10%），

答題完畢，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分。參賽隊(duì)成績(jī)?yōu)樗拿x手算術(shù)平均成績(jī)。

物流作業(yè)方案實(shí)施模塊滿分100分（占總分30%），按成本

進(jìn)行核算，裁判依據(jù)評(píng)分細(xì)則對(duì)選手在方案實(shí)施過程中的操作進(jìn)

行成本計(jì)核，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)設(shè)定公式，將成本自動(dòng)轉(zhuǎn)換為分?jǐn)?shù)。

倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊滿分100分（占總分

30%），裁判依據(jù)評(píng)分細(xì)則對(duì)參賽隊(duì)提交的方案進(jìn)行評(píng)分，成績(jī)

以百分制的分?jǐn)?shù)形式給出，得分的算術(shù)平均值作為該部分的得

分。

團(tuán)隊(duì)總成績(jī)=物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)成績(jī)×10%+物流作

業(yè)方案設(shè)計(jì)成績(jī)×30%+物流作業(yè)方案實(shí)施成績(jī)×30%+倉(cāng)庫(kù)布局

設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建成績(jī)×30%。

各模塊的評(píng)分要點(diǎn)和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)具體見評(píng)分細(xì)則和違規(guī)扣分

部分。

總成績(jī)保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位，由高到低排序。競(jìng)賽成績(jī)相同

時(shí)，按“倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建”模塊成績(jī)進(jìn)行排序確定；

競(jìng)賽成績(jī)?cè)傧嗤瑫r(shí)，按“物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)”模塊成績(jī)進(jìn)行排序

確定；競(jìng)賽成績(jī)?nèi)韵嗤瑫r(shí)，按“物流作業(yè)方案實(shí)施”模塊成績(jī)進(jìn)

14

行排序確定。

5.成績(jī)公布方法。

所有參賽隊(duì)的成績(jī)?cè)u(píng)判完畢，成績(jī)錄入審核無誤后，由裁判

長(zhǎng)在成績(jī)匯總表上簽字并進(jìn)行公布。

（三）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

1.物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊評(píng)分細(xì)則

評(píng)分要素評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)賦分

單項(xiàng)選擇題共40小題，每小題0.5分20

物流管理1+X職業(yè)能多項(xiàng)選擇題共20小題，每小題1分20

力測(cè)評(píng)判斷題共20小題，每小題1分20

綜合實(shí)務(wù)題共2大題，每大題20分40

2.物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊評(píng)分細(xì)則

序號(hào)評(píng)價(jià)指標(biāo)細(xì)則分值小計(jì)

封面及人員分工2

1工作準(zhǔn)備4

文本規(guī)范2

2采購(gòu)計(jì)劃內(nèi)容正確，格式規(guī)范88

3運(yùn)輸調(diào)度選取合適的車型、噸位、線路并派車1010

ABC分析4

4入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃繪制貨物組托示意圖616

繪制上架存儲(chǔ)圖6

5在庫(kù)作業(yè)計(jì)劃補(bǔ)貨作業(yè)計(jì)劃44

訂單有效性分析2

無效訂單處理2

客戶優(yōu)先權(quán)分析4

6出庫(kù)作業(yè)計(jì)劃30

庫(kù)存分配計(jì)劃表4

缺貨訂單處理2

揀選單編制10

15

序號(hào)評(píng)價(jià)指標(biāo)細(xì)則分值小計(jì)

月臺(tái)分配2

月臺(tái)點(diǎn)檢單4

配送時(shí)效分析5

車輛調(diào)度與路線優(yōu)化8

7配送作業(yè)計(jì)劃18

配裝配載3

送貨單2

作業(yè)進(jìn)程計(jì)劃圖(考核團(tuán)隊(duì)協(xié)作是

4

8編制計(jì)劃否順暢)8

編制預(yù)算4

9應(yīng)急預(yù)案22

合計(jì)100

3．物流作業(yè)方案實(shí)施模塊評(píng)分細(xì)則

方案實(shí)施從作業(yè)質(zhì)量、計(jì)劃的執(zhí)行情況、熟練程度、安全意

識(shí)強(qiáng)弱、資源占用與耗費(fèi)量、團(tuán)隊(duì)合作優(yōu)劣、服務(wù)質(zhì)量好壞、成

本控制總量、人員和貨物的安全性、系統(tǒng)數(shù)據(jù)和單據(jù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確

性、賽場(chǎng)的設(shè)備設(shè)施的完好性等要素為評(píng)價(jià)依據(jù)，計(jì)算綜合成本

作為參賽隊(duì)最終評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，綜合成本最低者為最優(yōu)。

序號(hào)項(xiàng)目成本

托盤：20元/個(gè)

貨位：30元/個(gè)

使用成本

物流箱：10元/個(gè)

1AGV：10元/臺(tái)次

出庫(kù)驗(yàn)收有貨差：扣罰100元/箱

重型(托盤)貨架庫(kù)貨物跌落：扣罰50元/箱；

區(qū)作業(yè)成本貨物倒置：扣罰10元/箱

已出庫(kù)貨物未放置月臺(tái)：扣罰100元/箱

未能全部完成盤點(diǎn)任務(wù)，扣罰500元

2盤點(diǎn)作業(yè)成本

盤點(diǎn)錯(cuò)誤，每件扣罰10元

4電子標(biāo)簽貨架區(qū)、未打印正式揀貨單：扣罰200元

16

序號(hào)項(xiàng)目成本

DAS作業(yè)區(qū)、智能未打印裝箱單：扣罰100元/客戶

臺(tái)車作業(yè)區(qū)出庫(kù)作

業(yè)成本貨物跌落：扣罰25元/件

未使用手推車：扣罰200元/次

未將裝箱單放置箱內(nèi)：扣罰100元/箱

出貨結(jié)果有貨差：扣罰50元/件

未封箱：扣罰50元/箱

未粘貼客戶名稱標(biāo)簽：扣罰100元/客戶

重型貨架散貨區(qū)未使用移動(dòng)揀選系統(tǒng)：扣罰400元

同一客戶的貨物未放在同一月臺(tái)：扣罰1000元

在月臺(tái)以外區(qū)域理貨：扣罰200元

5月臺(tái)理貨成本異類貨物混裝：扣罰200元

月臺(tái)未點(diǎn)檢貨物：扣罰200元

持物遠(yuǎn)行：扣罰100元/次

未進(jìn)行5S管理(托盤堆疊、工具歸位、工作場(chǎng)所整潔等)

65S管理扣罰400元

7人工費(fèi)用參賽選手：240元/人均小時(shí)

8操作安全隱患按作業(yè)成本的5%加扣

實(shí)操成績(jī)=【（最高成本－本隊(duì)成本）÷（最高成本－最低

成本）】×100，將成本自動(dòng)轉(zhuǎn)換為百分制分?jǐn)?shù)。

4.倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊（仿真設(shè)計(jì)）評(píng)分細(xì)則

序號(hào)考核點(diǎn)分值得分

對(duì)給定物流業(yè)務(wù)背景的理解清晰，能準(zhǔn)確理解各個(gè)要素

1與倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)的關(guān)系5

各功能區(qū)大小、規(guī)格、位置滿足業(yè)務(wù)需要并能體現(xiàn)較好

2的專業(yè)性，(附上功能區(qū)整體布局圖和各功能區(qū)面積及面15

積比重表)

3倉(cāng)庫(kù)地坪荷載設(shè)置參數(shù)、地坪類型及理由5

對(duì)倉(cāng)庫(kù)出入口設(shè)置、動(dòng)線類型描述分析，要體現(xiàn)出對(duì)倉(cāng)

4庫(kù)利用率、作業(yè)效率等方面的考慮5

對(duì)貨架等設(shè)備參數(shù)設(shè)置正確，并能闡述理由，闡述過程

5思路清晰、具備較強(qiáng)的專業(yè)性10

貨架布局合理，間隔間距設(shè)置專業(yè)，通道設(shè)置規(guī)范、暢

6通，附功能區(qū)布局與設(shè)備搭建成型效果圖15

闡述各類設(shè)備選型和數(shù)量設(shè)定的理由，能清晰表達(dá)所選

7設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范疇及與對(duì)給定業(yè)務(wù)需求的關(guān)聯(lián)性20

17

序號(hào)考核點(diǎn)分值得分

綜合描述設(shè)計(jì)完成后的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程，流程各環(huán)節(jié)要結(jié)

8合作業(yè)崗位、功能區(qū)、貨位、設(shè)備、詳細(xì)闡述作業(yè)內(nèi)容20

9排版工整、格式規(guī)范5

合計(jì)100

（四）違規(guī)扣分。

1.在完成工作任務(wù)的過程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安

全事故總成績(jī)扣10分，直至取消比賽資格。

2.損壞賽場(chǎng)提供的設(shè)備，污染賽場(chǎng)環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的

行為總成績(jī)扣5分。

3.在競(jìng)賽時(shí)段，參賽選手有不服從裁判擾亂賽場(chǎng)秩序、有作

弊行為的、裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到仍強(qiáng)行操作的，取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)

評(píng)比資格。

4.選手提交的參賽文件上留有本參賽隊(duì)信息的標(biāo)識(shí)、符號(hào)、

文字，視同作弊，取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格。

十一、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定

參見2023年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智慧物流作業(yè)

方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)比賽實(shí)施方案。

十二、賽項(xiàng)安全管理

（一）賽場(chǎng)組織與管理員應(yīng)制定安保須知、安全隱患規(guī)避方

法及突發(fā)事件預(yù)案，設(shè)立緊急疏散路線及通道等。確保比賽期間

所有進(jìn)入賽點(diǎn)車輛、人員需憑證入內(nèi)；嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)

品及比賽嚴(yán)令禁止的物品進(jìn)入場(chǎng)地；場(chǎng)地設(shè)備設(shè)施均可安全使

18

用。

（二）參賽選手在參賽過程中，必須服從場(chǎng)內(nèi)裁判及工作人

員的指揮，嚴(yán)格按照制作規(guī)程進(jìn)行操作，正確使用器具及設(shè)備。

（三）賽場(chǎng)設(shè)置警戒線，賽場(chǎng)24小時(shí)有人看管；比賽前兩

天起，賽場(chǎng)實(shí)行全方位封閉，除工作人員外，選手和指導(dǎo)老師等

非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。賽場(chǎng)設(shè)置聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控體系，可以對(duì)賽場(chǎng)進(jìn)

行24小時(shí)監(jiān)控。

（四）裁判員在比賽前，宣讀安全注意事項(xiàng)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)突

發(fā)事件時(shí)，應(yīng)及時(shí)給予處置。

十三、申訴與仲裁的程序

（一）參賽隊(duì)對(duì)不符合賽項(xiàng)規(guī)程規(guī)定的儀器、設(shè)備、工裝、

材料、物件、計(jì)算機(jī)軟硬件、競(jìng)賽使用工具、用品；競(jìng)賽執(zhí)裁、

賽場(chǎng)管理、競(jìng)賽成績(jī)，以及工作人員的不規(guī)范行為等，可向賽項(xiàng)

裁判長(zhǎng)及大賽仲裁委員會(huì)提出申訴。

（二）申訴主體為參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)。

（三）申訴啟動(dòng)時(shí)，參賽隊(duì)以該賽項(xiàng)領(lǐng)隊(duì)親筆簽字同意的書

面報(bào)告遞交材料。報(bào)告應(yīng)對(duì)申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生時(shí)間、涉及人

員、申訴依據(jù)等進(jìn)行充分、實(shí)事求是的敘述。非書面申訴不予受

理。

（四）提出申訴的時(shí)間應(yīng)在比賽結(jié)束后（選手賽場(chǎng)比賽內(nèi)容

全部完成）2