EBZ135掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)、性能簡介及配置 2010-07-62

掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)EBZ135C第11頁共12頁EBZ135CIMM國際煤礦機(jī)械集團(tuán)佳木斯煤礦機(jī)械有限公司EBZ135C懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用途及適用范圍該機(jī)主要用于煤巖硬度≤7的煤巷、半煤巖巷及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn)，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。定位截割斷面28m2（截割寬度5.9米,高度4.7米)，經(jīng)濟(jì)截割硬度≤70MPa，最大可截割硬度EBZ135C懸臂式掘進(jìn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):MT/T238-1991懸臂式掘進(jìn)機(jī)通用技術(shù)條件Q/JC-08-2010EBZ135C懸臂式EBZ135C懸臂式掘進(jìn)機(jī)專利技術(shù)：內(nèi)噴霧給水裝置（ZL200720116612.2）掘進(jìn)機(jī)板翹式冷卻器（ZL20052001537.2)油缸漲緊裝置（ZL200520021538.7)截割頭螺旋滾筒（ZL200520021418.7)掘進(jìn)機(jī)錨桿鉆機(jī)液壓裝置（ZL200520021419.1)EBZ135C懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用環(huán)境條件EBZ135C(1).海拔不超過2000m;(2).環(huán)境溫度-20℃～+40(3).周圍空氣相對濕度不大于90%(+25℃(4).在有瓦斯、煤塵或其他爆炸性氣體環(huán)境礦井中；(5).與垂直面的安裝斜度不超過18°；(6).無破壞絕緣的氣體或蒸氣的環(huán)境中；(7).無長期連續(xù)漏水的地方；(8).污染等級：3級(9).安裝類別：Ⅲ類EBZ135C懸臂式掘進(jìn)機(jī)EBZ135C(1)掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備的設(shè)計、制造符合GB3836.1、GB3836.2和《煤礦安全規(guī)程》2004版規(guī)定；(2)所有安標(biāo)受控配套件均取得煤礦安全標(biāo)志證；(3)掘進(jìn)機(jī)設(shè)有起動報警裝置和前后照明燈；(4)掘進(jìn)機(jī)設(shè)有制動系統(tǒng)及防滑保護(hù)裝置；(5)截割機(jī)構(gòu)和裝運機(jī)構(gòu)的傳動系統(tǒng)設(shè)有過載保護(hù)裝置；(6)(7)液壓系統(tǒng)有過濾裝置，還設(shè)有壓力、油溫、油位顯示等保護(hù)裝置；(8)(9)掘進(jìn)機(jī)設(shè)有內(nèi)、外噴霧系統(tǒng)，并有過濾裝置、漏水檢測及保護(hù)功能。EBZ135C懸臂式一、整機(jī)參數(shù)1、型號：EBZ1352、機(jī)長9.83、機(jī)高：1.50m(帶支護(hù)1.90m4、機(jī)寬：2.8m5、履帶外寬：2.2m6、機(jī)體總重：43噸7、定位截割寬度：5.98、定位截割高度：4.79、定位截割面積：2810、截割頭臥底量311、鏟板臥底量：39012、鏟板抬升量：313、龍門高度：414、地隙：240mm15、最小轉(zhuǎn)彎半徑：6m16、爬坡能力：±18°17、經(jīng)濟(jì)截割硬度：≤70MPa18、裝載能力：204m319、運輸能力：264m320、接地比壓：0.135MPa21、系統(tǒng)壓力：18MPa22、總功率：258kW（含二運11kW，風(fēng)機(jī)37kW）23、截割電機(jī)功率：135kW24、油泵電機(jī)功率：75kW25、供電電壓:AC660/1140V-50Hz26、超前截割280027、支護(hù)高度350028、支護(hù)面積1700mm×2000mm29、鉆孔直徑Φ32mm30、鉆孔深度2400mm二、截割部參數(shù)1、截割頭形狀：圓錐臺形2、截割軸形式縱軸式3、截割頭尺寸Φ884mm×830mm4、截齒數(shù)量：36個5、截齒參數(shù)：Φ38mm7、截割頭轉(zhuǎn)速：36r/min8、噴霧：內(nèi)、外噴霧方式9、截割頭伸縮量：900mm三、鏟板部參數(shù)1、裝載形式：弧形三齒星輪式2、裝載寬度：2.8m3、星輪轉(zhuǎn)數(shù)：33r/min4、星輪直徑：1.33m5、星輪馬達(dá)：力士樂馬達(dá)MCR10H340ZZ-321AOM112臺6、馬達(dá)功率2×9.2kW7、馬達(dá)額定功率18MPa四、第一運輸機(jī)部參數(shù)1、形式：邊雙鏈刮板式2、溜槽尺寸：540mm（寬）×3643、鏈速：61m/min4、圓環(huán)鏈規(guī)格：φ18×64C5、原動機(jī)：低速大扭矩液壓馬達(dá)IAM400.H32臺6、漲緊形式：彈簧、絲杠漲緊7、馬達(dá)功率2×10kW8、馬達(dá)額定功率18MPa五、本體部參數(shù)1、本體架（最大不可拆卸件）3.42m（長）X1.38m（寬）X1.28m（高）重量：6.264t六、行走部參數(shù)1、形式：履帶式2、履帶寬度：520mm(接地長度:2700mm3、行走速度：0～6.6m/min4、液壓馬達(dá)：A2FE125/61W-VZL2臺5、行走減速機(jī)：GFT80T3B185.432臺6、漲緊形式：油缸漲緊、卡板鎖緊7、制動方式：一體多片式制動器8、馬達(dá)功率2×17kW七、液壓部參數(shù)1、柱塞變量雙泵：A11V0130LRDS+A11V0130LRDS1臺2、液壓馬達(dá)排量：行走部:125ml/r×2鏟板部:1200ml/r×2一運部:400ml/r×2水系統(tǒng):36ml/r3、油箱容量：500L4、油冷卻器水冷式油冷卻器+油箱散熱器5、換向閥PSV552/220-3比例多路換向閥（六聯(lián)閥）（油缸用）PSV55/220-3比例多路換向閥（四聯(lián)閥）（馬達(dá)用）PSV32/220-3比例多路換向閥（五聯(lián)閥）（錨桿鉆機(jī)用）PSV3/220-3比例多路換向閥（三聯(lián)閥）（支護(hù)用）1組1組1組1組6、錨桿鉆機(jī)機(jī)載雙臂鉆機(jī)八、水系統(tǒng)參數(shù)1、水量：100L/min2、噴霧水壓：≥1.5MPa（外）3.0MPa（內(nèi)） 3、噴霧泵:PQ-404、噴霧馬達(dá):XM36九、電氣系統(tǒng)：1、額定電壓：AC1140/660V2、額定電流：165.8A/287A3、額定頻率：50HZ4、輸出回路數(shù)4路5、額定功率：258kW6、截割電機(jī)：型號:YBUS-135-6掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)額定電壓:AC1140/660V額定電流：89.5A/154.5A接線方式:Y/△冷卻方式:水冷溫度保護(hù):定子繞組埋熱敏電阻和熱敏節(jié)點2種絕緣等級：H級1臺7、油泵電機(jī)型號:YBU-75掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)額定電壓:AC660/1140V-50Hz額定電流：47.1A/81.5A接線方式:Y/△冷卻方式:風(fēng)冷式絕緣等級：H級工作方式：S1溫度保護(hù):定子繞組埋熱敏電阻和熱敏節(jié)點2種1臺8、照明燈型號:DGY9/24L(A)礦用隔爆型機(jī)車燈額定電壓：AC24V-50Hz額定功率：9W3盞9、電鈴BAL1-127/150礦用隔爆型電鈴額定電壓：AC127V頻率：50Hz額定電流：0.35A10、截割急?？偧蓖Ｐ吞?BZA24-0.1/24-1礦用隔爆型急?？刂瓢粹o(附帶鎖緊裝置)(內(nèi)部按鈕為常開點)額定電壓：DC≤127V 額定電流：5A2個11、開關(guān)箱型號：KXJ4-258/1140（660）E1臺12、操作箱型號:CXH4-4/12E礦用本質(zhì)型操作箱額定電壓:DC12V額定功率:41臺13、瓦斯傳感器型號：GJC4（0.0-4.0）%CH4礦用本質(zhì)安全型額定電壓：DC12V14、二運電滾筒BYD11-160-8050隔爆型油冷式電滾筒額定電壓：AC1140V-50Hz額定電流：8.2A帶寬:800mm1臺EBZ135C懸臂式掘進(jìn)機(jī)一、設(shè)計特點:EBZ135C1、整機(jī)很矮，重心低，爬坡能力強(qiáng),機(jī)器穩(wěn)定性好。2、截割部帶伸縮，伸縮量900mm，增加旋葉，利于出料,截割部高度降低,與機(jī)身一平;截割頭外徑比EBZ135增加84mm,長度比EBZ135增加100mm3、具有內(nèi)、外噴霧，內(nèi)噴霧為后噴霧，具有漏水檢測裝置；合理設(shè)計的外噴霧形式強(qiáng)化了外噴霧效果，可有效抑制截割時產(chǎn)生的粉塵，同時冷卻截齒；4、鏟板部雙面大傾角，利于裝煤和清底；德國力士樂低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動弧形三齒星輪，驅(qū)動力大；鏟板寬度2.8m,與一運聯(lián)接方式改變.由原來與本體聯(lián)接改為與通過油缸直接聯(lián)到行走履帶架上5、意大利低速大扭矩液壓馬達(dá)原動機(jī)，驅(qū)動力大，中間運輸機(jī)平直結(jié)構(gòu),邊雙鏈運輸形式，龍門高，運輸順暢；6、行走部采用馬達(dá)加減速機(jī)高度集成的驅(qū)動方式，履帶板整體鑄造,支重形式為滑動摩擦式.履帶漲緊為油缸漲緊加卡板鎖緊方式；7、本體、后支承箱體形式焊接結(jié)構(gòu)，剛性好，可靠性高；8、電氣系統(tǒng)：(1)AC1140V/660V-50Hz供電系統(tǒng)；(2)采用PLC集中控制、能實現(xiàn)30多種故障保護(hù)；(3)本安型操作箱、體積小、重量輕、操作靈活、安全可靠；(4)專利技術(shù)主控器，主要控制器元件安裝在一個封閉的不銹鋼殼內(nèi)，有效屏蔽電磁干擾，維修方便；掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)預(yù)留有遙控接口，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行配置，使操作更加安全可靠;(5)液晶屏幕工況顯示，操作界面菜單式，參數(shù)設(shè)置靈活安全；(6)具有故障記憶功能，掉電保持，可存儲30多條歷史故障信息；(7)系統(tǒng)具有過壓、欠壓、電機(jī)過載、缺相、短路、超溫、語音報警、漏電閉鎖等保護(hù)功能；(8)機(jī)載式甲烷斷電儀、瓦斯?jié)舛瘸迺r切斷整機(jī)電源；(9)具有機(jī)械聯(lián)鎖安全保護(hù)裝置，有效防止隔離開關(guān)帶載拉閘。(10)采用RS485、CAN等接口通訊方式，系統(tǒng)可以把運行數(shù)據(jù)上傳到地面調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)距離監(jiān)控。9、液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制。膠管、接頭為雙密封形式，強(qiáng)化密封效果。帶機(jī)載雙臂式鉆機(jī)和臨時支護(hù).二、結(jié)構(gòu)特點1、整機(jī)總體布局：本掘進(jìn)機(jī)由截割部、鏟板部、第一運輸機(jī)、本體部、行走部、后支承、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)構(gòu)成。2、截割部：截割部由截割頭、伸縮部、二級行星減速器、架體及截割電機(jī)組成。截割頭為圓錐臺形，在其圓周螺旋分布36把截齒。截割頭和主軸用20個M24的高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，在兩聯(lián)接平面間鑲有平鍵，使主軸帶動截割頭旋轉(zhuǎn)。伸縮部位于截割頭和減速器之間。通過花鍵聯(lián)接使截割臂的主軸旋轉(zhuǎn)，帶動截割頭進(jìn)行工作。減速器采用兩級行星齒輪傳動，把電機(jī)的高轉(zhuǎn)速減為低轉(zhuǎn)速輸出。使用M24的高強(qiáng)度螺栓分別與截割臂和架體聯(lián)接。截割電機(jī)為雙電壓水冷式電機(jī)，用戶可根據(jù)需要在660V、1140V兩種電壓進(jìn)行切換。電機(jī)通過聯(lián)軸器與減速器聯(lián)接。3、鏟板部：鏟板部是由主鏟板、側(cè)鏟板、鏟板驅(qū)動裝置、從動輪裝置等組成。通過兩個液壓馬達(dá)帶動弧形三齒星輪，把截割下來的物料裝到第一運輸機(jī)內(nèi)。鏟板寬度為2.8m，由主鏟板、側(cè)鏟板組成，用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，鏟板在油缸作用下可向上抬起30鏟板驅(qū)動裝置是在同一油路下的二個控制閥各自控制一個液壓馬達(dá)，對弧形三齒星輪進(jìn)行驅(qū)動，并能夠獲得均衡的流量，確保星輪在平穩(wěn)一致的條件下工作，提高工作效率，降低故障率。4、第一運輸機(jī)：第一運輸機(jī)位于機(jī)體中部，邊雙鏈刮板式。運輸機(jī)分前溜槽、后溜槽。前、后溜槽用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，運輸機(jī)前端通過銷軸與鏟板和本體相連，后端通過高強(qiáng)度螺栓固定在本體上。采用2個意大利低速大扭液壓馬達(dá)直接驅(qū)動鏈輪，帶動刮板鏈組實現(xiàn)物料運輸。張緊裝置采用絲杠加彈簧緩沖的結(jié)構(gòu)，對刮板鏈的松緊程度進(jìn)行調(diào)整。5、本體部：本體部位于機(jī)體的中部，是以厚鋼板為主材焊接而成。本體的右側(cè)裝有液壓系統(tǒng)的泵站，左側(cè)裝有操縱臺，前面上部裝有截割部，下面裝有鏟板部及第一運輸機(jī)。在其左、右側(cè)下部分別裝有行走部,后部裝有后支承部。6、行走部：行走部主要由定量液壓馬達(dá)、減速機(jī)、履帶鏈、漲緊輪組、漲緊油缸、履帶架等幾部分組成。定量液壓馬達(dá)通過減速機(jī)及驅(qū)動輪帶動履帶鏈實現(xiàn)行走。支重形式采用滑動摩擦式。履帶漲緊機(jī)構(gòu)是由漲緊輪組和漲緊油缸組成，履帶的松緊程度是靠漲緊油缸推動漲緊輪組來調(diào)節(jié)的。漲緊油缸為單作用形式，伸出后靠卡板鎖定。漲緊油缸、卡板均在履帶外側(cè)安裝，方便實用，并均配有蓋板以保證外形的美觀。行走減速機(jī)用高強(qiáng)度螺栓與履帶架聯(lián)接。履帶架采用掛鉤和一個豎平鍵與本體相聯(lián)，用12個M30高強(qiáng)度螺栓緊固在本體的兩側(cè)。7、后支承部：后支承是用來減少在截割時機(jī)體的振動，提高工作穩(wěn)定性并防止機(jī)體橫向滑動。在后支承支架兩邊分別裝有升降支承器，利用油缸實現(xiàn)支承。后支承支架用M24的高強(qiáng)度螺栓通過鍵與本體相聯(lián)，后支承的后部與第二運輸機(jī)聯(lián)接。電控箱、泵站都固定在后支承支架上。8、電氣系統(tǒng)：掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)由礦用隔爆型急停按鈕截割電機(jī)）、油泵電機(jī)、二運電機(jī)、低濃度甲烷傳感器組成。掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)是整機(jī)的主要組成部分，與液壓系統(tǒng)配合操作，可自如實現(xiàn)整機(jī)的各種生產(chǎn)作業(yè)。開關(guān)箱是掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的核心，控制和保護(hù)功能模塊化（主控制器），對截割、液壓、二運、三個電機(jī)的過壓、欠壓、過溫、過載、過流、三相平衡狀態(tài)、電機(jī)及其電纜的絕緣狀態(tài)（漏電閉鎖）進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)、并具有瓦斯閉鎖和低壓漏電保護(hù)功能，還有故障記憶和應(yīng)急遙控功能（遙控器）。操作箱液晶屏與開關(guān)箱顯示儀表同步顯示，液晶屏漢字動態(tài)顯示系統(tǒng)運行狀態(tài)及故障信息。開關(guān)箱與操作箱之間的通訊采用動力載波技術(shù)，僅用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn)，通訊電纜采用快速插頭連接方式。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計理念新、保護(hù)功能全、顯示功能強(qiáng)大、內(nèi)部元件配置高、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、可靠性高等特點。9、液壓系統(tǒng)：1）主機(jī)液壓部分：包括操縱臺、泵站、主機(jī)調(diào)動油缸（截割頭伸縮油缸、截割頭升降油缸、鏟板升降油缸、截割頭回轉(zhuǎn)油缸、后支承油缸）、星輪馬達(dá)、一運馬達(dá)等多種液壓執(zhí)行元件。各執(zhí)行元件的動作都是通過泵站提供高壓液壓油來驅(qū)動的。2）輔機(jī)液壓部分：包括左、右2臺錨桿鉆機(jī)及支護(hù)上的各液壓執(zhí)行元件，這些執(zhí)行元件也是通過主機(jī)泵站提供高壓液壓油來驅(qū)動的。3）工作原理：臨時支護(hù)、截割頭伸縮和主機(jī)六聯(lián)閥是通過前泵供油的；2臺錨桿機(jī)和主機(jī)四聯(lián)閥是通過后泵供油的，他們之間是通過手動高壓三通球閥進(jìn)行油路切換的，當(dāng)錨桿機(jī)工作時，動作手動高壓三通球閥，切斷主機(jī)四聯(lián)閥供油，后泵對2臺錨桿機(jī)供油。截割部的切割過程，主要由各種油缸合作來完成的。切割時，推動“升降”和“回轉(zhuǎn)”控制手柄，操縱升降和回轉(zhuǎn)油缸來實現(xiàn)截割頭的橫向和縱向切割；操縱鏟板和后支撐油缸可將掘進(jìn)機(jī)支起。由以上四種油缸配合實現(xiàn)定位切割。裝運過程主要由鏟板部、第一運輸機(jī)，第二運輸機(jī)合作來完成的。工作時，先打開第二運輸機(jī)，再推動“一運”手柄，打開第一運輸機(jī)的驅(qū)動馬達(dá)，然后，推動“左星輪”、“右星輪”手柄，打開星輪驅(qū)動馬達(dá)，就可將截割部切下的貨物由裝運機(jī)構(gòu)運走。行走部的工作過程，主要由行走驅(qū)動馬達(dá)來完成的。推動“左、右行走”手柄，由馬達(dá)驅(qū)動器驅(qū)動向前或向后行走，通過推動手柄也可實現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)的轉(zhuǎn)向。在出廠時履帶的張緊我們已經(jīng)調(diào)整好，隨著工作時間的變化，其張緊程度也會發(fā)生變化，在井下工作中要經(jīng)常檢查其張緊程度，不可過緊也不可過松，在鏟板和后支撐油缸支起情況下，履帶下垂50-70mm為正常范圍。當(dāng)履帶需要張緊時，打開操縱臺內(nèi)的高壓截止閥，將履帶張緊油缸漲起，而后插進(jìn)適當(dāng)厚度的卡板，張緊閥手柄回中位；調(diào)整好履帶張緊度后（履帶下垂量50-70mm），關(guān)閉高壓截止閥，收起鏟板油缸和后支撐油缸。4）液壓系統(tǒng)的功能：（一）、主機(jī)部分(1)機(jī)器行走；(2)星輪的轉(zhuǎn)動；(3)第一運輸機(jī)的驅(qū)動；(4)截割頭的上、下、左、右移動；(5)截割頭的伸縮；(6)鏟板的升降；(7)后支撐器的升降；(8)履帶的張緊；(9)為錨桿機(jī)提供兩個機(jī)動接口(不用)。（二）、輔機(jī)部分：(1)左錨桿機(jī)的相關(guān)動作；(2)臨時支護(hù)的相關(guān)動作；(3)右錨桿機(jī)的相關(guān)動作。5）油泵和液壓馬達(dá)：泵站由75kW電機(jī)驅(qū)動，通過組合變量油泵、各控制閥組，將壓力油分別送到截割部、鏟板部、第一運輸機(jī)、行走部、后支撐、錨桿機(jī)、臨時支護(hù)的各液壓馬達(dá)和油缸。本機(jī)共有24個油缸，其中截割頭伸縮油缸(1個)、截割頭升降油缸(2個)、鏟板升降油缸(2個)，截割頭回轉(zhuǎn)油缸(2個)、后支撐器升降油缸(2個)、履帶張緊油缸(2個)、錨桿機(jī)鏈條油缸（各1）、錨桿機(jī)滑架油缸（各1）、鉆機(jī)調(diào)整油缸（各1）、支護(hù)升降油缸（2個）、支護(hù)翻轉(zhuǎn)油缸（2個）、支臂伸縮油缸（3個，在支臂內(nèi)部），截割頭升降油缸、鏟板升降油缸、截割頭回轉(zhuǎn)油缸均設(shè)有安全型平衡閥；8個馬達(dá)，其中鏟板部有2個星輪驅(qū)動馬達(dá)、第一運輸部有2個驅(qū)動馬達(dá)，行走部有2個驅(qū)動馬達(dá)、左右錨桿機(jī)各1個鉆進(jìn)驅(qū)動馬達(dá)。6）操縱臺：操縱臺上裝有換向閥,壓力表，通過操作手柄完成各油缸及液壓馬達(dá)的運動，通過壓力表可以分別檢測各回路油壓狀況。7）錨桿機(jī)、臨時支護(hù)操作箱：左右2臺錨桿機(jī)及臨時支護(hù)共三個操作箱依次排布在主機(jī)蓋板靠近操縱臺側(cè)，操作箱上都配有操作銘牌，操作方便，容易掌握。同時各操作箱通過螺栓固定在底座上，拆卸方便，便于液壓系統(tǒng)的檢查和維修。8）液壓系統(tǒng)的過負(fù)荷保護(hù)：為防止執(zhí)行元部件過負(fù)荷而造成的損壞，液壓系統(tǒng)有過載保護(hù)功能。10、水系統(tǒng)：水系統(tǒng)分內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為二路，第一路經(jīng)進(jìn)水直接通往噴水架，由霧狀噴嘴噴出，第二路經(jīng)二級過濾、減壓、冷卻（冷卻液壓系統(tǒng)用油）再分為二路，一路經(jīng)截割電機(jī)（冷卻電機(jī)）后噴出。另一分路經(jīng)水泵加壓（3MPa）后，由截割頭內(nèi)噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用。11、支護(hù)部分：安裝在掘進(jìn)機(jī)截割部上的臨時支護(hù)，可以對操作者起到保護(hù)作用。臨時支護(hù)為掘進(jìn)機(jī)機(jī)載形式，由護(hù)板部分、支臂部分、液壓部分組成。護(hù)板為可折疊，支臂可伸縮，所有動作均為液壓控制。臨時支護(hù)的目的是：對已截割區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，保證打錨桿時工作人員的安全，以及不影響掘進(jìn)機(jī)的工作效率。臨時支護(hù)的護(hù)板為可折疊形式，支臂可伸縮，當(dāng)需要支護(hù)時，操縱液壓手柄，支臂伸出，護(hù)板打開到最大，并由支臂升降油缸控制護(hù)板高度，對已截割區(qū)域頂部進(jìn)行臨時支護(hù)，工作人員就可以在下部安全地進(jìn)行打錨桿。臨時支護(hù)12、鉆機(jī)部分：鉆機(jī)部分安裝在截割部上，有打孔放炮的功能。鉆機(jī)部分為掘進(jìn)機(jī)機(jī)載形式，主要有伸縮臂與鉆機(jī)兩部分組成，伸縮臂可帶動鉆機(jī)一起伸縮，后面有鉆機(jī)調(diào)整油缸，用來調(diào)整鉆機(jī)鉆孔角度，伸縮臂及鉆機(jī)部分所有動作均為液壓控制。鉆機(jī)部分使用來打炮眼的裝置，主要針對截割頭下面部分鉆孔，鉆孔位置與角度可以通過截割頭的升降、回轉(zhuǎn)以及鉆機(jī)調(diào)整油缸調(diào)整。鉆機(jī)配套鉆機(jī)利用掘進(jìn)機(jī)液壓動力系統(tǒng)，采用全液壓驅(qū)動控制，在EBZ135C掘進(jìn)機(jī)基礎(chǔ)上左右兩側(cè)各增加6片液壓閥。鉆機(jī)部分為獨立結(jié)構(gòu)設(shè)計，并與掘進(jìn)機(jī)的聯(lián)接輕便簡捷。項目技術(shù)參數(shù)巖石單向抗壓強(qiáng)度（MPa）≤80鉆桿機(jī)扭矩（N·m）200一次最大鉆孔深度（m）2.4馬達(dá)額定轉(zhuǎn)數(shù)（r/min）360釬尾六方尺寸（mm）S=22、19鉆機(jī)前后伸縮行程（mm）2700EBZ135C懸臂式序號名稱數(shù)量外形尺寸（m）重量t1截割部13.61×1.42×0.805.702主鏟板11.998×1.41×0.5861.73側(cè)鏟板21.567×0.59×0.552(2.8m)0.8404第一運輸機(jī)前溜槽13.886×0.59×0.5521.2086第一運輸機(jī)后溜槽11.696×0.672×0.6780.5327本體部(