智能網(wǎng)聯(lián)汽車(山東聯(lián)盟)智慧樹知到答案2024年青島恒星科技學(xué)院

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(山東聯(lián)盟)青島恒星科技學(xué)院智慧樹知到答案2024年第一章測(cè)試

汽車的智能分為兩種（）。

A:自主式智能

B:網(wǎng)聯(lián)式智能

C:人工智能

D:軟件智能

答案:AB目前L2級(jí)別的車輛在道路上已比較普遍。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B智能網(wǎng)聯(lián)汽車有三大關(guān)鍵技術(shù)，分別是（）。

A:智能決策

B:環(huán)境感知

C:思想認(rèn)知

D:控制執(zhí)行

答案:ABD智能汽車隸屬于（），而智能網(wǎng)聯(lián)汽車則屬于智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)的交集。

A:車聯(lián)網(wǎng)

B:智能網(wǎng)聯(lián)汽車

C:智能交通系統(tǒng)

D:以太網(wǎng)

答案:C美國汽車工程師協(xié)會(huì)SAE，根據(jù)動(dòng)態(tài)駕駛駕駛?cè)蝿?wù)及其失效后的接管者、操作場景限定范圍等將自動(dòng)駕駛劃分為（）個(gè)等級(jí)：

A:五

B:七

C:四

D:六

答案:D

第二章測(cè)試

轉(zhuǎn)換元件就將像素感光元件輸出量，轉(zhuǎn)換為電量參數(shù)，所以傳感元件又稱為變換器。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A單目視覺是通過單個(gè)攝像頭拍攝的圖像來實(shí)現(xiàn)三維空間的重建，其獲取的圖像本質(zhì)上是（）。

A:3D

B:4D

C:2D

D:平面圖像

答案:C視覺傳感器通過數(shù)字化的圖像對(duì)環(huán)境信息編碼，編碼的目的是使信息可以被計(jì)算機(jī)處理。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A視覺傳感器根據(jù)所采用的鏡頭數(shù)量可以分為（

）

A:壓力傳感器

B:單目視覺傳感器C:氧傳感器D:雙目視覺傳感器

答案:BD目標(biāo)跟蹤是指系統(tǒng)跟蹤特定場景中感興趣的一個(gè)或多個(gè)特定對(duì)象的過程。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B

第三章測(cè)試

毫米波雷達(dá)系統(tǒng)主要包括天線、收發(fā)芯片、信號(hào)處理芯片。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A超聲波雷達(dá)的性能指標(biāo)主要有（）

A:靈敏度

B:工作頻率

C:工作溫度

D:遠(yuǎn)距離

答案:ABC超聲波在空氣中的傳播速度為340m/s,根所速度與時(shí)間的乘積等于距離，可計(jì)算出超聲波到物體的距離。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A超聲波的工作頻率是指壓電晶片的共振頻率。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:BFMCW可以測(cè)距也可以測(cè)速，在遠(yuǎn)距離探測(cè)方面有更大優(yōu)勢(shì)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:B

第四章測(cè)試

GPS的含義是（）

A:格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

B:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

C:導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)時(shí)與測(cè)距全球定位系統(tǒng)

D:伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

答案:CGPS根據(jù)定位結(jié)果時(shí)間分為（）。

A:實(shí)時(shí)定位；非實(shí)時(shí)定位

B:絕對(duì)定位；相對(duì)定位

C:靜態(tài)定位；動(dòng)態(tài)定位

D:單一定位；混合定位

答案:A高精度導(dǎo)航系統(tǒng)具備自動(dòng)車輛定位、行車路線設(shè)計(jì)、路徑引導(dǎo)服務(wù)、綜合信息服務(wù)、移動(dòng)通信等功能。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A衛(wèi)星定位采用的是平面定位原理，需要同時(shí)掌握2個(gè)未知數(shù)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:B慣性導(dǎo)航定位是利用陀螺儀和加速度傳感器測(cè)量車輛的角加速度和線加速度，并將測(cè)量數(shù)據(jù)整合起來，計(jì)算出車輛相對(duì)于初始姿態(tài)的當(dāng)前姿態(tài)信息。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:BGPS的24顆衛(wèi)星以155°的軌道傾角繞地球運(yùn)行。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:B普通電子導(dǎo)航地圖通過“高精度+高動(dòng)態(tài)+多維度”數(shù)據(jù)，具有為自動(dòng)駕駛提供自變量和目標(biāo)函數(shù)的功能。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:A電子地圖數(shù)據(jù)庫包含以預(yù)定格式存儲(chǔ)的數(shù)字化導(dǎo)航地圖，為系統(tǒng)提供地理特征、道路位置、交通規(guī)則以及基礎(chǔ)設(shè)施等多種信息。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A自由柵格指的是某一柵格范圍內(nèi)不含有任何障礙物。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B高精度地圖還提供了各種交通標(biāo)志和提示信息標(biāo)牌的精確位置及形狀，輔助車輛進(jìn)行高精度定位。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A

第五章測(cè)試

FlexRay網(wǎng)絡(luò)最大傳輸速率可達(dá)到（）

A:5Mbit/s

B:15Mbit/s

C:10Mbit/s

D:20Mbit/s

答案:C在通信距離不超過40m時(shí)，CAN總線的通信速率最高可達(dá)到（）

A:250kb/s

B:500kb/s

C:100kb/s

D:1000kb/s

答案:DLIN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速率為20kbit/s，屬于中速網(wǎng)絡(luò)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:ACAN總線沒有總線仲裁技術(shù)，當(dāng)多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)向總線發(fā)送信息出現(xiàn)沖突時(shí)，會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)癱瘓情況。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A在CAN總線中，位速率越高，傳輸距離越大。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:A

第六章測(cè)試

V2X是由V2V、（）等關(guān)鍵技術(shù)組成的。

A:WIFI

B:V2I

C:V2N

D:V2P

答案:BCDV2V技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)前本體車輛的行駛速度與附近范圍內(nèi)車輛的行駛速度進(jìn)行信息內(nèi)容的交換。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:BV2V是VehicletoVehicle的英文縮寫，即車輛自身與其它車輛之間的信息交換。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X功能的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)主要有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X功能實(shí)現(xiàn)的條件是必須首先實(shí)現(xiàn)車輛自身的智能化，而車輛的智能化主要包括車載傳感器的感知功能、汽車數(shù)據(jù)通信處理能力以及數(shù)據(jù)分析后的決策功能。只有在實(shí)現(xiàn)了車輛智能化的基礎(chǔ)上，才能利用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X的功能。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B

第七章測(cè)試

人機(jī)交互單元通過座椅、儀表盤和聲音警報(bào)器提醒駕駛員。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)工作的三個(gè)階段是（）

A:預(yù)警提示

B:有碰撞風(fēng)險(xiǎn)

C:監(jiān)測(cè)到前方車輛

D:過于接近前車

答案:BCD利用車載傳感器檢測(cè)汽車盲區(qū)里是否有行人或其他行駛車輛，并把采集到的有用信息傳輸給電子控制單元。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B預(yù)警提醒顯示單元根據(jù)ECU傳遞的信息，通過語音提示、震動(dòng)提醒、電脈沖警示等方式對(duì)駕駛員疲勞進(jìn)行預(yù)警。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過分析傳感器獲取的前方道路信息對(duì)前方車輛進(jìn)行識(shí)別和跟蹤（）。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B主動(dòng)夜視輔助系統(tǒng)采用主動(dòng)紅外成像技術(shù)，把目標(biāo)物體反射或自身輻射的紅外輻射圖像轉(zhuǎn)換成人眼可觀察的圖像，這種系統(tǒng)本身必須具備光源，不發(fā)出熱量的物體也可以看到。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A車輛停放方式主要分為（）。

A:平行泊車

B:V形泊車

C:垂直泊車

D:斜向泊車

答案:ACD不屬于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的控制方式的是（）。

A:跟隨控制

B:全時(shí)控制C:減速控制

D:加速控制

答案:B控制系統(tǒng)中,直接對(duì)被控對(duì)象進(jìn)行操作的元件是（