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加油站碳中和智慧油站效能研究目錄TOC\o"1-2"\h\u29505加油站碳中和智慧油站效能分析 排放項(xiàng)目排放量匯總(tco2e)占總排放量比例冰柜逸散排放源冷媒逸散00冰箱逸散排放源冷媒逸散00運(yùn)輸車輛移動(dòng)排放3.66480.06%發(fā)電機(jī)固定排放源柴油燃燒13.62480.21%化糞池逸散排放源CH4逸散23.54160.36%CO2滅火器逸散排放源CO2逸散00.00%站空調(diào)逸散排放源冷媒逸散0.47630.01%爐灶固定排放源柴油燃燒30.38570.48%電力設(shè)施間接-外購電網(wǎng)電力6380.772998.77%商務(wù)車移動(dòng)排放源7.84760.12%總計(jì)6460.3137100.00%可以看出,碳排放最主要的指標(biāo)為外購電力,即用電量,由此可見,如何最大程度的節(jié)約用電,如何探索開發(fā)清潔能源,成為減少碳排放的有效辦法。(二)加油站水資源方面水是人類賴以生存的資源,我們無時(shí)無刻都需要水,那么加油站作為以人來運(yùn)營的,并且服務(wù)于人的一個(gè)窗口行業(yè),水資源的使用更是一個(gè)重要話題。例如:洗車、生活用水、消防用水、清潔場地用水等,據(jù)統(tǒng)計(jì)中等體量公司的在營加油站油庫年用水量達(dá)94.326萬噸,據(jù)統(tǒng)計(jì),全球有2/5的人口缺水,80%的污水未經(jīng)處理就直接排放。因此加強(qiáng)水資源管理,提升污水處理和水循環(huán)能力,是實(shí)現(xiàn)水資源可持續(xù)開發(fā)利用的必要手段。(三)加油站環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)方面加油站主營業(yè)務(wù)是銷售汽柴油等危險(xiǎn)化學(xué)品的經(jīng)營單位,因此加油站面臨的主要環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)就是油品環(huán)境污染,加油站可能造成油品環(huán)境污染的可能情況:油氣逸散到空氣中對于大氣造成污染、油品泄漏造成水體土壤的污染等?,F(xiàn)油有一些加油站的周邊區(qū)域?yàn)樯虡I(yè)區(qū)、居民區(qū)以及農(nóng)田等,同時(shí)如果加油站所在的城市涉及多條流域,甚至有的加油站所處的區(qū)域位置是環(huán)境空氣質(zhì)量Ⅰ類區(qū),或者距離重點(diǎn)保護(hù)流域很近,那么一旦發(fā)生油品泄漏,將很可能會造成難以挽回的后果。為杜絕經(jīng)營過程中油罐、輸油管滲漏造成土壤、地下水污染事故,盡可能實(shí)現(xiàn)油氣回收利用,從而減少油氣逸散到空氣中,對大氣以及周邊環(huán)境因素的污染,加油站配備油氣回收系統(tǒng)、防滲監(jiān)測系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng),成為了不可或缺的措施。三、當(dāng)前加油站采取的具體做法(一)減少碳排放總量從根源實(shí)現(xiàn)碳中和單座加油站安裝功率100kw的光伏發(fā)電系統(tǒng),主要利用員工宿舍閑置屋頂及空地,新建分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電,光伏板共有220塊,總面積約為484平方米??烧_\(yùn)行25年以上,預(yù)計(jì)年均發(fā)電量15萬度,按照“自發(fā)自用,余電上網(wǎng)”模式,降低加油站電能耗費(fèi),增創(chuàng)加油站營業(yè)外收益,年度收益可達(dá)6.75萬元,運(yùn)行周期累計(jì)發(fā)電量375萬度,累計(jì)等效植樹5萬多棵,累計(jì)節(jié)約標(biāo)煤1200噸,減排二氧化碳3120噸,實(shí)現(xiàn)“奉獻(xiàn)清潔能源,踐行綠色發(fā)展”的理念。同時(shí),還可建成換電站、直流快充充電樁,實(shí)現(xiàn)充換電為一體的運(yùn)營模式,一個(gè)換電站占地僅需4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車位,占地面積?。?0m*6m*3.2m),換電站的集約型設(shè)計(jì)利于建設(shè)分布式換電網(wǎng)絡(luò),通過云端的調(diào)度算法和需求匹配,實(shí)現(xiàn)智能高效換電。實(shí)現(xiàn)“車電分離”,電池常用常新;延長電池壽命,保證全生命周期管理。每輛車換電僅需4-5分鐘,預(yù)計(jì)換電車輛可達(dá)100臺次/天,每年可實(shí)現(xiàn)5000噸碳減排,為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,碳中和可持續(xù)發(fā)展助力。(二)高效率洗車服務(wù)實(shí)現(xiàn)污水循環(huán)利用并且加油站還可以配備最新式的隧道洗車機(jī),洗車設(shè)備應(yīng)具有結(jié)構(gòu)緊湊,占地小,投資少,操作簡單方便等優(yōu)點(diǎn),每臺洗車機(jī)可實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用4立方水,耗電量不超過1度電,先進(jìn)工藝保證循環(huán)水無異味,每臺9把洗車刷4個(gè)風(fēng)機(jī)及水循環(huán)系統(tǒng),可自行過濾80%的污水實(shí)現(xiàn)再利用,減少適量資源使用量,只需要一名操作人員引車入機(jī),自動(dòng)程序控制,可實(shí)現(xiàn)全天候超簡單操作模式運(yùn)行,具有獨(dú)特創(chuàng)新工藝,徹底摒棄傳統(tǒng)加藥方式,連續(xù)洗車40-60輛/小時(shí)實(shí)現(xiàn)日均洗車300臺次,日均洗車可高達(dá)600輛,相較傳統(tǒng)洗車機(jī)工作效率提升4至5倍,完全滿足需求。(三)從設(shè)備設(shè)施入手設(shè)置多重環(huán)保屏障加油站應(yīng)具備油氣回收系統(tǒng)、防滲監(jiān)測系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)加油站一次二次油氣回收、油管油罐滲漏監(jiān)測、油污分離、污水凈化,最大限度減少排放,杜絕了經(jīng)營過程中油罐、輸油管滲漏造成土壤、地下水污染事故的發(fā)生。改造后加油站安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益方面得到了有效提升,一是降低了卸油、加油過程中油氣的揮發(fā),降低了安全隱患;二是運(yùn)用油氣回收系統(tǒng),將揮發(fā)的汽油油氣收集起來進(jìn)行處理,減少油氣對大氣的污染;三是提高了對能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失。四、推廣碳中和智慧油站的展望(一)大力開展新能源業(yè)務(wù)隨著新能源汽車的發(fā)展,以及國家對于碳達(dá)峰、碳中和明確了時(shí)間表,以及目前新能源汽車以肉眼可見的速度猛增,不斷吞噬油站傳統(tǒng)業(yè)務(wù),同時(shí),隨著近期油價(jià)高位徘徊,油品批發(fā)價(jià)差縮小,油站利潤空間收窄。再加上由此帶來的加油人群數(shù)量減少,油站盈利面臨巨大挑戰(zhàn),并且在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)越來越嚴(yán)重的背景下,新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢,在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)階段,低碳經(jīng)濟(jì)成為我國未來發(fā)展的主要方向。新能源汽車具有節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境等多方面的優(yōu)點(diǎn),也代表世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,目前我國正在有條不紊的執(zhí)行燃油車退市方案的制定,新能源汽車代替燃油汽車已成為必然,所以綜上所述,下一步要加大力度推廣光伏發(fā)電、加氫站、充電站等的建設(shè),比如利用加油站罩棚頂、邊坡等閑置土地加大光伏發(fā)電的面積,并建設(shè)光伏發(fā)電儲能設(shè)施,支持綜合加能站的各種充電售電設(shè)施,引進(jìn)重卡換電項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)卡車清潔能源化,從不斷開發(fā)利用可再生能源、清潔能源,減少汽車尾氣排放,從根本治理大氣環(huán)境。(二)配備環(huán)保設(shè)備設(shè)施結(jié)合實(shí)際情況來看,我國是市政管網(wǎng)建設(shè)速度較當(dāng)前社會發(fā)展滯后,水資源人均占有量少,隨著當(dāng)前國家和社會的發(fā)展,水資源的需求缺口也日益增大。目前全國各地加油站都已經(jīng)普遍安裝了一二次油氣回收裝置,一次油氣回收是指在卸油過程中,通過壓力平衡原理,將揮發(fā)出的油氣收集到油罐車,再運(yùn)回到儲油庫;二次油氣回收是指在加油站過程中,將油氣回收到加油站儲油罐的過程,那么一二次油氣回收側(cè)重是在“回收”,不要忘了這里還存在兩個(gè)問題:一是加油站日常油氣逸散的管控,二是由于一二次油氣回收日常運(yùn)行使用頻繁,損壞可能性大,效能保持難度高。綜上所述,如何減少排污,最大化循環(huán)利用水資源,管控油氣終端逸散以及日常維護(hù)監(jiān)控油氣回收設(shè)備運(yùn)行情況等工作就成了不可忽視,甚至是重中之重,因此加速配備污水處理裝置、三次油氣回收系統(tǒng)成了必行之舉。(三)緊跟大數(shù)據(jù)時(shí)代智能化加油站作為對外經(jīng)營場合,各類人員進(jìn)出頻繁,安全意識較低,對于抽煙、打電話等危險(xiǎn)行為,加油站工作人員無法做到實(shí)時(shí)監(jiān)督,并且加油站是易燃易爆危險(xiǎn)區(qū)域,對于煙火、危險(xiǎn)區(qū)域管控等管理要求嚴(yán)格,稍有不慎,就會釀成大禍,依靠普通監(jiān)控+人力的方式,極易產(chǎn)生疏漏,那么推行加油站智能化進(jìn)一步實(shí)時(shí)精準(zhǔn)管控加油站異常行為和安全狀態(tài)就成了絕對必要,可以從三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)智能化加油站建設(shè):一是實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)行為警告,采用視頻AI技術(shù),精準(zhǔn)識別各類作業(yè)環(huán)節(jié)違規(guī)、危險(xiǎn)行為,并對各類異常情況進(jìn)行預(yù)警、警告,并實(shí)時(shí)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)報(bào)警,及時(shí)制止危險(xiǎn)行為,及時(shí)消除油站安全隱患;二是加強(qiáng)加油站經(jīng)營管理,現(xiàn)場部署高清視頻監(jiān)控,可以通過客流統(tǒng)計(jì)、機(jī)器人迎賓、熱度分析、裸眼3D等數(shù)字化手段,智能分析和挖掘進(jìn)站率、回頭率、支付類型、高低峰等油品業(yè)務(wù)經(jīng)營情況,幫助加油站進(jìn)行客戶管理和精準(zhǔn)營銷,實(shí)現(xiàn)高效管理;三是實(shí)現(xiàn)追溯有源,對違規(guī)現(xiàn)象及行為會進(jìn)行自動(dòng)抓拍并且儲存,實(shí)現(xiàn)違規(guī)追溯,從而有的放矢,做到有針對性地加強(qiáng)管理。五、總結(jié)隨著當(dāng)前對于環(huán)保工作的要求越來越高,開展好各項(xiàng)環(huán)保工作的必要性越來越強(qiáng),當(dāng)前石油石化等油品銷售行業(yè)都應(yīng)該力爭將一座站作為試點(diǎn),作為一個(gè)開拓創(chuàng)新探索的領(lǐng)航,做到以點(diǎn)帶面,對可行性的環(huán)保綠化措施進(jìn)行擴(kuò)展延伸,不斷推廣好的做法,從而持續(xù)提升環(huán)保管理水平,不斷為實(shí)現(xiàn)當(dāng)前碳達(dá)峰碳中和的堅(jiān)定目標(biāo),為國家成功建設(shè)“碳庫”而不懈努力,成為推動(dòng)當(dāng)代社會向著綠色生態(tài)方向發(fā)展的實(shí)踐者和領(lǐng)軍人。參考文獻(xiàn)[1]石冬梅.加油站碳排放核算和"零碳"實(shí)現(xiàn)路徑研究[J].區(qū)域治理,2021(13):2.[2]樊麗敏.淺談太陽能光伏發(fā)電技術(shù)在加油站中應(yīng)用[J].中國化工貿(mào)易,2012,4(2):2.[3]戚永穎,何繼江,楊守斌,等.從油品銷售企業(yè)到"碳感知"能源公司--芬蘭St1能源公司低碳轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)借鑒[J].國際石油經(jīng)濟(jì),2020,
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