企業(yè)信息化管理與創(chuàng)新 課件 第6章 IT與創(chuàng)新

第6章IT與創(chuàng)新從IT術(shù)語談起EnterpriseResourcePlanning;CustomerRelationshipManagement;BusinessIntelligence;E-Business;CloudComputing;SupplyChainManagement;Mobile-Business;KnowledgeManagementBusinessProcessReengineering;BigData;B2B;Python;JavaIPv6;RFID;BlockChain……信息技術(shù)具有層次性Computer:計算機Windows:視窗軟件Internet:因特網(wǎng)WWW:WorldWideWeb(萬維網(wǎng)）ERP:EnterpriseResourcePlanning(企業(yè)資源規(guī)劃)BPR:BusinessProcessReengineering(業(yè)務流程再造)E-Business:ElectronicBusiness(電子商務)CRM:CustomRelationshipManagement(客戶關(guān)系管理)KM:KnowledgeManagement(知識管理)…沃爾瑪?shù)腞FID計劃2003年6月14日，沃爾瑪宣布2005年1月1日為供應商完成RFID革新工作的最后期限時，供應商們都大吃一驚。一些人甚至不知道RFID是什么，另一些則認為沃爾瑪完全是在作秀。沃爾瑪又于2003年11月邀請其最大的100位供應商到阿肯色州市商議有關(guān)RFID的計劃。許多供應商和媒體以為沃爾瑪會宣布將此期限延長，但沃爾瑪再次強調(diào)了自己的計劃，并在會上明確了其所能接受的芯片名稱以及首先使用RFID的物流中心。一位與會供應商感嘆道：“供應商當時都聽懵了，那氣氛簡直就像出席一場有關(guān)核物理學的研討會?！睍希譅柆斠餐瑫r聲明，它不會給予遵守期限的供應商任何優(yōu)惠。“會上沒有任何人舉起手來表達自己的觀點?！币晃还虤鈶嵍鵁o奈地回憶說?！半m然會議已經(jīng)過去一年，但我的耳邊還能回響起沃爾瑪當時那些強硬的話語。”他說：“沃爾瑪強迫我們做并不想做的事情。”RFID技術(shù)基礎(chǔ)什么是RFID?射頻識別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification,RFID），又稱電子標簽（E-Tag），是一種非接觸式自動識別技術(shù)。RFID系統(tǒng)組成：標簽（tag）：由芯片與天線（Antenna）組成，每個標簽具有唯一的電子編碼。標簽附著在物體上以標識目標對象。閱讀器（Reader）：主要任務是控制射頻模塊向標簽發(fā)射讀取信號，并接收標簽的應答，對標簽的對象標識信息進行解碼，將對象標識信息連帶標簽上其他相關(guān)信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫以供處理。天線（Antenna）：接受信號數(shù)據(jù)庫（Database）：收集并存儲信息。每個RFID標簽可以將商品標識成A公司于B時間、C地點生產(chǎn)的D類商品的第E件，突破了條形碼通常只能將產(chǎn)品標識為A公司的B類商品。RFID系統(tǒng)結(jié)構(gòu)沃爾瑪對RFID的期望減少統(tǒng)計差錯、即時獲得準確的信息流，進一步降低在供應鏈各個環(huán)節(jié)上的安全存貨量和運營資本，鞏固和擴大在該領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。提高物流配送的自動化程度與處理效率，減少雇傭員工，降低勞動力成本，鞏固和擴大在物流成本上的優(yōu)勢。加大財產(chǎn)與商品監(jiān)控與管理力度，有效防止盜竊現(xiàn)象和因遺忘等原因造成的商品損耗；強化設(shè)備管理，優(yōu)化配置設(shè)備與提高設(shè)備的使用率。更加透明和快速地了解各種商品在門店的銷售情況，并進一步減少因為貨架上缺貨而造成的營業(yè)額損失，從而對顧客的需求變化做出更加敏捷的反應。加速購物的統(tǒng)計與結(jié)算過程，減少排隊付款的時間，改善顧客的購物體驗，進而獲得更高的顧客滿意度和忠誠度。獲取更大的渠道權(quán)力，從而成為整個供應鏈上無可爭議的領(lǐng)導者。樹立和鞏固技術(shù)先鋒、行業(yè)領(lǐng)頭羊的角色，創(chuàng)造一種新的購物模式和環(huán)境。立庫容器管理提高容器出入庫掃描的效率和準確性；輔助實現(xiàn)容器具位置、狀態(tài)、使用情況的實時透明化跟蹤；能夠幫助倉庫進行快速盤點，提升效率；與自動化生產(chǎn)線結(jié)合應用，實現(xiàn)倉儲、物流、生產(chǎn)的一體化，為未來自動化、無人化、智能化工廠奠基。叉車貨位管理減少對叉車的人工調(diào)度，解決數(shù)據(jù)錯亂、調(diào)用不及時的情況等，提高叉車的利用率和數(shù)據(jù)準確性；可以使用RFID標簽標識貨位，通過叉車上的無線終端及讀寫器讀取到的RFID貨位標簽號，能保證貨物放在正確的位置物流門管理物流門自動識別，實現(xiàn)物料/容器/車輛的快速出入；免人工核對，大幅提升效率和準確率；減少出入庫崗位人員投入，節(jié)省人力成本；可以實現(xiàn)聲音、燈光等報警提醒方式，符合嘈雜作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場要求。運輸車輛管理實現(xiàn)供應車輛的自動放行；卸貨位的自動分配和指引；卸貨位空閑狀態(tài)的實時監(jiān)控和顯示；卸貨超時及時提醒等功能。工具箱管理省去人工掃描、盤點、錄入等繁瑣工序，實現(xiàn)快速、批量管理；自動化+信息化代替手工作業(yè)，計算機自動實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，大大節(jié)約了人力成本，提高了工作效率；工具實時監(jiān)測，記錄每項工具參數(shù)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)生命周期可視化；當工具未及時歸還時，系統(tǒng)將自動報警并生成報表發(fā)送給相關(guān)負責人。生產(chǎn)裝配管理將產(chǎn)品放置于托盤/工裝，安裝于生產(chǎn)線的RFID閱讀器自動識別托盤/工裝的RFID標簽，并與MES系統(tǒng)實時對接，完成關(guān)重件綁定跟蹤管理，零配件識別、加工工序自動識別，檢測設(shè)備自動對接等功能；實現(xiàn)物料防錯確保裝配的準確性，提高裝配效率和質(zhì)量；實現(xiàn)對在制品的自動識別與跟蹤；節(jié)省人力投入，自動防錯，提升對環(huán)境的耐用性。制造業(yè)RFID應用框架信息技術(shù)與信息管理信息技術(shù)(IT)?RFID,Windows,Internet,WWW,ERP,BPR,EB,CRM,KM,……信息管理(IM)?硬件，軟件，網(wǎng)絡(luò)，標準，系統(tǒng)，流程，模式信息管理的核心是變化的CIO曾關(guān)心的技術(shù)

－－《IT經(jīng)理世界》調(diào)查報告硬件技術(shù)創(chuàng)新:RFID(射頻識別標識)

軟件技術(shù)創(chuàng)新:SOA(應用構(gòu)架)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新:5G標準創(chuàng)新:ITIL(信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)庫)系統(tǒng)創(chuàng)新:EAI(企業(yè)應用集成)，CRM,知識管理流程創(chuàng)新:ERP模式創(chuàng)新:移動應用，云計算，物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)（IOT）通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)（GPS）、激光掃描器等信息傳感設(shè)備（感知），按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來（互聯(lián)），進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)（應用）從應用理解：把所有的物體都聯(lián)接到一個網(wǎng)絡(luò)中，形成“物聯(lián)網(wǎng)”，然后“物聯(lián)網(wǎng)”又與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，達到更加精細和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活。目前在企業(yè)中可能應用產(chǎn)品延伸服務:車輛定位與導航系統(tǒng)物流管理與服務：感知、標識、倉儲、跟蹤、監(jiān)測例如：特殊藥品服務：存儲、分發(fā)、提醒或監(jiān)督數(shù)字化工廠：生產(chǎn)過程監(jiān)控節(jié)能減排、安全與環(huán)境管理社會化媒體（SocialMedia）讓聚集在網(wǎng)絡(luò)上的社區(qū)用戶共享信息、知識和觀點等的活動或行為的會話媒體形式博客、微博、短消息、網(wǎng)上評論（論壇）等等主要構(gòu)成維度內(nèi)容社會網(wǎng)絡(luò)個人展現(xiàn)資源匯集19SOA面向服務的體系結(jié)構(gòu)(ServiceOrientedArchitecture)是一種體系結(jié)構(gòu)樣式，也是一個范例，能用來創(chuàng)建模塊化和松散耦合的服務，這些服務可以被組合和編排在一起，創(chuàng)建出代表運營企業(yè)的業(yè)務流程。SOALifecycle建模組裝部署管理云計算（CloudComputing）云計算是一種IT資源交付和使用模式，通過網(wǎng)絡(luò)獲得應用所需的資源（硬件、軟件）。提供資源的網(wǎng)絡(luò)被稱為“云”?！霸啤敝械馁Y源在使用者看來是可以無限擴展的，并且可以隨時獲取。這種特性經(jīng)常被比喻為像水電一樣使用硬件資源，按需購買和使用。對一般非IT服務企業(yè)的影響：不必自購、采納外包2006年8月9日，谷歌在搜索引擎大會上首次提出這個概念。2006年8月24日，亞馬遜推出彈性云計算的公眾版本。CloudComputing(云計算)上海優(yōu)刻得云計算技術(shù)有限公司（UCLOUD）助力實體經(jīng)濟成長人工智能（ArtificialIntelligence）人工智能是研究人類智能活動的規(guī)律，構(gòu)造具有一定智能的人工系統(tǒng)，研究如何讓計算機去完成以往需要人的智力才能勝任的工作，也就是研究如何應用計算機的軟硬件（機器）來模擬人類某些智能行為的基本理論、方法和技術(shù)。實際應用：機器視覺，指紋識別，人臉識別，視網(wǎng)膜識別，虹膜識別，掌紋識別，專家系統(tǒng)，自動規(guī)劃，智能搜索，自動程序設(shè)計，智能控制，機器人學，語言和圖像理解，遺傳編程等?！皵?shù)字人”2019年7月3日的百度AI開發(fā)者大會上，百度李彥宏介紹說，百度和浦發(fā)銀行聯(lián)合培養(yǎng)了一位超級員工“數(shù)字人”，擔任浦發(fā)銀行的智能客服，服務一千萬用戶。未來，在旅游咨詢、醫(yī)療健康、移動通訊等領(lǐng)域，數(shù)字人都將大顯身手；對每個用戶來說，數(shù)字人都是私人訂制、終身服務的。她不會忘記任何事情，只會越來越聰明。自然語言理解知識圖譜深度學習CIO還關(guān)心什么?IT的可靠性與可用性、內(nèi)部業(yè)務與IT融合、IT部門管理、運營效率、流程優(yōu)化改變與合作伙伴的關(guān)系、推動業(yè)務創(chuàng)新等。最大的挑戰(zhàn)：信息安全、數(shù)據(jù)整合、商業(yè)智能、IT價值數(shù)字化正在重塑一切2003年“非典”，E-business興起。企業(yè)營銷和渠道層面的數(shù)據(jù)化。2020年“新冠”，非接觸式經(jīng)濟加快了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不僅僅是營銷和渠道層面，企業(yè)的商業(yè)模式、產(chǎn)品和服務、組織和人才、經(jīng)營和管理都面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的問題。在抗疫的同時，國家提出加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等“新基建”的建設(shè)進度。27數(shù)字化時代已經(jīng)到來個人：微信、QQ、淘寶、支付寶、百度、拼多多、抖音、快手、……企業(yè)：企查查、騰訊會議、Zoom、釘釘、飛書、企業(yè)微信、……跨境電商、直播帶貨、工廠電商、社區(qū)零售改變了人們的購物習慣。在線教育、遠程視頻、電子政務（交管12321）28數(shù)字經(jīng)濟定義：以數(shù)字化的知識和信息為關(guān)鍵生產(chǎn)要素、以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為重要載體、以信息通信技術(shù)的有效利用為手段，提升效率和優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的一系列活動。四個階段

PC的發(fā)明與普及：IBM、惠普、微軟、戴爾

有線互聯(lián)網(wǎng)的普及：美國的FAG、中國的BAT

移動互聯(lián)網(wǎng)的普及：蘋果、華為、字節(jié)跳動、美團

物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的普及：正在進行，催生新的公司（智能家電、可穿戴式智能設(shè)備、無人駕駛、各種應用場景交通、醫(yī)療、智慧城市、教育、零售、旅游、金融的融合）29看山是山，看山不是山，看山還是山新基建2018年12月，中央經(jīng)濟會議首次提出“新基建”概念，包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和軌道交通、新能源充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大板塊。新基建一端連接投資，另一端連接消費市場，與產(chǎn)業(yè)化應用協(xié)調(diào)發(fā)展，必將推進新消費、新制造、新服務。30數(shù)字化轉(zhuǎn)型定義：利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、5G等新技術(shù)，建立一種全新的富有活力和創(chuàng)新性的新模式，幫助客戶達到開源節(jié)流、降本增效、控制風險等，從而從根本上提升企業(yè)的競爭力。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的兩階段傳統(tǒng)企業(yè)通過將生產(chǎn)、管理、銷售各環(huán)節(jié)與云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)相結(jié)合，促進企業(yè)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)加工、經(jīng)營管理、銷售服務等業(yè)務數(shù)字化。32時間20世紀90年代~21世紀初2016年以后代表性技術(shù)信息技術(shù)：PC+傳統(tǒng)軟件（封閉）數(shù)字技術(shù)：以云網(wǎng)端+AI（開放）需求確定性不確定性核心訴求提升效率支撐創(chuàng)新核心目標以企業(yè)內(nèi)部管理為主以拓展客戶運營為主

數(shù)字化轉(zhuǎn)型1.02.0數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的三個問題轉(zhuǎn)型的根本目的在于提升企業(yè)競爭力。新技術(shù)的應用是手段，不是目的。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是業(yè)務轉(zhuǎn)型。技術(shù)是支撐，業(yè)務是內(nèi)核，在轉(zhuǎn)型過程中要不斷積累并形成數(shù)字資產(chǎn)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個長期系統(tǒng)工程。從技術(shù)駕馭到業(yè)務創(chuàng)新，組織變革到文化重塑，從數(shù)字化能力建設(shè)到人才培養(yǎng)，至少3-5年或更長時間才能取得顯著成果。數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)文化觀念的沖突。突破習慣性和舒適性思維，在缺乏經(jīng)驗的未知領(lǐng)域形成新舊兩種文化觀念。新技術(shù)的駕馭與整合。數(shù)據(jù)的融合共享，然后推動業(yè)務的融合共享，內(nèi)外部資源整合。組織和人才。技術(shù)人才、業(yè)務創(chuàng)新人才、跨領(lǐng)域人才。安全和數(shù)據(jù)隱私問題。缺乏安全的數(shù)字化轉(zhuǎn)型將可能使企業(yè)面臨更大的風險。數(shù)字化轉(zhuǎn)型對行業(yè)的影響（埃森哲商業(yè)研究院）35未來顛覆影響的程度當前顛覆水平生命科學健康保健化工持久戰(zhàn)11%的企業(yè)生死戰(zhàn)18%的企業(yè)拉鋸戰(zhàn)33%的企業(yè)攻防戰(zhàn)38%的企業(yè)通信和媒體軟件高科技零售汽車基礎(chǔ)設(shè)施和運輸服務保險業(yè)銀行業(yè)旅游能源設(shè)備和機械資本市場公共事業(yè)89%的行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)思維36營銷渠道運營系統(tǒng)創(chuàng)新能力人力資源財務體系使命、愿景、價值觀領(lǐng)導力、企業(yè)文化企業(yè)價值主張（產(chǎn)品、服務）價值創(chuàng)造、價值傳遞、價值支持和價值獲取的系統(tǒng)營銷渠道數(shù)字化企業(yè)的全局圖37人：營銷與消費者運營場：渠道與零售終端貨：研發(fā)生產(chǎn)與供應鏈組織與協(xié)作數(shù)字化數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略市場表現(xiàn)核心業(yè)務數(shù)字化數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化企業(yè)是信息化發(fā)展的必然階段業(yè)務操作電子化。手工事務轉(zhuǎn)變?yōu)闄C器工作以提高效率業(yè)務流程信息化。組織重組和流程創(chuàng)新，將流程固化。業(yè)務和管理的數(shù)字化。應用數(shù)字技術(shù)整合企業(yè)的各個環(huán)節(jié)，打破“信息孤島”。業(yè)務決策智慧化。智能創(chuàng)造、決策，形成自組織、自學習、自進化的管理體制。技術(shù)融合產(chǎn)生創(chuàng)新價值：鏈改思維區(qū)塊鏈云計算物聯(lián)網(wǎng)人工智能加密技術(shù)通訊網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)1.區(qū)塊鏈技術(shù)還不成熟，區(qū)塊鏈應用還在不斷試錯；2.區(qū)塊鏈在實踐中還有許多不合規(guī)的負能量；3.區(qū)塊鏈需要與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)融合在一起。為什么用鏈改，而不用網(wǎng)改？鏈改—區(qū)塊鏈中國思維2019年10月24日，中央政治局進行第十八次集體學習區(qū)塊鏈技術(shù)習近平：把區(qū)塊鏈作為核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口，加快推動區(qū)塊鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。鏈改：用區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)重新定義世界的互信、共識、協(xié)作、激勵、分享機制。這是一場技術(shù)革命，更是一場認知革命萬物互聯(lián)，所有的事物都有接口實現(xiàn)彼此的數(shù)據(jù)交換。當海量的數(shù)據(jù)實現(xiàn)互聯(lián)互通并通過算法變成可利用的資源時，整個智能化的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)將成為可能。大數(shù)據(jù)成為新的生產(chǎn)要素。數(shù)據(jù)不是刻意收集的，而是自然記錄的。數(shù)據(jù)的價值在于是否被活用、數(shù)據(jù)與業(yè)務場景是否相匹配。戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型任何類型的組織都要充分調(diào)整自身的發(fā)展戰(zhàn)略，以保持在大數(shù)據(jù)環(huán)境中的創(chuàng)新力和競爭力。1把自身擁有的數(shù)據(jù)作為戰(zhàn)略性資產(chǎn)進行管理2培養(yǎng)數(shù)據(jù)科學家和數(shù)據(jù)工程師，必要時設(shè)置首席數(shù)據(jù)官3努力尋找數(shù)據(jù)驅(qū)動型的業(yè)務實現(xiàn)增長4政府要積極推動公共部門數(shù)據(jù)開放，并重視數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的供給案例：天津港位于渤海灣西端，是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要的出?？?，是“一帶一路”的海陸交匯點，也是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點和服務全面對外開放的國際樞紐港，同世界200多個國家和地區(qū)的800多個港口保持貿(mào)易往來。港口宏觀業(yè)務港口作業(yè)傳統(tǒng)作業(yè)：成本高、運維難度大、效率低、穩(wěn)定性和可靠性差、安全風險高港口作為水陸交通樞紐，主要從事裝卸、搬運、存儲、理貨等港口生產(chǎn)、流通或服務性經(jīng)濟活動。我國港口物流存在的問題基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善

鐵路、公路、機場等物流基礎(chǔ)設(shè)施整合力度不夠

港口物流和相關(guān)的合作伙伴聯(lián)系不緊密

物流的基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)裝備不適應、不完善、不配套信息化程度不夠高

物流系統(tǒng)信息技術(shù)落后，不適應現(xiàn)代物流體系需求

信息資源利用不充分，互通互聯(lián)尚未形成

尚未建立港口現(xiàn)代物流公共信息服務平臺船舶的設(shè)計正在向大型化發(fā)展

港口必須具備全天候進出，快速裝卸、通關(guān)、儲運與配送等于一體的綜合能力，港口物流信息化已經(jīng)成為現(xiàn)代化港口生存與發(fā)展的決定性因素。智慧港口的內(nèi)涵智慧港口是港口發(fā)展的高級階段物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能感知、GIS等技術(shù)是建設(shè)智慧港口的關(guān)鍵技術(shù)智慧港口不只是應用了新技術(shù)，更是對未來發(fā)展愿景、發(fā)展理念、發(fā)展模式的一種戰(zhàn)略描述的體現(xiàn)智慧港口能對港口運營和資源配置進行智能化響應，為生產(chǎn)運營調(diào)度和高層決策提供支撐的開放式應用。車、船、貨、港、人協(xié)同聯(lián)動全面感知互聯(lián)位置信息狀態(tài)信息政府部門貨主航運公司物流公司港口智慧港口的建設(shè)思路成立專門的數(shù)據(jù)統(tǒng)籌管理部門，一把手負責（組織保障）夯實港口的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，打通數(shù)據(jù)信息“孤島”，做好數(shù)據(jù)分類管理（聚）收集港口內(nèi)部數(shù)據(jù)，集成整合構(gòu)建港口獨有的大數(shù)據(jù)池，跨界引入其他領(lǐng)域數(shù)據(jù)，比如陸上運輸企業(yè)、垂直產(chǎn)業(yè)等。（通）針對現(xiàn)有的港口管理和發(fā)展要求，承擔數(shù)據(jù)挖掘、分析與支持的工作（用）基于完整的大數(shù)據(jù)資源池，向港口的客戶提供創(chuàng)新性數(shù)據(jù)服務。聚、通、用智慧港口物流公共服務（云）平臺PDA云計算GPS移動互聯(lián)RFIDGIS硬件基礎(chǔ)設(shè)施平臺視覺AGV集裝箱識別抓取物流系統(tǒng)仿真車輛實時監(jiān)控貨場可視化遠程作業(yè)服務服務平臺全面感知、廣泛互聯(lián)直升機港口引航裝卸理貨自動化通關(guān)一體化海關(guān)檢驗檢疫稅務其他部門全程可視化貨主物流公司航運公司港口應用平臺高度共享、智能決策、自主作業(yè)、深入?yún)f(xié)同作業(yè)自動化智能閘口碼頭自動化智能調(diào)度多式聯(lián)運服務便利化跨境電商電子支付金融保險航運交易5G+可應用場景裝卸作業(yè)的遠程控制。大寬帶、低時延、廣連接、高可靠性實現(xiàn)岸橋、場橋遠程控制、高清視頻回傳等業(yè)務。5G+可應用場景港口無人運輸。5G+AGV/IGV集卡，可以大幅度降低人力成本，實現(xiàn)24小時作業(yè)。紅色的岸橋按照信息系統(tǒng)自動發(fā)布的指令，精準地抓取船上的集裝箱，自動放置在無人駕駛智能導引車（IGV）上，IGV通過智能算法自動規(guī)劃路徑，將集裝箱運往堆場，軌道吊自動對位，自動抓取集裝箱后放到指定位置。5G+可應用場景港區(qū)視頻監(jiān)控和AI識別。吊車攝像頭對集裝箱ID的識別及自動理貨、對司機面部識別進行疲勞駕駛的安全防護等進行高清視頻監(jiān)控智能分析。光學字符識別、球機聯(lián)動抓拍、車牌識別、身份認證智慧港口建設(shè)的目標高效減少貨物的周轉(zhuǎn)時間提高生產(chǎn)效率滿足客戶、船方的需求管理透明化提高管理水平和服務意識增強社會對港口的監(jiān)督可持續(xù)性將綠色發(fā)展理念落地有利于港口結(jié)構(gòu)調(diào)整綠色低碳探索資源節(jié)約型、環(huán)境友好型港口協(xié)調(diào)經(jīng)濟發(fā)展與資源利用、環(huán)境保護問題推廣低碳技術(shù)，降低能耗智慧港口建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)被應用到港口生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，智慧港口通過條碼、RFID等技術(shù)收集和管理從港口企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)調(diào)度、碼頭操作、業(yè)務管理、安全監(jiān)管，到外部的電子數(shù)據(jù)交換、物流平臺、口岸平臺建設(shè)等各個方面。大數(shù)據(jù)港口數(shù)據(jù)采集、存儲、加工、查詢、分析，應用于港口運營服務、航運物流服務、金融貿(mào)易服務、航運交易服務、通關(guān)監(jiān)管服務和其它信息增值服務。移動互聯(lián)網(wǎng)港口的“小圈子”和“大圈子”社群思維，形成戰(zhàn)略生態(tài)圈，從而實現(xiàn)整合、聯(lián)盟、互動、共享和共贏。云計算微服務架構(gòu)（IaaS、SaaS、PaaS），建立遠程服務中心（數(shù)據(jù)中臺）。GIS技術(shù)人工智能從超級女生看IT應用商業(yè)模式產(chǎn)生背景56資源技術(shù)權(quán)利資本企業(yè)戰(zhàn)略就是企業(yè)為？客戶提供？產(chǎn)品或服務，實現(xiàn)？目標。這三個問題的背后，有一個基本邏輯，就是事情怎么做，錢怎么賺。事情怎么做就是你如何為客戶提供產(chǎn)品或服務，錢怎么賺就是客戶是如何買單的。事情怎么做錢怎么賺的基本邏輯就是商業(yè)模式。企業(yè)商業(yè)模式商業(yè)模式：四大環(huán)節(jié)，十個要素57合作伙伴運營管理核心資源價值主張客戶關(guān)系渠道通路客戶細分成本結(jié)構(gòu)資本模式收入來源財務視角運營視角客戶視角產(chǎn)品視角商業(yè)價值價值創(chuàng)造價值傳遞價值支持價值獲取一不斷思考誰你能為客戶帶來什么不能替代的價值二分析如何從為客戶創(chuàng)造價值的過程中獲得利潤三是思考利用哪些關(guān)鍵資源，通過什么樣的關(guān)鍵流程以實現(xiàn)客戶價值58商業(yè)模式是利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu)

當今企業(yè)間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭？經(jīng)銷商