慶鈴N車培訓(xùn)手冊

N系列輕型商用車

車輛使用、維護(hù)、管理培訓(xùn)手冊

慶鈴汽車股份有限公司

慶鈴汽車公司

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刖a

為了使用戶了解和掌握N系列車的主要性能,使用、維護(hù)保養(yǎng)和管理知識(shí)，讓用

戶用好車、管好車，我們編制了本培訓(xùn)手冊。主要針對我國各地區(qū)不同的氣候特點(diǎn),

國家對汽車的排放要求提高等;并結(jié)合各地區(qū)用戶在車輛使用過程中存在的一些典

型問題。重點(diǎn)培訓(xùn)N系列車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能特點(diǎn),車輛注意事項(xiàng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水

后造成的危害;增壓器的正確使用及使用不當(dāng)造成的危害;使用劣質(zhì)燃油、潤滑油、

空濾、機(jī)濾、燃濾造成的危害。同時(shí)，對三油的規(guī)格牌號及更換周期、三濾的更換

周期，以及不定期維護(hù)造成的危害;以及車輛因不正確使用和維護(hù)出現(xiàn)的一些典型故

障進(jìn)行培訓(xùn)。

一、產(chǎn)品介紹

1.車型規(guī)格

2.

發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格

3.結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)

二、操作、使用注意事項(xiàng)

1.走合期使用注意事項(xiàng)

2.出車前的檢查

3.行車注意事項(xiàng)

三、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

1.保養(yǎng)周期451()11151618212829

2.油輔料規(guī)格

3.專家告誡

四、使用、維護(hù)不當(dāng)?shù)某Ｒ姽收?/p>

1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后損壞

2.水箱蓋關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸

3.輪轂預(yù)緊力不正確，造成軸承燒蝕

4.加注劣質(zhì)燃油造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障

5.洗車造成ECM內(nèi)部短路或損壞

6.洗車造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作異?；驀?yán)重?fù)p壞

五、車輛管理注意事項(xiàng)

32

33

43

44

44

45

45

47

47

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一、產(chǎn)品簡介

ISI

N系列輕型商用車

N系列輕型商用車單排

單排雙排

雙排駕駛室型式

上裝型式

軸距

載重量

駕駛室型式上裝型式軸距載重量

整

車：已登錄25種不同規(guī)格車型，主要車型的部分技術(shù)規(guī)格為：

①載重噸位：

欄板貨車35噸、4噸、4.5噸廂式貨車:3.5噸、4噸；

②發(fā)動(dòng)機(jī):功率130馬力，扭矩28公斤?米③基本軸距:2765、3360、3815

④駕駛室:單排、雙排

⑤貨

廂:?廂式貨廂內(nèi)部最大尺寸5050x1784x1810,容積16.3立方米

?廂式貨廂廂體結(jié)構(gòu)有鐵瓦楞板、鐵平板、鋁瓦楞板、鋁平板、復(fù)合板等各種

材料廂體

H雪yNU

m

?欄板貨廂為鐵木結(jié)構(gòu)

Hsogy

廂長mm

軸距mm2765

3360381536()04275505()32454()4()

2650

廂長mm

2765

3360

3815軸距mm

RSOgU

底盤：已登錄10種不同規(guī)格底盤，主要車型底盤技術(shù)規(guī)格為:①最大總質(zhì)量:單

排車型最大7.3噸;雙排車型最大6.8噸

②軸荷：前軸2.5噸;后軸4.8噸③發(fā)動(dòng)機(jī):功率130馬力，扭矩28公斤?米④軸

距:2765、3360、3815⑤輪距:前1504;后1425⑥駕駛

室:單排、雙排⑦輪胎：7.50-15-12層級⑧電

壓：12V,兩個(gè)電瓶并聯(lián)

最大總質(zhì)量

Kg

軸距mm

2765

336038156720

7300

27653815

3360

1795

7001425

7608434861253685*917

（空

750/1000

1515

口

1515

1795

?車架結(jié)構(gòu)、橫梁間距與單排車型相同

?寬型前橋承載能力：2.0噸?后橋承載能力48噸?雙層鉀接車架?油箱容量83

升?可選裝子午輪胎?并聯(lián)2個(gè)70Ah電瓶

國

m

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發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格

4JB14JB157Kw/3,600rpm175N.m/2,000rpm

柴

油發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)4JB1-T

4JB1-T歐1

類型

型號簡圖

排放

主要參數(shù)

類型型號簡圖排放主要參數(shù)世界公認(rèn)的品牌“心臟”一五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)歐1

4JB1-TC4JB1-TC歐2

70kw/3400rpm206N.m/2000rpm

67Kw/3600rpm205N.m/2000rpm

1歐3

96kw/3400rpm280N.m/1700rpm

4KH1-TC4KH1-TC

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i雪UNq

30萬公里無大修

達(dá)歐洲2號排放標(biāo)準(zhǔn)比同類車型省油1/3

可靠

環(huán)保

節(jié)能

結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)

使用獨(dú)特的柴油三元催化轉(zhuǎn)換器，大大降低了廢氣污染,使排放達(dá)歐洲II號標(biāo)

準(zhǔn)。

含水冷卻的機(jī)油濾清器，使發(fā)動(dòng)機(jī)部件潤滑更充分，顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

(4JB1-TC

4JB1-TC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

24JB1-TC帶增壓中冷。采用燃油直接噴射系統(tǒng)，熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好。

□isu^y

isy^o

新型4KHi—TC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)四大特征:

?130馬力強(qiáng)動(dòng)力?歐III排放?超省油

?可靠、耐久

獨(dú)有的“自診、自救”功能

若遇發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),電腦備用控制系統(tǒng)仍能保證車輛繼續(xù)行駛

中冷廢氣再循環(huán)

(EGR

雙級壓力噴油器

偏心的3活塞

三元催換轉(zhuǎn)換器

中冷器

要點(diǎn):四三一

ECM高精度電控系統(tǒng)及PSG噴油泵控制單元

三大核心技術(shù)

?電子控制技術(shù)?最佳燃燒控制技術(shù)?排氣后處理技術(shù)

3

600P車型電控重要部件4

8SUSO

8SUSO

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RSU晝y

m

□LMCL

齒輪采用反變形技術(shù)加工,壽命遠(yuǎn)高于同類產(chǎn)品

齒面點(diǎn)蝕里程

<4萬公里

>10萬公里

>85分貝以上

<80分貝

國內(nèi)同耐久性噪音

5變速箱

結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)

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二、操作、使用注意事項(xiàng)

I雪UNU

專家告誡：

在駕駛車輛之前,您務(wù)必

認(rèn)真閱讀使用說明書，熟悉和

掌握產(chǎn)品的特性和操作要求。

妥當(dāng)?shù)鸟{駛能延長車輛的壽

命,提高車輛的經(jīng)濟(jì)性！

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2、在走合期內(nèi)您駕駛的最高車速應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)最高時(shí)速的85%以內(nèi)!

1、N系列新車的走合期為1000公里。

3、避免發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn):

下坡時(shí)要特別注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)超速，特別是換入低檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易超速。發(fā)動(dòng)

機(jī)允許無負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速：

4JB1:4200轉(zhuǎn)/分;4JB1-T4200轉(zhuǎn)/分4JBl-TC:4200轉(zhuǎn)/分;4KHi-TC:42分轉(zhuǎn)/分

走合期使用注意事項(xiàng)

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走合期使用注意事項(xiàng)

4、在機(jī)油溫度未完全升高的情況下應(yīng)避免驟然起步，否則將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨

損。

5、在走合期內(nèi)，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)。

8SUSO

6、在走合期內(nèi)，應(yīng)避免超載

使用。

3

12

檢查輪胎氣壓:

6.50-15-10PR(

7.50-15-12PR,7.00-15-10PR,7.00-16-10PR輪胎氣壓不得低于2.5公斤/厘米2,

也不得高于5.3公斤/厘米2

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速器油、車橋齒輪油以及制動(dòng)液、離合器液

是否有泄漏。

檢查油水分離起器的水位。當(dāng)紅色浮標(biāo)達(dá)到排泄位置時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行

排水。

外部檢查

ISUSO

□LMCL

□LMCL

外部檢查

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QLMCL

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位:

isusy

檢查油位時(shí)汽車要停放在平坦的路面上。檢查時(shí)先拉出機(jī)油量尺擦拭干凈，再

將油尺插到底，再次拉出時(shí)油位應(yīng)在油位標(biāo)記高低之間。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)副水箱中冷卻水位是否在MAX和MIN之間（檢查時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須處

于冷

4^0

出車前的檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)室

發(fā)動(dòng)機(jī)室檢查水箱蓋是否蓋好（應(yīng)處于第二檔位置。

警告:除非必要，不可將水箱蓋拆下加注冷卻液

（應(yīng)從副水箱加注。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)：（4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)

外界氣溫在0C以下或海拔1500米以上

時(shí)，將起動(dòng)開關(guān)擰轉(zhuǎn)到“ON”位置時(shí)，預(yù)熱指示燈點(diǎn)亮,經(jīng)過約0.5秒（發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)

狀態(tài)或4.0秒（發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)后轉(zhuǎn)為熄滅。預(yù)熱指示燈一熄滅就將離合器踏板和

油門踏板踩到底，同時(shí)將起動(dòng)開關(guān)擰轉(zhuǎn)到“START”位置,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

每次起動(dòng)不得使起動(dòng)機(jī)持續(xù)工作10秒以

上，否則起動(dòng)機(jī)和蓄電池會(huì)受到不良影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)適當(dāng)調(diào)整怠速控制旋鈕提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，待

isusy

isusy

發(fā)動(dòng)機(jī)完成暖機(jī)后調(diào)回正常位置。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)：（4K系列發(fā)動(dòng)機(jī)

?首先將起動(dòng)開關(guān)擰轉(zhuǎn)到“ON”位置時(shí)，預(yù)熱指示燈

點(diǎn)亮,經(jīng)過約（）.5秒（發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)狀態(tài)，預(yù)熱指示燈一熄滅就將離合器踏板踩到底,

同時(shí)將起動(dòng)開

關(guān)擰轉(zhuǎn)到“START”位置，即可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);或經(jīng)過4.0-7.0秒（發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)，預(yù)

熱指示燈一熄滅就將離合器踏板和油門踏板踩到底，同時(shí)將起動(dòng)開關(guān)擰轉(zhuǎn)到

“START”位置，即可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)后立即松開油門踏板和離合器踏板。發(fā)動(dòng)機(jī)

自動(dòng)進(jìn)行快怠速（無油門拉索和怠速控制旋鈕

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

□LMCL

-

二

?

三

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)?在點(diǎn)火開關(guān)處于“ON”位置前，不許踩下油門踏

板，否則將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。

?每次起動(dòng)不得使起動(dòng)機(jī)持續(xù)工作10秒以上，否

則起動(dòng)機(jī)和蓄電池會(huì)受到不良影響。

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ISI

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□QLMCL

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1QLM3CL

isusy

機(jī)油壓力指示燈②在行車中點(diǎn)亮?xí)r，應(yīng)立即停車、使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，待查明原因并

排除故障后方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)行車，否則將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)檢查指示燈CHECKENGINE在行車中出現(xiàn)間隙或持續(xù)點(diǎn)亮，應(yīng)盡快查

明原因并排除故障。

儀表指示燈

儀表指示燈

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冷車啟動(dòng)：

冷車啟動(dòng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)以怠速至

少運(yùn)行3分鐘以上，以保證增壓器軸承及旋轉(zhuǎn)部件得到充分潤滑,期間嚴(yán)禁猛轟

油門，以免損壞增壓器。

I雪UNU

，/

因?yàn)樵诶滠嚂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，潤滑油黏度較大，流動(dòng)性較差，潤滑油到達(dá)各旋轉(zhuǎn)

部件運(yùn)動(dòng)副所需時(shí)間相對較長,尤其是渦輪增壓器位于發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，需潤滑部位距主

油道較遠(yuǎn)，并且轉(zhuǎn)速非常高（16萬~18萬轉(zhuǎn)/分，其旋轉(zhuǎn)部件運(yùn)動(dòng)副難以在短時(shí)間內(nèi)形

成足夠的油膜厚度。如果未經(jīng)充分潤滑冒然起步，將可能造成增壓器旋轉(zhuǎn)部件潤滑

不良而早期磨損或損壞，甚至發(fā)出刺耳的嘯叫聲。

行車注意事項(xiàng)

增壓器

增壓器增壓器的使用

發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī):

發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前，應(yīng)以怠速至少運(yùn)行3分鐘以上，方可停機(jī)。以保證渦輪增壓器得

到充分潤滑和冷卻，從而延長渦輪增壓器軸承及旋轉(zhuǎn)部件的壽命。

因?yàn)闇u輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)，再由渦輪機(jī)帶動(dòng)同軸上

的壓氣機(jī)來增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。高溫廢氣通過渦輪機(jī)將熱量傳導(dǎo)

到增壓器旋轉(zhuǎn)部件，加之渦輪增壓器工作時(shí)轉(zhuǎn)速很高，因而使增壓器自身溫度很高。

停車時(shí)若發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，機(jī)油泵將停止工作，潤滑油將不會(huì)再流入增壓器內(nèi)部而帶

走熱量，從而造成增壓器旋轉(zhuǎn)部件變形和潤滑油變質(zhì),使增壓器早期漏油或損壞。

上坡起步（特別是冷車時(shí)同樣的道理不能猛轟油門、急

加速，以免對增壓器造成損害。

排氣制動(dòng)的使用

下長坡時(shí)，應(yīng)掛入低檔使用腳制動(dòng)并配合使用排氣制動(dòng)，單純使用腳制動(dòng)會(huì)加劇

制動(dòng)蹄片磨損、制動(dòng)

-

二

？

-

-

器溫度升高，從而造成制動(dòng)效能下降，甚至制動(dòng)失靈。

排氣制動(dòng)

排氣制動(dòng)下雨天、冰雪路面制動(dòng)易打滑，使用排氣制動(dòng)會(huì)取得良好的制動(dòng)效

果。

注意:排氣制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生泵氣損失對車輛進(jìn)行制動(dòng)，使用排氣制動(dòng)時(shí)，必

須完全松開離合器和加速踏板，變速器不能位于空檔。否則

排氣制動(dòng)將不起作用。

保險(xiǎn)絲

離合器開關(guān)加速

開關(guān)

排氣制動(dòng)開關(guān)

指示燈

發(fā)動(dòng)機(jī)真空源

排氣制動(dòng)閥

真空泵

若水進(jìn)入氣缸，因水不可能被壓縮，故在氣缸處于壓縮行程時(shí)，連桿將受到巨大的

反向沖擊力，造成連桿彎曲變形或斷裂，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。

%當(dāng)車通過河溝后，應(yīng)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和后橋的潤滑油內(nèi)是否進(jìn)水。如

果進(jìn)水，應(yīng)及時(shí)將油全部放掉并重新按規(guī)定容量加注規(guī)定牌號的潤滑油。

%渡河后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行幾次制動(dòng)使蹄片干燥，保證制動(dòng)可靠。

%特別注意避免水進(jìn)入進(jìn)氣管引起發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若

水進(jìn)入空氣進(jìn)氣道，將會(huì)被吸入氣缸，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。

車輛涉水

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車輛涉水

車輛通過淺河或水洼時(shí)注意事項(xiàng)★★★

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三、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

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為保證行車的安全和經(jīng)濟(jì)性，請嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。

1

維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

保養(yǎng)周期

保養(yǎng)周期

I:檢查、清洗、校正或更換;T:擰緊到規(guī)定扭矩;R:更換;L:潤滑

其它保養(yǎng)項(xiàng)目在使用說明書有詳細(xì)的說明。

4JB1系列柴油機(jī)

為保證行車的安全和經(jīng)濟(jì)性，請嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。

2

保養(yǎng)周期

保養(yǎng)周期

mOLMCL

O

I：檢查、清洗、校正或更換;R：更換。

其它保養(yǎng)項(xiàng)目在使用說明書有詳細(xì)說明o

注:A-短距離頻繁往返;B-崎嶇道路上的駕駛;C-風(fēng)沙、土路上的駕駛；

D-嚴(yán)寒氣候和鹽堿地帶的駕駛

苛刻條件下駕駛，請結(jié)合自己的使用條件對車輛經(jīng)常性的檢查和保養(yǎng)。

3

保養(yǎng)周期

保養(yǎng)周期

D2:4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)

D4:4K系列發(fā)動(dòng)機(jī)

必須使用指定規(guī)格和牌號的油輔料。

油輔料規(guī)格

油輔料規(guī)格

空氣濾清器

根據(jù)使用條件及時(shí)檢查并清潔您的空氣濾芯，特別對于長期在工地、土路上行

駛的車輛,更應(yīng)該隨時(shí)檢查和清潔空氣濾芯。如果不及時(shí)清潔和更換臟的空氣濾芯，

則將造成進(jìn)氣堵塞，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率、增加燃油消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙;更嚴(yán)重的情況是

空氣中的粉塵進(jìn)入氣缸，引起發(fā)動(dòng)機(jī)以及空氣泵的異常磨損甚至造成渦輪增壓器損

壞。將會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、給您帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失！

專家告誡

專家告誡1

雙排單排

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維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

專家告誡

專家告誡2

燃油濾清器:敬請使用五十鈴純正部品。

3

4K發(fā)動(dòng)機(jī)用燃油濾清器為組合式（油水分離

必須按規(guī)定的牌號定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)油，對于帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)更應(yīng)如此。若

不定期更換,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油變質(zhì)、臟污,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

警告

劣質(zhì)和低牌號發(fā)動(dòng)機(jī)油都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，主軸承和連桿軸承以及曲

軸軸頸表面出現(xiàn)點(diǎn)蝕、活塞及缸套異常磨損，甚至出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

下降、噪聲增大、廢氣嚴(yán)重，增壓器因回油廢氣阻力大出現(xiàn)漏油。

必須根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁睾侠磉x擇潤滑油:使用比當(dāng)?shù)貧鉁匾蟮恼扯鹊燃壐叩臐?/p>

滑油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)起動(dòng)困難、冷機(jī)磨損嚴(yán)重;使用比當(dāng)?shù)貧鉁匾蟮恼扯鹊燃?/p>

低的潤滑油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油膜

厚度不夠，熱機(jī)磨損嚴(yán)重,甚至燒機(jī)油。

不允許不同牌號、規(guī)格的潤滑油混合使用。

z不允許使用低于CF-4級的機(jī)油z北方地區(qū)進(jìn)入寒冷季節(jié)時(shí)，必須及時(shí)更換使

用冬季用潤滑油10W-30或5W-30,否則冷起動(dòng)

困難,甚至不能起動(dòng)

專家告誡

專家告誡

4

發(fā)動(dòng)機(jī)油

變速器油

必須按規(guī)定的牌號定期更換變速器油。若不定期更換，會(huì)使變速器油變質(zhì)、臟

污，導(dǎo)致變速器潤滑不良。

Hsygy

警告

劣質(zhì)和低牌號變速器油都可能造成變速器潤滑不良，軸承和輪齒表面以及同步

器出現(xiàn)點(diǎn)蝕、燒蝕及異常磨損，變速器噪聲增大、換檔困難。

必須根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁睾侠磉x擇潤滑油。使用比當(dāng)?shù)貧鉁匾蟮恼扯鹊燃壐叩臐?/p>

滑油會(huì)造成變速器冷車磨損嚴(yán)重、噪聲大;使用比當(dāng)?shù)貧鉁匾蟮恼扯鹊燃壍偷臐?/p>

滑油，會(huì)造成變速器潤滑油膜厚度不夠，熱車磨損嚴(yán)重、噪聲大，甚至同步器燒蝕。

El

?后橋齒輪油：

必須按規(guī)定的牌號定期更換后橋油。若不

isygo

定期更換，會(huì)使后橋油變質(zhì)、變臟,導(dǎo)致后橋差、減速器潤滑不良。

專家告誡

專家告誡5

6特別提示:慶鈴N系列所有變速器均須使用4J、4K發(fā)動(dòng)機(jī)用潤滑油,禁止使

用齒輪油。

專家告誡7發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液★★

專家告誡

isusy

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的加注必須按照慶鈴使用說明書的要求進(jìn)行，禁止給發(fā)動(dòng)機(jī)加注

井水、自來水

以及劣質(zhì)冷卻液。

N車產(chǎn)品出廠時(shí)所使用的是長效型防凍液（乙二醇基，沸點(diǎn)可達(dá)118C、冰點(diǎn)可

達(dá)-35℃以

下，具有防垢、防銹、防腐蝕、消泡等作用。如

果發(fā)動(dòng)機(jī)加注普通水，冬季可能造成水箱、缸體

結(jié)冰膨脹破裂。長期使用普通水將會(huì)在冷卻系統(tǒng)

水道內(nèi)產(chǎn)生水垢和銹蝕，堵塞水道。同時(shí)，由于

普通水沸點(diǎn)比防凍液低，容易沸騰汽化而使冷卻

系水量減少,造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良，最終導(dǎo)致發(fā)

動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“拉缸”等嚴(yán)重后果。

加注劣質(zhì)冷卻液除可能造成上述后果外，還會(huì)加速橡膠管的老化,造成橡膠管開

裂、漏水，

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”甚至嚴(yán)重?fù)p壞。

專家告誡

專家告誡前輪動(dòng)平衡★★

由于N系列車時(shí)速高達(dá)lOOkm/h以上，前輪的動(dòng)平衡非常重要，用戶在進(jìn)行輪胎

換位、修補(bǔ)或更換新輪胎之后均應(yīng)對前輪進(jìn)行動(dòng)平衡。否則將有可能造成方向發(fā)擺

和輪胎啃胎異常磨損。（慶鈴N系列車出廠前前輪和備胎均作了動(dòng)平衡，輪

輛上均嵌有平衡塊。

8

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□LMCL

isygo

長期存放的車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器的各旋轉(zhuǎn)部件長時(shí)間缺乏潤滑可能會(huì)出現(xiàn)咬

合，如果未經(jīng)潤滑直接起動(dòng)將可能造成增壓器旋轉(zhuǎn)部件磨損或損壞。因此，在起動(dòng)發(fā)

動(dòng)機(jī)前應(yīng)向增壓器內(nèi)部加注少量（約10ml潤滑油。具體操作方法如下：

拆卸增壓器進(jìn)油管和壓氣機(jī)側(cè)連接管，通過進(jìn)油口向增壓器內(nèi)部注入10毫升左

右發(fā)動(dòng)機(jī)油,在注油過程中要小心避免塵埃和其它異物進(jìn)入增壓器。

用手轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，充分潤滑各旋轉(zhuǎn)部件。

增壓器的維護(hù)

維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

專家告誡

專家告誡

9

當(dāng)渦輪增壓器在使用過程中出現(xiàn)異

三

』

F

A

端限

渦輪機(jī)

并清除

應(yīng)檢查

襯墊是

和密封

路接頭

空氣管

查所有

定期檢

損

磨損和

會(huì)引起

動(dòng)機(jī)均

器和發(fā)

對增壓

塵埃，

氣含有

機(jī)的空

入壓縮

，若進(jìn)

否漏氣

過熱。

耗和

功率損

動(dòng)機(jī)

造成發(fā)

漏氣會(huì)

壞。

告誡

專家

護(hù)

器的維

誡增壓

專家告

輪胎在實(shí)際使用當(dāng)中會(huì)受到不均勻的磨損，一般情況下后輪磨損比較嚴(yán)重，為了

保證有效的制動(dòng)效率和牽引力，請按照圖中所示流程定期對輪胎進(jìn)行檢查和更換。

調(diào)換輪胎時(shí)應(yīng)注意：

每行駛5000?8000公里調(diào)換一次。調(diào)換輪胎時(shí)應(yīng)對前輪進(jìn)行動(dòng)平衡。在同一車

軸上必須使用同型號、同花紋的輪胎，并保持所有輪胎氣壓一致。

新輪胎容易發(fā)熱，磨損相對較快。因此，應(yīng)安裝在承受載荷量較少的前輪側(cè)。

若雙輪胎間有外徑差（不得大于12毫米,應(yīng)將外徑較小的輪胎安裝在內(nèi)側(cè)。

輪胎換位

專家告誡

專家告誡

10

氣門間隙要求：（發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)進(jìn)氣門04毫米;排氣門04毫米調(diào)整順序：

轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到曲軸皮帶輪的上死點(diǎn)刻線與定時(shí)標(biāo)記對齊為止，使第1或第4缸

內(nèi)的活塞移到壓縮沖程的上止點(diǎn)。（見圖1

當(dāng)?shù)?缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，按圖2順序進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)?shù)?缸處于壓縮上止點(diǎn)

時(shí)，按圖3順序進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法:在調(diào)節(jié)螺釘處插入0.4mm塞尺，擰緊該調(diào)節(jié)螺釘

直到拉動(dòng)塞尺有阻塞感為止，然后擰緊鎖緊螺母。

氣門間隙調(diào)整

ISUSO

專家告誡

專家告誡11前

第四缸上止點(diǎn)（壓縮沖程

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四、使用、維護(hù)不當(dāng)?shù)?/p>

常見故障

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進(jìn)水引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞★★★

LI

車輛在涉水行駛時(shí),應(yīng)確認(rèn)是否可能造成空濾器進(jìn)水。如果不慎造成空氣濾清

器進(jìn)水，當(dāng)氣缸處于壓縮行程時(shí)，因水不可壓縮,連桿受到巨大的反向沖擊力，使連桿彎

曲變形，甚至斷裂。因曲軸在慣性力作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使斷裂的連桿擊穿缸體，造

成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

使用、維護(hù)不當(dāng)?shù)某Ｒ姽收?/p>

G二

三

二

二

水箱蓋關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸★★★N車水箱蓋有2個(gè)檔位，關(guān)閉水箱蓋時(shí)

必須關(guān)到

第2個(gè)檔位，確保水箱蓋關(guān)嚴(yán)。否則,在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較高時(shí)水蒸汽從水箱蓋處滲

出，造成冷卻液減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高溫