叉車工技師職稱考試題庫

襄陽澤東化工集團有限公司

技師職稱考試復(fù)習(xí)題一一叉車工

2019.6.20更新編寫人：柯群

選擇題

1、道路交叉口處（B）視距范圍內(nèi)不應(yīng)有阻礙視線的阻礙物。

A.30mB.20mC.15mD.10m

2、當(dāng)蓄電池使用一段時間后，應(yīng)加入（A）來稀釋硫酸。

A.蒸儲水B.自來水C.飲用水D.10%鹽水

3、叉車叉載物品時，應(yīng)按（D）調(diào)整兩貨叉間距。

A.車輛構(gòu)造B.場地大小C.貨物輕重D.貨物大小

4、叉車的裝卸性能取決于叉車的（B）系統(tǒng)性能。

A.制動B.門架起升C.轉(zhuǎn)向D.走行

5、技術(shù)監(jiān)督部門對廠內(nèi)機動車實行每（A）定期檢驗一次，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)

行駛

A.一年B.二年C,六個月

6、駕駛廠內(nèi)機動車，應(yīng)當(dāng)依法取得（A）

A.操作上崗證B.駕駛證C.企業(yè)內(nèi)部通行證

7、在廠內(nèi)車輛行駛速度最高不得超過（A）

A.10km/hB.5km/hC.3km/h

8、在滑溜的路面上制動時最容易使車輪打滑，當(dāng)出現(xiàn)車輪拖帶現(xiàn)象，車輛會出現(xiàn)（C）

A.傾翻B.倒溜C.側(cè)滑

9、叉車在基準(zhǔn)滿載狀態(tài)下以10km/h車速行駛時，制動距離應(yīng)不大于（C）

A.10米B.5米C.3米

10、廠內(nèi)機動車駕駛員，除其它必備條件外，年齡還必須滿（B）

A.16周歲B.18周歲C.20周歲

11、車輛上坡時變速器換低檔位行駛的目的是（C）

A.降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速B.發(fā)動機動力增加C.加大變速比、增加驅(qū)動輪扭矩

12、在冰雪路面上，使用方向盤應(yīng)（B）

A.猛打方向盤B.避免猛打方向盤C.不要打方向盤

13、在冰路上駕駛車輛作業(yè)時，應(yīng)保持中速或低速行駛，（C）猛抬或急踏加速踏板

A,允許B.適當(dāng)C,禁止

14、叉車叉取貨物時的操作規(guī)程是（A）

A.叉件稍向前傾B.叉件稍向后傾C.叉件平面叉取

15、交通標(biāo)志的白底、紅邊正圓形是表示（A）

A.禁令標(biāo)志B.指示標(biāo)志C.警告標(biāo)志

16、貨叉的起升高度越低，越有利于車輛的（C）

A.縱向穩(wěn)定性B.橫向穩(wěn)定性C.縱向橫向穩(wěn)定性

17、叉車工作裝置起升機構(gòu)液壓油路中，起升油缸進油口裝置限速閥，其功用是限制（B）的速

度，以保證安全。

A.貨叉起升B.貨叉下降C.貨叉前傾D,貨叉后傾

18、叉車在基準(zhǔn)無載狀態(tài)以20km/h車速行駛時，制動距離應(yīng)不大于（B）

A.10米B.6米C.3米

19、叉車基準(zhǔn)滿載狀態(tài)以10km/h車速行駛時，制動距離應(yīng)不大于（B）

A.6米B.3米C.1米

20、貨叉升高（A）米，嚴(yán)禁使用側(cè)移器，以免造成叉車傾翻事故

A.2.5米B.2.0米C.1.0米

21、在視線不良的情況下會車，要降低車速鳴號，并加大兩車間的（C）。

A.縱向間距B.行車前間距C.橫向間距

22、叉車的載荷中心距一般在（A）mm左右。

A.500B.800C.1000

23、叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的（A）%。

A.10B.20C.30

24、叉車鏈條的節(jié)距不得超出原長度的（A）%,否則應(yīng)更換鏈條。

A.4B.8C.10

25、叉車左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的（A）%。

A.3B.8C.10

26^叉車在額定載荷下，lOmin門架自沉量不大于（B）mm,傾角不大于0.5°。

A.10B.20C.30

27、叉車滿載時起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的（B）。

A.1/3B.1/2C.2/3

28、叉車滿載將貨物起升到最大高度時進行碼垛，門架后傾角愈大，愈有利于（A）。

A.縱向穩(wěn)定性B.橫向穩(wěn)定性

29、叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時，由于門架后傾，貨物及貨叉重心后移，貨物與貨叉

以及叉車自重的合力重心后移會使（B）側(cè)翻的可能性將愈大。

A.縱向B.橫向

30、起升高度較小的叉車，空車出現(xiàn)的翻車事故較重車的（A）。

A.多B.少C.一樣

31、重心越靠后，越有利于（B）穩(wěn)定性。

A.橫向B.縱向

32、叉車的起重量應(yīng)符合（C）標(biāo)志牌的規(guī)定。

A.額定起重量B.技術(shù)參數(shù)C.曲線

33、表示叉車通過性能的技術(shù)參數(shù)是：（C）。

A.彎半徑B.荷中心距C離地間隙

34、表示叉車的機動性能的參數(shù)是：（A）。

A.最小轉(zhuǎn)彎半徑B.載荷中心距C.軸距

35、叉車行駛時，門架須后傾，貨叉底端距地高度應(yīng)保持（A）mm。禁止高速急轉(zhuǎn)彎。非特殊情

況，禁止載物行駛中緊急制動。

A.300-400B.100-200C.500?600D.800-900

36、搬運操作中，任何時候不要（C）。

A.踩下離合器踏板B.放松制動器C.松開方向盤D.松開手制動桿

37、叉車作業(yè)時，因水箱嚴(yán)重缺水而造成發(fā)動機過熱時，應(yīng)（C）加注冷卻水。

A.立刻B.放熱水后C.停車?yán)鋮s后D.趕緊停息發(fā)動機

38、（B）不但能保證車輛行駛安全，而且可以節(jié)約燃料，避免機件、輪胎受到損傷，因此是一種最

好的和應(yīng)當(dāng)經(jīng)常掌握運用的方法。

A.緊急制動B.預(yù)見性制動C.間歇制動

39、叉車制動偏向的主要原因有（ABCDE）o

A.兩車輪制動力不等B.單側(cè)制動蹄咬死C.手制動器拉板行程不等D.個

別制動分泵漏油E.單側(cè)制動鼓失圓

40、（ABCDE）柴油機運轉(zhuǎn)無力。

A.燃料系有空氣滲入B.燃料系有水份C.燃料系有氣阻D.燃料標(biāo)號低

E.燃油濾清器臟、堵

41、機動車輛的一級保養(yǎng)包括：（BCDE）o

A.檢查油位和水位作業(yè)B.清潔作業(yè)C.潤滑作業(yè)D.檢查、緊固作業(yè)E.電氣作業(yè)

42、叉車進入車間、庫房時車速不得超過（A）公里/小時。

A.5B.10C.15D.20

43、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定（B）

A.不準(zhǔn)用貨叉但可以用貨盤帶人升高作業(yè)B.不準(zhǔn)用貨叉或貨盤帶人升高作業(yè)

C.戴安全帶可用貨叉帶人升高作業(yè)D.操作熟練者可用貨叉帶人升高作業(yè)

44、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉下降時，發(fā)動機應(yīng)（B）0

A.熄火B(yǎng).保持怠速運轉(zhuǎn)C.加油門運轉(zhuǎn)D.中速運轉(zhuǎn)

45、叉車載貨下坡時應(yīng)（A）

A.倒車行駛B.快速前進C.慢速前進D.減速前進

46、駕駛員身體過度疲勞或患病，有礙行車安全時，（C）

A.不得維修車輛B.慢行駕駛車輛C.不得駕駛車輛D.技術(shù)高的可以繼續(xù)駕駛車輛

47、車輛起步前應(yīng)檢查儀表、燈光和轉(zhuǎn)向、（C）等安全設(shè)備是否齊全有效。

A.電瓶是否有電B.是否有油C.制動裝置

48、每天第一個開叉車的員工，開車前需要做好（C）工作。

A.檢查機油B.檢測電路C.安全檢查

分析題（多選題）

1、一輛全液壓轉(zhuǎn)向裝置的3T叉車在工作中，發(fā)動機突然熄滅，駕駛員江某到車間開另一輛5T叉

車用繩索牽引拋錨叉車，并且叫來持實習(xí)操作證的顧某操作3T故障車，在牽引過程中，故障車方

向失控，沖上人行道，致使職工李某傷殘。

事故原因分析（CD）

A牽引時車速過快

B兩人牽引時配合不協(xié)調(diào)

C沒有用硬件如：鋼管槽鋼來牽引

D應(yīng)具有正式駕駛證的人進行牽引工作

2、駕駛員汪某駕駛液壓變矩、無級變速3T叉車在操作時，發(fā)現(xiàn)空檔啟動安全保險裝置有故障，請修

理工修理，第二天，在班前檢查車輛時，汪某把變速桿推入前進檔，隨后啟動發(fā)動機，結(jié)果叉車起

步運行，把正在前面行走的張某撞倒在地，傷勢嚴(yán)重，當(dāng)時車間主任認(rèn)為駕駛員汪某負(fù)全責(zé)，但經(jīng)

安全科調(diào)查認(rèn)為修理工負(fù)主責(zé),請判斷修理工是否有責(zé)任，變速桿在檔內(nèi)，發(fā)動機啟動馬達能否轉(zhuǎn)

動。

事故原因分析（AD）

A有責(zé)任

B無責(zé)任

C能轉(zhuǎn)動

D不能轉(zhuǎn)動

3、瞿某駕駛3T叉車，鏟叉上貨箱高度與駕駛室頂棚等齊，車輛正面直行，林某駕駛電瓶平板車從相

對方向直行，在兩車交會時，由于靠人行道一側(cè)有一臺舊機床占道，林某邊鳴號邊借道逆向行駛。

兩車交叉車發(fā)生碰擦事故，在3T叉車上的貨箱撞擊電瓶車駕駛室側(cè)面。貨箱傾翻，林某左手臂開

放性外傷，請根據(jù)上述故事確定承擔(dān)責(zé)任原因。

事故原因分析（AD）

A逆向行駛

B措施不當(dāng)

C視線不清，避讓不及時

D未倒車運行

4、王某駕駛CPC30柴油叉車作業(yè)完畢，停放在車場內(nèi)。第二天上班時，李某駕駛另一輛CPC30叉車。

倒車時不慎碰撞停放在后面的這輛CPC30叉車，結(jié)果該輛車的發(fā)動機自動啟動，車輛自己運行，變

成“無人駕駛的叉車”，把王某撞倒在地，鏟齒卡在王某胸部造成重傷。該輛肇事叉車受阻后，以

自行熄火停車。該事故以安全科現(xiàn)場調(diào)查：確認(rèn)王某違章停放車輛應(yīng)承擔(dān)全責(zé)，造成叉車自行運行

的原因為。

事故原因分析為（ABC）

A未拉手制動

B排檔未放空檔

C鏟叉未落地

D起動電門未關(guān)

5、駕駛員陳某駕駛東風(fēng)牌貨車停在廠材料倉庫門口準(zhǔn)備卸車上的貨，鏟車駕駛員鄧某看到要卸貨，

即將鏟車開到距卡車12M的材料庫門口將車停下，鏟車兩只前輪在門坎外斜坡上，兩只后輪停在門

坎內(nèi)，車沒熄火，掛空檔，拉了手剎后，便跳下車離開，不料鏟車發(fā)生溜坡下滑，鏟車撞擊到正在

放下貨車廂板的鄧某身上，鄧某送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡

事故原因分析（AD）

A缺乏安全操作意識

B措施不當(dāng)

C鏟車手制動差

D違反停車規(guī)定

6、XX年X月X日某化工公司午休時間，一名車間工用餐后獨自來到車間內(nèi)，發(fā)現(xiàn)一輛電瓶叉車有

鑰匙，就心血來潮上車駕駛，在XXX駕駛倒車行駛中，速度過快，當(dāng)其發(fā)現(xiàn)叉車將要碰到車間柱

子時，采取制動，由于該車剎車早已失靈，在制動無效情況下，心慌中立即從叉車上跳下，因叉車

速度快于他跳下叉車的速度，被叉車齊壓在柱子上，終因搶救無效死亡。

事故原因分析（ABC）

A肇事者無證駕駛負(fù)主要責(zé)任，

B駕駛員違反操作規(guī)則，負(fù)一定責(zé)任

C叉車制動失效未明示

7、某企業(yè)試工場為了清洗地面，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)叫叉車將一桶汽油送進工場去，當(dāng)電瓶叉車進入工場時，

由于接觸器火花引起的油蒸汽爆炸，當(dāng)場死亡15人，重傷39人，輕傷15人。

事故責(zé)任分析（AB）

A、車間領(lǐng)導(dǎo)違反安全制度，負(fù)主要責(zé)任。

B、駕駛員違反安全操作制度，盲目執(zhí)行命令，負(fù)次要責(zé)任。

C、叉車速度過快，未采取安全措施。

8、黃某駕駛一輛裝有綜合型液壓變矩器無級變速叉車，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是全液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。由于氣溫

低，柴油發(fā)動機啟動困難，黃某叫來張某開另一輛叉車在后用齒鏟頂推車輛，準(zhǔn)備用此辦法來啟動

發(fā)動機。在推頂過程中，黃某駕駛的叉車方向失控沖向一邊。鏟齒沖過墻壁，撞在職工吳某腰椎上,

造成骨折、脾臟破裂大出血，經(jīng)搶救無效死亡。

事故原因分析（BC）

A、用推頂或牽引法能啟動發(fā)動機

B、用推頂或牽引法不能啟動發(fā)動機

C、全液壓轉(zhuǎn)向器在發(fā)動機不轉(zhuǎn)時不能保證控制車輛方向

三、判斷題

1、檢驗制動器時，車上禁止載人，但可以載貨。（X）

2、車輛在上坡道上起步時，應(yīng)當(dāng)使用腳制動器調(diào)節(jié)制動力。（X）

3、叉車轉(zhuǎn)彎時須提前減低車速，除特殊情況，禁止高速急轉(zhuǎn)彎。（V）

4、為了避免碰擦地面，叉車行駛時應(yīng)盡量將貨叉升得高一些。（X）

5、叉車進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，駕駛員要把注意力完全集中于地面情（X）

6、電器著火禁止用水撲救，因為水是導(dǎo)體，會造成觸電事故，也會使電器短路而燒壞。（V）

7、內(nèi)燃叉車起升機構(gòu)是叉車最重要的組成部分之一。（V）

8、門架需要向前傾斜，當(dāng)搬運貨物時，是為了防止貨物跌落。（X）

9、蓄電池注液孔上的膠塞，一般情況無須旋緊。（X）

10、蓄電池在充電中，可以用河水或井水配制電解液。（X）

11、液壓系統(tǒng)的液壓油進入分配器前沒有一定的壓力。（X）

12、叉車行駛時避免緊急制動，這樣就能有效地防止叉車橫向傾翻。（X）

13、叉車裝設(shè)安全閥能有效避免叉車在制動時發(fā)生損壞和事故。（X）

14、叉車作業(yè)時貨物重心應(yīng)放置于載荷中心距內(nèi)。（V）

15、叉車穩(wěn)定性是保證叉車工作安全的重要指標(biāo)。（V）

16、車輛制動時產(chǎn)生的慣性力，是叉車縱向穩(wěn)定性受到破壞的外力。（V）

17、場內(nèi)駕駛考試補考不合格者，如要求繼續(xù)考核，須重新培訓(xùn)。（V）

18、機動車輛因停放不當(dāng)而造成的人員傷亡或財產(chǎn)損壞的事故，不能稱為企業(yè)內(nèi)交通事故。（X）

19、蓄電池的充電處，要有良好的通風(fēng)，且嚴(yán)禁煙火。（V）

20、廠內(nèi)機動車輛二級維護以清潔、潤滑、緊固為中心。（X）

21、叉車兩起重鏈松緊不一致，貨架上升時、叉車門架抖動。（V）

22、當(dāng)水溫警告燈紅亮?xí)r，表明發(fā)動機冷卻水溫度過高。（V）

23、廠區(qū)下坡道上滑行適用于坡度不陡的寬直路段或陡坡接近平路的坡尾路段。