T-JSJTQX 53-2024 橋梁斷柱整體頂升施工技術規(guī)程

Technicalguideforpiercutting-offandbridgeoveralljacking-upconstruction江蘇省交通企業(yè)協(xié)會發(fā)布I 2 2 2 3 5 5 65.6接柱和加固 6 7 7 8本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定芮文、王周慶、姜長宇、李小民、張貽能、歐定福、曹妍1橋梁斷柱整體頂升施工技術規(guī)程GB50204混凝土結構工程施工質量驗收GB50367混凝土結構加固設計GB/T51256橋梁頂升移位改造技術GB55032建筑與市政工程施工質量控制通用JTG3362公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標3.13.23.3頂升底盤結構體系chasisstru3.43.5臨時支撐體系temporarysupp3.623.7限位結構體系displacement-restrictionst3.84基本要求a)查明橋梁結構各類損傷，對影響頂升施工安全的結構缺陷進行加固；4.2應根據(jù)現(xiàn)場調查情況、施工合同、設計文件和GB/T51256、JTG/TJ22、JTG/TJ23、GB50367和4,4需進行交通管制時，頂升施工前應與公路及交通管理部門聯(lián)系辦理有關手續(xù)，按批準的時間和范4.5橋梁頂升施工前，作業(yè)區(qū)路段應、公路入口及作業(yè)區(qū)前方應設置公告信息牌，并向社會公布相關4.6橋梁頂升施工前，應制定由于交通事故和車輛故障引交通堵塞應急預案，在突發(fā)事件發(fā)生后及時3式。常見的四種反力結構體系示意圖見圖2~圖5。1─千斤頂2─斷柱切割面3─上抱柱梁41─千斤頂2─斷柱切割面3─角鋼焊接限位裝1─千斤頂2─斷柱切割面3─角鋼焊接限41─千斤頂2─斷柱切割面3─角鋼焊接限5.2.4底盤、托盤結構施工應滿足以下要求：b)新舊混凝土結合面處理應符合JTG/TJ23的規(guī)定。e)不同直徑的鋼支撐連接時，應采用相應的轉換接頭，如圖6所示。1─用植筋錨固于底盤結構2─鋼管支撐13─轉換墊f)安裝前應對鋼支撐安裝位置進行測量放樣。5h)鋼支撐安裝完畢后應采用垂球檢測垂直度，每米高度最大垂直度偏差不e)限位結構的安裝和拆除不應產生影響原結構受力安全性的損傷，對因安裝限位結構而在原結5.2.7橋梁主體結構存在影響結構安全的缺陷時，應在托換頂升施工前完成結構修復加固。5.2.8結構加固應按設計文件執(zhí)行，加固施工應符合JTG/T3650、JTGF90、JTG/T5.3頂升系統(tǒng)安裝與設備調試5.3.2千斤頂設備在安裝之前，應對千斤頂進行校驗標定。5.3.3千斤頂安裝應滿足以下技術要求：a)千斤頂規(guī)格、型號、數(shù)量與設計圖紙對應。5.3.5與千斤頂配套的頂升控制系統(tǒng)應滿足以下要求：5.3.6同步頂升精度應滿足設計要求和GB/T51256的相關規(guī)定。5.4斷柱5.4.1截斷施工前臨時支撐結構系統(tǒng)應安裝完畢，截斷施工前應5.4.2墩柱切割施工時托盤結構體系和底盤結構體系的混凝土應達到設計強度。5.4.4截斷施工前相關監(jiān)測設備應安裝完畢，切a)檢查所有電纜和液壓油管是否按圖紙要求連接。確認無誤后，通電，給每臺千斤頂做3次充6g)保壓中若發(fā)現(xiàn)有泄漏等現(xiàn)象，須更換相關配件。5.4.6預加壓完成后，宜選用無震動或震動較小的切割設備進行墩柱切割。5.4.7切割時應對頂升系統(tǒng)逐級加載，截斷時加載應5.4.8在整個切割過程中，系統(tǒng)應處于保壓狀態(tài)。5.5頂升5.5.1為了準確的確定各頂升點處千斤頂所需要承受的實際荷載，在頂升之前應進行稱重。點的頂升力，為避免計算誤差和確保安全，初始頂升力應2)如果沒有達到，則繼續(xù)增加頂升力，繼續(xù)判斷是否產a)先設定指令位移2mm～3mm；b)頂升千斤頂按照指令位移進行頂升,隨動裝置跟進；i）先整體同步頂升，當頂升高度較低的墩臺達到設計頂升高度后，再進行等比例同步調坡頂升。5.6接柱和加固凝土結合面鑿毛處理，為了增強切割面的抗剪能力，橋墩中部混凝土應予以保留7b)鑿除橋墩上下切割面混凝土,鑿除后應清洗，不應留有灰塵和雜物；c)豎向主筋與立柱兩端露出的主筋宜采用機械連接或雙面焊接方式，鋼筋接長施工應滿足JGJe)斷柱連接部位的混凝土在澆筑過程中應緩慢放料，并分層澆筑；a)采用外包鋼筋混凝土對接長墩柱進行加固；b)新舊混凝土結合面應進行鑿毛處理，新混凝土澆筑e)混凝土振搗應確保密實，混凝土澆6.1.1應在立柱切割前測量橋面高程和坐標，作為初始控制12341±3mm（累計位移）±2mm（累計位28346.1.4位移傳感器、壓力傳感器、水準儀、全站儀等應在標定后6.2施工控制方法及要求a)應以位移同步作為控制指標，以千斤頂?shù)捻斏ψ鳛樾：?；b)頂升設備的同步頂升精度應達到設計要求；c)單行程內位移同步性監(jiān)測應以位移傳感器進行監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)通過計算機監(jiān)控軟件在電腦屏d)每頂升完成一個行程應進行一次水準儀監(jiān)控測量，以統(tǒng)計累計誤差；e)當累計誤差接近限值時，應對誤差a)任何情況下千斤頂?shù)膲毫Σ粦^理