任務(wù)23-TFDS典型故障識(shí)別《鐵道車(chē)輛運(yùn)用維修》教學(xué)課件

《車(chē)輛運(yùn)用維修》?精品課件合集任務(wù)2.3貨車(chē)TFDS典型故障識(shí)別1地對(duì)車(chē)安全監(jiān)控體系(5T系統(tǒng))簡(jiǎn)介2TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)系統(tǒng)3TFDS檢查范圍內(nèi)的貨車(chē)典型故障一、鐵路地對(duì)車(chē)安全監(jiān)控體系（5T系統(tǒng)）簡(jiǎn)介

5T功能地對(duì)車(chē)安全監(jiān)控體系（5T系統(tǒng)）是鐵路車(chē)輛部門(mén)重要的安全防范系統(tǒng)，它采用智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了地面設(shè)備對(duì)客貨車(chē)輛運(yùn)行安全的動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息共享，提高了鐵路車(chē)輛運(yùn)行安全防范能力。一、鐵路地對(duì)車(chē)安全監(jiān)控體系（5T系統(tǒng)）簡(jiǎn)介

5T系統(tǒng)由以下系統(tǒng)構(gòu)成：貨車(chē)安全防范系統(tǒng)THDS：車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)TPDS：車(chē)輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TADS：車(chē)輛滾動(dòng)軸承故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)TFDS：貨車(chē)故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)客車(chē)運(yùn)行狀態(tài)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TCDS：客車(chē)運(yùn)行狀態(tài)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在貨車(chē)5T系統(tǒng)中THDS、TPDS、TADS已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，TFDS則需要人工判斷和確認(rèn)故障1.THDS（車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)）THDS：TraceHotboxDetectionSystem利用軌邊紅外線(xiàn)探頭，對(duì)通過(guò)車(chē)輛每個(gè)軸承溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并將檢測(cè)信息實(shí)時(shí)上傳到鐵路局車(chē)輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)中心，進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警。通過(guò)配套車(chē)號(hào)智能跟蹤裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)次、貨物車(chē)輛跟蹤和熱軸車(chē)輛的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，同時(shí)還可以對(duì)熱軸車(chē)輛進(jìn)行跟蹤報(bào)警，防范熱切軸事故。2.TPDS車(chē)輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPDS（TruckperformanceDetectionSystem）利用軌道測(cè)試平臺(tái)，對(duì)車(chē)輛安全指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)貨車(chē)脫軌系數(shù)、輪重減載率，并檢測(cè)車(chē)輪踏面擦傷、剝離以及貨物超載、偏載等危及行車(chē)安全的情況。重點(diǎn)防范貨車(chē)脫軌事故，車(chē)輪踏面擦傷、剝離，貨物超載、偏載等安全隱患。TPDS探測(cè)站的主要設(shè)備有雙向壓力傳感器、不打孔剪力傳感器、室內(nèi)控制機(jī)柜、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別天線(xiàn)等測(cè)試平臺(tái)由22根混凝土軌枕組成（6根A型、16根B型）一套設(shè)備有12只壓力傳感器、8對(duì)剪力傳感器3.TADS車(chē)輛滾動(dòng)軸承故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)TADS（TracksideAcousticDetectionSystem）TADS采用聲學(xué)診斷技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)對(duì)運(yùn)行中的貨車(chē)軸承噪聲信號(hào)的采集和分析，識(shí)別軸承的工作狀態(tài)，重點(diǎn)檢測(cè)貨車(chē)滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈滾道、滾子等故障，可提供有效的軸承內(nèi)部早期故障診斷結(jié)果，在熱軸之前發(fā)現(xiàn)故障。TADS與紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合，能更加有效地防止切軸和脫軌事故，提高軸承故障的防范水平，使列檢對(duì)滾動(dòng)軸承的檢查，從人判為主逐步過(guò)渡到人機(jī)結(jié)合、機(jī)判為主的階段。TADS探測(cè)站室外設(shè)備主要是聲音傳感器陣列二、TFDS貨車(chē)故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)1、TFDS概述TFDS是貨車(chē)運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，它能夠?qū)\(yùn)行貨車(chē)技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)圖像抓拍，以人機(jī)結(jié)合方式及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛關(guān)鍵部位故障，防止貨物列車(chē)行車(chē)事故發(fā)生，保障鐵路運(yùn)輸安全。TFDS是車(chē)輛安全防范預(yù)警系統(tǒng)（5T系統(tǒng)）的重要組成部分，該系統(tǒng)提高了列檢作業(yè)質(zhì)量，是對(duì)檢車(chē)作業(yè)方式的重大變革。TFDS軌邊圖像采集設(shè)備

2、TFDS系統(tǒng)功能（1）系統(tǒng)能自動(dòng)測(cè)速、自動(dòng)計(jì)軸計(jì)輛；（2）適應(yīng)車(chē)速：5-120Km/h；（3）自動(dòng)獲取機(jī)車(chē)及車(chē)輛的標(biāo)簽信息，并自動(dòng)提取車(chē)次、車(chē)號(hào)及車(chē)型等信息；（4）自動(dòng)識(shí)別并屏蔽客車(chē)；（5）對(duì)貨車(chē)關(guān)鍵部件（制動(dòng)梁、轉(zhuǎn)向架、車(chē)鉤等）準(zhǔn)確定位并抓拍圖像；（6）系統(tǒng)自動(dòng)按轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)梁、中間部和車(chē)鉤鉤緩四個(gè)部件進(jìn)行圖像的拼接，并通過(guò)列檢終端計(jì)算機(jī)顯示（7）系統(tǒng)能夠自動(dòng)生成列檢所需各類(lèi)作業(yè)臺(tái)帳；（8）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)及圖像的上傳接口；（9）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自檢功能，自動(dòng)對(duì)防護(hù)門(mén)、圖像采集計(jì)算機(jī)、車(chē)輛信息采集計(jì)算機(jī)及各軟件進(jìn)行監(jiān)控。3、TFDS設(shè)備構(gòu)成4、TFDS系統(tǒng)軌邊設(shè)備4、TFDS系統(tǒng)軌邊設(shè)備底箱外觀5、TFDS系統(tǒng)軌邊機(jī)房設(shè)備6、TFDS故障圖片界面7、TFDS可視檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)TFDS對(duì)貨車(chē)下列部位的可視部分進(jìn)行外觀檢查，檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）轉(zhuǎn)向架滾動(dòng)軸承外圈前端、前蓋、承載鞍前端無(wú)裂損，軸端螺栓無(wú)丟失。側(cè)架及一體式構(gòu)架側(cè)梁外側(cè)、搖枕底部無(wú)裂損，側(cè)架立柱磨耗板無(wú)竄出、丟失，交叉支撐裝置蓋板下平面無(wú)變形、破損，交叉桿無(wú)裂損、彎曲、變形，交叉桿支撐座無(wú)破損，軸箱及搖枕彈簧無(wú)竄出、丟失，外簧無(wú)折斷，轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架彈簧托板底部無(wú)破損、斜楔主摩擦板無(wú)竄出、丟失。7、TFDS可視檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（2）制動(dòng)裝置閘瓦托吊無(wú)裂損，制動(dòng)梁支柱無(wú)裂損、梁體無(wú)彎曲、變形，閘瓦托吊的圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)、U形插銷(xiāo)（螺栓）無(wú)丟失，閘瓦、閘瓦插銷(xiāo)安裝不到位、丟失，下拉桿無(wú)折斷、丟失，安全吊無(wú)脫落、丟失，制動(dòng)梁支柱、下拉桿、固定杠桿支點(diǎn)、移動(dòng)杠桿、上拉桿的圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)無(wú)折斷、丟失，制動(dòng)梁無(wú)脫落。閘調(diào)器無(wú)丟失，各拉桿無(wú)折斷；截?cái)嗳T(mén)開(kāi)、閉狀態(tài)正常。（3）車(chē)鉤緩沖裝置鉤尾框底部無(wú)裂損、折斷，鉤尾框托板螺栓及螺母無(wú)丟失，從板、從板座、緩沖器底部無(wú)破損，鉤尾銷(xiāo)螺栓、螺母、開(kāi)口銷(xiāo)無(wú)丟失。8、TFDS工作標(biāo)準(zhǔn)（1）交接班工作標(biāo)準(zhǔn)TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員在交接班時(shí)，交班人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)《貨車(chē)安全防范系統(tǒng)動(dòng)態(tài)檢車(chē)組交接班記錄薄》。接班人員應(yīng)確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好，向交班人員了解設(shè)備使用情況及探測(cè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況，檢查記錄臺(tái)帳，交接班人員共同在交接班記錄薄上簽字。（2）動(dòng)態(tài)檢車(chē)員工作標(biāo)準(zhǔn)TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員接到動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)的準(zhǔn)備接車(chē)口令后，要立即做好接車(chē)準(zhǔn)備工作。動(dòng)態(tài)檢車(chē)員要按照職責(zé)分工和檢查的范圍進(jìn)行作業(yè)，在收到列車(chē)圖像后6分鐘內(nèi)完成對(duì)顯示圖像的分析和故障判斷，發(fā)現(xiàn)故障后，須立即通知?jiǎng)討B(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)進(jìn)行確認(rèn)，并詳細(xì)做好記錄。檢查完畢后，要向動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)匯報(bào)檢查完畢。8、TFDS工作標(biāo)準(zhǔn)（3）動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)TFDS系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，并負(fù)責(zé)傳輸通道故障的監(jiān)測(cè)，要將TFDS故障情況及時(shí)上報(bào)車(chē)輛段進(jìn)行處理。當(dāng)TFDS客戶(hù)端計(jì)算機(jī)無(wú)法正常工作時(shí)或TFDS由于光線(xiàn)干擾及其它因素造成圖像不清晰、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員無(wú)法判斷時(shí)，要立即向列檢值班員報(bào)告，由列檢值班員通知該班現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)工長(zhǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員按技檢標(biāo)準(zhǔn)對(duì)列車(chē)進(jìn)行人工檢查。TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)在接車(chē)完成后，要對(duì)通過(guò)列車(chē)的編組情況和每一輛車(chē)的圖像進(jìn)行瀏覽檢查，消除不正?，F(xiàn)象，確保圖像清晰、正確，滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)檢車(chē)員檢車(chē)要求，并發(fā)布作業(yè)口令，對(duì)動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)的貨車(chē)故障，要認(rèn)真進(jìn)行判定，確保準(zhǔn)確無(wú)誤。9、TFDS故障預(yù)報(bào)反饋程序室內(nèi)TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)分為轉(zhuǎn)向架底部、轉(zhuǎn)向架側(cè)架部、車(chē)鉤緩沖部、車(chē)底部4個(gè)崗位同時(shí)進(jìn)行故障判斷。動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)貨車(chē)故障、并由動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)確認(rèn)后，由動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)將車(chē)次、車(chē)號(hào)、輛序、故障方位、部位及名稱(chēng)等情況向列檢值班員報(bào)告；由列檢值班員通知現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員；由現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員對(duì)預(yù)報(bào)故障進(jìn)行檢查確認(rèn)，并將檢查確認(rèn)情況向動(dòng)態(tài)檢車(chē)組進(jìn)行反饋，由動(dòng)態(tài)檢車(chē)員錄入TFDS系統(tǒng)10、TFDS故障車(chē)攔停程序TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)貨車(chē)搖枕、側(cè)架裂損；軸承冒煙；制動(dòng)梁、下拉桿脫落；鉤托板裂損及直接危及行車(chē)安全的其它車(chē)輛故障，經(jīng)動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)確認(rèn)后，由動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)將車(chē)次、車(chē)號(hào)、輛序、故障情況通過(guò)錄音電話(huà)通知車(chē)輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站TFDS值班員，由TFDS值班員通過(guò)錄音電話(huà)通知行車(chē)調(diào)度員和車(chē)輛調(diào)度員，并填寫(xiě)“貨車(chē)安全防范系統(tǒng)攔停甩車(chē)通知卡”送至行車(chē)調(diào)度員處，雙方簽字確認(rèn)，由行車(chē)調(diào)度員安排立即攔停，由車(chē)輛調(diào)度通知車(chē)輛段啟動(dòng)輛故調(diào)查程序，派員前往處理，并安排專(zhuān)人將處理情況在24小時(shí)內(nèi)錄入TFDS系統(tǒng)。三、TFDS檢查范圍內(nèi)的貨車(chē)典型故障1、轉(zhuǎn)向架及懸吊裝置典型故障（1）側(cè)架立柱磨耗板竄出（2）側(cè)架異物（3）轉(zhuǎn)K2交叉桿變形、交叉桿下蓋板裂損（4）搖枕彈簧折斷、丟失（5）搖枕異物（6）軸承甩油（7）軸端堅(jiān)固螺栓松動(dòng)（8）轉(zhuǎn)8A下心盤(pán)墊板竄出三、TFDS檢查范圍內(nèi)的貨車(chē)典型故障2、車(chē)鉤緩沖裝置典型故障（1）鉤舌銷(xiāo)折斷、丟失（2）鉤舌推鐵丟失（3）鉤提桿變形、折斷、丟失（4）鉤尾框托板螺栓丟失（5）后從板座破損三、TFDS檢查范圍內(nèi)的貨車(chē)典型故障3、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置典型故障（1）上拉桿折斷、丟失，開(kāi)口銷(xiāo)未劈（2）連接杠桿圓銷(xiāo)丟失（3）橫跨梁折斷（4）閘調(diào)器控制杠桿開(kāi)焊、開(kāi)口銷(xiāo)合股，閘調(diào)器破損（5）制動(dòng)梁安全鏈折斷、支柱開(kāi)口銷(xiāo)合股、安全吊丟失、槽鋼裂損（6）閘瓦磨耗過(guò)限、插銷(xiāo)丟失、閘瓦丟失三、TFDS檢查范圍內(nèi)的貨車(chē)典型故障4、空氣制動(dòng)裝置典型故障（1）折角塞門(mén)半