高考物理一輪復(fù)習(xí)方案 第一章 第1講 運(yùn)動(dòng)的描述活頁(yè)限時(shí)訓(xùn)練（含解析） 新人教版必修1

必修一第一章運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究第1講運(yùn)動(dòng)的描述時(shí)間：60分鐘1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是()．A．質(zhì)點(diǎn)一定是體積和質(zhì)量極小的物體B．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小，所以與幾何中的點(diǎn)沒(méi)有區(qū)別C．研究運(yùn)動(dòng)員在3000米長(zhǎng)跑比賽中運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)，該運(yùn)動(dòng)員可看做質(zhì)點(diǎn)D．欣賞芭蕾舞表演者的精彩表演時(shí)，可以把芭蕾舞表演者看做質(zhì)點(diǎn)答案C2．北京時(shí)間年2月25日凌晨0時(shí)12分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，將第十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道．這標(biāo)志著我國(guó)在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10m，測(cè)速精度0.2m/s，以下說(shuō)法不正確的是()．A．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位移B．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置C．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻D．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率解析由位置、位移、時(shí)間、時(shí)刻和速度的定義可知，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是一個(gè)點(diǎn)，是位置，而不是位置的變化，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻，故選項(xiàng)C正確；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體某時(shí)刻的速度大小，即速率，故選項(xiàng)D正確．答案A3．關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說(shuō)法中正確的是()．A．1s很短，所以1s表示時(shí)刻B．第3s是指一個(gè)時(shí)刻C．中國(guó)飛人劉翔在瑞士洛桑田徑超級(jí)大獎(jiǎng)賽男子110米欄的比賽中，以12秒88打破了世界紀(jì)錄，這里12秒88是指時(shí)間D．年2月2日5時(shí)16分，遼寧省營(yíng)口市發(fā)生4.3級(jí)地震，這里的5時(shí)16分指時(shí)間解析時(shí)刻是時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)，沒(méi)有長(zhǎng)短之分，1s在時(shí)間軸上是一段，表示的是時(shí)間，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤；如圖所示，第3s是1s的時(shí)間，是時(shí)間的概念，而第3s初和第3s末是時(shí)刻概念，所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤；12秒88對(duì)應(yīng)了110米，是“段”的概念，表示時(shí)間，所以C選項(xiàng)正確；5時(shí)16分在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn)，指的是時(shí)刻，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤．答案C4．“龍騰水舞新廣州”——年廣州春節(jié)焰火晚會(huì)于農(nóng)歷正月初一在珠江河段琶洲會(huì)展中心對(duì)出江岸、江面的主會(huì)場(chǎng)和白鵝潭江面的分會(huì)場(chǎng)精彩上演。在焰火運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以下說(shuō)法中正確的是()．A．焰火的速度越大，加速度也一定越大B．焰火的速度變化越快，加速度一定越大C．焰火的加速度不斷減小，速度一定越來(lái)越小D．某時(shí)刻速度為零，其加速度一定為零解析焰火速度很大，如做勻速運(yùn)動(dòng)，它的加速度為零，A錯(cuò)；速度變化快，加速度一定大，B對(duì)；焰火的加速度不斷減小，但如果加速度方向與速度方向相同，則速度仍在增加，所以C錯(cuò)；速度為零時(shí)，加速度可以不為零，所以選項(xiàng)D錯(cuò)．答案B5．中國(guó)是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一．如圖1-1-5所示是我國(guó)自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲10”在空中加油的情景，以下列的哪個(gè)物體為參照物，可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的()．圖1-1-5A．“殲10”戰(zhàn)斗機(jī)B．地面上的房屋C．加油機(jī)中的飛行員D．“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員解析空中加油時(shí)兩飛機(jī)保持相對(duì)靜止，以“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)、加油機(jī)中的飛行員、“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員為參照物，加油機(jī)都是靜止的；以地面上的房屋為參照物，加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，本題選B.答案B6．關(guān)于運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的下列描述中正確的有()．A．花樣滑冰賽中的申雪、趙宏博可以視為質(zhì)點(diǎn)B．冬奧會(huì)冰壺比賽中的冰壺可視為質(zhì)點(diǎn)C．女子3000m短道速滑接力賽中中國(guó)隊(duì)奪金的平均速率最大D．王濛在500m短道速滑過(guò)程中路程和位移在數(shù)值上是相等的解析花樣滑冰賽中運(yùn)動(dòng)員是通過(guò)展現(xiàn)自己的英姿與優(yōu)美舞曲的有機(jī)結(jié)合而得分的，運(yùn)動(dòng)員不能看做質(zhì)點(diǎn)；同樣，冰壺運(yùn)動(dòng)主要是研究冰壺的運(yùn)動(dòng)特性，冰壺在冰道上滑行時(shí)也不能視為質(zhì)點(diǎn)；短道速滑時(shí)的冰道是一個(gè)彎道，運(yùn)動(dòng)員的路程應(yīng)大于位移的大??；接力賽中各隊(duì)的路程一樣長(zhǎng)，率先通過(guò)終點(diǎn)的團(tuán)隊(duì)，耗時(shí)最短，平均速率最大，故選項(xiàng)C正確．答案C7．(·山東基本能力，64)假如軌道車長(zhǎng)度為22cm，記錄儀記錄的信號(hào)如圖1-1-6所示，則軌道車經(jīng)過(guò)該監(jiān)測(cè)點(diǎn)的速度為()．圖1-1-6A．0.20cm/s B．2.0cm/sC．22cm/s D．220cm/s解析由題圖可知，軌道車通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)用時(shí)1.0s，由v＝eq\f(x,t)知，v＝22cm/s，C項(xiàng)正確．答案C8．在勞德代爾堡舉行的國(guó)際泳聯(lián)美國(guó)跳水大獎(jiǎng)賽中，火亮力壓邱波首次問(wèn)鼎男單10米臺(tái)．在火亮進(jìn)行10m跳臺(tái)比賽時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()．A．為了研究火亮的技術(shù)動(dòng)作，可將正在比賽的火亮視為質(zhì)點(diǎn)B．火亮在下落過(guò)程中，感覺(jué)水面在勻加速上升C．火亮在前一半時(shí)間內(nèi)位移大，后一半時(shí)間內(nèi)位移小D．火亮在前一半位移內(nèi)的時(shí)間等于后一半位移內(nèi)的時(shí)間解析因技術(shù)動(dòng)作中有不能忽略的翻轉(zhuǎn)等動(dòng)作，對(duì)比物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件可知不能將火亮看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)；由相對(duì)運(yùn)動(dòng)(參考系選擇不同)可知B對(duì)；將火亮的跳水運(yùn)動(dòng)理想化，可看成是加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由eq\o(v,\s\up6(－))＝eq\f(v0＋v,2)及x＝eq\o(v,\s\up6(－))t知C、D錯(cuò)．答案B9．某人劃船逆流而上，當(dāng)船經(jīng)過(guò)一橋時(shí)，船上一小木塊掉在河水里，但一直航行至上游某處時(shí)此人才發(fā)現(xiàn)，便立即返航追趕，當(dāng)他返航經(jīng)過(guò)1h追上小木塊時(shí)，發(fā)現(xiàn)小木塊距離橋有5400m遠(yuǎn)，若此人向上和向下航行時(shí)船在靜水中前進(jìn)速率相等，則河水的流速大小是()．A．0.75m/s B．1.5m/sC．3m/s D．2m/s解析選水為參考系，小木塊是靜止的．相對(duì)小木塊，船以恒定不變的速率運(yùn)動(dòng)，到船追上小木塊，船往返時(shí)間相等，各為1h，共2h．這段時(shí)間內(nèi)，相對(duì)水，橋向上游運(yùn)動(dòng)，到船追上小木塊，橋向上游運(yùn)動(dòng)了5400m，其相對(duì)水的速度為v＝eq\f(5400,2×3600)m/s＝0.75m/s，即河水的流速為0.75m/s.答案A10．(·安徽卷，16)一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)一段位移Δx所用的時(shí)間為t1，緊接著通過(guò)下一段位移Δx所用的時(shí)間為t2，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為()．A.eq\f(2Δxt1－t2,t1t2t1＋t2) B.eq\f(Δxt1－t2,t1t2t1＋t2)C.eq\f(2Δxt1＋t2,t1t2t1－t2) D.eq\f(Δxt1＋t2,t1t2t1－t2)解析物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，利用中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于全過(guò)程的平均速度，得veq\f(t1,2)＝eq\x\to(v)1＝eq\f(Δx,t1)，veq\f(t2,2)＝eq\x\to(v)2＝eq\f(Δx,t2)，又veq\f(t2,2)＝veq\f(t1,2)＋a·eq\f(t1＋t2,2)，得a＝eq\f(2Δxt1－t2,t1t2t1＋t2)，所以A正確，B、C、D錯(cuò)誤．答案A11．一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x＝5＋2t3(m)，它的速度隨時(shí)間t變化關(guān)系為v＝6t2(m/s)．該質(zhì)點(diǎn)在t＝0到t＝2s間的平均速度和t＝2s到t＝3s間的平均速度大小分別為()．A．12m/s,39m/s B．8m/s,38m/sC．12m/s,19.5m/s D．8m/s,12m/s解析平均速度eq\x\to(v)＝eq\f(Δx,Δt)，t＝0時(shí)，x0＝5m；t＝2s時(shí)，x2＝21m；t＝3s時(shí)，x3＝59m.故eq\x\to(v)1＝eq\f(x2－x0,2)＝8m/s，eq\x\to(v)2＝eq\f(x3－x2,1)＝38m/s.答案B12．一輛汽車沿平直公路以速度v1行駛了eq\f(2,3)的路程，接著又以速度v2＝20km/h行駛完其余eq\f(1,3)的路程，如果汽車全程的平均速度為28km/h，那么汽車在前eq\f(2,3)路程內(nèi)速度的大小是()．A．25km/h B．34km/hC．35km/h D．38km/h解析設(shè)全程的路程為x，由平均速度公式可以計(jì)算出汽車行駛?cè)毯秃骵q\f(1,3)的路程所用時(shí)間分別為t＝eq\f(x,v)，t2＝eq\f(x2,v2)＝eq\f(\f(1,3)x,v2).則行駛前eq\f(2,3)路程所用時(shí)間為t1＝t－t2＝eq\f(x,v)－eq\f(\f(1,3)x,v2)＝eq\f(x,28)－eq\f(\f(1,3)x,20)＝eq\f(2x,105)所以v1＝eq\f(x1,t1)＝eq\f(\f(2,3)x,\f(2x,105))＝35km/h，選項(xiàng)C正確．答案C13．物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()．A．物體在某時(shí)刻的速度為3m/s，則物體在1s內(nèi)一定運(yùn)動(dòng)了3mB．物體在1s內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體在這1s內(nèi)的位移一定是3mC．物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體在任1s內(nèi)的位移一定是3mD．物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速率是3m/s，則物體在任1s內(nèi)的路程一定是3m解析要注意平均速度、平均速率均與時(shí)間有關(guān)．平均速度是位移與時(shí)間的比值，本題中物體在1s內(nèi)的平均速度是3m/s，則在這1s內(nèi)的位移一定是3m．物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3m/s，由于時(shí)間不確定，所以任1s內(nèi)的位移不一定是3m．同理，物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速率是3m/s，則任1s內(nèi)的路程也不一定是3m.答案B14．(·杭州二測(cè))酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)．速度(m/s)思考距離/m制動(dòng)距離m正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.7分析上表可知，下列說(shuō)法中不正確的是()．A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5sB．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC．駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75m/s2D．若汽車以25m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方60m