DB37T 5279-2024 城市道路瀝青混合料面層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省市場監(jiān)督管理局《關(guān)于印發(fā)2022年山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃的通知》（魯建標(biāo)字〔2022〕8號）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考國內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語、符號；3.基本規(guī)定；4.材料；5.瀝青混合料；6.瀝青配合比設(shè)計；7.瀝青混合料拌制；8.瀝青混合料運(yùn)輸；9.瀝青混合料施工；10.特殊工藝施工；11.質(zhì)量檢查。本標(biāo)準(zhǔn)由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由青島市政空間開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容解釋。在執(zhí)行過程中如有意見和建議，請反饋至青島市政空間開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（地址：青島市市北區(qū)龍?zhí)堵?號；郵政編碼：266000，電話郵箱：qdszjtjszx@163.com）主編單位：青島市政空間開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司、青島冠通市政建設(shè)有限公司參編單位：山東省交通科學(xué)研究院、青島第一市政工程有限公司、青島城建集團(tuán)有限公司主要起草人員：郭世杰、冷濱濱、王春慧、唐貞國、孫強(qiáng)、呂廷軍、范大海、劉曉文、劉偉鵬、王中俊、馬士杰、趙海生、王曉燕、李增光、呂方平、張順哲、鄒曉俠、劉巖、閆蒙、高坤主要審查人員：丁尚輝、孫杰、褚世新、單景松、高慶水、任宗福、高國華、王召強(qiáng)、張吉哲 2術(shù)語、符號 2.1術(shù)語 2.2符號 3基本規(guī)定 64材料 4.1一般規(guī)定 4.2瀝青 4.3粗集料 4.4細(xì)集料 4.5礦粉 4.6纖維穩(wěn)定劑 154.7溫拌劑 4.8再生劑 4.9抗車轍劑 194.10阻燃劑 194.11天然瀝青 4.12抗剝落劑 4.13彩色瀝青 4.14廢輪胎橡膠粉 254.15回收瀝青路面材料 264.16瀝青混合料用鋼渣 274.17瀝青混合料用抗凝冰材料 284.18高模量劑 305瀝青混合料 325.1一般規(guī)定 325.2級配要求 335.3技術(shù)要求 365.4性能驗(yàn)證要求 426瀝青配合比設(shè)計 506.1一般規(guī)定 506.2目標(biāo)配合比設(shè)計要求 6.3生產(chǎn)配合比設(shè)計要求 6.4配合比設(shè)計生產(chǎn)驗(yàn)證 7瀝青混合料拌制 547.1生產(chǎn)設(shè)備 547.2質(zhì)量控制 548瀝青混合料運(yùn)輸 589瀝青混合料施工 599.1一般規(guī)定 599.2施工準(zhǔn)備 609.3混合料的攤鋪 9.4瀝青路面的壓實(shí)及成型 649.5接縫處理 679.6開放交通時間 10特殊工藝施工 6910.1混凝土橋面瀝青路面施工 6910.2鋼橋面瀝青路面施工 7010.3隧道瀝青路面施工 7110.4再生瀝青路面施工 7110.5抗車轍瀝青路面施工 7810.6透水瀝青路面施工 7910.7彩色瀝青路面施工 8010.8澆注式瀝青混合料施工 10.9橡膠改性瀝青混合料施工 8411質(zhì)量檢驗(yàn) 8611.1一般規(guī)定 11.2施工前準(zhǔn)備 8611.3施工過程中的質(zhì)量管理與檢查 11.4驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 97引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 98條文說明 1001GeneralProvisions 12TermsandSymbols 2.1Terms 2.2Symbols 43BasicRequirements 4Materials 74.1GeneralRequirements 4.2Asphalt 4.3CoarseAggregate 4.4FineAggregate 4.5MineralPowder 4.6FiberStabilizer 4.7WarmMixAsphaltAgent 4.8RejuvenatingAgent 4.9Anti-ruttingAdditive 4.10FlameRetardantAdditive 4.11NaturalAsphalt 4.12Anti-strippingAgent 224.13ColorAsphalt 4.14GroundvulcanizedRubberofScrapTires 4.15ReclaimedAsphaltPavement 4.16SteelSlagusedinAsphaltMixture 274.17DeicingandThawyMaterialusedinAsphaltMixture 4.18HighModulusAdditive 305AsphaltMixtures 325.1GeneralRequirements 325.2GradationRequirements 335.3TechnicalRequirements 365.4PerformanceRequirements 426ProportioningDesignofAsphaltMixtures 506.1GeneralRequirements 6.2TargetProportioningDesign 6.3ProductionProportioningDesign 526.4ProductionvalidationofProportioningDesign 7MixingofAsphaltMixtures 547.1ProductionEquipment 7.2QualityControl 8TransportationofAsphaltMixtures 589ConstructionofAsphaltMixtures 599.1GeneralRequirements 9.2ConstructionPreparation 9.3LayingofAsphaltMixtures 9.4CompactionandShapingofAsphaltMixtures 9.5JointsTreatment 9.6OpentoTraffic 10ConstructionofSpecialprocess 6910.1ConstructionofConcreteBridgeDeckAsphaltPavement 10.2ConstructionofSteelBridgeDeckAsphaltPavement 7010.3ConstructionofTunnelAsphaltPavement 10.4ConstructionofRecycledAsphaltPavement 10.5ConstructionofAn-rutAsphaltPavement 7810.6ConstructionofPermeableAsphaltPavement 10.7ConstructionofColoredAsphaltPavement 10.8ConstructionofGussasphaltConcrete 8210.9ConstructionofRubberModifiedAsphaltAdmixture 11QualityCheck 8611.1GeneralRequirements 11.2PreparationbeforeConstruction 11.3QualityManagementandInspection 11.4AcceptanceStandards ExplanationofWordinginThisStandard 97ListofQuotedStandards 98Addition:ExplanationofProvisions 11.0.1為規(guī)范城市道路各類瀝青面層的設(shè)計、生產(chǎn)、施工和質(zhì)量驗(yàn)收，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于山東省行政區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建、養(yǎng)護(hù)維修或大中修的城市道路瀝青面層工程。1.0.3城市道路瀝青面層設(shè)計、生產(chǎn)、施工和質(zhì)量管理除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家及山東省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22術(shù)語、符號2.1.1溫拌劑warmmixadditive在基本不改變?yōu)r青混合料配合比的前提下，能使瀝青混合料的拌和溫度降低20℃以上，且能達(dá)到同類熱拌瀝青混合料性能要求的添加劑。2.1.2阻燃劑flameretardantadditive由單一或多種阻燃材料經(jīng)過一定工藝生產(chǎn)，對瀝青和瀝青混合料有阻燃作用的化工原料。2.1.3抗剝落劑anti-strippingagent能與集料表面形成物理作用，或依靠其特殊的化學(xué)結(jié)構(gòu)與集料表面形成化學(xué)鍵結(jié)合，能夠增強(qiáng)瀝青與瀝青混合料的粘附性的一種瀝青混合料改性添加劑，用于提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性。2.1.4抗凝冰用相變材料phasechangematerialofanticoagulantice隨溫度變化而改變物質(zhì)相態(tài)并能提供潛熱的物質(zhì)，摻加到瀝青混合料中，通過保持瀝青與環(huán)境溫差起到融冰雪或隔離冰雪與瀝青路面凍結(jié)等作用的材料。2.1.5抗凝冰用鹽化物材料salinization-basedmaterialofanticoagulantice主要成分氯化鈉或氯化鈣等化學(xué)物質(zhì)，摻加到瀝青混合料中，替代部分或全部礦粉（粉末狀）或代替部分細(xì)集料（顆粒物）在行車負(fù)荷或毛細(xì)壓力作用下釋放出來，起到融雪或隔離冰雪與瀝青路面凍結(jié)作用的材料。2.1.6橡膠改性瀝青rubberizedasphalt3橡膠顆粒在熱瀝青中經(jīng)機(jī)械剪切研磨，使其消融并均勻地分布在基質(zhì)瀝青中的改性瀝青材料。2.1.7均質(zhì)型橡膠改性瀝青homogeneousrubbermodifiedasphalt橡膠顆粒的絕大部分以微米級的形態(tài)消融在基質(zhì)瀝青中，溶解度達(dá)97%以上的橡膠改性瀝青。2.1.8亞均質(zhì)型橡膠改性瀝青sub-homogeneousrubbermodifiedasphalt橡膠屑在基質(zhì)瀝青中相當(dāng)大比例消融，但仍保留部分較粗顆粒，在使用前需攪拌均勻的橡膠改性瀝青。2.1.9特種彩色瀝青specialcoloredasphalt在彩色瀝青生產(chǎn)中加入改性劑加工制成的膠結(jié)料，能顯著改善彩色瀝青或彩色瀝青混合料的性能。2.1.10瀝青路面再生asphaltpavementrecycling采用專用機(jī)械設(shè)備對舊瀝青路面或回收瀝青路面材料進(jìn)行處理，并摻加一定比例的新礦料、再生用結(jié)合料等，形成滿足路用性能要求的混合料及路面結(jié)構(gòu)層的技術(shù)。2.1.11溫拌瀝青混合料warmmixasphaltmixture在基本不改變?yōu)r青混合料配合比和施工工藝的前提下，采用技術(shù)手段使瀝青混合料的拌和、碾壓溫度比同類熱拌瀝青混合料相應(yīng)降低20℃以上，且路用性能符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的瀝青混合料。2.1.12高模量瀝青混合料highmodulusasphaltmixture通過添加高模量添加劑，使得常規(guī)瀝青混合料的動穩(wěn)定度DS值（試驗(yàn)溫度60℃、輪壓0.7MPa）達(dá)到8000次/mm以上，且15℃、10Hz條件下動態(tài)模量達(dá)到15000MPa以上或45℃、10Hz條件下動態(tài)模量達(dá)到2200MPa以上，45℃、0.1Hz條件下達(dá)到550MPa以上，同時滿足這些4條件的瀝青混合料稱為高模量瀝青混合料。2.1.13溶劑型冷補(bǔ)料solvent-basedcoldasphaltmixture將集料與溶劑型冷補(bǔ)液經(jīng)廠拌制成的一種常溫、低溫下快速修補(bǔ)瀝青路面坑槽的混合料。2.1.14水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青冷拌混合料waterborneepoxyliteemulsifiedcoldmixbindermixture由水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青、礦料、水等按一定比例混合而成且可在常溫下拌和、攤鋪和壓實(shí)的混合料。2.2符號AC──密級配瀝青混凝土混合料SMA──瀝青瑪蹄脂碎石混合料，stonematricasphalt（或stonemasticasphalt）之略語PAC──透水瀝青混合料，permeableasphaltconcrete之略語PA──排水瀝青混合料，porousasphaltmixture之略語OGFC──大孔隙開級配排水式瀝青磨耗層，open-gradedfrictioncourses之略語AM──半開級配瀝青碎石混合料CAC──彩色密級配瀝青混合料COGFC──彩色開級配瀝青磨耗層HMA──熱拌瀝青混合料，hotmixasphalt之略語OAC──瀝青混合料的最佳瀝青用量，optimumasphaltcontent之略語MS──馬歇爾穩(wěn)定度VV──壓實(shí)瀝青混合料的空隙率，volumeofairvoids之略語5RAP──回收瀝青路面材料，reclaimedasphaltpavement之略語63基本規(guī)定3.0.1城市道路瀝青面層應(yīng)具有平整、抗車轍、抗疲勞開裂、抗低溫開裂和抗水損壞等性能，表面層混合料還應(yīng)具有抗滑、耐磨損和低噪聲性能，密級配瀝青混合料和瀝青瑪蹄脂碎石表面層應(yīng)具有低透水性能。3.0.2瀝青混合料的設(shè)計、生產(chǎn)、施工、檢測和驗(yàn)收應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。3.0.3設(shè)計交通荷載等級宜根據(jù)表3.0.3的規(guī)定劃分為五個等級。設(shè)計時可根據(jù)累計標(biāo)準(zhǔn)軸次Ne（萬次/車道）或設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道累計大型客車和貨車交通量(×106，輛），選擇一個較高的交通等級作為設(shè)計交通等級。表3.0.3設(shè)計交通荷載等級>2500/74材料4.1一般規(guī)定4.1.1瀝青混合料使用的各種材料應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，本標(biāo)準(zhǔn)未涵蓋的材料應(yīng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。4.1.2材料供應(yīng)商應(yīng)提供質(zhì)量檢驗(yàn)單，運(yùn)至現(xiàn)場的各種材料必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢測。4.1.3瀝青混合料使用的集料應(yīng)經(jīng)過料源調(diào)查，經(jīng)檢測符合本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求后方可進(jìn)料，集料進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)檢，復(fù)檢合格后方可使用。4.1.4集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。不同料源、品種、規(guī)格的集料不應(yīng)混雜堆放。材料堆放場地應(yīng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置防雨棚或其他防雨水覆蓋措施。4.1.5瀝青混合料使用的各種材料運(yùn)至施工場地時，應(yīng)登記，并簽發(fā)材料驗(yàn)收單，驗(yàn)收單應(yīng)包括材料來源、品種、規(guī)格、數(shù)量、使用目的、購置日期、存放地點(diǎn)及應(yīng)注明的事項(xiàng)。4.2瀝青4.2.1瀝青材料品種與標(biāo)號的選擇應(yīng)根據(jù)道路等級、氣候條件、交通量及其組成、面層結(jié)構(gòu)與層次、施工工藝等因素，結(jié)合當(dāng)?shù)厥褂媒?jīng)驗(yàn)確定，并宜符合表4.2.1的規(guī)定。表4.2.1瀝青材料的適用范圍84.2.2道路石油瀝青應(yīng)符合下列規(guī)定：1城市道路瀝青混合料宜采用A級道路石油瀝青。瀝青質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的有關(guān)規(guī)定；2瀝青應(yīng)按品種、標(biāo)號分開存放，使用及存放過程中應(yīng)采取措施防止水等其他雜物進(jìn)入瀝青中。4.2.3改性瀝青應(yīng)符合下列規(guī)定：1城市道路瀝青混合料所用改性瀝青宜采用SBSI-D類標(biāo)準(zhǔn)，相應(yīng)基質(zhì)瀝青應(yīng)符合A級道路石油瀝青的技術(shù)要求；SBSI-D類改性瀝青質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的有關(guān)規(guī)定；2高粘度改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.2.3-1的規(guī)定；當(dāng)采用其他類型時，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的技術(shù)規(guī)定；表4.2.3-1高粘度改性瀝青的技術(shù)要求℃9℃N·mN·m%后殘留物%±1.0%%3改性硬質(zhì)瀝青宜采用聚合物改性瀝青與天然瀝青摻配，或采用針入度為20-40的瀝青摻入聚合物改性而成，主要適用于澆注式瀝青混合料，其技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2.3-2的規(guī)定；表4.2.3-2改性硬質(zhì)瀝青技術(shù)要求℃℃%%%4橡膠改性瀝青技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2.3-3和表4.2.3-4的規(guī)定。表4.2.3-3均質(zhì)型橡膠改性瀝青技術(shù)要求/℃℃%%℃%%表4.2.3-4亞均質(zhì)型橡膠改性瀝青技術(shù)要求/軟化點(diǎn)（TR&B）℃℃%%℃%%4.2.4乳化瀝青應(yīng)符合下列規(guī)定：1城市道路用乳化瀝青的品種及適用范圍應(yīng)符合表4.2.4的規(guī)定；表4.2.4乳化瀝青品種及適用范圍2城市道路用乳化瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的有關(guān)規(guī)定，并根據(jù)氣溫情況選擇不同粘度的乳化瀝青；3乳化瀝青類型應(yīng)根據(jù)集料品種及使用條件選擇。陽離子乳化瀝青適用于各種集料品種，陰離子乳化瀝青適用于堿性集料。乳化瀝青破乳速度、粘度應(yīng)根據(jù)用途與施工方法選擇；4乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當(dāng)攪拌；貯存期間以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。4.2.5改性乳化瀝青應(yīng)符合下列規(guī)定：1改性乳化瀝青應(yīng)按表4.2.5選用，質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的有關(guān)規(guī)定；表4.2.5改性乳化瀝青品種及適用范圍2改性乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當(dāng)攪拌；貯存期間以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。4.2.6冷再生用乳化瀝青應(yīng)符合下列規(guī)定：1廠拌冷再生、就地冷再生使用的乳化瀝青材料性能應(yīng)滿足表4.2.6的要求；表4.2.6冷再生用乳化瀝青技術(shù)要求//%/s物%%//%%2廠拌冷再生宜采用慢裂型乳化瀝青，就地冷再生宜采用中裂型或者慢裂型乳化瀝青；3乳化瀝青應(yīng)在不低于5℃環(huán)境溫度下使用。4.2.7泡沫瀝青應(yīng)符合下列規(guī)定：廠拌冷再生、就地冷再生使用的泡沫瀝青，應(yīng)滿足表4.2.7的要求。泡沫瀝青應(yīng)隨制隨用，試驗(yàn)方法按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》JTG/T5521有關(guān)要求進(jìn)行。表4.2.7泡沫瀝青技術(shù)要求4.2.8拌和型水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2.8的規(guī)定。表4.2.8拌和型水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青技術(shù)要求%/質(zhì)%//s%%4.3粗集料4.3.1城市道路瀝青混合料用粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的有關(guān)規(guī)定，不得使用易變質(zhì)的集料。4.3.2透水瀝青混合料粗集料質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T190的有關(guān)規(guī)定。4.3.3粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙，粒徑規(guī)格應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的有關(guān)規(guī)定。4.3.4城市道路瀝青路面的上面層（或磨耗層）的粗集料磨光值應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40中年降雨量500mm～1000mm范圍的規(guī)定。表4.3.4石料磨光值（PSV）的技術(shù)要求>40>38>364.3.5粗集料的粘附性應(yīng)符合表4.3.5的規(guī)定。表4.3.5粗集料粘附性技術(shù)要求4.4細(xì)集料4.4.1城市道路瀝青混合料細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂和石屑，熱拌密級配瀝青混合料天然砂用量不宜超過集料總用量的20%，SMA、OGFC和PAC瀝青混合料不宜使用天然砂。4.4.2細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)顆粒級配，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的有關(guān)規(guī)定。4.5礦粉4.5.1瀝青混合料使用的礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r等憎水性石料，原石中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的有關(guān)規(guī)定。4.5.2瀝青混合料可使用拌和機(jī)回收的粉塵，但每盤總用量不得超過填料總量的25%，且摻加粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。4.5.3粉煤灰作為填料使用時，用量不得超過填料總量的50%，粉煤灰燒失量應(yīng)小于12%，與礦粉混合后塑性指數(shù)應(yīng)小于4%。城市快速路和主干路瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。4.6纖維穩(wěn)定劑4.6.1在瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)纖維、礦物纖維、聚合物纖維等。絮狀木質(zhì)纖維技術(shù)要求和試驗(yàn)方法應(yīng)符合表4.6.1的規(guī)定。粒狀木質(zhì)纖維應(yīng)采用造粒劑，技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面用纖維》JT/T533的有關(guān)規(guī)定。表4.6.1絮狀木質(zhì)纖維技術(shù)要求和試驗(yàn)方法pH值4.6.2木質(zhì)纖維應(yīng)在250℃干拌溫度下，不變質(zhì)、不發(fā)脆，符合環(huán)保要求，不危害身體健康。纖維應(yīng)能在混合料拌和過程中充分分散均勻。4.6.3礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境及造成人體傷害的石棉纖維不宜直接使用。4.6.4纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計算。SMA混合料中木質(zhì)纖維的使用量不宜低于0.3%，礦物纖維不宜低于0.4%。纖維摻加量的允許誤差不宜超過±5%。4.6.5聚酯纖維技術(shù)要求和試驗(yàn)方法應(yīng)符合表4.6.5的規(guī)定。表4.6.5聚酯纖維技術(shù)要求和試驗(yàn)方法4.7溫拌劑4.7.1降粘型溫拌劑技術(shù)要求應(yīng)符合表4.7.1的規(guī)定。表4.7.1降粘型溫拌劑技術(shù)要求//%%4.7.2表面活性劑型溫拌劑技術(shù)要求應(yīng)符合表4.7.2的規(guī)定。表4.7.2表面活性劑型溫拌劑技術(shù)要求///%//4.7.3礦物發(fā)泡型溫拌添加劑的技術(shù)要求應(yīng)符合表4.7.3的規(guī)定。表4.7.3礦物發(fā)泡型溫拌添加劑基本性能指標(biāo)%pH值/4.7.4供應(yīng)商應(yīng)提供溫拌劑的質(zhì)量檢測報告。溫拌瀝青混合料應(yīng)經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)段驗(yàn)證合格方可大面積使用。4.8再生劑4.8.1再生劑的品種及用量，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚍謪^(qū)、舊瀝青老化程度、瀝青含量、回收瀝青路面材料（RAP）摻配比例、再生劑與瀝青的配伍性綜合確定。4.8.2用于瀝青及瀝青混合料中的熱拌瀝青混合料再生劑應(yīng)符合表4.8.2的規(guī)定。表4.8.2熱拌瀝青混合料再生劑技術(shù)要求50~176~901~4501~12501~37501~粘度比4.9抗車轍劑4.9.1用于瀝青及瀝青混合料中的抗車轍劑應(yīng)符合表4.9.1的規(guī)定。表4.9.1抗車轍劑技術(shù)要求%4.9.2抗車轍劑最佳用量應(yīng)根據(jù)設(shè)計動穩(wěn)定度等技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)確定。4.9.3特重交通、公交專用道、公交車站、平面交叉口和長大縱坡路段應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況選擇合適的抗車轍劑。4.10阻燃劑4.10.1阻燃劑、加入阻燃劑的瀝青及瀝青混合料應(yīng)符合表4.10.1的規(guī)表4.10.1阻燃劑、加入阻燃劑的瀝青及瀝青混合料的技術(shù)要求//%NB/SH/T0815%5s比原瀝青減小值）%%4.10.2添加阻燃劑的瀝青及瀝青混合料的其他指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的有關(guān)規(guī)定。4.11天然瀝青4.11.1用于瀝青及瀝青混合料中的巖瀝青應(yīng)符合表4.11.1的規(guī)定。表4.11.1巖瀝青技術(shù)要求類別單位巖巖巖巖巖瀝青//%巖瀝青%粒度范圍%>80添加巖瀝青后改性瀝青T）后物化%比%添加巖瀝青后改性瀝青混合料%%/mm2本表參數(shù)適用于各種密級配瀝青混合料，本表外其他指標(biāo)可3試驗(yàn)根據(jù)項(xiàng)目情況采用A級70號或90號瀝青為基質(zhì)瀝青。4.11.2用于瀝青及瀝青混合料中的湖瀝青應(yīng)符合表4.11.2的規(guī)定。表4.11.2湖瀝青技術(shù)要求%%℃后殘留物%%%%2試驗(yàn)根據(jù)項(xiàng)目情況采用A級70號或90號瀝青為基質(zhì)瀝青。3湖瀝青動穩(wěn)定度在達(dá)不到設(shè)計或規(guī)范要求時，可采用復(fù)合改性技術(shù)措4.12抗剝落劑4.12.1用于瀝青及瀝青混合料中的抗剝落劑應(yīng)符合表4.12.1的規(guī)定。表4.12.1抗剝落劑技術(shù)要求%////4.12.2添加抗剝落劑后瀝青和瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.12.2的規(guī)定。表4.12.2添加抗剝落劑后瀝青和瀝青混合料技術(shù)要求級級級級度%%比%%4.12.3添加抗剝落劑后瀝青和瀝青混合料其他指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTGD50的有關(guān)規(guī)定。4.13彩色瀝青4.13.1普通彩色瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表4.13.1的規(guī)定。表4.13.1普通彩色瀝青技術(shù)要求40~60~80~℃℃檔后殘留物%%道//4.13.2特種彩色瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表4.13.2的規(guī)定。表4.13.2特種彩色瀝青技術(shù)要求℃℃%檔℃后殘留物%%/4.13.3彩色瀝青混合料路面用顏料應(yīng)在長期日光照射下不易褪色、不分解，不溶于水，易于在彩色瀝青膠結(jié)料中分散，施工溫度范圍內(nèi)不反應(yīng)，具有優(yōu)良的耐候性。4.13.4彩色瀝青路面用顏料宜選用無機(jī)顏料，其技術(shù)要求應(yīng)符合表4.13.4的規(guī)定。表4.13.4顏料技術(shù)要求////%/%%/級4.14廢輪胎橡膠粉4.14.1廢輪胎橡膠粉應(yīng)符合下列規(guī)定：1路用橡膠粉應(yīng)選用常溫磨細(xì)的廢輪胎橡膠粉，且宜選擇斜交胎膠粉或天然膠含量較高的橡膠粉。橡膠粉應(yīng)為黑色均質(zhì)粉末；2廢輪胎橡膠粉顆粒粒徑宜在30目～80目范圍內(nèi)，技術(shù)指標(biāo)與技術(shù)要求應(yīng)符合表4.14.1-1和表4.14.1-2的規(guī)定。表4.14.1-1廢輪胎橡膠粉的物理技術(shù)指標(biāo)與技術(shù)要求表4.14.1-2廢輪胎橡膠粉的化學(xué)技術(shù)指標(biāo)與技術(shù)要求4.14.2廢輪胎橡膠粉應(yīng)存儲在通風(fēng)、干燥的倉庫中，采取有效的防淋、防潮措施及消防措施。廢輪胎橡膠粉的現(xiàn)場儲存時間不宜超過180d。4.15回收瀝青路面材料4.15.1廠拌熱再生和溫再生用回收瀝青路面材料（RAP）應(yīng)經(jīng)過預(yù)處理后方可使用，并且預(yù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1將回收瀝青路面材料（RAP）充分混合后進(jìn)行破碎；2應(yīng)根據(jù)再生混合料的公稱最大粒徑選擇合理的篩孔尺寸，將破碎后的RAP篩分成不少于兩檔材料；3經(jīng)預(yù)處理的RAP，按質(zhì)量、規(guī)格，分類、分檔均勻堆放，堆料場應(yīng)平整、堅實(shí)和排水良好。轉(zhuǎn)運(yùn)和堆放過程中應(yīng)避免RAP離析；4預(yù)處理后的RAP應(yīng)及時使用，避免長時間堆放。4.15.2廠拌熱再生和溫再生用回收瀝青路面材料（RAP）的質(zhì)量要求應(yīng)符合表4.15.2的規(guī)定。表4.15.2廠拌熱再生和溫再生用回收瀝青路面材料的質(zhì)量要求%B/%%（RAP）中軟化點(diǎn)（TR&B）℃路面材料的粗集料%%/路面材料的細(xì)集料s/4.15.3冷再生用回收瀝青路面材料（RAP）的質(zhì)量要求應(yīng)符合表4.15.3規(guī)定。表4.15.3冷再生用回收瀝青路面材料（RAP）的質(zhì)量要求注：必要時，可有選擇地增加回收瀝青路面材料（4.16瀝青混合料用鋼渣4.16.1瀝青混合料用鋼渣粗集料的物理力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合表4.16.1的規(guī)定。表4.16.1瀝青混合料用鋼渣粗集料物理力學(xué)性能指標(biāo)針片狀顆粒含量(%)>9.5mm>2.9壓碎值(%)磨耗值(%)吸水率(%)浸水膨脹率(%)4.16.2瀝青混合料用鋼渣細(xì)集料的物理力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合表4.16.2的規(guī)定。表4.16.2瀝青混合料用鋼渣細(xì)集料物理力學(xué)性能指標(biāo)要求度堅固性0.3mm部分）(%)(%)4.16.3瀝青混合料用鋼渣集料的游離氧化鈣含量應(yīng)不大于3％。4.17瀝青混合料用抗凝冰材料4.17.1瀝青混合料用相變材料應(yīng)為固體顆粒，色澤均勻，無雜質(zhì)油污，尺寸及允許偏差應(yīng)符合表4.17.1的規(guī)定。表4.17.1相變材料的尺寸及允許偏差4.17.2瀝青混合料用相變材料理化性能要求符合表4.17.2的規(guī)定。表4.17.2瀝青混合料用相變材料理化性能熔融焓值（潛熱值J/g）/4.17.3摻加相變材料的瀝青混合料融冰雪性能應(yīng)符合表4.17.3規(guī)定。表4.17.3摻加相變材料的瀝青混合料融冰雪性能4.17.4瀝青混合料用鹽化物材料性能要求應(yīng)符合表4.17.4的規(guī)定。表4.17.4瀝青混合料用鹽化物材料性能%%/%4.17.5瀝青混合料用鹽化物材料高溫動水沖刷性能應(yīng)符合表4.17.5的規(guī)定。表4.17.5瀝青混合料用鹽化物高溫動水沖刷性能%%4.17.6瀝青混合料用鹽化物材料融冰雪性能應(yīng)符合表4.17.6的規(guī)定。表4.17.6瀝青混合料用鹽化物材料融冰雪性能℃%%pH值/%4.18高模量劑4.18.1高模量劑根據(jù)材料類型分為聚烯烴類和天然瀝青類，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1聚烯烴類產(chǎn)品應(yīng)色澤均勻，顆粒狀，均勻、無結(jié)塊，技術(shù)要求符合表4.18.1的規(guī)定；表4.18.1聚烯烴類高模量劑性能要求橫向，%2天然瀝青類應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)4.11的規(guī)定。4.18.2聚烯烴材料應(yīng)為按一定比例與35號道路石油瀝青摻配后的瀝青結(jié)合料，其技術(shù)要求應(yīng)符合表4.18.2的規(guī)定。表4.18.2摻加聚烯烴材料的瀝青結(jié)合料技術(shù)要求5瀝青混合料5.1一般規(guī)定5.1.1熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青路面。城市快速路、主干路的瀝青上面層應(yīng)采用瀝青混凝土、瀝青瑪蹄脂碎石、磨耗層等混合料鋪筑。5.1.2瀝青混合料設(shè)計、生產(chǎn)、施工應(yīng)符合國家生態(tài)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，遵循因地制宜、合理選材、節(jié)約資源的原則，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、方便施工的路面結(jié)構(gòu)方案。5.1.3熱拌瀝青混合料按集料公稱最大粒徑、礦料級配、空隙率劃分，分類應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》CJJ169的有關(guān)規(guī)5.1.4瀝青路面混合料類型應(yīng)根據(jù)道路等級、氣候條件、交通荷載等級、結(jié)構(gòu)層位和施工條件等確定。5.1.5瀝青面層集料的最大粒徑應(yīng)與結(jié)構(gòu)層厚度相匹配。對熱拌熱鋪密級配瀝青混合料，結(jié)構(gòu)層的厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5倍～3倍，對SMA和OGFC等嵌擠型混合料不宜小于公稱最大粒徑的2倍~2.5倍。5.1.6應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件，積極地推廣新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，并鋪筑試驗(yàn)路段，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善。5.1.7公交?？空疽约敖煌ê奢d等級為重、特重、極重的道路平面交叉口處的中面層和表面層，宜采用抗車轍瀝青混合料。在城區(qū)人口密集、地道和隧道等區(qū)域宜采用溫拌瀝青混合料，瀝青路面廢舊料宜全部回收利用。5.1.8熱拌抗凝冰瀝青混合料適用于各種等級道路瀝青路面，不宜采用OGFC等大空隙瀝青混合料，宜采用SMA、AC等密實(shí)級配瀝青混合料。5.1.9熱拌AC類抗凝冰瀝青混合料中低冰點(diǎn)填料用量宜為礦料總質(zhì)量的4%，熱拌SMA類抗凝冰瀝青混合料中低冰點(diǎn)填料用量不宜小于礦料總質(zhì)量的4%，且不宜大于填料總質(zhì)量的50%。5.1.10瀝青路面廠拌熱再生、廠拌溫再生、就地?zé)嵩偕烁鶕?jù)工程需要采用道路石油瀝青或改性瀝青作為再生用結(jié)合料，必要時摻加再生劑、溫拌劑；瀝青路面冷再生可根據(jù)工程需要選擇乳化瀝青、改性乳化瀝青、泡沫瀝青或無機(jī)結(jié)合料等作為再生用結(jié)合料。5.2級配要求5.2.1熱拌瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合規(guī)定的設(shè)計級配范圍。5.2.2透水瀝青混合料宜根據(jù)道路等級、氣候及交通條件按表5.2.2確定工程設(shè)計級配范圍。表5.2.2透水瀝青混合料礦料級配范圍通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率(%)中粒式95~ 64~ 10~10~ 3~790~70~45~12~10~6~4~3~3~82~6細(xì)粒式90~50~12~10~6~4~3~3~82~690~50~10~6~4~3~3~82~65.2.3大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM）的公稱最大粒徑不宜小于26.5mm，可按表5.2.3選用級配范圍。表5.2.3大粒徑透水性瀝青混合料推薦級配范圍通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率(%)70~50~32~20~6~6~3~2~1~71~61~490~70~40~28~19~6~6~3~2~1~71~61~45.2.4廠拌熱再生和就地?zé)嵩偕?，?yīng)根據(jù)回收瀝青路面材料（RAP）中的礦料與新礦料的合成級配進(jìn)行級配設(shè)計，廠拌熱再生及就地?zé)嵩偕旌狭厦芗壟錇r青混合料（AC類）、密級配瀝青穩(wěn)定碎石混合料（ATB類）及半開級配瀝青碎石（AM類）的礦料級配應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的有關(guān)規(guī)定。5.2.5乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計級配范圍宜符合表5.2.5的規(guī)定。表5.2.5乳化瀝青冷再生混合料礦料級配范圍———5.2.6泡沫瀝青冷再生混合料設(shè)計級配范圍，宜符合表5.2.6的規(guī)定。表5.2.6泡沫瀝青冷再生混合料礦料級配范圍————5.2.7彩色瀝青混合料的礦料級配范圍應(yīng)符合表5.2.7的規(guī)定。彩色密級配瀝青混合料粗型、細(xì)型級配關(guān)鍵性篩孔尺寸以及在該篩孔上通過的質(zhì)量百分率應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》CJJ169的有關(guān)規(guī)定。表5.2.7彩色瀝青混合料的礦料級配范圍90~55~35~20~12~7~5~90~45~35~22~13~9~6~4~890~70~43~28~15~10~7~5~4~890~50~10~6~4~3~3~82~690~60~12~10~6~4~3~3~82~65.2.8抗車轍瀝青混合料配合比設(shè)計，應(yīng)按熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個階段，確定礦料級配、最佳瀝青用量及抗車轍添加劑摻量。5.2.9溫拌瀝青混合料的級配范圍，可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40各類型混合料的礦料級配要求進(jìn)行。5.2.10連續(xù)級配橡膠改性瀝青混合料AC類和瀝青瑪蹄脂碎石膠粉改性瀝青混合料SMA類的礦料級配應(yīng)滿足均勻性和密水性的要求，并應(yīng)分別符合AC類和SMA類級配范圍要求。5.2.11澆注式混合料GA-10級配范圍應(yīng)符合表5.2.11的有關(guān)規(guī)定。表5.2.11澆注式混合料GA-10的礦料級配范圍80~63~48~38~32~27~24~20~5.2.12冷補(bǔ)瀝青混合料級配范圍應(yīng)符合表5.2.12的有關(guān)規(guī)定。表5.2.12冷補(bǔ)瀝青混合料的礦料級配范圍90~40~20~12~8~5~3~82~590~70~40~20~12~8~5~3~82~590~80~60~35~18~12~8~5~3~82~590~78~64~50~30~18~12~8~5~3~82~55.3技術(shù)要求5.3.1山東省氣候分區(qū)指標(biāo)應(yīng)符合表5.3.1的規(guī)定。表5.3.1山東省瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)指標(biāo)>305.3.2按照馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計方法，密級配瀝青混合料、瀝青穩(wěn)定碎石混合料、SMA瀝青混合料、OGFC瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)采用其他方法設(shè)計瀝青混合料時，應(yīng)按馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計方法進(jìn)行驗(yàn)證。長大坡度的路段按重載交通路段考慮。5.3.3透水路面混合料設(shè)計可采用現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40中開級配抗滑磨耗層配合比設(shè)計方法，技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.3-1的規(guī)定。LSPM宜采用大馬歇爾成型方法，其瀝青膜厚度不宜低于12μm，混合料的技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.3-2的規(guī)定。表5.3.3-1透水瀝青混合料技術(shù)要求次%%%%%表5.3.3-2大粒徑透水性瀝青混合料技術(shù)要求次%%%%5.3.4廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕芗壟錇r青混合料（AC類）應(yīng)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計方法，混合料的空隙率、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、礦料間隙率及瀝青飽和度應(yīng)符合密級配瀝青混合料的有關(guān)規(guī)定。5.3.5廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕芗壟錇r青穩(wěn)定碎石混合料（ATB類）、半開級配瀝青碎石（AM類）馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》CJJ169的規(guī)定。5.3.6乳化瀝青冷再生混合料中，乳化瀝青折合成純?yōu)r青后占礦料混合料干質(zhì)量的比例宜為1.5%～3.5%，水泥等活性填料占礦料混合料干質(zhì)量的比例不宜大于1.5%；乳化瀝青冷再生混合料技術(shù)要求應(yīng)滿足表5.3.6的要求。表5.3.6乳化瀝青冷再生混合料技術(shù)要求5.3.7泡沫瀝青冷再生混合料中，泡沫瀝青添加量折合成純?yōu)r青后占混合料其余部分干質(zhì)量的百分比宜為1.5%～3.5%，水泥等活性填料劑量不宜大于1.5%。泡沫瀝青冷再生混合料技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.7的規(guī)定。表5.3.7泡沫瀝青冷再生混合料設(shè)計技術(shù)要求5.3.8彩色密級配瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.8-1的規(guī)定，彩色開級配瀝青磨耗層混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.8-2的規(guī)定。表5.3.8-1CAC混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求次%%VMA%表5.3.8-2COGFC混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求次%%%5.3.9抗車轍瀝青混合料應(yīng)采用馬歇爾配合比設(shè)計方法，技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.9的規(guī)定。表5.3.9抗車轍瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求次%5.3.10溫拌瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《溫拌瀝青混凝土》GB/T30596的有關(guān)規(guī)定。5.3.11水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青冷拌混合料技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.11的規(guī)定。表5.3.11水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青冷拌混合料技術(shù)要求驗(yàn)次%%5.3.12熱拌抗凝冰瀝青混合料馬歇爾技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.12-1和表表5.3.12-1密級配抗凝冰瀝青混合料技術(shù)要求次%表5.3.12-2SMA抗凝冰混合料技術(shù)要求次%%%%5.3.13連續(xù)級配橡膠改性瀝青混合料AC類和瀝青瑪蹄脂碎石膠粉改性瀝青混合料SMA類的技術(shù)要求應(yīng)分別滿足AC類和SMA類技術(shù)要5.4性能驗(yàn)證要求5.4.1對用于城市快速路、主干路和次干路的公稱最大粒徑等于或小于19mm的密級配瀝青混合料（AC）、SMA、OGFC混合料需在配合比設(shè)計的基礎(chǔ)上按下列步驟進(jìn)行各種使用性能檢測，不符合要求的瀝青混合料，應(yīng)更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計：1應(yīng)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)，并符合表5.4.1-1的要求；表5.4.1-1瀝青混合料車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度技術(shù)要求2應(yīng)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)檢測瀝青混合料的水穩(wěn)定性，并符合表5.4.1-2中的規(guī)定。達(dá)不到要求時，需采取抗剝落措施，調(diào)整最佳瀝青用量后再次試驗(yàn)；表5.4.1-2瀝青混合料水穩(wěn)定性檢測技術(shù)要求(%)(%)3宜對密級配瀝青混合料在溫度-10℃、加載速率50mm/min的條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，測定破壞強(qiáng)度、破壞應(yīng)變、破壞勁度模量，并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線的形狀，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性能。其中瀝青混合料的破壞應(yīng)變宜符合表5.4.1-3的規(guī)定；表5.4.1-3瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變(με)技術(shù)要求4宜利用輪碾機(jī)成型的車轍試驗(yàn)試件，脫模架起進(jìn)行滲水試驗(yàn)，并符合表5.4.1-4的規(guī)定。表5.4.1-4瀝青混合料試件滲水系數(shù)（mL/min）技術(shù)要求5.4.2改性瀝青混合料的性能檢測應(yīng)針對改性目的進(jìn)行。以提高高溫抗車轍性能為主要目的時，低溫性能可按普通瀝青混合料的要求執(zhí)行；以提高低溫抗裂性能為主要目的時，高溫穩(wěn)定性可按普通瀝青混合料的要求執(zhí)行。5.4.3廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕芗壟錇r青混合料（AC類）的動穩(wěn)定度、浸水殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂殘留強(qiáng)度比、最大彎拉應(yīng)變等性能指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》CJJ169的規(guī)定。5.4.4城市快速路、主干路的車行道以及道路平面交叉口和公交?？空咎?，需要鋪設(shè)彩色瀝青表面層時，宜選用“13型”彩色密級配瀝青混合料或彩色開級配瀝青磨耗層混合料，其性能技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1高溫性能應(yīng)采用車轍試驗(yàn)的動穩(wěn)定度評價，并應(yīng)符合表5.4.4-1的規(guī)定；表5.4.4-1彩色瀝青混合料車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度技術(shù)要求2彩色密級配瀝青混合料的水穩(wěn)定性應(yīng)采用浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)檢驗(yàn)，并應(yīng)符合表5.4.4-2的規(guī)定。當(dāng)達(dá)不到要求時，應(yīng)采取抗剝落措施，重新進(jìn)行試驗(yàn)，直到滿足要求；表5.4.4-2彩色瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)技術(shù)要求3應(yīng)對彩色密級配瀝青混合料進(jìn)行低溫抗裂性能檢驗(yàn)，并符合表5.4.4-3的規(guī)定。表5.4.4-3彩色瀝青混合料低溫抗裂性能技術(shù)要求5.4.5抗車轍瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢驗(yàn)：1應(yīng)在試驗(yàn)溫度為70℃、輪壓為1.0MPa、試驗(yàn)時間為60min條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)，動穩(wěn)定度不應(yīng)小于3000次/mm；2應(yīng)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)，檢驗(yàn)抗車轍瀝青混合料的水穩(wěn)定性，并應(yīng)符合表5.4.5的規(guī)定；表5.4.5抗車轍瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)技術(shù)要求%%3應(yīng)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行低溫彎曲試驗(yàn)，測定破壞強(qiáng)度、破壞應(yīng)變和勁度模量，并應(yīng)根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線形狀評價抗車轍瀝青混合料的低溫抗裂性能。其破壞應(yīng)變應(yīng)大于等于2000με。5.4.6溫拌瀝青混合料性能應(yīng)符合表5.4.6的規(guī)定。表5.4.6溫拌瀝青混合料性能技術(shù)要求5.4.7高模量瀝青混合料性能要求應(yīng)符合表5.4.7的規(guī)定。表5.4.7道路用高模量瀝青混合料性能要求65.4.8澆注式瀝青混合料的技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合表5.4.8的規(guī)定。表5.4.8澆注瀝青混合料技術(shù)性能指標(biāo) s5.4.9冷拌瀝青混合料的技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合表5.4.9的規(guī)定。表5.4.9冷拌瀝青混合料技術(shù)性能要求55.4.10熱拌抗凝冰瀝青混合料在進(jìn)行配合比設(shè)計時，應(yīng)在配合比設(shè)計的基礎(chǔ)上按下列要求進(jìn)行抗凝冰瀝青混合料抗冰融雪性能的檢驗(yàn)。不符合要求的抗凝冰瀝青混合料，應(yīng)更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計：1應(yīng)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行抗凝冰瀝青混合料冰點(diǎn)試驗(yàn)，并符合表5.4.10-1的規(guī)定。氣候分區(qū)應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40附錄A執(zhí)行；表5.4.10-1抗凝冰瀝青混合料冰點(diǎn)技術(shù)要求℃2應(yīng)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行抗凝冰瀝青混合料抗冰融雪能力試驗(yàn)，并滿足表5.4.10-2的要求。表5.4.10-2抗凝冰瀝青混合料抗冰融雪能力技術(shù)要求%%3應(yīng)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行抗凝冰瀝青混合料長效性的試驗(yàn)，并符合表5.4.10-3的規(guī)定；表5.4.10-3抗凝冰瀝青混合料長效性技術(shù)要求4對于公稱最大粒徑大于或等于9.5mm，且小于16.0mm的抗凝冰瀝青混合料，應(yīng)在配合比設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)行高溫性能檢驗(yàn)，技術(shù)要求應(yīng)符合表5.4.10-4的規(guī)定。表5.4.10-4抗凝冰瀝青混合料高溫性能技術(shù)要求5應(yīng)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行抗凝冰瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)，并符合表5.4.10-5的規(guī)定；表5.4.10-5抗凝冰瀝青混合料水穩(wěn)定性技術(shù)要求6宜對公稱最大粒徑大于或等于9.5mm，且小于16.0mm的抗凝冰瀝青混合料在規(guī)定試驗(yàn)條件下進(jìn)行低溫彎曲試驗(yàn)，測定破壞應(yīng)變，其破壞應(yīng)變宜符合表5.4.10-6的規(guī)定。表5.4.10-6抗凝冰瀝青混合料低溫性能技術(shù)要求6瀝青配合比設(shè)計6.1一般規(guī)定6.1.1城市道路各類瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計。6.1.2瀝青混合料生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個階段來確定。6.1.3配合比設(shè)計所用的各種材料質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)材料的技術(shù)要求。當(dāng)主要原材料料源發(fā)生變化時應(yīng)進(jìn)行配合比驗(yàn)證。6.1.4城市快速路、主干路上面層瀝青混合料宜選用SMA或按夏炎熱冬冷濕潤1-3-2氣候區(qū)重載交通選用粗型密級配瀝青混合料AC-C型，并取偏高的設(shè)計空隙率。6.1.5不足500平方米，面積較小的瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用F型瀝青混合料，油石比增加0.1%～0.2%、出廠溫度提高5℃~10℃。6.1.6冷補(bǔ)瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行紙跡試驗(yàn)，確定最佳油石比。6.2目標(biāo)配合比設(shè)計要求6.2.1密級配瀝青混合料及瀝青穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計，確定集料配合比和最佳瀝青用量OAC，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的有關(guān)規(guī)定。6.2.2為使瀝青混合料高溫抗車轍能力符合要求，同時兼顧低溫抗裂性能的需要，配合比設(shè)計時宜形成S型級配曲線，并取中等或偏高水平的設(shè)計空隙率。6.2.3SMA混合料的配合比設(shè)計應(yīng)進(jìn)行謝倫堡析漏試驗(yàn)及肯塔堡飛散試驗(yàn)，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的有關(guān)規(guī)定。6.2.4OGFC混合料的配合比設(shè)計應(yīng)以空隙率作為配合比設(shè)計主要指標(biāo)，并符合下列規(guī)定：1配合比設(shè)計指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的有關(guān)規(guī)定；2應(yīng)對設(shè)計瀝青用量進(jìn)行析漏試驗(yàn)及肯塔堡試驗(yàn)，并對混合料進(jìn)行高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性等性能檢測；3OGFC在使用石粉的同時摻用消石灰、纖維等添加劑，并宜采用高粘度改性瀝青。6.2.5彩色瀝青混合料設(shè)計宜采用馬歇爾試驗(yàn)法，并符合下列規(guī)定：1機(jī)動車道可使用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)剪切試驗(yàn)機(jī)（GTM）和（Superpave）瀝青混合料配合比設(shè)計法進(jìn)行配合比設(shè)計，但必須使用馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行配合比驗(yàn)證；2彩色瀝青混合料填料的用量應(yīng)為礦料和顏料的總和，顏料的加入量應(yīng)根據(jù)路面色彩設(shè)計情況通過色彩配制確定，用量宜為彩色瀝青混合料重量的1%～3%。6.2.6溫拌瀝青混合料配合比設(shè)計可采用馬歇爾試驗(yàn)法、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)（SGC）方法設(shè)計，條件具備時宜采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)方法設(shè)計；馬歇爾試驗(yàn)的穩(wěn)定度和流值，宜作為配合比設(shè)計的參考性指標(biāo)。6.2.7透水瀝青混合料配合比設(shè)計可采用現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40中開級配抗滑磨耗層配合比設(shè)計方法。6.2.8在初步確定目標(biāo)配合比后，應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)第5.4節(jié)的規(guī)定進(jìn)行瀝青混合料性能驗(yàn)證。6.3生產(chǎn)配合比設(shè)計要求6.3.1礦料配合比的初步確定，應(yīng)對熱料倉的礦料進(jìn)行合成級配設(shè)計，合成級配曲線應(yīng)與目標(biāo)配合比設(shè)計的級配曲線相一致。6.3.2初步確定的礦料配合比，應(yīng)按照目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、OAC和OAC±0.3％等3個瀝青用量進(jìn)行室內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)，通過馬歇爾試驗(yàn)確定生產(chǎn)配合比和最佳瀝青用量。6.3.3礦料比例和最佳瀝青用量的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比，應(yīng)按生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.3節(jié)的規(guī)定。6.4配合比設(shè)計生產(chǎn)驗(yàn)證6.4.1工程用標(biāo)準(zhǔn)配合比的最終確定應(yīng)符合下列規(guī)定：1在目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比確定后應(yīng)進(jìn)行試生產(chǎn)并鋪筑樣板段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)；2從現(xiàn)場鉆取芯樣觀察芯樣空隙，計算壓實(shí)度等指標(biāo)，進(jìn)一步對生產(chǎn)配合比進(jìn)行驗(yàn)證并最終確定工程用標(biāo)準(zhǔn)配合比；3樣板段瀝青混合料用量一般不宜少于200噸或長度不小于200米。6.4.2對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。6.4.3施工質(zhì)量檢驗(yàn)時允許波動的級配范圍。經(jīng)過三階段配合比設(shè)計確定標(biāo)準(zhǔn)配合比和級配曲線后，按施工質(zhì)量檢驗(yàn)允許的波動值得到施工質(zhì)量檢驗(yàn)級配范圍。同樣，標(biāo)準(zhǔn)級配曲線也不一定接近工程設(shè)計級配范圍的中值，施工波動范圍也可能超出工程設(shè)計范圍。6.4.4經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更，當(dāng)材料發(fā)生變化，并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時，應(yīng)調(diào)整配合比。7瀝青混合料拌制7.1生產(chǎn)設(shè)備7.1.1瀝青混合料生產(chǎn)宜采用間歇式拌和機(jī)，拌和設(shè)備的各種計量裝置應(yīng)按規(guī)定周期檢定，且每年不少于一次。7.1.2拌和機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)具有二級除塵裝置，除塵設(shè)備完好，符合環(huán)保要求；2一級除塵部分可直接回收使用，二級除塵部分進(jìn)入回收粉倉；3回收粉倉或二級除塵設(shè)備應(yīng)設(shè)置排放口，能夠?qū)⒒厥辗蹓m放出；4二級除塵的回收粉不得用于生產(chǎn)；5冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要，不宜少于5個～6個；6各種添加劑的投放應(yīng)使用設(shè)備自動完成，不得采取人工添加的方式。7.1.3廠拌熱再生瀝青混合料拌和設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：1具備回收瀝青路面材料RAP計量、再生劑計量噴灑等再生系統(tǒng)；2當(dāng)回收瀝青路面材料RAP摻配比例大于5%時，宜增加回收瀝青路面材料RAP烘干加熱系統(tǒng)。3回收瀝青路面材料RAP料倉數(shù)量不應(yīng)少于2個。7.2質(zhì)量控制7.2.1材料的存儲應(yīng)符合下列規(guī)定：1砂石原材料應(yīng)按規(guī)格、品種分倉貯存，且應(yīng)具備防雨裝置；2料場及場內(nèi)道路應(yīng)做硬化處理，廠站應(yīng)具有完備的排水設(shè)施，嚴(yán)禁泥土污染集料；3瀝青按品種、型號分類貯存；4纖維等外摻加劑要存放于干燥、防潮的倉庫內(nèi)。7.2.2瀝青混合料的施工溫度應(yīng)根據(jù)季節(jié)天氣情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，并符合下列規(guī)定：1夏季炎熱氣候各原材料加熱、生產(chǎn)溫度應(yīng)在表7.2.2-1或表7.2.2-2規(guī)定的加熱范圍內(nèi)取中值，出廠溫度不得低于表中要求；2其他季節(jié)若遇大風(fēng)降溫，宜視風(fēng)力情況將生產(chǎn)、出廠溫度提高5℃~10℃,但不得超過最高溫度。表7.2.2-1熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)溫度(℃)料內(nèi)部溫度，不表7.2.2-2SBS聚合物改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度(℃)注：高粘度改性瀝青的生產(chǎn)溫度較SBSI7.2.3添加各類外加劑的瀝青混合料宜參照所用瀝青品種進(jìn)行生產(chǎn)各溫度控制，可由瀝青生產(chǎn)廠商提出，經(jīng)試驗(yàn)確定后采用。7.2.4再生瀝青混合料拌和溫度和拌和時間應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備的加熱干燥能力、回收瀝青路面材料RAP的含水率、再生混合料的級配、新瀝青的粘溫曲線等綜合確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)適當(dāng)提高新集料的加熱溫度，最高溫度不宜超過200℃;2干拌時間應(yīng)比同類熱拌瀝青混合料延長5s～10s，總拌和時間應(yīng)比普通熱拌瀝青混合料延長15s左右；3再生瀝青混合料拌和出料溫度宜比同類熱拌瀝青混合料高5℃~15℃;4加熱時，回收瀝青路面材料RAP不得直接與火焰接觸。7.2.5具有成品儲料倉的設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：1貯存過程中混合料溫降不得大于10℃且不能有瀝青滴漏；2普通瀝青混合料的貯存時間不得超過72h，改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h，SMA混合料只限當(dāng)天使用，OGFC混合料宜隨拌隨用。7.2.6瀝青混合料出廠時應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)逐車檢測瀝青混合料外觀質(zhì)量和溫度；2裝車混合料拌和應(yīng)均勻、無花白料、無結(jié)團(tuán)，溫度符合本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求，并形成記錄。7.2.7當(dāng)天生產(chǎn)的瀝青混合料應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)在連續(xù)生產(chǎn)穩(wěn)定后取樣檢測，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)等，必要時進(jìn)行車轍等試驗(yàn)；2檢測結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定；3連續(xù)檢測相同規(guī)格的瀝青混合料質(zhì)量均合格穩(wěn)定時，可適當(dāng)減少檢測頻率。7.2.8施工質(zhì)量檢測的馬歇爾試驗(yàn)，以拌和站取樣后立即成型的試件為準(zhǔn)，成型溫度和試件高度應(yīng)符合試驗(yàn)要求。7.2.9一天內(nèi)生產(chǎn)多種規(guī)格瀝青混合料時，每次更換生產(chǎn)規(guī)格時應(yīng)清空熱料倉。8瀝青混合料運(yùn)輸8.0.1運(yùn)料車裝料前應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)清掃干凈，并在車廂底、側(cè)板涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，不得有余液積聚在車廂底部，不能滴漏；2隔離劑或防粘劑不得使用柴油類物質(zhì)。8.0.2運(yùn)料車裝料時應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)多次前后中挪動位置，平衡裝料，減少瀝青混合料的離析；2混合料高度不應(yīng)超過車廂高度，防止瀝青料撒漏。8.0.3運(yùn)料車應(yīng)用苫布或篷布滿幅覆蓋，保溫、防雨、防污染。8.0.4瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定：1在氣溫低于10℃時，宜采用具有保溫裝置的車輛并用棉被覆蓋；2不足500平方米的小面積維修養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用具有保溫裝置的車輛并用棉被覆蓋。8.0.5運(yùn)料車進(jìn)入施工現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等污染路面的雜物。8.0.6瀝青混合料在卸料時，溫度不符合施工溫度要求、已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊以及遭受雨淋的，不得鋪筑。8.0.7瀝青混合料攤鋪時，運(yùn)料車未得到卸料指令，不得將苫布、篷布或棉被揭開。8.0.8運(yùn)料車卸料應(yīng)做好銜接，保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。9瀝青混合料施工9.1一般規(guī)定9.1.1施工中應(yīng)根據(jù)面層厚度和瀝青混合料的種類、組成、施工季節(jié)，確定鋪筑層次及各分層厚度。9.1.2瀝青路面不得在氣溫低于10℃、雨雪天氣、路面潮濕、層間不潔凈、6級及以上風(fēng)力時進(jìn)行施工。9.1.3鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。9.1.4城市快速路、主干路的瀝青路面在施工前應(yīng)先鋪筑樣板段，當(dāng)同一施工單位在材料、機(jī)械設(shè)備及施工方法、施工季節(jié)與其他工程完全相同時，也可利用其他工程的結(jié)果，不再鋪筑新的樣板路段。樣板段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，樣板段長不宜小于200m，宜選在正線上鋪筑。9.1.5樣板段瀝青混合料的生產(chǎn)及施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1普通瀝青結(jié)合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的粘度－溫度曲線，按表9.1.5的規(guī)定確定。缺乏粘溫曲線數(shù)據(jù)時，可根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1熱拌瀝青混合料面層有關(guān)要求確定；表9.1.5確定瀝青混合料拌和及壓實(shí)溫度的適宜溫度2聚合物改性瀝青混合料的施工溫度根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)經(jīng)試驗(yàn)確定。宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高10℃~20℃;3熱拌瀝青混合料到場之后，施工單位應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)檢測瀝青混合料的到場溫度，并對瀝青混合料的到場溫度和相應(yīng)運(yùn)料車車牌號做好相應(yīng)的書面記錄，對于溫度達(dá)不到規(guī)范要求的正常施工溫度的瀝青混合料不得進(jìn)場；4SMA混合料的施工溫度應(yīng)視纖維品種和數(shù)量、礦粉用量的不同，在改性瀝青混合料的基礎(chǔ)上做提高；5再生瀝青混合料、透水瀝青混合料、彩色瀝青混合料等特殊工藝施工過程中的溫度控制應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第10章的規(guī)定；6抗車轍瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《抗車轍瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CJJ/T238施工溫度的規(guī)定。9.2施工準(zhǔn)備9.2.1透層應(yīng)符合下列規(guī)定：1瀝青路面除剛性基層外的各類基層都應(yīng)噴灑透層油，瀝青層應(yīng)在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑，基層上設(shè)置下封層時，透層油不宜省略；氣溫低于10℃或大風(fēng)、雨天不得噴灑透層油；2施工中應(yīng)根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青做透層油，透層油的規(guī)格和用量應(yīng)符合表9.2.1的規(guī)定。噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度宜不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體；表9.2.1瀝青路面透層材料的規(guī)格和用量3用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑；4透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度宜不小于100；5透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻。透層油的用量與滲透深度宜通過試灑確定，不宜超出表9.2.1的規(guī)定；6噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，透層油應(yīng)灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當(dāng)碾壓；7透層油灑布后的養(yǎng)生時間按照透層油的品種和氣候條件，由試驗(yàn)確定。盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。9.2.2封層應(yīng)符合下列規(guī)定：1封層宜采用普通瀝青、改性瀝青或改性乳化瀝青。集料應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，粒徑級配應(yīng)符合要求；2用于稀漿封層的混合料其配合比應(yīng)經(jīng)設(shè)計、試驗(yàn)，符合要求后方可使用；3下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工；瀝青（乳化瀝青）和集料用量應(yīng)根據(jù)配合比設(shè)計確定；4瀝青應(yīng)灑布均勻、不露白；封層應(yīng)不透水。9.2.3粘層應(yīng)符合下列規(guī)定：1符合下列情況之一時，應(yīng)噴灑粘層油：1）雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間；2）瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層；3）路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。2粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青、道路石油瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，所使用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號宜與主層瀝青混合料相同；3粘層油品種和用量，應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定，并符合表9.2.3的規(guī)定。當(dāng)粘層油上鋪筑薄層大空隙排水路面時，粘層油的用量宜增加到0.6L/m2~1.0L/m2。在瀝青層之間兼作封層的粘層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青，其用量宜不少于1.0L/m2;表9.2.3瀝青路面粘層材料的規(guī)格和用量表2）4粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布，并符合下列規(guī)定：1）粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定；2）當(dāng)采用人工方式噴灑時，應(yīng)均勻?yàn)⒉迹?）氣溫低于10℃、路面有水或潮濕時不得噴灑粘層油。5噴灑的粘層油應(yīng)成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，運(yùn)料車外的其他車輛和行人不得通過；6粘層油宜在當(dāng)天灑布。9.3混合料的攤鋪9.3.1瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。9.3.2鋪筑城市快速路、主干路瀝青混合料時，一臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m～7.5m，宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯開10m~20m成梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30mm～60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯開200mm以上。9.3.3攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5h～1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動頻率和振幅。熨平板加寬連接應(yīng)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有離析痕跡。9.3.4攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度宜控制在2m/min～6m/min的范圍內(nèi)。對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1m/min～3m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。9.3.5攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或SMA、OGFC、PAC路面時宜采用非接觸式平衡梁。9.3.6瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試驗(yàn)段試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。9.3.7攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。9.3.8用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反