汽輪機(jī)通流系統(tǒng)改造節(jié)能技術(shù)資料_第1頁
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文檔簡介

汽輪機(jī)通流系統(tǒng)改造節(jié)能技術(shù)資料一、適用范圍200~600MW汽輪機(jī)組二、主要技術(shù)內(nèi)容1.技術(shù)原理采用先進(jìn)的汽輪機(jī)三維流場設(shè)計(jì)技術(shù)，結(jié)合四維精確設(shè)計(jì)，對汽輪機(jī)通流部分及汽封系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。2.關(guān)鍵技術(shù)（1）高壓缸調(diào)節(jié)級，采用子午面收縮靜葉柵；（2）高壓缸壓力級隔板靜葉，采用新型優(yōu)化高效靜葉葉型；（3）中、低壓缸隔板靜葉，全部采用彎扭靜葉片；（4）采用新型動(dòng)葉葉型，改善速度分布，減少動(dòng)葉損失；（5）增加各級動(dòng)葉頂部汽封齒數(shù)，減少漏汽損失；（6）采用子午面通道光順技術(shù)；（7）提高未級葉片的抗水蝕能力；（8）提高未級根本反動(dòng)度，改善未級氣動(dòng)性能3.工藝流程現(xiàn)場對通流部分進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，大修將轉(zhuǎn)子和隔板返廠加安裝調(diào)整。三、主要技術(shù)指標(biāo)1、與該節(jié)能技術(shù)相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的耗能現(xiàn)狀200MW及以下機(jī)組缸效率較差，300～600MW機(jī)組比國外同類型機(jī)組供電煤耗高出20～30g/kWh。2、主要技術(shù)指標(biāo)通過技術(shù)改造，高壓缸效率提高4%～6%；中壓缸效率提高1%～2%；低壓缸效率提高7%～8%。3、單位節(jié)能量發(fā)電機(jī)組的供電煤耗率下降15~20g/kWh四、技術(shù)應(yīng)用情況該技術(shù)先后在國內(nèi)50～600MW機(jī)組上，應(yīng)用50余臺(tái)次。五、典型用戶及投資收益上海石洞口第一電廠1×300MW機(jī)組投資節(jié)能改造資金3843萬元，使供電煤耗下降了20g/kWh，年取得經(jīng)濟(jì)效益2846萬元。投資回收期1.4年。

某電廠通流改造項(xiàng)目部件更換范

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