在2024年國資國企系統(tǒng)“走好網上群眾路線”工作推進會上的匯報發(fā)言

在2024年國資國企系統(tǒng)“走好網上群眾路線”工作推進會上的匯報發(fā)言尊敬的各位領導，同志們：**集團牢牢把握**建設“民心”屬性，有效回應公眾關切，積極走好網上群眾路線，巧用自媒體主動發(fā)聲，說靠譜的話、說群眾的話、說有態(tài)度的話，確保信息準確、貼近民心、立場鮮明，著力打開“心門”、走進“民心”、講好“民事”，為**全面建設社會主義現代化大都市營造了良好的輿論氛圍?，F將有關工作進展情況匯報如下：說靠譜的話，打開老百姓的“心門”。面對公眾資訊需求，以“敞開大門搞宣傳”理念，積極占據網絡生態(tài)位、掌握話語主導權，縮短與市民的心理距離。一是精準信息傳播。堅持重大工程信息多元化信息傳播，保證信息的準確性及時性。建立“向群眾匯報”專欄及時發(fā)布動態(tài)新聞，持續(xù)不斷報告工程進展；建立“十項行動看軌道”專欄發(fā)布綜合性新聞，反映**建設運營的新動向新成就；開辟“地鐵二十四節(jié)氣”專欄，在節(jié)氣日推送全市在建地鐵階段性進展；推出“地鐵科普課堂”系列短視頻，逐漸構建市民和鐵粉對工程建設工序的宏觀認識。二是打造宣傳聯盟。聯合行業(yè)協會、區(qū)融媒、委辦局、參建單位等互轉聯動形成“宣傳聯盟”，與新聞客戶端等媒體平臺實現深度合作，及時回應百姓關切，積極聯合中央核心媒體、市主流媒體、網絡新媒體開展宣傳報道，宣傳疊加效應凸顯，形成了**建設信息傳播的融媒之勢。三是強化議題設置?；凇暗罔F二十四節(jié)氣”專欄的輿論引力和海量信息傳播，構建“聲、屏、報、云、端”全媒體傳播體系，集團微信、微博、頭條號、抖音、視頻號等24個自媒體平臺設置**地鐵工程建設相關話題，及時編輯相關信息，以微博圖文信息、公眾號帖文、短視頻等多做中方式，通過自媒體矩陣發(fā)布上萬條消息，積極與網友互動，讓轉、評、贊實現信息的多次傳播，形成了媒體融合宣傳的大格局、大合力。2021年以來相關正向話題多次登上同城熱搜，累計閱讀量數十億，反映出網絡空間對**地鐵建設的輿情轉變。專欄獲得2022—2023全國交通運輸行業(yè)融合傳播優(yōu)秀案例、**市“見行見效津彩綻放”活動網絡正能量專題專欄等多項榮譽。說群眾的話，走進社會公眾的“民心”。在與網民互動中，收集分析市民普遍關心的熱點問題，主動策劃、精準報道，孵化衍生“探站”等一系列新專欄。一是積極回應期待。為提前給市民帶來新線路有關特色裝修、智慧列車、智慧車站、換乘功能、公共文化打造的新體驗，開辟“探站”專欄，讓幕后建設者走到鏡頭前，用家常話進行專業(yè)透徹講解。2021年以來共發(fā)布4季20余集視頻，20余名專業(yè)工程師、設計師參與，打造了一批閱讀量10萬＋爆款視頻，在全國交通運輸行業(yè)微視頻大賽、“你好**”短視頻大賽中榮獲多個獎項。二是線上線下融合。組織“童心向黨繪津城”“探秘地鐵的家”“探秘4號線南段”等上百場“**開放日”活動，先后邀請主播、網絡大V、粉絲等深入施工現場“探秘”，增強了公眾對地鐵施工的認知和認同。上萬人次的參與者主動在社交媒體上“為地鐵說話”，成功塑造了“敞開大門建地鐵共建共享暖人心”的企業(yè)形象。主動揭秘“圍擋內”的建設情況，回應“圍擋外”的“猜疑”，建立了信任、走進了群眾“心坎兒”。三是建立情感鏈接。通過設計標題、設置話題、主動發(fā)問、粉絲福利等吸引網民注意力，給粉絲搭建留言提問、參與討論的發(fā)聲平臺，近年來集團回應關切、答疑解惑近3萬余條，建立起了基于情感與信任的有效溝通，讓粉絲主動“粘”上了自媒體，“****5年開通120多公里地鐵線路”的改革奮進新姿態(tài)深入人心。說有態(tài)度的話，講好人民地鐵為人民的“民事”。在融媒體時代，“講故事”的能力被提升到了一個從未有過的高度。再大的民生大事也是由一個個小故事組成，在公眾號開辟“我講地鐵故事”專欄，用柔軟的心和真摯的情講好“民事”。一是以情感人展現故事維度。跳出工程建設的“冰冷感”和“技術感”，一把椅子、一個人、一段對話，讓親歷工程一線的“大專家”出鏡講述感受最深的“小故事”，10余期視頻呈現出一幅幅多維度、有故事、有溫度的城市**建設圖景，引發(fā)市民強烈共鳴，榮獲全國品牌故事大賽微電影三等獎、**市一等獎。二是多元視角拓展故事廣度。好的故事，不僅要自己講，還要讓別人說。邀請粉絲、社區(qū)居民站C位、一起“講故事”，通過不同視角，講述自身與****的羈絆、期許和期待，增強了故事的多樣性和真實感。三是情感共鳴延展故事深度。在策劃階段，努力推敲“百姓心聲”與“地鐵故事”間的契合點，使故事主線突出、情感真摯，做到“聽得懂、記得住、能感動、能轉述”。采訪、拍攝過程中力