2024年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員理論考試題

2024年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員理論考試題

1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)

企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括O。

（ABCD）

A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和

維護(hù)要求

B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程

C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序

D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

2、【多選題】為提升道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社

會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成O的良好局

面。（ABC）

A、全社會(huì)參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)

3、【多選題】交通運(yùn)輸部等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《危險(xiǎn)貨物道路

運(yùn)輸安全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物（）等全鏈條安全監(jiān)管。（ABCD）

A、托運(yùn)

B、承運(yùn)

C、裝卸

D、車(chē)輛運(yùn)行

1

4、【多選題】從事省際、市際班線客運(yùn)和包車(chē)客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)

應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車(chē)日志制度，行車(chē)日志信息包含()(ABC)

A、駕駛員姓名

B、車(chē)輛牌照號(hào)

C、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)

D、行駛里程數(shù)

5、【多選題】企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對(duì)象，應(yīng)該包括以下

哪些人員：()0(ABC)

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動(dòng)派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬

6、【多選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》內(nèi)容，道

路貨物運(yùn)輸包括()(ABCD)

A、道路普通貨運(yùn)

B、道路貨物專(zhuān)用運(yùn)輸

C、道路大型物件運(yùn)輸

D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

7、【多選題】關(guān)于民用爆炸物品運(yùn)輸要求，下列說(shuō)法正確的有

()o(ABD)

A、攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》

2

B、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車(chē)廂內(nèi)不得

載人

C、按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品，并在裝卸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警

戒，無(wú)關(guān)人員可隨意進(jìn)入

D、運(yùn)輸民用爆炸物品的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速

E、運(yùn)輸車(chē)輛在途中可以隨意經(jīng)停

8、【多選題】國(guó)務(wù)院安委會(huì)部署開(kāi)展了“道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整

治三年行動(dòng)”，整治目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”。

“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”是指()(ABCD)

A、道路運(yùn)輸事故起數(shù)持續(xù)減少

B、道路運(yùn)輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少

C、較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少

D、堅(jiān)決防止重特大道路運(yùn)輸事故

9、【多選題】在生產(chǎn)安全管理過(guò)程中，事故的“四不放過(guò)”原

則在以下選項(xiàng)中所指的有()0(ABCE)

A、事故原因未查清不放過(guò)

B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)

C、整改措施未落實(shí)不放過(guò)

D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過(guò)

E、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)

10、【多選題】在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)

采取的正確措施為()o(ABC)

3

A、后輪爆胎時(shí)，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤(pán)，反復(fù)輕踩踏板，采

用收油減擋的方式將汽車(chē)緩慢?？?/p>

B、車(chē)輛靠邊停好后，馬上打開(kāi)車(chē)輛的危險(xiǎn)警報(bào)燈，熄火并拉上

手剎

C、從后視鏡觀察后方確保沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)，方可下車(chē)檢查車(chē)輛情況,

并盡快在車(chē)輛后方150米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際

情況選擇自行更換備胎或撥打報(bào)警電話122尋求道路救援服務(wù)

D、立即制動(dòng)停車(chē)，打開(kāi)危險(xiǎn)警報(bào)燈，等待救援

11、【多選題】按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路

水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為()(BCDE)

A、特別重大風(fēng)險(xiǎn)

B、重大風(fēng)險(xiǎn)

C、較大風(fēng)險(xiǎn)

D、一般風(fēng)險(xiǎn)

E、較小風(fēng)險(xiǎn)

12、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控

基本規(guī)范(試行)》，風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的后果嚴(yán)重程度可分為O。(ABCD)

A、特別嚴(yán)重

B、嚴(yán)重

C、較嚴(yán)重

D、不嚴(yán)重

E、無(wú)影響

4

13、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,

道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度有()(ABCD)

A、系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B、車(chē)載終端安裝、使用及維護(hù)制度

C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

D、交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度

14、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，

道路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守O(ABCD)

A、客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)

B、日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)

C、夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)

D、每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘

15、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”，以下選

項(xiàng)中主要包括的有()o(ABC)

A、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站

B、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車(chē)區(qū))

C、危險(xiǎn)品不進(jìn)站

D、無(wú)證乘務(wù)員不進(jìn)站

E、無(wú)車(chē)輛登記表的車(chē)輛不進(jìn)站

16、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員

和行李物品、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”，“三不進(jìn)站”

是指()。(ABD)

5

A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站

B、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站

C、危險(xiǎn)包裹不進(jìn)站

D、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站

17、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，采

取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē),相關(guān)措施包括()o

(ABD)

A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

B、設(shè)立專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)品查堵崗位

C、旅客行李開(kāi)包查驗(yàn)

D、配備必要的檢查設(shè)備

18、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)

任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位職責(zé)，下面說(shuō)法正確的有()o(ACDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全

面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不

必建立資金使用專(zhuān)項(xiàng)制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人

員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)

一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)

E、統(tǒng)計(jì)分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人簽字

6

19、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）（ABCD）

A、從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料

B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄

D、違章、事故及誠(chéng)信考核、繼續(xù)教育記錄

20、【單選題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)

展的意見(jiàn)》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的

是（）。（B）

A、企業(yè)要定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)。

B、定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無(wú)需報(bào)告，自行

處理。

C、大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行

為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

D、開(kāi)展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場(chǎng)

應(yīng)急處置能力。

21、【單選題】電動(dòng)機(jī)是一種將（）轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)

矩的動(dòng)力設(shè)備。（A）

A、電能

B、熱能

C、機(jī)械能

22、【單選題】《道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)

定，應(yīng)加大老舊客車(chē)的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車(chē)引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制

7

報(bào)廢等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限()年以?xún)?nèi)的大客車(chē)，不允

許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。(B)

A、半

B、1

C、2

D、3

23、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作

職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。(B)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落

實(shí)相關(guān)管理部門(mén)的工作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)

程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投

入的有效實(shí)施

24、【單選題】下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通

行措施的說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。(D)

A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前

向社會(huì)公布

B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門(mén)確定合理的繞行路線，設(shè)

置明顯的繞行提示標(biāo)志。

8

C、遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件

等，公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行，并做好告知提示。

D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)

25、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專(zhuān)職

安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法不正確的是（）（C）

A、擁有20輛（含）以上客運(yùn)車(chē)輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)

管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運(yùn)車(chē)輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職安全管理人

員，并提供必要的工作條件

C、對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車(chē)輛的，按照每30輛車(chē)1人的標(biāo)

準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D、對(duì)于300輛以上客運(yùn)車(chē)輛的，按照每增加100輛增加1人的

標(biāo)準(zhǔn)配備

26、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。

（D）

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任

人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，

對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)

任

D、企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門(mén)、各崗位人員可不承擔(dān)安全生

9

產(chǎn)職責(zé)

27、【單選題】下列哪類(lèi)主體不得辦理大型客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

車(chē)輛注冊(cè)登記O。(A)

A、個(gè)人

B、運(yùn)輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

28、【單選題】企業(yè)存在O應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職

責(zé)的管理部門(mén)及時(shí)報(bào)備。(B)

A、一般安全隱患

B、重大安全隱患

C、較大安全隱患

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

29、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，

對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中

有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)

成犯罪的，依法追究其O。(D)

A、民事責(zé)任

B、行政責(zé)任

C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任

D、刑事責(zé)任

30、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的

10

危險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由專(zhuān)

業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合

格，取得()方可投入使用。(A)

A、安全使用證或者安全標(biāo)志

B、檢測(cè)檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志

C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

31、【單選題】關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必須要滿足的條件,

下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o(D)

A、有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)

經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T

B、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車(chē)

C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D、有從事過(guò)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的管理人員

32、【單選題】關(guān)于對(duì)駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說(shuō)法錯(cuò)

誤的是()o(C)

A、在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專(zhuān)用

車(chē)輛上配備押運(yùn)人員

B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶《道路運(yùn)輸證》

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車(chē)

D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

33、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),

11

下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o(B)

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度

B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專(zhuān)職或者兼

職應(yīng)急隊(duì)伍

C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備

和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門(mén)備案

D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專(zhuān)用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通

信裝備

34、【單選題】單程運(yùn)行里程超過(guò)()公里(不包括高速公路直

達(dá))的客運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。(B)

A、200

B、400

C、500

D、600

35、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志牌一般懸掛于O(A)

A、車(chē)輛后廂板或罐體后面中心部位

B、駕駛室頂部

C、車(chē)體廂體或罐體中部

D、車(chē)輛廂體或罐體側(cè)面

36、【單選題】在運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理中，對(duì)車(chē)輛維護(hù)的分類(lèi)

下列選項(xiàng)不包括的是()。(D)

A、日常維護(hù)

12

B、一級(jí)維護(hù)

C、二級(jí)維護(hù)

D、三級(jí)維護(hù)

37、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理

相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是O。(A)

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

C、第三方專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)

D、安全管理機(jī)構(gòu)

38、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛()的

全過(guò)程管理。(D)

A、從生產(chǎn)到報(bào)廢

B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

C、從購(gòu)置到報(bào)廢

D、從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

39、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定,

大中型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用年限為()年。(D)

A、10

B、12

C、13

D、15

40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的()對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé),

13

應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，

及時(shí)消除隱患。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人

B、安全分管負(fù)責(zé)人

C、隱患排查治理部門(mén)

D、安全管理人員

41、【單選題】客運(yùn)車(chē)輛（9座以上）夜間O行駛速度不得超

過(guò)日間限速80%的要求。（C）

A、20時(shí)至次日5時(shí)

B、23時(shí)至次日5時(shí)

C、22時(shí)至次日6時(shí)

D、23時(shí)至次日6時(shí)

42、【單選題】客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)O小時(shí)。

（C）

A、2

B、3

C、4

D、6

43、【單選題】對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，道路

旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)（）報(bào)告。（A）

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

B、車(chē)輛管理部門(mén)

14

C、后勤保障部門(mén)

D、人力資源部門(mén)

44、【單選題】有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等的規(guī)定，

下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是()0(A)

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)

間應(yīng)不少于20分鐘

B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí)，期間有效落

地休息

D、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸

45、【單選題】某道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險(xiǎn)源狀況、危險(xiǎn)

性分析情況和可能發(fā)生的事故特點(diǎn)，制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案

主要從總體上闡述事故的應(yīng)急工作原則，包括企業(yè)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及

職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險(xiǎn)描述、預(yù)警及信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、

保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于O。(B)

A、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

46、【單選題】根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改

革發(fā)展的意見(jiàn)》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，O為

安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。(A)

15

A、法定代表人和實(shí)際控制人

B、安全員

C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、安全負(fù)責(zé)人

47、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)

定，以下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說(shuō)法正確的是O。(C)

A、客貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知

識(shí)和法律常識(shí)無(wú)需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B、從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)10個(gè)小時(shí)。

C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D、從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無(wú)重大以上交通事故記錄。

48、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，

關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱患排查的職責(zé)，下面說(shuō)法正確的是O。(B)

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位事故隱患排查治理

工作全面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位向安全生產(chǎn)管理部門(mén)報(bào)送書(shū)面統(tǒng)計(jì)分析表

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不及時(shí)報(bào)告重大事故隱患

49、【單選題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民用

爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。(B)

A、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車(chē)廂內(nèi)不得

載人。

16

B、運(yùn)送民用爆炸物品過(guò)程中無(wú)需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可

證》。

C、運(yùn)輸車(chē)輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要

求。

D、運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置

措施，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)。

50、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型

載貨汽車(chē)或牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說(shuō)法正確的是

O0(A)

A、應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職監(jiān)控人員

B、可以配備兼職監(jiān)控人員

C、可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員

D、沒(méi)有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

51、【單選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員

和行李物品、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和O。(D)

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

52、【單選題】運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由()

批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。(B)

17

A、交通運(yùn)輸主管部

B、公安機(jī)關(guān)

C、國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門(mén)

D、應(yīng)急管理部門(mén)

53、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起O日內(nèi)，事故造成

的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。（D）

A、30

B、15

C、14

D、7

54、【單選題】道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)

工作會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安排部署階段性安全生

產(chǎn)工作。（C）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

55、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生

產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

18

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

56、【單選題】O應(yīng)當(dāng)依法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制

造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。（C）

A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B、公安機(jī)關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)

D、安全監(jiān)督管理部門(mén)

57、【判斷題】一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)委托第三

方服務(wù)機(jī)構(gòu)或成立隱患整改驗(yàn)收組進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收，出具整改驗(yàn)收結(jié)

論，并由驗(yàn)收主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。（X）

58、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需

時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。（X）

59、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交

事故調(diào)查報(bào)告。（J）

60、【判斷題】交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收

入為計(jì)提依據(jù)，普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)按照1.5%提取。（X）

61、【判斷題】交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、

運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)告所在地交通運(yùn)輸主管部門(mén)

備案。（J）

62、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)

一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車(chē)休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。

(V)

19

63、【判斷題】從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人

員、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)考

試合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（J）

64、【判斷題】任何單位、個(gè)人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星

定位系統(tǒng)平臺(tái)的歷史和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。（V）

65、【判斷題】企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)

任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的

內(nèi)生機(jī)制。（J）

66、【判斷題】企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計(jì)劃

完成以后，安全管理部門(mén)應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。（J）

67、【判斷題】企業(yè)要定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)

就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（J）

68、【判斷題】危險(xiǎn)貨物在道路運(yùn)輸過(guò)程中，不應(yīng)有任何危險(xiǎn)殘

余物質(zhì)粘附在包裝的外表面。（J）

69、【判斷題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)的。

（X）

70、【判斷題】在周?chē)h(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大危險(xiǎn)源情況

下不一定要及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案，但需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源備案。（X）

71、【判斷題】安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)

分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變、隱患升

級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。（V）

72、【判斷題】安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的

20

基本危險(xiǎn)特性、安全運(yùn)輸要求和應(yīng)急措施，并在出車(chē)前向駕駛?cè)藛T和

押運(yùn)人員告知。（J）

73、【判斷題】金屬鑄造的滑輪輪槽不均勻磨損達(dá)3nlm應(yīng)予報(bào)廢。

（J）

74、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌。（J）

75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患，

定期檢查車(chē)內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開(kāi)啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備

是否齊全、有效。（J）

76、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目

標(biāo)責(zé)任書(shū)，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情

況。7）

77、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年

至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。（V）

78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、

限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺(tái)賬，對(duì)信息臺(tái)

賬進(jìn)行定期更新，并提供給客運(yùn)駕駛員。（J）

79、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)站從事

經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。（J）

80、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)定，使用規(guī)定的

票證，不得亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、亂收費(fèi)。（J）

81、【判斷題】客運(yùn)車(chē)輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。（X）

82、【判斷題】客運(yùn)駕駛員行車(chē)操作規(guī)程應(yīng)包括出車(chē)前、行車(chē)中、

21

收車(chē)后的車(chē)輛技術(shù)狀況檢查，開(kāi)車(chē)前向旅客的安全告知，高速公路及

特殊路段行車(chē)注意事項(xiàng)，惡劣天氣下的行車(chē)注意事項(xiàng)，夜間行車(chē)注意

事項(xiàng)，應(yīng)急駕駛操作程序，進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等內(nèi)容。（J）

83、【判斷題】對(duì)公路客車(chē)、旅游客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛辦理

登記的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營(yíng)許可。（J）

84、【判斷題】按照《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站檢查工作規(guī)范》

的規(guī)定，出站檢查工作人員應(yīng)檢查出站客車(chē)報(bào)班手續(xù)是否完備，確保

客車(chē)出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)

志牌等單證經(jīng)過(guò)車(chē)站查驗(yàn)且合格。（J）

85、【判斷題】根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改

革發(fā)展的意見(jiàn)》規(guī)定，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，法定代表人

和主要技術(shù)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（X）