城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識競賽試題習題帶答案

城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識競賽試題習題帶答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通客運組織方案及其實施情況原則上（）評估一次，并針對評估中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改、完善。

A、每半年B、每月C、每季度D、每年1.答案：D2.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，任何單位和個人都有保護城市公共汽電車客運服務設施的義務，不得擅自（）城市公共汽電車客運服務設施或者挪作他用。

A、關(guān)閉B、侵占C、拆除D、關(guān)閉、侵占、拆除2.答案：D3.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得穿插（）車輛。

A、旁邊的B、后面的C、前面的D、等候的3.答案：D4.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)需要暫停城市公共汽電車線路運營的，應當提前（）個月向城市公共交通主管部門提出報告。

A、1B、2C、3D、44.答案：C5.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社會危害，需要采取應急處置措施予以應對的自然災害、（）、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。

A、交通擁堵B、事故災難C、群眾集會D、交通災害5.答案：B6.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)列檢間隔時間不超過（）天，月檢間隔時間不超過（）個月。

A、15；3B、10；3C、15；6D、10；66.答案：A7.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者（）罰款。

A、一百元以上二百元以下B、五十元以上一百元以下C、十元以上一百元以下D、二十元以上二百元以下7.答案：D8.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)的主要負責人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分，并由應急管理部門處上一年年收入百分之六十至百分之一百的罰款；對逃匿的處（）日以下拘留；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責任。

A、5B、10C、15D、208.答案：C9.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術(shù)標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的（）。

A、安全技能檢驗B、安全水平檢驗C、安全管理檢驗D、安全技術(shù)檢驗9.答案：D10.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。其他負責人對（）負責。

A、崗位職責相應的安全生產(chǎn)工作B、崗位職責相應的生產(chǎn)經(jīng)營工作C、職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作D、主要負責人交辦的安全生產(chǎn)工作10.答案：C11.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應當在應急預案公布之日起（）個工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向縣級以上人民政府應急管理部門和其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門進行備案，并依法向社會公布。

A、15B、20C、30D、4511.答案：B12.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛?cè)瞬坏民{駛安全設施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有（）的機動車。

A、安全風險B、安全問題C、安全隱患D、安全故障12.答案：C13.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位應當定期組織運營突發(fā)事件應急演練，其中綜合應急預案演練和專項應急預案演練（）至少組織一次。

A、每兩年B、每年C、每半年D、每季度13.答案：C14.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，獲得城市公共汽電車線路運營權(quán)的運營企業(yè)，應當按照線路特許經(jīng)營協(xié)議要求提供連續(xù)服務，（）。

A、不得擅自停止運營B、不得擅自擴展運營C、不得擅自更改運營D、不得擅自轉(zhuǎn)讓運營14.答案：A15.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車組織方法由高至低排列正確的是（）

A、準移動閉塞法、移動閉塞法、進路閉塞法、電話閉塞法B、移動閉塞法、準移動閉塞法、電話閉塞法、進路閉塞法C、移動閉塞法、準移動閉塞法、進路閉塞法、電話閉塞法D、準移動閉塞法、移動閉塞法、電話閉塞法、進路閉塞法15.答案：C16.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），采用液壓制動的機動車，制動管路不應存在（）現(xiàn)象，在保持踏板力為700N（摩托車為350N）達到1min時，踏板不應有緩慢向前移動的現(xiàn)象。

A、滲漏（包括外泄和內(nèi)泄）B、外泄C、內(nèi)泄D、外漏16.答案：A17.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，單位的（）是本單位的消防安全責任人。

A、主要負責人B、安全管理人員C、部門負責人D、消防安全管理人17.答案：A18.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。

A、7B、10C、15D、3018.答案：A19.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時，在狹窄的山路，（）先行。

A、后面的一方B、前面的一方C、靠山體的一方D、不靠山體的一方19.答案：D20.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應全面開展危險因素辨識、危險評價及危險控制程序，辨識和評價檢修工作中存在的（）并加以有效控制。

A、危險因素B、安全原因C、技術(shù)問題D、風險因素20.答案：A21.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔（）的賠償責任。

A、不超過百分之二B、不超過百分之三C、不超過百分之五D、不超過百分之十21.答案：D22.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應當按照有關(guān)規(guī)范和標準對城市公共汽電車客運（）進行有關(guān)法律法規(guī)、崗位職責、操作規(guī)程、服務規(guī)范、安全防范和應急處置等基本知識與技能的培訓和考核，安排培訓、考核合格人員上崗。

A、駕駛員B、乘務員C、駕駛員、乘務員D、安全員22.答案：C23.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當在能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時（）公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

A、20B、30C、40D、5023.答案：A24.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運營企業(yè)應開展安全自查自糾，制定（），明確排查方法。查出的隱患應分析原因并及時進行整改，對安全隱患治理效果進行跟蹤，重大安全隱患應上報相關(guān)部門備案。

A、安全檢查方案B、風險管控方案C、隱患排查方案D、安全稽查方案24.答案：C25.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，對未依法取得批準或者驗收合格的單位擅自從事有關(guān)活動的，負責行政審批的部門發(fā)現(xiàn)或者接到舉報后應當立即（），并依法予以處理。

A、予以停產(chǎn)整頓B、予以取締C、予以責令整改D、予以通報批評25.答案：B26.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在道路同方向劃有（）條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛。

A、1B、2C、3D、426.答案：B27.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位承擔運營安全風險分級管控和隱患排查治理工作（），逐級分解責任，確保責任落實到部門和崗位。

A、部分責任B、主體責任C、同等責任D、一定責任27.答案：B28.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區(qū)的公共汽車，車長（）時車身左右兩側(cè)應至少各配置1個外推式應急窗。

A、大于6m且小于或等于9mB、大于7m且小于或等于10mC、大于7m且小于或等于9mD、大于9m28.答案：C29.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處（）的罰款，對該機動車公安機關(guān)交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

A、高于銷售金額1倍B、低于銷售金額1倍C、銷售金額等額D、高于銷售金額2倍29.答案：C30.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負責人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責，以下說法不正確的是（）。

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、負責本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施30.答案：C31.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通行車調(diào)度口頭命令要素不包含下列哪項內(nèi)容（）。

A、命令號碼B、命令內(nèi)容C、時間D、受令人31.答案：C32.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應按（）統(tǒng)計設施設備故障情況，定期開展設施設備故障發(fā)生次數(shù)、平均無故障運行時間、故障發(fā)生率等重點指標分析，對設施設備運行狀況和服役能力進行持續(xù)評估，為設施設備維護及更新改造提供支持。

A、半年B、月C、季D、年32.答案：B33.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后（）處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。

A、50米至100米B、50米至200米C、100米至200米D、50米至150米33.答案：A34.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個人不得（）機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號。

A、改變B、變更C、改造D、偽造34.答案：A35.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），設有乘客站立區(qū)的客車車身兩側(cè)的車窗，若洞口可內(nèi)接一個面積大于或等于800mm900mm的矩形時，應設置為（）。

A、推拉式或外推式應急窗B、推拉式應急窗C、外推式應急窗D、應急錘35.答案：A36.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次；超過5年的，每（）個月檢驗1次。

A、3B、6C、9D、1136.答案：B37.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段，下列表述錯誤的是（）。

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的37.答案：C38.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車通過鐵路道口時，沒有交通信號或者管理人員的，應當（），在確認安全后通過。

A、減速B、減速或者停車C、停車D、加速38.答案：B39.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車駕駛室和乘員艙所用的內(nèi)飾材料應采用阻燃性符合GB8410規(guī)定的阻燃材料，其中客車內(nèi)飾材料的燃燒速度應小于或等于（）mm/min。

A、50B、60C、70D、8039.答案：C40.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通列車駕駛員、調(diào)度員、行車值班員從其他線路調(diào)入本線時，應經(jīng)過本線路的學習考試，并在經(jīng)驗豐富的人員指導和監(jiān)督下進行不少于（）天的現(xiàn)場業(yè)務操作。

A、15B、7C、30D、4540.答案：A41.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車輛的一級維護和二級維護應由（）執(zhí)行。

A、維修人員B、兼職人員C、專職人員D、具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)41.答案：D42.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟（）。

A、近光燈B、遠光燈C、左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈D、危險報警閃光燈42.答案：A43.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車載運超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應當按照當?shù)兀ǎ┲付ǖ蔫F路道口、時間通過。

A、公安部門B、交通部門C、應急部門D、鐵路部門43.答案：D44.依據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，公交客運汽車使用年限為（）年。

A、10B、11C、12D、1344.答案：D45.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。

A、3年內(nèi)B、5年內(nèi)C、10年內(nèi)D、終身45.答案：B46.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關(guān)交通管理部門指定的地點停放。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下46.答案：C47.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機動車之間發(fā)生交通事故的，雙方都有過錯的，按照（）責任。

A、過錯多的一方承擔B、過錯少的一方承擔C、雙方共同D、各自過錯的比例分擔47.答案：D48.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全后，（）通過。

A、加速B、低速C、勻速D、變速48.答案：B49.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），車長大于等于（）m的客車應具有超速報警功能，當行駛速度超過允許的最大行駛速度（允許的最大行駛速度不應大于100km/h）時能通過視覺和聲覺信號報警。但具有符合規(guī)定的限速功能或限速裝置的除外。

A、3B、4C、5D、649.答案：D50.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時，夜間會車應當在距相對方向來車（）改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

A、100米以內(nèi)B、100米以外C、150米以內(nèi)D、150米以外50.答案：D51.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，在沒有方向指示信號燈的交叉路口，（）的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

A、轉(zhuǎn)彎B、左轉(zhuǎn)C、右轉(zhuǎn)D、待轉(zhuǎn)51.答案：A52.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標準是（）。

A、3人以上10人以下B、30人以上C、3人以下D、10人以上30人以下52.答案：C53.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車運營企業(yè)應加強（）建設，與社會救援力量聯(lián)動，配合開展應急救援工作。

A、安全管理隊伍B、安保力量C、應急救援隊伍D、安全救援隊伍53.答案：C54.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人應當（），及時告知旅客安全運輸應當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協(xié)助和配合。

A、履行公平義務B、履行公開義務C、履行平等義務D、嚴格履行安全運輸義務54.答案：D55.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的（）進行認真檢查。

A、安全性能B、安全設施C、安全技術(shù)性能D、安全技術(shù)55.答案：C56.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人是（），對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。

A、本單位安全生產(chǎn)主要責任人B、本單位安全生產(chǎn)第一責任人C、安全生產(chǎn)主要責任人D、安全生產(chǎn)第一責任人56.答案：B57.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），（）應當按照法律法規(guī)的規(guī)定取得職業(yè)準入資格。

A、列車駕駛員B、行車調(diào)度員C、行車值班員D、站務員57.答案：A58.機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，（），在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。

A、當事人對事實及成因無爭議的B、當事人對事實無爭議的C、當事人對成因無爭議的D、當事人對事實及成因還有一定爭議的58.答案：A59.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的（），必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得相應資格，方可上崗作業(yè)。

A、安全生產(chǎn)管理人員B、特種作業(yè)人員C、新入廠的工人D、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗員59.答案：B60.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），救援列車接近故障列車時應停車，與故障列車聯(lián)系確認后進行連掛，連掛時運行速度不應超過（）km/h。

A、5B、10C、15D、2060.答案：A二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.人的反應時間受多種因素影響，關(guān)于反應時間，下列表述正確的是（）。

A、手比腳反應快B、女性比男性反應快C、兒童比成年人反應快D、對聲音反應比光線反應快E、適當?shù)挠柧氂兄诳s短反應時間1.答案：ADE2.依據(jù)《國務院辦公廳關(guān)于加強安全工作的緊急通知》，為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中吸取教訓，改善管理，事故處理需遵循“四不放過”原則，以下關(guān)于“四不放過”原則，以下說法正確的是（）。

A、事故原因未查清不放過B、責任人員未處理不放過C、整改措施未落實不放過D、事故教育未汲取不放過2.答案：ABCD3.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，企業(yè)對于從業(yè)人員的安全培訓，應該包括以下哪些人員：（）。

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學校、高等學校實習的學生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬3.答案：ABC4.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強安全生產(chǎn)標準化、信息化建設，（），提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。

A、構(gòu)建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制B、健全風險防范化解機制C、構(gòu)建綜合治理機制D、健全聯(lián)合防控機制4.答案：AB5.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），列車駕駛員崗位的現(xiàn)場處置方案應當涵蓋（）。

A、列車事故/故障

B、大客流組織

C、列車降級運行

D、區(qū)間乘客疏散

E、列車聯(lián)掛救援5.答案：ACDE6.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應做好設施設備維護施工管理，施工過程中應（）。

A、嚴格落實施工區(qū)域管理

B、嚴格落實請銷點登記制度

C、嚴格落實車站指揮制度

D、加強安全防護

E、加強質(zhì)量監(jiān)控6.答案：ABDE7.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），駕駛區(qū)應設置防護隔離設施，其設置（）。

A、不應影響駕駛員安全視線

B、不應影響乘客及駕駛員的應急撤離

C、不應影響駕駛員的駕駛操作和座椅調(diào)節(jié)

D、不應影響駕駛員觀測右側(cè)前乘客們區(qū)域及后視鏡、刷卡機、投幣機等

E、應有效防止乘客與駕駛員直接肢體接觸，防止乘客搶奪方向盤7.答案：ABCDE8.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范第1部分：總體要求》，城市客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應急裝置和安全設施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應急裝置和安全設施的是（）。

A、滅火器B、應急錘C、安全帶D、應急門、應急窗、安全頂窗8.答案：ABCD9.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，發(fā)現(xiàn)易燃、易爆物品，駕乘人員嚴禁乘客攜帶易燃、易爆物品乘車，車內(nèi)發(fā)現(xiàn)易燃、易爆物品時，應立即靠邊停車熄火，關(guān)閉電源，燃油、燃氣總開關(guān)，（）。

A、告知乘客不要吸煙，并迅速疏散乘客B、禁止觸動可疑爆炸物品，立即向“110”報警，同時向單位報告C、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛D、使用車載滅火器，做好初起火情撲救準備E、配合公安機關(guān)開展現(xiàn)場勘查工作9.答案：ABCDE10.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關(guān)安全生產(chǎn)管理人員職責有的規(guī)定，下列說法正確的有（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，視情況記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議10.答案：ACDE11.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》，以下哪些內(nèi)容是行車調(diào)度員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容？（）

A、列車事故/故障

B、列車降級運行

C、列車區(qū)間阻塞

D、臨時調(diào)整行車交路

E、道岔失表11.答案：ABCDE12.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標準化的建設，應以（）為基礎。

A、風險管理B、隱患排查治理C、生產(chǎn)工作D、職業(yè)病危害防治12.答案：ABD13.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通試運行情況報告，內(nèi)容至少包括（）

A、試運行組織基本情況

B、試運行期間主要設施設備運行情況和相關(guān)數(shù)據(jù)記錄

C、設施設備運行安全性和可靠性分析

D、初期運營客流預測分析

E、試運行發(fā)現(xiàn)問題整改情況13.答案：ABCE14.14點35分，某市一輛公交車與其他車輛碰撞，發(fā)生交通事故，事故造成2人死亡、5人受傷。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該事故系因公交車駕駛員張某突發(fā)暈厥疾病，導致車輛失控引發(fā)安全事故，排除了駕駛員酒駕、毒駕和其他人為因素。該公交企業(yè)已3年未對駕駛員進行體檢，對該駕駛員的身體狀況不了解。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故

B、該公交企業(yè)應及時掌握駕駛員身體健康狀況

C、駕駛員每日上車前應開展適崗狀況檢查

D、該駕駛員存在疲勞駕駛行為

E、該事故公交企業(yè)主要負責人不應負相關(guān)責任14.答案：ADE15.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）主要包括以下哪些子系統(tǒng)？（）

A、清分子系統(tǒng)（ACC）

B、線路子系統(tǒng)（LC或MLC）

C、車站子系統(tǒng)（SC）

D、車站終端設備

E、乘車憑證15.答案：ABCDE16.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金（）。

A、醉酒駕駛機動車的B、追逐競駛，情節(jié)惡劣的C、從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的D、違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的16.答案：ABCD17.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，應當履行下列職責：（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

C、組織開展危險源辨識和評估，督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議17.答案：ABCDE18.7月20日16時54分許，張某駕駛一輛公交車由北向南行駛至某港灣式?？空緯r，直接駛?cè)胝九_，造成候車人1人受傷，導致站臺損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員張某存在轉(zhuǎn)向操作和制動不及時問題。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

B、運營企業(yè)應加強駕駛員安全駕駛技能培訓

C、候車人應承擔全部責任

D、候車人應承擔一定責任

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應承擔一定責任18.答案：ABE19.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪些內(nèi)容是屬于應當在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）

A、車站管轄范圍

B、無障礙設施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運行計劃19.答案：BCD20.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，有下列情形之一的，生產(chǎn)安全事故應急救援預案制定單位應當及時修訂相關(guān)預案（）。

A、制定預案所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準發(fā)生重大變化

B、應急指揮機構(gòu)及其職責發(fā)生調(diào)整

C、安全生產(chǎn)面臨的風險發(fā)生重大變化

D、重要應急資源發(fā)生重大變化

E、在預案演練或者應急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預案的重大問題20.答案：ABCDE21.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應組織編制設施設備維護規(guī)程，應至少包括（）等內(nèi)容。

A、設施設備維護項目

B、維護周期

C、維護流程、維護工藝及技術(shù)標準

D、質(zhì)量與安全控制要求

E、維護驗收21.答案：ABCDE22.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查處理應當堅持的原則包括（）

A、科學嚴謹B、越快越好C、依法依規(guī)D、實事求是E、注重實效22.答案：ACDE23.13時左右，一輛公交車與前方車輛發(fā)生追尾事故，造成1人死亡4人受傷的交通事故。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，公交車駕駛員在行駛中未能與前方車輛保持一定的安全距離，強行超車占道，遇險時，想駛回本車道，但由于車速過快，剎車措施不及時，造成與前方車輛發(fā)生追尾。該公交企業(yè)近1年未對駕駛員等從業(yè)人員開展安全教育培訓。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

B、公交車駕駛員應遵守交通安全法律法規(guī)，規(guī)范操作，按規(guī)定車速駕駛，保持安全車距

C、該駕駛員不存在違章行為

D、該公交企業(yè)應加大對駕駛員的安全教育培訓力度

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無需負相關(guān)責任23.答案：ABD24.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇地震，駕乘人員（）。

A、行車中發(fā)生地震，應安撫乘客不要驚慌，并將車輛停在遠離高大建筑物和危險場所的安全區(qū)域B、將車門打開，疏導乘客到開闊地帶C、應立即向“110”報警，并向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故D、直接將車輛停在遠離高大建筑物和危險場所的安全區(qū)域E、立即靠邊停車24.答案：ABC25.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號系統(tǒng)主要包括（）等子系統(tǒng)，以及電源、計軸、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機、信號機等其他設備。

A、列車自動防護（ATP）

B、列車自動運行（ATO）

C、列車自動監(jiān)控（ATS）

D、計算機聯(lián)鎖（CI）

E、數(shù)據(jù)通信（DCS）25.答案：ABCDE26.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有（）。

A、事故發(fā)生單位財務情況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)E、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議26.答案：BCDE27.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》，應急專項資金和經(jīng)費主要用于（）等。

A、應急預案編制及修訂B、應急培訓演練C、應急裝備和隊伍建設D、日常應急管理、應急宣傳以及應急處置措施27.答案：ABCD28.某公交車輛15時左右，以20千米/小時駛出停車場時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的醫(yī)院。事故過程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人，公交企業(yè)與家屬進行了“私下”協(xié)商，給予了遠超出國家規(guī)定的經(jīng)濟賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報告。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車不存在超速行為

B、事故發(fā)生后，駕駛員應立即向“120”“122”報警，同時向單位報告

C、事故發(fā)生后，駕駛員應保護現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，防止發(fā)生次生事故

D、事故發(fā)生后，駕駛員應協(xié)助醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作，并配合交警部門開展現(xiàn)場勘查及事故的善后處理工作

E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在違法行為28.答案：BCDE29.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)綜合應急預案應包括總則、（）、信息發(fā)布、后期處置、保障措施、應急預案管理、附則、附件等內(nèi)容。

A、突發(fā)事件描述B、應急機構(gòu)及職責C、監(jiān)測與預警D、信息報告E、應急響應29.答案：ABCDE30.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，自然災害危害或者發(fā)生事故災難、公共衛(wèi)生事件時，正確的應急處置措施包括（）。

A、組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源B、立即搶修被損壞的公共設施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護C、在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動D、啟用本級人民政府設置的財政預備費和儲備的應急救援物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設備、設施、工具E、著力應對突發(fā)事件，適當放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為30.答案：ABD31.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持（）的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。

A、安全第一B、預防為主C、綜合治理D、聯(lián)合防控31.答案：ABC32.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），行車制動應保證駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中能控制機動車安全、有效地（）。

A、加速B、啟動C、減速D、停車E、駐車32.答案：CD33.14時左右，一輛公交車在行駛過程中，車尾突然冒煙，司機立即靠邊停車熄火，打開車門，使用車載滅火器進行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、事件發(fā)生后，駕駛員應立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃氣總開關(guān)

B、事件發(fā)生后，駕駛員應向“110”“119”報警，同時向單位報告

C、該公交企業(yè)應對駕駛員加強此類突發(fā)事件的應急演練

D、該公交企業(yè)應對駕駛員加強安全教育培訓

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無需負相關(guān)責任33.答案：ABCD34.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，下列表述正確的有（）。

A、安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)崗位責任制的一個組成部分B、安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)中最基本的一項安全制度C、企業(yè)利潤是安全生產(chǎn)責任制的重要目標D、安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護管理制度的核心34.答案：ABD35.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，突發(fā)事件發(fā)生后，負責或者參與應急處置的交通運輸主管部門應當根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際需要采取的措施包括（）。

A、組織運力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險人員，組織應急物資運輸B、調(diào)集人員、物資、設備、工具，對受損的基礎設施進行搶修、搶通或搭建臨時性設施C、對危險源和危險區(qū)域進行控制，設立警示標志D、處罰和控制相關(guān)企業(yè)責任人E、按照應急預案規(guī)定的程序報告突發(fā)事件信息以及應急處置的進展情況35.答案：ABCE36.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)濟組織等用人單位的勞動者在職業(yè)活動中，因接觸（）和其他有毒、有害因素而引起的疾病。

A、粉塵B、放射性物質(zhì)C、灰塵D、高壓36.答案：AB37.下列屬于安全生產(chǎn)目標設定原則的是（）

A、可行性原則B、可量化原則C、綜合性原則D、利潤最大化原則37.答案：ABC38.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇乘客突發(fā)重病或死亡，駕乘人員（）。

A、應立即靠邊停車，向“120”“110”報警，同時向單位報告B、保護現(xiàn)場，不得自行移動重病或死者身體C、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛，必要時留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式D、協(xié)助公安機關(guān)、醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作E、維護現(xiàn)場秩序38.答案：ABCD39.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規(guī)定：（一）在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；（）。

A、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車B、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段，除使用上述設施的以外，不得停車C、車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行D、路邊停車應當緊靠道路右側(cè)，機動車駕駛?cè)瞬坏秒x車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離E、城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客39.答案：ABCDE40.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），制動系統(tǒng)的各種桿件不得與其他部件在相對位移中發(fā)生（），以防桿件變形、損壞。

A、干涉B、摩擦C、擊打D、碰撞E、撞擊40.答案：AB三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車車門踏步和車門扶手以及人站在地面上能接觸到的車門口周邊的扶手，應和車體金屬結(jié)構(gòu)絕緣或用絕緣材料制成，使用1000V兆歐表測量時絕緣電阻應大于等于0.6MΩ，或在車門打開操作時實現(xiàn)整車高壓電路系統(tǒng)與供電線網(wǎng)的斷路互鎖。1.答案：正確2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。2.答案：正確3.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），地面、高架線路沿線建（構(gòu)）筑物或者植物妨礙行車瞭望、侵入限界的，由城市軌道交通運營主管部門責令相關(guān)責任人和單位限期改正、消除影響；逾期未改正的，可以對個人處以5000元以下的罰款，對單位處以3萬元以下。3.答案：正確4.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位應當在運營接管協(xié)議中明確相關(guān)土建工程、設施設備、系統(tǒng)集成的保修范圍、保修期限和保修責任，并督促建設單位將上述內(nèi)容納入建設工程質(zhì)量保修書。4.答案：正確5.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），辦法實施前城市軌道交通線路已辦理竣工財務決算的，即視同正式運營。5.答案：錯誤6.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，人員密集場所的門窗可以設置影響逃生和滅火救援的障礙物。6.答案：錯誤7.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），緊急疏散時，車站自動檢票機阻擋裝置應全部處于釋放狀態(tài)。7.答案：正確8.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負有報告職責的人員不報或者謊報事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。8.答案：正確9.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位調(diào)整運行圖嚴重影響服務質(zhì)量的，應當向城市軌道交通運營主管部門說明理由。9.答案：正確10.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，救援列車接近故障列車時應停車，與故障列車聯(lián)系確認后進行連掛，連掛時運行速度不應超過10km/h。10.答案：錯誤11.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，運營單位應配備酒精檢測等設備，有條件的可配備毒品檢測設備，在出勤時通過檢測、問詢等方式對駕駛員狀態(tài)進行檢查。11.答案：正確12.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，只有特別重大事故應逐級上報至國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門。12.答案：錯誤13.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》，完成險情或事故應急處置后，企業(yè)應主動配合有關(guān)組織開展應急處置評估。13.答案：正確14.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位有權(quán)進入保護區(qū)內(nèi)作業(yè)現(xiàn)場進行巡查，發(fā)現(xiàn)危及或者可能危及城市軌道交通運營安全的情形，運營單位有權(quán)予以制止。14.答案：正確15.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的關(guān)鍵設備宜冗余設置，重要數(shù)據(jù)應手動備份。15.答案：錯誤16.依據(jù)《中共中央國務院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》，企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要嚴格履行安全生產(chǎn)法定責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。16.答案：正確17.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通運營單位的專項應急預案演練應當在5年內(nèi)全部覆蓋。17.答案：錯誤18.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），城市軌道交通列車退出運營前，應對車內(nèi)進行巡視，確認無乘客滯留后退出運營。末班車駛離車站后并播放關(guān)站廣播后即可關(guān)閉車站。18.答案：錯誤19.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。19.答案：正確20.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。20.答案：正確21.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，事故發(fā)生單位應當及時全面落實整改措施，負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門應當加強監(jiān)督檢查。21.答案：正確22.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），對演練評估報告中發(fā)現(xiàn)的問題，涉及應急處置機制、作業(yè)標準、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有缺陷的，應在6個月內(nèi)修訂完善相關(guān)預案和制度。22.答案：錯誤23.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），乘客拒不遵守城市軌道交通乘客乘車規(guī)范的，運營單位有權(quán)勸阻和制止，制止無效的，報告公安機關(guān)依法處理。23.答案：正確24.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），純電動汽車、插電式混合動力汽車應具有能切斷動力電路的功能。24.答案：正確25.根據(jù)《國務院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》，城市公共交通企業(yè)作為安全責任主體，要落實安全管理責任，加大經(jīng)費投入。25.答案：正確26.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人未履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責的，責令限期改正，處二萬元以上五萬元以下的罰款；逾期未改正的，處五萬元以上十萬元以下的罰款，責令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。26.答案：正確27.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，可以聯(lián)合建立應急救援隊伍。27.答案：正確28.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應對照運營安全風險數(shù)據(jù)庫逐項分析所列風險管控措施的弱化、失效、缺失可能產(chǎn)生的隱患，確定隱患等級，并按照“一崗一冊”的原則分解到崗位，形成崗位的隱患排查手冊。28.答案：正確29.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），除三輪汽車外，所有駕駛?cè)俗?、乘用車的所有成員座椅（設計和制造上具有行動不便乘客乘坐設施的乘用車設置的后向座椅除外）、總質(zhì)量小于或等于3500kg的其他汽車的所有外側(cè)座椅、其他汽車（設有乘客站立區(qū)的客車除外）的前排外側(cè)乘員座椅，裝備的汽車安全帶均應為三點式（或全背帶式）汽車安全帶。29.答案：正確30.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務的機構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓。30.答案：正確31.依據(jù)《最高人民法院、最高人民檢察院關(guān)于辦理危害生產(chǎn)安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》，重大責任事故罪的犯罪主體，包括對生產(chǎn)、作業(yè)負有組織、指揮或者管理職責的負責人、管理人員、實際控制人、投資人等人員，以及直接從事生產(chǎn)、作業(yè)的人員。31.答案：正確32.車輛駕駛員因過于自信、麻痹大意等異常心理，導致不能正確認識和判斷客觀事物，容易導致交通事故的發(fā)生的風險時，可采取加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育的措施予以防范。32.答案：正確33.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，應急救援隊伍應當配備必要的應急救援裝備和物資，并定期組織訓練。33.答案：正確34.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有及時、如實報告生產(chǎn)安全事故的職責。34.答案：正確35.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），初期運營期間，運營單位發(fā)現(xiàn)存在問題或者安全隱患的，應當督促建設單位按照有關(guān)規(guī)定及時處理。35.答案：正確36.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車安全帶應可靠有效，安裝位置應合理，固定點應有足夠的強度。36.答案：正確37.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），發(fā)生異響或異物時，駕駛員應靠路邊停車檢查，未發(fā)現(xiàn)明顯問題后即可繼續(xù)行車。37.答案：錯誤38.城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全培訓時間不得少于32學時，每年參加脫產(chǎn)再培訓事件不得少于24學時。38.答案：正確39.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中