道路施工組織設(shè)計1

施工組織設(shè)計編制單位:慶陽市西峰第一建設(shè)工程有限公司2.施工組織設(shè)計編制依據(jù)3.工程施工總體部署4.工程進(jìn)度安排5.施工準(zhǔn)備6.道路施工方案7.K0+486小橋施工方案8.質(zhì)量、安全保證體系9.確保工程質(zhì)量、安全的措施10.雨季施工措施11.工期控制12.其它說明事項座，該橋位置原始地貌兩側(cè)地勢較低，設(shè)計墊高1.5m.。由于莊一轉(zhuǎn)道路漫水橋一座，設(shè)計路線全長0.887KM。本橋位于慶陽市合水縣固城鄉(xiāng)，是通往莊一轉(zhuǎn)進(jìn)站道路中一座跨溝小橋，是改線段新增橋梁。河溝呈“V”燥，冬長夏短，霜期較長，地貌類型多，氣候條件隨時間，空間分布差異），勘察場地類別為Ⅱ類。按《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18），2.編制依據(jù)2.1.2現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程以及《2.1.3本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積2.2.5科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)2.2.6在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期3.工程施工總體部署勞力，兼顧工程施工安全、質(zhì)量、工期三方面的要求。充分考慮氣候、地此次項目工程施工的路基工程挖方采用挖掘機(jī)挖土放在路兩側(cè)道路組成為項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工、辦公室、工程部、綜合部、中心試4．工程進(jìn)度安排工程施工的進(jìn)度計劃安排本著“科學(xué)、合理、優(yōu)化”的原則，并結(jié)合并隨同首批進(jìn)場人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場。隊伍進(jìn)駐現(xiàn)場后,立即根據(jù)各自施工隊的具體施工項目向項目經(jīng)理部綜合部遞報前期施工所需的物資材為保證本標(biāo)段施工質(zhì)量及工期要求,本工程擬調(diào)配維修保養(yǎng)優(yōu)良的充瀝青混合料攤鋪機(jī)ABG-4231穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WTU75D111臺臺所有本次工程施工中所需的檢測儀器在接到中標(biāo)通知書后3天內(nèi)完5.施工準(zhǔn)備項目部人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場后,首先由總工程師牽頭組織專門的測量人員與甲方聯(lián)系交接相關(guān)的控制樁點,并對樁點進(jìn)行符合測量。測量人員要認(rèn)真負(fù)責(zé),從計算到施測都必須校核校對,反復(fù)檢查,誤差應(yīng)符合規(guī)范要在認(rèn)真審閱圖紙和現(xiàn)場詳細(xì)考察的基礎(chǔ)上各施工隊組織編制實施性施工組織總設(shè)計和單位工程施工方案。經(jīng)監(jiān)理工程師審應(yīng)批通過后,立即對具體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作,使參與施工的每一位人員都明白設(shè)計試驗是加強標(biāo)準(zhǔn)計量和材料檢驗的基礎(chǔ)工作,不違規(guī)計量,不將不合應(yīng)的工地試驗室,試驗室人員持證上崗,完善各種檢器、儀表、計量用具都在開工前經(jīng)有關(guān)部門標(biāo)定。施工期間定辦公所用的物資全部由我方駐地運至施工駐地;所有用提供樣品,經(jīng)甲方或項目監(jiān)理認(rèn)可,經(jīng)檢驗合格后確定供應(yīng),嚴(yán)辦公室、工作間、倉庫等臨時房屋,根據(jù)各施工隊及劃分施工段施工用電:根據(jù)現(xiàn)場勘察,全線用電情況比較困難,為了保證用電能滿足施與設(shè)計單位的協(xié)調(diào):施工過程中如果遇到有關(guān)設(shè)計的問題,請業(yè)主牽為保證施工順利進(jìn)行,我們應(yīng)做到以下幾項準(zhǔn)備工作:解決好施工用水用電,進(jìn)場時先將一臺發(fā)電機(jī)組安裝好并配用兩部水罐車。調(diào)查施工現(xiàn)場地下管線及地上障礙物。按照設(shè)計圖坐標(biāo),利用全站儀進(jìn)行測量控制放線。制定切實可行的安全、文明、質(zhì)量、工期保證措施。嚴(yán)格按照有關(guān)文件規(guī)定采取現(xiàn)場安全、文明施工措施,以便周邊市民通行和車輛通行。做工作。做好材料計劃實際考察與采購工作本次工程施工,為確保來往行人及車輛安全,防止外部因素干擾,保證施工準(zhǔn)備--測量放線—土石方—道路路基施工—道路面層施工—養(yǎng)護(hù)—橋頭錐坡防護(hù)及河堤防護(hù)—灌注樁—墩身蓋梁—空心板預(yù)制安裝—橋面鋪設(shè)—護(hù)欄—泄水管安裝—竣工清理6.道路施工方案一個斷面，測設(shè)路線中樁和邊樁，并測量中樁、邊樁的頂面高程，作為底基層或基層施工標(biāo)高控制的依據(jù)達(dá)到要求后停止。從而形成清、挖、裝、運、卸、攤、壓、檢測八個流程工藝流程：準(zhǔn)備下承層放樣運送攤鋪集料攤鋪→全過程，不應(yīng)超過3小時，每層碾壓厚度如用大噸位振動壓路機(jī)不超過速度不超過15km/h，并嚴(yán)禁急剎車。據(jù)試驗段的施工情路床驗收：路床表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散現(xiàn)土地干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)該符合要求后，進(jìn)行試拌。拌和的混合料色澤要均勻，無灰條、灰團(tuán)，并取的方法精確控制縱坡，攤鋪機(jī)的行走速度控制在2m-4m/min，啟動自動調(diào)碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接15-20cm，用此法振壓6-8遍夜。在養(yǎng)生期間，施工車輛必須通行時，其行車速度不得超準(zhǔn)斷面。后續(xù)新料鋪筑碾壓時，壓路機(jī)與路線成45°角靜壓、過渡，并成型的底基層或基層進(jìn)行平整度、縱斷高程、寬度、橫坡度，厚度等質(zhì)量整，嚴(yán)禁有石子外露、蜂窩、孔洞、麻面和起皮等現(xiàn)象。本工程采用直空冷料數(shù)量,而細(xì)集料用量很少,冷料倉門開啟很少,供料過程中要保持細(xì)集190℃~200℃。熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動篩,把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉(篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換),有計算機(jī)控制各熱料倉的不正常情況,控制室的操作人員不可調(diào)整放料的數(shù)量,使瀝青碎石的配合比不準(zhǔn)。然后將木質(zhì)素纖維加入到攪拌鍋與骨料共同進(jìn)行干拌,再添勻速攤鋪且速度不能超過4米/分鐘。同時運合也是保證面層平整度的一個重要方面,必須防止料車撞擊攤鋪機(jī)或?qū)⒘蠟r青碎石混合料是一種粘稠而很難壓實的材料,它的壓實性能對溫度十分敏感。因此碾壓工藝與常規(guī)的熱瀝青混合料的壓實區(qū)別較大,主要的起始溫度控制在165℃左右,并盡快完成初壓工序。終壓溫度不低于須緊跟攤鋪機(jī)的后面,只有在高溫條件下碾壓才能取得更好的效果,壓實不許擰著彎行走,對每一道碾壓起點或終點可稍微扭彎碾壓,消除碾壓接7.K0+486小橋施工方案審核設(shè)計圖紙及資料→施工放線→備料→挖允許填土補足，臨時邊砌石，邊補填土。護(hù)坡拉線時，坡頂預(yù)本工程橋梁部分的樁基礎(chǔ)采用Φ1.1m的鉆（挖）孔樁基礎(chǔ)。1．開鉆時，在樁孔內(nèi)投入一定數(shù)量的粘土及相應(yīng)空轉(zhuǎn)，利用鉆頭攪制泥漿，攪拌后抽至循環(huán)池泥漿的相對密度為1.05~2．在鉆進(jìn)過程中，進(jìn)尺的快慢根據(jù)土質(zhì)情況來控制，并經(jīng)常對鉆孔地層中，宜用低轉(zhuǎn)慢速、大泵量、稠泥漿（相3．鉆進(jìn)成孔過程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，在巖、土層5．施工作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，施工過程一氣呵成，不在路途停頓，如6．及時詳細(xì)填寫鉆孔施工記錄，交接班時交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)2、成孔工序驗收合格后，進(jìn)行第一次清孔工序的施工。清孔采用換漿法3、依設(shè)計圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加勁筋，然后4、成孔驗收第一次清孔后，利用吊車將鋼筋籠吊入樁孔，鋼筋籠分入樁孔時，均勻下落，保證鋼筋籠居中。鋼筋籠頂部與護(hù)筒固定，以防灌5、骨架落到設(shè)計標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并有破損，更換后使用。同時檢查拼裝后的垂直情況，根據(jù)樁孔的總長，確3、復(fù)測孔底標(biāo)高，檢查沉渣的厚度，判斷是否達(dá)到設(shè)計要5、灌注砼期間，配備水泵、吸泥機(jī)及高壓射水管等設(shè)備，6、砼的灌注連續(xù)進(jìn)行，有短時間停歇時，經(jīng)常動動導(dǎo)管，使混凝土保持足夠的流動性。灌注過程中邊灌注砼邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)8、灌注時取較有代表性的砼做抗壓試件，灌注完成后及時清洗灌注工具及清除部分表面泥漿層。待終凝后再鑿砼樁頭到砼新鮮面（不小于9、樁基砼質(zhì)量的檢測全部采用小應(yīng)變動測、超聲波檢測，并按有關(guān)清理承臺混凝土表面→測量放線→鋼筋綁扎→支?！钤O(shè)灌注支架2、模板支立前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，然后根據(jù)放出的墩柱中分層澆注。導(dǎo)管出料每次堆積高度不超過3、插入式振動棒振搗密實全部位（尤其是鋼筋與模板間隙2．采用夾箍法施工時，用鋼板做成圓形夾箍，按設(shè)計標(biāo)3．立模，為保證蓋梁的外觀質(zhì)量，均采用大塊定型鋼模板，對模板4．蓋梁鋼筋的成型，鋼筋進(jìn)場后，經(jīng)過抽樣檢驗合格后，方可進(jìn)行的起彎點絕對符合設(shè)計位置要求。當(dāng)墩柱伸入蓋梁預(yù)埋鋼筋與主筋相撞5．支座預(yù)埋件安裝。支座錨栓采用單個支座一個固定架，準(zhǔn)確地固6．蓋梁或臺帽砼的灌注。蓋梁或臺帽鋼筋較多，在選擇骨料時，要2.預(yù)制梁臺座為條形混凝土基礎(chǔ)。制梁臺座應(yīng)堅固、無沉陷，臺座各拉緊上部法蘭螺栓，木梆按上下兩層布置，木梆和法蘭螺栓縱向間距倒入梁槽內(nèi)。用φ30mm插入式振搗棒振搗密實。振搗砼時，須從兩側(cè)同5.下灰應(yīng)均勻，尤其是膠囊兩側(cè)應(yīng)對稱，并控制下灰數(shù)量。底板振搗并在重心的上方；吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動葫蘆、卷揚機(jī)、千斤頂7.5.1清除橋面雜物，鑿除橋面浮漿層，用清水沖洗干凈7.5.2橋面施工采用導(dǎo)軌、振動梁及提漿滾筒。首先利用鋪防水層前安裝。泄水管頂面略低于橋面成碗口形，以利排水。8.質(zhì)量、安全保證體系我單位早年已通過IS09001(GB/T19000)質(zhì)量體系認(rèn)證,建立了一整套完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量制度以及系統(tǒng)的質(zhì)量控制流程,建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理委員會,全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。項目經(jīng)理部配備專建精干高效的試驗和測量隊伍,項目經(jīng)理部組,配備必要的檢測、試驗儀器設(shè)備,從原材料控制開始,實施施測量和試驗控制。對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查,在施工過程中自下而上按質(zhì)量工作程序?qū)λ信c該工程質(zhì)量相關(guān)活動進(jìn)行控制,確定要求作程序,明確責(zé)任,及時驗證質(zhì)量控制效果和質(zhì)量預(yù)控目標(biāo)所有的與質(zhì)量相關(guān)活動都應(yīng)及時記錄,以便于分析和追溯。工程質(zhì)量保證程序是本企業(yè)綱領(lǐng)性和法規(guī)性管理文件“三無”即:無工傷死亡事故;無交通死亡事故;無火災(zāi)、洪災(zāi)事故;根據(jù)本工程特點安全防范重點有以下幾個方面:1.防洪澇事故;2.防觸電電擊事故;3.防火災(zāi)事故;4.防機(jī)械傷害事故;9.確保工程質(zhì)量、安全的措施本工程將以項目經(jīng)理部的形式建立組織嚴(yán)密完善的職能管照我單位保證質(zhì)量體系正常運轉(zhuǎn)的要求,依據(jù)分工負(fù)責(zé),互相協(xié)調(diào)的管理施工前,組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙,切實了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),理解業(yè)主的需要和要求,如有不清楚或不明確之單位,及時向業(yè)主或監(jiān)理單位提出書面報告。根據(jù)工程的要求和特組織專業(yè)技術(shù)人員編寫實施性施工組織設(shè)計,嚴(yán)格按照質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求,編制施工計劃,確定適用的實施設(shè)備并落實配備,施工過程著重控制手段、檢驗設(shè)備、輔助裝置、資源(包括人力)以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量根據(jù)施工技術(shù)要求,分部分項地制定詳細(xì)的施工方案,以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化,要及時對已制定的施工報送有關(guān)部門論證審批后，方可實施，確保程序的科學(xué)性和可行性,并做嚴(yán)格按照我單位質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底,按照三級技術(shù)交底的習(xí),進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn),以保證技術(shù)要求,特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗工作證,技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝工程需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗合格后,方場施工。并嚴(yán)格執(zhí)行"設(shè)備維修保養(yǎng)"產(chǎn)及"施工機(jī)械操作規(guī)程",發(fā)揮各類設(shè)備在施工中的作用,滿足整個工程施工的需要。工程施工實行現(xiàn)場標(biāo)牌管理,標(biāo)示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)的基礎(chǔ),是推進(jìn)工程的指揮棒,我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對產(chǎn)測量質(zhì)量控制的要求,實行從放線到竣工"一條龍"質(zhì)量控制程序,嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)面通盤控制"的方法,確保測量工作的準(zhǔn)確無誤,并做好測量原始保存歸檔監(jiān)視和控制,保證在具體施工操作過程中,能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望,尤其是對工程的特殊部位和工序,則要專門制定施工方案，并加強監(jiān)督的力度和控"第一"的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點上,并以此做樣板,通過高標(biāo)定位的全方位控制手段,確保每道工序、每部位、整項工程最終達(dá)到優(yōu)良工程以上。通過嚴(yán)把過程檢驗和試驗關(guān),保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)要求保證三級驗證制度的效能,及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人標(biāo)識和記錄,對出現(xiàn)的問題,及時組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析,訂出糾正和合理的施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一,我們產(chǎn)將進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)的計劃和實施,通過網(wǎng)絡(luò)計劃、節(jié)點制定、工期中間排序法須在供貨質(zhì)量、信譽、供貨能力上進(jìn)行評價,在有保證持續(xù)供貨能力的分確保各種試驗的有效性和準(zhǔn)確性,在加強經(jīng)理部試驗室對各種試件的試驗工作的基礎(chǔ)上,還現(xiàn)場設(shè)立專(兼)職試驗人員,嚴(yán)配合試驗真把好質(zhì)量關(guān),用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。對于各類測量儀器,如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等,以及試驗設(shè)備,須按規(guī)定做好檢定工作,在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差,保證計量設(shè)備根據(jù)工程驗收和施工管理控制資料的要求,做好各項資料的收集、保好簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等,在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行有根據(jù)不同的作業(yè)內(nèi)容,學(xué)習(xí)有關(guān)的施工質(zhì)量措施,使其認(rèn)識到質(zhì)量的重要為了深入貫徹"百年大計,質(zhì)量第一"的建設(shè)方針,堅速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效"的原則,搞好本合同工程建程質(zhì)量管理新機(jī)制以及本工程招標(biāo)文件的要求,項目經(jīng)理部將建立健全縱施工過程中,如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大,應(yīng)立即送去修理,并重新校定,滿足精線、水準(zhǔn)線、測量控制點,應(yīng)定期半月校核一次,各工序開工前,應(yīng)復(fù)核所拌合站生產(chǎn)能力、攤鋪機(jī)攤鋪速度及壓路機(jī)應(yīng)配套協(xié)調(diào),保證路面面層對施工時間的要求。路面各面層施工完畢后,注意養(yǎng)生,限制交通,保證各層建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。本項目實行安全生產(chǎn)三級管理,即:一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé),二級管理由專職安全員負(fù)責(zé),三級管理由各施工作業(yè)隊隊長負(fù)責(zé),各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗。按照我單位頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求,落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)前。由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計,對技術(shù)復(fù)雜、施工全技術(shù)交底制,由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M(jìn)行書面詳細(xì)安目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,并作好記錄。加強施工現(xiàn)場安全教育掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能;提高職不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害,達(dá)到提高整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度針對工程特點,對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育,重點對專(兼)職安全員、領(lǐng)工員、班組特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗,嚴(yán)格按照《特種作業(yè)證上崗,對已取得上崗證的特種作業(yè)人員,要進(jìn)行登記存檔,對上崗證要按預(yù)防為主"的思經(jīng)理部要保證安全檢查制度的落實,要規(guī)定安全檢查日期及參加檢查的人員,經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次;各施工隊及作業(yè)班組現(xiàn)的安全問題按照"三不放過"的原則制定整改措施,定人限期進(jìn)行整改,保證"管生產(chǎn)必須管安全"的原則真正落實。防洪抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定防洪抗災(zāi)措施,接受業(yè)主的統(tǒng)一指揮,在洪澇季節(jié),密切注意天氣情況,加故發(fā)生后,承包人必須以最快方式,將事故的簡要情監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場后立即并提出單位理意見,承包人應(yīng)監(jiān)理工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響,并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報告和階段性開工報告,內(nèi)容包括時間、損失、單位理資料等,若事故原因遲遲未能查明,監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通;現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、深坑現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點,消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動,要組成一支由15-20人的義務(wù)等的性消防安全距離應(yīng)符合國家或公安部門的規(guī)定嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴(yán)格按照《施和拆除,均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成,非電工不得進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路采用"三相五線"接線方式,電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好,場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定,并應(yīng)架在專器設(shè)護(hù)欄,設(shè)門加鎖,專人負(fù)責(zé),近旁應(yīng)懸掛"高壓危險、切勿靠近"牌。室內(nèi)配電盤、配電柜要設(shè)絕緣墊,并安裝漏電保護(hù)裝置。各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼,均應(yīng)設(shè)接地或接零保護(hù)。配電箱要能防火、防雨,應(yīng)使用橡膠電纜,穿過行車道時,應(yīng)穿管埋地敷設(shè),破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備時應(yīng)停電作業(yè),電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛"有人操作,嚴(yán)禁合閘"電力線路,不得使用裸導(dǎo)線,臨時敷設(shè)的電線路,不準(zhǔn)掛在鋼模板的腳手架意,嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。嚴(yán)禁其他金屬絲代替溶斷等)的埋設(shè)位置及走向,對周圍的建筑物要確定其位置,并采取防護(hù)措施,各種機(jī)械操作人員和車輛管理員,必須有操作合格證,不準(zhǔn)操作人與按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度,做工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物;水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運行的條件是否完備;安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠;指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?工作機(jī)構(gòu)有無過熱、松動或其它故障;按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè);認(rèn)真填寫機(jī)械運轉(zhuǎn)記錄;擇安全的停放地點,夜間應(yīng)有專人看管。用手柄起動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照"三不放過"的原則進(jìn)行調(diào)查單位理,制定防范10.雨季施工措施本工程在雨季不停工。勞力安排時,按輕、重、緩、急和各分項工程雨季施工,隨時注意天氣預(yù)報,及時指導(dǎo)施工,搞好工地排水系統(tǒng),保證流水暢通,減少雨水