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航空公司空中交通管制協(xié)調(diào)考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
一、單項(xiàng)選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.空中交通管制的主要目的是什么?()
A.提高航班運(yùn)行效率
B.降低航空公司運(yùn)營成本
C.確保飛行員工作舒適
D.監(jiān)督飛機(jī)乘客行為
2.下列哪項(xiàng)不屬于空中交通管制的職責(zé)?()
A.預(yù)防飛機(jī)相撞
B.確保飛機(jī)安全間隔
C.指導(dǎo)飛機(jī)航線選擇
D.負(fù)責(zé)飛機(jī)乘客餐飲服務(wù)
3.空中交通管制員通常使用哪種頻率與飛行員進(jìn)行通訊?()
A.VHF(甚高頻)
B.HF(高頻)
C.UHF(超高頻)
D.MF(中頻)
4.下列哪種情況下,空中交通管制員會(huì)實(shí)施雷達(dá)分離?()
A.能見度良好
B.飛機(jī)間距較大
C.能見度不佳
D.飛機(jī)間距較小
5.國際民航組織(ICAO)規(guī)定,飛機(jī)在飛行高度FL290(約8800米)以上時(shí),應(yīng)保持多少時(shí)間間隔?()
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
6.下列哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致空中交通管制員實(shí)施流量控制?()
A.霧
B.雨夾雪
C.陣雨
D.晴朗
7.空中交通管制中的“SID”指的是什么?()
A.標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)程序
B.標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)程序
C.標(biāo)準(zhǔn)穿越程序
D.標(biāo)準(zhǔn)備降程序
8.在航空器爬升過程中,空中交通管制員會(huì)使用哪種指令?()
A.Clearedfortakeoff(允許起飛)
B.Contactdeparture(聯(lián)系離場(chǎng)管制)
C.ClimbandmaintainFL350(爬升至并保持飛行高度FL350)
D.Descendandmaintain3000feet(下降至并保持3000英尺)
9.當(dāng)航空器進(jìn)入雷達(dá)管制區(qū)域時(shí),飛行員需要做什么?()
A.自動(dòng)報(bào)告位置
B.保持VHF通訊頻率
C.立即請(qǐng)求下降
D.進(jìn)行緊急返航
10.下列哪個(gè)部門負(fù)責(zé)民用航空器的搜救任務(wù)?()
A.空中交通管制部門
B.航空公司運(yùn)營部門
C.民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)部門
D.民航局搜救中心
11.在飛行過程中,以下哪個(gè)因素可能導(dǎo)致飛機(jī)偏離預(yù)定航線?()
A.飛機(jī)性能良好
B.飛行員操作失誤
C.空中交通管制指令
D.航空公司政策
12.下列哪種情況下,空中交通管制員可以允許飛機(jī)穿越其他飛機(jī)的航線?()
A.確保安全間隔
B.飛機(jī)緊急情況
C.航線擁堵
D.天氣原因
13.空中交通管制協(xié)調(diào)中,下列哪種類型的信息傳遞最為關(guān)鍵?()
A.飛行計(jì)劃
B.飛行高度
C.位置報(bào)告
D.天氣預(yù)報(bào)
14.在進(jìn)行航班協(xié)調(diào)時(shí),下列哪個(gè)因素是空中交通管制員需要優(yōu)先考慮的?()
A.飛機(jī)類型
B.航空公司要求
C.飛行員經(jīng)驗(yàn)
D.安全間隔
15.在緊急情況下,空中交通管制員可以采取以下哪種措施?()
A.增加飛機(jī)間距
B.指導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)行備降
C.暫停所有航班起降
D.取消所有航班的飛行計(jì)劃
16.下列哪種設(shè)備是空中交通管制員進(jìn)行空中交通管制的主要工具?()
A.無線電通訊設(shè)備
B.飛行模擬器
C.雷達(dá)系統(tǒng)
D.導(dǎo)航設(shè)備
17.在航空器著陸前,空中交通管制員會(huì)使用哪種指令?()
A.Goaround(復(fù)飛)
B.Clearedtoland(允許著陸)
C.Holdshort(短停)
D.Taxitotherunway(滑行至跑道)
18.下列哪種情況下,空中交通管制員會(huì)實(shí)施空中交通管制?()
A.航空器在跑道上滑行
B.航空器在空中飛行
C.航空器在機(jī)位上停放
D.航空器在維修區(qū)
19.下列哪個(gè)部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)不同區(qū)域間的空中交通管制工作?()
A.地面管制部門
B.離場(chǎng)管制部門
C.區(qū)域管制部門
D.進(jìn)場(chǎng)管制部門
20.在空中交通管制中,下列哪個(gè)術(shù)語表示允許航空器按照自己的意圖飛行?()
A.vectors(航向指引)
B.clearance(許可)
C.instruction(指令)
D.advisory(建議)
二、多選題(本題共20小題,每小題1.5分,共30分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.空中交通管制的主要職責(zé)包括以下哪些?()
A.指導(dǎo)飛機(jī)起飛和降落
B.監(jiān)控飛機(jī)的飛行軌跡
C.管理空中交通流量
D.提供飛行中的天氣預(yù)報(bào)服務(wù)
2.以下哪些因素可能導(dǎo)致空中交通管制實(shí)施流量控制?()
A.天氣狀況
B.航路擁堵
C.設(shè)備故障
D.飛機(jī)性能問題
3.空中交通管制中使用的雷達(dá)系統(tǒng)主要包括以下哪些類型?()
A.次級(jí)雷達(dá)
B.主雷達(dá)
C.ADS-B雷達(dá)
D.飛機(jī)載雷達(dá)
4.飛行員在何種情況下需要進(jìn)行緊急下降?()
A.空中緊急情況
B.飛機(jī)超重
C.遭遇氣流擾動(dòng)
D.接收到管制員的緊急下降指令
5.以下哪些是空中交通管制中使用的通訊手段?()
A.VHF通訊
B.HF通訊
C.Satcom(衛(wèi)星通訊)
D.移動(dòng)電話
6.在實(shí)施空中交通管制時(shí),管制員需要考慮哪些安全因素?()
A.飛機(jī)之間的間隔
B.飛機(jī)的飛行高度
C.飛機(jī)的速度
D.飛行員的疲勞程度
7.以下哪些情況下,飛機(jī)可能會(huì)被引導(dǎo)進(jìn)行備降?()
A.目的地機(jī)場(chǎng)天氣惡劣
B.飛機(jī)出現(xiàn)技術(shù)問題
C.飛機(jī)燃油不足
D.飛行員需要休息
8.空中交通管制中的SID和STAR分別指什么?()
A.標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)程序
B.標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)程序
C.航路
D.高度層
9.以下哪些措施可以減少空中交通管制的壓力?()
A.提高航空器的飛行效率
B.增加空中交通管制員的數(shù)量
C.使用先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)
D.減少航班數(shù)量
10.空中交通管制中,哪些信息對(duì)于確保飛行安全至關(guān)重要?()
A.飛行員的飛行計(jì)劃
B.實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)
C.飛機(jī)的性能數(shù)據(jù)
D.管制員的指令
11.以下哪些因素可能會(huì)影響空中交通管制的效率?()
A.飛行員的溝通能力
B.管制設(shè)備的先進(jìn)程度
C.管制員的疲勞程度
D.航班的準(zhǔn)時(shí)性
12.空中交通管制中,哪些指令可能被用于指導(dǎo)飛機(jī)的爬升或下降?()
A.ClimbviaSID
B.DescendtoFL300
C.Maintain5000feet
D.Expeditedescent
13.以下哪些情況下,空中交通管制可能會(huì)實(shí)施特殊的飛行規(guī)則?()
A.大型活動(dòng)期間的空中管制
B.空域內(nèi)的軍事活動(dòng)
C.環(huán)境保護(hù)區(qū)的飛行限制
D.航空公司要求的特殊飛行路徑
14.在空中交通管制中,哪些術(shù)語表示飛機(jī)的位置報(bào)告?()
A.Positionreport
B.Check-in
C.Radiofix
D.Flightplan
15.以下哪些設(shè)備是空中交通管制員可能會(huì)使用的?()
A.雷達(dá)屏幕
B.無線電通訊設(shè)備
C.航圖
D.飛行模擬器
16.在緊急情況下,空中交通管制員可以采取以下哪些措施?()
A.指導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)行緊急爬升
B.清除飛機(jī)附近的空域
C.通知搜救部門
D.協(xié)助飛行員進(jìn)行緊急降落
17.以下哪些因素可能導(dǎo)致空中交通管制員對(duì)航班進(jìn)行排序?()
A.航班的優(yōu)先級(jí)
B.飛機(jī)的類型
C.目的地機(jī)場(chǎng)的擁擠程度
D.飛行員的請(qǐng)求
18.在實(shí)施空中交通管制時(shí),以下哪些措施有助于提高飛行安全?()
A.使用明確的管制指令
B.保持持續(xù)的通訊
C.監(jiān)控飛機(jī)的飛行路徑
D.及時(shí)更新飛行員關(guān)于空域變化的信息
19.以下哪些是空中交通管制中使用的導(dǎo)航設(shè)備?()
A.VOR
B.ILS
C.GPS
D.ADF
20.以下哪些措施可以減少空中交通管制中的誤解和錯(cuò)誤?()
A.對(duì)管制指令進(jìn)行復(fù)誦確認(rèn)
B.使用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語和程序
C.對(duì)飛行員進(jìn)行持續(xù)的培訓(xùn)
D.確保管制員之間的有效溝通
三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.空中交通管制的主要目的是確保飛行安全和提高_(dá)_____。()
2.飛行員在進(jìn)入管制區(qū)域時(shí),需要通過______頻率與管制員建立聯(lián)系。()
3.在航空器飛行過程中,______是空中交通管制員監(jiān)控飛機(jī)位置的主要工具。()
4.空中交通管制員可以通過發(fā)布______指令來指導(dǎo)飛機(jī)改變飛行高度。()
5.在緊急情況下,空中交通管制員可以要求飛機(jī)進(jìn)行______以避免碰撞。()
6.國際民航組織規(guī)定,飛機(jī)在飛行高度FL290以上時(shí)應(yīng)保持至少______分鐘的垂直間隔。()
7.空中交通管制中,______是指飛機(jī)按照預(yù)定航線從一個(gè)管制區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一個(gè)管制區(qū)域的過程。()
8.空中交通管制員可以通過______來減少機(jī)場(chǎng)附近的交通擁堵。()
9.在實(shí)施空中交通管制時(shí),管制員會(huì)使用______來指導(dǎo)飛機(jī)的離場(chǎng)和進(jìn)場(chǎng)。()
10.空中交通管制的有效性很大程度上依賴于______和飛行員的配合。()
四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.空中交通管制員負(fù)責(zé)監(jiān)控飛機(jī)在地面上的移動(dòng)。()
2.在緊急情況下,飛機(jī)有權(quán)無視空中交通管制員的指令。()
3.飛機(jī)在飛行過程中,飛行員需要定期向空中交通管制員報(bào)告位置。()
4.空中交通管制員只能在飛機(jī)起飛和降落時(shí)與飛行員進(jìn)行通訊。()
5.空中交通管制員可以根據(jù)飛行員的請(qǐng)求改變航路。()
6.所有的飛機(jī)都必須配備ADS-B設(shè)備以便空中交通管制員進(jìn)行監(jiān)控。()
7.空中交通管制員的主要職責(zé)是確保飛機(jī)之間的水平間隔。()
8.在惡劣天氣條件下,空中交通管制員可以暫停所有航班的起降。()
9.空中交通管制員可以通過指令要求飛機(jī)加速以減少空中交通擁堵。()
10.空中交通管制系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別并避免飛機(jī)之間的潛在沖突。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)簡(jiǎn)述空中交通管制在航空安全中的作用,并列舉三種空中交通管制的主要任務(wù)。(5分)
2.描述飛機(jī)在起飛、巡航和降落階段,空中交通管制員與飛行員之間的主要通訊內(nèi)容和目的。(5分)
3.當(dāng)空中交通管制區(qū)域出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí),管制員通常會(huì)采取哪些措施來緩解這種情況?請(qǐng)至少列舉三種方法,并解釋它們的作用。(5分)
4.請(qǐng)解釋ADS-B(自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視廣播)技術(shù)如何提高空中交通管制的效率和安全性,并討論其對(duì)飛行員和空中交通管制員的潛在益處。(5分)
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.A
2.D
3.A
4.C
5.A
6.A
7.A
8.C
9.B
10.D
11.B
12.B
13.C
14.D
15.B
16.C
17.B
18.D
19.C
20.B
二、多選題
1.ABC
2.ABCD
3.ABC
4.AD
5.ABC
6.ABCD
7.ABC
8.AB
9.ABC
10.ABCD
11.ABCD
12.ABCD
13.ABC
14.ABC
15.ABC
16.ABCD
17.ABC
18.ABCD
19.ABC
20.ABCD
三、填空題
1.航班運(yùn)行效率
2.VHF
3.雷達(dá)系統(tǒng)
4.Climb/descend
5.緊急避讓
6.10
7.交接
8.流量控制
9.SID/STAR
10.飛行員
四、判斷題
1.×
2.×
3.√
4.×
5.√
6.×
7.×
8.√
9.×
10.×
五、主觀題(參考)
1.空中交通
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