空中交通管制員空中交通管制塔臺操作考核試卷

空中交通管制員空中交通管制塔臺操作考核試卷考生姓名：__________答題日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、單項選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.空中交通管制塔臺的主要職責是（）

A.管理飛機的起降

B.確保飛機在空中的安全間隔

C.監(jiān)控飛機的飛行速度

D.提供飛行導航服務(wù)

2.下列哪種情況下，管制員應禁止飛機起飛？（）

A.天氣狀況良好

B.飛機機載設(shè)備故障

C.飛機駕駛員證件齊全

D.飛行計劃已批準

3.在塔臺管制區(qū)內(nèi)，飛機之間的最小水平間隔為（）

A.3公里

B.5公里

C.10公里

D.15公里

4.空中交通管制員在實施管制時，應遵循的原則是（）

A.優(yōu)先保障大型飛機

B.優(yōu)先保障軍用飛機

C.優(yōu)先保障緊急飛行

D.優(yōu)先保障國際航班

5.下列哪種情況下，飛機可以獲得優(yōu)先起飛權(quán)？（）

A.飛機重量輕

B.飛機已延誤

C.飛機駕駛員經(jīng)驗豐富

D.飛機上有緊急病人

6.在塔臺管制區(qū)內(nèi)，飛機的爬升和下降應遵循（）

A.自由飛行原則

B.等高線原則

C.分層飛行原則

D.速度限制原則

7.下列哪個單位負責我國民用航空空中交通管制？（）

A.中國民用航空局

B.中國民用航空華北地區(qū)管理局

C.中國民用航空空中交通管理局

D.中國民用航空飛行學院

8.空中交通管制員在指揮飛機時，應使用（）

A.英語

B.漢語

C.英語或漢語

D.國際民航組織規(guī)定的語言

9.在塔臺管制區(qū)內(nèi)，飛機的飛行高度應保持在（）以上。

A.300米

B.500米

C.1000米

D.1500米

10.下列哪種情況下，管制員應指揮飛機進行復飛？（）

A.飛機在最后進近階段偏離下滑道

B.飛機在起飛過程中出現(xiàn)發(fā)動機故障

C.飛機在著陸過程中爆胎

D.飛機駕駛員報告飛機燃油不足

11.在塔臺管制區(qū)內(nèi)，飛機在爬升過程中，如遇到其他飛機在垂直方向上的沖突，應（）

A.保持原高度

B.加速爬升

C.減速下降

D.按管制員的指令執(zhí)行

12.下列哪種情況下，管制員可以實施雷達引導？（）

A.天氣狀況良好，能見度高

B.飛機裝有應答機

C.飛機駕駛員請求雷達引導

D.飛機在緊急情況下

13.空中交通管制塔臺的管制區(qū)域是根據(jù)（）劃分的。

A.飛機類型

B.飛行高度

C.管制員的技能水平

D.地理位置和飛行任務(wù)

14.下列哪個部門負責對空中交通管制員進行考核？（）

A.中國民用航空局

B.中國民用航空空中交通管理局

C.各地區(qū)民用航空管理局

D.各空中交通管制單位

15.在塔臺管制區(qū)內(nèi)，飛機著陸后，管制員應告知飛機駕駛員（）

A.立即離開跑道

B.在跑道邊等待

C.沿指定滑行道滑行

D.自由選擇滑行路線

16.下列哪種情況下，飛機可以實施低空飛行？（）

A.飛機駕駛員經(jīng)驗豐富

B.飛機裝有特殊設(shè)備

C.飛機執(zhí)行特殊任務(wù)

D.飛機在緊急情況下

17.空中交通管制員在實施管制時，應確保飛機之間的垂直間隔不小于（）

A.300米

B.500米

C.1000米

D.1500米

18.下列哪種情況下，管制員可以發(fā)布起飛許可？（）

A.飛機已延誤

B.飛機駕駛員報告飛機燃油不足

C.飛機在指定時間內(nèi)到達起飛位置

D.飛機完成起飛前檢查

19.在塔臺管制區(qū)內(nèi)，飛機在起飛和著陸過程中，管制員應關(guān)注飛機的（）

A.飛行高度

B.空速

C.距離

D.位置和高度

20.下列哪個單位負責我國空中交通管制員的培訓工作？（）

A.中國民用航空局

B.中國民用航空空中交通管理局

C.中國民用航空飛行學院

D.各空中交通管制單位

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.空中交通管制塔臺的主要功能包括以下哪些？（）

A.管理飛機的起飛和降落

B.監(jiān)控飛機在機場附近的飛行活動

C.提供航空情報服務(wù)

D.管理機場地面交通

2.以下哪些情況下，管制員應考慮延遲或取消飛機起飛？（）

A.嚴重的天氣狀況

B.飛機出現(xiàn)技術(shù)故障

C.飛行計劃未得到批準

D.飛機駕駛員身體不適

3.空中交通管制中，飛機間隔管理主要包括以下哪些類型？（）

A.水平間隔

B.垂直間隔

C.時間間隔

D.速度間隔

4.以下哪些措施可以幫助減少空中交通擁堵？（）

A.優(yōu)化飛行路線

B.提高飛機的爬升率

C.加強空中交通管制人員的培訓

D.實施飛行流量管理

5.空中交通管制員在處理緊急情況時，以下哪些做法是正確的？（）

A.立即通知相關(guān)部門

B.優(yōu)先保障緊急飛行

C.按照應急預案操作

D.忽略其他非緊急飛行

6.以下哪些因素會影響飛機的起飛和著陸順序？（）

A.飛機類型

B.飛行目的地

C.飛機的燃油狀況

D.飛機駕駛員的請求

7.在進行空中交通管制時，以下哪些工具和技術(shù)會被使用？（）

A.雷達

B.通信設(shè)備

C.導航系統(tǒng)

D.自動化管制系統(tǒng)

8.以下哪些情況下，管制員可能會實施飛行改航？（）

A.天氣狀況變化

B.空域內(nèi)出現(xiàn)不明飛行物

C.飛機燃油消耗過快

D.飛行計劃調(diào)整

9.空中交通管制塔臺在夜間運行時，以下哪些措施可以提高管制效率？（）

A.增加管制員的工作強度

B.使用夜視設(shè)備

C.優(yōu)化燈光系統(tǒng)

D.提供額外的培訓

10.以下哪些情況可能導致飛機在空中交通管制區(qū)域內(nèi)的飛行受限？（）

A.空域內(nèi)的限制活動

B.機場地面設(shè)施的限制

C.飛機性能的限制

D.管制員的個人判斷

11.空中交通管制員在交接班時，以下哪些信息是必須交接的？（）

A.當前空域內(nèi)的飛行活動

B.管制區(qū)域的天氣狀況

C.管制設(shè)備的運行狀態(tài)

D.管制員的個人筆記

12.以下哪些因素會影響空中交通管制員的決策？（）

A.飛機的類型和性能

B.飛行員的緊急請求

C.空域內(nèi)的交通密度

D.管制員的經(jīng)驗和判斷

13.在進行飛行協(xié)調(diào)時，以下哪些單位可能參與？（）

A.航空公司

B.空中交通管制部門

C.機場運營部門

D.航空管制塔臺

14.以下哪些情況可能導致空中交通管制員發(fā)布爬升或下降指令？（）

A.避讓其他飛機

B.調(diào)整飛行高度層

C.應飛行員請求

D.空域限制

15.空中交通管制員在應對飛機緊急情況時，以下哪些措施是恰當?shù)?？（?/p>

A.立即通知其他飛機

B.提供優(yōu)先降落的權(quán)利

C.通知機場緊急服務(wù)

D.中止所有其他飛行活動

16.以下哪些是空中交通管制員在處理飛機延誤時需要考慮的因素？（）

A.飛機的燃油狀況

B.飛行員的飛行時間限制

C.機場的運營能力

D.航班的后續(xù)連接

17.在實施雷達引導時，以下哪些是管制員需要考慮的因素？（）

A.飛機的雷達反射特征

B.飛行員的雷達操作能力

C.雷達設(shè)備的性能

D.空域內(nèi)的交通狀況

18.以下哪些情況可能導致管制員對飛機進行二次雷達掃描？（）

A.飛機偏離預定航跡

B.飛機未響應初次雷達掃描

C.管制員需要更精確的位置信息

D.飛機進入管制區(qū)域的盲區(qū)

19.空中交通管制員在處理復雜天氣條件下的飛行時，以下哪些做法是正確的？（）

A.增加飛機之間的間隔

B.限制某些類型的飛行活動

C.加強與飛行員的通信

D.依賴飛行員報告的天氣情況

20.以下哪些是空中交通管制員的職業(yè)要求？（）

A.專業(yè)的培訓和資格認證

B.良好的英語水平

C.快速準確的決策能力

D.良好的心理素質(zhì)和應變能力

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請將正確答案填到題目空白處）

1.空中交通管制塔臺的主要任務(wù)是確保航空器在機場附近空域內(nèi)的飛行安全，以及提供有效的空中交通______。（）

2.在空中交通管制中，飛機的水平間隔通常在______公里以上。（）

3.空中交通管制員使用的通信頻率通常是______兆赫（MHz）。（）

4.飛機在起飛前，管制員會提供起飛許可，這通常簡稱為______。（）

5.在緊急情況下，飛機可以請求優(yōu)先權(quán)，這種情況下，管制員會使用______來指示優(yōu)先權(quán)。（）

6.空中交通管制塔臺對飛機的垂直間隔管理，通常保持不小于______米。（）

7.空中交通管制員在交接班時，應確保信息的連續(xù)性和完整性，這個過程稱為______。（）

8.在雷達引導中，飛機的雷達回波強度與飛機的______有關(guān)。（）

9.空中交通管制員在處理飛機延誤時，應考慮航班后續(xù)的______情況。（）

10.空中交通管制員在應對復雜天氣條件時，應依據(jù)______來調(diào)整飛行活動。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.空中交通管制塔臺只負責飛機的起飛和降落。（）

2.在空中交通管制中，大型飛機總是享有優(yōu)先權(quán)。（）

3.空中交通管制員可以隨意改變飛機的飛行路線。（）

4.管制員在處理緊急情況時，必須優(yōu)先考慮飛機和乘客的安全。（√）

5.飛機在飛行中始終保持在管制員的直接視線范圍內(nèi)。（×）

6.空中交通管制員可以通過雷達設(shè)備監(jiān)控飛機在空中的實時位置。（√）

7.所有飛機都必須在管制員的指令下才能起飛或降落。（×）

8.管制員在交接班時，只需要交接當前空域內(nèi)的飛行活動信息。（×）

9.空中交通管制員在應對飛機延誤時，無需考慮機場的運營能力。（×）

10.空中交通管制員在處理緊急情況時，應立即通知所有相關(guān)單位和人員。（√）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述空中交通管制塔臺在飛機起飛和降落過程中的主要職責。（5分）

2.描述一下空中交通管制員在遇到緊急情況時應該如何處理，并說明理由。（5分）

3.請解釋什么是雷達引導，以及在什么情況下會實施雷達引導。（5分）

4.討論空中交通管制員在應對復雜天氣條件時，應該如何調(diào)整管制策略以確保飛行安全。（5分）

標準答案

一、單項選擇題

1.B

2.B

3.C

4.C

5.D

6.C

7.C

8.D

9.C

10.A

11.D

12.C

13.D

14.D

15.C

16.D

17.B

18.C

19.D

20.C

二、多選題

1.ABC

2.ABCD

3.AB

4.ABC

5.ABC

6.ABCD

7.ABCD

8.ABCD

9.BC

10.ABCD

11.ABC

12.ABCD

13.ABC

14.ABCD

15.ABC

16.ABCD

17.ABCD

18.ABC

19.ABC

20.ABCD

三、填空題

1.管理

2.5

3.118.00-136.00

4.Clearance

5.Priority

6.300

7.Handover

8.飛機的大小和形狀

9.航班連接

10.天氣報告

四、判斷題

1.×

2.×

3.×

4.√

5.×

6.√

7.×

8.×

9.×

10.√

五、主觀題（參考）

1.起