2024年現(xiàn)場(chǎng)人員（安全員、工班長(zhǎng)、帶班人員）復(fù)習(xí)題庫

2024年現(xiàn)場(chǎng)人員（安全員、工班長(zhǎng)、帶班人員）復(fù)習(xí)題庫

1、所有上道作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴具有反光功能的防護(hù)服,夜間作業(yè)

應(yīng)具備足夠照明條件。

2、駐站聯(lián)絡(luò)員須由從事現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)工作滿6個(gè)月及以上的防護(hù)員中選出,

跟班學(xué)習(xí)駐站聯(lián)絡(luò)員崗位6班次后經(jīng)考核合格方可獨(dú)立上崗。

3、施工和維修作業(yè)前必須按規(guī)定設(shè)置駐站（駐所）聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員，駐站（駐

所）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員施工維修期間不得臨時(shí)調(diào)換。

4、鄰近營(yíng)業(yè)線的工程線，線間距必須24m,方能進(jìn)車卸料。

5、因施工臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí)，由施工單位設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并晝夜派人

看守。

6、普速鐵路和高速鐵路并行地段，人員和工機(jī)具嚴(yán)禁侵入高速鐵路建筑限界,

需侵入高速鐵路建筑限界時(shí)，封鎖相鄰高速鐵路。

7、施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行單一指揮，其他人員發(fā)現(xiàn)問題或有建議時(shí)，都

必須通過施工負(fù)責(zé)人下達(dá)執(zhí)行。

8、設(shè)備管理部門和施工單位要建立施工安全監(jiān)督體系,加強(qiáng)對(duì)施工安

全和工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。

9、鄰近營(yíng)業(yè)線的工程線高于營(yíng)業(yè)線時(shí)，禁止在靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)的工程線鋼軌上

運(yùn)送材料。

10、新線撥接前的工程線與營(yíng)業(yè)線之間，應(yīng)在線間距小于4m的起點(diǎn)處設(shè)置_

限位裝置。

11、鄰近營(yíng)業(yè)線施工分為A、B、C三類。

12、鄰近營(yíng)業(yè)線的各類施工，施工單位均應(yīng)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)

員。

13、施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立應(yīng)急標(biāo)牌，標(biāo)明防護(hù)車站應(yīng)急電話及相關(guān)設(shè)備管

理單位聯(lián)系方式，必須配備對(duì)講機(jī)、停車信號(hào)和廠制短路銅線。

14、高速鐵路維修天窗計(jì)劃管理實(shí)行月度輪廓計(jì)劃、周計(jì)劃和日調(diào)整計(jì)

劃。

15、vmaxW60km/h區(qū)段，本線來車，作業(yè)人員不小于500m距離下道完畢。

16、C類施工駐站聯(lián)絡(luò)員在鄰站列車開車前，必須與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系,確認(rèn)現(xiàn)

場(chǎng)防護(hù)措施有效。

17、遇有降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí),要停止上道檢

查和作業(yè)。

18、鄰近營(yíng)業(yè)線鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)。進(jìn)行可能影響鐵路

路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。

19、II級(jí)施工和維修作業(yè)，在作業(yè)前60分鐘,由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐

站聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）登記。

20、參與營(yíng)業(yè)線施工的各單位主要負(fù)責(zé)人是本單位營(yíng)業(yè)線施工安全生產(chǎn)」

一責(zé)任人。

1、普速鐵路非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)（A）為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。

A、ImB、2mC、3mD、5m

2、本線來車，線路允許速度120km/h<max<160km/h時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)距離

列車不小于（）下道避車。[C]

A、1100mB、1200mC、1400mD、1300m

3、本線封鎖，鄰線線間距小于6.5m,鄰線來車120km/h<鄰線vmax<160km/h

時(shí)，本線作業(yè)人員可不下道，但必須（）。[B]

A、停止瞭望B、停止作業(yè)C、停止防護(hù)D、停止呼叫

4、維修天窗作業(yè)銷記后，（）按照維修作業(yè)結(jié)束的實(shí)際操作方式相互確認(rèn)

區(qū)間空閑（重點(diǎn)確認(rèn)路用列車返回情況）。[A]

A、兩端站B、中間站C、前方站D、后方站

5、距既有線線路中心（C）范圍內(nèi)進(jìn)行管樁、CFG樁、高壓旋噴樁等各類加固

地基施工，屬于鄰近營(yíng)業(yè)線施工。

A、10mB、20mC、30mD、50m

6、任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等必須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部

分保持（）以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距

離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。[B]

A、ImB、2mC、3mD、5m

7、人員下道避車時(shí)，兩線間距離小于（D）不得停留人員和放置機(jī)具、

材料。

A、4.5mB、5mC、6mD、6.5m

8、兩個(gè)及以上單位軌道作業(yè)車進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí)，由主體施工（維

修）負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位軌道作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必須按

規(guī)定（A）進(jìn)行防護(hù)。

A、分別B、單一■C、統(tǒng)一D、逐一'

9、《安全生產(chǎn)法》立法目的是為了加強(qiáng)O,防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障

人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。[B]

A、安全生產(chǎn)工作B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理C、處罰力度D、安全生產(chǎn)

10、《法釋（2015）22號(hào)》規(guī)定：造成死亡三人以上或者重傷十人以上的，負(fù)

事故主要責(zé)任的，對(duì)相關(guān)責(zé)任人員，處三年以上（C）年以下有期徒刑。

A、五B、六C、七D、八

11、本線不封鎖,鄰線線間距小于6.5m,瞭望條件不良，鄰線來車時(shí)本線必

須（）。[D]

A、上道B、上崗C、停止作業(yè)D、下道

12、使用氣焊、氣割設(shè)備時(shí)，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，其他

人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。氣瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙快瓶（丙

烷瓶）和氧氣瓶間的工作間距不得小于（），氣瓶與明火的距離不得小于10m。

[A]

A、5mB、6mC、7mD、8m

13、人員下道避車時(shí)應(yīng)（）列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索

傷人。[A]

A、面向B、背向C、側(cè)向D、轉(zhuǎn)向

14、野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的（），迅速到安全處所躲避，

嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁、停留的列車底部和涵洞內(nèi)躲避。[A]

A、金屬器具B、器具C、工具D、材料

15、在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（）范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地，在

與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)

禁人員與之接觸。[C]

A、10mB、8mC、5mD、7m

16、作業(yè)人員繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（B）,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰

線上開來的列車。

A、4.5mB、5mC、6mD、6.5m

17、作業(yè)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站防護(hù)員傳達(dá)的調(diào)度命令后，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行

“報(bào)告”、“（C）”制度，組織各作業(yè)組進(jìn)網(wǎng)。

A、復(fù)讀B、通知C、復(fù)誦D、通報(bào)

18、普速區(qū)段，駐站聯(lián)絡(luò)員提前（A）分鐘完成HI級(jí)施工的登記手續(xù)。

A、40B、50C、60D、80

19、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，有關(guān)協(xié)會(huì)組織依照法律、行政法規(guī)和章程，為（）

提供安全生產(chǎn)方面的信息，培訓(xùn)等服務(wù)，發(fā)揮自律作用，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位

加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。[A]

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位B、安監(jiān)部門

C、政府D、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門

20.本線封鎖，鄰線線間距小于6.5m,鄰線來車vmaxW120km/h時(shí)，本線作業(yè)

人員可不（）。[D]

A、上道B、上崗C、停止作業(yè)D、下道

1、通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控確認(rèn)，執(zhí)行“手比、眼看、口呼”,

做到“一停、二看、三通過"，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。【V】

2、普速鐵路和高速鐵路并行，本線與相鄰高速鐵路線間距不足6.5m且天窗不同步地段，

兩線間應(yīng)設(shè)置物理隔離，所有作業(yè)均納入普速鐵路天窗。【V】

3、在隧道內(nèi)處理松動(dòng)襯砌、危石及翻修襯砌時(shí)，必須有預(yù)防塌落傷人的穩(wěn)定措施?！綳】

4、安全員、帶班人員和工班長(zhǎng)需經(jīng)集團(tuán)公司有關(guān)部門或指定單位培訓(xùn)并考試合格。未經(jīng)培

訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。[V]

5、未納入施工計(jì)劃的鄰近B類及鄰近C類施工，要嚴(yán)格按照集團(tuán)公司批復(fù)的日期和范圍進(jìn)

行施工，相關(guān)單位和部室要加強(qiáng)監(jiān)管?！綱】

6、鄰近營(yíng)業(yè)線的工程線高于營(yíng)業(yè)線時(shí)，可以在靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)的工程線鋼軌上運(yùn)送材料。

[X]

7、納入鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃的各類施工不需申請(qǐng)、下達(dá)施工日計(jì)劃?！綱】

8、車站站內(nèi)的鄰近營(yíng)業(yè)線計(jì)劃和區(qū)間內(nèi)鄰近B類施工計(jì)劃要在日常運(yùn)統(tǒng)-46辦理登銷記手

續(xù)，作業(yè)項(xiàng)目要按照實(shí)際項(xiàng)目填寫，登記時(shí)要寫明不影響行車，登記完成后車站值班員進(jìn)

行簽認(rèn)。【V】

9、有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位按照規(guī)定提取和使用的安全生產(chǎn)費(fèi)用，用于改善安全生產(chǎn)條件，也可

以改善職工待遇。【X】

10、維修天窗單元是設(shè)備管理單位安排一項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃最大的空間單位?！綱】

H、在工程線距營(yíng)業(yè)線鋼軌頭部外側(cè)2m的范圍，設(shè)置警戒繩進(jìn)行防護(hù)，警戒繩樁高不得小

于1m,間距為10m；施工材料、機(jī)具和人員不得超越防護(hù)范圍。[V]

12、在靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)的工程線上，沿外側(cè)鋼軌設(shè)置警戒防護(hù)繩，所有材料、機(jī)具不得超越

防護(hù)范圍?！綱】

13、一旦聯(lián)控通信中斷，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道。[V]

14、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單使用倍派遣勞動(dòng)者的，可不進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)?！綳】

15、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝，新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全

技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

[V]

16、普速鐵路維修天窗計(jì)劃管理實(shí)行周計(jì)劃、日調(diào)整計(jì)劃。【V】

17、鄰近B類不納入月度施工計(jì)劃的施工，駐站聯(lián)絡(luò)員在鄰站列車開車前要立即通知現(xiàn)場(chǎng)

施工負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須立即停止影響行車安全的施工機(jī)械作業(yè)并確認(rèn)施工料具

未侵入限界?！綱】

18、高速鐵路維修作業(yè)原則上按車站和區(qū)間上、下行分別劃分基本作業(yè)單元。【V】

19、施工單位的安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)過集團(tuán)公司有關(guān)部門或

指定單位培訓(xùn)?！綱】

20、新線撥接前的工程線與營(yíng)業(yè)線之間，應(yīng)在線間距小于6.5m的起點(diǎn)處設(shè)置限位裝置。

[X]

1、施工作業(yè)防護(hù)三個(gè)“必須”是什么？

答：1、必須要在車站登記；2、必須要有防護(hù)；3、室內(nèi)防護(hù)和室外防護(hù)聯(lián)系中斷時(shí)必須

扣停列車

2、鄰近營(yíng)業(yè)線施工的定義？

答：鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)、營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界外影響或可能影

響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的作業(yè)。

3、防護(hù)工作執(zhí)行八字方針內(nèi)容是什么？

答：防護(hù)工作執(zhí)行“安全、細(xì)致、迅速、準(zhǔn)確”的八字方針，迅速、準(zhǔn)確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各

種列車信息和指令。

4.人員下道避車時(shí)對(duì)作業(yè)機(jī)具、材料有何規(guī)定？

答：人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵

入建筑限界；線間距不足6.5m地段，正線兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。

5、什么是機(jī)車車輛限界？

答：機(jī)車車輛限界，是指機(jī)車車輛最外廓輪的限界尺寸行駛或停止在直線平坡上車體所有

部分必