湖南省某高速公路路面工程施工招標資格預審文件、華南路二期工程第一標段施工組織設計方案

湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件1資格預審邀請書 2資格預審申請人須知 5資格預審申請書 資格預審申請表 一般情況 一般業(yè)績記錄 特殊業(yè)績要求 類似性質和復雜程度的合同經(jīng)驗 目前在建合同/工程一覽表 人員能力 擬派往本工程關鍵人員履歷 擬用于本工程的設備能力 財務能力 訴訟記錄表 附件1項目概況 附件2資審最低要求 湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件2日期：2001年7月并擬將該筆資金的部分用于本資格預審所及之**高速公路項目路面工程合同項下的合格支付。目下述工程的投標申請人進行資格預審。本路面工程項目包括主線和連接線基層、面層及其相關附屬工程。K57+250-K161+100和K190+953-K216+240段路基寬度26m,連接線路基寬度22.5m。主要工程內(nèi)容如下：A.主線路面工程K189+000-K216+445,頂面設瀝青封層。(2)34cm6%水泥穩(wěn)定碎石基層：K43+500-K188+953.49,頂面設瀝(3)26cm水泥砼面層：K0+000-K43+500,K18B.連接線路面工程面設瀝青封層。C.其它路面附屬工程(7)包括土路肩、超高排水、中央分隔帶、路肩排水溝等。3施工現(xiàn)場位于：湖南省的中部，包括下述10個合同段；其中婁底連接線為單獨的合同段，**連接線并入第31合同段，**南連合同段樁號(公里)工程內(nèi)容LKO+000～LK3+519**連接線LK0+000～LK16+100婁底連接線LK0+000～LK3+313**南連接線3.投標邀請書預計于2001年8月發(fā)出。4.資格預審將面向來自國內(nèi)的合格投標人及其自愿組成的聯(lián)營體，投標申請人可以對上述合同中任何一個或多個合同提出資格預審申5.合格的申請人可以按邀請書后所述地址從招標人購買資格預審文件。資格預審文件將在2001年7月25日至2001年8月5日之間于每日上午9時一下午4時發(fā)售。6.申請人購買資格預審文件時，應憑介紹信及單位資質、資信證明。資格預審文件每套售價1000元人民幣。資格預審文件售后不退。湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件4申請人申請一個以上的標段時，應購買相應份數(shù)的資格預審文件。7.資格預審申請文件必須經(jīng)密封后，在2001年8月5日下午4時前以面請人應在申請書內(nèi)包封上注明申請人名稱，在申請書的外包封上只能注明“湖南省**至**高速公路項目路面工程國內(nèi)競爭性招標第()標段資格預審申請書”字樣。申請人申請一個以上的標段時，應將各個標段的資格預審文件分開裝訂。8.招標人拒絕延遲的申請文件。9.招標人將及時通知申請人其申請評審結果。只有資格預審合格的投標人和聯(lián)營體才將被邀請參加投標。湖南省高速公路建設開發(fā)總公司地址：湖南省長沙市迎賓路108號中天賓館618房聯(lián)系人：**(先生)**(小姐)湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件5日期：2001年7月1.投標范圍并擬將該筆資金的部分用于本資格預審所及之**高速公路項目路面工程合同資料應單獨裝訂和封裝。預計投標邀請將于2001年8月發(fā)出。1.4附件I所列為對項目所在地的氣候、水文、地形、現(xiàn)場通道、交通與通訊設路工程國內(nèi)招標文件范本》(1999年版)編制。2.1資格預審申請文件必須采取雙信封法包裝并密封，在2001年8月5日下午4內(nèi)競爭性招標第()標段資格預審申請書湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件62.3按資格預審要求申請人應遞交密封的資格預審文件正本1份，副本2份。以上2.4申請人須遞交與其資格審查有關的關鍵資料，并及時提供對所遞交資料的澄2.5必須回答調查表中提出的全部問題。如果必要，可以增加附頁，并作為資格2.6資格預審申請文件的每一頁均應由申請人法人代表或經(jīng)其授權的合法代理人簽署全名(不得蓋章代替)。資格預審申請文件中應附有經(jīng)公證3.資格預審申請人的合格性3.1包含主線路面合同段的資格預審申請人應具備一級施工企業(yè)資質并通過交通3.2不包含主線的連接線合同段(僅36合同段)的資格預審申請人應符合3.1款的條件或具備二級施工企業(yè)資質并通過交通部門二級公路施工企業(yè)資信登3.3允許由兩個施工企業(yè)組成聯(lián)營體作為資格預審申請人，但其中資質和資信登記等級較低一家施工企業(yè)的資質和資信登記等級將作為聯(lián)營體的資質和資信4.資格預審評審標準4.1每個申請人在工程經(jīng)驗、人員及設備能力和財務狀況等方面均至少滿足下述申請書后所附表格中體現(xiàn)(對聯(lián)營體的特別要求見下面第5.1及5.2款)。假湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件74.2一般經(jīng)驗(a)最近三年中平均年營業(yè)額(以在建工程和已完成工程的合同價格來表示)不得低于2億人民幣元。復雜程度相當?shù)捻椖亢贤?。申請人應滿足附件2表1所列一般經(jīng)驗要求。(c)資格預審申請人應符合3.1、3.2、3.3條件要求。4.3人員能力申請人須具備有資格的合適人選來擔當附件2表2所列職位，此外還應為每二者在經(jīng)驗方面均應滿足附件2表2的要求。最低要求。同時，至少有30%的技術和管理人員具有10年以上的工作經(jīng)驗；有50%的技術和管理人員具有5年以上的工作經(jīng)驗。4.4設備能力能力等)備有附件2表3所列主要設備，且必須聲明這些設備目前狀況完好，4.5財務狀況幣元，不包含主線的連接線合同段(僅36合同段)不少于800萬人民幣元。84.7訴訟情況4.8申請一個以上合同時最低限度要求條及附件2表4的最低限度標準。在這種情況下，資格評審標準將按表中所聯(lián)營體的成員應具有不低于上述第4.2及4.5款規(guī)定的各項資格要求50%的投標資格，不得由聯(lián)營體某一成員或重新組成的聯(lián)營體進行該合同段的投5.2聯(lián)營體通過資格預審并不必然導致其中任何一個成員可以單獨地或作為另一湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件96利益沖突6.1申請人(包括聯(lián)營體雙方)現(xiàn)在不應并且在過去五年內(nèi)亦未曾與本項目的咨7資格預審材料的更新8通則8.1只有通過本資格預審并經(jīng)審查合格的企業(yè)及聯(lián)營體才能參與投標。對于任何一個合同，每個合格的申請人(包括聯(lián)營體)只能進行一次竟投。如果某企8.2投標人須以擔保、銀行保函或其他招標人認可的保證形式提交金額為不少于8.3招標人保留以下權力：8.4招標人將在資格預審申請遞交截止日期后90天內(nèi)以傳真或電傳等書面方式通湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件地址)1.經(jīng)授權作為代表，并以(申請人的名稱)(以下簡稱“申請人”)的名義，同時請：合同號確認簽字合同號確認簽字并注明日期)2本函后附有關以下內(nèi)容的正本文件的復印件2)業(yè)務總部所在地；及3)總公司所在地(適用于申請人是集團公司的情形)。湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件4.你方及其授權代表可通過下列人員得到進一步的資料2:一般情況和管理的質詢聯(lián)系人1:電話：聯(lián)系人2:電話：人員質詢聯(lián)系人1:電話：聯(lián)系人2:電話：技術質詢聯(lián)系人1:電話：聯(lián)系人2:電話：財務質詢聯(lián)系人1:電話：聯(lián)系人2:電話：湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件5.本申請充分理解下列情況：2)對你方及其授權代表保留如下的權力：●更改本項目下合同的規(guī)模和金額，在這種情況下，投標僅面向資格預注：非聯(lián)營體的申請人應刪除第6、7段，并將后續(xù)段落重新編號。7.我們確認如果我方投標，則我方的投標書和與之相湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件簽名：簽名：姓名：姓名：茲代表(申請人或聯(lián)營體主辦人)茲代表(聯(lián)營體成員)資格預審申請表(1)1企業(yè)名稱2總部地址3電話聯(lián)系人4傳真電傳5合營/注冊地合營/注冊年份6湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件資格預審申請表(2)第_頁共頁 (或聯(lián)營體每個成員)每年在已完工程或在建工程中從各招標人那里得到的工程營業(yè)額1998年1999年2000年湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件資格預審申請表(2A)全部聯(lián)營體成員名稱1、主辦人2、成員組成成員1998年1999年2000年1、主辦人2、成員總計湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件資格預審申請表(3)每個申請人或聯(lián)營體各成員應使用表3(A)的格式單獨具表列出最近五年內(nèi)承攬的金額相當于,以及性質和復雜程度和所申請的合同類似的全部合的每個在建的和已完成的合同均應用列于表3(A)。資格預審申請表(3A)合同號合同名稱國家招標人名稱招標人地址、電話、傳真與申請人所申請的合同相類似的工程性質和特點合同身份(注明其中之一)□獨立承包人□分包人□聯(lián)營體成員合同總價(按合同竣工時，或對于現(xiàn)行合同按合同授予時所定幣種計)幣種合同授予時間完工時間合同工期：_年月特殊要求3:湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件資格預審申請表(4)第_頁共頁目前在建合同/工程一覽表申請人和每個聯(lián)營體成員都應提供以下資料：(1)所有被授予的合同中目前未完成部分；(2)收到的授標意向書或委托書；(3)接近完工，還未簽發(fā)最終竣合同名稱合同總金額未完成部分金額預計完工日期123456湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件資格預審申請表(5)人姓名，其經(jīng)驗應依據(jù)表5(A)對每個候選人單獨具表。1職位名稱主要候選人姓名替補候選人姓名2職位名稱主要候選人姓名替補候選人姓名3職位名稱主要候選人姓名替補候選人姓名4職位名稱主要候選人姓名替補候選人姓名湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件資格預審申請表(5A)第_頁共頁擬派往本工程主要人員履歷申請人或聯(lián)營體成員名稱職位候選人□主要□替補候選人資料候選人姓名出生日期目前受雇情況專業(yè)資質雇主名稱雇主地址電話聯(lián)系人(經(jīng)理/人事官員)傳真電傳候選人職位為現(xiàn)雇主工作年限依從今往前的時序，匯總候選人在過去20年中的專業(yè)經(jīng)驗，特別須注明其在技術及管理方面與本工程相類似的特殊經(jīng)驗。自至公司/項目/職務/有關技術及管理經(jīng)驗湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件資格預審申請表(6)第_頁共頁申請人或聯(lián)營體成員的名稱申請人或聯(lián)營體成員的名稱申請人須提供足夠的資料以證明其能夠滿足“申請人須知”4.4款有關設備方面的要求；為此，申請人應就其提供的每一項設備或建議的備選設備依據(jù)表6分別單獨具表，且應就每一項設備出具所有權證明或租賃草簽協(xié)議，對于新購設備應附新購計劃并指出資金來源。設備名稱設備資料1.制造商名稱2.型號及額定功率3.能力4.制造年代7.注明設備來源□自有□租借□租賃口專門生產(chǎn)若設備為申請人或聯(lián)營體成員自有，則以下內(nèi)容可省略。所有者8.所有者名稱9.所有者地址電話聯(lián)系人及職務傳真電傳協(xié)議為本項目所簽的租借/租賃/制造協(xié)議詳述資格預審申請表(7)第_頁共頁申請人或聯(lián)營體成員的名稱申請人或聯(lián)營體成員的名稱求。每個申請人和聯(lián)營體成員都要填寫些表。如果必要，分不同的表提供完整的開戶銀行信息，并且附上最近三年經(jīng)過審計的逐年財務報表(資產(chǎn)負債表，現(xiàn)金流量表，損益表)。開戶銀行銀行名稱銀行地址最近三年逐年的實際資產(chǎn)負債表，并根據(jù)合同義務，提供今后兩年計劃的資產(chǎn)負債表。財務狀況過去三年今后兩年1998年1999年2000年2002年2003年1.總資產(chǎn)2.流動資產(chǎn)3.總負債4.流動負債5.稅前利潤6.稅后利潤金不在此范圍內(nèi)(見“申請人須知4.5款”)信貸來源信貸金額12345資格預審申請表(8)第_頁共頁申請人或聯(lián)營體成員的名稱申請人或聯(lián)營體成員的名稱的合同中所介入過的訴訟和仲裁的準確資料。年份判決是否有利于申請人雇主名稱/訴訟原因/糾紛事件糾紛金額湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件1.概況1.1項目名稱及概況項目名稱：上海至瑞麗國道主干線湖南段**至**高速公路。項目簡介：**至**高速公路是國家重點規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線網(wǎng)中上海至瑞麗國道主干線的一段，也是我省東西向的公路運輸大通道，本項目的建設對改善我省交通運輸狀況、完善區(qū)域公路網(wǎng)中之重”。路線起于**市國道107株易路口，接長潭高速公路通，止于**市周旺鋪，與國道320公路相接，全長217.763km。1.2項目建設地點：**至**高速公路起于**市國道107株易路口，接長潭高速公路殷家坳互通，經(jīng)竹埠港、響水壩、塔嶺、楠竹山、湘鄉(xiāng)茶場、棋梓橋、與國道320公路相接，全長217.763km。1.3地形、地貌本項目處在我國地勢由東向西降低的第二級階地與第三級階地K147～K168)、低山丘陵區(qū)(K98～K147)和重丘區(qū)(K64～K98、K168~K217)。沿線地質構造復雜，經(jīng)受了從前震旦紀至第四紀以來的多次運動，出露地層較多，由新至老主要有新生界第四系、第三系、中生界白堊系、三疊系、古生界二疊系、石炭系、泥盆系等。湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件1.4地質、地震沿線所經(jīng)區(qū)域屬華南準臺地構造單元，根據(jù)具體地質構造特征，沿線大致可分為以下幾個大的構造單元：**盆地構造(K0～K14)、韶山弧形構造(K14～K39)、湘鄉(xiāng)盆地構造(K39～K74)、金坑沖南北向的弧形構造(K129～K145)、邵東新華系(K145～K161)、范家山-谷洲橋-栗山鋪新華系構造帶(K161～K175)、**市-回龍市新華系構造帶 (K175～K217)。路線所經(jīng)區(qū)域構造運動微弱，構造形跡明顯，從河流階地發(fā)育情況和河床變化特征看，整體上表現(xiàn)為緩慢的上升運動。根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖(1990)》,全線均為小于VI度區(qū)，故本線路所設構造物僅做簡單抗震設防。1.5氣象、水文沿線水系分布不均，路線先后經(jīng)過湘江、涓水、漣水(石獅江東西干流、水府廟水庫、孫水)、測水、邵水、資水等河流，這些河流的流域降水量充沛，雨量多集中在4～8月，河水位受降水量影響明顯。本區(qū)屬亞熱帶季風性濕潤氣候，春季天氣變化大，陰晴不定，夏季溫熱，常有高溫出現(xiàn)，秋季涼爽，冬季干冷，年平均氣溫16.1℃~17.4℃,最高氣溫36℃~40℃,最低氣溫-10℃~10℃,有霜凍和降雪，年降水量1100-1437mm,每年5～8月為雨季，全年無霜期270天左右。氣候對本路段施工有影響的主要是雨季，路基土方及構造物要不失時機地做好施工計劃安排。1.6交通、能源和服務設施湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件路線位于**、**兩市，所在地區(qū)交通比較發(fā)達。湘黔鐵路、國道320連接東西，交通運輸四通八達。均有縣、鄉(xiāng)公路與擬建公路交叉或長沙擁有黃花國際機場，已開辟了25條航線直航國內(nèi)27個大、中沿線縣、市及大型廠礦均有醫(yī)院，在**、**兩城市有大醫(yī)院。2.工程描述主線采用全部控制出入的四車道高速公路標準，設計行車速度按路段分別采用120km/h和100km/h。載重標準：汽車-超20級，掛車-120。設計洪水頻率：特大橋1/300,其它橋涵、路基1/100。其中：度120km/h,路基寬度28m。速度100km/h,路基寬度26m。婁底連接線、**南連接線均為一級公路，設計行車速度60km/h,路基寬22.5m。載重標準：汽車-超20級，掛車-120。設計洪水頻率：特大橋1/300,其它1/100。**連接線為一級公路，設計行車速度80km/h,路基寬25.5m。載重標準：汽車-20級，掛車-120。設計洪水頻率：特大、大、中橋1/100,其它1/50。全線共設互通立交12處。路面工程項目主要工程內(nèi)容包括：K189+000-K216+445,頂面設瀝青封層。(10)26cm水泥砼面層：樁號范圍同(1)。(11)15cm瀝青砼面層：樁號范圍同(3)。B.連接線路面工程面設瀝青封層。(13)24cm水泥砼面層：樁號范圍同(5)。C.其它路面附屬工程(14)包括土路肩、超高排水、中央分隔帶、路肩排水溝等。施工現(xiàn)場位于：湖南省的中部，包括下述10個合同段；其中婁底連接線為單獨的36合同段，**連接線并入第31合同段，**南連接并入第40合同段。全線共分10個標段，采用國內(nèi)競爭性招標序號合同段樁號備注1**連接線水泥砼路面2水泥砼路面3瀝青砼路面4瀝青砼路面5瀝青砼路面6婁底連接線水泥砼路面7瀝青砼路面8瀝青砼路面9瀝青砼路面**南連接線水泥砼路面2.4計劃工期計劃工期：14個月。湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件附件2工程項目合同段業(yè)績要求基層31,32,36,40合同段在過去五年的一年中成功地完成過50萬平方米以上的基合同段在過去五年的一年中成功地完成過100萬平方米以上的基水泥砼面層31,32,40合同段在過去五年的一年中成功地完成過50萬平方米以上的水36合同段在過去五年的一年中成功地完成過35萬平方米以上的水瀝青砼面層合同段在過去五年的一年中成功地完成過50萬平方米以上的瀝附件2驗(年)類似工程經(jīng)驗(年)在類似工程中作經(jīng)理的經(jīng)驗(年)申請一個合同主要人員的最少數(shù)量要求項目經(jīng)理工程師5(擔任項目經(jīng)理)1候補人總工程師高級工程師5(主管技術工作)1候補人施工計劃負責人工程師55(負責工程計劃)1候補人財務負責人會計師55(負責財務工作)1候補人路面工程師工程師52候補人試驗工程師工程師52候補人質檢工程師工程師1候補人機械工程師工程師52候補人計量工程師工程師51候補人求。同時，至少有30%的技術和管理人員具有10年以上的工作經(jīng)驗；有50%的技術和管理人員具有5年以上的工作經(jīng)驗。附件2序號設備類型及特性要求的最小數(shù)量1穩(wěn)定土攪拌站200T/H以上11222122212振動光輪壓路機14~16T22333233323振動壓路機18T以上2222224雙鋼輪壓路機(10-12T)2222225輪胎壓路機(35T)2222226基層自動找平混合料攤鋪機1111111117瀝青砼自動找平混合料攤鋪機2222228灑水車8T以上44222422249裝載機(ZL50)4444444444水泥砼攪拌站60M3/H以上2223瀝青砼攪拌站250T/H以上111111水泥砼滑模攤鋪機2222空壓機(10M3)111111瀝青抽提儀111111馬歇爾穩(wěn)定儀111111水泥含量測定儀1111壓力機(2000KN)1111壓力機(300KN)1111111111附件2所申請的合同個數(shù)最低限度標準一個合同100%滿足所申請合同的資格評審標準4.2(a),(b)&二個合同100%滿足所申請第一個合同的資格評審標準三個合同以上100%滿足所申請第一個合同的資格評審標準評審標準(范圍同上),60%滿足第三個以上的合同(或其它)的資格評審標準(范圍同上)。湖南省**至**高速公路項目施工組織設計--=-=-一一一一--2002年1月14日水庫，其中1號大橋起點里程K0+612.20m,終點里程K0+756.80m,全長144.60m;2號大橋起點里程K1+571.00m,終點里程K1+757.00m,全長(一)橋型布置11.6m,底寬6.20m,鉆孔樁承臺基礎，雙柱式橋墩，肋板式橋臺，其中1橋的跨徑組合為40m+60m+40m,2號大橋的跨徑組合為48m+90m+48m;受總編號2設計行車速度34雙向六車道、汽一超20設計、掛—120驗算5地震烈度及基本風壓6溫度變化及支座沉降7砼：箱梁C50、橋墩臺C30、基礎C25、錐坡7.5號漿砌片石普通鋼筋：I級、Ⅱ級筋、OVM錨固系統(tǒng)GPZ盆式橡膠支座、BF—160型伸縮縫編號12凸曲線半徑3平曲線半徑500m橋面設3%的超高橫坡4箱梁截面截面高度由3.0m按二次拋物線變至1.6m由4.5m按二次拋物線變至2.5m底板厚度由40cm按二次拋物線變至25cm由50cm按二次拋物線變至30cm腹板厚度頂板厚度5豎曲線要素R=200000m、T=199.931m、E=0.1mR=25000m、T=110.386m、E6預應力張拉噸位頂板40束、張拉力234.4t/束；中跨底板7墩臺及基礎樁基、雙柱式橋墩、肋式橋臺樁基、雙柱式橋墩、肋式橋臺8橋面鋪裝4cm粗粒式+4cm細粒式瀝青砼，縱橫向等厚鋪設4cm粗粒式+4cm細粒式瀝青砼，縱橫向等厚鋪設工程項目說明單位數(shù)量基坑基坑開挖基坑開挖基坑回填基礎工程25號鋼筋砼鉆孔樁/承臺Ⅱ級鋼筋鉆孔樁/承臺鋼筋鋼護筒t鉆孔平臺鉆孔樁m鉆孔樁m鉆孔樁m鉆孔樁m鉆孔樁m鉆孔樁m鉆孔樁m鉆孔樁φ2.0m、有圬工、砂質頁巖m工程數(shù)量匯總表(續(xù))工程項目說明單位數(shù)量1號大橋2號大橋墩臺身30號鋼筋砼橋臺身Ⅱ級鋼筋橋臺身30號鋼筋砼橋墩身Ⅱ級鋼筋橋墩身Ⅱ級鋼筋橋墩身水平連接筋梁部50號鋼筋砼Ⅱ級鋼筋φ32精扎螺紋鋼筋波紋管內(nèi)徑90mmm套套A3鋼板掛藍t湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件橋面系細粒式瀝青混凝土橋面鋪裝粗粒式瀝青混凝土橋面鋪裝30號鋼筋混凝土防撞護欄I級/Ⅱ級鋼筋防撞護欄鋼筋9988.6/46743.6鑄鐵瀉水管行車道伸縮縫BF—160型延米支座盆式橡膠支座塊4盆式橡膠支座塊4盆式橡膠支座塊2盆式橡膠支座塊2盆式橡膠支座塊4盆式橡膠支座塊4盆式橡膠支座塊4盆式橡膠支座塊2盆式橡膠支座塊2盆式橡膠支座塊4附屬工程25號鋼筋混凝土橋頭搭板(長8.0米)Ⅱ級鋼筋橋頭搭板鋼筋填滲水土錐體及臺背填普通土臺背砂礫墊層錐體鋪砌墊層7.5號漿砌片石錐體及橋墩防護主墩基礎圍堰及基坑開挖主墩基礎圍堰及基坑開挖0#塊施工及墩梁臨時固結中跨合攏箱梁體系轉換橋面及附屬結構施工拆除施工支架工程收尾及清理施工現(xiàn)臨時設施施工鉆孔樁施工墩身施工箱梁懸澆承臺施工1)開工前先開挖1號大橋左側和2號大橋右側接線路基，2)大橋左右兩側臨時施工道路通過浮橋連接，將施工材3)由于梅窿水庫水深較淺，且兩主墩均在岸邊，水庫兩湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件4)主墩承臺在鉆孔樁施工完畢后利用圍堰干施工或開5)兩橋臺鉆孔樁將基礎整平后埋設孔口護筒，回轉鉆6)橋墩及橋臺擬采用大剛度定型鋼模板翻模施工。7)0號箱梁搭設施工托架現(xiàn)澆，并利用施工托架將墩梁8)箱梁利用掛藍懸澆，邊跨現(xiàn)澆段利用落地支架現(xiàn)澆，3、施工注意事項1)鉆孔樁施工時應根據(jù)各墩位處的不同地質情況選擇2)承臺施工前要求樁頭表面清潔密實，承臺施工時應3)箱梁施工②掛藍應受力明確，操作安全方便，在剛度足夠的前提湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件③各梁段混凝土澆注均須一次連續(xù)完成，應嚴格控制混④應采取有效措施進行施工觀測，并請專業(yè)隊伍對箱梁⑤應認真擬訂大橋合攏方案，嚴格按設計要求安排合攏4)預應力施工①預應力管道預埋應位置準確，保護及固定措施可靠，②縱向波紋管在澆注混凝土前均須設置內(nèi)襯管，管道接④預應力材料的采購、儲運、檢驗、制作、安裝均應符⑤嚴格按設計及規(guī)范規(guī)定的步驟和要求進行預應力施5)普通鋼筋在保證混凝土保護層厚度的前提下，當與預4、施工測量湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件擬組建兩個橋梁專業(yè)作業(yè)隊，在18個月(550個日歷天)內(nèi)完成兩1.1主墩基礎施工由于水庫兩岸山勢陡峭，無陸上道路可供利用，大橋前期施工所需材料和設備均須通過水上運輸進場，故在進場后應立即在水庫一側橋位附近填筑一施工臨時碼頭，開挖大橋施工所需局部臨時道路，建設大橋施工臨時基地。由于1號大橋的3號橋墩和2號大橋的2號橋墩墩位處覆蓋層很薄或無覆蓋層，且承臺嵌固在基巖內(nèi)，故采取先圍堰后開挖基坑，搭設鉆孔平臺的施工方法施工鉆孔樁，然后利用圍堰強排水干施工承臺。號大橋的2號橋墩和2號大橋的3號橋墩墩位處覆蓋層較厚，且承臺基底地層仍為粘土，承臺施工時不需要開挖基巖，故1.1.1圍堰法(1)圍堰填筑主墩基礎施工圍堰利用開挖臨時道路棄土或在橋位附近取粘土填筑，由于水庫邊坡較陡，特別是2號大橋2號橋墩處，基巖裸露，圍堰施工時應合理確定其外側邊坡，防止圍堰在基礎施工期間由于受水長期浸泡在施工荷載作用下向外側滑移。施工時應在圍堰外側基底拋填一定厚度的巖石棄渣或由潛水員在水底一定范圍內(nèi)堆碼袋裝粘土，作為圍堰的抗滑基礎，然后分層填筑夯實粘土作圍堰。圍堰頂標高按高于設計施工水位1.5m計，頂寬不小于2.0m,外側邊坡1:1.5,內(nèi)側邊坡1:1,如圖3—1所示。應嚴格控制圍堰填筑質量，有效降低堰體透水性，方便基坑開挖，減小承臺施工時的排水難度。土圍堰在大橋施工(2)基坑開挖圍堰施工完畢后，清除基坑內(nèi)覆蓋土層，人工配合小藥量光面松動爆破開挖基巖，基坑內(nèi)側巖體開挖時可不考慮放坡，外側巖體開挖邊坡應與土圍堰內(nèi)坡一致，以保持圍堰穩(wěn)基坑開挖時應確保基底尺寸比承臺設計外形輪廓尺寸大1.0m以上，開挖至承臺設計底標高以上20～30cm處，基坑開挖時應根據(jù)巖體裂隙的發(fā)育情況及圍堰的滲水程度，確定基坑的滲透系數(shù)，布置集水井。對于滲水較大的裂隙應作特殊處理。(3)鉆孔樁施工埋入深度1.0m,用C25砼回填，利用鋼護筒和貝雷桁架搭設鉆號大橋3號墩鉆孔平臺的平面尺寸為10×18m,護筒直徑1.60m,單根護筒長度為3.5m,樁徑1.50m,每墩8根，左右幅各4根，樁深約45.0m;2號大橋2號墩鉆孔平臺的平面尺寸為12×20m,護筒直徑2.10m,單根護筒長度為5.5m,樁徑2.0m,每墩8根，左右幅各4根，樁深約36.0m。均為全嵌巖樁，樁頂為全風化花崗片麻巖，樁底嵌入微風化花崗片麻巖層不小于2.0m,巖石抗用QC—250型鉆機(合金鋼球齒鉆頭)泵吸反循環(huán)清水鉆圖3-2所示。湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件2號大橋承臺底標高為+48.00m,平面尺寸為8.8×8.8m,厚3.5m,待鉆孔樁施工完畢，全部檢驗合格后，進行基坑排水拆除鉆孔平臺和護筒，清理鉆孔巖碴。人工鑿巖至設計標高下5cm,澆5cm厚砂漿墊層整平及覆蓋基巖，測量放線后，綁扎承臺鋼筋，綁扎墩身預埋鋼筋，檢驗合格后澆筑承臺結構混凝土，待砼初凝后，灑水養(yǎng)護。當承臺中心砼溫度達到40℃時，開啟循環(huán)冷卻水進行溫度控制，溫控過程中應根據(jù)砼內(nèi)外溫差隨時調整循環(huán)水的溫度、循環(huán)速度及水流量。1.1.2筑島法1號大橋2號墩和2號大橋3號墩采用筑島埋設孔口護筒，回轉墩身施工寬度分別為1.8m和1.5m,凈間距2.80m,墩高18.0m,按6m左右的湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件為2.0m和1.6m,凈間距2.70m,墩高20.0m,中間設置兩道1.4m×澆筑高度6.0m,一套模板的總高度為8.0m,兩橋各需2套模板，單套模板重量約10t左右。每個墩設40t.m塔吊一部，砼用HBT—60拖泵直接泵送，立筋用錐螺紋接頭接長，用經(jīng)緯儀配合全站儀三維坐標法進行施工測量控橋臺樁徑為1.0m,長24.0m,每墩8根樁，左右各4根，啞鈴狀承臺，承臺厚度2.0m,臺高5.70m;2號大橋橋臺樁徑為1.5m,長30.0m,每墩4根樁，左右各2根，方形承臺，承臺厚度2.0m,臺高3.20m。兩橋橋臺鉆孔樁均采用先開挖基坑至承臺設計底標高整平后埋口護筒長度約6.0m左右其余3個橋臺基坑均已開挖至基巖，采用合鋼棒作為承重牛腿，安裝托架現(xiàn)澆，托架采用2根 模，測量放線后綁扎鋼筋，支立側模，泵送混凝土入模。如圖3—40號塊長9.0m,箱梁對稱懸澆節(jié)段7對，單節(jié)長3.5m,邊跨現(xiàn)澆段長8.85m,合攏段長2.00m,雙幅橋共有70個施工節(jié)段；2號大橋0號塊長12.0m,箱梁對稱懸澆節(jié)段10對，單節(jié)長度3.5m的4對，單湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件節(jié)長度4.0m的6對，邊跨現(xiàn)澆段同時為邊跨合攏段長3.85m,中跨合攏段長2.00m,雙幅橋共有90個施工節(jié)段。由于1、2號大橋主墩剛度較小，難以抵抗箱梁懸澆施工期間不設臨時墩安裝施工托架現(xiàn)澆0號箱梁，并實現(xiàn)墩梁臨時固結。兩橋0號箱梁高度分別為3.0m和4.5m,箱梁高度和混凝土方量均不大，但①施工托架梁，作為托架的附墩支承結構；在離墩軸線左右各2.9m,橋軸線左右各3.0m處，用萬能桿件搭設4個2.0×2.0m的鋼架作為臨時墩，托架承重梁由6根I56a組成，其上安裝12根I36a作為縱梁，用楔形架調整坡度，鋪設大鋼模板作為底模。如圖3—5所示。0號塊底模的立模標高。湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件b、模板設計應有足夠的剛度，能夠滿足多次重復使用要求，加1)掛籃設計及制作由于兩橋0號塊長度均較短，特別是1#橋0#塊僅9.0m,掛藍設①主桁架系統(tǒng)湖南省**至**高速公路項目路面工程招標資格預審文件②行走及錨固系統(tǒng)④底平臺系統(tǒng)⑤模板系統(tǒng)附：掛籃側面示意圖(圖3-6)。2.2.2掛藍安裝試壓②掛籃試壓2.