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文檔簡介

機行政功能線質(zhì)控功能線:質(zhì)保功能線:總工程師1.擬投入本合同工作的主要施工設(shè)備表該船實際打直樁能力可達8根/d,斜樁可達4~5根/d,因此完全可以1.1臨時設(shè)施布置1.2測量控制布設(shè)1.3預(yù)制場布設(shè)1.4疏浚挖泥1.5預(yù)應(yīng)力方樁碼頭施工本工程的鉆孔灌注樁共有8根,都在引橋基礎(chǔ)下。在引橋靠岸的4根灌注樁在原有護筒里直接施打。完畢后再進行另4根灌注樁的施工。后4跟灌注樁施工在引橋上搭設(shè)附圖3-1:施工總平面布置示意圖2.東江口預(yù)制廠構(gòu)件預(yù)制平面布置圖設(shè)置一條長130m的方樁預(yù)制臺,共有6條作業(yè)線,現(xiàn)用4條作業(yè)線,3天可轉(zhuǎn)堆,每天可以生產(chǎn)方樁4條,存放區(qū)可堆放100根方樁,堆3層。設(shè)置其它預(yù)制構(gòu)件預(yù)制作業(yè)線,共有3條作業(yè)線,5至6天可轉(zhuǎn)堆,存放區(qū)可堆放300件預(yù)制構(gòu)件,堆3層。附圖3-2:東江口預(yù)制場總平面布置圖面積(平方米)需用時間一、生活辦公區(qū)1、宿舍臨近村落3、食堂二、現(xiàn)場辦公區(qū)現(xiàn)場三、東江口預(yù)制場合計1.編制說明1)沙角C電廠煙氣脫硫石灰石一石膏裝卸碼頭工程招標文件。2)廣州港灣工程設(shè)計院《沙角C電廠煙氣脫硫石灰石一石膏裝卸碼頭工程水工結(jié)3)碼頭巖土工程勘察報告。5)現(xiàn)場踏勘了解情況;6)我公司已往類似工程經(jīng)驗和現(xiàn)有機械設(shè)備生產(chǎn)能力;序號標準、規(guī)范名稱代號12《水運工程混凝土施工規(guī)范》3《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》4《港口工程樁基規(guī)范》5《港口工程混凝土試驗規(guī)程》6《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》7《港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)范》89《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》水運工程測量規(guī)范(JTJ203-2001)鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范(GB20205)港口設(shè)備安裝工程技術(shù)規(guī)范(JTJ280-2002)建筑設(shè)計防火規(guī)范(GBJ16-87)此外,還應(yīng)遵守相關(guān)的現(xiàn)行其它規(guī)范和標準及地方政府頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)2.1工程基本情況年5月10日開始,至2005年11月10日結(jié)束。其中,基樁施工完成時間為2005年7月20日。序號工程項目名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量l預(yù)制鋼筋砼方樁600×600砼強度等級根打樁船打鋼筋砼方樁,樁長42m內(nèi),45km(直樁)根打樁船打鋼筋砼方樁,樁長42m內(nèi),45km(斜樁)根預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心方樁序號工程項目名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量預(yù)應(yīng)力鋼筋制安t非預(yù)應(yīng)力鋼筋制安t鐵樁尖制作安裝t鉆孔灌注樁根8水上搭灌注樁工作平臺護筒埋設(shè)tmmm鉆孔灌注樁砼m灌注樁鋼筋加工t根8樁帽施工混凝土強度等級C30個現(xiàn)澆砼方樁(單)樁帽m現(xiàn)澆砼方樁(雙)樁帽樁帽鋼筋加工t2碼頭長130m,寬20m,2個引橋長14.2m,寬管溝板、幾型板、梁等的預(yù)制及安裝混凝土強度等級C35預(yù)制管溝板m安裝管溝板件預(yù)制∩型板m安裝口型板件預(yù)制溝蓋板安裝溝蓋板件預(yù)制下橫梁安裝下橫梁件預(yù)制構(gòu)件鋼筋加工t梁、板現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)混凝土強度等級C30、序號工程項目名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量現(xiàn)澆帽梁砼現(xiàn)澆上橫梁砼現(xiàn)澆懸臂板m現(xiàn)澆砼鋼筋加工t現(xiàn)澆砼磨耗層m靠船構(gòu)件、裝船機墩結(jié)構(gòu)混凝土強度等級C35預(yù)制靠船構(gòu)件m鋼筋加工t安裝靠船構(gòu)件件現(xiàn)澆DJD裝船機墩m鋼筋加工t附屬設(shè)施結(jié)構(gòu)、其它3港池及回旋水域疏浚萬立方米4萬立方米系船柱結(jié)構(gòu)個8橡膠護舷個安裝及購買橡膠護舷,DA-A300×套安裝及購買橡膠護舷,DA-A300×套安裝及購買橡膠護舷,D300×300×套安裝及購買橡膠護舷,DA-A300×2000(帶舷梯)套2安裝及購買橡膠護舷,DA-A300×2500(帶舷梯)套2橡膠護舷預(yù)埋件個欄桿米欄桿制作安裝米護輪坎米現(xiàn)澆護輪坎預(yù)制橫撐件序號工程項目名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量預(yù)制橫撐安裝橫撐件鋼筋加工t3附屬設(shè)施防腐米材料、預(yù)制件及工程質(zhì)量檢測及試驗碼頭面裝船機械、石膏輸送皮帶設(shè)備預(yù)埋件安裝5其它2.2自然條件80km,距黃埔港為60km。廠址虎門鎮(zhèn)沙角區(qū),距虎門鎮(zhèn)10km,距東莞市39km。南2.2.2廠址水文氣象r50年一遇最大風(fēng)速全年主導(dǎo)風(fēng)向為南南東(SSE),次主導(dǎo)風(fēng)向為北西(NW),每年臺風(fēng)次數(shù)5—7次不等,其中強臺風(fēng)占66%,最大風(fēng)速33m/s。海水含鹽度(沙角水域)2、潮汐最高25.44%最低0.35%次低潮,一次全潮的周期約為12小時30分左右。但相鄰高(低)潮的潮位和潮時不相(1)潮型C珠江基面平均海平面理論最低潮面2.0m珠江統(tǒng)一基面(3)潮位特征圖根據(jù)觸版洲潮位站的資料統(tǒng)計(所有水位值均換算到當?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚?歷年最高潮位:4.65m歷年最低潮位:0.10m平均海平面:1.90m平均高潮位:2.63m平均低潮位:1.03m最大潮差:3.58m平均潮差:1.61m平均漲潮歷時:5時49分平均落潮歷時:6時43分(4)設(shè)計水位設(shè)計高水位(高潮10%):3.28m設(shè)計低水位(低潮90%):0.54m(5)極端水位50年一遇高水位為4.40m,但1983年實測最高水位為4.65m(南海海洋研究所提供),取其為極端高水位。極端高水位(50年一遇);4.65m極端低水位(50年一遇);-0.04m(6)乘潮水位和施工水位累積頻率(%)高潮2小時高潮3小時累積頻率(%)低潮2小時低潮3小時(7)臺風(fēng)增水波要素重現(xiàn)期50年一遇25年一遇2.2.3工程地質(zhì)情況-15.64m,層底標高-19.94m,土層厚度4.3m,N=19擊(19~20擊)。~~2.2.4港口現(xiàn)狀2.2.5廠區(qū)地震基本分級3.施工重點難點分析及施工總體安排3.1施工重點難點分析主要特點為:(1)工期緊,工作量大;(2)砼方樁斜樁較多(占35%);(3)氣候條件(1)本工程工程量大。預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制量大,方樁的預(yù)制場地及方樁的預(yù)制速度(2)在工程結(jié)構(gòu)上,砼斜樁施打的數(shù)量較多,扭角變化大,且樁間間距較小,造(3)沉樁施工是本工程關(guān)鍵線路上的一個關(guān)鍵工序,它制約著上部結(jié)構(gòu)的施工。(4)灌注樁施工需穿過十多米厚的淤泥及砂層,施工時容易塌孔、跑漿。它是本(5)項目施工離岸邊較遠,砼澆注作業(yè)線長,如何避開與水上作業(yè)船舶的干3.2施工總體安排(1)測量基線、基點布設(shè)根據(jù)業(yè)主提供的控制點結(jié)合實際地形情況擬在擬建碼頭的正后方布設(shè)一條平行于預(yù)應(yīng)力空心方樁及梁板等所有預(yù)制構(gòu)件均安排在我局廣州東江口預(yù)制。現(xiàn)場有一約(1)制作方樁本工程安排在東江口預(yù)制廠預(yù)制方樁,預(yù)制樁臺作業(yè)線選用其中4條作業(yè)線(共有6條作業(yè)線),共12個底模,3天可以吊運轉(zhuǎn)堆,因此每天可生產(chǎn)3條樁。及時夾樁并盡快進行穩(wěn)樁施工(斜樁要同步跟進夾樁),在樁船錨纜不影響時,開始鑿本工程的鉆孔灌注樁共有8根,都在引橋基礎(chǔ)下。在引橋靠岸的4根灌注樁在原有護筒里直接施打。完畢后再進行另4根灌注樁的施工。后4跟灌注樁施工在引橋上搭設(shè)4.施工工藝流程及控制說明附圖4.1:施工工藝流程圖5.主要分項工程施工方案5.1施工測量1)本工程測量控制系統(tǒng):平面坐標系統(tǒng)采用1954年北京坐標系統(tǒng),高程以當?shù)?)業(yè)主提供的平面控制點(網(wǎng)),水準點;3)施工圖紙:3)測量工程師負責審核現(xiàn)場測量成果及內(nèi)業(yè)計算結(jié)果;控制網(wǎng)以及打樁控制應(yīng)按合同及規(guī)范要求將有關(guān)資料報業(yè)主代表、監(jiān)理工程師審核批準。根據(jù)本工程實際情況,擬選用TC402型全站儀1臺,T2經(jīng)緯儀2臺,NA2水準儀2臺及HD-17型測深儀1臺,RTK-DGPS系統(tǒng)2套,DGPS接收機2臺,電腦1臺進主要測量儀器一覽表名稱型號數(shù)量精度制造商全站儀1臺瑞士徠卡公司經(jīng)緯儀3臺2”瑞士徠卡公司水準儀2臺瑞士徠卡公司測深儀1臺中國RTK-DGPS系統(tǒng)2套瑞士徠卡公司2臺瑞士徠卡公司電腦1臺中國1)測設(shè)施工平面控制網(wǎng)和施工高程控制網(wǎng)2)挖泥平面定位測量(1)水下地形測量獲得準確的水下地形圖。(3)挖泥高程控制采用GPS實時動態(tài)獲得的厘米級高程和挖泥船的吃水3)沉樁測量4)現(xiàn)澆構(gòu)件放線測量6)位移沉降觀測按設(shè)計及規(guī)范要求設(shè)置沉降和位移觀測點,并按規(guī)定的時間和方式定期用全站儀(或經(jīng)緯儀)和水準儀進行位移及沉降觀測,并專門記錄。觀測結(jié)果及時整理報送監(jiān)理5.2.1基本情況5.2.2施工方法運行,定位采用雙GPS法,實施實時監(jiān)控(具體方法詳見工程測量)。5.2.3挖泥作業(yè)施工步驟船舶種類艙容/能力數(shù)量使用情況4m3抓斗挖泥船1挖泥及清除淤泥包自航泥駁2裝、運、卸泥自航泥駁1裝、運、卸泥1測量交通船1設(shè)備名稱型號精度數(shù)量備注RTK-DGPS系統(tǒng)22測深儀1電腦15.2.5施工計劃疏浚挖泥施工從2005年5月20日開始至2005年6月3日結(jié)束,工期15天。總挖方量2.6萬m3。日歷天平均挖泥強度為1733m3/d,有效天按25.2.7平面質(zhì)量控制措施(3)對涉及船舶安全航行、施工、作業(yè)、設(shè)備(包括應(yīng)急設(shè)備)操作、防污染管(7)嚴格執(zhí)行國家海洋局頒布的傾卸海洋廢棄物的有關(guān)規(guī)定。為確保挖泥船和泥(8)波高在1.2m以下,風(fēng)在六級以下進行挖泥施工,波高超過1.2m或風(fēng)在六級5.3預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制5.3.1工程概況5.3.2施工流程預(yù)制方樁施工流程圖預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制施工方法詳見本章“7.關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝”。預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制安排在本局東江口預(yù)制廠,用東江口預(yù)制廠原有的機械設(shè)備。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1門吊臺12臺13攪拌站座14臺45臺16砼板臺座800t級座17載重汽車臺28套19木工設(shè)備套1試驗設(shè)備套1鐵焊設(shè)備套1機修設(shè)備套15.3.5施工進度計劃本工序計劃開始于2005年5月25日,完成于2005年7月3日,工期40天。日5.4施打預(yù)應(yīng)力方樁5.4.1工程概況3.10m,樁長35~42m。需用方樁140根。其中,直樁92根,斜樁48根。另有3根序號樁長單位數(shù)量備注1根9直樁2根5直樁3根3斜樁4根直樁5根4斜樁6根直樁7根2斜樁8根直樁9根9斜樁根6直樁根7斜樁根直樁根8斜樁根斜樁根3備用樁合計根5.4.2施工工序流程5.4.3施工方法5.4.4施工機械設(shè)備序號船機設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1打樁船42m+水深1艘“粵航工208”2方駁3拖輪41艘5錨艇1艘6交通船1艘5.4.5施工進度計劃水上沉樁共140根,計劃工期42天,2005年6月4日開工,2005年7月15日5.4.6水上沉樁作業(yè)安全保證技術(shù)措施5.5.1工程概況5.5.2施工流程5.5.3施工方法5.5.4施工進度安排預(yù)應(yīng)力方樁碼頭夾樁計劃開始于2005年6月9日,完成于2005年7月17日,工期39天。5.6.2施工工藝流程搭設(shè)工作平臺鋼護筒制作空壓機清除砂及浮片孔內(nèi)加粘土造漿沖孔、排渣鋼護筒用震動錘振壓跟進鋼護筒穿過拋石層、淤泥層,并進入粘土層1~2米繼續(xù)沖孔至設(shè)計持力層鋼筋籠制作鋼筋籠吊放安放砼導(dǎo)管澆注混凝土5.6.3主要施工方法5.6.4主要施工設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號1沖擊鉆機22振動錘13橫雞躉15.6.5施工進度安排5.6.6施工安全保證技術(shù)措施名稱尺寸(長×寬×高》(mm)數(shù)量砼總量(m1)合計樁頭處理完成,驗收合格后方可進行樁帽施工。砼總量150.32m3。夾樁木枋作支承,在木枋支撐上安裝鋼抱箍作6套;方樁單樁樁帽底模20套,側(cè)模12套;灌注樁樁帽底模4套,側(cè)模2套。5.7.4施工機械設(shè)備序號船機名稱數(shù)量備注1橫雞躉12砼泵15.7.5施工進度安排本工程預(yù)應(yīng)力方樁碼頭現(xiàn)澆樁帽計劃開始于2005年6月12日,完成于2005年7月19日,工期38天。5.8梁板等預(yù)制構(gòu)件預(yù)制其中,橫梁88根,砼總量272.89m3;預(yù)制幾型板共108件,制管溝板20件,砼總量207.36m3;預(yù)制溝蓋板260件,砼總量19.58m3;橫撐20根,5.8.2主要施工工藝流程5.8.3主要施工方法(iv)對于永久埋于混凝土中的定位架和金屬連桿,其間距不得小于5cm,連桿形成澆注后最少2小時內(nèi)有水進入模板;③外露和預(yù)制構(gòu)件的模板偏差名稱允許偏差(mm)木模板制作時的偏差;1、長度和寬度2、相鄰模板高低差(刨光板)3、創(chuàng)光模板表面執(zhí)最大局部不平(用2m直尺檢查)51、長度和寬度2、表面最大局部不平(用2m直尺檢查)3、連接配件的孔眼位置2(1)長度和寬度(2)平面對角線(1)長度和寬度(2)平面對角線士5⑦模板拆除總面積的50%,鋼筋的綁扎接頭搭接長度按規(guī)定要求執(zhí)行。3、混凝土工程①原材料②混凝土振搗15~20s),而不能在同一地方振搗過長的時間。插入點間距不(ii)振搗順序從近模板處開始,先外后內(nèi),移動間距不大于振若澆注混凝土?xí)r環(huán)境氣溫達到或超過30℃,在報請監(jiān)理工程師同意后,采取以下⑤混凝土養(yǎng)護噴水保持混凝土的經(jīng)常濕潤,噴水時間為14天;若模板不能在混凝土澆注后12小時內(nèi)拆除,有需要時應(yīng)對模板進行遮蓋,防止陽90%以上的潮濕空氣中養(yǎng)一配合比均應(yīng)留置抗壓試iv.以取同一罐混凝土的v.為比較構(gòu)件與標準養(yǎng)5.8.4施工機械設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量160t龍門吊臺1東江口預(yù)制場2臺1東江口預(yù)制場3攪拌站座1東江口預(yù)制場4臺4東江口預(yù)制場5臺1東江口預(yù)制場6砼板臺座800t級座1東江口預(yù)制場7載重汽車臺2東江口預(yù)制場8套1東江口預(yù)制場9木工設(shè)備套1東江口預(yù)制場試驗設(shè)備套1東江口預(yù)制場鐵焊設(shè)備套1東江口預(yù)制場機修設(shè)備套1東江口預(yù)制場可以開始投產(chǎn)。橫梁預(yù)制計劃開始于2005年5月25日,完工于2005年7月13日,工期50天;靠船構(gòu)件預(yù)制計劃開始于2005年6月25日,完工于2005年7月14日,工期20天;橫撐預(yù)制計劃開始于2005年6月25日,完工于2005年8月3日,工期年8月7日,工期75天。5.9.1工程數(shù)量本工程梁板等預(yù)制構(gòu)件總數(shù)517件。其中,橫梁88件,n型板108件,管溝板20船長37,5m,船寬18m,型深3.40m;平均吃水2m。5.9.2安裝順序5.9.3安裝工藝流程標高→水泥砂漿找平→起重船吊構(gòu)件就位安裝→檢查合格后解扣→焊接加固。梁板靠船構(gòu)件軸線位置偏差士10/士15垂直側(cè)面傾斜偏差/擱置長度偏差士15士15士V/15逐層控制最后標高偏差沿碼頭前沿線安裝偏差5.9.5船機配備序號單位數(shù)量備注1旋轉(zhuǎn)式起重船艘1粵工起62方駁艘23拖輪艘24錨艇5t力腹1粵工錨15交通船12座臺1序號構(gòu)件名稱工期(天)1預(yù)應(yīng)力方樁碼頭安裝橫梁2預(yù)應(yīng)力方樁碼頭安裝靠船構(gòu)件3預(yù)應(yīng)力方樁碼頭安裝橫撐4預(yù)應(yīng)力方樁碼頭口型板、管溝板、溝蓋板安裝5引橋口型板安裝5.10現(xiàn)澆上橫梁及節(jié)點、帽梁、懸壁板及裝船機墩砼5.10.3施工方法:(1)砼施工方法(9)面層混凝土終凝并到達一定強度后,要及時將面層分塊鋸縫序號船機名稱數(shù)量備注1橫雞躉12砼泵1工程名稱工期(天)1預(yù)應(yīng)力方樁碼頭上橫梁及節(jié)點2現(xiàn)澆裝船機墩3現(xiàn)澆懸壁板4現(xiàn)澆帽梁5.11現(xiàn)澆磨耗層、護輪坎5.11.1工程概況5.11.2分段分塊方法5.11.3施工方法5.11.4施工機械設(shè)備序號船機名稱數(shù)量備注1橫雞躉12砼泵15.11.5施工進度安排年10月1日,工期45天;引橋現(xiàn)澆磨耗層、護輪坎等計劃開始于2005年7月1日,完成于2005年7月20日,工期20天。5.12附屬設(shè)施安裝序號名稱單位數(shù)量備注1系船柱個82橡膠護舷套3橡膠護舷套4橡膠護舷套5米1)按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)格書的要求采購和安裝護舷,護舷的材料、構(gòu)造及能量吸3)安裝時,護舷與碼頭接觸面必須嚴密,固定護舷的螺帽擰滿扣,螺栓頂端縮進序號允許誤差(cm)1標高2間距31)系船柱應(yīng)按設(shè)計圖紙要求采購和安裝。根據(jù)監(jiān)理工程師指示,用防腐底漆和面3)系船柱安裝的允許偏差如下表:允許誤差(cm)12高程3預(yù)埋螺栓外露長度±1.0或-5.0樣品(如果要求)提供給監(jiān)理工程師。在大面積的涂抹開始前,應(yīng)該先作試漆,并使用2)鋼管先在車間開料加工好,再運到現(xiàn)場安裝。鋼管和預(yù)埋件焊接前,應(yīng)先把粘3)欄桿鋼管安裝完后,應(yīng)對鋼管進行噴砂除銹,并按GB8923-88要求達到Sa2.54)欄桿鋼管的涂層保護措施為涂紅丹防銹底漆二度,調(diào)和漆二度。油漆作業(yè)應(yīng)選5.12.6施工機械設(shè)備5.12.7施工進度安排預(yù)應(yīng)力方樁碼頭附屬設(shè)施安裝計劃開始于2005年9月2日,完成于2005年10月21日,工期50天;引橋附屬設(shè)施安裝計劃開始于2005年7月21日,完成于2005年5.13.1雨季的施工安排a.道路應(yīng)起拱5%,兩側(cè)做寬30cm、深20cm的排水溝,以防陷車和翻車的事故5.13.2夜間的施工措施6.施工計劃6.2施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖附表6.3;勞動力使用計劃表7.關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝7.1預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制7.1.2主要施工工藝①.模板工程②,鋼筋工程③.施加預(yù)應(yīng)力調(diào)整初始應(yīng)力(3次)放松調(diào)整持荷2min④.混凝土工程在混凝土澆注過程中,充氣膠囊應(yīng)始終保持夠氣,內(nèi)充氣壓大小為0.03~當樁混凝土強度達到80%,放松、切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋后,即可用60t門吊進行水平吊用60t門吊將樁從堆場出運到碼頭,直接吊放在停于出運碼頭內(nèi)的1000t無人方駁7.2施打預(yù)應(yīng)力方樁最終三振平均貫入度≤3cm/10到標準而樁間未達到設(shè)計標高續(xù)沉樁10cm;當樁尖達到設(shè)計商解決。直樁樁身垂直度)<1%(0.6度),且1%(0.6度)(直樁偏差(2%(1.2度)的樁數(shù)小7.2.3水上沉樁作業(yè)安全保證技術(shù)措施附圖7.2-1:沉樁順序示意圖7.3沖孔灌注樁施工支撐間距@=6~8m,上部為型鋼桁架焊接的鋼工作平臺。支撐鋼管施打時,先用經(jīng)緯儀(全站儀)予先測出樁中心位置,在樁中心處插上標志,預(yù)留出樁位置。采用橫雞躉要求焊縫長度大于15cm,兩根[28槽鋼固定在牛腿上作為平臺的主梁(橫梁),并用拉板作為平臺面板。(詳見附圖7.3-1:沖孔樁工作平臺結(jié)構(gòu)示意圖及圖7.3-2:沖孔樁工且在人工島的每隔10米兩邊各設(shè)一個沉降觀測點(沿縱向),共六個沉降觀測點,每天平臺搭設(shè)范圍,樁邊加寬2m,由于靠岸的4根灌注樁施打基礎(chǔ)原有護筒,可直接進行施打,另4根樁進行搭設(shè)平臺,平臺面積約為135.90m2。(1)鋼護筒的制作:的樁中心偏差不應(yīng)大于10cm,并保持垂直。對于尚未灌注砼或砼強度未達到5Mpa的灌注樁,在相鄰5倍樁徑(中到中,即(1)灌注樁成孔本工程由于樁數(shù)量少,故擬采用2臺φ800沖孔樁機進行灌注樁成孔。確定錘齒長度。錘齒不宜過長,一般以5~6cm為宜,錘齒應(yīng)錘嚴禁使用。開孔時低錘密擊,錘高沖程不大于來,在開孔階段,盡量使石渣擠密孔壁而不掏渣,在沖擊至4~5m深度后,則要開始孔,每班應(yīng)掏渣2~3次,每次掏渣后必須加入粘土造漿,也可直接補給泥漿,隨著沖②卡錘處理a.用樁機2#鋼絲繩栓住打撈鉤,放入孔內(nèi)勾住錘體保護鋼箍,主鋼絲繩(1#繩)與2#繩同時一松一緊拉錘,將錘拔出。(4)漏漿處理之前,孔底50cm以內(nèi)的泥漿比重應(yīng)小于1.25,含砂率≤8%,孔底沉渣厚度小于5cm。管上下2米升降數(shù)次,沒有發(fā)生法蘭盤掛鋼筋現(xiàn)象,將導(dǎo)管提高距孔底30~50cm,方開灌前儲料斗內(nèi)必須有足以將導(dǎo)管的底端一次性埋入水下砼中0.8m以上深度的砼儲存量,以保證足夠的埋管深度,保證砼的質(zhì)量。用吊斗加導(dǎo)管澆注。當儲料斗內(nèi)盛滿混凝土后,剪除混凝土活塞,等混凝土面下落至儲料斗底部時,隨即向儲料斗內(nèi)繼續(xù)加入混凝土,接著連續(xù)澆灌。澆注混凝土過程導(dǎo)管埋深以2~6米為宜,每次拆管時間要快,一般在15分鐘內(nèi)完成,澆注混凝土過程安排專人做好詳細記錄,填好水下砼灌注記錄表,準確測定孔內(nèi)砼內(nèi)砼上升速度,控制好導(dǎo)管提升速度,保證導(dǎo)管在砼中埋置深度不小于2m。嚴禁把導(dǎo)管底端提出砼面,避免造成斷樁。每澆注一攪拌車混凝土應(yīng)測量孔內(nèi)混凝土面標高,提拔導(dǎo)管時要準確測算埋管深可用測錘、取樣器等手段,以超過樁頂標高0.5米~1.0米為宜。澆注混凝土完畢,立即拆除導(dǎo)管清洗管內(nèi)殘留混凝土及四周泥沙等,并做好檢修及保養(yǎng)。a、澆注砼施工流程水下混凝土澆注施工工藝流程圖b、澆筑前準備工作1)配合比設(shè)計及試驗按有關(guān)規(guī)范進行配合比設(shè)計及試驗,并按照陸上配制強度比設(shè)計強度標準值提高40~50%的標準進行試配。其余的以設(shè)計按設(shè)計要求進行。c、注意事項懸掛在承料下面的導(dǎo)管中,并埋入導(dǎo)管內(nèi)1~2m。 2)中間澆注階段7.3.7施工安全保證技術(shù)措施1.2本工程質(zhì)量目標1.3綜合管理體系我局1997年通過GB/T19002-1994idtISO9002:1994《生產(chǎn)和安裝服務(wù)的質(zhì)量系規(guī)范》建立環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系并通過認證,形成了三標合一綜局管理目標(1)工程驗收合格率100%,局工程優(yōu)良品率80%以上;(2)合同履行率100%,顧客投訴整改率100%;(3)職工因工死亡率≤0.2%,職工因工重傷頻率≤0.5%0;(4)無重大工傷傷亡事故發(fā)生,無大等級及以上船舶交通責任事故發(fā)生:(5)節(jié)約能源,降低消耗;(6)固體廢棄物分類處理;(7)不斷改善環(huán)境,確保環(huán)境各項指標達到標準;(8)不斷提高全體員工質(zhì)量、環(huán)保和職業(yè)健康安全意識。工程驗收合格率100%,局工程優(yōu)良率80%以上:合同履行率100%,顧客投訴整改率100%。序號文件編號文件名稱序號文件編號文件名稱1管理手冊混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書2文件控制程序施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底指導(dǎo)書3記錄控制程序測量儀器校準作業(yè)指導(dǎo)書4環(huán)境因素識別、危險源辨識與評價控制程序預(yù)制構(gòu)件施工作業(yè)指導(dǎo)書5法律法規(guī)和其他要求控制程序機械設(shè)備維修保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書6協(xié)商與信息溝通控制程序挖泥、拋石、打夯工程施工作業(yè)指導(dǎo)書7節(jié)能降耗控制程序預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)指導(dǎo)書8人力資源控制程序爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程措施計劃范本9船機設(shè)備控制程序檢驗和試驗工作作業(yè)指導(dǎo)書廢棄物管理控制程序水上施工作業(yè)指導(dǎo)書施工組織設(shè)計控制程序高處施工作業(yè)指導(dǎo)書采購控制程序船舶出海拖航作業(yè)指導(dǎo)書生產(chǎn)和服務(wù)過程控制程序防臺防洪作業(yè)指導(dǎo)書產(chǎn)品標識和可追溯性控制程序起重機械起重安裝作業(yè)指導(dǎo)書環(huán)境、職業(yè)健康安全運行控制程序施工現(xiàn)場安全用電作業(yè)指導(dǎo)書監(jiān)視和測量裝置控制程序施工安全技術(shù)措施編制和實施作業(yè)指導(dǎo)書顧客滿意度監(jiān)視測量程序施工現(xiàn)場宿舍管理制度內(nèi)審控制程序施工現(xiàn)場食堂管理制度產(chǎn)品的監(jiān)視和測量控制程序高溫作業(yè)管理規(guī)定環(huán)境、職業(yè)健康安全監(jiān)視和測量控制程序危險品管理規(guī)定不合格品、不符合項控制程序噪聲控制管理規(guī)定應(yīng)急準備和響應(yīng)控制程序廢氣控制管理規(guī)定糾正指施控制程序污水控制管理規(guī)定預(yù)防措施控制程序揚塵控制管理規(guī)定1潛水作業(yè)指導(dǎo)書消防工作管理規(guī)定2碼頭水下基床整平作業(yè)指導(dǎo)書文明生產(chǎn)管理規(guī)定項目經(jīng)理項目經(jīng)理亂恨總工程師檢部度。h、機務(wù)部i、綜合部j、物資部n、試驗站負責日常的試驗工作。(3)負責根據(jù)試驗通知書,選用適用適宜的試驗規(guī)范、方法及時進行試驗。(4)及時報送試驗資料,并負責試驗方面的竣工資料的收集、保存、移交。1.3.6項目管理控制項目過程控制從簽訂合同,完成設(shè)計圖紙后開始,其控制程序如下圖所示:結(jié)構(gòu)材料的質(zhì)量控制物資部根據(jù)工程技術(shù)部編制的材料請購計劃和技術(shù)要求制定材料采購計劃,并按我單位《產(chǎn)品采購控制程序》要求對結(jié)構(gòu)材料供方進行調(diào)查和評定,并按局《產(chǎn)品的監(jiān)視和測量控制程序》要求進行監(jiān)測,以確保工程用原材料的質(zhì)量滿足規(guī)定的要求。用于工程并對質(zhì)量影響較大的材料(如塑料排水板、砂等),除應(yīng)由供貨單位提供不合格品控制不合格品控制程序YNY結(jié)構(gòu)材料監(jiān)視和測量流程圖不合格品控制程序N不合格品控制程序委托外單位試驗委托外單位試驗YNNYYY產(chǎn)品質(zhì)量控制(見產(chǎn)品監(jiān)視和測量流程圖)NNYYY交付不合格品控制程序局不合格品控制程序局必要時參加產(chǎn)品監(jiān)視和測量流程圖1.3.7施工質(zhì)量控制根據(jù)交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》及其局部修訂(JTJ221-98)的要求,對本工程進行分部、分項工程的劃分,施工時對各工序、分項工程、分部工程逐級進行檢查控制、驗收和評定,以確保本工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。對工程主要部位,影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序或材料作為重點控制對象,即以質(zhì)量管理點加以控制管理。施工前按設(shè)計要求、規(guī)范、標準等制定相應(yīng)的技術(shù)措施、檢查手段、工具、方法,并制定成文件。施工中嚴格按照下圖所示的質(zhì)量監(jiān)督檢查程序搞好工程質(zhì)量的自檢、互檢測量基線、水準點、隱蔽工程的檢查驗收基線、水準點在項目經(jīng)理部自檢合格的基礎(chǔ)上由上一級派出專職的測量工程師進行復(fù)查驗收,經(jīng)測量工程師檢查合格后報業(yè)主代表和監(jiān)理工程師復(fù)核確認,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認后方能開始后續(xù)工序的施工。隱蔽工程在項目經(jīng)理部質(zhì)量自檢合格的基礎(chǔ)上報請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師檢查驗(1)、原材料第1條、所有分項或特殊工序在施工前應(yīng)進行施工技術(shù)交底(口頭及書面),如已業(yè)人員50~100元/件(段)。2.2工程資料管理2.3工程質(zhì)量最終獎罰獎,單位工程評為優(yōu)質(zhì)的(包括有關(guān)資料的評定),獎300-2000元。獎勵200元。2.4建立項目部月度質(zhì)量檢查制度組長:項目部經(jīng)理3.1疏浚挖泥施工(3)施工員根據(jù)施工斷面圖形、實時計算的潮位變化情況及時調(diào)整抓斗深度,控a.設(shè)計標高處樁頂平面位置:直樁的允許偏差是100mm,斜樁的允許偏差是b.樁身垂直度:直樁的允許偏差是1%,抽查10%且不少于10根,吊線用鋼尺量b.施工以控制貫入度為準,標高作校核。要求打至強風(fēng)化巖100擊以下1~6m。3.3沖孔灌注樁(1)沖孔灌注樁的質(zhì)量控制指標c.垂直度的允許偏差是1%,抽查10%且不少于三根樁,吊線用鋼尺量。b.鉆孔時應(yīng)保證泥漿質(zhì)量,保持孔內(nèi)外水位差,發(fā)現(xiàn)有漏漿漏水時,要及時找出原因,及時處理。c.混凝土必須連續(xù)灌注,嚴禁有夾層和斷樁。每孔實際灌注混凝土的數(shù)量,嚴禁小于計算體積。d.鉆孔中應(yīng)根據(jù)土質(zhì)控制好鉆孔速度,及時調(diào)整好泥漿稠度,避免出現(xiàn)塌孔等事故。e.鉆孔中應(yīng)及時下放護筒,要注意檢測位置的正確性,出現(xiàn)偏差時要及時調(diào)查原因,并采取相應(yīng)措施糾偏。f.連接鋼套時要注意檢查焊縫質(zhì)量,焊工及焊接材料要先得到批準方可操作,焊完后應(yīng)超聲波檢查焊縫。g.灌注樁的樁頂標高應(yīng)符合設(shè)計要求,鉆孔灌注樁頂部浮漿和松散的混凝土應(yīng)鑿除h.鉆孔時要注意做好原始記錄。i.小應(yīng)變及鉆孔取芯試驗完成后48小時內(nèi)提交報告。3.4現(xiàn)澆砼構(gòu)件(樁帽、帽梁、橫梁、懸臂板、磨耗層等)(1)現(xiàn)澆砼構(gòu)件的質(zhì)量控制指標1)現(xiàn)澆樁帽的質(zhì)量控制指標a.邊長≤1m的樁帽橫截面尺寸的允許偏差是±10mm,邊長>1m的樁帽橫截面尺寸的允許偏差是+20mm~-10mm,用鋼尺量各邊中部。b.擱置面平整度的允許偏差是5mm,用2m靠尺和楔形塞尺量中部垂直兩方向。c.擱置面標高的允許偏差是+5mm~-10mm,用水準儀檢查。d.高度≤1m的樁帽的側(cè)面豎向傾斜的允許偏差是10mm,高度>1m的樁帽的側(cè)面豎向傾斜的允許偏差是H/100mm。吊線用鋼尺量,取大值。e.外伸鋼筋位置的允許偏差是20mm,用鋼尺量,取大值。f.檢驗數(shù)量:邊長大于2m的樁帽逐個檢查,其他抽查20%且不少于10個。2)現(xiàn)澆帽梁的質(zhì)量控制指標a.軸線位置的允許偏差是20mm,用經(jīng)緯儀和鋼尺量兩端和中部,每段構(gòu)件逐件b.寬(厚)度的允許偏差是±10mm,用鋼尺量兩端和中部,每個鉤件逐件檢查。個預(yù)留件、預(yù)留孔(抽查20%)。埋件、預(yù)留孔且不少于3個。h.樁頂局部損裂掉角,應(yīng)按規(guī)范要求進行處理。i.縱橫梁澆注至少4天后方可拆模。j.施工縫:砼澆注后適當時間用帶細嘴噴頭的壓縮空氣或高壓水沖洗,以露出骨料,但應(yīng)保證骨料不松動或掉落,如效果不滿意時,則須對整個表面鑿毛,并用空壓機清理,外露鋼筋表面也須無砼痕跡。k.現(xiàn)澆面板施工分段進行,應(yīng)特別注意表的平整和光潔度,表面應(yīng)光滑密實,無鏝抹痕跡。I.特殊氣候條件的施工措施1)雨季檢修現(xiàn)場的臨時設(shè)施,并適當儲存雨布、雨衣、雨鞋等。2)臺風(fēng)預(yù)報后,及時檢修及加固組合模板和腳手架,做好預(yù)防工作。3)夏天施工必須做好防暑降溫工作。4)冬季施工時砼攤鋪、振搗、抹面等工序應(yīng)緊密銜接,防止熱量散失;模板拆除也應(yīng)適當延長。m.嚴格按驗收標準來組織施工,保證砼施工質(zhì)量1)對石料、原材料、砼進行檢驗,符合設(shè)計要求標準才能投入施工使用。2)正式施工前進行典型施工,驗證和優(yōu)化施工方案和模板設(shè)計,確定堤頂預(yù)留沉降量等施工參數(shù)。3)標準段砼量通過典型施工確定。4)現(xiàn)場監(jiān)測控制制度化,通過測量和試驗及時對砼澆筑質(zhì)量進行控制,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理結(jié)束后再測并作好記錄。5)季風(fēng)、雨天等特殊氣候條件下施工,作好必備的安全和施工防護措施。3.4預(yù)制構(gòu)件(預(yù)應(yīng)力方樁、橫梁、橫撐及靠船構(gòu)件等)(1)預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量控制指標1)預(yù)制方樁的質(zhì)量控制指標a.長度的允許偏差是±50mm,用鋼尺量,每個構(gòu)件逐件檢查。b.橫截面邊長的允許偏差是±5mm,用鋼尺量兩端和中部三個斷面,寬、厚各一點,每個構(gòu)件逐件檢查。c.抹面平整度的允許偏差是8mm,用2m靠尺和楔形塞尺量兩端和中部,每個構(gòu)件a.若梁長≤10m,則長度的允許偏差是±10mm;若梁長>10m,則長度的允許偏b.若梁高≤1.5m,則寬度的允許偏差是±5mm;若梁高>1.5m,則寬度的允許偏c.若梁高≤1.5m,則高度的允許偏差是±8mm;若梁高>1.5m,則高度的允許偏d.若梁長≤10m,則側(cè)面彎曲矢高的允許偏差是8mm;若梁長>10m,則側(cè)面彎50%預(yù)埋螺栓。3.5預(yù)制構(gòu)件的安裝20mm,用水準儀檢查四角(蓋板每5m檢查一處),每塊板逐件檢查。c.邊沿線平直的允許偏差是10mm,用經(jīng)緯儀和鋼尺量兩端(蓋板拉10m線用鋼c.若梁高≤1000mm,則豎向傾斜的允許偏差是5mm;若梁高>1000mm,豎向傾b.迎水面和側(cè)面豎向傾斜的允許偏差是H/100且不大于20,吊線用鋼尺量或用測a.平面位置的允許偏差是50mm,用經(jīng)緯儀檢查縱橫兩方向,每個系船柱逐件檢a.標高的允許偏差是±50mm,用水準儀檢查,每個護舷(D型抽查50%,其它b.間距的允許偏差是±100mm,用鋼尺量,每個護舷(D型抽查50%,其它逐個1.工期計劃說明要求暫定開工時間為2005年5月10日,完工時間為2005年11月10日,工期為185個日歷天,其中2005年7月20日完成基樁施工。我單位計劃開工日期為2005年5月10日,完工日期為2005年11月5日,比合同工期提前5天完工。其中2005年7月(1)施工準備2005年5月10日~2005年5月24日(3)預(yù)應(yīng)力方樁碼頭施工2005年5月20日~2005年10月21日(4)引橋施工2005年5月25日~2005年7月30日(5)竣工驗收2005年10月22日~2005年11月5日2.工期控制和保證具體措施2.1工期進度保證條件的碼頭結(jié)構(gòu)與本工程相類似,質(zhì)量要求也相近,我單位在混凝土方樁碼頭施工工藝和技術(shù)上積累了豐富的施工經(jīng)驗和程序化的施工管理模式。在水工高性能混凝土的研制和廣泛應(yīng)用上,我單位在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。我們將憑借雄厚的技術(shù)力量和專業(yè)施工船機設(shè)備以及豐富的施工經(jīng)驗,更好地完成本工程的施工,確保總工期的順利實現(xiàn)。2.1.2我單位擬投入本工程施工的主要船機設(shè)備、人員、材料均在深圳地區(qū),進場周期和施工準備期大為縮短,有利于加快本工程的進度,確保總工期。我單位正在深圳地區(qū)施工的同類工程:蛇口集裝箱碼頭二期工程與鹽田國際集裝箱碼頭三期工程已全面竣工。打樁船、挖泥船、起重船、吊機等主要船機設(shè)備已空閑,并就在深圳地區(qū)待命。如果我單位中標本工程,這些船機設(shè)備馬上可以投入到本工程的施工中去。同時馬上可以抽調(diào)熟悉混凝土方樁碼頭施工的管理人員和技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部,項目部的人員對本工程的作業(yè)環(huán)境、施工工藝、技術(shù)和質(zhì)量要求均有深刻的理解和豐富的經(jīng)驗,能很快地開展工作,保證工程的順利進行。而且我單位在深圳地區(qū)有大量的模板、型鋼等施工用料,并對當?shù)氐牟牧瞎?yīng)市場、勞動力市場十分熟悉,與當?shù)赜嘘P(guān)政府部門等關(guān)系良好,有利于工程的順利展開。如果業(yè)主選擇我單位參加本工程的施工,我單位有著天時、地利、人和的優(yōu)勢,船機設(shè)備、人員、材料馬上可以投入到本工程的施工中去,大大縮短船機、人員、材料的進場周期和施工準備期,加快本工程的進度,并且憑借我單位在混凝土方樁碼頭施工上的技術(shù)優(yōu)勢,一定能確保總工期,令業(yè)主滿意。2.1.3我單位有充分的施工協(xié)調(diào)能力,有利于確保本工程工期我單位在深圳鹽田及蛇口地區(qū)施工的同類工程,均處于邊防地帶,鄰近正在營運的泊位,涉及需協(xié)調(diào)的部門較多。我單位在施工協(xié)調(diào)及施工安排方面已具有成功的經(jīng)驗,能最大程度地減少對施工的影響,確保已建泊位正常營運的前提下保證本工程的施工進2.1.4若本工程由我單位中標,將列為我單位重點工程。本工程將在人員和技術(shù)力量上得到本單位的全力支持。單位將調(diào)配熟悉類似工程施工的技術(shù)管理人員、施工骨干參加項目經(jīng)理部的施工管理。2.1.5我單位對碼頭工程施工有豐富經(jīng)驗,能及時解決施工中各種問題。蛇口集裝箱泊位二期工程水工碼頭及鹽田二、三期工程均由我單位施工,我單位擁有對本工程總體協(xié)調(diào)、管理的成熟經(jīng)驗及能力。2.1.6我單位的財務(wù)狀況良好,能及時解決施工所急需的部分流動資金。2.2工期進度保證措施2.2.6做好主要項目的典型施工,總結(jié)經(jīng)驗,提高效率。2.2.10搞好安全和質(zhì)量控制,避免因安全和質(zhì)量問題引起停工、返工而導(dǎo)致工期七施工期環(huán)保、文明施工措施1.承諾位”,做到:(4)隊伍建設(shè)好生產(chǎn)班組為本的管理,使文明施工管理規(guī)范化、制度化,有章可循、有法可依,切實加強建設(shè)工1)施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)置規(guī)整、密封的大門,非車輛出入時關(guān)閉,實行封閉管3)生活區(qū)內(nèi)專人定時清掃,并確保生活區(qū)溝渠暢通。4)廚房必須設(shè)置在離易燃品不小于20米,廚房內(nèi)墻鋪貼2米白瓷片,炊事員持證6)生活區(qū)落實區(qū)域包干的安全、防火綜合治理及計生責任人制度,及衛(wèi)生清除的7)宿舍內(nèi)嚴禁打麻將及其他賭博活動和違法行為。8)在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌及住宿規(guī)定。9)工地設(shè)置醫(yī)務(wù)室,負責工地員工的醫(yī)療保健,做好防病治病,負責監(jiān)督檢查食5.配合環(huán)境保護的施工措施(1)陸域廢油污染防護措施(2)施工污水防護措施(3)施工船舶環(huán)境保護措施④400總噸以上非油船船舶,應(yīng)備有有效的《船上油污應(yīng)急計劃》,一旦發(fā)生溢油c)船舶生活垃圾防污染措施②項目部指定專門船舶和人員每天到各船收集垃圾和打撈施工區(qū)域內(nèi)海面上的漂(4)對于粉塵污染所采取的環(huán)保措施b)配備灑水車勤灑道路(5)夜間施工及噪音控制措施八、安全防臺、防風(fēng)措施一、健全機構(gòu)和組織,落實責任與崗位。1、設(shè)立防臺機構(gòu)及組織(專用防臺電話)如下:1)參加業(yè)主的防臺會議,配合做好防臺工作。2)當本工程可能受臺風(fēng)威脅,預(yù)報未來48小時內(nèi)風(fēng)力將達六級或六級以上(本港6)臺風(fēng)信號解除后,組織恢復(fù)生產(chǎn),統(tǒng)計損失上報,總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),表揚積極1)生活區(qū):受風(fēng)動搖的建筑物應(yīng)抓緊穩(wěn)固,建筑物四周排水溝要通暢;備足應(yīng)急2)現(xiàn)場:大型機械及早撤退到安全地帶,施工船舶按規(guī)定時間內(nèi)撤離倒避風(fēng)港避1)臺風(fēng)季節(jié)每天收聽天氣預(yù)報,熱帶低壓出現(xiàn)級跟蹤并標在《臺風(fēng)位置標示圖》2)當臺風(fēng)有可能影響本工程,預(yù)計48小時內(nèi)風(fēng)力增至六級以上,須24小時輪值。3)在臺風(fēng)侵襲本工程期間,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織力量處理應(yīng)急事宜。二、管好、用好、準備好防臺物資(包括通訊、交通工具)工程公司一貫以來把安全生產(chǎn)視為企業(yè)生存的重要組成部分。1996年,我司通過1.2安全管理目標、指標2.1建立安全管理組織體系安全生產(chǎn)委員會安全知識安全安全教育安全方針、政策安全管理內(nèi)容安全管理手段安全管理內(nèi)容安全管理手段規(guī)范活動方法規(guī)范活動方法項目部各部門項目部各

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