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各種金屬材料的用途和特性金屬種類(lèi)型號(hào)用途特性碳素工具鋼T7T7A常用于制造能承受震動(dòng)和撞擊、要求較高韌性、但切削性能要求不高的工具,如鑿子、沖頭等小尺寸風(fēng)動(dòng)工具、木工用鋸和鑿、簡(jiǎn)單膠木模、鍛模、剪刀、手錘、鐮刀等為亞共析鋼,淬火回火后具有高的強(qiáng)度和韌性,且有一定的硬度,但熱硬性低,淬透性差,淬火變形大。T8T8A用于不受大沖擊,需要較高硬度和耐磨性的工具,如簡(jiǎn)單的模子和沖頭、切削軟金屬的刀具、木工用的斧和銑刀、鑿、鏨、圓鋸片以及鉗工裝配工具、虎鉗鉗口等為共析鋼,淬火回火后有較高的硬度和耐磨性,但熱硬性低,淬透性差,加熱時(shí)容易過(guò)熱,變形也大,塑性強(qiáng)度也較低。低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn各種大型船舶、鐵路車(chē)輛、橋梁、管道、鍋爐、壓力容器、石油儲(chǔ)罐、起重及礦山機(jī)械、電站設(shè)備、廠房鋼架等承受動(dòng)負(fù)荷的各種焊接結(jié)構(gòu)上。-40℃以下寒冷地區(qū)的各種金屬結(jié)構(gòu)件,也可代15Mn作滲碳零件綜合機(jī)械性能,焊接性及低溫韌性、冷沖壓及切削性均好,與A3鋼相比,強(qiáng)度提高20%~38%,低溫沖擊韌性也比A3鋼優(yōu)越,但缺口敏感性叫碳鋼大,價(jià)廉,應(yīng)用廣泛。合金結(jié)構(gòu)鋼40Mn2用于制造在重負(fù)荷下工作的調(diào)制零件,如軸、半軸、曲軸、車(chē)軸、活塞桿、螺桿、操縱桿、杠桿連桿、有載荷的螺栓、螺釘、加固環(huán)、彈簧等;在制造直徑小于50mm的重要零件時(shí)可作40Cr鋼的代用鋼20Cr用來(lái)制造心部強(qiáng)度要求較高,工作表面承受磨損截面在30mm以下形狀復(fù)雜,而負(fù)荷不大的滲碳零件,如機(jī)床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷(xiāo)、爪形離合器等;亦可以在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件40Cr這是一種最常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,用于制造承受中等負(fù)荷和中等速度工作條件下的機(jī)械零件,如汽車(chē)的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂夾套等;也可經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無(wú)很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、銷(xiāo)子、連桿螺釘、進(jìn)氣閥等;也可經(jīng)淬火、中溫或低溫回火,制造承受重負(fù)荷的零件;又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動(dòng)零件,如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。38CrMoAl為高級(jí)氮化鋼,主要用于具有高耐磨性、高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度、熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件,如搪桿、磨床主軸、自動(dòng)車(chē)床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門(mén)、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子仿模、氣缸套、壓縮機(jī)活塞桿、汽輪機(jī)上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動(dòng)力套、固定套、橡膠及塑料擠壓機(jī)上的各種耐磨件等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼1520主要用作低負(fù)荷、形狀簡(jiǎn)單的滲碳碳氮共滲零件,如爪軸、小模數(shù)齒輪、仿形樣板、套筒、銷(xiāo)子、摩擦片、汽車(chē)上的手剎車(chē)蹄片等;在熱軋或正火狀態(tài)下用作手里不大但要求較好韌性的各種機(jī)械零件和焊接件,如螺釘。螺栓、法蘭盤(pán)、起重鉤焊接容器等為常用的低碳滲碳鋼。強(qiáng)度較低(但高于08、10號(hào)鋼)、塑性、韌性、焊接性及冷加工性都很好,無(wú)回火脆性,但淬硬性、淬透性均較低,切削性不好,為了改善其切削性能需進(jìn)行水韌處理或正火25用作焊接結(jié)構(gòu)件以及經(jīng)鍛造、熱沖壓和機(jī)械加工而成部受高應(yīng)力的零件,如軸、心軸、輥?zhàn)?、墊圈、螺栓、螺釘、螺母等;也可作心部強(qiáng)度要求不高的滲碳、碳氮共滲零件,以及經(jīng)低碳馬氏體的淬火處理,制作強(qiáng)度和韌性要求較高的零件,如汽車(chē)輪胎、螺釘?shù)刃阅芘c20鋼相近,但強(qiáng)度較高。此鋼介于低碳,中碳鋼之間,具有一定的強(qiáng)度,較好的塑性和韌性,焊接性及冷沖壓性均較好,切削性尚好,淬透性及淬硬性不高,無(wú)回火脆性。一般在熱軋或正火狀態(tài)使用4045一般在正火或調(diào)質(zhì),或高頻表面淬火狀態(tài)下使用,用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件,以及對(duì)心部強(qiáng)度要求不高的表面淬火件,如曲軸、心軸、曲柄銷(xiāo)、傳動(dòng)軸、連桿、拉桿、絲桿、鏈輪、齒輪、齒條、蝸桿、活塞桿、活塞銷(xiāo)等;這類(lèi)鋼一般不作焊接件,如需焊接,則焊前需進(jìn)行預(yù)熱,焊后要進(jìn)行消除焊接應(yīng)力退火處理。為高強(qiáng)度中碳鋼。其特點(diǎn)是強(qiáng)度較高,塑性及韌性尚好,切削性?xún)?yōu)良,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后能獲得較好的綜合機(jī)械性能,無(wú)回火脆性;但焊接性不好,淬透性較低,水淬時(shí)且有形成裂紋傾向。當(dāng)直徑較大時(shí)(60~80mm),調(diào)質(zhì)狀態(tài)和正火狀態(tài)的機(jī)械性能相近,因此,大截面零件常以正火為最終熱處理,這兩種鋼中一45號(hào)應(yīng)用最廣彈簧鋼6570調(diào)壓調(diào)速?gòu)椈?、柱塞彈簧、測(cè)力彈簧、一般機(jī)械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機(jī)械上的彈簧經(jīng)過(guò)處理及冷拔硬化后,可得到較高的強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)捻g性、塑性、在相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下,疲勞極限不比合金彈簧鋼差。但淬透性低,尺寸較大,油中淬不透,水淬則變形,開(kāi)裂傾向較大,只適用于較小尺寸的彈簧。85汽車(chē)、拖拉機(jī)、或火車(chē)等機(jī)械上承受震動(dòng)的扁形板簧和圓形螺旋彈簧65Mn小尺寸各種扁、圓彈簧,坐墊彈簧,彈簧發(fā)條;也可制作彈簧環(huán)。氣門(mén)簧、離合器簧片、剎車(chē)彈簧、冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧錳提高淬透性,Φ12mm的鋼材油中可以淬透,表面脫碳傾向比硅鋼小,經(jīng)熱處理后的綜合機(jī)械性能優(yōu)于碳鋼,但有過(guò)熱敏感性和回火脆性50CrVA用作較大截面的高負(fù)荷重要彈簧及工作溫度<300℃的閥門(mén)彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧等良好的機(jī)械加工性能,淬透性較高,加入釩使鋼的晶粒細(xì)化,降低過(guò)熱敏感性,提高強(qiáng)度和韌性,具有高的疲勞強(qiáng)度,δ0.2/5b的比值也高。是一種高級(jí)彈簧鋼。30W4Cr2VA用作工作溫度≤500℃的耐熱彈簧,如鍋爐主安全閥彈簧、汽輪機(jī)汽封彈簧片等由于鎢鉻釩的作用,此鋼有良好的室溫和高溫機(jī)械性能和特別高的淬透性,回火穩(wěn)定性佳,熱加工性能良好軸承鋼GCr15在滾珠軸承的制造中,用以制造壁厚≤12mm、外徑<250mm的H級(jí)至C級(jí)的軸承直徑25.4~50.8mm的鋼球,直徑<22mm的滾子;此外也可用作承受大負(fù)荷要求高耐磨性、高彈性極限、高接觸疲勞強(qiáng)度的其它機(jī)械零件及各種精密量具冷沖模等,如機(jī)床的滾珠絲杠、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴噴口、柱塞、活門(mén)、襯套等是一種最常用的高鉻軸承鋼,具有高的淬透性,熱處理后可獲得高而均勻的硬度,耐磨性?xún)?yōu)于GCr9,接觸疲勞強(qiáng)度高,有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗蝕性,冷變形塑性中等,切削性一般;焊接性差,對(duì)白點(diǎn)形成敏感,有第一類(lèi)回火脆性GCr9SiMn機(jī)械性能、工藝性能和耐磨性與GCr15大致相同,淬透性較GCr15高,可用于代替GCr15鋼以節(jié)約鉻9Cr189Cr18Mo用于制造在海水、河水、蒸餾水、蒸汽、硝酸以及海洋性腐蝕介質(zhì)中的軸承,在-253~350℃下工作的軸承,以及某些微型軸承有優(yōu)良的耐磨性,經(jīng)熱處理后并有高的硬度耐磨性和高的接觸疲勞強(qiáng)度,以及良好的低溫性能,切削加工也很好,但磨削性和導(dǎo)熱性差Cr4Mo4V用于制造工作溫度部超過(guò)320℃的各種軸承的套圈和滾動(dòng)體除具有一般的軸承鋼的特性外,還有一定的高溫硬度和高溫耐磨性,高溫接觸疲勞強(qiáng)度,以及抗氧化、耐沖擊和高溫尺寸穩(wěn)定性均較良好普通碳素鋼A1(Q195)A2(Q215)用來(lái)制造鉚釘,地腳螺絲、爐撐、犁板及受力不大的焊接件和沖壓件強(qiáng)度低、塑性好、焊接性良好A3(Q235)A4(Q255)A5(Q275)用作建筑材料的鋼盤(pán)、工字鋼、槽鋼;在一般機(jī)械制造中用作拉桿、吊鉤、螺栓、連桿、心軸、銷(xiāo)子及其它一些不重要的零件和焊接件,其中以A3鋼應(yīng)用最普遍強(qiáng)度和塑性都較好,焊接性也很好A6A7用作農(nóng)業(yè)機(jī)械零件,如拖拉機(jī)軸、犁鏡及其它受磨損的零件強(qiáng)度高,耐磨性好,塑性低,焊接性差不銹耐酸鋼0Cr25Ni20(310S)實(shí)際多用作耐熱鋼使用抗氧化性比0Cr23Ni12好耐熱鋼0Cr19Ni19(304)通用耐氧化鋼可承受870℃以下反復(fù)加熱1Cr18Ni9Ti(321)作加熱管、燃燒室筒體、退火爐罩、焊芯、醫(yī)療器械、耐酸容器、輸送管道等設(shè)備和零件有良好的耐熱性及抗腐蝕性00Cr17Ni14Mo2(316L)為0Cr17Ni14Mo2的超低碳鋼,比0Cr17Ni14Mo2耐晶間腐蝕性好00Cr19Ni13Mo3(317L)為0Cr19Ni13Mo3的超低碳鋼,比0Cr19Ni13Mo3耐晶間腐蝕性好2Cr13用作汽輪機(jī)葉片淬火狀態(tài)下硬度高、耐蝕性良好。3Cr13用作刃具、噴嘴、閥座、閥門(mén)等比2Cr13淬火后的硬度高耐蝕合金NS322鹽酸及中等弄濃度硫酸環(huán)境特別是高溫下的裝置耐強(qiáng)還原性介質(zhì)的腐蝕,改善抗晶間腐蝕性NS331化工、核能及有色冶金中高溫氟化氫爐及容器耐高濕氟化氫、氯化氫氣體及氟氣腐蝕,易成形焊接灰鑄鐵HT200HT250適用于承受較大應(yīng)力(σw<2942N/cm2)摩擦面間單位壓力<49N/cm2(大于10t的大型鑄件可大于147N/cm2)和要求一定的氣密性或耐蝕性的零件。例如:一般機(jī)械制造中較為重要的鑄件(如汽缸、齒輪、機(jī)座、機(jī)床床身及立柱)、汽車(chē)、拖拉機(jī)的汽缸體、汽缸蓋、活塞、剎車(chē)輪、聯(lián)軸器盤(pán);具有測(cè)量平面的檢驗(yàn)工件(如劃線平板、V形鐵、平尺、水平儀框架),承受壓力<785N/cm2的汽缸、泵體、閥體,圓周速度12~20m/s的皮帶輪,要求有一定耐蝕能力和較高強(qiáng)度的化工容器、泵體、塔器等強(qiáng)度較高,耐磨、耐熱性較好,減振性良好,但需進(jìn)行人工時(shí)效處理球墨鑄鐵QT400-18QT400-15農(nóng)機(jī)具:犁鏵、犁柱、收割機(jī)及割草機(jī)上的導(dǎo)架、差速器殼、護(hù)刃器。汽車(chē)、拖拉機(jī)的輪轂、驅(qū)動(dòng)橋殼體、離合器殼體、差速器殼體、撥叉等通用機(jī):16~64atm閥門(mén)的閥體、閥蓋、壓縮機(jī)上高低壓汽缸等其它:鐵路墊板、電機(jī)機(jī)殼、齒輪箱、飛輪殼等焊接性及切削加工性能好,韌性高,脆性轉(zhuǎn)變溫度低QT450-10同上,但塑性略低而強(qiáng)度與小能量沖擊力較高QT500-7內(nèi)燃機(jī)的機(jī)油泵齒輪,汽輪機(jī)中溫汽缸隔板,機(jī)器座架、傳動(dòng)軸、飛輪

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