2024年國(guó)際公法形考任務(wù)

我國(guó)采用（）措施劃定領(lǐng)?；€。選擇一項(xiàng)：A.自然基線法B.幾何直線法C.正?；€法D.直線基線法對(duì)的人類的第一次外空活動(dòng)是（）。選擇一項(xiàng)：A.美國(guó)宇宙飛船飛入太空B.前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星對(duì)的C.美國(guó)宇航員乘宇宙飛船遨游太空D.美國(guó)宇航員登上月球在群島國(guó)的群島海道上合用（）。選擇一項(xiàng)：A.通過(guò)制度對(duì)的B.無(wú)害通過(guò)制度C.自由航行制度D.公約規(guī)定的制度目前確立外層空間法的最重要的公約是()。選擇一項(xiàng)：A.外層空間公約對(duì)的B.東京協(xié)定C.營(yíng)救協(xié)定D.賠償責(zé)任公約17，荷蘭著名法學(xué)家（）在他刊登的《海洋領(lǐng)有論》中提出把海洋辨別為領(lǐng)海和公海，指出領(lǐng)海屬沿岸國(guó)主權(quán)管轄，公海則不屬于任何國(guó)家。選擇一項(xiàng)：A.賓刻舒克對(duì)的B.真蒂利斯C.賽爾登D.格老秀斯將飛行中定義為航空器從裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是（）。選擇一項(xiàng)：A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書對(duì)的D.巴黎公約英國(guó)的（）在16寫成的《閉海論》中，反對(duì)格老秀斯的海洋自由論點(diǎn)，提出英國(guó)有權(quán)占有其周圍的海洋。選擇一項(xiàng)：A.賽爾登對(duì)的B.賓刻舒克C.格老秀斯D.真蒂利斯對(duì)于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長(zhǎng)或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項(xiàng)，由（）專屬管轄。選擇一項(xiàng)：A.有關(guān)人員所屬國(guó)B.沿海國(guó)C.船旗國(guó)或有關(guān)人員所屬國(guó)對(duì)的D.船旗國(guó)過(guò)境通行制度合用于()。選擇一項(xiàng)：A.內(nèi)海B.歷史性海灣C.群島水域D.國(guó)際航行的海峽對(duì)的第一次海洋法會(huì)議于（）年在曰內(nèi)瓦召開。選擇一項(xiàng)：A.1958對(duì)的B.1956C.1952D.1954（）是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。選擇一項(xiàng)：A.折線基線法B.正?；€法對(duì)的C.幾何直線法D.直線基線法海岸同屬一種國(guó)家，灣口寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國(guó)在長(zhǎng)期的歷史中對(duì)其主張并持續(xù)行使主權(quán)且得到國(guó)際社會(huì)的默認(rèn)的海灣，叫做（）。選擇一項(xiàng)：A.領(lǐng)海海灣B.國(guó)際海灣C.內(nèi)海灣D.歷史性海灣對(duì)的第一種懲辦危害國(guó)際民航安全的非法行為的國(guó)際公約是（）。選擇一項(xiàng)：A.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書B.蒙特利爾公約C.海牙公約D.東京公約對(duì)的重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是（）。選擇一項(xiàng)：A.19對(duì)的B.1783年C.19D.1957年《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》是在聯(lián)合國(guó)主持下于1982年第()次海洋法會(huì)議上通過(guò)的。選擇一項(xiàng)：A.四B.一C.三對(duì)的D.二蒙特利爾公約中有關(guān)使用中的界定是（）。選擇一項(xiàng)：A.從航空器裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開任一機(jī)艙門以便卸載為止B.從航空器為起飛而啟動(dòng)時(shí)起，倒著陸滑跑完畢為止C.從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落後24小時(shí)止對(duì)的D.從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落後12小時(shí)止（）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn)，然後將相鄰的基點(diǎn)連成直線，形成沿海岸的坡折線。選擇一項(xiàng)：A.直線基線法對(duì)的B.自然基線法C.幾何直線法D.正?；€法18世紀(jì)末開始，某些國(guó)家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照（）確定領(lǐng)海寬度。選擇一項(xiàng)：A.12海裏論B.國(guó)家管轄論C.大炮射程論對(duì)的D.200海裏論群島國(guó)的群島基線最長(zhǎng)不得超過(guò)()海裏。選擇一項(xiàng)：A.48B.24C.12D.125對(duì)的公海自由制度意味著公海是()。選擇一項(xiàng)：A.國(guó)家享有主權(quán)權(quán)利的海域B.無(wú)主物C.全人類的共同財(cái)富對(duì)的D.國(guó)家不享有任何權(quán)利的海域國(guó)際海底區(qū)域是（）選擇一項(xiàng)：A.國(guó)家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土對(duì)的B.公海海底C.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海床和底土D.大陸架從國(guó)際法角度來(lái)看，只有曲入陸地的海域面積（）以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海灣。選擇一項(xiàng)：A.等于或不不小于B.不不小于C.等于或不小于對(duì)的D.不不小于根據(jù)國(guó)際實(shí)踐，國(guó)家間的民用航空飛行的容許重要是通過(guò)雙邊航空協(xié)定實(shí)現(xiàn)的。我國(guó)與近（）個(gè)國(guó)家簽訂了航空協(xié)定。選擇一項(xiàng)：A.70對(duì)的B.80C.90D.100現(xiàn)行的國(guó)際海底開發(fā)制度是()。選擇一項(xiàng)：A.單一開發(fā)制B.自由開發(fā)制C.協(xié)商開發(fā)制D.平行開發(fā)制對(duì)的反饋馬六甲海峽是（）。選擇一項(xiàng)：A.領(lǐng)峽對(duì)的B.自由海域C.內(nèi)海峽D.公海海峽二、多選題（共15道試題，共30分。）領(lǐng)?；€的劃分措施包括（）選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.正?；€法對(duì)的B.天文劃線法C.直線基線法對(duì)的D.平行線法各國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（）選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.飛越自由對(duì)的B.航行自由對(duì)的C.打魚自由D.建造人工島嶼的自由領(lǐng)空主權(quán)體現(xiàn)為（）選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.領(lǐng)空資源的開發(fā)運(yùn)用權(quán)對(duì)的B.設(shè)置空中禁區(qū)對(duì)的C.制定航空法規(guī)對(duì)的D.保留國(guó)內(nèi)載運(yùn)權(quán)對(duì)的（）規(guī)定了或起訴或引渡原則。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.蒙特利爾公約B.芝加哥公約C.東京公約D.海牙公約對(duì)的1958年，曰內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)的公約包括)。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.領(lǐng)海法律地位的草案不對(duì)的B.海上人命安全公約不對(duì)的C.公海公約對(duì)的D.大陸架公約對(duì)的按1971年《蒙特利爾公約》規(guī)定，如下行為屬于危害民用航空安全罪（）選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.破壞使用中的航空器，使其不能飛行對(duì)的B.破壞停放在機(jī)場(chǎng)未交付使用的航空器C.對(duì)飛行中的航空器內(nèi)的人采用暴力行為足以危及該航空器的航行安全對(duì)的D.故意傳送虛假情報(bào)危及飛行中的航空器的安全對(duì)的根據(jù)《外層空間公約》和《月球協(xié)定》等文獻(xiàn)的規(guī)定，外層空間（）。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.應(yīng)用于宇宙研究和拓展各國(guó)人民生存空間的目的B.是人類共同財(cái)產(chǎn)對(duì)的C.探索和運(yùn)用自由對(duì)的D.天體及其資源屬于先占國(guó)所有屬于非無(wú)害通過(guò)活動(dòng)的有（）。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.以任何種類的武器進(jìn)行任何操演或演習(xí)對(duì)的B.任何打魚活動(dòng)對(duì)的C.救濟(jì)海難D.在船上起落飛機(jī)公海上的管轄權(quán)包括（）。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.船旗國(guó)對(duì)未經(jīng)許可的廣播的專屬管轄權(quán)B.船旗國(guó)對(duì)重大的國(guó)際罪行的專屬管轄權(quán)C.船旗國(guó)和有關(guān)人員所屬國(guó)對(duì)刑事案件和紀(jì)律事項(xiàng)的專屬管轄權(quán)對(duì)的D.各國(guó)對(duì)重大的國(guó)際罪行的普遍管轄權(quán)對(duì)的除了沿海國(guó)，（）也可參與開發(fā)同一區(qū)域的沿海國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.毗鄰國(guó)B.群島國(guó)C.地理不利國(guó)對(duì)的D.內(nèi)陸國(guó)對(duì)的公海自由制度包括（）選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.航行自由對(duì)的B.鋪設(shè)海底電纜和管道自由對(duì)的C.打魚自由對(duì)的D.建造人工島嶼和其他設(shè)施自由對(duì)的外國(guó)船舶在領(lǐng)海中實(shí)行如下行為屬非無(wú)害行為（）。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.搜集情報(bào)對(duì)的B.進(jìn)行軍事行動(dòng)對(duì)的C.打魚對(duì)的D.起落飛機(jī)對(duì)的海牙公約規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（）．選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.航空器承租人的重要營(yíng)業(yè)地對(duì)的B.航空器降落地國(guó)對(duì)的C.航空器登記地國(guó)對(duì)的D.罪行發(fā)生地國(guó)下列有關(guān)懲辦危害國(guó)際民航安全的非法行為的公約有()。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.《國(guó)際民用航空公約》不對(duì)的B.《東京公約》對(duì)的C.《蒙特利爾公約》對(duì)的D.《巴黎公約》不對(duì)的根據(jù)外層空間公約的規(guī)定，發(fā)射國(guó)包括（）。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：A.從其領(lǐng)土或設(shè)施上發(fā)射空間物體的國(guó)家對(duì)的B.促使發(fā)射空間物體的國(guó)家對(duì)的C.接受空間物體的國(guó)家D.發(fā)射空間物體的國(guó)家對(duì)的三、案例討論題（共1道試題，共20分。）北海大陸架案1966年，以聯(lián)邦德國(guó)為一方，以丹麥和荷蘭為另一方，就他們之間在北海的大陸架劃界問(wèn)題發(fā)生了爭(zhēng)端。歐洲北海自1959年在荷蘭近岸地區(qū)發(fā)現(xiàn)大型天然氣田後，引起各國(guó)對(duì)北海大陸架油氣田勘探開發(fā)的重視。1963—1966年，北海5個(gè)沿岸國(guó)(英國(guó)、挪威、丹麥、荷蘭、聯(lián)邦德國(guó))先後公布了本國(guó)有關(guān)大陸架的法令，并陸續(xù)進(jìn)行了一系列雙邊劃界活動(dòng)。其中，聯(lián)邦德國(guó)與荷蘭、丹麥的大陸架劃界拖得最久。雖然聯(lián)邦德國(guó)與荷蘭在1964年12月1曰，與丹麥在1965年9曰分別訂有雙邊協(xié)定，但只處理了兩國(guó)間近海岸部分的大陸架分界線，即從海岸到海面25海裏至30海裏之處的分界線，重要合用等距離原則劃出；而這些點(diǎn)之外伸向北海中心的分界線則無(wú)法到達(dá)任何協(xié)議。產(chǎn)生僵局的原因是：丹麥和荷蘭堅(jiān)持整條邊界線應(yīng)采用1958年《大陸架公約》第6條規(guī)定的等距離原則劃出。他們認(rèn)為，不管德國(guó)與該公約的關(guān)系怎樣(德國(guó)不是該公約締約國(guó))，德國(guó)有義務(wù)接受以“等距離—特殊狀況”措施為基礎(chǔ)劃界，由于該措施的使用不僅僅是一項(xiàng)公約義務(wù)，并且是習(xí)慣國(guó)際法的一項(xiàng)規(guī)則。與此相反，德國(guó)認(rèn)為，在習(xí)慣國(guó)際法中沒(méi)有等距離線這樣的原則，并且用這種措施劃分北海大陸架疆界對(duì)它來(lái)說(shuō)是極不公平的。由于德國(guó)的海岸線是凹入的，從其兩端劃出的等距離線會(huì)交叉，這將使德國(guó)的大陸架成為一種小得不成比例的三角形。1966年3月31曰，荷蘭與丹麥就它們之間的大陸架分界線到達(dá)協(xié)議。該分界線以等距離原則為基礎(chǔ)，始于一條將英國(guó)的大陸架與北海東半部分離的疆界上的一點(diǎn)，延伸至聯(lián)邦德國(guó)海岸外的一點(diǎn)，這樣就制止了聯(lián)邦德國(guó)將其大陸架展至北海中部與英國(guó)的大陸架界線相接。1967年2月，聯(lián)邦德國(guó)分別同丹麥和荷蘭簽訂尤其協(xié)定，將劃分大陸架的爭(zhēng)端提交國(guó)際法院處理。這兩個(gè)協(xié)議祈求法院鑒定：“在劃分屬于這三個(gè)國(guó)家的北海大陸架的區(qū)域時(shí)應(yīng)合用什么國(guó)際法原則和規(guī)則……”并承諾在此之後按照法院指明的原則和規(guī)則劃界。國(guó)際法院于1969年2月20曰公布其判決。法院在判決中首先拒絕了丹麥和荷蘭提出的等距離原則是大陸架概念中所固有的原則的觀點(diǎn)。法院不否認(rèn)等距離法是一種簡(jiǎn)便的措施，但這并局限性以使某種措施一變而為法律規(guī)則。法院接著審查了“等距離—特殊狀況原則”是習(xí)慣國(guó)際法的一部分的論點(diǎn)。法院得出結(jié)論,《大陸架公約》簽訂之時(shí),并不存在像等距離原則這樣的習(xí)慣國(guó)際法規(guī)則,公約第6條也沒(méi)有使這一原則詳細(xì)化。法院承認(rèn),在某些狀況下,有關(guān)的國(guó)家確實(shí)同意按等距離原則劃分彼此之間的大陸架疆界,但沒(méi)有任何證據(jù)表明,它們這樣做是由于感到習(xí)慣法規(guī)則使它們有義務(wù)這樣做。法院同樣駁回了荷蘭和丹麥提出的另一項(xiàng)抗辯：等距離原則雖然在《大陸架公約》制定之時(shí)還不是習(xí)慣法規(guī)則，不過(guò)自公約制定以來(lái)，這樣的規(guī)則已經(jīng)形成。法院認(rèn)為，采用劃界措施的一種先決條件是，按照公平原則,通過(guò)談判,到達(dá)公平合理的協(xié)議。至于所波及的區(qū)域采用何種措施,單獨(dú)使用一種措施還是幾種措施同步并用,則應(yīng)視詳細(xì)狀況而定。但有一條原則是毋庸置疑的，即任何國(guó)家的大陸架必須是陸地領(lǐng)土的自然延伸，而不得侵占別國(guó)領(lǐng)土的自然延伸。法院最終裁定，作為有關(guān)各方之間劃界合用的國(guó)際法原則和規(guī)則應(yīng)是：1.以協(xié)議劃界，按照公平原則，考慮到所有有關(guān)狀況，盡量為各方保留構(gòu)成某陸地領(lǐng)土自然延伸而進(jìn)入海下的所有大陸架部分，并且不侵犯其他國(guó)家的陸地領(lǐng)土的自然延伸部分。2.在合用前項(xiàng)規(guī)定期，假如劃界留有各方的重疊區(qū)域，應(yīng)由他們按協(xié)議的比例劃分，除非他們決定建立一項(xiàng)聯(lián)合管轄、運(yùn)用或開發(fā)他們之間要重疊的區(qū)域或任何部分的制度。問(wèn)題：1.什么是大陸架劃界的自然延伸原則？2.什么是大陸架劃界的公平原則？3.根據(jù)國(guó)際法院在本案中的判決，自然延伸原則與公平原則在相鄰或相向國(guó)家間大陸架劃界中與否能同步合用？答：1、大陸架劃界的自然延伸原則：《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第76條第1款對(duì)大陸架作了如下定義，“沿海國(guó)的大陸架包括其領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的所有自然延伸，擴(kuò)展到大陸邊緣的海底區(qū)域的海床和底土，假如從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起到大陸邊的外緣的距離不到200海裏，則擴(kuò)展到200海裏的距離?！庇嘘P(guān)大陸架的外部界線，《公約》第76條第5款規(guī)定，“不應(yīng)超過(guò)從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起350海裏，或不應(yīng)超過(guò)連接2500公尺深度各點(diǎn)的2500公尺等深線100海裏?！痹敿?xì)來(lái)講，對(duì)大陸架的界線規(guī)定了兩種狀況：一種情形是從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起到大陸邊的外緣距離假如不到200海裏，則可擴(kuò)展到200海裏。另一種情形是從測(cè)算領(lǐng)?；€量起的大陸邊緣超過(guò)200海裏的，則應(yīng)如下列兩種方式之一劃定大陸邊的外緣：（1）按《海洋法公約》第76條第7款規(guī)定，以最外各定點(diǎn)為準(zhǔn)劃定界線，每一定點(diǎn)上沉積巖厚度至少為從該點(diǎn)至大陸坡腳最短距離的百分之一；（2）按《海洋法公約》第76條第7款規(guī)定，以離大陸坡腳的距離不超過(guò)60海裏的各定點(diǎn)為準(zhǔn)劃定界線。用此兩種方式之任何一種方式劃定的大陸架在海床上的外部界線的各定點(diǎn)，不應(yīng)超過(guò)從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起350海裏，或不應(yīng)超過(guò)連接2500公尺深度各點(diǎn)的2500公尺等深線100海裏。2、大陸架劃界的公平原則：即應(yīng)使每個(gè)國(guó)家盡量得到構(gòu)成其大陸領(lǐng)土向海底自然延伸的大陸架，因此，在劃界問(wèn)題上要全面考慮一切有關(guān)狀況，最終到達(dá)公平的成果。所謂的等距離原則，不是大陸架原則中固有的，不是大陸架劃界問(wèn)題上的一項(xiàng)習(xí)慣國(guó)際法規(guī)則，因此對(duì)非《大陸架公約》締約國(guó)或?qū)Υ隧?xiàng)規(guī)定予以保留的國(guó)家沒(méi)有普遍的拘束力。3、根據(jù)公平原則，以協(xié)議劃界的原則，即相鄰或相向國(guó)家間大陸架劃界，“按照公平原則通過(guò)協(xié)議劃定，并考慮到所有有關(guān)狀況，按照這種方式每一當(dāng)事國(guó)盡量獲得構(gòu)成其陸地領(lǐng)土的自然延伸的大陸架的一切部分，而不是侵犯另一當(dāng)事國(guó)的陸地領(lǐng)土的自然延伸部分”自然延伸原則是公平原則合用的最基本的客觀原則自然延伸原則根據(jù)地質(zhì)學(xué)上大陸架是國(guó)家陸地領(lǐng)土向海下的自然延伸，海下陸架和大陸在形態(tài)和地理