新壩船閘主體結(jié)構(gòu)物施工情況介紹

新壩船閘主體結(jié)構(gòu)物施工情況介紹xx運河自xx三堡船閘,沿錢塘江上行入xx,由xx新壩船閘進xx內(nèi)河途經(jīng)蕭山、航道建設(shè)，建成后通行500T級船舶，xx運河xx段航道工程第二設(shè)計段新壩船閘工程首邊墩▽+1.20m標(biāo)高，下閘首邊墩▽+1.80m標(biāo)高設(shè)輸水廊道，廊道為左右對稱布置，段，10m×1+15m×12+10m×1。閘室為不透水分離式鋼筋混凝土雙鉸底板，重力式鋼筋混凝土墻身，閘室墻高5.8m，閘室底板拌樁，全閘室共有水泥攪拌樁1194根，樁基12004年4月～2004年11月600mmPHC樁88根，單根16m，共1408米；水泥攪拌樁6500米；22004年9月～2005年3月32004年4月～2005年1月42004年5月～2005年4月52005年6月～2006年4月62004年5月～2005年4月由于本工程基坑開挖深度最大近9m，為保證開挖后邊坡穩(wěn)定，使后續(xù)工序能順利下閘首排水溝斷面圖上閘首排水溝斷面圖下閘首排水溝斷面圖閘室排水溝斷面圖尺寸單位：Ma、施工前應(yīng)將基土挖到各底板底高程加0.5m超高，基坑做好排水措施，基底整b、施工前必須進行施工機具調(diào)試準(zhǔn)備，確保機械運轉(zhuǎn)正常，滿足施工需要。完畢預(yù)攪下沉重復(fù)攪拌提升重復(fù)攪拌下沉噴漿攪拌提升定位完畢預(yù)攪下沉重復(fù)攪拌提升重復(fù)攪拌下沉噴漿攪拌提升定位b、攪拌下沉。啟動攪拌樁機，放松起吊鋼絲繩使攪拌機沿導(dǎo)向滑道下沉，邊旋轉(zhuǎn)c、制備漿液。待攪拌機下沉到一定深度后，按照施工配合比拌制水泥漿，將漿液d、提升噴漿攪拌。當(dāng)攪拌頭下沉到底端后，同時啟動兩臺灰漿泵，輸漿液至噴頭b、在施工過程中，若由于電壓過低或其它原因造成停機使成樁中斷時，當(dāng)攪拌機c、樁身較長的水泥攪拌樁的復(fù)攪：一般來說在施工中可以二次噴漿和二次復(fù)攪的辦法，即鉆機先提噴到5m左右，進d、由于本工程位置地質(zhì)變化復(fù)雜，設(shè)計圖有地質(zhì)勘察資料，但布點較遠(yuǎn)，所以設(shè)量進行檢驗，即動力觸探試驗、取芯檢驗、復(fù)合地基承載試驗，其中7%的樁需要進行一組。根據(jù)試驗結(jié)果表明，水泥攪拌樁施工質(zhì)②分塊厚度最大尺寸小于3m，既利于砼散熱，縮短內(nèi)外溫差的要求，也使模板加11.909940..船閘船閘中心線船閘中心 7.504480 3.30/4 3.30/4\.線 32.20線 380 280 22.20 上閘首澆注分塊圖圖中尺寸，高程m，長度mm8.006 6.40480480/4/4\.2.803.30/\2.80 10.301下閘首澆注分塊圖頂后施工端部2個結(jié)構(gòu)。單個構(gòu)件澆筑順序如下圖。由于閘墻高度為5.8m，如果采取32己2421 閘室澆注分塊圖閘首的施工包括墊層底板和邊墩的混凝土施工，總工程量包括C10混凝土墊層撤出后，及時將上層鋼筋綁扎牢固。鋼筋對焊的接頭在幫扎⑤邊墩的空箱采用磚模，空箱頂板的模板留在部門槽，電纜溝、啟閉機的安裝螺栓，將所有的②、使用浙江虎山TOR803減水劑，減少水用量，將塌落度控制在8cm左右，降低 ④、砼攪拌時間：砼攪拌時間不少于90s，確保攪拌均勻；砼澆注后，先用噴霧養(yǎng)護，等砼表面硬結(jié)而遇水不起“皮”時，開挖灑水養(yǎng)護并在容易產(chǎn)生裂紋的部位，如邊墩廊道薄壁、閘室墻身迎水面部設(shè)橫向分布鋼筋，1、基坑開挖：按照設(shè)計邊坡進行開挖