底板混凝土澆筑方案

底板混凝土澆筑方案底板混凝土澆筑為大體積砼。泵閘底板澆筑為整個泵站工程中單次澆筑方量最大⑴鋼筋的表面潔凈無損傷，油漬污染和鐵銹等在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或鋼筋下料后在加工場用直螺紋機械相接；接頭位置必須互相錯開，確保受拉區(qū)采用Φ25螺紋鋼與上下鋼筋網(wǎng)焊接固定，支撐在網(wǎng)格節(jié)點處。側(cè)面鋼筋控制保護層用40mm帶鉛絲的混凝土保證底板下部混凝土澆筑質(zhì)量尤其是在厚度大的的部位，在鋼筋骨架上，開設(shè)底板所有預埋件在底板澆筑前由設(shè)備供貨單位提供至現(xiàn)場后，由專業(yè)安裝隊伍底板預埋件在澆筑前均須與底板鋼筋焊接相連，小型預埋件采用φ25鋼筋在側(cè)⑴銅止水片應平整，表面的浮皮、銹污、油污均應清除干凈，如有砂眼、釘孔、底板采用鋼木混合模板，靠近圍護樁側(cè)采用先期施工的鋼筋砼傳力帶作為模板，撐固定采用地壟木支撐鋼管架體系。砼施工中所有的模⑴所有模板及支架必須保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸和相對位置正確；具有足夠模板模板?16對拉螺桿與底排鋼筋焊接(在初凝后拆除）?16對拉螺桿與底排鋼筋焊接素混凝土墊塊每個支點處雙榀φ48鋼管@750鋼模板φ16對銷螺栓@600鐵板扣φ48鋼管掃地桿通長掃地桿通長掃地桿通長φ48橫向(雙榀）鋼管每600mm一道 底板模板支撐圖三、在底板澆筑前期，將南北兩岸場地用高標號混凝土進行硬化，從而保證混凝土運在澆筑前規(guī)劃好場外、場內(nèi)的混凝土運輸車輛的行駛線路及會車地點后落實安排人員在場外道路拐彎處設(shè)置引導指示牌，在場內(nèi)的道路上用油漆及指示牌劃出混凝土運輸車的候車區(qū)及會車道，具體規(guī)劃如下：在XX路口及XX路口分別放置引導指示牌入施工區(qū)域，向泵車供料，其中北路從南岸西側(cè)施工大門通過內(nèi)河圍堰及南側(cè)臨防內(nèi)施工便道向泵車供料，供料完畢后從北岸東側(cè)的尚海灣場內(nèi)道路開出；南路西側(cè)從中為控制所使用混凝土進場質(zhì)量，在每臺泵車下料口各配一個人對混凝土坍落度進由于本次砼澆筑方量大，所以澆筑工作要持續(xù)在夜間施工；夜間照明在原夜間照明設(shè)施的基礎(chǔ)上，再配備19盞太陽燈，基坑內(nèi)（1）確定砼的廠家：經(jīng)考察選用XXX站供應商品砼，該站距工地約10公里，其資水砂石1澆筑施工分別從泵閘底板南北兩側(cè)同時開始，平面分層布料，階梯推進，薄層向中心匯集澆筑，砼澆筑每層厚度不大于50cm，厚度標高控制采用后澆帶后澆帶按上述的澆筑坯厚度根據(jù)計算，為保證混凝土澆筑不發(fā)生冷縫，澆筑一次循環(huán)混QA=qmaxaηQA——每臺混凝土泵車的實際平均輸出量qmax——泵車的最大排出量，本計算根據(jù)拌和站提供數(shù)據(jù)移動泵及固定式η——作業(yè)效率，可取0.5～0.8，對于大體積連續(xù)澆筑取0.7。砼輸送泵QA=qmaxaη=80×0.85×0.7=47.6m3/h每臺混凝土泵擬配備7輛混凝土攪拌運輸車能滿足要求。考慮其它不利因素，混論證，1臺砼運輸車在車輛出行高峰期從砼攪拌站至施工現(xiàn)場輸送完畢所需時間在30分鐘左右，每臺泵車配備的7臺混凝土運輸車一個巡回在230分鐘在施工前和砼供應商溝通好，保證商品砼供應滿足澆筑強度。同時要求其提前進行設(shè)備檢修，保證生產(chǎn)正常進行，另外落實上海建工材料工程有限公司南浦大橋攪拌上述機械的配置已考慮泵車、混凝土運輸車輛發(fā)生意外故障情況，最低澆筑強度泵閘底板澆筑擬采用四臺混凝土泵澆筑，泵車的布設(shè)根據(jù)現(xiàn)場實際情況在泵閘主體南北兩岸各布置兩臺，分別布置于基坑外泵閘底板四角對應位置上，泵車離開基坑多層階梯推進澆筑間歇時間：根據(jù)對泵閘底板的澆筑安排，計算得砼澆筑間歇最大3.8小時，小于砼初凝時間4小時，因此上下層之間不會形成冷縫。①底板砼采用多層階梯推進法，從南北兩岸分別沿底板短邊（垂直于底板長邊）南北兩岸兩臺泵車分別布置在基坑圍護東、西角(離開主基坑邊4米)，整體澆筑順序由兩岸向中心推進，單側(cè)兩臺采取S型推進線棒，振搗時嚴格控制振搗器移動的距離、插入深度和振搗時間，避免各澆筑帶②在底板厚度厚的部位，為防止混凝土因高差大在下落過程中發(fā)生離析，通過采間隔控制在4小時以內(nèi)，保證在整體砼澆筑到該部位時下部砼接近初凝時間，時，施工員現(xiàn)場監(jiān)督。既要保證振搗質(zhì)量，又要保證上述各部位位置高程不發(fā)砼坍落度控制在100～120mm，配備專試，坍落度大于120mm該車給予退回，堅決不用于本工程。砼強度試塊留置，②二次壓光后在其表面用一層塑料薄膜覆蓋，其上面覆蓋一層麻袋，噴灑養(yǎng)護液③閘墩插筋部位是保溫的難點，要特別注意覆蓋嚴密，防止出現(xiàn)溫差過大或受凍不承重的側(cè)模，應在砼強度達到其表面及棱角不因拆模而受損，一般不低于根據(jù)拌和站提供的砼配合比報告（詳見附件）砼三天至五天的發(fā)熱量最大，水泥用覆蓋塑料膜一層，麻袋片兩層（或一層無紡布、一層地毯）再上覆一層彩條布的辦在此計算驗證基礎(chǔ)上，通過摻入纖維素纖維工藝來提高混凝土抗裂性能，能進一②采用HEA膨脹劑（水泥用量的10%設(shè)計限制膨脹率⑤砼表面采取雙層保溫，在砼表面噴一層養(yǎng)護液后覆蓋一層塑料薄膜、一層無紡布和一層麻袋，再利用第一道支撐上方整體覆⑥利用時空效應降低砼入倉溫度，若天氣晴朗溫度高，選擇下午開倉，第二天上和節(jié)制閘的每塊底板埋設(shè)三組熱電偶，每組底板中心一只，砼表面以下10cm一只，每兩組相距＞6m，埋設(shè)便于觀測處。測溫時間不少于14天，前7天每隔4由于本工程底板設(shè)置有膨脹加強后澆帶的特殊情況，因此無法在底板澆筑時一次澆筑完成，且本工程各部位均有防滲水要求。為保證該部位后續(xù)施工質(zhì)量必須采取以2151本次澆筑混凝土方量大，澆筑時間長，施工周圍在建項目多，泵室底板澆筑時需現(xiàn)場總調(diào)度：XX外圍協(xié)調(diào)：XX安全員：XX質(zhì)量員：XX施工員：XX測量員：XX班每工種6人每班；預埋件值班人員6人每班；電工6人每班；場外車輛調(diào)度指揮2人每班，場內(nèi)車輛調(diào)度指揮4人每班；泵車輸送管監(jiān)督、指揮4人每班。本次底板澆筑時間持續(xù)時間長，因此施工現(xiàn)場布置兩班人進行施工作業(yè)。泵車操作員及混凝土車1.本次混凝土澆筑單倉量大，澆筑強度大，澆筑時間長。澆筑前，必須密切關(guān)注天2.澆筑前進行一次全面技術(shù)交底，就施工組織部署、澆筑注意事項向全體人員仔細交底。澆筑過程中，加強指揮調(diào)度及交接班，接班人員不到倉面，上一班人員不1、施工前必須按本方案要求布置泵車和管線，并對9、在澆筑過程中對于基坑內(nèi)預埋的信息監(jiān)測設(shè)備加強保護，同時配合監(jiān)測單位做好2、澆筑盡可能選擇雙休日，避免車輛高峰，確需非雙休日澆筑時，項目部配合攪拌4、為防止砼供應商拌和設(shè)備故障影響砼供應時，落實建工集團材料運輸公司南浦大7、項目部配備日常醫(yī)療用品，施工人員在發(fā)生常規(guī)性的傷害時第一時間對傷口鋼筋荷載154+77）=231Kg＝2310N∴查表得φ=0.458選用8#槽鋼支