運河船閘舊閘拆除施工方案

運河船閘舊閘拆除施工方案寧南四湖區(qū)二級壩航運水利樞紐上。上游距濟寧市78km，下游距韓莊、1m3坦2m33m34m25梁塊6梁塊7m8m1扇42扇43套41m32座3座4座1項14．為拆除作業(yè)的作業(yè)辦理意外傷害保險，為拆除作業(yè)人6．做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷8．在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應停止施工9．項目經(jīng)理必須對拆除工程的安全生產負全面領導1機房拆除→2閘區(qū)照明燈桿拆除→3啟閉機拆除→4拆除素混凝土上下閘首、導航墻等船閘主體結構均為混凝土結構和漿砌塊石結但為了安全起見，整個船閘施工過程中在西側老閘墻每段墻的墻頂上下游端設置臨時觀測點，觀測施工過程中老閘位移情況，并及時記錄進行分析，如出現(xiàn)異常，必要時將西側老閘閘頂擋墻拆除，并將原墻后高程34.0米以上的土方挖除，以減小老閘墻所受側壓力，保證老閘墻的安全（如閘室開挖斷面圖二所示）。如仍不能保證老閘墻體安全，則會同相關方進行研究，以確定最佳施工方案。另外，西側新建閘墻距老閘東側閘墻間底板前期暫不拆除，留做臨時施工便通過設計說明及現(xiàn)場實際情況了解到老閘公路橋主跨為預制T型梁50t，通過現(xiàn)澆節(jié)點混凝土將整個結構聯(lián)成一體。據(jù)此特土用風鎬鑿除，并用氣割法切斷連接節(jié)點處鋼筋，隨后采用兩臺100t橋墩為為80#漿砌塊石重力式擴大基礎，擬采用挖水下部分采用爆破方式拆除，用抓斗式挖泥船將爆破后的塊石挖（2）藥孔間距a：藥孔間距取a＝(1.0～2.0)w，本次爆破中取K──單位體積用藥量系數(shù)(單耗)，一般取K=0.6～爆，ms1、ms3、ms5、ms7等用四通和導爆管將同層分別連接，閉合復一般采用下式，即a、優(yōu)化設計，嚴格控制藥量，最大的利用炸b、飛石的防護措施，爆破部位，加強防護，使用兩層竹笆（4）爆破完畢后，爆破技術人員對現(xiàn)場檢查，確認無險情后，（7）各警戒點、清場隊、爆破人員要準確清楚迅速報告情況，死角，確保萬無一失，在執(zhí)行任務中哪一個環(huán)節(jié)出了差錯對于水上靠船墩砌體塊石的棄運主要采用1臺抓斗式挖泥船配備兩艘泥駁進行水上棄運至指定區(qū)域，對于空心板采用50t浮吊整體吊至岸運至業(yè)主指定位置。對于閘、閥門等大型金屬結構，切割后采用2臺2.施工場地周圍設護攔和安全警戒線封閉2.工具傳遞嚴禁拋擲，氧氣、乙炔瓶歸框單、反饋信息單、罰款通知單）制度整改1.防高空墜2.防交叉作2.施工現(xiàn)場禁止閑人入內，施工人員通行1.防漏電。2.防電氣傷3.大風或雨后啟用電器前，要由專業(yè)人員人員、壓力2.向職工發(fā)放防暑降溫藥品。講解中署的3.對施工的氧氣、乙炔瓶采取搭涼棚或復2.防機械設工作業(yè)。拆除應按自上而下、對稱順序進行,不得同時拆除↓一體化↓↓一體