大橋鋼圍堰施工方案

大橋鋼圍堰施工方案 4 4 一、主要施工機(jī)械設(shè)備： 6 9 9 9 9 第一章、工程概況XX大橋主航道橋?yàn)榱?dú)柱四索面分幅布置為70+200+5×428+200+70=2680米。擬建位置位于錢塘江入海第二節(jié)編制依據(jù)第三節(jié)工程自然條件本工程的氣象情況是根據(jù)國家海洋局第二海洋研究所水文氣象全年降水量為mm，降水多集中在月。天氣現(xiàn)象均能影響能見度，一年觀測資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果為：能見度小于4、風(fēng)根據(jù)氣象平臺一年每日24次風(fēng)速、風(fēng)向觀測資料統(tǒng)計(jì)，該區(qū)常年平均相對濕度%③1粉質(zhì)粘土（Q42m灰色，軟塑，搖震反應(yīng)無，稍微有光澤，第二章、施工方案第一節(jié)總體施工方案根據(jù)施工區(qū)自然條件，結(jié)合工程量、工期等因素要求，本工程施潛水員水下使用采用6PN-150水力沖挖機(jī)組取泥，同時使鋼圍堰下方案一具有設(shè)備效率高的優(yōu)點(diǎn)，然而其經(jīng)濟(jì)適用水深在10米以根據(jù)以上分析，采用方案二，即使用6PNL-150水力沖挖機(jī)組進(jìn)1231431是項(xiàng)目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)者，對工程實(shí)施全面管1213項(xiàng)目總14①指揮安排現(xiàn)場施工；②對各班組進(jìn)行技術(shù)交45161718924822本工程采用的6PN-150水力沖挖機(jī)組為2個高壓水槍沖挖土層配合1個泥漿泵輸送泥漿的設(shè)備，該設(shè)備的正常日均取土方量為第二節(jié)施工準(zhǔn)備配備手機(jī)，24小時待機(jī)；根據(jù)施工情況，本工程高程據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件，從布設(shè)的控制點(diǎn)引標(biāo)高至岸邊，在岸壁側(cè)不受干擾、容易到達(dá)在岸邊淺水區(qū)域處設(shè)立水尺，但設(shè)立的位置選擇應(yīng)在低潮位時水尺仍能讀數(shù)，水尺零點(diǎn)為當(dāng)在理論最低潮面,水尺應(yīng)選用結(jié)實(shí)、耐用的材料制作。標(biāo)高精度符合《水運(yùn)程施工測量規(guī)范》平面控制網(wǎng)應(yīng)在國家等級控制網(wǎng)內(nèi)加密布設(shè)。采用統(tǒng)一的高斯正形投影平面直角坐標(biāo)系；平面控制以PENTAXR-300全站儀測量放樣，為鋼圍堰安放定位。第三章、施工工藝根據(jù)地質(zhì)資料和現(xiàn)場情況，本工程取土采用水力沖挖機(jī)組施工。因本工程工期緊、任務(wù)重，條件復(fù)雜、施工難度大，故采用鋼圍堰內(nèi)6個作業(yè)面同步施工的方法。本工程采用6PN-150水力沖挖機(jī)組。該機(jī)械小巧靈活，具有挖、裝、運(yùn)、卸、填于一體，泥漿濃度大等優(yōu)點(diǎn)，可穿越溝、河、堤、壩、道路，管道封閉遠(yuǎn)距離輸送土方，施工無噪音，輸泥區(qū)沿線無污染。施工不受天氣影響，雨天照常施工，可晝夜24小時分班作業(yè)，能確保工期。待測量放樣鋼圍堰定位、機(jī)械布置到位，管線布好，具備施工條件后，即可開始開挖。本工程采用的6PN-150水力沖挖機(jī)組為2個高壓水槍沖挖土層配合1個泥漿泵輸送泥漿的設(shè)備，為了節(jié)省人力資源，采用在泥漿泵上綁定一個高壓水槍，另一個高壓水槍由潛水員操控的方法。水力沖挖機(jī)組施工工藝流程：高壓泵形成高壓水流水力沖挖土泥漿泵吸漿至棄土區(qū)域。為保證進(jìn)度，除了安排6個作業(yè)面同步施工，考慮到潛水員水下工作時間不宜太長，每個作業(yè)面安排了4個班組，每個班組有2個潛水員和3個副手組成，兩個潛水員交替下水操作。4個班組輪流工作。這種布置需要水力沖挖機(jī)組6套、潛水設(shè)備12套。為減少設(shè)備故障維修造成誤工等消極影響，備置了12套水力沖挖機(jī)組和18套潛水設(shè)備，一旦哪套設(shè)備出現(xiàn)故障，直接更換，在不耽誤施工的前提下進(jìn)行維修。同時考慮到水下開挖難度不等，除了配備50m揚(yáng)程的高壓水槍，另外還配備了揚(yáng)程為80m的高壓水槍以及揚(yáng)程為150m的超高壓水槍。鋼圍堰安放施工前采用PENTAXR-300全站儀準(zhǔn)確定出鋼圍堰中心位置，并采用偏心測量控制鋼圍堰安放位置，在開挖工程中同樣采用偏心測量控制鋼圍堰的下沉，出現(xiàn)偏位及時糾正。水力開挖時注意事項(xiàng)：a.隨時掌握好泥漿的濃度，以防止太濃堵塞管道，太稀影響工效，同時注意泥漿泵的下降速度。b.隨時注意調(diào)整好泥漿泵的吸口高度，一般保持在泥砂面以上20cm左右。c.輸漿管道應(yīng)順直，不能有折角、硬彎，防止影響泥漿流產(chǎn)生第四章、質(zhì)量保證措施(4)在鋼圍堰壁周圍空隙中充填觸變泥漿(膨潤土20％、火堿5(1)如因鋼圍堰側(cè)面摩阻力過大造成，一般可在鋼圍堰外側(cè)用刃腳部位宜保留約50cm寬的土堤，控制均勻削(1)遇較小孤石，可將四周土掏空后取出；較大孤石或大塊石、土對稱均勻，刃腳均勻受力，沉井均勻、豎直平穩(wěn)下沉。對松軟土質(zhì)，可先挖鋼圍堰中部土層(每層約深40～50cm)，沿鋼圍堰刃腳周流砂層只挖中間不挖四周；對堅(jiān)硬土層，可采用備用的揚(yáng)程為150m層，特別準(zhǔn)備了揚(yáng)程150m的超高壓水槍，為這種水槍配備第五章、安全保證措施1、預(yù)防為主、綜合考慮的原則。從施工開始，就把人力、物力3、安全管理、安全第一的原則。在整個安全管理中，樹立安全在工程施工階段，重視安全工作，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”3、所有配電設(shè)施特別是電流表、電壓表，必須檢查合格后方可4、夜間配備足夠的照明設(shè)施，以使整個工地處于看得準(zhǔn)、叫得7、加強(qiáng)安全教育，遵守安全規(guī)章制度，制定切實(shí)可行的安全預(yù)2、水上作業(yè)使用舢板、交通艇要按規(guī)定人數(shù)乘坐，并配備充足3、水上施工有關(guān)人員要配備手機(jī)或高頻電話，保證現(xiàn)場通訊聯(lián)5、施工人員要做到三不傷害，即不傷害自己，不傷害別人，不年國際海上避碰規(guī)則(1989年修訂本)》的規(guī)定和當(dāng)?shù)馗劭诘母壅潞廷拼吧系娜藛T必須遵守有關(guān)海上交通安全的規(guī)章制度和操作(6)認(rèn)真執(zhí)行交通部《船舶防臺技術(shù)操作規(guī)則》及所在港口關(guān)于(7)在多霧地區(qū)和多霧季節(jié)施工時，應(yīng)按交通部霧天航行規(guī)則的風(fēng)、流、霧是影響船舶安全航行的主要外界因素。船舶受風(fēng)、流（2）擬施工位置所在水域的水流以潮流作用為主，潮流特性屬不正度發(fā)生變化。在流作用下產(chǎn)生的流致漂移量可按下式計(jì)算：1、船舶在緊急狀態(tài)下，可以通過高頻電話、應(yīng)急電話、單邊帶2、潛水員一旦在水下感覺身體不適，應(yīng)馬上與水上人員聯(lián)絡(luò)并3、普通施工人員出現(xiàn)身體不適狀況，就附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)診斷