平板拖車安全操作規(guī)程

平板拖車安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養(yǎng)，對平板拖車進行檢查、維修，

并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程實施作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好機動車駕駛安全技術及技能培訓。

2.2持有機動車駕駛員上崗證。

2.3遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條

例》。

3、上崗作業(yè)準備

3.1運送超寬、超高和超長物件前，應制定妥善的運輸

方法和安全措施。運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦

理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內按規(guī)定路線行駛。超高物體應有

專人照管，并應配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運

行安全。

3.2啟動前應進行檢查并確認拖掛裝置、制動氣管、電

纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。燈光、喇叭、指

示儀表等應齊全完整；燃油、潤滑油、冷卻水等應添加充足；

各連接件不得松動；輪胎氣壓應符合要求，確認無誤后，方

可啟動。燃油箱應加鎖。

3.3啟動后，應觀察各儀表指示值、檢查內燃機運轉情

況，測試轉向機構及制動器等性能，確認正常并待水溫達到

40C以上、制動氣壓達到安全壓力以上時，方可低檔起步。

起步前，車旁及車下應無障礙物及人員。

4、安全操作規(guī)程

4.1水溫未達到70C時，不得高速行駛。行駛中，變速

時應逐級增減，正確使用離合器，不得強推硬拉，使齒輪撞

擊發(fā)響。前進和后退交替時，應待車停穩(wěn)后，方可換檔。

4.2行駛中，應隨時觀察儀表的指示情況，當發(fā)現(xiàn)機油

壓力低于規(guī)定值，水溫過高或有異響、異味等異常情況時,

應立即停車檢查，排除故障后，方可繼續(xù)運行。

4.3嚴禁超速行駛。應根據(jù)車速與前車保持適當?shù)陌踩?/p>

距離，選擇較好路面行進，應避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵

器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時，應提前減速，緩慢通過。

4.4上、下坡應提前換低速檔，不得中途換檔。下坡時，

應以內燃機阻力控制車速，必要時，可間歇輕踏制動器。嚴

禁踏離合器或空擋滑行。

4.5在泥濘、冰雪道路上行駛時，應降低車速，宜沿前

車轍跡前進，必要時應加裝防滑鏈。

4.6當車輛陷入泥坑、砂窩內時，不得采用猛松離合器

踏板的方法來沖擊起步。當使用差速器鎖時，應低速直線行

駛，不得轉彎。

4.7車輛涉水過河時，應先探明水深、流速和水底情況，

水深不得超過排水管或曲軸皮帶盤，并應低速直線行駛，不

得在中途停車或換檔。涉水后，應緩行一段路程，輕踏制動

器使浸水的制動蹄片上水分蒸發(fā)掉。

4.8通過危險地區(qū)或狹窄便橋時，應先停車檢查，確認

可以通過后，應由有經(jīng)驗人員指揮前進。

4.9平頭型駕駛室需前傾時，應清除駕駛室內物件，關

緊車門，方可前傾并鎖定。復位后，應確認駕駛室已鎖定,

方可起動。

4.10在車底下進行保養(yǎng)、檢修時，應將內燃機熄火，拉

緊手制動器并將車輪楔牢。

4.11車輛經(jīng)修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車

上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部

門頒發(fā)的試車牌照。

4.12拖車裝卸機械時，應停放在乎坦堅實的路面上，輪

胎應制動并用三角木楔塞緊。

4.13拖車搭設的跳板應堅實，與地面夾角：在裝卸履帶

式起重機、挖掘機、壓路機時，不應大于15。；裝卸履帶式

推土機、拖拉機時，不應大于25°。

4.14裝卸能自行上下拖車的機械，應由機長或熟練的駕

駛人員操作，并應由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應熟悉指揮的

拖車及裝運機械的性能、特點。上、下車動作應平穩(wěn)，不得

在跳板上調整方向。

4.15裝運履帶式起重機，其起重臂應拆短，使之不超過

機棚最高點，起重臂向后，吊鉤不得自由晃動。拖車轉彎時

應降低速度。

4.16裝運推土機時，當鏟刀超過拖車寬度時，應拆除鏟

刀。

4.17機械裝車后，各制動器應制動住，各保險裝置應鎖

牢，履帶或車輪應楔緊，并應綁扎牢固。

4.18雨、雪、霜凍天氣裝卸車時，應采取防滑措施。

4.19拖車停放地應堅實平坦。長期停放或重車停放過夜

時，應將平板支起，輪胎不應承壓。停放時，應將內燃機熄

火，拉緊手制動器，關鎖車門。內燃機運轉中駕駛員不得離

開車輛；在離開前應熄火并鎖住車門。

4.20在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放

應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。

4.2使用隨車卷揚機裝卸物件時，應有專人指揮，拖車

應制動住，并應將車輪楔緊。

4.22嚴寒地區(qū)停放過夜時，應將貯氣筒中空氣和積水放

盡。

5、其他注意事項

5.1駕駛員不得疲勞駕駛，不得酒后駕駛，不得帶情緒

駕駛。

5.2駕駛員要有良好的職業(yè)道德，駕駛時不得接打手機。

5.3做好車輛的使用、維護及保養(yǎng)日志。

電動空氣錘安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養(yǎng)，對電動空氣錘進行檢查、維修、

調整、緊固，并做好記錄。

1.2要熟知本工種的安全技術操作規(guī)程，嚴格按安全技

術交底和操作規(guī)程作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1經(jīng)過安全技術教育和安全技術培訓，考試合格并取

得合格證后，方準獨立進行操作。

2.2操作人員應熟悉生產(chǎn)工藝流程，了解本崗位技術特

性和主要技術參數(shù)，掌握電動空氣錘的正常操作方法，在機

械出現(xiàn)異常情況時，能準確判斷，及時、正確地采取緊急措

施。

3、上崗作業(yè)準備

3.1空氣錘氣缸潤滑應良好，調整好進油量，按規(guī)定加

注氣缸油。

3.2工作前應提前搖動注油器20-30圈，以提前供油潤

滑。

3.3應清除砧子、錘頭工件表面上的氧化鐵皮。

3.4冬季工作前應預熱錘頭、砧子、鍛模到6CTC以上。

3.5應該對鍛件幾何尺寸進行檢查，嚴禁鍛打超過鍛錘

錘打能力的鍛件。

3.6鍛打前應先試運轉1?2秒,冬季應先用手轉動，然

后啟動，較長時間停用的鍛錘啟動前應先排出氣缸中的積水。

4、安全操作規(guī)程

4.1鍛件應放在錘頭中心，不準歪斜，提錘時間不超過

1秒，否則會使空氣錘過熱。

4.2開錘者在工作中應聽從掌鉗者的信號，不得隨意開、

停機械，其他人員發(fā)出緊急停止信號時，開錘者應立即停機。

4.3夾持鍛件的夾鉗，須適合鍛件的大小和形狀，掌鉗

者必須夾緊鍛件。

4.4掌鉗者的手指不準放在鉗柄之間，鉗柄應置于身體

右或左側，不得正對胸腹部。

4.5鍛件未達到鍛造所需求的溫度時，鍛件放在砧子上

的位置不正確或不合要求時，鍛件夾持不穩(wěn)時，均不準進行

鍛打。

4.6試錘時必須放加熱鍛件或木料。錘頭提升不得超過

規(guī)定位置，不準冷鍛或錘打過燒的工件。

4.7切斷工件時，切口正面嚴禁站人。

4.8空氣錘使用日久后，若砧座下沉，使錘頭行程加大，

錘桿中部的安裝線（紅橫線）如露出5nmi時，應立即停止使

用并進行調整，加高錘頭或更換基礎枕木。

4.9經(jīng)常檢查鐵砧固定情況，不得松動歪斜。

5、其他注意事項

5.1工作中如發(fā)現(xiàn)機身震動，錘桿、砧子、錘頭等出現(xiàn)

裂紋時，應立即停機檢修，嚴禁帶病作業(yè)。

5.2起動或停止運轉時，應將手柄置于空檔位置。

5.3工作完畢后，必須將錘頭提起，并將木板墊放在砧

上，再慢速落下錘頭，關閉電源。

5.4停止工作時，不準用手直接擦砧面。

打樁工安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1負責對日常作業(yè)環(huán)境、安全措施等進行檢查，保持

作業(yè)場地符合安全規(guī)定。

1.2嚴格按照打樁施工安全技術交底及安全操作規(guī)程進

行作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好的專業(yè)安全技術及技能培訓，熟練掌握

打樁工一般知識及作業(yè)對象的操作技術和安全操作規(guī)程。

3、上崗作業(yè)準備

3.1接受安全技術交底，并熟悉其內容，并認真學習安

全技術操作規(guī)程。

3.2施工前應對工作現(xiàn)場的周圍環(huán)境、建筑物和地質條

件等情況進行全面了解，并檢查作業(yè)區(qū)內有無高壓線路及采

取相應安全措施。

3.3按規(guī)定正確佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、

安全帶、手套等。

4、安全操作規(guī)程

4.1用扒桿安裝塔式樁架時，升降扒桿動作要協(xié)調，到

位后拉緊纜風，綁牢底腳。組裝時應用工具找正螺孔，嚴禁

把手指伸入孔內。

4.2安裝履帶式及軌道式柴油打樁機，連接各桿件應放

在支架上進行。豎立導桿時，必須鎖住履帶或用軌鉗夾緊,

并設置溜繩。

4.3導桿升到75°時，必須拉緊溜繩。待導桿豎直裝好

撐桿后，溜繩方可拆除。

4.4移動塔式樁架時，禁止行人跨越滑車組。

4.5橫移直式樁架時，左右纜風要有專人松緊，兩個鬟

頭要同時繞，底盤距扎溝滑輪不得小于1米。

4.6縱向移動直式樁架時，應將走管上扎溝滑輪及木棒

取下，牽引鋼絲繩及其滑車組應與樁架底盤平行。

4.7繞鬟頭應戴帆布手套，手距鬟頭不得小于60cm。

4.8一根鋼絲繩頭不準同時繞在兩個鬟頭上，若發(fā)生克

索應立即停車反轉解除。

4.9移動樁架和停止作業(yè)時，樁錘應放在最低位置。

4.10吊樁前應將樁錘提升到一定位置固定牢靠，防止吊

樁時樁錘墜落。

4.11起吊時吊點必須正確，速度要均勻，樁身應平穩(wěn)，

必要時樁架應設纜風。

4.12樁身附著物要清除干凈，起吊后人員不準在樁下通

過。吊樁與運樁發(fā)生干擾時，應停止運樁。

4.13插樁時，手腳嚴禁伸入樁與龍門之間。

4.14打樁時應采取與樁型、樁架和樁錘相適應的樁帽及

襯墊，發(fā)現(xiàn)損壞應及時修整或更換。

4.15錘擊不宜偏心，開始落距要小。如遇貫入度突然增

大，樁身突然傾斜、位移、樁頭嚴重損壞、樁身斷裂、樁錘

嚴重回彈等應停止錘擊，經(jīng)采取措施后方可繼續(xù)作業(yè)。

4.16套送樁時，應使送樁、樁錘和樁三者中心在同一軸

線上。

4.17拔送樁時應選擇合適的繩扣，操作時必須緩慢加力,

隨時注意樁架、鋼絲繩的變化情況。

4.18送樁拔出后，地面孔洞必須及時回填或加蓋。

4.19灌注樁樁管沉入到設計深度后，應將樁帽及樁錘升

高到4nl以上鎖住，方可檢查樁管或澆注混凝土。

4.20耳環(huán)及底盤上騎馬彈簧螺絲，應用鋼絲繩綁牢，防

止折斷時落下傷人。耳環(huán)落下時必須用控制繩，禁止讓其自

由落下。

4.21鉆孔灌注樁澆注混凝土前，孔口應加蓋板，附近不

準堆放重物。

5、其他注意事項

5.1遇六級以上大風或大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時,

應停止作業(yè)。當風力大于七級時，應將打樁機迎風向停置,

放下打樁錘，并增設防風纜繩，必要時應將樁架放倒。打樁

機應有防雷措施，遇雷電時人員應遠離打樁機。

5.2施工場地如有坡度應滿足打樁機穩(wěn)定性的要求，對

不利于打樁機運行的松軟場地應進行整平壓實。在基坑和圍

堰內作業(yè)時，應配備足夠的排水設備。

5.3作業(yè)場地的承載力小于打樁機的允許接地比壓時，

應鋪設路基箱或鋼板、枕木等。

盾構機（土壓）安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養(yǎng)，對盾構機進行日常檢查、維修、

調整、緊固，并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程實施作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業(yè)安全技術及技能培訓。

2.2具備良好的操作技能、反應能力及相關專業(yè)知識。

3、上崗作業(yè)準備

3.1接受安全技術交底，清楚其內容，包括：電力分配、

通訊和消防安全、緊急停機操作、水箱操作、刀盤回轉、渣

土排除及盾構機安全技術操作規(guī)程要點。

3.2檢查滅火器是否失效、盾構機內的內部電話是否連

接正常。

3.3檢查電線路絕緣和各開關觸電是否良好。

3.4檢查監(jiān)視屏是否正常。

3.5將減壓器設在563乙以便保護水泵和回路不至產(chǎn)生

超壓。

4、安全操作規(guī)程

4.1電氣設備

4.1.1電力分配

將電纜與洞壁上的電纜斷開，將盾構機高壓電纜與洞壁

上的新電纜連接。

4.1.2啟動各泵時須注意：

A、所選的泵裝置將按照驅動系統(tǒng)表中總的操作循環(huán)按

次序啟動。

B、如果操作手想將運行中的一個泵停下，只需斷開相應

的開關。

C、如操作手想啟動其它泵，必須合上相應的開關，并將

該泵的啟動開關轉到ON。

4.2通訊和消防安全

滅火器沿著機器并排掛著。在相應位置設置內部電話。

4.3緊急停機操作

有蘑菇頭狀的常閉接觸器式緊急停機按鈕（ES）（可以用

455#鍵松鎖），操作時注意：

A、按下緊急停機按鈕中的任一個都會引起所有的泵立

即停止，切斷所有電控閥的動力，并打開了主回路斷路器（致

使盾構機關停）。無緊急情況，嚴禁按停止按鈕。

B、當一個緊急停機開關被激發(fā)時，監(jiān)視屏上便出現(xiàn)一條

信息（GENERALEMERGENCYSHUTDOWN,即，總的緊急停機）。另

外有一條信息確切地指出這個停機發(fā)生的位置。如果沒有再

出現(xiàn)其它停機動作，故障重設按鈕（FAULTRESET）按下時,

上述這條信息便熄滅。

C、當一個緊急停機開關被激發(fā)時，監(jiān)視屏上便出現(xiàn)一條

信息（EMERGENCYSHUTDOWN,即，緊急停機）。另外有一條信

息確切地指出這個停機發(fā)生的位置。如果沒有再出現(xiàn)其它停

機動作，故障重設按鈕（FAULTRESET）按下時，上述這條信

息便熄滅。

4.4密封系統(tǒng)

刀盤驅動裝置的密封系統(tǒng)由專門設計用于隧洞條件的5

道密封組成。密封的保護依靠3種噴油。

在密封唇C的壓差將在3~4.5bar之間變化。因此這片

密封唇的磨損系數(shù)最高。但這片唇的漏油將立即被潤滑油里

的油脂的壓力擋住。高的潤滑油循環(huán)速度也是為了密封槽的

冷卻。

4.5水箱操作

除了泵的運行狀態(tài)(轉或不轉)改變，一般不需要操作

手進行干預。

在監(jiān)視屏上(§3.14.1.7),可檢查系統(tǒng)運行的參數(shù)。

注：在開關上的一個指示燈顯示了泵的狀態(tài)。

注：如果冷水箱的水位非常低(EGLE03)或者系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)

了泵的功能不正常時，都會將泵停止。

注：將減壓器(EGPV04)設在5bar,以便保護水泵和回

路不至產(chǎn)生超壓。

4.6刀盤回轉

在正常模式下，刀盤的回轉速度可在0~3.75rpm范圍。

在0?1.15rpm范圍可獲得最大扭矩。

可以通過調整獲得上述回轉速度以獲得最優(yōu)的扭矩，或

增大或減小刀盤所需的總推力。

刀盤回轉速度必須適應于所開挖的地層條件，在軟土用

低速，在巖石用高速。

由于有2個刀盤回轉傳感器，必須注意盾構機的回轉。

4.7前進、方向、控制

4.7.1推進油缸。盾構機1331/310/S7上裝備有2x10雙

排主推進油缸

4.7.2啟動

在主控制盤上：

一將開關THRUST/ARTICULATION置于0N位置，即選擇

JZ2200；

—將PU開關置于0N位置，啟動液壓泵裝置JZ2000；

在監(jiān)視屏上選擇所需要的油缸：

在主控制盤上：

—將工作模式(MODE)選擇開關置于開挖(EXCAVATION)

位置；

—對于每組油缸，將每組(SECTOR)的電位計置于所需

最大壓力的初始值(以據(jù)前一個工作行程而來)；

—將推進油缸的流量調節(jié)FLOWADJUSTMENT電位計置于

零；

一將2位選擇開關EXTENSION置于0N位置，啟動開挖

循環(huán)；

—借助推力油缸的流量調節(jié)FLOWADJUSTMENT電位計，

設定所需的最大壓力，即泵壓力。

—借助每組SECTOR相關的電位計，調整每組油缸所需

的壓力。

在監(jiān)視屏（§3.14.3.1）,檢查參數(shù)的變化，特別是：

一每組的調向（Steering）壓力PF2110,PF2210,PF2310,

PF2410；

一每組油缸的行程58B10,58B3,54B2,54B3；

4.7.3停止

在監(jiān)視屏上檢查承壓隔板上土壓是否足夠

在主控制盤上：

—將推力油缸泵的流量調節(jié)（FLOWADJUSTMENT）電位計

置于零；

一將2位選擇開關EXTENSION置于OFF位置，停止開挖

循環(huán)。

注：

操作手可通過改變以下參數(shù)來調整推力值：

一盾構機掘進速度；

一或切削速度。

4.7.4推力值

在風化巖地層（采用盤形滾刀）和在正常條件下，最大

總推力必須在10,OOOkN?14,OOOkN之間。

—在軟土地層（采用割刀）和在正常條件下，最大總推

力必須在16,OOOkN?24,OOOkN之間。

注：對于刀盤前面土壓力變化量為Ibar時所需的推力

約為3,200kNo當掘進停止時，油缸上的靜推力值決不會超

過12,OOOkN,因為總推力是施加在刀盤上的。

注：

在正常運行條件下，根據(jù)掘進的設計，刀盤上的允許推

力應為所安裝的總推力能力的1/3,即12,OOOkN安當油壓為

340bar時，總推力為36,OOOkN）。

總是應該提醒盾構機的監(jiān)理工程師留意推力值的任何

突然變化，以便立即查找原因。

4.7.5推力分配

只需要再稍稍改變推力作用點便可將盾構機引導到所

要求的方向上。

4.7.6管片安裝模式

推進油缸用來管片環(huán)的安裝，并在閉合模式運行時，保

持盾構機頂緊著掌子面。

4.8渣土的排除

開挖下來的渣土從開挖室里往外排出是依靠螺旋輸送

機。

螺旋輸送機以可變的轉速、按順時針方向旋轉。

注：通過在盾構機控制盤上檢查“皮帶輸送機回轉”指

示燈在ON位置，來確定皮帶輸送機確實處于運轉狀態(tài)。

注：螺旋輸送機在順時針方向以可變的速度回轉。而在

逆時針方向時，回轉速度預設為5rpm。

注：在將低速改換到高速之前，液壓必須會低于lOObar

（燈閃亮）5秒鐘，且速度會低于lOrpm

注：在打開出渣閘門之前，最好慢慢地啟動螺旋輸送機。

5、其他注意事項

5.1注意落實督促電瓶車司機行車前的準備情況。

5.2做好盾構機的防火工作。

5.3注意管片行車的安全。

5.4注意高壓電纜的保護。

5.5落實各項檢查做好記錄。

5.6做好盾構機的保養(yǎng)清潔工作。

5.7做好帶壓作業(yè)的準備工作。

氣焊工安全技術規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1負責機具的日常檢修、清理、維修、調整和使用。

1.2遵守各項規(guī)章制度，遵守勞動紀律，嚴格按安全技

術交底和操作規(guī)程操作。

2、崗位任職條件

2.1接受專業(yè)安全技術及技能培訓，精通焊接工藝，熟

悉焊接設備構造、性能及其使用方法。

2.2持證上崗。

3、上崗作業(yè)準備

3.1接收安全技術交底，明確施工任務。

3.2檢查操作設備是否符合使用要求，對各個密封管路、

儀表、焊槍進行逐一檢查，氣瓶安全距離是否得當。

3.3施焊場地清楚易燃、易爆物品及其對焊接有影響的

物品。

4、安全操作規(guī)程

4.1氧氣瓶、乙烘瓶應有防震膠圈，旋緊安全帽，避免

碰撞和劇烈震動，并防止曝曬。凍結時應用熱水加熱，不準

用火烤。

4.2移動式小型乙烘發(fā)生器與氧氣瓶不可放置在一起，

相互間隔要3米以上，搬運時應先卸壓，用膠輪或裝有彈簧

裝置的手推車搬運。

4.3點火前，急速開啟焊炬（或割炬）閥門，用氧吹風，

以檢查噴嘴的出口，但不要對準臉部試風。無風時不得使用；

進入容器內焊接時，點火和熄火都應在容器外進行；

4.4點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放

在工件或地面上。

4.5使用乙烘切割機時，應先放乙烘氣，再放氧氣引火；

使用氫氣切割機時，應先放氫氣，后放氧氣引火。氧氫并用

時，先放出乙烘氣，再放出氫氣，最后放出氧氣，再點燃。

熄滅時，先關氧氣，后關氫氣，最后關乙烘。

4.6熄滅火焰時，焊炬應先關乙烘閥，再關氧氣閥。割

炬應先關切割氧，再關乙烘和預熱氧氣閥門。

4.7工作完畢，應將氧氣瓶、乙烘瓶的氣閥關好。氧氣

瓶應擰上安全罩。檢查操作場地，確認無著火危險，方準離

開。機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離

開。

5、注意事項

5.1每一焊割炬，必須有一個回火防止器，多于一個焊

炬同時工作，應在乙煥發(fā)生器上安置總水封安全器，每一焊

（割）炬處設一個獨立的回火防止器。水封安全器每月應拆卸

清洗一次，并應定期大修一次。

5.2橡膠軟管須經(jīng)壓力試驗。氧氣軟管試驗壓力為2兆

帕；乙烘軟管試驗壓力為0.5兆帕。未經(jīng)壓力試驗的代用品

及變質、老化、脆裂、漏氣的膠管及沾上油脂的膠管不準使

用。軟管長度一般為10?20米。不準使用過短或過長時軟

管。接頭處必須用專用卡子或退火的金屬絲卡緊扎牢。

5.3罩煥發(fā)生器本體外部應涂寫“危險！”“乙烘發(fā)生

器！”字樣。

混凝土工安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1熟練掌握混凝土施工基本知識及技能，負責混凝土

攪拌運輸?shù)认嚓P設備的日常檢修、維護與保養(yǎng)，并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程實施作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受良好的專業(yè)安全技術及技能培訓，熟知混凝土

性能和施工基本知識等相關安全技術操作規(guī)程。

2.2持證上崗。

3、上崗作業(yè)準備

3.1接受安全技術交底，熟悉和掌握硅性能，了解校施

工方法、質量要求、施工安全措施，機具設備的安全使用要

求等。

3.2按規(guī)定正確佩戴好勞動防護用品。

3.3檢查所用的工具設備、腳手架和機械設備是否安裝

穩(wěn)固，各部零件是否完好等，并進行試運轉。

4、安全操作規(guī)程

4.1校攪拌機轉動時，操作人員不準將工具伸入拌合機

轉筒內作業(yè)，也嚴禁將頭或手伸入提升的進料斗或機架間查

看情況。停電或因其它故障需掏出鼓筒內混凝土時，必須切

斷電源。

4.2混凝土運輸車應設防護措施，中速行駛，下坡轉彎

應緩行。卸載時應在卸料設備或模板與之接通處設立擋木,

以免車輛后退撞壞或撞動設備及模板。

4.3用手推車運輸混凝土，禁止用腹部頂住車把。倒混

凝土時，車要頂住檔木；用大、小翻斗車運輸卸料時，應保

持適當距離。

4.4采用裝載機上料時，喂料人員不得站在料斗架與裝

載機之間；采用皮帶運輸機上料時，喂料人員不得在工作的

皮帶上站立或跨越；采用爬斗上料時，喂料人員應站立在爬

斗邊緣外的適當位置，爬斗提升時，嚴禁下坑作業(yè)，以防爬

斗墜落傷人。

4.5澆灌混凝土時，不得踩模板作業(yè)，澆灌人員不得直

接在鋼筋上踩踏、行走。

4.6校振搗人員作業(yè)場所的安全防護設施必須齊全可靠,

操作者穿膠鞋戴膠皮手套。下硅時，速度應緩慢，等吊斗停

穩(wěn)后方可下料。

4.7在連續(xù)澆灌混凝土的振搗中，平板振動器工作約

30nlin后應休息5nlin。發(fā)現(xiàn)發(fā)熱或臨時出現(xiàn)故障應立即停止

使用。每次移動位置或工作中斷時，都應先把振動器的電源

關閉。

4.8電熱法養(yǎng)護混凝土時，應制訂防火、防觸電措施，

周圍應設信號燈或防護欄，并設電工值班。電壓控制在50—

110伏范圍內，對無筋或少筋混凝土可用no—220伏電壓。

混凝土表面干燥時，必須先停電后澆濕水，嚴禁帶電澆水。

4.9蒸氣養(yǎng)護混凝土時，操作人員不得在混凝土養(yǎng)護坑

（池）邊沿站立或行走，加熱用的蒸汽管應架高或使用保溫材

料包裹。

4.10覆蓋物養(yǎng)護混凝土時，預留孔洞按規(guī)定設安全標志

及防護設施。養(yǎng)護材料使用完畢后，及時清理并存放到指定

地點，碼放整齊。

4.11軟水管澆水養(yǎng)護時，將水管接頭連接牢固，移動水

管不得猛拽，不得倒行拉移膠管。

5、注意事項

5.1經(jīng)常清除拌合機漏斗下殘存的硅和砂石料，以保持

軌道暢通。

5.2電路故障應由專業(yè)電工排除，嚴禁非電工接、拆、

修電器設備。

空氣壓縮機安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養(yǎng)，對空壓機進行日常檢查、維修，

并做好記錄；

1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程作業(yè)。

2、崗位任職條件

3、上崗作業(yè)準備

3.1作業(yè)前重點檢查：

A、燃、潤油料均添加充足；

B、各連接部位緊固，各運動機構及各部位閥門開閉靈活;

C、各防護裝置齊全良好，貯氣罐內無存水；

D、電動空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好，接

地電阻不大于4Q。

3.2空氣壓縮機應在無載狀態(tài)下啟動，啟動后低速空運

轉，檢視各儀表指示值符合要求，運轉正常后，逐步進入載

荷運轉。

4、安全操作規(guī)程

4.1空氣壓縮機的內燃機和電動機的使用應符合內燃機

和電動機的有關規(guī)定。

4.2空氣壓縮機作業(yè)區(qū)應保持清潔和干燥。貯氣罐應放

在通風良好處，距貯氣罐15nl以內不得進行焊接或熱加工作

業(yè)。

4.3空氣壓縮機的進、排氣管較長時，應加以固定，管

路不得有急彎；對較長管路應設伸縮變形裝置。

4.4貯氣罐和輸氣管路每三年應作水壓試驗一次，試驗

壓力應為額定壓力的150%。

4.5輸氣膠管應保持暢通，不得扭曲，開啟送氣閥前，

應將輸氣管道聯(lián)接好，并通知現(xiàn)場有關人員后方可送氣。在

出氣口前方，不得有人工作或站立。

4.6作業(yè)中，貯氣罐內壓力不得超過銘牌額定壓力，安

全閥應靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應無異響或過

熱現(xiàn)象。

4.7每工作2小時，應將液氣分離器、中間冷卻器、后

冷卻器內的油水排放一次。貯氣罐內的油水每班應排放1?

2次。

4.8發(fā)現(xiàn)下列情況之一時應立即停機檢查，找出原因并

排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)：

A、漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷；

B、壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定；

C、排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效；

D、機械有異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。

4.9運轉中，在缺水而使氣缸過熱停機時，應待氣缸自

然降溫至60C以下時，方可加水。

4.10當電動空氣壓縮機運轉中突然停電時，應立即切斷

電源，等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。

4.11停機時，應先卸去載荷，然后分離主離合器，再停

止內燃機或電動機的運轉。

4.12停機后，應關閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各

級冷卻器和貯氣罐內的油水和存氣，方可離崗。

4.13在潮濕地區(qū)及隧道中施工時，對空氣壓縮機外露摩

擦面應定期加注潤滑油，對電動機和電氣設備應作好防潮保

護工作。

5、其他注意事項

5.1以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操

作須遵照電動機有關規(guī)定執(zhí)行。

5.2以內燃機為動力的空氣壓縮機，其動力部分的操須

遵照內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。

載重汽車安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1負責載重汽車的日常例行保養(yǎng)，及進行檢查性能，

并做好記錄，使處于良好工作狀態(tài)。

1.2載重汽車操作必須遵守運輸機械的一般安全技術要

求。

1.3遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條

例》。

2、崗位任職條件

2.1經(jīng)過專業(yè)訓練。

2.2持證上崗。

3、上崗作業(yè)準備

3.1檢查車輛轉向裝置是否靈敏可靠。

3.2檢查車輛輪胎氣壓、螺帽、有無爆裂和松動現(xiàn)象。

3.3檢查車輛制動器及離合器應靈敏可靠，變速桿應置

于“空檔”位置。

3.4檢查車輛喇叭及儀表是否靈敏、準確。

3.5檢查車輛燃油及潤滑油是否充足。

3.6檢查車輛車門是否嚴密，照明及蓄電池電液是否符

合規(guī)定。

3.7檢查車輛冷卻水是否充足。

3.8檢查車輛引擎、傳動部分及車架是否正常。

4、安全操作規(guī)程

4.1嚴禁超重、超長（車身前后2米）、超寬（車身左右

0.5米）、超高（從地面算起4米）裝運。超長物件，在托運

時，要與有關部門協(xié)商，采取相應措施后，方可起運。

4.2裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠。防潮物品在陰雨天運輸

須加蓋雨布。

4.3載貨汽車不準搭乘無關人員。因工作必須搭乘人員

時，其所在位置須穩(wěn)妥，不得在貨物間或貨物與墻板間隙內，

更不許攀爬在貨物上、駕駛室頂上、引擎蓋及擋泥板上，搭

乘人員后不得超高。

4.4圓形物件應盡可能直立裝運，如必須躺到裝運時須

采取措施，防止?jié)L動。

4.5裝載易燃品、危險品或爆炸品的車輛除必要的行車

人員外，不準搭乘任何其它人員，車廂上懸掛明顯的安全警

示標識。

4.6加掛拖車時，起步要慢，要低速行駛，盡量避免緊

急制動。拖車上必須有制動器。

4.7配合起重機裝卸貨物時，司機應離開駕駛室。

5、其他注意事項

5.1司機不得擅自交給他人開車。

5.2新車及大修出廠的汽車須按規(guī)定進行走合期運轉。

走合期后應按規(guī)定進行保養(yǎng)及更換潤滑油。

5.3停車后要作好保養(yǎng)、清潔。冬季未使用防凍液須放

掉冷卻水，放水后，還應起動幾次，以便將積水排盡。季節(jié)

更換時要作相應保養(yǎng)，更換潤滑油，調正調節(jié)器及電瓶電液

的比重。

靜載荷試驗安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養(yǎng)，對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行充電、擦

拭保養(yǎng)，堆載反力裝置進行防銹防腐蝕維護，專用千斤頂?shù)?/p>

定期檢定，并作好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程實施作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業(yè)安全技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗作業(yè)準備

3.1接受安全技術交底，清楚其內容，包括：工程設計

承載力、極限承載力、現(xiàn)場地基未處理時承載力、基坑深度、

電線高度、排水情況以及對試驗有影響的各種因素。

3.2檢查數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、千斤頂、反力裝置是否良好，

是否超過檢定有效期，以保證檢測數(shù)據(jù)的真實可靠。

3.3將數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通電并連接各個傳感器，檢查示數(shù)

是否一致準確，確認無誤后，方可將設備帶往工地進行試驗。

4、安全操作規(guī)程

4.1現(xiàn)場安裝傳感器要輕拿輕放，傳感器伸縮桿不能受

力，試驗過程及完成后注意傳感器防潮。

4.2試驗前要對反力裝置進行受力驗算，嚴禁反力裝置

超負荷試驗，試驗時要對反力裝置下地基承載力進行驗算,

若不足需進行加固處理。

4.3反力裝置安裝時要對中，在堆載和加載時要保證反

力中心及千斤頂中心通過試驗點中心，加載過程中要時刻注

意反力裝置穩(wěn)固情況，出現(xiàn)問題及時停止試驗。

4.4卸載要均勻卸載，嚴禁突然卸載。

4.5試驗過程中特別是試驗后期，注意觀察試驗點周圍

地面變化情況，出現(xiàn)隆起或開裂情況及時記錄并停止試驗。

4.6由于本試驗歷時較長，需配備兩個或兩個以上人員

進行試驗，值夜人員不得隨意打亂數(shù)據(jù)記錄時間。

4.7試驗完成后將儀器、傳感器擦拭干凈放入儀器箱。

反力裝置轉移至安全、平坦的地方，或移至下一試驗點進行

試驗。

4.8全部試驗完成后，清點設備，運回倉庫，并對儀器

進行保養(yǎng)。

5、其他注意事項

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主機應用專用儀器箱保存和運輸，并要防

震、防潮，傳感器放置在儀器箱固定位置，防止傳感器伸縮

桿受壓。

千斤頂安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1負責日常維修、保養(yǎng)，對千斤頂進行檢查、維修、

調整、緊固，做好日常維修保養(yǎng)記錄。

1.2嚴格按照安全技術交底和操作規(guī)程實施作業(yè)。