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城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)競(jìng)賽練習(xí)習(xí)題姓名:日期:用時(shí):分鐘得分:一、單選題(共30題每題0.5分,總計(jì)15分)答案1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)在能見度小于50米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車速不得超過(guò)每小時(shí)()公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。
A、20B、30C、40D、501.答案:A2.在公交車行駛過(guò)程中,乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾,遂毆打駕駛員并搶奪方向盤,造成其他乘客受輕微傷,依照《中華人民共和國(guó)刑法》,王某觸犯了()罪。
A、妨害安全駕駛B、危險(xiǎn)駕駛C、交通肇事D、重大責(zé)任事故2.答案:A3.《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》規(guī)定所稱的恐怖活動(dòng)組織,是指()人以上為實(shí)施恐怖活動(dòng)而組成的犯罪組織。
A、十B、四C、五D、三3.答案:D4.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,給予其()處分。構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。
A、警告B、嚴(yán)重警告C、撤職D、記過(guò)4.答案:C5.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,以下選項(xiàng)中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動(dòng)的是()。
A、及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任C、總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施D、對(duì)事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育5.答案:D6.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》(JT/T1240—2019),城市公共汽電車車輛配置自動(dòng)破窗裝置時(shí),在()附近應(yīng)設(shè)置自動(dòng)破窗裝置開關(guān)。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),駕駛員操作自動(dòng)破窗裝置開關(guān),在1s內(nèi)應(yīng)能擊碎應(yīng)急窗玻璃。
A、駕駛員座位B、前乘客門C、后乘客門D、乘客區(qū)6.答案:A7.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,遇放行信號(hào)時(shí),()。
A、依次通過(guò)B、交替通過(guò)C、加速通過(guò)D、減速通過(guò)7.答案:A8.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》(GB∕T37293—2019),電動(dòng)汽車充換電設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行巡查、檢測(cè)與維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的異常情況,形成記錄,確保設(shè)備處于()。
A、安全運(yùn)行狀態(tài)B、工作狀態(tài)C、應(yīng)急狀態(tài)D、警示狀態(tài)8.答案:A9.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》(國(guó)辦函〔2015〕32號(hào))中規(guī)定的事件分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)不包括()。
A、死亡人數(shù)B、直接經(jīng)濟(jì)損失C、輕傷人數(shù)D、連續(xù)中斷行車時(shí)間9.答案:C10.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé),條塊結(jié)合、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),()的原則。
A、及時(shí)報(bào)告、科學(xué)處置B、及時(shí)報(bào)告、以人為本C、快速反應(yīng)、科學(xué)處置D、快速反應(yīng)、以人為本10.答案:C11.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,若是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)()的賠償責(zé)任。
A、不超過(guò)百分之二B、不超過(guò)百分之三C、不超過(guò)百分之五D、不超過(guò)百分之十11.答案:D12.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過(guò)程,由事故后果往前分為四個(gè)階段,下列表述錯(cuò)誤的是()。
A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的,或者是由先天的遺傳因素造成的12.答案:C13.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017),前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于()。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜。
A、50%B、60%C、70%D、80%13.答案:C14.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽勸阻的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處()罰款,可以并處()拘留。
A、一千元以上二千元以下,十五日以下B、一千元以上二千元以下,十日以下C、二百元以上二千元以下,十五日以下D、二百元以上二千元以下,十日以下14.答案:C15.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)),運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立(),嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)規(guī)定和等級(jí)保護(hù)要求,加強(qiáng)列車運(yùn)行控制等關(guān)鍵系統(tǒng)信息安全保護(hù)。
A、應(yīng)急管理體系B、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度C、應(yīng)急演練制度D、隱患排查治理制度15.答案:B16.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》,下列不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是()。
A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出C、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出D、新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)支出16.答案:D17.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處()罰款,可以并處十五日以下拘留。
A、五百元以上一千元以下B、一千元以上二千元以下C、二百元以上二千元以下D、二千元以上五千元以下17.答案:C18.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,駕駛?cè)瞬坏民{駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有()的機(jī)動(dòng)車。
A、安全風(fēng)險(xiǎn)B、安全問(wèn)題C、安全隱患D、安全故障18.答案:C19.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,列車連掛后兩列車均為空駛的,推進(jìn)運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)()km/h,牽引運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)()km/h;任一列車載客的,運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)()km/h。
A、30;45;25B、30;25;45C、25;30;45D、25;45;3019.答案:A20.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)),運(yùn)營(yíng)單位綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)與政府層面的哪一項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案相銜接?()
A、總體應(yīng)急預(yù)案B、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C、部門應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案20.答案:B21.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》,城市軌道交通車輛系統(tǒng)列檢間隔時(shí)間不超過(guò)()天,月檢間隔時(shí)間不超過(guò)()個(gè)月。
A、15;3B、10;3C、15;6D、10;621.答案:A22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí),應(yīng)當(dāng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車的()。
A、安全技能檢驗(yàn)B、安全水平檢驗(yàn)C、安全管理檢驗(yàn)D、安全技術(shù)檢驗(yàn)22.答案:D23.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分:城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》(JTT1180.14—2018),對(duì)存在兩個(gè)或兩個(gè)以上單位共用同一設(shè)施設(shè)備或進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的作業(yè)場(chǎng)所,城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)明確()并落實(shí)到位。
A、安全主體責(zé)任B、風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)C、安全生產(chǎn)管理職責(zé)D、管理職責(zé)23.答案:C24.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)),行車值班員應(yīng)接受不少于()學(xué)時(shí)的理論知識(shí)培訓(xùn)和不少于()個(gè)月的崗位技能培訓(xùn)。
A、100,1B、100,半C、150,半D、150,124.答案:D25.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全與()工作相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu),配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。
A、經(jīng)營(yíng)管理B、企業(yè)安全生產(chǎn)C、人員管理D、生產(chǎn)25.答案:B26.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)),城市軌道交通日常隱患排查是指結(jié)合班組、崗位日常工作組織開展的經(jīng)常性隱患排查,排查范圍應(yīng)覆蓋日常生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié),排查頻率應(yīng)為()。
A、每周不少于1次B、每周不少于2次C、每日1次D、每月不少于1次26.答案:A27.依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,不同類型的營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換,按照使用年限()的規(guī)定報(bào)廢。
A、較嚴(yán)B、較短C、較長(zhǎng)D、較松27.答案:A28.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》(GB/T22484—2016),駕駛員發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)、有毒及其他禁帶物品乘車時(shí)應(yīng)及時(shí)()。
A、勸阻B、制止C、阻攔D、勸說(shuō)28.答案:B29.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017),機(jī)動(dòng)車制動(dòng)器應(yīng)有()。制動(dòng)器磨損后,制動(dòng)間隙應(yīng)易于通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置來(lái)補(bǔ)償。制動(dòng)控制裝置及其部件以及制動(dòng)器總成應(yīng)具備一定的儲(chǔ)備行程,當(dāng)制動(dòng)器發(fā)熱或制動(dòng)襯片的磨損達(dá)到一定程度時(shí),在不必立即作調(diào)整的情況下,仍應(yīng)保持有效的制動(dòng)。
A、磨損補(bǔ)償裝置B、磨損裝置C、補(bǔ)償裝置D、調(diào)節(jié)裝置29.答案:A30.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位()負(fù)責(zé)組織編制和實(shí)施本單位的應(yīng)急預(yù)案,并對(duì)應(yīng)急預(yù)案的真實(shí)性和實(shí)用性負(fù)責(zé)。
A、主要負(fù)責(zé)人B、安全總監(jiān)C、安全管理人員D、總工程師30.答案:A31.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》(GB/T22484—2016),公交車門、車窗、頂窗設(shè)施應(yīng)完好,開關(guān)應(yīng)()。
A、靈活且安全可靠B、靈活C、安全D、可靠31.答案:A32.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017),無(wú)軌電車上的電源接通程序,至少應(yīng)經(jīng)過(guò)()次有意識(shí)的不同的連續(xù)動(dòng)作,才能完成從“電源切斷”狀態(tài)到“可行駛”狀態(tài)。
A、一B、兩C、三D、四32.答案:B33.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以(),強(qiáng)制報(bào)廢。
A、收繳B、扣留C、扣繳D、收回33.答案:A34.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作()。其他負(fù)責(zé)人對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。
A、全面負(fù)責(zé)B、負(fù)主要責(zé)任C、負(fù)重要責(zé)任D、承擔(dān)與崗位職責(zé)相應(yīng)的責(zé)任34.答案:A35.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,任何單位或者個(gè)人不得()機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。
A、偽造B、變?cè)霤、偽造、變?cè)霥、偽造、改造35.答案:C36.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》,單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。消防安全重點(diǎn)單位對(duì)每名員工應(yīng)當(dāng)至少()進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)。
A、每年B、每半年C、每季度D、每?jī)赡?6.答案:A37.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為哪幾個(gè)等級(jí)()。
A、重大、較大、一般、較小B、重大、較大、一般C、重大、一般D、特別重大、重大、較大、一般、較小37.答案:A38.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,突發(fā)事件的工作原則是()。
A、處置為主、預(yù)防為輔B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、處置為輔D、處置與預(yù)防并重38.答案:B39.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、(),強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任,建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。
A、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全B、管生產(chǎn)必須管安全C、管經(jīng)營(yíng)必須管安全D、管企業(yè)必須管安全39.答案:A40.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》,發(fā)生安全事故或者影響城市公共汽電車客運(yùn)運(yùn)營(yíng)安全的突發(fā)事件時(shí),城市公共交通主管部門、運(yùn)營(yíng)企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照()及時(shí)采取應(yīng)急處置措施。
A、安全管理規(guī)定B、安全制度C、應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案40.答案:C41.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、()、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。
A、交通擁堵B、事故災(zāi)難C、群眾集會(huì)D、交通災(zāi)害41.答案:B42.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017),乘客門和應(yīng)急出口的應(yīng)急控制器(包括用于擊碎應(yīng)急窗車窗玻璃的工具)應(yīng)在其附近標(biāo)有清晰的符號(hào)或字樣,并注明其操作方法,字體高度應(yīng)大于等于()mm。
A、10B、20C、30D、4042.答案:A43.關(guān)于城市客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育,下列說(shuō)法不正確的是()。
A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C、城市客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育D、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后,對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核43.答案:C44.依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車,其所有人可以將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè),由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理,并將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷:其中,公交客運(yùn)汽車行駛()萬(wàn)千米。
A、10B、20C、30D、4044.答案:D45.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)()。
A、依次交替通行B、迅速通行C、慢速通行D、借道通行45.答案:A46.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》,交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要,建立由()組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍。
A、本單位安全負(fù)責(zé)人B、本單位職工C、單位負(fù)責(zé)人D、本單位安全員46.答案:B47.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,當(dāng)城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時(shí),行車調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令,在保證行車安全的前提下()。
A、立即停車B、等待救援C、盡可能維持列車運(yùn)行D、立即清客47.答案:C48.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,()的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
A、轉(zhuǎn)彎B、左轉(zhuǎn)C、右轉(zhuǎn)D、待轉(zhuǎn)48.答案:A49.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》,城市公共汽電車客運(yùn)場(chǎng)站等服務(wù)設(shè)施的日常管理單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,對(duì)場(chǎng)站等服務(wù)設(shè)施進(jìn)行(),定期進(jìn)行維修、保養(yǎng),保持其技術(shù)狀況、安全性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),維護(hù)場(chǎng)站的正常運(yùn)營(yíng)秩序。
A、日常管理B、定期管理C、不定期管理D、日常維護(hù)49.答案:A50.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017),當(dāng)車輛停止時(shí),應(yīng)急門不用工具應(yīng)能從車內(nèi)外很方便打開,并設(shè)有車門開啟聲響報(bào)警裝置。允許從車外將門鎖住,但應(yīng)保證始終能用正常開啟裝置從車內(nèi)將其打開,門外手柄應(yīng)設(shè)保護(hù)套,且離地面高度(空載時(shí))應(yīng)小于或等于()mm。
A、1700B、1800C、1900D、200050.答案:B51.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,(),或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病,或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機(jī)動(dòng)車。
A、飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品B、飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品C、飲酒、服用國(guó)家管制的麻醉藥品D、飲酒、服用精神藥品或者麻醉藥品51.答案:A52.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,對(duì)駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍帲ǎ┝P款,并()。
A、五百元以上一千元以下,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證B、一千元以上二千元以下,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證C、二百元以上二千元以下,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證D、二百元以上二千元以下,拘留52.答案:C53.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》,城市軌道交通更新改造過(guò)程中,軌道、車輛、供電、通信、信號(hào)等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備的主要部件批量采用新技術(shù)、新材料或新產(chǎn)品的,運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在更新改造前對(duì)其安全性、可靠性、可維護(hù)性等進(jìn)行充分評(píng)估,并小范圍試用不少于()個(gè)月,確認(rèn)滿足設(shè)施設(shè)備功能要求后方可逐步推廣應(yīng)用。
A、3B、6C、9D、1253.答案:A54.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí):在有障礙的路段,無(wú)障礙的一方先行;有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí),()先行。
A、后面的一方B、對(duì)向的一方C、無(wú)障礙的一方D、有障礙的一方54.答案:D55.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》,城市公共汽電車客運(yùn)場(chǎng)站和服務(wù)設(shè)施的日常管理單位未按照規(guī)定對(duì)有關(guān)場(chǎng)站設(shè)施進(jìn)行管理和維護(hù)的,由城市公共交通主管部門責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處()的罰款。
A、2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下B、1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下C、5000元以上1萬(wàn)元以下D、1萬(wàn)元以下55.答案:D56.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》,對(duì)于拒絕接受安全檢查或者攜帶違禁物品的乘客,運(yùn)營(yíng)企業(yè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)制止其乘車;制止無(wú)效的,及時(shí)報(bào)告()處理。
A、交通部門B、公安部門C、城市公共交通管理部門D、交通運(yùn)輸部門56.答案:B57.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)),對(duì)于排查出的重大隱患,運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)立即上報(bào)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門,由城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門()。
A、組織整改B、掛牌督辦C、強(qiáng)化督導(dǎo)D、納入臺(tái)賬57.答案:B58.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的()。
A、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會(huì)安全事件B、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會(huì)安全事件C、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件D、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會(huì)安全事件58.答案:C59.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》(GB∕T37293—2019),企業(yè)應(yīng)建立(),配備應(yīng)急所需設(shè)備,并進(jìn)行日常保養(yǎng),保證設(shè)備完好。
A、應(yīng)急隊(duì)伍B、工作人員C、管理人員D、管理隊(duì)伍59.答案:A60.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,城市客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作,承擔(dān)隱患治理主體責(zé)任的是()。
A、該城市客運(yùn)企業(yè)B、屬地交通運(yùn)輸主管部門C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)D、該城市客運(yùn)企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)60.答案:A二、多選題(共30題每題1分,總計(jì)30分)答案1.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)),重大隱患一般具有()等特點(diǎn)。
A、危害和治理難度大
B、易造成全線或區(qū)段停運(yùn)、封閉車站
C、關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行
D、需要較長(zhǎng)時(shí)間治理方能排除
E、本單位自身難以排除1.答案:ABCDE2.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》(國(guó)辦函〔2015〕32號(hào)),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位接到暴雨等自然災(zāi)害預(yù)警時(shí),要加強(qiáng)對(duì)()等重點(diǎn)區(qū)域的檢查巡視,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備的巡檢緊固和對(duì)重點(diǎn)區(qū)段設(shè)施設(shè)備的值守監(jiān)測(cè),做好相關(guān)設(shè)施設(shè)備停用和相關(guān)線路列車限速、停運(yùn)準(zhǔn)備。
A、地面線路
B、設(shè)備間
C、車站出入口
D、應(yīng)急值班室
E、地下線路2.答案:ABC3.暴雨天氣行車時(shí),應(yīng)降低車速,盡量避免通過(guò)積水路段。如果一定要通過(guò)積水處時(shí),駕駛員應(yīng)采取的正確處理方式包括()。
A、停車觀察水的實(shí)際深度,在保證安全的前提下,掛低擋,穩(wěn)住油門,緩慢通過(guò)
B、快速通過(guò)積水區(qū),以免陷入水坑
C、車速不宜過(guò)快,不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作
D、開啟霧燈、示廓燈,必要時(shí)開啟近光燈,嚴(yán)格控制車速,保持車距
E、行車時(shí)可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線3.答案:AC4.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》,從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員,應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:(一)履行相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);(二)按照規(guī)定的時(shí)段、線路和站點(diǎn)運(yùn)營(yíng),不得追搶客源、滯站攬客;()。
A、按照價(jià)格主管部門核準(zhǔn)的票價(jià)收費(fèi),并執(zhí)行有關(guān)優(yōu)惠乘車的規(guī)定B、維護(hù)城市公共汽電車場(chǎng)站和車廂內(nèi)的正常運(yùn)營(yíng)秩序,播報(bào)線路名稱、走向和停靠站,提示安全注意事項(xiàng)C、為老、幼、病、殘、孕乘客提供必要的幫助D、發(fā)生突發(fā)事件時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)處置,保護(hù)乘客安全,不得先于乘客棄車逃離E、遵守城市公共交通主管部門制定的其他服務(wù)規(guī)范4.答案:ABCDE5.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》(JT/T999—2015),公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,遇運(yùn)行線路發(fā)生人為堵塞、封路等事件,駕乘人員()。
A、立即向單位報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況,按照臨時(shí)繞行預(yù)案進(jìn)行臨時(shí)性繞行B、聽從現(xiàn)場(chǎng)交警部門指揮C、立即靠邊停車D、向乘客做好解釋工作,有條件的情況下應(yīng)幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛E、立即改路繞行5.答案:ABD6.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,受到自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件的單位,應(yīng)當(dāng)()。
A、立即組織本單位應(yīng)急救援隊(duì)伍和工作人員營(yíng)救受害人員
B、疏散、撤離、安置受到威脅的人員
C、控制危險(xiǎn)源
D、標(biāo)明危險(xiǎn)區(qū)域
E、封鎖危險(xiǎn)場(chǎng)所6.答案:ABCDE7.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》(GB∕T22484—2016),候車亭應(yīng)(),具有標(biāo)識(shí)性且便于維護(hù)。
A、安全B、實(shí)用C、美觀D、簡(jiǎn)潔7.答案:ABCD8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)的是()。
A、建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
C、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃
D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
E、組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制,督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患8.答案:ABCDE9.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》(GB∕T22484—2016),公交車輛外側(cè)及車廂內(nèi)設(shè)置的廣告()。
A、不應(yīng)影響車輛的運(yùn)行安全
B、不應(yīng)影響車輛衛(wèi)生
C、不應(yīng)影響車輛標(biāo)志和服務(wù)標(biāo)志的識(shí)別
D、不應(yīng)影響乘客視線
E、不應(yīng)影響乘客乘車9.答案:AC10.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》,從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕()通常、合理的運(yùn)輸要求。
A、旅客B、駕駛?cè)薈、托運(yùn)人D、受害人10.答案:AC11.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制各類運(yùn)營(yíng)設(shè)備的操作手冊(cè),操作手冊(cè)應(yīng)至少包括()。
A、啟用前的狀態(tài)檢查
B、啟停程序
C、操作流程
D、異常情況處置程序
E、安全作業(yè)管理規(guī)定。11.答案:ABCDE12.13時(shí)左右,一輛公交車與前方車輛發(fā)生追尾事故,造成1人死亡4人受傷的交通事故。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),公交車駕駛員在行駛中未能與前方車輛保持一定的安全距離,強(qiáng)行超車占道,遇險(xiǎn)時(shí),想駛回本車道,但由于車速過(guò)快,剎車措施不及時(shí),造成與前方車輛發(fā)生追尾。該公交企業(yè)近1年未對(duì)駕駛員等從業(yè)人員開展安全教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容,下列說(shuō)法正確的有()。
A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn),該起事故屬于一起一般事故
B、公交車駕駛員應(yīng)遵守交通安全法律法規(guī),規(guī)范操作,按規(guī)定車速駕駛,保持安全車距
C、該駕駛員不存在違章行為
D、該公交企業(yè)應(yīng)加大對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)力度
E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無(wú)需負(fù)相關(guān)責(zé)任12.答案:ABD13.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》有關(guān)要求,某城市客運(yùn)企業(yè)于2020年11月30日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。針對(duì)預(yù)案演練,下列說(shuō)法正確的有()。
A、至少應(yīng)在2021年11月30日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練B、至少應(yīng)在2021年11月30日前組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練C、至少應(yīng)在2021年5月31日前組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練D、至少應(yīng)在2022年11月30日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練E、至少應(yīng)在2022年11月30日前組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練13.答案:AC14.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽電車場(chǎng)站內(nèi)通道及出入口應(yīng)保持暢通,停車場(chǎng)出入口應(yīng)設(shè)置()。
A、交通警示標(biāo)志
B、限速標(biāo)志
C、安全生產(chǎn)標(biāo)志
D、工作標(biāo)識(shí)
E、工作標(biāo)志14.答案:AB15.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全本單位的設(shè)施設(shè)備()制度和技術(shù)管理體系。
A、定期檢查
B、采購(gòu)使用
C、養(yǎng)護(hù)維修
D、檢測(cè)評(píng)估
E、更新改造15.答案:ACDE16.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》(JT/T999—2015),公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,遇危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏,駕乘人員()。
A、應(yīng)立即靠邊停車熄火,打開車門,迅速疏散乘客,關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)B、向“110”“119”報(bào)警,同時(shí)向單位報(bào)告C、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志,幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛D、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),配合公安機(jī)關(guān)開展現(xiàn)場(chǎng)勘查工作E、保護(hù)乘客安全16.答案:ABCD17.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列()規(guī)定。
A、減速靠右行駛,并與其他車輛、行人保持必要的安全距離
B、在有障礙的路段,無(wú)障礙的一方先行,但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí),有障礙的一方先行
C、在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí),下坡的一方先行
D、在狹窄的山路,不靠山體的一方先行
E、夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈17.答案:ABCDE18.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》(JT/T999—2015),公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,遇大雪、暴雪天氣,駕乘人員()。
A、遇冰雪天氣時(shí),應(yīng)提前準(zhǔn)備防滑鏈、防滑沙等防滑物資,視雪情、路情應(yīng)急使用B、當(dāng)?shù)缆凡荒苓_(dá)到安全通行條件時(shí),應(yīng)立即靠邊停車,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志C、應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈,減速行駛D、向乘客做好解釋工作,視情將乘客疏散至安全區(qū)域E、應(yīng)立即向“110”報(bào)警,同時(shí)向單位報(bào)告,請(qǐng)求救援,防止發(fā)生次生事故18.答案:ABDE19.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)),消防驗(yàn)收文件應(yīng)涵蓋以下哪些范圍()。
A、車站、區(qū)間
B、中間風(fēng)井
C、車輛基地
D、控制中心
E、主變電所19.答案:ABCDE20.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》(JT/T999—2015),公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,遇地震,駕乘人員()。
A、行車中發(fā)生地震,應(yīng)安撫乘客不要驚慌,并將車輛停在遠(yuǎn)離高大建筑物和危險(xiǎn)場(chǎng)所的安全區(qū)域B、將車門打開,疏導(dǎo)乘客到開闊地帶C、應(yīng)立即向“110”報(bào)警,并向單位報(bào)告,請(qǐng)求救援,防止發(fā)生次生事故D、直接將車輛停在遠(yuǎn)離高大建筑物和危險(xiǎn)場(chǎng)所的安全區(qū)域E、立即靠邊停車20.答案:ABC21.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)),應(yīng)對(duì)以下哪些構(gòu)筑物進(jìn)行具有安裝牢固、定位鎖定和防護(hù)措施是否到位的檢查記錄()。
A、軌行區(qū)電纜、管線、射流風(fēng)機(jī)等吊掛構(gòu)件
B、聲屏障
C、防火門
D、人防門
E、防淹門21.答案:ABCDE22.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》(GB∕T37293—2019),電池更換站換電作業(yè)、電池維護(hù)人員應(yīng)()。電池維護(hù)人員還應(yīng)掌握電池的檢測(cè)、故障判斷和處理方法。
A、了解電動(dòng)汽車相關(guān)知識(shí)
B、掌握換電設(shè)備的工作原理
C、掌握崗位操作規(guī)程
D、持證上崗
E、工作方法22.答案:ABCD23.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的,處上一年年收入40%至80%的罰款;屬于國(guó)家工作人員的,并依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任()。
A、不立即組織事故搶救的B、不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的C、遲報(bào)或者漏報(bào)事故的D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的E、未能親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮救援的23.答案:ACD24.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》,禁止從事下列危害城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全、擾亂乘車秩序的行為:(一)非法攔截或者強(qiáng)行上下城市公共汽電車車輛;(二)在城市公共汽電車場(chǎng)站及其出入口通道擅自停放非城市公共汽電車車輛、堆放雜物或者擺攤設(shè)點(diǎn)等;()。
A、妨礙駕駛員的正常駕駛B、違反規(guī)定進(jìn)入公交專用道C、擅自操作有警示標(biāo)志的城市公共汽電車按鈕、開關(guān)裝置,非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或安全裝置D、妨礙乘客正常上下車E、其他危害城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全、擾亂乘車秩序的行為24.答案:ABCDE25.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范(試行)》,城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下哪些主要功能()。
A、列車運(yùn)行和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視
B、列車運(yùn)行調(diào)整
C、列車運(yùn)行圖編制和管理
D、操作和數(shù)據(jù)的記錄、回放
E、車門、站臺(tái)門的開閉狀態(tài)監(jiān)督和防護(hù)25.答案:ABCD26.14時(shí)左右,一輛公交車在行駛過(guò)程中,車尾突然冒煙,司機(jī)立即靠邊停車熄火,打開車門,使用車載滅火器進(jìn)行撲救,待用滅火器將火情控制住后,開始疏散乘客,未造成人員傷亡。事后,駕駛員向單位報(bào)告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內(nèi)容,下列說(shuō)法正確的有()。
A、事件發(fā)生后,駕駛員應(yīng)立即靠邊停車熄火,打開車門,迅速疏散乘客,關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)
B、事件發(fā)生后,駕駛員應(yīng)向“110”“119”報(bào)警,同時(shí)向單位報(bào)告
C、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練
D、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無(wú)需負(fù)相關(guān)責(zé)任26.答案:ABCD27.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,加大對(duì)安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員的投入保障力度,改善安全生產(chǎn)條件,加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè),(),提高安全生產(chǎn)水平,確保安全生產(chǎn)。
A、構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制B、健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制C、構(gòu)建綜合治理機(jī)制D、健全聯(lián)合防控機(jī)制27.答案:AB28.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位,礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位,以及賓館、商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)所、旅游景區(qū)等人員密集場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)單位,應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起20個(gè)工作日內(nèi),按照分級(jí)屬地原則,向()進(jìn)行備案,并依法向社會(huì)公布。
A、縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理部門
B、縣級(jí)以上人民政府
C、國(guó)務(wù)院主管部門
D、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門
E、各級(jí)人民政府28.答案:AD29.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有下列情形之一的,由縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理部門責(zé)令限期改正,可以處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款()。
A、在應(yīng)急預(yù)案編制前未按照規(guī)定開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估和應(yīng)急資源調(diào)查的
B、未按照規(guī)定開展應(yīng)急預(yù)案評(píng)審的
C、事故風(fēng)險(xiǎn)可能影響周邊單位、人員的,未將事故風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、影響范圍和應(yīng)急防范措施告知周邊單位和人員的
D、未按照規(guī)定開展應(yīng)急預(yù)案評(píng)估的
E、未落實(shí)應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急物資及裝備的29.答案:ABCDE30.依據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》,下列屬于城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是()。
A、法定代表人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D、實(shí)際控制人30.答案:AD31.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)),城市軌道交通工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)服務(wù)專篇的內(nèi)容應(yīng)至少包含()。
A、車站開通運(yùn)營(yíng)的出入口數(shù)量、站臺(tái)面積、通道寬度、換乘條件、站廳容納能力等設(shè)施、設(shè)備能力與服務(wù)需求和安全要求的符合情況
B、車輛、通信、信號(hào)、供電、自動(dòng)售檢票等設(shè)施設(shè)備選型與線網(wǎng)中其他線路設(shè)施設(shè)備的兼容情況
C、安全應(yīng)急設(shè)施規(guī)劃布局、規(guī)模等與運(yùn)營(yíng)安全的適應(yīng)性,與主體工程的同步規(guī)劃和設(shè)計(jì)情況
D、與城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)力銜接配套情況
E、無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)情況31.答案:ABCDE32.依據(jù)《關(guān)于對(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)域守信生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其有關(guān)人員開展聯(lián)合激勵(lì)的合作備忘錄》,納入安全生產(chǎn)守信聯(lián)合激勵(lì)對(duì)象的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合以下條件:()
A、必須公開向社會(huì)承諾并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)與職業(yè)健康法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任
B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人3年內(nèi)無(wú)安全生產(chǎn)失信行為
C、3年內(nèi)未受到安全監(jiān)管監(jiān)察部門作出的行政處罰
D、3年內(nèi)未發(fā)生造成人員死亡的生產(chǎn)安全責(zé)任事故,未發(fā)現(xiàn)新發(fā)職業(yè)病病例
E、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)到一級(jí)水平32.答案:ABCDE33.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》(JT/T1018—2016),城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)側(cè)重明確突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)責(zé)任人、風(fēng)險(xiǎn)隱患監(jiān)測(cè)、()等,應(yīng)體現(xiàn)自救互救、信息報(bào)告和先期處置特點(diǎn)。
A、信息報(bào)告B、預(yù)警響應(yīng)C、應(yīng)急處置D、人員疏散撤離的組織和路線E、可調(diào)用或可請(qǐng)求援助的應(yīng)急資源情況及如何實(shí)施33.答案:ABCDE34.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員,應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):()。
A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況
C、組織開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估,督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施
D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練
E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況,及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議34.答案:ABCDE35.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》(JT/T1018—2016),城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案主要由()構(gòu)成,運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)符合GB/T29639的規(guī)定。
A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C、突發(fā)事件工作方案D、現(xiàn)場(chǎng)處置工作方案E、突發(fā)事件處置方法35.答案:ABD36.城市客運(yùn)企業(yè)是城市客運(yùn)車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體,為了保證投入城市客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的車輛符合技術(shù)要求,企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)對(duì)城市客運(yùn)車輛實(shí)行()。
A、定時(shí)更新B、正確使用C、定期檢測(cè)D、視情修理E、周期維護(hù)36.答案:BCDE37.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》(GB∕T22484—2016),公交車身頂篷及內(nèi)外皮應(yīng)()。
A、干凈
B、整潔
C、無(wú)破損
D、無(wú)變形
E、平滑37.答案:CD38.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,城市客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé),其具體職責(zé)包括()。
A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),視情記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況
D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患
E、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故38.答案:ABDE39.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分:總體要求》,安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè),應(yīng)以()為基礎(chǔ)。
A、風(fēng)險(xiǎn)管理B、隱患排查治理C、生產(chǎn)工作D、職業(yè)病危害防治39.答案:ABD40.依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》,巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)者違反本規(guī)定,有下列哪些行為(),由縣級(jí)以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責(zé)令改正,并處以5000元以上1萬(wàn)元以下罰款。構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
A、擅自暫停、終止全部或者部分巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)的
B、不按照規(guī)定保證車輛技術(shù)狀況良好的
C、不按照規(guī)定配置巡游出租汽車相關(guān)設(shè)備的
D、不按照規(guī)定建立并落實(shí)投訴舉報(bào)制度的
E、使用未取得道路運(yùn)輸證的車輛,擅自從事巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的40.答案:ABCD三、判斷題(共30題每題0.5分,總計(jì)15分)答案1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,駕駛員不得連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車3小時(shí)未停車休息。1.答案:錯(cuò)誤2.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)),運(yùn)營(yíng)單位儲(chǔ)備的應(yīng)急物資不滿足需要,未配備專業(yè)應(yīng)急救援裝備,或者未建立應(yīng)急救援隊(duì)伍、配齊應(yīng)急人員,逾期未改正的,處以5000元以上3萬(wàn)元以下的罰款,并可對(duì)其主要負(fù)責(zé)人處以1萬(wàn)元以下的罰款。2.答案:正確3.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,城市軌道交通列車ATP失效時(shí),駕駛員應(yīng)在到達(dá)前方車站后立即報(bào)告行車調(diào)度人員。3.答案:錯(cuò)誤4.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,在周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新的重大危險(xiǎn)源情況下不一定要及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案,但需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源備案。4.答案:錯(cuò)誤5.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,依據(jù)相關(guān)法規(guī),企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)提供便利,同時(shí)也要督促其依法履行職責(zé)。5.答案:正確6.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的職責(zé)。6.答案:正確7.企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí),樹立風(fēng)險(xiǎn)就是隱患的觀念,建立健全隱患排查治理制度。7.答案:正確8.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017),汽車(三輪汽車除外)、摩托車(邊三輪摩托車除外)、掛車(總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外)的部分車輪應(yīng)裝備制動(dòng)器。8.答案:錯(cuò)誤9.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范(試行)》,城市軌道交通列車駕駛模式由低到高可分為限制人工駕駛模式(RM)、列車自動(dòng)防護(hù)下的人工駕駛模式(CM)和自動(dòng)駕駛模式(AM),全自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)的列車駕駛模式還應(yīng)具備全自動(dòng)運(yùn)行模式(FAM)。9.答案:正確10.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》(GB/T22484—2016),司乘人員應(yīng)按規(guī)定提前上崗,檢查服務(wù)設(shè)施。10.答案:正確11.在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位的安全生產(chǎn),適用《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》。11.答案:正確12.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)),運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營(yíng)接管協(xié)議中明確相關(guān)土建工程、設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)集成的保修范圍、保修期限和保修責(zé)任,并督促建設(shè)單位將上述內(nèi)容納入建設(shè)工程質(zhì)量保修書。12.答案:正確13.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)),對(duì)于一般風(fēng)險(xiǎn)及較小風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)由專業(yè)部門負(fù)責(zé)人組織制定管控措施。13.答案:錯(cuò)誤14.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)),城市軌道交通演練組織部門應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急演練檔案庫(kù),以電子文檔等方式妥善保存演練工作計(jì)劃、實(shí)施方案、記錄材料、評(píng)估報(bào)告等資料。14.答案:正確15.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》,從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者,上崗前可以視情況參加培訓(xùn)。15.答案:錯(cuò)誤16.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上,不應(yīng)與其他部件有干涉現(xiàn)象。16.答案:正確17.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,發(fā)生重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。17.答案:錯(cuò)誤18.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的城市客運(yùn)從業(yè)人員,可先上崗作業(yè),待熟悉工作后進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。18.答案:錯(cuò)誤19.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估管理暫行辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號(hào)),通過(guò)正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估后,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)與建設(shè)單位辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù),包括經(jīng)批復(fù)的竣工財(cái)務(wù)決算。19.答案:正確20.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,正線列車因故障無(wú)法動(dòng)車時(shí),行車調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)組織其他列車實(shí)施連掛救援,原則上救援列車應(yīng)使用調(diào)試列車。20.答案:錯(cuò)誤21.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》,各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃,鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)。21.答案:正確22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的職責(zé)。22.答案:正確23.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017),機(jī)動(dòng)車儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈。儀表燈點(diǎn)亮?xí)r,應(yīng)能照清儀表板上所有的儀表且不應(yīng)炫目。23.答案:正確24.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017),制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用,不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞。24.答案:正確25.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)),對(duì)跨城市運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路,由線路所在城市的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門按職責(zé)協(xié)商組織開展運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理的監(jiān)督管理工作。25.答案:正確26.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)),當(dāng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)環(huán)境發(fā)生較大變化時(shí),應(yīng)對(duì)特定領(lǐng)域、特定環(huán)節(jié)、特定對(duì)象開展風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)。26.答案:正確27.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》,對(duì)于車輛、供電、信號(hào)等涉及行車安全的關(guān)鍵設(shè)備,到達(dá)使用年限的應(yīng)及時(shí)更新。未經(jīng)充分技術(shù)評(píng)估論證,不能確保運(yùn)行安全的,不得延期使用。27.答案:正確28.根據(jù)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范(試行)》,城市軌道交通自動(dòng)售檢票清分子系統(tǒng)是用于監(jiān)控和管理城市軌道交通單線路或多線路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。28.答案:錯(cuò)誤29.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故,依法受刑事處罰或者撤職處分的,自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人;對(duì)重大、特別重大生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的,終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。29.答案:正確30.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)),地面、高架線路沿線建(構(gòu))筑物或者植物的責(zé)任單位對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全造成影響時(shí),運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可采取處置措施。30.答案:錯(cuò)誤31.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分:城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》(JTT1180.14—2018),城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)在停車場(chǎng)、加油(氣)站、充電站、易燃易爆品存放處、調(diào)度指揮中心、票款清點(diǎn)中心等安全重點(diǎn)部位設(shè)有視頻監(jiān)控設(shè)備,并定期進(jìn)行監(jiān)控。31.答案:錯(cuò)誤32.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)),城市軌道交通行車調(diào)度命令發(fā)布前應(yīng)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況和行車設(shè)備狀況。32.答案:正確33.依據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》,應(yīng)對(duì)處置恐怖事件,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先保護(hù)直接受到恐怖活動(dòng)危害、威脅人員的人身安全。33.答案:正確34.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估管理暫行辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號(hào)),規(guī)模較小、較簡(jiǎn)單的甩項(xiàng)工程完工并驗(yàn)收合格后,可不開展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估,直接隨工程項(xiàng)目開展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估;也可在通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估投入使用后,不受初期運(yùn)營(yíng)滿1年的時(shí)間限制,隨工程項(xiàng)目一并開展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。34.答案:正確35.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,發(fā)生安全事故遇緊急情況時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員無(wú)權(quán)直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。35.答案:錯(cuò)誤36.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》,城市軌道交通更新改造過(guò)程中,運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在更新改造前對(duì)其安全性、可靠性、可維護(hù)性等進(jìn)行充分評(píng)估。36.答案:正確37.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》(GB/T22484—2016),公交司乘人員行車
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