小型土地復(fù)墾項(xiàng)目開工報(bào)告

小型土地復(fù)墾項(xiàng)目開工報(bào)告⑷施工組織機(jī)構(gòu)和技術(shù)勞動(dòng)力計(jì)劃，主要機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃工程開工／復(fù)工報(bào)審表致：XX工程管理有限公司XX分公司(監(jiān)理單位)我方承擔(dān)的XX縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目，已完成了以下各項(xiàng)工作，具承包單位名稱：注：本表由承包單位填報(bào)，項(xiàng)目承擔(dān)單位或其委托的項(xiàng)目實(shí)施單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。CB14合同項(xiàng)目開工申請(qǐng)表合同名稱：XX縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目合同編號(hào)：HT—2011—15致：XX工程管理有限公司XX分公司（監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方承擔(dān)的XX縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目合同項(xiàng)目工程已完成了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，具備了開工條件，現(xiàn)申請(qǐng)開工，請(qǐng)貴方審批。附件：1.開工申請(qǐng)報(bào)告。2.已具備的開工條件證明文件。承包人全稱及蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理簽名）監(jiān)理機(jī)構(gòu)全稱及蓋章）簽收人簽名）注：本表一式份，由承包人填寫，監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查后，隨同“合同項(xiàng)目開工令”承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人、設(shè)代機(jī)構(gòu)各1份。開工申請(qǐng)報(bào)告XX工程管理有限公司XX分公司：縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目》施工協(xié)議書，合同編號(hào)（HT—施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）報(bào)審表我方已根據(jù)承包合同的有關(guān)規(guī)定完成了XX縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目工程施工組織承包單位名稱：注：本表由承包單位填報(bào)，項(xiàng)目承擔(dān)單位或其委托的項(xiàng)目實(shí)施單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表致：XX工程管理有限公司XX分公司(監(jiān)理單位) 份承包單位名稱：注：1、本表由承包單位填報(bào)，項(xiàng)目承擔(dān)單位或其委托的項(xiàng)目實(shí)施單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。2、總進(jìn)度計(jì)劃必須由總監(jiān)簽字。CB06現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)及主要人員報(bào)審表合同名稱：XX縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目合同編號(hào)：HT—2011—15致：XX工程管理有限公司XX分公司（監(jiān)理機(jī)構(gòu)）4.監(jiān)理機(jī)構(gòu)全稱及蓋章）簽收人簽名）說明：本表一式份，由承包人填寫，監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后，隨同審核意見承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人各1份。CB08施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單合同名稱：XX縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目合同編號(hào)：HT—2011致：XX工程管理有限公司XX分公司（監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方于2011年07月01日進(jìn)場(chǎng)的施工設(shè)備如下表。擬用于下述部位：1.土地平整2.田間道路經(jīng)自檢，符合技術(shù)規(guī)范和合同要求，請(qǐng)審核，并準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)使用。序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期計(jì)劃完好狀況擬用工程項(xiàng)目設(shè)備權(quán)屬生產(chǎn)能力備注1推土機(jī)74KW107.01土地平整2裝載機(jī)ZL50307.01土地平整3507.01農(nóng)田水利4平地機(jī)PY185107.01土地平整5挖掘機(jī)ZX270-3107.01土地平整6旋耕機(jī)PX0700107.01土地平整承包人全稱及蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理全稱及蓋章）日期：2011年07月01日（審核意見）監(jiān)理機(jī)構(gòu)全稱及蓋章）總監(jiān)/監(jiān)理工程師簽名）說明：本表一式份，由承包人填寫，監(jiān)理機(jī)構(gòu)審簽后，承包商人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人各1份。擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備一覽表1PC220LC日本世1m322ZL50廈工3m333YZ18JC洛陽(yáng)15T、18T24YZ07-15T洛陽(yáng)07T25WX51000GSSE長(zhǎng)春6000L26紅巖8T774KW28拓普康19CS21說明：本表一式3份，由監(jiān)理機(jī)構(gòu)填寫。承包人簽收后，承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人各1份。JL05批復(fù)表同意按此施工組織設(shè)計(jì)方案施工說明：1.本表一式3份，由監(jiān)理機(jī)構(gòu)填寫。承包人簽收后，承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人各1份。2、一般批復(fù)由監(jiān)理工程師簽發(fā)，重要批復(fù)由總監(jiān)理工程師簽發(fā)。3、本批復(fù)表可用于對(duì)承包人的申請(qǐng)、報(bào)告的批復(fù)。土地開發(fā)整理項(xiàng)目設(shè)計(jì)交底記錄編號(hào)：03工程名稱地點(diǎn)2011年06月28日根據(jù)XX縣土地開發(fā)整理中心原主任安排，中心蘇香龍一起到XX鄉(xiāng)各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字建設(shè)單位(建設(shè)單位公章)設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位施工單位XX縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目XX縣XX鄉(xiāng)XX村村南已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備就緒XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目施工單位：XX縣大地土地開發(fā)整理有限公司一、工程概況9、建設(shè)內(nèi)容：二、施工方案工程測(cè)量按照《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》（SL52-93）和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求進(jìn)行，并向監(jiān)理工程師報(bào)送有關(guān)測(cè)量成果。根據(jù)工程需要，工程測(cè)量分為控制測(cè)量、施工測(cè)量、進(jìn)度測(cè)量和竣工測(cè)量。（1）測(cè)量前的準(zhǔn)備1）在施工測(cè)量前，首先對(duì)測(cè)量?jī)x器設(shè)備經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等進(jìn)行校正，使用已進(jìn)行周期檢驗(yàn)校核的測(cè)量?jī)x器并檢查其標(biāo)識(shí)的有效性，使儀器各項(xiàng)指標(biāo)合乎規(guī)范要求。2）根據(jù)施工圖紙進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，明確各分部分項(xiàng)工程之間的相互關(guān)系，施工道路走向，熟悉施工區(qū)內(nèi)的地形地貌，分析其對(duì)施工測(cè)量的影響程度，擬定對(duì)應(yīng)解決方法。3）根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、其準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及其基本資料和數(shù)據(jù)，進(jìn)行校核，核準(zhǔn)后設(shè)置施工測(cè)量平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)，報(bào)經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師復(fù)核、審定。（2）控制測(cè)量1）平面控制測(cè)量①按照業(yè)主提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)書面資料，以及國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求進(jìn)行復(fù)核、驗(yàn)算。如有異議，會(huì)同監(jiān)理單位核實(shí)后，由監(jiān)理單位重新以書面形式提出，然后增設(shè)自己的控制網(wǎng)點(diǎn)，并將控制網(wǎng)資料提交監(jiān)理單位審批。②根據(jù)實(shí)地情況，參照平面布置圖，根據(jù)基點(diǎn)在場(chǎng)區(qū)內(nèi)（施工干擾區(qū)外）布設(shè)施工平面控制網(wǎng)點(diǎn)，選點(diǎn)保證通視良好，便于觀測(cè)和擴(kuò)展。測(cè)點(diǎn)樁的埋設(shè)，用鋼筋頭十字刻線的砼柱，對(duì)控制樁統(tǒng)一編號(hào)。繪制平面控制成果圖，上報(bào)監(jiān)理工程師，待批準(zhǔn)后，方可在施工測(cè)量中應(yīng)用。③根據(jù)本工程施工區(qū)域面比較廣的特點(diǎn)，采用分片控制的方法，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行控制。2）高程控制測(cè)量①根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合施工測(cè)量的需要，埋設(shè)高程控制樁（帶鋼筋的砼柱）。②根據(jù)監(jiān)理工程師提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀，測(cè)出各個(gè)高程控制樁的高程，作為施工中水準(zhǔn)測(cè)量的依據(jù)?？刂茦稇?yīng)牢固，并加以保護(hù)，且每隔一段時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)檢核，查明水準(zhǔn)點(diǎn)，高程是否變動(dòng)，發(fā)現(xiàn)變動(dòng)應(yīng)及時(shí)校正，校核無(wú)誤，繪制高程控制成果圖，上報(bào)監(jiān)理工程師，待批準(zhǔn)后，方可在施工中應(yīng)用。③在田塊一側(cè)的路邊上，根據(jù)需要每隔200米設(shè)置一個(gè)調(diào)和控制點(diǎn)，對(duì)溝槽開挖、填筑、砌石及混凝土澆筑進(jìn)行高程控制。3）施工測(cè)量每項(xiàng)分部工程施工測(cè)量之前，首先對(duì)所使用的儀器、工具按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)與校正。①土方工程施工測(cè)量：土方開挖前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行施工放樣，測(cè)設(shè)出土方開挖輪廓，并測(cè)量出土方開挖及回填的工程量。②砼工程施工測(cè)量：在每一項(xiàng)砼工程施工之前，對(duì)有位置要求的工程根據(jù)施工控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行施工放樣，測(cè)設(shè)各建筑物的立模、填筑輪廓點(diǎn)并標(biāo)識(shí)，按標(biāo)識(shí)立模澆筑混凝土。對(duì)已架立好的模板、預(yù)埋件進(jìn)行形體和位置的檢查、測(cè)量工程量等。4）進(jìn)度測(cè)量隨著工程的進(jìn)展，按照監(jiān)理工程師的要求，分周期進(jìn)行進(jìn)度測(cè)量，計(jì)算出每一周期完成的各項(xiàng)工程量，作為施工進(jìn)度的結(jié)算，以及作為安排下個(gè)周期施工計(jì)劃的統(tǒng)計(jì)上報(bào)的依據(jù)，并上報(bào)監(jiān)理工程師審核。5）竣工測(cè)量和竣工總平面圖的編繪。①在施工測(cè)量過程中，應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤地收集各方面原始資料，為測(cè)量竣工圖繪制提供依據(jù)?？⒐y(cè)量時(shí)，按照有關(guān)合同文件和監(jiān)理工程師的要求，繪制并提交完整而詳實(shí)的竣工測(cè)量資料。②所有測(cè)量資料，應(yīng)及時(shí)整理、分類、裝訂成冊(cè)、工程竣工后，移交管理單位。2、土地平整工程的施工（1）土地平整單元確定確定合理的平整單元是實(shí)現(xiàn)土方合理分配、就近挖填平衡，減小土地平整工程量，發(fā)揮平地機(jī)械效率，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的前提。平整土地應(yīng)根據(jù)地形條件分片，結(jié)合田間工程和田地的規(guī)劃，確定平整單元。平整單元的大小應(yīng)考慮能充發(fā)揮平整機(jī)械的效率，使運(yùn)輸線路設(shè)有交叉和對(duì)流，同時(shí)還要考慮土地平地后的種植作物的種類，格田和畦田大小等因素。（2）施工順序先難后易，逐塊施工。（3）平整土方量的計(jì)算1）土具有可松性，即自然狀態(tài)下的土，經(jīng)過開挖后，其體積因松散而增加；以后隨經(jīng)回填壓實(shí)仍不能恢復(fù)原來的體積，根據(jù)土體類別，確定土的可松性系數(shù)，計(jì)算土方量。2）土方量的計(jì)算是土地平整中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它直接關(guān)系著工程項(xiàng)目的投資，在計(jì)算土方量時(shí)，在地形復(fù)雜的地區(qū)，用方格網(wǎng)法確定田方的設(shè)計(jì)高程。在地形變化比較均勻不太復(fù)雜的地區(qū)，用散點(diǎn)法確定設(shè)計(jì)高程與《規(guī)劃圖》中的高程相比較，因地制宜，合理確定高程。A、平均挖填深度計(jì)算將各實(shí)測(cè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)高程相比較，大于設(shè)計(jì)高程的為挖方；小于設(shè)計(jì)高程的為填方；等于設(shè)計(jì)高程的表示不挖不填。算出各點(diǎn)高程與設(shè)計(jì)高程的差值、將其中的正值求平均，可算出平均挖深，負(fù)值求平均即為平均填高。B、挖填方面積及土方量計(jì)算。分為兩種情況：①無(wú)土方進(jìn)出情況下土方量的計(jì)算。②有土方進(jìn)出情況下土方量的計(jì)算。在地形起伏較多，存在局部高低或坑塘的情況下，平整單元的設(shè)計(jì)高程就會(huì)高于或低于實(shí)測(cè)平均高程。3）土方調(diào)配土方調(diào)配是土方規(guī)劃中的一個(gè)重要內(nèi)容，其工作包括：劃分調(diào)配區(qū)，計(jì)算土方調(diào)配區(qū)之間的平均運(yùn)距，確定土方的最優(yōu)調(diào)配方案，繪制土方調(diào)配圖表。A、土方調(diào)配區(qū)的劃分：土方調(diào)配的原則，挖填平衡，運(yùn)距最短，費(fèi)用最省，考慮土方的利用，以減少土方的重復(fù)挖填和運(yùn)輸。因此，在劃分調(diào)配區(qū)時(shí)，我們充分注意了以下幾點(diǎn)：①調(diào)配區(qū)的劃分滿足工程施工順序和分期施工的要求使近期施工的后期利用相結(jié)合。②調(diào)配區(qū)的大小考慮土方及運(yùn)輸機(jī)械的技術(shù)性能，使其功能得到充分發(fā)揮，調(diào)配區(qū)的長(zhǎng)度大于或多于機(jī)械的長(zhǎng)度，調(diào)配區(qū)的面積與施工段的大小相適應(yīng)。B、調(diào)配區(qū)之間的平均運(yùn)距。平均運(yùn)距即挖方區(qū)土方重心至填方區(qū)土方重心的距離。取場(chǎng)地的縱橫兩邊為坐軸，分別求出各區(qū)土方的重心位置。重心求出后，則標(biāo)于軸差的調(diào)配區(qū)圖上，然后用比例尺量出每對(duì)調(diào)配區(qū)之間的平均運(yùn)距。C、最優(yōu)調(diào)配方案的確定最優(yōu)調(diào)配方案的確定，是以線形規(guī)劃為理論基礎(chǔ)，用表上作業(yè)法求解，用最小元素法編制初始調(diào)配方案。（4）保留表土根據(jù)項(xiàng)目及土壤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們把保留表土確定為基本的施工方法。首先采用推土機(jī)將耕作表土推在一邊保存。用推土機(jī)、鏟土機(jī)、自卸車等機(jī)構(gòu)配合人工，挖高填低進(jìn)行施工，并按坡底要求進(jìn)行推平、壓實(shí)，最后將保存的耕作土均勻覆蓋田面、并整平。（5）機(jī)械施工1）由于土方工程的特點(diǎn)是：面廣量大、施工條件復(fù)雜，為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快工程進(jìn)度和降低工程成本，采用機(jī)械化施工。2）施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過的道路應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時(shí)需加固或加寬等準(zhǔn)備工作。3）推土機(jī)循環(huán)A、作業(yè)循環(huán)直角推土面的作業(yè)循環(huán)是：切土推土卸土倒退（或折返）B、推土方法推土機(jī)的推土方法有拉槽推土法、分段推土法、多刀推土法、并列推土法及下坡推土法等。在施工中，上述方法經(jīng)常是兩種或兩種以上方法結(jié)合運(yùn)用。①多刀推土法多刀推土法在較寬的取土場(chǎng)內(nèi)，推土機(jī)按分段切土，自近而遠(yuǎn)均將各段所切土壤推運(yùn)至各段的切土終點(diǎn)處，等作業(yè)線上積聚起若干個(gè)土堆后，由遠(yuǎn)而近以土擁土的方法疊送至填方處。多刀推土法和下坡推土法結(jié)合作用，能顯著地提高生產(chǎn)率。②并列推土法當(dāng)運(yùn)土距離較長(zhǎng)（50-100m）可采用2-3臺(tái)推土機(jī)并列作業(yè)，這樣推土量可增加15%-30%。C、推土機(jī)施工運(yùn)距一般按挖方取土重心至棄土填方重心間的水平距離計(jì)算。實(shí)際施工中，推土機(jī)在推運(yùn)土方作業(yè)時(shí)的水平運(yùn)距，受填挖重心位置上的切土、散土長(zhǎng)度的影響，故實(shí)際水平動(dòng)距比理論計(jì)算距大。實(shí)際水平運(yùn)距用于產(chǎn)量定額分析、最小工作面長(zhǎng)度確定等。（6）鏟運(yùn)機(jī)施工1）作業(yè)循環(huán)及施工A、作業(yè)循環(huán)鏟運(yùn)機(jī)的作業(yè)循環(huán)是：鏟裝運(yùn)送卸鋪回程。鏟裝作業(yè)是整個(gè)作業(yè)循環(huán)的關(guān)鍵，要求在盡可能短的距離內(nèi)，以最短的時(shí)間把鏟斗充滿或超過鏟斗的幾何容量。為達(dá)到此目的，除在選定鏟土方法上充分利用鏟運(yùn)機(jī)的功率外在作業(yè)工程中還應(yīng)正確掌握鏟運(yùn)機(jī)斗門的開啟大小。在鏟裝作業(yè)過程中斗門開啟的大小應(yīng)該是大—小-較大。B、鏟土方法①一般鏟土法在I、II級(jí)土壤中鏟土?xí)r，鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)入鏟土道后即升起斗門放下鏟斗，以一檔速度行駛鏟土，當(dāng)前進(jìn)2-3后達(dá)到最大鏟土深度（一般不超過0.3m即相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷后，就逐漸提升鏟斗,減小鏟土深度，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持全負(fù)荷，直至裝滿鏟斗，這時(shí)，提升鏟斗關(guān)閉斗門完成鏟裝作業(yè)。鏟土長(zhǎng)度隨切土阻力、鏟斗容量及牽引力而定。6-8m2斗容量的鏟運(yùn)機(jī)在平地上鏟裝I、II級(jí)土，鏟裝長(zhǎng)度一般在20-30cm之間。對(duì)于Ⅱ、Ⅲ級(jí)土，如果不經(jīng)事先翻松，而直接由鏟運(yùn)機(jī)鏟裝，則宜采用波浪式鏟土法，一般超伏3-4次即可裝滿鏟斗。在鏟土中鏟裝時(shí)，隨著鏟裝過程的推移，若采用一般鏟土法鏟土，會(huì)使斗門前常積聚成0.3-0.5m高的土堆，因此宜采用波浪式下鏟啄鏟法擠裝，一般重復(fù)2-3次即可裝滿鏟斗。為了防止粉砂土在鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行過程中的撒漏，必要時(shí)可采取加長(zhǎng)鏟斗的小刀片及側(cè)刀片長(zhǎng)度，使斗門關(guān)閉嚴(yán)密。②跨鏟法先在取土場(chǎng)的第一排鏟土道鏟土，兩鏟土道間留出一條寬為鏟刀之半寬的土埂；第二排鏟土道的起點(diǎn)與第一排鏟土道的起點(diǎn)相距約半個(gè)鏟土長(zhǎng)度，其中線互錯(cuò)半個(gè)鏟土寬度；第三排及其以后仿此進(jìn)行。這樣，從第二排起，每次鏟土的前半段較寬，后半段較窄，使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷均衡。當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)受運(yùn)行道口長(zhǎng)度限制時(shí)（如填筑低路提時(shí)可以采用單排跨鏟法。③下坡鏟土法下坡鏟土法是利用鏟運(yùn)機(jī)的重力作用來增大牽引力。這樣不但可以縮短鏟裝時(shí)間，而且也提高了鏟斗的裝滿程度（即充盈系數(shù)變大）。這種方法不僅適用于原地面有坡度的地段，就是在平坦地段，只要通過適當(dāng)?shù)母脑旒纯蓪?shí)現(xiàn)下坡鏟土。鏟土坡度一般為3o-9o,最大也不應(yīng)超過15°。④順推助鏟法在較硬或凍深在0.2m以內(nèi)的土層上鏟法時(shí)，由于切土阻力大，可采用推土機(jī)助鏟以增加鏟運(yùn)機(jī)的牽引力。此方法組織得當(dāng)，可以得到較好的效果。采用助鏟法施工的取土場(chǎng)，其寬度一般不小于20m，長(zhǎng)度不短2）裝車方式于80cm。當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)走行半周運(yùn)距為250m時(shí)，一臺(tái)推土機(jī)至少可給3臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)頂推助鏟。當(dāng)運(yùn)距越大，則配合鏟運(yùn)機(jī)的臺(tái)數(shù)越多。⑤快速鏟土法當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)以較高的速度進(jìn)入鏟土位置時(shí)，放下鏟斗，利用慣性力鏟裝一部分土，待隨著負(fù)荷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，此時(shí)換用一檔速度繼續(xù)鏟裝，直至裝滿鏟斗?？焖夔P土法可縮短鏟裝作用時(shí)間，提高鏟運(yùn)機(jī)的生產(chǎn)率。2）鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行路線鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行路線根據(jù)施工工點(diǎn)的條件確定。運(yùn)行路線有：環(huán)行運(yùn)行路線、連環(huán)8字形運(yùn)行路線及之字形運(yùn)行路線等。有時(shí)，鏟運(yùn)機(jī)走行一個(gè)閉合圈可以作兩次甚至多次鏟裝和卸鋪?zhàn)鳂I(yè)。在一個(gè)施工工點(diǎn)上也可以采取兩種或兩種以上的運(yùn)行路線。1）、裝載機(jī)的作業(yè)循環(huán)和鏟裝方法A、作業(yè)循環(huán)裝載機(jī)的作業(yè)循環(huán)是鏟裝運(yùn)送裝車或卸載返回當(dāng)鏟掘停機(jī)面以下的松散料時(shí)，鏟斗與地面應(yīng)成10o-30o的角度進(jìn)行鏟裝。遇到鏟裝困難時(shí)，可操縱鏟斗上下顫動(dòng)或稍微改變鏟切角度。B、鏟土丘時(shí)，可采用分層鏟掘法或分段鏟掘法。分層鏟掘法與正鏟挖掘機(jī)過程類似，故宜稱挖掘機(jī)鏟掘法。當(dāng)土質(zhì)較硬時(shí)，宜采用分段鏟掘法。此法的特點(diǎn)是鏟斗依次進(jìn)行插入和提升動(dòng)作，逐段反復(fù)直至裝滿鏟斗，這樣能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功A、V形方式裝土?xí)r傾卸汽車停置不動(dòng)（與工作方向垂直或斜效裝載機(jī)倒退一段較長(zhǎng)的距離，再轉(zhuǎn)向30o-45o向前對(duì)準(zhǔn)傾卸汽車進(jìn)行裝車。裝載機(jī)運(yùn)行路線成V形。B、I形方式（又稱穿梭式）裝載要在垂直于工作面的方向前進(jìn)及后退，而汽車則在裝載機(jī)和工作面之間來回接裝和駛離。3）提高裝載機(jī)生產(chǎn)率的措施如下：A、盡可能地縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間，減少停歇時(shí)間。B、裝載機(jī)行駛速度應(yīng)合理選擇，重車慢速、輕車快速。C、運(yùn)輸車輛不足時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)盡可能進(jìn)行一些輔助工作，如清理現(xiàn)場(chǎng)，疏松物料等。D、運(yùn)輸車輛的停車位置應(yīng)盡量選配得當(dāng),運(yùn)輸車輛的容量應(yīng)是裝載機(jī)斗容量2-4整倍數(shù)。4）挖掘機(jī)挖裝石方注意事項(xiàng)力。超負(fù)荷作業(yè)容易造成臂桿彎扭、底盤大梁斷裂，同時(shí)宜砸壞運(yùn)輸車輛。②挖掘高爆堆石方一定要保證石方塌方落后與履帶間有1.0m以上間距，防止巖堆埋住機(jī)械及大石塊滾落砸壞機(jī)械。③挖裝石方過程中必須用推土機(jī)配合，將散落或遺留石方，推鏟移送至鏟斗能挖掘的范圍內(nèi)，并及時(shí)平整挖掘作業(yè)面的場(chǎng)地，為挖掘機(jī)前進(jìn)移動(dòng)及運(yùn)輸車輛倒車行駛創(chuàng)造條件。散落或遺留石方，推鏟移送到鏟斗能挖掘的范圍內(nèi)，并及時(shí)平整挖掘作業(yè)面的場(chǎng)地，為挖掘機(jī)前進(jìn)移動(dòng)及運(yùn)輸車輛倒車行駛創(chuàng)造條件。④挖裝與轉(zhuǎn)向工序應(yīng)正確分開，轉(zhuǎn)向前將斗柄稍行回收，避免鏟斗尚未離開挖掘面時(shí)即行轉(zhuǎn)向，鏟斗碰住石方使挖掘機(jī)忽然受載，以及各部構(gòu)件因受力不正常發(fā)生損壞。⑤鏟斗切入石方時(shí)，上斗鋼絲繩提升速度要慢。當(dāng)鋼絲繩拉緊后方可吃負(fù)荷挖裝，挖裝不動(dòng)時(shí)，作收斗提升動(dòng)作將巖石撬起。收斗太快宜拉斷鋼絲繩。⑥當(dāng)處理大塊石采用二次爆破時(shí)或處理邊坡危石時(shí)，必須將挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移到安全地方方可進(jìn)行。（8）自卸汽車施工1）取土場(chǎng)汽車運(yùn)行路線布置①正鏟挖掘機(jī)作側(cè)向開挖時(shí)，運(yùn)土汽車在機(jī)側(cè)位置裝土。②正鏟挖掘機(jī)作正面開挖時(shí)，運(yùn)土汽車在機(jī)后位置裝土。③正鏟挖掘機(jī)作中心開挖時(shí)，運(yùn)土汽車在機(jī)側(cè)位置裝土。2）自卸汽車運(yùn)土A、斜層填筑法。適用于地形較陡處填筑。填筑順序先近后遠(yuǎn)。自卸車在卸土邊邊緣卸土，并用推土機(jī)卸土坪的平整作業(yè)。B、平層填筑法。填筑順序?yàn)橄冗h(yuǎn)后近，自卸汽車在卸土場(chǎng)上密集倒土，然后由推土機(jī)平整，壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。卸土、平整及壓實(shí)作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，無(wú)干擾。C、卸土場(chǎng)自卸汽車運(yùn)行路線的布置不論采用平層或斜層填筑施工，在卸土場(chǎng)上必須保持有足夠的卸土平面積，供運(yùn)土汽車向運(yùn)行及推土機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)。當(dāng)填筑面積大時(shí)，可采用分區(qū)施工，將卸土場(chǎng)劃分為兩個(gè)或更從個(gè)作業(yè)區(qū)，輪流進(jìn)行卸土及平整碾壓，避免作業(yè)互相干擾。D、自卸汽車需要量的計(jì)算自卸汽車配合裝載機(jī)施工時(shí)，汽車的容量一般為鏟斗容量的3-4倍。所需車輛用傳統(tǒng)方法進(jìn)行計(jì)算。傳統(tǒng)計(jì)算法的實(shí)質(zhì)是在保證不停歇地連續(xù)裝車條件下，來計(jì)算自卸汽車的需要量，即式中：T—自卸汽車裝運(yùn)一次土的平均循環(huán)時(shí)間，其中包括裝車時(shí)間、重車運(yùn)行時(shí)間、卸土?xí)r間（含調(diào)車轉(zhuǎn)向及卸車時(shí)間）及空回運(yùn)行時(shí)間。t1—裝車時(shí)間，其值等于調(diào)車時(shí)間和裝車時(shí)間之和。（9）特殊條件下機(jī)械施工雨季機(jī)械施工特點(diǎn)路基在雨季施工，會(huì)引起工程技術(shù)作業(yè)過程改變，機(jī)械效率降低，成本增加及質(zhì)量難于控制，但對(duì)不同的工程條件，其影響程度亦不同，因此必須合理安排施工項(xiàng)目。雨季施工的注意事項(xiàng)：①收集有關(guān)當(dāng)?shù)氐挠昙举Y料，如歷年雨季的起訖時(shí)間，歷年降雨日數(shù)，日最大及最小降雨量；并了解沿線河流、水庫(kù)使用情況，有無(wú)決口或漫流的可能。②做好雨季施工條件的準(zhǔn)備，如生活及生產(chǎn)用房應(yīng)修建在最高洪水以上的地點(diǎn)，并不受塌方、滑坡、落石的危害雨季前對(duì)施工項(xiàng)目按設(shè)計(jì)做好永久性的路基排水設(shè)施。③在掘土面和工作場(chǎng)地隨時(shí)保持排水坡；挖、裝、運(yùn)、夯應(yīng)很好配合，應(yīng)顧及挖、隨運(yùn)、隨夯實(shí)，雨前和收工前不允許留有松土。④在施工場(chǎng)地積水時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除，并刮去稀泥。在粘性土地段，如含水量已接近或超過所限時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械運(yùn)行。⑤保留后備工點(diǎn)，以便雨后開進(jìn)新工作面。⑥雨后要及時(shí)檢查邊坡上方有無(wú)裂縫。如發(fā)現(xiàn)邊坡開裂，土石有塌落的可能，應(yīng)慎重處理后方許開工。如山體移動(dòng)速度忽然增加，或有崩塌性滑坡將出現(xiàn)時(shí)，則應(yīng)立即撤出人員和機(jī)械。⑦減少因雨停工的措施：a、及時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，下雨前做好排水工作，特別是采用履帶式施工機(jī)械施工時(shí)，由于履帶齒條能將路面翻松，停工前要將路基面用平滾壓路機(jī)碾壓一遍，以免下雨時(shí)表面松土被雨水浸泡而增加停工時(shí)間，或雨后施工時(shí)被迫將浸泡的松土推掉而影響效率。如施工中因降雨而需停工時(shí)，也應(yīng)及時(shí)碾壓，達(dá)到能排水后再收工。對(duì)施工中出現(xiàn)的坑要及時(shí)推平，以免積水。b、在一般晝夜施工中，對(duì)田塊先填兩側(cè)，后填中間，形成凹字型，這可以保證兩側(cè)田塊量，并可防止機(jī)械溜坡。但如白天施工，為了防止下雨后田塊間積水，可以先填中間，后填兩側(cè)，形成凸形，利于向兩側(cè)排水，或做成橫向一面坡排水。c、在水田或草地等土質(zhì)比較松軟的地面上施工時(shí)，應(yīng)事先縱橫挖溝進(jìn)行排水，降低含水量，必要時(shí)可設(shè)置砂墊層，這樣下雨時(shí)，能降低土壤的含水量，縮短停工天數(shù)。d、田塊邊坡應(yīng)及時(shí)休整，防止路肩或墊頂不平整受雨使邊坡沖刷成溝，影響田塊質(zhì)量。（1）道路施工：1）根據(jù)監(jiān)理交的沿線導(dǎo)線坐標(biāo)，做好標(biāo)記和控制點(diǎn)，以便利施工。2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理交的水準(zhǔn)點(diǎn)和高程，及時(shí)復(fù)測(cè),并在沿線按每20米左右加密水準(zhǔn)點(diǎn)，將水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在堅(jiān)固并不受施工影響的可靠位置上。3）將復(fù)測(cè)的結(jié)果上報(bào)監(jiān)理，按監(jiān)理批復(fù)意見執(zhí)行使用。（2）路基施工1）在路基施工前，根據(jù)監(jiān)理指令對(duì)不同路段的土質(zhì)取土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定最大干容量和最佳含水量。2）按征地界樁，灑施工邊線。拆除建筑物，清除樹木，草皮和垃圾雜物。3）填土寬度比設(shè)計(jì)寬度增加30cm寬，以保證邊坡碾壓密實(shí)。4）在填土路段，淤泥或彈簧土部分，應(yīng)及時(shí)挖除換土，分層碾壓，特殊路段或部位，可摻一定量白灰處理，達(dá)到密實(shí)度要求。5）路基填土高度小于50cm時(shí)，將原地面松深30cm，如含水量偏低，可適當(dāng)灑水至最佳含水量，再用推土機(jī)分層碾壓。6）在分層回填分層壓實(shí)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的噸位和性能，控制填土松鋪厚度。7）在填方路段施工過程中，應(yīng)遵循填土外高里低的原則，以確保邊部壓實(shí)度和碾壓安全，保證施工質(zhì)量。8）路基填土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，按每20m一個(gè)斷面恢復(fù)中樁和邊樁，并認(rèn)真測(cè)量高程，為了施工中便于控制路槽標(biāo)高，可在中樁和邊樁上測(cè)量出路槽標(biāo)高，并用紅油漆做出標(biāo)記，直至達(dá)到路槽標(biāo)高的壓實(shí)度要求。9）雨季施工時(shí)，用推土機(jī)平地，整型路基使之外低里高，便于雨水排出。（3）路面墊層鋪筑：鋪筑時(shí)，先進(jìn)行測(cè)量放樣，每20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁。在交驗(yàn)過程中對(duì)原始點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。在兩側(cè)邊緣指示樁上用紅柒標(biāo)出設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后用人工交合格的泥結(jié)石攤鋪在規(guī)定的寬度上，用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)錯(cuò)輪1/2，直至達(dá)到要求的密實(shí)度且表面無(wú)明顯輪跡。4、農(nóng)田水利工程（2）大口井施工（附后）（3）管灌施工5、施工工期本土地平整工程要求2011年1月8日竣工。為確保工程按期順利完成，我公司將委派得力工程技術(shù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)項(xiàng)目提前交涉施工，施工中盡量穿插進(jìn)行。本著趕前不落后的原則，組織好勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量等級(jí)執(zhí)行國(guó)土資源行業(yè)土地開發(fā)整理工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范，達(dá)到省優(yōu)或土地開發(fā)整理示范區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。三、勞動(dòng)力計(jì)劃人員組織主要分二大類：施工管理層及施工勞務(wù)層。1、施工管理人員組織公司將該工程作為2011年度的重點(diǎn)工程，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，建立以項(xiàng)目總工程師為首的質(zhì)量管理保證體系，成立了XX縣XX鄉(xiāng)XX村土地復(fù)墾項(xiàng)目部，確保該工程圓滿完工。本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和重要意義決定了管理層人員的配備必須全面且具有較高的專業(yè)素質(zhì)及類似的施工經(jīng)驗(yàn)。在本工程施工管理上，執(zhí)行全面責(zé)任承包制，在部門設(shè)置上配齊從開工至交工所有的職能部門人員，以確保整個(gè)工程在施工全過程中具有連貫性，從而為全面管理、全面協(xié)調(diào)、全面控制創(chuàng)造有利條件。2、施工勞務(wù)人員組織施工勞務(wù)是施工過程中的實(shí)際操作人員，是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的最直接的保證者。選擇勞務(wù)層操作人員時(shí)的原則為：有良好的質(zhì)量、安全意識(shí)；有較高的技術(shù)等級(jí)，有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，能吃苦耐勞的人員。附：本工程開工后人員即進(jìn)場(chǎng)，各個(gè)工種每天的人數(shù)見下表。勞動(dòng)力計(jì)劃表1283四、關(guān)鍵部位施工方法每行寬1-2m，先在第一行挖槽，深達(dá)設(shè)計(jì)田面高程以下30cm，將土運(yùn)走，填入填方處，然后將槽底死土挖松30cm，將第二行30cm的表土鋪于第一行槽底，使其達(dá)到設(shè)計(jì)高程，用同樣方法依次向下一在取土的田地上順坡降方向，每隔一定距離挖一土槽，一般槽寬提幾點(diǎn)建議：（1）及時(shí)灌水。不僅可以塌實(shí)土壤、促進(jìn)熟化，而且還可以畜足底墑，為行之有效時(shí)播種、確保全苗創(chuàng)造條件。（2）因地制宜增施有機(jī)肥料，促進(jìn)土壤熟化。由于平整土地后，（3）深耕細(xì)整，耙磨碾壓。深耕可以松土勻土，使新老土摻攪，五、質(zhì)量保證措施（2）加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量檢查和質(zhì)量監(jiān)控，做到質(zhì)量體系嚴(yán)謹(jǐn)、崗位職（3）我公司將認(rèn)真執(zhí)行建設(shè)單位針對(duì)該工程在工期、質(zhì)量方面的（1）對(duì)具體施工中各個(gè)崗位上的職工干部進(jìn)行系統(tǒng)的質(zhì)量教育，（2）加大對(duì)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高素質(zhì)，進(jìn)行針對(duì)性專業(yè)技能培（3）將每個(gè)崗位應(yīng)盡到什么職責(zé)寫清楚，然后和具體施工人員簽（4）成立以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)的措施落實(shí)小組，專職檢查記錄措領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)和職責(zé)是：制定本標(biāo)段的質(zhì)量目由新組建團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的項(xiàng)目經(jīng)理從各施工隊(duì)中選擇反映具有優(yōu)良創(chuàng)優(yōu)能力和快速施工水平的施工隊(duì)；進(jìn)行崗前使每個(gè)人都有集體榮譽(yù)感、工作責(zé)任感、競(jìng)?cè)硕寄軓淖晕易銎?、從點(diǎn)滴做起、從本職做起、抓住機(jī)遇，奮力拼搏，成就自我，為企業(yè)的總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提供可靠（4）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，完善（5）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、?。ㄊ校┫嚓P(guān)文件精神，堅(jiān)持“百年大（6）緊緊圍繞重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序制定施工措施，把工程質(zhì)量及（7）認(rèn)真執(zhí)行三檢制工作，做好各工序之間的銜接，認(rèn)真填寫各（8）為確保措施的貫徹實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格進(jìn)行日檢及交接檢的檢查（9）為確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)，我方將加強(qiáng)對(duì)職工的教育，提高對(duì)職款序中檢查、工序中驗(yàn)收的工作制度。工序質(zhì)量檢進(jìn)（1）項(xiàng)目部材料根據(jù)公司預(yù)算科編制的材料計(jì)劃，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)（2）因設(shè)計(jì)單位或甲方提出的施工變更洽商或其他原因所致需調(diào)A、對(duì)工作質(zhì)量薄弱，未實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的項(xiàng)目，將根據(jù)承包合同和B、發(fā)生工程質(zhì)量事故，要按照“三不放過”原則進(jìn)行分析，并對(duì)②凡經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上，不足20000元的一般事故，要進(jìn)行C、實(shí)施對(duì)在工程過程中發(fā)生的違章指揮、違章施工操作，弄虛作D、為保證本合同有效履行，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格及時(shí)評(píng)審處置，對(duì)屢派人對(duì)他們的家屬進(jìn)行慰問，使他們堅(jiān)守崗作宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)牌，對(duì)工程中出現(xiàn)的好人好事、進(jìn)度（2）施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案。并進(jìn)行技（3）本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，激發(fā)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)（1）分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工和負(fù)責(zé)人必須督促班組做好（2）分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工和負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工確認(rèn)，最終評(píng)定表由工程管理技術(shù)質(zhì)量科專職質(zhì)（3）項(xiàng)目經(jīng)理每月進(jìn)行一次施工班組之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)（4）工程管理技術(shù)質(zhì)量科對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題各工種各部位之間交叉部位的技術(shù)質(zhì)量保證措施及圖片的形式加以保存，從而確保隱蔽工程施工質(zhì)量，確保程中不出現(xiàn)質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量事故的可追溯性，做到以提高工程的一次成活率，保證分部工程質(zhì)量，方將編制針對(duì)不同階段的分部分項(xiàng)質(zhì)量通病應(yīng)對(duì)措質(zhì)量，工期受到影響。根據(jù)我單位的一貫做員均有責(zé)任和權(quán)力監(jiān)督成品保護(hù)工作，同時(shí)我單位將在工程交付使用后嚴(yán)格履行與業(yè)主簽定的工程合同和投六、安全保證措施 （1）根據(jù)招標(biāo)文件國(guó)家關(guān)于安全施工的要求和規(guī)定。所有施工人（2）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)指揮人員要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原程中始終把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。組織（3）職工、民工必須服從統(tǒng)一調(diào)度和指揮，個(gè)人不得擅離職守，（1）建立、健全本工程項(xiàng)目強(qiáng)有力的安全保證體系，建立安全生（2）建設(shè)干部安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，鍵全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織和保證體（3）引入激勵(lì)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，逐級(jí)簽定安全包、保責(zé)任狀，做到各人員進(jìn)行一般性安全交底外，還應(yīng)組織工長(zhǎng)交代本工程的施工特點(diǎn)。施工班組織組長(zhǎng)在做到安全交底，交代在當(dāng)時(shí)氣候、環(huán)境下施書一式兩份，接受交底人簽字后一份自存，一份給安全員存每周一次的安全機(jī)動(dòng)日制度，一般安排在每星期和星期上級(jí)報(bào)告，不準(zhǔn)隱瞞和拖延不報(bào)。發(fā)生事故的處理，應(yīng)堅(jiān)持“四不放過“的原則，即事故原因不查處不放過；對(duì)事故有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人不查處不放過；群眾沒有受過教育不放過；沒有整改措施不放過。嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度，根據(jù)我單位安全生產(chǎn)檢質(zhì)量安全保證體系圖 質(zhì)量安全意識(shí)教育質(zhì)量安全回訪教育計(jì)統(tǒng)科技術(shù)科施工組織設(shè)計(jì)與方案控制安全第一預(yù)防為主材機(jī)科試驗(yàn)室施工準(zhǔn)備的質(zhì)量安全控制機(jī)具材料的質(zhì)量安全控制施工過程的質(zhì)量安全控制計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制安檢科質(zhì)量安全意識(shí)教育質(zhì)量安全回訪教育計(jì)統(tǒng)科技術(shù)科施工組織設(shè)計(jì)與方案控制安全第一預(yù)防為主材機(jī)科試驗(yàn)室施工準(zhǔn)備的質(zhì)量安全控制機(jī)具材料的質(zhì)量安全控制施工過程的質(zhì)量安全控制計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制安檢科質(zhì)檢科七、擬投入本合同的主要施工設(shè)備表132233242526728293八、工期保證措施、工期計(jì)劃表質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地嚴(yán)格按施工組織調(diào)計(jì)的工期全面完成本標(biāo)段的施工任（1）我公司將選派業(yè)務(wù)精、管理嚴(yán)、能力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)干部，由經(jīng)驗(yàn)保證功能齊全、一專多能、人員穩(wěn)定、責(zé)任明確（5）我處在工程款