瀘州長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)質(zhì)詢表

技術(shù)質(zhì)詢表V7(施工組織設(shè)計(jì)文字闡明)

新建地方鐵路隆敘線瀘州至納溪段瀘州長(zhǎng)江大橋

施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)質(zhì)詢表

1、工程概況

1.1編制范圍

CK10+027.45至CKU+503.75范圍內(nèi)除預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁外的土建工程

1.2設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

線路等級(jí)：地方鐵路I級(jí)準(zhǔn)軌鐵路

正線數(shù)目：?jiǎn)尉€

最大限制縱坡10%。

最小曲線半徑400m

到發(fā)線有效長(zhǎng)度550m,預(yù)留850m

牽引種類與機(jī)車(chē)類型內(nèi)燃機(jī)車(chē)東風(fēng)4,預(yù)留電化條件

荷載等級(jí)中一活載

閉塞方式繼電半自動(dòng)

道等級(jí)內(nèi)河通航II級(jí)航道

地震烈度基本烈度為6度，按7度檢算

1.3方案

主橋下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、雙鰥形實(shí)心橋墩、圓端形空心橋墩，

引橋下部接受鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)和園形空心橋墩。上部結(jié)構(gòu)：由北向

南由nX32.0m預(yù)應(yīng)力稅簡(jiǎn)支梁加一聯(lián)(83.95m+3X144.00m+83.95m)預(yù)應(yīng)力碎

連續(xù)剛構(gòu)，加(9X32.0+1X24.0+5X32.0)m預(yù)應(yīng)力碎簡(jiǎn)支梁組成,全長(zhǎng)

1444.5m。主橋?yàn)?跨變截面預(yù)應(yīng)力碎連續(xù)剛構(gòu)，單箱單室箱形梁，箱梁根部高

10.0m,跨中梁高5.0m,箱梁頂板寬8.2m,底板寬6.5m,梁高度按箱梁下翼緣

為圓曲線變化。

1.4施工組織編制根據(jù)

1.4.1新建地方鐵路隆敘線瀘外怪納溪段瀘州長(zhǎng)江大橋招標(biāo)文件中A合

同段有關(guān)材料。

1.4.2業(yè)主于2000年10月16日組織召開(kāi)的該工程標(biāo)前會(huì)議、《補(bǔ)遺書(shū)》

及《施工招標(biāo)答疑紀(jì)要》。

1.4.3中華人民共和國(guó)鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)

準(zhǔn)及工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

1.4.4現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查理解的施工條件及周?chē)h(huán)境。

L4.5我局的施工消費(fèi)力量、資源狀況。

1.4.6我局執(zhí)行的GB/T19002-IS09002:1994質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。

2、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法

2.1進(jìn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備支配詳見(jiàn)《橋梁施工機(jī)械設(shè)備明細(xì)表》

2.2設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員材料進(jìn)場(chǎng)的方法

為保證按期完成本標(biāo)段工程義務(wù)，根據(jù)次要工程內(nèi)容，我局已支配具有相

關(guān)工程豐富閱歷的管理人員、技術(shù)人員及施工隊(duì)伍參與建設(shè)，從全局范圍調(diào)遣

足夠數(shù)量、狀況良好的配套設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)設(shè)備、人員動(dòng)員曾經(jīng)開(kāi)頭。如我局中

標(biāo)，將以最快的速度完成設(shè)備和人員的調(diào)配進(jìn)場(chǎng)。

2.2.1年設(shè)備調(diào)配:沖擊鉆將從局機(jī)械廠用火車(chē)運(yùn)至瀘州；雙壁鋼圍堰施

工所需水上設(shè)備就地租用；主橋橋墩模板及箱梁懸灌設(shè)備從我局湖北省巴東工

點(diǎn)水運(yùn)至瀘州；鋼圍堰內(nèi)及水上作業(yè)所需800多噸萬(wàn)能桿件從成都基地水運(yùn)至

瀘州。

2.2.2施工人員調(diào)配：主橋施工人員從已竣工的湖北工點(diǎn)調(diào)集，弓I橋施工

隊(duì)伍從我局四川城南路工點(diǎn)、108國(guó)道工點(diǎn)中調(diào)集。

2.2.3次要材料選購(gòu)方案：鋼材接受成都鋼廠的，火車(chē)運(yùn)到瀘州；水泥接

受峨眉水泥廠消費(fèi)的，火車(chē)運(yùn)至瀘州；主橋施工用的中粗砂來(lái)自宜賓安河，旱

路運(yùn)至瀘州；其它材料，如木材、碎石和細(xì)砂等材料就近取材。

3、施工方案及施工工藝

3.1施工總體方案部署

3.1.1臨建工程

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)豺牛和工mr需求,大橋缸現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)、生根備次要分兩大部分

布置，即在江北岸的07'—05'墩位間左右側(cè)和江南岸的6To,墩位的左右側(cè)分

別布置40m7h磴工廠、儲(chǔ)料場(chǎng)及300人左右的生活區(qū)各一個(gè),硅工廠內(nèi)分別安

裝自動(dòng)計(jì)量拌合樓一套,800t水泥庫(kù)一棟，砂石料場(chǎng)1500m；碎保送泵一套。儲(chǔ)

料場(chǎng)內(nèi)分別設(shè)鋼筋庫(kù)和鋼筋加工棚，預(yù)應(yīng)力鋼材庫(kù)和其它二三項(xiàng)材料機(jī)具庫(kù)、

木工棚等。

為保證第一枯水期主跨基礎(chǔ)較大的砂消費(fèi)供應(yīng)力量，在第一枯水期，擬在0#墩

側(cè)的沙洲上及4墩側(cè)的河灘上分別設(shè)置20m：7h的暫時(shí)砂工廠各一個(gè)。工程所需

的碎全部接受泵送。為保證施工現(xiàn)場(chǎng)電力供應(yīng)擬在05#墩左側(cè)及7#墩左側(cè)各安裝

315KVA變壓器一臺(tái)，配電房一棟，沿橋軸線左側(cè)在江兩岸分別布置施工低壓線

路至兩端橋臺(tái)施工點(diǎn)。大橋施工現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)生活供水?dāng)M在011?橋臺(tái)及16#墩就近較

高處各建150m，蓄水池一座，兩岸稅工廠內(nèi)各建50nl蓄水池一座,沿橋軸線一側(cè)

分別接通50MM供水管道至各施工點(diǎn)。在橋軸線就近的長(zhǎng)江兩岸設(shè)抽水站房各一

座，下水管道分別至兩個(gè)150碑蓄水池和50m蓄水池。進(jìn)場(chǎng)大路北岸從011"

橋臺(tái)引入進(jìn)場(chǎng)便道至07/)5’墩間的消費(fèi)、生活區(qū)；南岸從納江大路就近引入進(jìn)

場(chǎng)便道至6'—10’墩間消費(fèi)生活區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)施工便道依地形就便引入施工點(diǎn)。

由于部分材料需由長(zhǎng)江水運(yùn)，擬在兩岸就近處各設(shè)暫時(shí)碼頭一座，河灘處

施工便道分別從暫時(shí)碼頭引至?xí)簳r(shí)碎工廠。

3.1.2次要工項(xiàng)目施工挨次

⑴根據(jù)業(yè)主方工期要求及施工現(xiàn)場(chǎng)條件和大橋工程特點(diǎn).擬在第一枯

水期(2000年n月18日——2001年5月20日)內(nèi)開(kāi)工并完成1\2#、3%4#墩

的基礎(chǔ)工程，0\5#墩基礎(chǔ)鉆孔樁，2#、3#墩墩身施工高度在20m以上。

(2)1#墩基礎(chǔ)處水位較淺,擬接受筑島法施工,雙壁鋼圍堰就地安裝下沉,

全部基礎(chǔ)工程終了后即復(fù)工渡汛，汛期后開(kāi)頭墩身施工。

(3)2\墩基礎(chǔ)處水深流急,雙壁鋼圍堰擬接受水上拼裝、浮運(yùn)就位下沉,

基礎(chǔ)施工終了后馬上突擊進(jìn)行墩身施工，3#墩身處基底南側(cè)巖石坡度較大，北

側(cè)水流較急，雙壁鋼圍堰擬接受浮運(yùn)就位下沉法施工。首先進(jìn)行河床清算和水

下爆破將巖面整平至鋼圍堰刃腳底部設(shè)計(jì)標(biāo)高以下1.0m左右，方可下沉鋼圍

堰3#基礎(chǔ)終了后，馬上進(jìn)行墩身施工。務(wù)必在汛期來(lái)臨前高出設(shè)計(jì)水位。

(4)4#墩處基巖露頭且無(wú)水，直接鉆孔成樁，澆筑承臺(tái)，基礎(chǔ)施工完成后

復(fù)工渡汛，汛期后開(kāi)頭墩身施工。

(5)0\5,墩處枯水期無(wú)水，均按常規(guī)方法施工。

(6)01#■—04#墩支配在其次枯水期施工。

(7)引橋其它各墩基礎(chǔ)、墩身按兩岸分兩個(gè)施工單元在主橋基礎(chǔ)橋墩施

工的同時(shí)進(jìn)行。

(8)墩身施工：接受10t塔吊協(xié)作翻板模施工，塔吊直接搭設(shè)在承臺(tái)基

礎(chǔ)頂面上，在橋軸線左側(cè)設(shè)水上拌合站，碎保送泵的管道沿塔吊架鋪設(shè)到各墩

墩身工作面，其它材料用塔吊提升上墩。

(9)T構(gòu)施工：2\3#墩身施工終了后，即著手進(jìn)行T構(gòu)施工，墩身施工

設(shè)備轉(zhuǎn)到1\4#墩，碎保送管道隨之接到梁部工作面，懸灌工作開(kāi)頭。

(10)合攏段施工：2*、3ttT構(gòu)完成后，即合攏中跨，待1#、4￥構(gòu)完成后，

依攏主邊跨、邊跨。

3.2水下爆破

根據(jù)招標(biāo)文件供應(yīng)大橋的地質(zhì)材料,2#、3#需求進(jìn)行水下爆破，將凹凸相差

較大的基巖基本整平后方能進(jìn)行基礎(chǔ)施工。水下爆破大致可以分為暴露藥包、

鉆孔和洞室爆破等三種。經(jīng)過(guò)分析橋位地形可以確定，大橋施工次要接受水下

鉆孔爆破，其他兩種方法作為協(xié)助手腕。對(duì)于淺水區(qū)域(水深在4-7米)均架

設(shè)簡(jiǎn)易固定支架，接受潛孔鉆機(jī)鉆進(jìn)。爆破材料選用乳化油炸藥和非電雷管起

爆,爆破后接受抓斗挖泥船清渣。

3.3雙壁鋼圍堰制造、浮運(yùn)、下沉

3.3.1圍堰制造及拼裝

(1)每個(gè)鋼圍堰按設(shè)計(jì)要求在工廠分3節(jié)制造，對(duì)稱分塊作成10個(gè)基本單

元體，并編號(hào)，以便拼裝時(shí)對(duì)號(hào)入座。

(2)鋼圍堰底節(jié)拼裝工作，是在岸迦騰船?上進(jìn)行的，將各基本單元體拼

裝、焊成一個(gè)圓形薄壁鋼結(jié)構(gòu)浮體。

⑶底節(jié)鋼圍堰拼裝前，應(yīng)事前將兩艘400t鐵駁連成一個(gè)全體，連接強(qiáng)度

應(yīng)在可能達(dá)到的荷載作用下能保持其基準(zhǔn)面不致變動(dòng)。在鐵駁面上精確

放出各單元體輪廓地位，然后沿周邊逐件拼裝，操作時(shí)要隨拼裝，隨調(diào)整，待

全部點(diǎn)焊成型后，方可片面焊接。

(4)鋼圍堰制造工藝流程為：按設(shè)計(jì)圖下料一壓制刃腳防水板和程度桁架

角鋼一按隔艙分根制造程度桁架一按隔艙分塊組拼骨架(隔艙板組焊于其上)一

按節(jié)組拼骨架f檢查、校正骨架一圍焊內(nèi)外壁板f水密實(shí)驗(yàn)檢查焊縫質(zhì)量并補(bǔ)

焊一焊制吊耳、錨環(huán)、劃高度標(biāo)尺線一成品檢查驗(yàn)收一吊運(yùn)到墩位接高下沉。

3.3.2制造鋼圍堰時(shí)應(yīng)留意:

⑴程度桁架角鋼(N125X125X10)和刃腳外壁板(8⑷用50t油壓機(jī)冷

車(chē)僦型。

(2)每節(jié)鋼圍堰骨架分成10塊制造。程度桁架、骨架應(yīng)在地模和組拼臺(tái)架

上組拼，不符合精度要求者用起道機(jī)和頂桿校正。焊接時(shí)，先點(diǎn)焊，后從一端

向另一端推進(jìn)依次進(jìn)行。為防止焊接變形需夾持施焊。

(3)鋼圍堰分節(jié)組拼在混凝土樣臺(tái)上(按1：1放大樣)進(jìn)行。樣臺(tái)基礎(chǔ)要堅(jiān)

固，表面平整度滿足要求；組拼前抄平校正。用鐵板支墊，防止上口內(nèi)外傾斜,

確保組裝精度。組拼不符合要求時(shí)，用頂桿撐和5t鏈條葫蘆拉，進(jìn)行校正。

(4)第一節(jié)鋼圍堰(刃腳節(jié))組拼時(shí)，由于刃腳尖，波動(dòng)性差，刃腳內(nèi)外壁

板轆施焊困難，實(shí)行刃腳朝天組拼。待刃腳內(nèi)外壁板施焊并進(jìn)行水密實(shí)驗(yàn)檢

查后，切割翻轉(zhuǎn)合攏，再焊其他內(nèi)夕陞板。

(5)每節(jié)鋼圍堰的吊耳根據(jù)吊機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)考慮的千斤繩長(zhǎng)度進(jìn)行受力分析和

計(jì)算?？紤]到鋼圍堰骨架要全體受力，在隔艙板的頂端需進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)，補(bǔ)強(qiáng)

部分應(yīng)進(jìn)行抗彎、剪切和擠壓計(jì)算。

(6)每節(jié)鋼圍堰制造終了按制造精度和水密實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)收，在外壁板成

90°的4個(gè)地位劃好高度標(biāo)尺線后吊運(yùn)安裝或移位存放。

⑺焊縫執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB324-64,用油浸實(shí)驗(yàn)檢查，不合格的進(jìn)行補(bǔ)焊。

⑻拼裝好的鋼圍堰外形尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)相符，每節(jié)直徑允許誤差：頂面土

20mm,底面為-20mm。井箱寬度允許誤差：±lmmo

3.3.3錨碇、導(dǎo)向船及起吊設(shè)備

⑴底節(jié)鋼圍堰在岸邊拼裝船上拼裝的同時(shí)，墩位處和上、下游定位船錨

碇設(shè)備應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求基本拋設(shè)完成。上、下游各設(shè)400t定位船一艘,其上安

裝50KN調(diào)纜卷?yè)P(yáng)機(jī)2臺(tái)及必要的調(diào)纜設(shè)備。下游主錨接受30t鋼筋碎錨4個(gè),

@42的有檔錨鏈，646的鋼絲纜繩。下游定位不設(shè)主錨，只設(shè)八字錨，將尾邊

纜傾向下游,全部八字邊錨纜接受632的鋼絲繩,錨鏈642,八字錨靠通航側(cè)接

受20t鋼筋碎錨，不通航側(cè)接受3-3.5t的鐵錨。鋼圍堰波動(dòng)邊錨及錨鏈、錨

纜、錨鏈@42、錨纜由32。定位船與鋼圍堰之間的拉纜，下游拉纜632,下游

拉纜428,鋼圍堰的下拉纜接受“38o

⑵拋錨測(cè)量普通運(yùn)用光學(xué)經(jīng)緯儀進(jìn)行視距測(cè)量，錨位誤差在5m以內(nèi)即

可。

⑶按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诎哆吔M拼導(dǎo)向船并把導(dǎo)向船與圍堰底節(jié)觸船用萬(wàn)能桿

件連成一堅(jiān)固的全體。

(4)圍堰起吊設(shè)備系指設(shè)在導(dǎo)向船上的主吊點(diǎn)及塔架。因鋼圍堰一次起吊

分量較大,在導(dǎo)向船聯(lián)合梁上設(shè)協(xié)助吊點(diǎn)，起吊設(shè)備次要包括：吊點(diǎn)塔架、吊點(diǎn)

結(jié)構(gòu)、滑車(chē)組、卷?yè)P(yáng)機(jī)及電器設(shè)備等。起吊設(shè)備總起吊力量應(yīng)大于底節(jié)鋼圍堰

及其附加荷載。

3.3.4浮運(yùn)就位及起吊下水

(1)底節(jié)圍堰拼裝終了經(jīng)檢查合格后，將雌船與導(dǎo)向船組用拖輪拖運(yùn)至

下游定位船側(cè)處，系好錨繩及拉纜，導(dǎo)向船組逆流至墩位初步定位。

(2)系好鋼圍堰下層拉纜、暫時(shí)下層拉纜和下層拉纜。絞緊錨繩和收緊上、

下定位船與導(dǎo)向船間之拉纜。

(3)安裝水上供電設(shè)備和通訊設(shè)備。

(4)利用導(dǎo)向船上之起吊設(shè)備將底節(jié)鋼圍堰吊起，使之離開(kāi)拼裝船船面上

0.10m左右,觀看lOmin,如無(wú)反常狀況則連續(xù)提升直至其高度能使拼裝船加入,

即中止提升?？焖賹⑵囱b船向下游方向加入。拼裝船加入后，底節(jié)圍堰漸漸顛

簸地落入水中，然后將圍堰底部和頂部全部拉纜收緊，使其保持垂直而不被水

流沖斜。

(5)底節(jié)圍堰起吊下水后，經(jīng)過(guò)導(dǎo)向船四角之導(dǎo)向架和錨繩、拉纜共同作

用，底節(jié)雙壁鋼圍堰象船體一樣波動(dòng)垂直地自浮于墩位處。

3.3.5懸浮形東下的鋼圍殿高下沉

(1)底節(jié)鋼圍堰起吊下水后，快速在圍堰內(nèi)對(duì)稱注水使之保持垂直形態(tài)下

沉，然后按單元體編號(hào)對(duì)稱拼裝接高，注水下沉，拼裝接高交替作業(yè)進(jìn)行施工。

(2)圍堰拼裝注水下沉過(guò)程中，圍堰內(nèi)外水頭差；相鄰單元體水頭差，空

腹鋼圍堰水頭差等必需滿足設(shè)計(jì)要求之規(guī)定。

⑶隨鋼圍堰接高和圍堰內(nèi)注水壓重下沉交替作業(yè)，圍堰下層拉纜亦需隨

之拆除、安裝交替倒換上移，并隨圍堰入水深度添加隨時(shí)調(diào)整拉纜受力形態(tài)，

使圍堰保持垂直。

⑷圍堰刃腳接近河床面周?chē)鷷r(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)墩位處河床面的測(cè)量，準(zhǔn)時(shí)把

握墩位處河床沖刷及水位狀況，以便選擇圍堰落河床的機(jī)遇。

3.3.6精確定位及圍瞰河床

(1)圍堰落河床工作應(yīng)盡量支配在水位底、流速小時(shí)進(jìn)行。

(2)圍堰落河床前對(duì)墩位處河床進(jìn)行一次片面的測(cè)量，若與估計(jì)不相符,

不能滿足圍堰落河床后使圍堰進(jìn)入波動(dòng)深度及圍堰顯露水面的高度時(shí)，則應(yīng)根

據(jù)實(shí)踐狀況，調(diào)整圍堰落河床時(shí)高度，以滿足圍堰落河床的各項(xiàng)要求。

(3)圍堰落河床前，應(yīng)對(duì)全部錨錠設(shè)備進(jìn)行一次片面檢查和調(diào)整，用調(diào)整

錨繩和拉纜的方法使圍堰精確定位。

⑷縱、橫向精確定位的地位與設(shè)計(jì)地位的偏向應(yīng)視河床狀況而定。落河

床時(shí)墩位處河床由于沖刷而高差較大時(shí)，應(yīng)視狀況拋小片石進(jìn)行河床調(diào)平，使

圍堰刃腳盡可能顛簸著床。

(5)圍堰精確定位后，應(yīng)加速對(duì)稱在圍堰內(nèi)灌水，使圍堰盡快落入河床。

圍堰入河床進(jìn)入波動(dòng)深度后，解除下層拉纜。

3.3.7吸泥下沉

⑴圍堰落河床后，應(yīng)連續(xù)接高并在圍堰內(nèi)填充混凝土，添加圍堰分量，輔

以在圍堰內(nèi)吸泥，使圍堰快速下沉。如此接高、填充混凝土、吸泥作業(yè)交替進(jìn)

行，直至圍堰刃腳到達(dá)設(shè)計(jì)高程。在掩蓋層中圍堰下沉的次要手腕是用空氣吸

泥機(jī)吸泥，如遇有粘土層時(shí)還應(yīng)協(xié)作高壓射水。

(2)圍堰吸泥下沉?xí)r應(yīng)根據(jù)圍堰位移和傾斜狀況調(diào)整吸泥地位，以保證圍堰

在允許范圍內(nèi)下沉。吸泥時(shí)還要經(jīng)常觀看圍堰內(nèi)、外水頭差、留意隨時(shí)補(bǔ)水，

避開(kāi)大的翻砂。

⑶為便于圍堰接高工作，每次接高前圍堰頂面高出導(dǎo)向船頂面不宜少于1.5m。

⑷為加強(qiáng)圍堰鋼殼強(qiáng)度、添加圍堰自重，圍堰內(nèi)按設(shè)計(jì)要求填充肯定數(shù)量的混

凝土，混凝土灌注應(yīng)按預(yù)先編制的程序和工夫進(jìn)行。

⑸圍堰下沉至設(shè)計(jì)高程后其地位的允許偏向應(yīng)滿足以下要求：傾斜率不大于

1%0底面和頂面中心在橋墩縱、橫向的偏向不得大于(H/100)+0.25m,式中H

為圍堰高度。

3.3.8吊插鋼護(hù)筒

⑴鋼護(hù)筒直徑2.8m,厚8nlm用卷板機(jī)分段卷制，成型后運(yùn)到工地，按需求的

長(zhǎng)度拼接。鋼護(hù)筒頂面應(yīng)高出施工水位0.5電。

⑵為保證鋼護(hù)筒的安裝精度，設(shè)有鋼護(hù)筒定位架，它安裝在鋼護(hù)筒定位架支架

上，定位支架分上下兩層，焊在鋼圍堰的內(nèi)壁板上。其立體、程度地位要精

確，確保上下層鋼護(hù)筒定位架重合。

⑶定位架安裝:在定位架頂面上按樁基中心用白色油漆標(biāo)注十字線，先吊安底

層定位架。安設(shè)方法是：

底層定位架起吊保持程度地位，旋轉(zhuǎn)180°下降，越過(guò)下層支架后再轉(zhuǎn)回正

確地位(嚴(yán)厲用十字線對(duì)位)，核對(duì)無(wú)誤后再漸漸下降入水，擱在定位支架上，

暫不固定。

下層定位架頂面高出水面o.2m,以便于找正地位和吊插鋼護(hù)筒，掛線檢查

定位架進(jìn)行調(diào)整后，由潛水員用鉛絲將定位架和支架堅(jiān)固地捆扎在一同。

將校正好的下層定位架，在對(duì)稱的四角(避開(kāi)支架)用鉛錘吊下四點(diǎn)，對(duì)底

層定位架進(jìn)行程度、方向校正，用木楔在支架上支墊并捆扎牢實(shí)。

用吊機(jī)逐根吊插鋼護(hù)筒。吊插終了后，逐根檢查校正，并按先卡下層，再

卡下層的挨次卡死在上下層定位架上，護(hù)筒固定后將其地位具體檢查，將檢查

結(jié)果填表備查。

護(hù)筒埋設(shè)后，在底部裝入0.5m厚的碎(卵)石，再裝入5.5m厚的黃泥，以

防止灌注封底混凝土?xí)r，護(hù)筒變位和封底混凝土進(jìn)入護(hù)筒。

3.3.9安裝鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)及支承結(jié)構(gòu)

鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)由支承工字鋼和用萬(wàn)能桿件拼成4m高的桁架組成，有36個(gè)

支點(diǎn)，為保證每個(gè)支點(diǎn)接觸良好，支承結(jié)構(gòu)的安裝必需格外仔細(xì)和精

確。安裝時(shí)應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：

⑴放線：在鋼圍堰頂面按基礎(chǔ)中心放出十字線，以十字線為基準(zhǔn)，放出支承結(jié)

構(gòu)下層工字鋼的地位，并以丈量對(duì)角線的方法復(fù)核放線的精度。

⑵對(duì)鋼圍堰頂端程度桁架所在各支承地位抄平和計(jì)算支墊高度,對(duì)有影響的內(nèi)

外壁板頂端作好切削處理。

(3)鋪設(shè)下層支承結(jié)構(gòu)工字鋼時(shí)，若遇懸臂長(zhǎng)度大及不波動(dòng)者，需作暫時(shí)支頂,

并在鋼圍堰頂部?jī)?nèi)外壁板處焊卡塊以防栽倒；架設(shè)其次層工字鋼時(shí)，需防止撞

擊下層已安好的工字鋼。兩層工字鋼安好后，要反復(fù)丈量，抄平檢查，支墊調(diào)

整，確保支座高度在一個(gè)立體內(nèi)。

(4)施焊支承結(jié)構(gòu)斜撐和兩層工字鋼支承限位塊時(shí)，要堅(jiān)固牢靠，確保支承結(jié)構(gòu)

波動(dòng)。

⑸桁架組拼時(shí)，利用鋼圍堰組拼樣臺(tái)，按36個(gè)支點(diǎn)地位支墊顛簸、牢實(shí)，單

件組拼成型，根據(jù)吊機(jī)最大吊重確定一次吊裝組拼分量。

⑹吊運(yùn)時(shí)，設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，在吊點(diǎn)下方用木墊愛(ài)護(hù)，以防止千斤頂繩被萬(wàn)能桿件

角鋼刃口割破危及安全。

⑺鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)吊運(yùn)M立后漸漸下降，根據(jù)基礎(chǔ)十字線對(duì)正就位。桁架支座

與支架結(jié)構(gòu)頂面不密貼時(shí)，用塞尺量測(cè)后吊起桁架少許用薄鐵皮支墊以達(dá)到各

支座接觸密貼為止。

(8)各支座限位角鐵塊要焊牢。

3.3.10灌注鋼圍雌摭水下混凝土

灌注鋼圍堰底部封底水下混凝土?xí)r，為確保阻斷堰外水流入堰內(nèi)和鉆孔鋼護(hù)筒,

需實(shí)行下列措施：

(1)根據(jù)混凝土流淌度和有效灌注半徑布置足夠的導(dǎo)管根數(shù)。

⑵特別制造運(yùn)輸混凝土的大料罐，使之能將兩臺(tái)拌合機(jī)拌制混凝土一罐運(yùn)走,

以延長(zhǎng)集料工夫。

⑶按需求延緩混凝土終凝工夫和進(jìn)步混凝土早期強(qiáng)度,并據(jù)之選擇混凝土協(xié)作

比。

⑷在灌注作業(yè)平臺(tái)上搭設(shè)集料槽和保送槽，用于砍球和依次灌注混凝土?；炷?/p>

號(hào)料要依次，集中灌注，加大混凝土的流淌。

⑸嚴(yán)厲遵照水中混凝土灌注規(guī)定，作好量測(cè)和記錄，確保封底成功。

3.4礎(chǔ)施工

主觸礎(chǔ)鈉接受鉆孔灌注樁《｝。

主橋共有樁基56根，@2500樁徑40根，/墩至4”墩樁長(zhǎng)分別為16m、14m、

20.9m、6m,@1500樁基16根，0‘、5"樁長(zhǎng)分別為20m、6m,理論碎灌注量為

3

3245.9mo由于本工程主橋地質(zhì)為卵石掩蓋層和砂巖巖層,樁基施工難度較大。

為網(wǎng)販工程進(jìn)度需求，方案選用12臺(tái)（套）工程鉆機(jī)，合理支配進(jìn)場(chǎng)挨次方位,

搞好平行作業(yè)，最大限制地發(fā)揮每一臺(tái)鉆機(jī)的施工效率，保證工期，別扭安全

施工義務(wù)。

3.4.1鉆孔工作平臺(tái)和鉆機(jī)選型。

鉆孔工作平臺(tái)：本工程主橋?yàn)?2.5m直徑鉆孔錨固樁,鐲T服用大型工程鉆機(jī),

全斷面鉆進(jìn)成孔.鉆機(jī)工作平臺(tái)的搭設(shè),根據(jù)設(shè)計(jì)樁位布置圖、預(yù)留出樁位空洞,

用萬(wàn)能桿件和20#工字鋼拼裝成桁架,兩端擱置在雙壁鋼沉井頂面加固好的支座

上，桁架之間用120連接，其下面滿鋪5cm厚的木板，構(gòu)成鉆孑LT作平臺(tái)。

鉆機(jī)選型:據(jù)本工程地質(zhì)巖性狀況,選用鐵道部大橋工程局橋梁機(jī)械制造消費(fèi)的

BRM—4A型工程鉆機(jī)。

鉆機(jī)的技術(shù)5b能：

鉆孑直徑：1.5-3.0m

鉆孔深度：40m~80m

轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)速：6—35r/min

轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩：8t/m

轉(zhuǎn)盤(pán)通孑肩徑：590mm

水龍頭提升速度：2—2.6m/min

解訥孑Lt徑2.4mm

卷?yè)P(yáng)機(jī)速度：16~21m/min

鉆機(jī)抖成方式：空氣反循環(huán)

鉆具合適巖石強(qiáng)度：800—1000Kg/cm2

鉆機(jī)外形尺寸：7945X3200X13280mm

鉆機(jī)總重:61.977t.

根據(jù)本工程的具體狀況，合理確定工藝流程（施工工藝流程見(jiàn)附表）。

3.4.2樁位的測(cè)定

樁孔位測(cè)量放線，測(cè)量用經(jīng)緯儀在橋軸線上的把握點(diǎn)上，在鉆機(jī)工作平臺(tái)上，

出墩中心座標(biāo)點(diǎn)，以墩位座標(biāo)點(diǎn)，架設(shè)儀器，后視橋軸線上的把握點(diǎn)，轉(zhuǎn)角度

放出各個(gè)樁位的中心點(diǎn)。

3.4.3護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒具有導(dǎo)正鉆頭，才噬樁位，抬高靜水位和固定鋼筋籠等作用，護(hù)筒頂面中

心地位偏向不得大于5cm,護(hù)筒斜度不得大于1%。護(hù)筒制造及定位詳見(jiàn)3.3.8o

3.4.4鉆機(jī)就位

鉆機(jī)安裝在鉆機(jī)平臺(tái)上，用方木墊在鉆機(jī)軌道下部，墊好后要求鉆機(jī)波動(dòng)、

平整。鉆頭與護(hù)筒頂面中心的偏向不得大于5cm。泥漿管線在設(shè)置時(shí)要求一個(gè)

泵一付三角架單獨(dú)懸掛，定期補(bǔ)加光滑油，泥漿管線連接要緊密，堅(jiān)固，并有

防蹩脫安裝。酉覆電纜要綁扎堅(jiān)固，嚴(yán)禁強(qiáng)力拖延電纜。

3.4.5成孔清孔

(1)泥漿的配制及凈化

粘土的選擇：選用鈉質(zhì)膨潤(rùn)土，該膨潤(rùn)土水化作用好，造漿力量強(qiáng)，均勻

每噸膨潤(rùn)土可造漿Rm?左右。沉淀池的沉渣準(zhǔn)時(shí)用抓斗撈除。

泥漿功能要求：

粘度18-20S

比重1.10-1.15g/cm3

含砂量<6%

膠體率>95%

失水量<30ml/30min

泥漿的凈化：要求泥漿的比重不得大于1.25g/cm3

(2)成孔工藝

接受大直徑反循環(huán)工程鉆機(jī)施工工藝進(jìn)行施工。

(3)清孔

清孔對(duì)樁質(zhì)量有重要影響，沖擊鉆至設(shè)計(jì)深度后，提出鉆頭，用淘渣筒清

孔，同時(shí)注入清漿，要求比重小于1.10,粘度小于18S,含砂量小于5.0%,

整個(gè)過(guò)程中留意保持水頭高度，防止塌孔事故。

3.4.6鋼筋籠加E

(1)材質(zhì)

要求各種鋼筋為正軌國(guó)營(yíng)大廠合格產(chǎn)品，有出廠質(zhì)檢單和合格證，運(yùn)用之

前，現(xiàn)場(chǎng)要對(duì)鋼材再進(jìn)行材質(zhì)實(shí)驗(yàn)，合格后方可投入運(yùn)用。

(2)加工偏向

主筋間距偏向±20mm

箍筋間距偏向土20mm

每節(jié)鋼筋籠長(zhǎng)度偏向土10mm

加工之前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹，除泥工作，以確保鋼筋籠與混7疑土之間的握

固力。

(3)鋼筋籠的制造

根據(jù)鋼筋籠的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求,接受加強(qiáng)箍成型制造，先制成加強(qiáng)箍,

其尺寸為樁徑減去愛(ài)護(hù)層厚度，再減去二倍主筋直徑。

主筋制造，對(duì)于長(zhǎng)度不足的短節(jié)鋼筋，必需接受電焊搭接，要求搭接后的軸線

重合，搭接長(zhǎng)度單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d,鋼筋籠同一斷面內(nèi)鋼筋

搭接數(shù)量不超過(guò)總數(shù)的5佻。在加強(qiáng)箍筋外按主筋數(shù)量畫(huà)好均分地位，扶誤點(diǎn)

焊，焊接時(shí)嚴(yán)禁燒傷主筋?；\子骨架焊好后，再在其里面搭接焊箍筋，其間距

按設(shè)計(jì)要求定，鋼筋籠上部設(shè)固定環(huán)四個(gè)，加工要求及尺寸符合鋼筋籠設(shè)計(jì)圖。

3.4.7鋼筋籠的安放

因鋼筋籠較長(zhǎng)，安裝時(shí)用浮吊下放，搬運(yùn)和吊裝時(shí)，細(xì)心操作，防止變形,

安放時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔位，避開(kāi)碰撞孔壁，就位后馬上固定，在鋼筋籠上設(shè)置兩組定位

板，從而保證鋼筋籠愛(ài)護(hù)層的厚度偏向把握在±10mm以內(nèi)。測(cè)量鋼筋骨架標(biāo)高

能否與設(shè)計(jì)相符，偏向不大于±50mm。

3.4.8下導(dǎo)管

因本工程單樁灌注量最大達(dá)103常，選用6350絲扣式連接導(dǎo)管，既能保證

灌注的別扭進(jìn)行，又可防止導(dǎo)管掛鋼筋籠事故的發(fā)生。為接混凝土便利，下料

斗要求開(kāi)口直徑大于1.5m,漏斗底部焊接與導(dǎo)管連接的接頭，在漏斗外側(cè)上部

焊接一對(duì)吊環(huán)便于吊放。

3.4.9二次清孔

灌注水下稅前允許沉渣厚度必需符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)柱樁不大于

25cm,達(dá)不到此標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行二次肅清孔內(nèi)沉渣，要求導(dǎo)管邊輸漿邊以肯定

速度上下竄動(dòng)，同時(shí)左右轉(zhuǎn)動(dòng)，以便延長(zhǎng)二次清孑夫，清孔符合要求后，快

速拆除二次清孔接頭，安裝下料斗，預(yù)備灌注。

3.4.10混凝土斛和水下碎灌注

混凝土標(biāo)號(hào)：按設(shè)計(jì)規(guī)定為C25,需經(jīng)內(nèi)配實(shí)驗(yàn)后按協(xié)作比計(jì)量攪拌。

骨料的選擇：按規(guī)范選用425,普通水泥、碎石粒徑1?4cm,塌落度把握在18

—20cm之間

3.5主橋橋墩施工

主橋1"至T橋墩為鋼筋碎實(shí)心矩形墩，0%5#橋墩為園端形空心墩，0#至6

墩高分別為49.345m、49.375m、55.10m>55.20m、50.375mt和46.845m。墩身

最大截面分別為13.626X4.16m,墩身縱向?qū)?.16m,墩頂橫向?qū)?.5m,墩身

橫向外坡1：18o為了增添橋墩剛度從而增添橋梁基礎(chǔ)所承受的彎矩，在四個(gè)

橋墩中線處均接受16cm剖縫將橋墩一分為二。對(duì)于該橋高度在40m以上的橋墩,

均接受我單位自行爭(zhēng)辯設(shè)計(jì)的LZY型翻板模施工技術(shù)。該技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、

操作便利、安全牢靠、成本低等特點(diǎn)。

3.5.1.模板的組成和工作原理

每套翻板模由工作平臺(tái)、三層模板、兩道【16帶木、①32對(duì)拉螺栓，每

層組合模中均含16塊特型模板。平臺(tái)由“井”字型主梁、外吊腳手架、8個(gè)

支腿、4個(gè)馬鐐、欄桿扶手及安全設(shè)備組成。（見(jiàn)圖）

模板平臺(tái)平面圖模板總體布置圖

模板是以已凝結(jié)的下層碎墩身為受力結(jié)構(gòu)，由馬鐐與支腿交替受力完成爬

升的。全套模板分量均由特型模板擔(dān)當(dāng)，每層有內(nèi)外各8塊用【20加工的特型

模板，每對(duì)特型模板上有2根①32對(duì)拉螺栓（螺栓上套中45硬塑料管，可抽出

反復(fù)運(yùn)用），施工平臺(tái)分量由支腿或馬鏡傳遞給特型模板，再由對(duì)拉螺栓傳遞到

已凝結(jié)的世上。模板次要靠對(duì)拉螺栓及斜拉筋承受碎壓力，由對(duì)拉螺栓把握墩

身的幾何尺寸，每層設(shè)16根對(duì)拉螺栓。斜拉筋拉于已凝結(jié)的碎上，把握模板的

全^｛立移。

3.5.2模板次要技術(shù)投如下：

總分量：25.t

單塊特型模板分量：47kg

模板有效高度：1.5mX3m

平臺(tái)允許荷重：10t

3.5.3工藝流程

模板的組裝調(diào)試一平臺(tái)提升一模板安裝一鋼筋綁扎一灌注碎一提升平臺(tái)

(循環(huán)操作)一平臺(tái)拆卸。

(1)平臺(tái)的組裝

a在完成墩身出水后第三模施工，開(kāi)頭組裝。

b其次模時(shí)須裝上特型模板，每個(gè)面兩塊。

c檢查塔吊及其指揮信號(hào)，要求運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)誤，信號(hào)一致。

d將墩上影響平臺(tái)組裝的鋼筋、腳手架等進(jìn)行處理使其不影響平臺(tái)的組裝。

e在墩周?chē)捌脚_(tái)主梁上標(biāo)出縱橫軸線地位。

f松動(dòng)其次層特型榭反上的對(duì)拉螺栓，以便插入支腿。

g在墩上與主梁絕對(duì)應(yīng)的地位設(shè)置約60cm高的墊木，用來(lái)支承主梁。

h清點(diǎn)平臺(tái)及模板的構(gòu)件開(kāi)頭焊接平臺(tái)各主桿件。

(2)安裝馬鑲及支腿

將馬鏡組件吊至平臺(tái)上，支立于主梁兩槽鋼之間，組裝終了后將平臺(tái)吊起

約10cm以內(nèi)。安裝支腿，并下降平臺(tái)，把支腿插入最下層特型模板。再次調(diào)整

平臺(tái)縱橫軸線及標(biāo)高，使軸線偏向把握在L0cm內(nèi)。

為保證平臺(tái)波動(dòng)，在主梁適當(dāng)?shù)匚辉O(shè)斜拉索與內(nèi)模(剖縫)帶木對(duì)拉，再次調(diào)

整中心后，擰緊特型模板上全部對(duì)拉螺栓。釋放馬鐐，用平臺(tái)上三角架提升馬

鏡，并固定于主梁上。

(3)安裝組件

吊運(yùn)焊接欄桿、扶手、鋪腳手板、掛吊架、懸掛安全網(wǎng)，完成組裝之后即

支立模板，綁焊鋼筋，灌注碎。

(4)灌注混凝土

模板支立終了，經(jīng)檢查無(wú)誤后，即灌注混凝土。拌好的混凝土由硅保送泵

送至墩頂,卸于平臺(tái)上,然后人工二次拌和鏟入模內(nèi),整個(gè)過(guò)程不得超過(guò)30min,

并保證混凝土不發(fā)生離析、漏漿和坍落度過(guò)大。灌注前要肅清模板內(nèi)的污物、

松動(dòng)碎石和浮漿。灌注要程度分層對(duì)稱連續(xù)作業(yè)(如必需中綴灌注則需求處理

好施工縫)。搗固要過(guò)度，禁止漏搗和靠模板振搗。要設(shè)專人檢查模板系統(tǒng)的變

形和漏漿狀況，發(fā)覺(jué)成績(jī)準(zhǔn)時(shí)處理。

(5)提升

下層混凝土灌注終了，強(qiáng)度達(dá)到5MPa后，即可進(jìn)行提升。提升包括平臺(tái)的

爬升和模板的提升。平臺(tái)提升由馬鐐和支腿交替完成；模板由人工倒運(yùn)完成。

a人工拆除最下層模板，并吊至頂層立模地位，完成提升。

b組裝頂層模板，精確對(duì)中，綁扎鋼筋，灌注混凝土。依次轆。

(6)收坡

墩身收坡次要由調(diào)整模板立體幾何尺寸完成，每模根據(jù)墩身尺寸立模即可。

每上升幾模后，外吊架進(jìn)行收坡，由人工協(xié)作在主梁槽鋼上滑動(dòng)伸縮完成。收

坡完成后要保證吊架底緊貼墩壁，吊架頂部與槽鋼應(yīng)暫時(shí)固定。

(7)墩頂施工

墩頂施工時(shí)，留意預(yù)埋梁部鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋以及0*段托架預(yù)埋件。

(8)拆除

拆除挨次基本與組裝挨次相反，先用馬鐐把平臺(tái)落至墩頂，支腿掛于平臺(tái)

上，然后可按以下挨次拆除：

拆除模板一拆除吊架f拆除馬鏡、支腿一拆除欄桿、扶手、人行步板一起

吊平臺(tái)

3.5.4安全措施

(1)模板的拆除翻升均為高空雙層作業(yè)，工作人員必需戴安全帽，系安全

帶，否則嚴(yán)禁上墩作業(yè)。

(2)外吊架必需掛封閉式安全網(wǎng)，其底部必需與墩壁貼緊。拆除外模人員

必需佩帶安全帶，安全帶系于確定牢靠地位。

(3)欄桿、扶手焊接必需牢靠，腳手板不得有裂紋。各處螺栓及接頭要經(jīng)

常檢查，不得有松動(dòng)景象。

(4)平臺(tái)上存放的物品肯定要放置穩(wěn)妥，防止其墜落，嚴(yán)禁向下丟擲田可

物品。

(5)平臺(tái)上不得存放多余物品，必需存放的物品應(yīng)對(duì)稱放置，以免形成平

臺(tái)傾斜。

(6)混凝土泵送時(shí)要懶,不得直接沖擊平臺(tái)，指揮人員應(yīng)留意鋼筋高度,

不得使塔吊吊鉤沖撞鋼筋和平臺(tái)。

(7)電力線不得聽(tīng)?wèi){亂走亂掛，遇大風(fēng)、大雨天氣時(shí)應(yīng)中止工作，并切斷

電源，愛(ài)護(hù)好設(shè)備。

(8)墩上墩下要設(shè)立分明的安全標(biāo)牌,重點(diǎn)區(qū)段各級(jí)安全人員要經(jīng)常檢查,

衰退安全隱患，確保墩身安全施工。

(9)工作平臺(tái)提升前，必需有專人擔(dān)任松內(nèi)模(剖縫處)斜拉索，并片面

檢查無(wú)誤后方可提升。

(10)提升后必需檢查支腿能否真正受力，能否上緊螺栓后方能松卸馬鏡

上倒鏈。

(H)模板安裝終了后，應(yīng)對(duì)其平臺(tái)尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系、縱橫向波動(dòng)性及加

固狀況進(jìn)行檢查，會(huì)簽后方可灌注混凝土。

3.5.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

模板立體尺寸誤差±20mm

軸線偏位±10mm

模板表面平整度（2m直尺）土5mm

預(yù)留孔中心線地位土10mm

3.6麟mr

3.6.10#段施工

0#段作為懸臂澆筑的起步段。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，0#段擬接受墩頂托架施工，

托架接受大型型鋼組裝，每端托架長(zhǎng)5.5m,寬9.5m,縱向截面為三角形。支立

0暇模板板前，對(duì)托架進(jìn)行予壓，衰退期E彈性變形，測(cè)出彈性變形值，以打

算1#段立模高程。掛籃模板以鋼構(gòu)架做骨架8=5mm,鋼板做面板，在岸上拼裝

焊接成全體后，用塔吊吊到托架上全體安裝，箱梁施工中，硅用泵送，其它材

料均用船協(xié)作塔吊運(yùn)輸。

0#段模板支立終了，各種鋼筋、波紋管、預(yù)應(yīng)力筋及予埋件予留孔，數(shù)量

地位均精確無(wú)誤后，澆筑0"段碎，0"段碎澆筑分二次完成，碎強(qiáng)度

達(dá)到90%標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和錨固。

3.6.2懸臂段施工

箱梁懸臂段共設(shè)計(jì)18個(gè)節(jié)段，1—7#段為每段長(zhǎng)度3m,8—18’段每段長(zhǎng)度

4.0m,另外邊跨19a、20號(hào)段長(zhǎng)為3m。

3.6.2.1掛籃及模板

懸臂施工接受我局在湖北省巴東縣白巖溝特大橋和神農(nóng)溪特大橋中運(yùn)用的

菱形掛籃，該掛籃技術(shù)參數(shù)如下:

(1)適用最大梁段分量1750KN

(2)最大梁段長(zhǎng)4.0m

(3)梁高5.0—9.5m

(4)適用梁寬8.2m

(5)走行方式，無(wú)均衡自行

(6)掛籃自重60t/套

(7)抗傾覆波動(dòng)系數(shù)：空載時(shí)＞3.6,灌注時(shí)＞2.2

0#段張拉結(jié)束后，即可在其頂面拼裝掛籃。拼裝掛籃的挨次是：第一步沿豎向

預(yù)應(yīng)粗鋼筋縱向中心線兩側(cè)用水泥砂漿仔細(xì)找平后，鋪設(shè)軌道，將軌道底部與

豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固。其次步，在軌道上安裝前支座和后支座及反扣輪，然后組裝

主構(gòu)架。第三步,安裝橫向連接系，將兩片主構(gòu)架連成全體。第四步,用粗鋼筋

將主構(gòu)架后端錨固在梁上,吊裝頂橫梁。第五步,安裝前后吊帶及內(nèi)外?；辛?。

第六步,安裝底模及內(nèi)外模,調(diào)整標(biāo)高,提起并錨固前后吊安裝,拼裝工作結(jié)束。

懸臂施工開(kāi)頭前必需對(duì)安裝好的掛籃進(jìn)行試壓，衰退非彈性變形，測(cè)出彈

性變形值。

懸臂施工各梁段的基本漏呈是：底模、外模標(biāo)高、中心線定位一?安裝

模板—＞綁扎底板鋼筋、安裝底板預(yù)應(yīng)力管道一綁扎腹板鋼筋一安裝

腹板預(yù)應(yīng)力管道T模定位T扎頂板鋼筋及安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道

一對(duì)稱澆筑梁段碎—＞養(yǎng)護(hù)、拆模、梁端鑿毛一預(yù)應(yīng)力張拉封錨壓漿

-＞移動(dòng)掛籃到下一梁段。

掛籃移動(dòng)時(shí)，T構(gòu)兩端必需同步，行走程序如下：用水泥砂漿找平梁頂后,

并鋪設(shè)軌道與豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固。放松前后吊帶將底模架下落，并用倒鏈掛在

外模走行梁上，拆除后吊帶，解除掛籃后錨筋，在掛籃前端軌道上安裝2個(gè)5T

倒鏈(一套掛籃)，記好前支座前端地位，用倒鏈牽引掛籃，使掛籃、底模架、

外側(cè)模一齊前移中轉(zhuǎn)前端標(biāo)定地位(移動(dòng)時(shí)后端應(yīng)設(shè)lot倒鏈作保險(xiǎn))，安裝后

吊帶將底模吊起將夕惻模就位，按測(cè)量要求調(diào)整底模^外模標(biāo)高、中心線、掛

籃移動(dòng)即告完成。

3.6.2.2梁體撓圜晦及安全質(zhì)量留意事項(xiàng)

⑴掛籃的安裝、行走、運(yùn)用及拆除過(guò)程均系高空作業(yè)，因此肯定要按規(guī)定

實(shí)行安全措施，進(jìn)行安全教育，隨時(shí)進(jìn)行安全檢查。

(2)制造高空作業(yè)條件，懸空作業(yè)人員必需系安全帶，安全帶要生根于固定

不動(dòng)的結(jié)構(gòu)物上，危殆處應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，人員操作處要有欄桿，上、下梯需固定

牢靠。全部操作人員須戴安全帽。

(3)運(yùn)用的機(jī)器設(shè)備，應(yīng)隨時(shí)檢查、修繕保養(yǎng)。特殊是起重用的千斤頂、倒

鏈、鋼絲等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，如有不符合規(guī)定者馬上更換。全部動(dòng)力，照

明電路，按規(guī)定鋪設(shè)，定時(shí)檢查。

(5)檢查豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的埋置地位、數(shù)量能否符合設(shè)計(jì)要求,特殊留意后

吊帶、內(nèi)外模后吊架預(yù)留孔洞地位能否正確及孔洞能否垂直。

⑹施工中應(yīng)觀測(cè)標(biāo)高、軸線及撓度等。并分項(xiàng)作好具體記錄，每段箱梁施

工后，要整理出撓度曲線。

(7)灌注前后，吊帶肯定要用千斤頂張緊，且三處要均勻，以防承重后和已

成梁段產(chǎn)臺(tái)。

為了能正確合理邂握梁體撓度，應(yīng)實(shí)行如下措施：

⑴實(shí)踐施工中，準(zhǔn)時(shí)觀測(cè):a、掛籃走行前；b、掛籃走行后；c、灌注前;

d、灌注后；e、張拉前；f、張拉后6個(gè)時(shí)態(tài)的撓度變化；將實(shí)測(cè)值準(zhǔn)時(shí)反饋給

計(jì)算機(jī)以便調(diào)整計(jì)算參數(shù)，推算下一個(gè)梁段的預(yù)留量。

(2)在校施工過(guò)程中，T構(gòu)兩邊要留意均衡作業(yè)，嚴(yán)厲把握不均衡彎矩的產(chǎn)

生，掛籃移動(dòng)必需同時(shí)進(jìn)行，懸臂兩端混凝土的累計(jì)澆注量相差不得大于設(shè)計(jì)

限定數(shù)量，施工機(jī)械不得恣意放置尤其到最大懸臂時(shí)，非施工人員上橋也需嚴(yán)

厲^巴握。

⑶合攏前，相鄰的兩T構(gòu)的最終2段，在立模時(shí)必需進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以便互相

協(xié)調(diào)，保證合掘青度。

3.6.2.3破作業(yè)

（1）碎技術(shù)目的

a、強(qiáng)度：R3245MPa,R7248MPa,R28'50MPa

b、彈性模量：Eh^3.5X104MPa

c＞坍落度：14?19cm（泵送碎）

d、碎分散工夫：T初410hT終生16h。

（2）稅消費(fèi)

a、稅消費(fèi)前，必需向拌合站提出稅供應(yīng)方案（數(shù)量和連續(xù)消費(fèi)工夫），拌

合站應(yīng)按方案要求備夠原材料，實(shí)驗(yàn)室要對(duì)原材料的各項(xiàng)目的測(cè)試（材質(zhì)、含

水量）以調(diào)整協(xié)作比。書(shū)面告訴拌合站，掛牌消費(fèi)。

b、碎的計(jì)量

碎開(kāi)盤(pán)前必需檢驗(yàn)計(jì)量的精確性。檢查方法：將各種材料先用磅秤

稱基分量，然后送入拌合站單相運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，復(fù)核自動(dòng)計(jì)量部分。水泥計(jì)量不允

許按50Kg一袋計(jì)量，必需事前稱分量，并在水泥袋上重新標(biāo)注實(shí)踐分量或拆包

成散裝水泥過(guò)磅的方法計(jì)量。碎開(kāi)盤(pán)前各種計(jì)量用具必需達(dá)^以下精度：水泥

不大于其用量的±2%,水、外加劑不大于±1%。

碎原材料每盤(pán)量的偏向，不得超過(guò)下表允許偏向的規(guī)定：

每盤(pán)碎材料用量允許偏向表

料稱號(hào)允許偏向％

水泥±2

粗、細(xì)骨料±3

水、外加劑±2

各種衡器應(yīng)定期校驗(yàn)，保持精確，骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，雨

天應(yīng)添加次數(shù)。

C、石仝的拌合

操作人員在碎開(kāi)盤(pán)前應(yīng)開(kāi)機(jī)檢查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，和實(shí)驗(yàn)員一同檢查自動(dòng)

計(jì)量部分。每班作業(yè)的操作人員必需保證2名，1名擔(dān)任把握臺(tái)的工作，一名

擔(dān)任自動(dòng)加水部分的工作，次要把握好水箱水位的高度變化狀況，稅消費(fèi)過(guò)程

中,水箱中的水位變化應(yīng)在20cm以內(nèi),確保自動(dòng)加水部分的精確性。

由于攪拌機(jī)有吸漿景象，因此在拌合每一盤(pán)碎前使攪拌機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后加入

清水轉(zhuǎn)動(dòng)2?3min,使攪拌機(jī)筒壁，葉片全部潮濕，然后排解筒內(nèi)水再上料，

但拌合第一砂時(shí)，宜按協(xié)作比多加入10%的水泥、水、細(xì)骨料或增添10%的

粗骨料，以使砂漿布滿攪拌機(jī)筒壁和葉片，防止第一盤(pán)股中砂漿損失，其次盤(pán)

開(kāi)頭按原協(xié)作比進(jìn)行拌合。碎攪拌必需持續(xù)3min,并隨時(shí)觀看攪拌碎的和易性。

d、實(shí)驗(yàn)狀況報(bào)告

實(shí)驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)施工需求和設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)表格化。

準(zhǔn)時(shí)為施工現(xiàn)場(chǎng)精確供應(yīng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

⑶於保送

a、運(yùn)輸方式

梁部碎在水上拌合站集中拌合，用砂保送泵送至梁部。

b、碎的運(yùn)輸及澆注，要防止離析，當(dāng)碎面消滅浮漿和泌水景象，須人工重

新拌合，方準(zhǔn)澆注入模。

(4)碎灌注

a、梁段灌注前，必需注重檢查工作，檢查人員應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和檢查表進(jìn)

行工序檢查，檢查合格，經(jīng)技術(shù)主管簽認(rèn)后方可開(kāi)盤(pán)，重點(diǎn)檢查以下幾項(xiàng)：模

板支撐、模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁扎及愛(ài)護(hù)層的設(shè)置、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞地位的

精確性，模內(nèi)有無(wú)雜物；灌注驗(yàn)用的漏斗、串筒分布能否滿足灌注

挨次，振搗人員分工定位能否滿足施工需求，檢查無(wú)誤后，需用水沖洗，始準(zhǔn)

灌注。

b、灌注

應(yīng)恪守“從前后后，兩腹向中對(duì)稱澆注稅”的挨次兩腹板對(duì)稱同時(shí)澆注，然

后灌兩頭部位的底板，灌注翼板的時(shí)，從兩側(cè)向中心推進(jìn)，以防發(fā)生裂紋。

碎澆筑層的厚度，應(yīng)符合下表的規(guī)定：

碎澆筑層的厚度表

搗實(shí)校的方法澆筑層的厚度

機(jī)械插入式振搗振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍

機(jī)械表面振動(dòng)20.0cm

人工梁、板、柱結(jié)構(gòu)20.0cm

人工配筋密實(shí)的結(jié)構(gòu)15.0cm

澆注稅應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)必需間歇時(shí)，工夫不大于層校初凝工夫，碎自高處

傾落的自在高度，不超過(guò)2m。

碎運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部工夫不得超過(guò)下表規(guī)定：

碎運(yùn)輸、澆筑及間歇工夫表

碎強(qiáng)度等級(jí)氣溫W25。C氣溫>25,C

WC30210min180min

>C30180min150min

注：當(dāng)碎中摻有減水劑或緩凝劑時(shí)，其允許工夫應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果確定。

搗固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)任，分工明白，尤其是鋼

筋密布部位，端模、拐（死）角及新舊碎連接部位應(yīng)指定專人進(jìn)行搗固，操作

人員要固定，每次澆注前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫(xiě)人員名單，并作好操作要求交底工

作。

每一振點(diǎn)的振搗連續(xù)工夫，應(yīng)使碎表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落，以插入式振

搗為主，附著式振搗為輔。插入搗固厚度以30cm厚為宜，要垂直等距離插入到

下一層5—10cm左右，其間距不得超過(guò)60cm,振搗到碎表面消滅灰漿和光澤使

位達(dá)到均勻?yàn)橹?，抽出振搗棒時(shí)要緩慢些，不得留有孔隙，附著式振搗器功率

把握在1.2-1.5Kw,每2.0-4.0m分層布置，當(dāng)稅達(dá)到上下兩層振動(dòng)器兩頭時(shí),

間斷開(kāi)動(dòng)下層振動(dòng)器，每次振動(dòng)工夫?yàn)?.5—LOmin,并觀看模板及支撐變化。

d、灌注砂留意事項(xiàng)

澆注腹板時(shí)，往往有此松懈碎留在頂板匕待澆筑頂板時(shí)，這些碎已初凝,

很簡(jiǎn)約使頂板消滅蜂窩，所以在澆注腹板時(shí)，應(yīng)把進(jìn)料口兩邊用卸料板蓋住。

腹板與底板相連的倒角部分碎，由于振搗時(shí)會(huì)惹起倒角處翻漿，要特殊留意加

強(qiáng)振搗，底板澆筑完成時(shí)，應(yīng)馬上加蓋板封閉。

校不得直接卸落在筋網(wǎng)上，防止硅集中沖擊鋼筋和波紋管。

要按最佳灌注地位和振搗范圍，預(yù)留頂板及腹板“天窗”。當(dāng)腹板能穿入布

袋或塑料串時(shí)，沿腹板每1.2—1.5m設(shè)一個(gè)漏斗。當(dāng)腹板無(wú)法穿入串筒時(shí)，在

靠近腹板的頂板兩側(cè)，每1—L2m對(duì)稱布置漏斗串筒，以滿足碎灌注速度。

搗固砂時(shí)應(yīng)避開(kāi)搗固棒與波紋管接觸振,在搗固后，要馬上對(duì)管道進(jìn)行檢查，準(zhǔn)

時(shí)肅清滲入管內(nèi)的灰漿。

碎入模過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)愛(ài)護(hù)管道不被碰癟，在已澆注的硅強(qiáng)度未達(dá)到

LZKN/iW以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。未振完前，禁止操作人員

在碎上走動(dòng)，否則會(huì)惹起管道下垂，促使佐“擱空”、“假實(shí)”景象發(fā)生，必要

時(shí)用竹片將碎塞入管道下方。

搗固碎時(shí)應(yīng)設(shè)專人親密觀看和處理模板接縫能否漏漿，附著式振搗器固定

螺栓能否松動(dòng)。

實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)定時(shí)測(cè)定坍落度和和易性的變化狀況，準(zhǔn)時(shí)告訴攪拌站進(jìn)行調(diào)

整。

對(duì)已澆筑終了的磴，應(yīng)澆筑終了后的12h以內(nèi)對(duì)磴加以掩蓋和澆水，碎養(yǎng)

護(hù)用水與拌合用水相反。頂板澆注完后，為防止日曬、雨淋、低溫等影響，應(yīng)

馬上用沾濕的草袋或草簾蓋好，等碎初凝后灑水自然養(yǎng)護(hù)，保持草袋潮濕。冬

季應(yīng)每0.5—1.Oh對(duì)外、內(nèi)側(cè)模用高壓水沖澆降溫，拆模后，應(yīng)對(duì)硅表面灑水

養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)工夫見(jiàn)表：

灑水養(yǎng)護(hù)工夫表

環(huán)境絕對(duì)濕度<60%60?90%>90%

灑水天數(shù)(天)147可不灑水

冬季養(yǎng)護(hù)應(yīng)實(shí)行蓋布包裹保溫措施，當(dāng)環(huán)境溫度低于+5、C時(shí)，不得對(duì)碎

灑水。梁體張拉檢查試件，要存放在梁頂上與梁體同環(huán)境養(yǎng)護(hù)。

(6)梁段接縫與梁體缺陷處理

a、梁段澆筑碎終凝4—6h,端模板應(yīng)抓緊拆除，并將接頭面鑿毛，并掛草

簾加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，在下一梁段澆注之前，用高壓水沖洗表面，使端頭碎面充分吸水

和衰退雜物，灌注新碎時(shí)要加強(qiáng)接頭部位振搗，防止接頭上消滅蜂窩麻面。

b、拆除后若梁體校表面消滅蜂窩麻面時(shí)，不準(zhǔn)私自抹灰掩蓋，經(jīng)質(zhì)檢工程

師檢查缺陷程度，確定處理方案后才準(zhǔn)予修補(bǔ)。當(dāng)模板“跑?！比瞧鹣淞簝?nèi)側(cè)

碎凹陷或懸臂端表面超限，影響下一梁段標(biāo)準(zhǔn)立模時(shí)，運(yùn)用砂輪將突出部位打

平。

3.7預(yù)應(yīng)力施工

3.7.1施工要點(diǎn)

本工程箱梁部分接受預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),縱向?yàn)?9-力15.2和12-415.2低松馳

鋼絞線，按ASTMSA416—96270級(jí)標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa。QM錨具。豎

向?yàn)?32精扎螺紋粗鋼筋，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度750MPa,接受車(chē)陛錨具。橫向接受5-4

15.2低松馳鋼絞線，BM15-5型錨具。

3.7.2蝴機(jī)具

箱梁預(yù)應(yīng)力施工選用以下四種千斤頂，一種是張拉QM15-19縱向鋼絞線的

YDC450型千斤頂4臺(tái)、一種是張拉QM15-12鋼絞線的YDC270型千斤頂4臺(tái)，

另一種是張拉@32粗鋼筋的YG-70型穿心式單向作用千斤頂共2臺(tái)，第四種

是張拉BM15-5的QYC230型千斤頂共2臺(tái)，油泵選用ZB-50型油泵共8臺(tái)，壓

漿泵、灰漿攪拌機(jī)調(diào)整運(yùn)用。

3.7.3施工工藝

3.7.3.1工藝艇

施工后期預(yù)備工作一>預(yù)應(yīng)力管道安裝—>預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料穿束

張拉工作一封錨壓漿工作—^施工記錄

3.7.3.2材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和驗(yàn)收

⑴鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)

進(jìn)場(chǎng)材料每盤(pán)應(yīng)掛有標(biāo)牌牌和出廠證明書(shū)。

鋼絞線外觀檢查：表面不得帶有降低鋼絞線與硅粘結(jié)力的光滑劑、油污等

物質(zhì)，允許有稍微浮銹，但不得銹成肉眼可見(jiàn)的麻坑。鋼絲表面不得有裂紋、

劈裂、機(jī)械損傷、氧化鐵皮，回火成品表面允許有回火顏色。

(2)鋼絞線力學(xué)功能檢查：鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)從每批中任取50%(不少于三

盤(pán))進(jìn)行直徑偏向，捻距和力學(xué)功能實(shí)驗(yàn)。每批為同編號(hào)，同一規(guī)格，同終身產(chǎn)

工藝制造的鋼絞線組成，如有一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果不符合GB5224-95要求，則該盤(pán)為

不合格產(chǎn)品，再?gòu)奈磳?shí)驗(yàn)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)檢,

如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格產(chǎn)品。

（3）波紋管進(jìn)場(chǎng)檢查

波紋管表面應(yīng)清潔，內(nèi)表面面無(wú)油污，無(wú)惹起銹蝕的附著物，無(wú)孔洞和不

規(guī)章折皺，咬口無(wú)開(kāi)裂，無(wú)脫扣。波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)必需進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn)：抵制集中

荷載實(shí)驗(yàn)，抵制均布荷載實(shí)驗(yàn)，承受荷載后抗?jié)B漏實(shí)驗(yàn)，彎曲抗?jié)B漏實(shí)驗(yàn)，軸

向拉伸實(shí)驗(yàn)。

（4）錨具的進(jìn)場(chǎng)檢查

a錨具的外觀檢查。從每批中抽取10%的錨具（不少于10套）和夾片（每套

不少于三片），檢查外觀和尺寸，如表觀質(zhì)量超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)允許誤差，則應(yīng)重新

雙倍數(shù)量復(fù)檢。

b硬度實(shí)驗(yàn)。應(yīng)從每批錨具中抽取5%（不少于5套），對(duì)錨具和夾片（多孔錨具

每套抽取3個(gè)夾片）進(jìn)行硬度實(shí)驗(yàn),每個(gè)零件測(cè)試三個(gè)點(diǎn)，其硬度均應(yīng)在設(shè)計(jì)范

圍之內(nèi)，如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定，則夾片普通取58-62HRC,錨環(huán)（30HRC）,如有一

個(gè)不合格，重新雙倍取樣復(fù)檢。

c靜載錨固實(shí)驗(yàn)。經(jīng)上述三項(xiàng)實(shí)驗(yàn)之后，應(yīng)從同批中取6套錨具，組裝3

個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固功能實(shí)驗(yàn)，如有一個(gè)不合符要求，則應(yīng)

另取雙倍數(shù)量的錨具作實(shí)驗(yàn)，如仍有一個(gè)不合格，則該批錨具不合格產(chǎn)品，該

組裝件技術(shù)要求應(yīng)符合UGJ85-92預(yù)應(yīng)力筋用錨具，夾具和連接器運(yùn)用技術(shù)規(guī)

程》。

d材料存放。預(yù)應(yīng)力鋼筋，錨具，鋼絞線和波紋管應(yīng)放在通風(fēng)良好并防潮、

防雨措施的倉(cāng)庫(kù)中，不得同其它油性和帶銹蝕性物品放在一同。

3.7.3.3機(jī)具設(shè)備配套標(biāo)定工作

⑴機(jī)械配套見(jiàn)《次要張拉機(jī)具設(shè)備一覽表》

次要隨機(jī)具設(shè)備一覽表（兩個(gè)T構(gòu)）

序號(hào)稱號(hào)型號(hào)數(shù)量用途

1張拉千斤頂YDC4504

2張拉千斤頂YC704張拉

3油泵ZB-508

4張拉千斤頂QYC2302BM15-5

5壓泵HP-0132J玉.漿

6灰漿攪拌機(jī)HJ-2002壓漿

（2）.千斤油、油泵、油表配套標(biāo)定工作

a千斤頂檢校。下列狀況之一千斤頂要檢校：運(yùn)用期超過(guò)兩個(gè)月，新千斤

頂運(yùn)用一個(gè)月，停置四個(gè)月或連續(xù)張拉600次之后，千斤頂漏油嚴(yán)峻，油表不

能回零，互換油壓表，張拉時(shí)連續(xù)斷筋，實(shí)測(cè)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量與計(jì)算值相差過(guò)

大。

b電動(dòng)油泵檢校。油泵需求進(jìn)行下列項(xiàng)目檢查：檢查油泵的光滑（一個(gè)T

構(gòu)）系統(tǒng)能否加足光滑油，光滑油應(yīng)接受高級(jí)機(jī)油，油泵上安全閥必需在規(guī)定

最大壓力時(shí)，能靈敏地自動(dòng)開(kāi)啟回油，檢查油管能否已老化，有無(wú)破損等損傷,

接頭能否清潔，油路能否暢通。

c壓力表的校驗(yàn)。壓力表在運(yùn)用前應(yīng)送計(jì)量認(rèn)可單位校檢，壓力表每年校

正一次（工作油表與標(biāo)準(zhǔn)油表對(duì)比校正，允許誤差0.4%）o

d千斤頂，油泵，壓力表的配套標(biāo)定：在千斤頂，油泵，壓力表校驗(yàn)合格

當(dāng)前，需將其組成全套設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備的內(nèi)摩阻校驗(yàn)，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)

張拉力關(guān)系曲線。標(biāo)定后張拉設(shè)備的實(shí)驗(yàn)機(jī)或壓力傳感器的測(cè)力精度不得低于

2%。標(biāo)定時(shí)應(yīng)以千斤頂為自動(dòng)，實(shí)驗(yàn)機(jī)為被動(dòng)，在千斤頂行程的1/4、1/2、

3/4左右，實(shí)驗(yàn)三次，取其均勻值。標(biāo)定運(yùn)用的油管材質(zhì)、內(nèi)徑、長(zhǎng)度應(yīng)與張

拉時(shí)完全全都。最好不要更換。張拉用電動(dòng)油泵為雙路供油，其額定壓力不小

于50MPa,63MPa最佳。配套標(biāo)定的千斤頂、油泵、壓力表要進(jìn)行編號(hào)，不同編

號(hào)的設(shè)備不能混用。

3.7.3.4預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料，觸，穿束

⑴鋼絞線下料,鋼絞線下料長(zhǎng)度=設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度+工作長(zhǎng)度;鋼絞線下料接受砂

輪鋸切割，在切口處20nm范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎堅(jiān)固，防止頭部松懈。

⑵鋼絞線的梳理：理想證明，鋼絞線在穿束過(guò)程中假如不予梳理，將形成伸長(zhǎng)

量不足、滑絲和斷絲等一系列成績(jī)。傳統(tǒng)接受編號(hào)、綁扎法存在效率低，質(zhì)量

不高等成績(jī)，施工中實(shí)施有肯定困難。我單位接受一種簡(jiǎn)便有效的梳理方法：

在穿束制頭時(shí)，先穿入一個(gè)工作錨環(huán)，然后按錨孑,置方式焊制錐頭，保證其

M頁(yè)直不改變，穿束時(shí)將錨環(huán)抵在墊板上，像梳子梳理頭發(fā)一樣，將鋼束梳好，

穿束終了后將另一端離錐頭50?80cm處綁扎堅(jiān)固，割去錐頭，用這種方法不但

經(jīng)濟(jì)便利，而且梳理效果好。詳見(jiàn)表示圖：

弱我

鋼紋線穿來(lái)示意圖

(3)鋼絞線的穿束：構(gòu)件(或結(jié)構(gòu))端部的孑謔必需有護(hù)孔部分(即喇叭管)

它是的重要組成部分，不能忽視。理論證明不合規(guī)定的喇叭管是產(chǎn)生成績(jī)的禍

源。因此，穿束前該當(dāng)檢查構(gòu)件端部預(yù)留口的擴(kuò)孔部分(即喇叭管)的外形和尺

寸，同時(shí)，還該當(dāng)用穿孔器檢查孑U1全程的最小直徑。上述兩項(xiàng)合格者可以穿

束，其中一項(xiàng)不合格不能穿束；穿束前應(yīng)清算孑謔，外部無(wú)泥沙污垢，穿束時(shí)

宜將預(yù)應(yīng)力筋盤(pán)在卷盤(pán)上或框架內(nèi)，以防預(yù)應(yīng)力筋接觸地面搞臟。卷盤(pán)宜有制

動(dòng)安裝，防止其自動(dòng)松懈；運(yùn)用鋼套牽引法穿束時(shí)，除應(yīng)留意符合卷場(chǎng)機(jī)安裝

操作要求外，戴網(wǎng)套的預(yù)應(yīng)力筋端頭宜以流線型鋼套套牢，以防捅壞預(yù)應(yīng)力孔

道，捅破網(wǎng)套，形成事故，穿束后應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力筋外露狀況。

3.7.3.5錨具及其安轆作

(1)錨具必需按規(guī)定程序進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格者方可運(yùn)用。

(2)錨具運(yùn)用前運(yùn)用煤油或柴油逐件清洗，任何表面不得殘留鐵屑、泥砂、

油垢。

⑶應(yīng)有適當(dāng)?shù)亩ㄎ淮胧?，保證工作錨環(huán)與孔道的同心度。

(4)安裝工作錨，盡可能使鋼絞線平行經(jīng)過(guò)錨孔，避開(kāi)亂穿和交叉等狀況,

牛搟是10m左右的短束，留意錨環(huán)和錨墊板的對(duì)中，防止打傷工作錨。

(5)工作錨環(huán)的錐孔內(nèi)必需安裝三個(gè)楔片或2個(gè)楔片，安裝時(shí)用適當(dāng)力將

楔片敲入錨孔即可。非張拉端應(yīng)留意用力將夾片敲入錐孔，在張拉時(shí)隨時(shí)留意

足腿狀況，保持楔片端面齊平，各組全都。

3.7.3.6限位板的安裝

(1)限位板安裝應(yīng)留意各?L與工作錨環(huán)——對(duì)應(yīng)，留意預(yù)應(yīng)力筋絕不能交

叉錯(cuò)位。

(2)安裝前檢查錨環(huán)外圓能否有損傷，能否影響協(xié)作。

3.7.3.7千斤頂?shù)陌惭b

(1)安裝千斤頂時(shí)，留意不要推拉油管及其接頭，油管不宜歪曲，以延伸

運(yùn)用壽命。

(2)預(yù)應(yīng)力筋在千斤頂?shù)拇┬目變?nèi)應(yīng)順X不能交叉錯(cuò)位。

3.7.3.8夾具(工具錨)安裝

(1)夾具(工具錨)和錨具(工作錨)相反，留意錐孔不得有污物。

(2)為拆卸便利，夾具的楔片宜反復(fù)運(yùn)用，直到其折斷或楔片齒頂部被壓

平，不能錨固預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，再更換新片。

(3)為卸錨便利，工具錨孔中和楔片的圓錐表面應(yīng)均勻涂抹石臘。

(4)安裝錨環(huán)應(yīng)留意，千斤頂內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋確定不行交叉、扭結(jié)，必需順

直、平行。

(5)請(qǐng)記錄楔片損壞緣由(折斷或齒槽壓平)及運(yùn)用次數(shù)。

3.7.3.9張拉

(1)張拉操作人員必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進(jìn)行操作。

(2)張拉前應(yīng)預(yù)備張崩t作記錄，檢查張拉校驗(yàn)記錄能否殘缺、正確、有無(wú)

特別、理論油壓能否正確。油路不得漏油，各閥門(mén)工作正常，電路絕緣良好，

馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。千斤頂、錨具、夾具，頂壓器或限位板對(duì)中良好。千斤頂后方

危殆區(qū)無(wú)人員停留或穿行。

(3)長(zhǎng)期停置的千斤頂或更換過(guò)油管的千斤頂在張拉操作前，應(yīng)內(nèi)行程的

1/8至7/8往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)三次以上，以排解頂內(nèi)空氣直到無(wú)跳動(dòng)方可進(jìn)行張拉。

(4)接受一端張拉短直束時(shí)，要求盡可能增添管道摩阻，并盡量避開(kāi)預(yù)應(yīng)

力筋交叉，歪曲，以利于固定端的錨固。隨時(shí)留意固定端夾片的工作狀況。

(5)張拉曲線束時(shí)，應(yīng)牛鍬當(dāng)心操作，以防各束預(yù)應(yīng)力不均勻和工具楔片處

斷絲。必需使工作錨、墊板、頂楔器或限位板互相靠實(shí)、裝正，并使千斤頂中

線與墊板端面垂直。隨時(shí)留意打緊變松的工具夾片。

(6)張拉時(shí)油泵操作過(guò)程如下：

a初始形態(tài)：馬達(dá)不轉(zhuǎn)，各閥門(mén)打開(kāi)；b張拉形態(tài)：?jiǎn)⒂糜捅民R達(dá)；c關(guān)閉

張拉油路持荷閥，調(diào)整該路調(diào)壓閥，使張拉油缸進(jìn)油，回程(留意打開(kāi)回程油路

持荷閥和調(diào)壓閥，使該路油壓為零)；留意把握錨具、千斤頂和夾具對(duì)中狀況,

特殊在最后建立油壓時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)正。千斤頂行程不得超過(guò)額定行程的90%,

否則損壞千斤頂，千斤頂在沒(méi)有油壓時(shí)，不能受壓，受壓會(huì)損壞外部零件；d

到達(dá)張拉油壓后，按設(shè)計(jì)規(guī)定工夫持荷(3-5分鐘)；e打開(kāi)張拉油路調(diào)壓閥；f

漸漸開(kāi)啟張拉油路持荷閥，使油壓緩降至零；g回程形態(tài)：回程油路供油，使

千斤頂回程。此時(shí)，留意張拉油路油壓為零，回程油壓不得超過(guò)20MPa；h關(guān)閉

馬達(dá),松開(kāi)全部閥門(mén)。

3.7.3.10拆卸夾具(工具錨)

千斤頂回程時(shí)，夾具楔片應(yīng)能自動(dòng)離開(kāi)錨環(huán)。不能放松時(shí)，可用錘敲擊錨

環(huán)，在任何狀況下不得敲擊錨片。

3.7.3.11肅清隨后外露的鋼絲

宜運(yùn)用砂輪鋸切割，當(dāng)運(yùn)用乙快氧焰或電焊切割時(shí)，錨具處鋼絲溫度不

得超過(guò)180。c,因此割點(diǎn)應(yīng)距錨具10cm處以外。電焊切割時(shí)，地線搭鐵必

需放在被割下的鋼絲上，不得以割點(diǎn)以內(nèi)的鋼絲做為導(dǎo)線、導(dǎo)體，割點(diǎn)地位應(yīng)

距灌漿用具端面1cm以上。

3.7.3.12張拉伸長(zhǎng)值測(cè)量

用千斤頂行程變化測(cè)量。

為肅清鋼絲不直，受力不均影響，應(yīng)在(10-20)%oK倍張拉力時(shí),測(cè)量初

讀數(shù)，達(dá)到張拉力時(shí)測(cè)量終讀數(shù)，其差值為張拉伸長(zhǎng)。

兩端張拉時(shí)，伸長(zhǎng)值為兩千斤頂測(cè)值之和，多次反復(fù)張拉時(shí)，為每次張拉

值之和，其中后一次測(cè)量的初讀數(shù)應(yīng)為前一次終讀數(shù)時(shí)的油壓。

3.7.3.13伸長(zhǎng)值計(jì)算

根據(jù)材料力學(xué)中高強(qiáng)鋼絲在彈性范圍內(nèi)，滿足虎克定律這一原理，可以推

導(dǎo)出以下公式F1—油表初讀數(shù)F2—油表終讀數(shù)L1一初讀數(shù)時(shí)油缸伸

長(zhǎng)值L2一終讀數(shù)時(shí)油缸伸長(zhǎng)值L—鋼絞線總伸長(zhǎng)量X—0?初讀數(shù)時(shí)，鋼絞

線伸長(zhǎng)值

L=X+(L2-L1)

X=(L2-L1)XF1/(F2-F1)

L=(L2-L1)X(1+F