TSHJX 066-2024 上海市域鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)范

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/SHJX066-2024上海市域鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)范TechnicalCodeforGroundTreatmentofShanghaisuburbanrailway-04-布 -04施會 布前 言為滿足上海市域鐵路建設(shè)和發(fā)展的要求，指導(dǎo)上海市域鐵路地基處理工作，根據(jù)上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會市域鐵路分會《滬交協(xié)域鐵（2021）第2號》的要求，規(guī)范編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，借鑒了上海地區(qū)和行業(yè)相關(guān)規(guī)范，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了本規(guī)范。本規(guī)范主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、淺層處理、強(qiáng)夯、排水固結(jié)、水泥土攪拌樁、旋噴樁、布袋注漿樁、灌注樁、預(yù)制樁、多樁型復(fù)合地基、樁網(wǎng)（樁筏）結(jié)構(gòu)、樁板結(jié)構(gòu)、注漿、變形觀測與評估、環(huán)境保護(hù)與控制等。本規(guī)范由上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)管理，由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議，請寄送中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（地址：湖北省武漢市武昌楊園和平大道745號，郵編430063），以供今后修訂時參考。本規(guī)范首批執(zhí)行單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、上海申鐵投資有限公司、中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、中鐵二十四局集團(tuán)有限公司授權(quán)委托單位：上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會市域鐵路分會主編單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司參編單位：上海申鐵投資有限公司中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院中鐵二十四局集團(tuán)有限公司主要起草人：李時亮丁光文孫紅林陳尚勇（以下按姓氏筆畫排列）于榮喜王衛(wèi)國王亞飛卞友艷石長禮田光盛匡經(jīng)桃向 科劉 錕劉福東許晶晶陽吉寶杜 峰李奇默張建其張磊杭紅星羅 瓊周新權(quán)趙洪峰趙晉乾熊衛(wèi)兵姚成志秦立新廖 超翟天琦主要審查人：陳茂華顧國榮項(xiàng)培林李 濤方四弟吳連海楊常所杜文山王春曉張曉波PAGEPAGE2目 次總 則 1和號 22.1術(shù)語22.2符號5定 8定 8算 承算 算 處理 21定 21設(shè) 計(jì) 21施 工 254.4 檢驗(yàn) 275 夯 29定 29設(shè) 計(jì) 29施 工 31驗(yàn) 34結(jié) 36定 366.2設(shè)計(jì)376.3施工40驗(yàn) 43土樁 45定 45設(shè) 計(jì) 46施 工 49驗(yàn) 50旋噴樁 52定 52設(shè) 計(jì) 52施 工 54驗(yàn) 56注樁 58定 58設(shè) 計(jì) 58施 工 61驗(yàn) 62樁 63定 63設(shè) 計(jì) 63施 工 66驗(yàn) 71預(yù)制樁 73定 73設(shè) 計(jì) 73施 工 74驗(yàn) 77基 78定 78設(shè) 計(jì) 78施 工 驗(yàn) 構(gòu) 定 設(shè) 計(jì) 施 工 驗(yàn) 構(gòu) 90定 90設(shè) 計(jì) 90施 工 97驗(yàn) 97注 漿 98定 98設(shè) 計(jì) 98施 工 驗(yàn) 估 定 測 估 制 定 護(hù) 制 工 錄A 件 錄B 點(diǎn) 錄C 點(diǎn) 118錄D 驗(yàn) 錄E 算 125明 錄 136《海市鐵路程地處理術(shù)規(guī)》條說明 PAGEPAGE1001 總 則為統(tǒng)一上海市域鐵路工程地基處理的技術(shù)要求，確保市域鐵路工程地本規(guī)范適用于上海地區(qū)市域鐵路工程地基處理的設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量檢術(shù)語和符號術(shù) 語suburbanrailway為都市圈中心城市城區(qū)聯(lián)接周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)及其城鎮(zhèn)組團(tuán)之間提供公交化、大運(yùn)量、快速便捷的軌道交通系統(tǒng)，是城市綜合交通體系的重要組成部分。地處理 groundtreatment為提高地基承載力，改善其變形性質(zhì)或滲透性質(zhì)而采取的人工處理地基的方法。地基 naturalground，naturalfoundation未經(jīng)人工處理的地基。flexiblepile在天然地基中設(shè)置以水泥、石灰等黏結(jié)材料與土拌和形成具有一定黏結(jié)強(qiáng)度的樁體，并與樁周土組成復(fù)合地基，如水泥土攪拌樁、旋噴樁等。rigidpile在天然地基中設(shè)置的高黏結(jié)強(qiáng)度的素混凝土灌注樁、鋼筋混凝土灌注樁及預(yù)制樁等。groundallowablebearingcapacitygroundbasicbearingcapacity建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)短邊寬度不大于2.0m、埋置深度不大于3.0m時的地基容許承載力。groundultimatebearingcapacity地基可承受的最大荷載強(qiáng)度。post-constructionsettlement上部建(構(gòu))筑物竣工或路基竣工鋪軌工程開始時的沉降量與最終形成的總沉降量之差。換填 fillreplacement挖除地表淺層軟弱土層，回填合格填料，并碾壓或夯壓密實(shí)的地基處理方法。換墊層 replacementlayerofcompactedfill挖去表面淺層軟弱土層或不均勻土層，回填堅(jiān)硬、較粗粒徑的材料，并夯壓密實(shí)形成的墊層。加筋墊層 replacementlayeroftensilereinforcement固化 shallowcuring對淺層軟土進(jìn)行就地加固，形成一定深度和強(qiáng)度硬殼層的地基處理方法。沖碾壓 impactrolling振碾壓 vibratingrolling采用滾動式振動碾壓機(jī)對地基表層施加碾壓、振動綜合作用，使土體得到壓實(shí)的地基處理方法。夯 dynamiccompaction將夯錘提升到高處使其自由落下，給地基施加沖擊和振動能量，將地基土夯實(shí)的地基處理方法。袋砂井 sandwick以透水型土工織物長袋裝砂，設(shè)置在軟土地基中形成排水砂井，以加速軟土排水固結(jié)。塑排水帶 plasticdrainsheet將塑料板芯材外包排水良好的土工織物排水帶，用插帶機(jī)插入軟土地基中代替砂井，以加速軟土排水固結(jié)。堆預(yù)壓 preloadingwithsurchargeoffill地基上堆加荷載使地基土固結(jié)壓密的地基處理方法。真預(yù)壓 vacuumpreloading通過對覆蓋于豎井地基表面的不透氣薄膜內(nèi)抽真空排水使地基土固結(jié)壓密的地基處理方法。cement-soilmixingpile以水泥作為固化劑的主劑，通過深層攪拌機(jī)械，將固化劑與地基土強(qiáng)制攪拌，使軟弱土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的柱狀加固體樁。旋樁 jetgroutingpilebaggroutingpile采用機(jī)械在地基中成孔，將土工布袋套在注漿管外，漿液通過注漿管孔底壓入，充填膨脹布袋形成的樁體。cast-in-placeplainconcretepile由水泥、碎石、砂等混合料加水拌和，灌注形成的高黏結(jié)強(qiáng)度樁。鋼混凝灌注樁 cast-in-placereinforcedconcretepile采用機(jī)械成孔，在孔內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土形成的樁。預(yù)樁 precastconcretepile在預(yù)制構(gòu)件加工廠預(yù)制，運(yùn)至施工現(xiàn)場，采用專用機(jī)械打（壓）入土中的鋼筋混凝土樁。復(fù)地基 compositeground部分土體被增強(qiáng)或被置換形成增強(qiáng)體，由增強(qiáng)體和周圍地基土共同承擔(dān)荷載的人工地基。多樁型復(fù)合地基 compositefoundationwithmultiplereinforcementofdifferentmaterialsorlengths由兩種及兩種以上樁型處理形成的復(fù)合地基。樁結(jié)構(gòu) pile-netstructure由剛性樁、樁帽（擴(kuò)大樁頭）及加筋墊層組成，由樁體承擔(dān)主要上部荷載的結(jié)構(gòu)。樁結(jié)構(gòu) pile-raftstructure由剛性樁、墊層及鋼筋混凝土筏板組成的結(jié)構(gòu)。樁結(jié)構(gòu) pile-slabstructure由鋼筋混凝土樁、承載板（托梁）組成的結(jié)構(gòu)。漿 grouting對地基鉆孔后，利用灌漿壓力或漿液自重將漿液壓到地基裂隙、孔隙或空洞內(nèi)，以改善地基條件的處理方法。符 號A——擬處理地基的面積；Ae——單樁所承擔(dān)的處理地基面積；Ap——樁的平均截面積；cc——復(fù)合地基土的黏聚力；cs——樁間土的黏聚力；d——樁身直徑；Dr——砂土相對密度；de——單樁分擔(dān)的處理地基面積的等效圓直徑；e——孔隙比；Ep——樁身的壓縮模量；Es——樁間土的壓縮模量；Esp——樁-土復(fù)合壓縮模量；m——復(fù)合地基的面積置換率；s——樁間距；U——固結(jié)度或沉降完成比例系數(shù)；V——注漿量；z——墊層厚度；φc——復(fù)合地基土的內(nèi)摩擦角；φs——復(fù)合地基容許承載力；σs——樁間土容許承載力；[σ]——地基容許承載力；τc——復(fù)合地基的抗剪強(qiáng)度；τp——樁體抗剪強(qiáng)度；τs——樁間土抗剪強(qiáng)度；η——樁身強(qiáng)度折減系數(shù)；θ——壓力擴(kuò)散角；pd——干密度；wop——最優(yōu)含水量。基本規(guī)定（）地基處理方法宜根據(jù)附錄ABCD(TB3.2.1 表3.2.1路堤填料物理力學(xué)指標(biāo)填料種類黏聚力c（kPa）內(nèi)摩擦角φ(°)容重（kN/m3）細(xì)粒土20～2520～2518～20砂類土3519～20碎石類、礫石類土5～1035～4020～21不易風(fēng)化的塊石類土5～104021～22注： 1 填料的容重可根據(jù)填料性質(zhì)和壓實(shí)、摻合料等情況作適當(dāng)修正。2 全風(fēng)化巖石、特殊土的c、φ值應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)資料確定。天然地基土的抗剪強(qiáng)度參數(shù)c、φ值，宜通過快剪或三軸不固結(jié)不排3.2.2表3.2.2地基土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的試驗(yàn)方法地基處理方法檢算工況試驗(yàn)方法直剪三軸剪切無側(cè)限抗壓強(qiáng)度十字板剪切快剪固結(jié)快剪不固結(jié)不排水固結(jié)不排水固結(jié)排水排水固結(jié)法施工期√△√△△√運(yùn)營期√√△復(fù)合地基法施工期√√△△運(yùn)營期√△√△注：1表中所列項(xiàng)目考慮了施工期與運(yùn)營期兩種檢算工況，實(shí)際工程中應(yīng)根據(jù)不同檢算工況選用。室內(nèi)剪切試驗(yàn)宜以三軸剪切試驗(yàn)為主?！啊獭北硎緝?yōu)先采用，“△”表示可采用。采用排水固結(jié)法時，應(yīng)根據(jù)工期、排水條件及填土速率考慮地基固結(jié)強(qiáng)度增長。采用復(fù)合地基處理時，對于有排水功能的措施方可考慮固結(jié)引起的強(qiáng)度增長。τc=mτp+(1—m)τs （3.2.3-1）式中 τc——復(fù)合地基抗剪強(qiáng)度（kPa）；m——復(fù)合地基面積置換率；τp——樁體的抗剪強(qiáng)度（kPa）；τs——樁間土的抗剪強(qiáng)度（kPa）。、φ值?？刹捎弥奔簦旒簦┗蛉鼼B50111Fs（3.2.6-1）（3.2.6-7）RCRCWjαj路堤TaBθα0AWiαi地基圖3.2.6-1圓弧滑動法計(jì)算示意圖Si=WicosαiSiSj=Wj=i+di ）T=Tacosθ 式中 i、j 土編號下i土的在層下標(biāo)j表土條部的裂面路堤料內(nèi)；PT——各土條在滑弧切線方向的單位寬度下滑力的總和（kN/m）；Si——地基土內(nèi)（AB弧）第i土條單位寬度抗剪力（kN/m），天然飽和黏性土地基計(jì)算時Wi不計(jì)Wti；Sj——路堤內(nèi)（BC弧）第j土條單位寬度抗剪力（kN/m）；Wi、Wj——第i、j土條單位寬度重量（kN/m）；WdiWti——iij、lj——第ij土條底滑面的長度（mR——滑動圓弧半徑（m、φqi——當(dāng)?shù)趇土條的滑裂面處于地基內(nèi)（AB?。r，分別為、φqj——當(dāng)?shù)趇土條的滑裂面處于路堤內(nèi)（BC弧）時，分別為（按3.2.1條取值）；τi——第i土條底滑面的不排水抗剪強(qiáng)度（kPa）；T——加筋體提供的單位寬度抗滑力（kN/m）；Ta

—加筋體容許抗拉強(qiáng)度（kN/m），宜按式13.2.9-3計(jì)算，在缺乏經(jīng)驗(yàn)時可取加筋體極限張拉強(qiáng)度的0.4倍；θ——（可取0~α0DG/TJ08-40進(jìn)行計(jì)算。（3.2.6-7）Si=Wdicosαitanφqi+cqili或Si=τili （3.2.6-8）ΔSi=WtiUicosαitanφgi （3.2.6-9）式中Si——地基土內(nèi)（AB?。﹩挝粚挾瓤辜袅Γ╧N/m）；ΔSi——由于固結(jié)增長的單位寬度地基強(qiáng)度（kN/m）；Ui——地基土平均固結(jié)度；φgi——第i土條所在土層的固結(jié)快剪或三軸固結(jié)不排水剪的內(nèi)摩擦角(°)。3.2.7軟弱夾層軟弱夾層圖3.2.7復(fù)式滑面計(jì)算示意圖213142路堤沿斜坡地基或軟弱層帶滑動的穩(wěn)定性除按圓弧滑動法進(jìn)行計(jì)算213142圖3.2.8路堤沿斜坡軟弱地基滑動的穩(wěn)定性計(jì)算示意圖Ei=WQisinαi-+Ei-1 （3.2.8-1）=cos式中 WQi——第i土條的單位寬度重力與外加豎向荷載之和li——第i土條底滑面的長度（m）；αi,αi-1——第i、第i-1土條底滑面的傾角(°);ci,φi——第i土條底的黏結(jié)力（kPa）和內(nèi)摩擦角(°);Ei-1——第i-1土條傳遞給第i個土條的單位寬度下滑力（kN/m）；Ψi-1——剩余下滑力傳遞系數(shù)。用式（3.2.8-1）和式（3.2.8-2）試算，直到第n條（最后一條）的剩余推力為零，由此確定穩(wěn)定系數(shù)Fs。Fs3.2.9-1=MRS=(Si+SjR 39）MRR=TglT 圖3.2.9剛性樁復(fù)合地基的圓弧滑動法計(jì)算模型中 MRS——（AB弧（BC弧MRR——墊層筋帶單位寬度抗滑力矩（kN·m/m）；MRP——PT——Si第i（kN/m），WiWti3.2.6-3

Sj——路堤內(nèi)（BC?。┑趈土條單位寬度抗剪力（kN/m），按式3.2.6-4Tg——筋帶容許拉力值（kN/m），一般取極限值的0.2~0.4倍；lT——筋帶至滑動圓心豎向距離（m）。Fs3.2表3.2.10-1路堤最小穩(wěn)定安全系數(shù)列車設(shè)計(jì)行車速度v（km/h）最小穩(wěn)定安全系數(shù)[Fs]施工期運(yùn)營期120＜v≤1601.101.25v≤1201.101.20注：對于斜坡軟弱地基路堤，采用圓弧滑動法檢算時，其穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)根據(jù)軟弱地基橫向坡度大小，在表3.2.10-1規(guī)定的最小穩(wěn)定安全系數(shù)[Fs]的基礎(chǔ)上按表3.2.10-2進(jìn)行修正。表3.2.10-2斜坡軟弱地基路堤最小穩(wěn)定安全系數(shù)軟弱地基橫向坡度水平地基1∶201∶101∶7.5最小穩(wěn)定安全系數(shù)[Fs][Fs]+0.05[Fs]+0.10[Fs]+0.15TBpk式中 pk——剛性基礎(chǔ)底面接觸應(yīng)力[σ（kPa）。必要時可通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)確定。（3.3.5）中

—單樁頂面承受的荷載（kN）；[P]——單樁豎向容許承載力（kN）；Ψ——單樁承載能力發(fā)揮系數(shù)，取0.9~1.0。。0.1倍自重應(yīng)力確3.4.3-1計(jì)S=Sd+Sc+Ss也可按式3.4.3-2進(jìn)行計(jì)算：scS=mSsc中 S——總（m

（3.4.3-1）（3.4.3-2）Sd——瞬時沉降（m）；Sc——（m）Ss——次固結(jié)沉降（m。S=mJsS1+mXsS2 無可靠經(jīng)驗(yàn)時復(fù)合地基的總沉降量應(yīng)按下式綜合計(jì)算：1中 S區(qū)（m12S——下臥層沉降量（m2mJs——加固區(qū)沉降經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)，與地基條件、荷載強(qiáng)度、地基處理措施及路基填筑完成放置時間等因素有關(guān)；mXs加固區(qū)與下臥層不應(yīng)采用同一沉降經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)。表3.4.4中低壓縮性土下臥層剛性樁復(fù)合地基沉降經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)壓縮模量當(dāng)量值Es（MPa）471520ms10.50.30.2注：1中低壓縮性土是指壓縮系數(shù)為0.1~0.3MPa-1的土；2Es為沉降計(jì)算總深度Z內(nèi)地基壓縮模量的當(dāng)量值，應(yīng)按下式確定：（3.4.4-3）i式中 A——第i層土附加應(yīng)力系數(shù)沿土層厚度的積分值。iE ——基礎(chǔ)底面下第i層土的壓縮模量值（MPa），樁長范圍內(nèi)的復(fù)合土層按復(fù)合土層的si壓縮模量取值。條及附錄E （3.4.6-1）iiUS, （3.4.6-2）ii中 ）；（包含軌道荷載和列車荷載作用；n——地基土的層數(shù)；Si——無荷狀態(tài)(不考慮軌道荷載和列車荷載作用，采用堆載預(yù)壓處理時按相應(yīng)荷載狀態(tài)計(jì)算)下第i層地基土的沉降量（m）；Uii）（郊）鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10624的要求。淺層處理（）（）（施工工藝和施工參數(shù)。

設(shè) 計(jì)mpz+pcz≤[σ] （4.2.1）式中 pz——墊層底面處的附加壓力（kPa）；pcz——墊層底面處土的自重壓力。 pz式中 b——矩基礎(chǔ)條形礎(chǔ)底的寬（ml——矩形基礎(chǔ)底面的長度（m）；pk——基礎(chǔ)底面處的平均壓力（kPa）；pc——基礎(chǔ)底面處土的自重壓力z——（m

（4.2.2-1）（4.2.2-2）θ角(°), ，表。表4.2.2壓力擴(kuò)散角θ (°)z/b換填材料中砂、粗砂、礫砂、圓礫、角礫、碎石、卵石灰土、水泥土0.252028≥0.503028注：1 當(dāng)zb<0.25，除灰土、水泥土取θ=28°外，其余材料可取θ=0°,必要時，宜由試驗(yàn)確定。2 0.25<zb<0.5時，θ值可內(nèi)插求得。1 b,≥b+2ztanθ （4.2.3）式中 b,——墊層底面寬度（mθ——壓力擴(kuò)散角，可按表4.2.2選用。2 300。）鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10624的有關(guān)規(guī)定確定。表4.2.4剛性基礎(chǔ)各種墊層填筑材料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)施工方法換填材料類別K碾壓振密或夯實(shí)碎石、砂礫石≥0.97灰土、固化土≥0.95干渣≥0.95注：1 壓實(shí)系數(shù)為土的控制干密度與最大干密度的比值；土的最大干密度宜采用擊實(shí)試驗(yàn)確定；2 表中壓實(shí)系數(shù)系使用輕型擊實(shí)試驗(yàn)測定土的最大干密度時給出的壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)時，對灰土、固化土、干渣及其他材料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為壓實(shí)系數(shù)K≥0.94。5010％，砂墊層細(xì)粒含量不應(yīng)大于5%3%灰土墊層中石灰的摻和量和水泥土墊層中水泥的摻和量宜通過試驗(yàn)確4.2.8表4.2.8干渣技術(shù)條件項(xiàng) 目質(zhì) 量 檢 驗(yàn)穩(wěn)定性合格松散密度（t/m3）≥1.1泥土與有機(jī)雜質(zhì)含量≤5%5m3m沖擊（振動）碾壓處理范圍應(yīng)大于基底范圍，宜超出路堤坡腳或基礎(chǔ)外緣于2m；加固效果應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定；沖擊碾壓寬度不宜小6m。3.2條變形可按本規(guī)范第3.4節(jié)的有關(guān)規(guī)定計(jì)算。施 工200mm。300mm～500mm厚的土層，待鋪填墊層前再挖至設(shè)計(jì)高程；開挖基坑邊坡容易失穩(wěn)時,應(yīng)在開挖前對邊坡進(jìn)行臨時支護(hù)，確保基坑邊坡穩(wěn)定。m墊層中土工合成材料的鋪設(shè)應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路基主要受力方向，筋材的連接、搭接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。20。15（逆）時針行駛，以沖15m；沖擊（振動）碾壓段出現(xiàn)橡皮土?xí)r應(yīng)及時停止施工，并作相應(yīng)程中應(yīng)對碾壓遍數(shù)和輪跡高差等參數(shù)進(jìn)行記錄。A組和B100m22TB10102剛性基礎(chǔ)的基底換填墊層壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)檢測壓實(shí)系數(shù)，條形基礎(chǔ)每10m1150m2～1001214100m、站場路422m110沖擊（振動）7d～14d實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；承載力檢驗(yàn)應(yīng)采用平板載荷試驗(yàn)。()設(shè) 計(jì)3m5。建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)以外每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底以下設(shè)計(jì)處理3m5。強(qiáng)夯地基的穩(wěn)定性與沉降應(yīng)按本規(guī)范第3.2節(jié)和第3.4）表5.2.5強(qiáng)夯的有效加固深度（m）單擊夯擊能（kN.m）碎石土、砂土等粗顆粒土粉土、粉質(zhì)黏土等細(xì)顆粒土10004.0～5.03.0～4.020005.0～6.04.0～5.030006.0～7.05.0～6.040007.0～8.06.0～7.050008.0～8.57.0～7.560008.5～9.07.5～8.080009.0～9.58.0～8.5100009.5～10.08.5～9.01200010.0～11.09.0～10.0注：強(qiáng)夯的有效加固深度應(yīng)從最初起夯面算起；單擊夯擊能大于12000kN·m時，強(qiáng)夯的有效加固深度應(yīng)通過試驗(yàn)確定。5.2.7的要求，當(dāng)單擊夯擊能大于12000kN·m時，應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定。表5.2.7強(qiáng)夯法最后兩擊平均夯沉量（m）單擊夯擊能E（kN.m）最后兩擊的平均夯沉量不大于（mm）E＜4000504000≤E＜60001006000≤E＜80001508000≤E＜12000200強(qiáng)夯夯擊遍數(shù)應(yīng)根據(jù)地基土的性質(zhì)和使用要求確定，可采用點(diǎn)夯2223.4節(jié)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。強(qiáng)夯及施 工應(yīng)力釋放孔和隔振溝的深度應(yīng)大于強(qiáng)夯振動速度衰減到滿足安全標(biāo)10t~604m2~5m225kPa~80kPa5m25%5m300于操作。2m0.5m~2.0m的中砂、粗砂、砂礫或山皮土、煤渣、建筑垃圾或30m時，場地內(nèi)應(yīng)挖縱橫向排水溝，最大排水15。）。。強(qiáng)夯加固的地基承載力以及強(qiáng)夯處理的實(shí)際有效深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要7時間宜取14d～28d；素填土和雜填土宜按其主要成分所屬的土類執(zhí)行。100m4面，每個斷面左、中、右各1點(diǎn)。排水固結(jié)采用排水固結(jié)法加固地基時，應(yīng)考慮預(yù)壓施工對相鄰建(構(gòu))筑物、地地下管線等的距離較近時，應(yīng)設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，并對相鄰建(構(gòu))筑物、地下管線等采取保護(hù)措施。設(shè) 計(jì)。厚度應(yīng)根據(jù)保證加固全過程砂墊層排水的有效性確定，且不應(yīng)小于500。3%501。70dp=α 式中dp——塑料排水帶當(dāng)量換算直徑（mm）；α——換算系數(shù)，無試驗(yàn)資料時可取α=0.75～1.00；b——（mmδ——塑料排水帶厚度（mm）。de與間距l(xiāng)的關(guān)系應(yīng)按下列公式計(jì)算：列 =列 =式中 de——豎向排水體有效排水直徑（mml——豎向排水體間距（mm）。豎向排水體的間距應(yīng)根據(jù)地基土的固結(jié)特性、允許工后沉降和工期要求等確定?？筛鶕?jù)地基土預(yù)定時間內(nèi)所要求達(dá)到的固結(jié)度確定。設(shè)計(jì)時，可按井徑比選用wp，對袋裝砂井或塑料排水帶n可取15~25。。E3.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定檢算。當(dāng)天然地基土的強(qiáng)度滿足預(yù)壓荷載下地基的對于地基表層存在良好透氣層或在豎向排水體處理范圍內(nèi)有充足水m，當(dāng)?shù)鼗鶕?jù)加固要求彼此間可搭接或有一定間距。80kPa壓時間不宜少于90d，豎向排水體深度范圍內(nèi)土層的平均固結(jié)度應(yīng)大于80%。80kPa，且采用真空預(yù)壓處理地基不能滿1 對一般軟黏性土，上部堆載施工宜在真空預(yù)壓膜下真空度穩(wěn)定達(dá)到80kPa10d80kPa20d2~6m~9m。施 工m0.5m；回帶長100。500。并105。。。95kPa以上100mm～200mm?；蚰猃埣喕蛲凉た椢锏葹V水材料。15。0.12mm～0.162下宜設(shè)土工布等保護(hù)材料，膜周邊設(shè)密封溝，將膜體四周沿密封溝內(nèi)壁埋入土層，用黏土回填密實(shí)，溝內(nèi)覆水密封。5d實(shí)測沉降速率不大于2mm/d，或滿足設(shè)計(jì)要求時，可停止抽真空。壓力、地下水位等項(xiàng)目的監(jiān)測。真空預(yù)壓加固區(qū)周邊有建(構(gòu))筑物、地下管線時，還應(yīng)進(jìn)行深層側(cè)向位移和地表邊樁位移監(jiān)測。堆載前應(yīng)采取密封膜上鋪設(shè)土工布及砂墊層等保護(hù)措施，砂墊層厚100。質(zhì)量、平面間距、數(shù)量、插設(shè)深度等。堆載預(yù)壓卸載應(yīng)進(jìn)行變形觀測評估，由施工單位按評估要求分段提豎向排水體處理深度范圍內(nèi)和豎向排水體底面以下受壓土層，經(jīng)預(yù)m633d~5d后進(jìn)行。水泥土攪拌樁（）70%;城區(qū)或其他環(huán)境要求較高的地段地基加固不宜采用粉體攪拌樁。當(dāng)沉降控制嚴(yán)格時，可采用加剛性芯樁的勁性復(fù)合樁，剛性芯樁可采用混凝土預(yù)制樁、鋼樁、鋼管混凝土樁或灌注樁。pH425pH地表填土層、明暗浜內(nèi)含有建筑、生活垃圾時，應(yīng)清除建筑、生活垃圾后，再進(jìn)行攪拌樁施工。（3）設(shè) 計(jì)1m～3m，剛性基礎(chǔ)宜適當(dāng)加寬。500mm。。15m，單2015。42.5。200mm~500mm4.2.6[P]=ηPfAp 式中 [P]——單容許載力（kN）；η——樁身強(qiáng)度折減系數(shù)，粉體攪拌樁可取0.20～0.30，漿體攪拌樁可取0.25～0.33；Pf與攪拌樁樁身水泥土配比相同的室內(nèi)加固土試塊（邊長為70.7mm50mm在標(biāo)準(zhǔn)90（kPa）；pA——樁身截面積（m2）；pup——樁身周長（m）；qi——樁周第i層土的容許摩阻力（kPa）；li——i（mα0.4～0.6qp——樁端地基土容許承載力（kPa）。[p]=ucqclc+q

（7.2.7-3）sa pa p式中[p]——勁性復(fù)合樁單樁容許承載力（kN）；uc——勁性復(fù)合樁內(nèi)芯周長（m）；qsac （kPa）；qsalc——設(shè)計(jì)樁長（m）；qc——勁性復(fù)合樁端阻力特征值（kPa）；pAc——勁性復(fù)合樁內(nèi)芯截面積（m2）。p[p]=uΣ iqsiali+α qpaAp （7.2.7-4）式中u（m）；li（m）；pA——勁性復(fù)合樁外芯截面積（m2）；pqsia——土層側(cè)阻力特征值qpa——勁性復(fù)合樁端側(cè)阻力特征值（kPa）；α——勁性復(fù)合樁端天然地基土承載力折減系數(shù)，可取0.70～0.90；ξsi、ξp——土層側(cè)阻力調(diào)整系數(shù)、端阻力調(diào)整系pp式中 σsp——復(fù)合地基容許承載力（kPa）；σs——樁間土天然地基容許承載力（kPa）；β——樁間土承載力折減系數(shù)，剛性基礎(chǔ)樁間土為淤泥、淤泥質(zhì)土和01～0.40.4～1.0；加固土層強(qiáng)度較高時取高值，樁端土層強(qiáng)度較高時取m——置換率，一般可取10%～20%；Ae——樁所承擔(dān)的復(fù)合地基面積（m2）。3.2節(jié)和第3.4節(jié)的有關(guān)規(guī)定計(jì)算。施 工當(dāng)要求樁體強(qiáng)度較高或有效樁長較長時，宜采用雙軸多向攪拌樁攪拌頭翼片的枚數(shù)、寬度與攪拌軸的垂直夾角、攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度應(yīng)相互匹配，鉆頭每轉(zhuǎn)一圈的提升（或下沉）量宜為10mm~15mm，以確保加固深度范圍內(nèi)土體的任何一點(diǎn)均能經(jīng)過20次以上的攪拌。鉆頭直徑磨損量不得大于10mm。漿高（漿（。1m0.5m3h6h10mm。計(jì)量記錄，并按確定的施工工藝參數(shù)對每根樁進(jìn)行質(zhì)量評定。14dm2328d1/4處、樁長范圍32328d1315d挖，檢查搭接情況。抽樣檢驗(yàn)樁總數(shù)的23旋噴樁3設(shè) 計(jì)1m2~4500。2。200mm4.2.64.2.9

[P]=ηPfAp （8.2.8-2）中 η——樁身強(qiáng)度折減系數(shù)，可取0.3～0.4；Pf——與旋噴樁樁身水泥土配比相同的室內(nèi)加固土試塊（邊長為（kPa）；pA——樁身截面積（m2）；pup——樁身周長（m）；n——樁長范圍內(nèi)所劃分的土層數(shù)；qi——樁周第i層土的容許摩阻力（kPa）；li——樁周第i層土的厚度（m）；α——樁底地基土容許承載力折減系數(shù)，無經(jīng)驗(yàn)時可取1.0；qp——樁端地基土容許承載力（kPa）。σ=m[P]+β(1m)σ

（829）Asp sAp式中 σ——復(fù)合地基容許承載力（kPa）；σs——樁間土天然地基容許承載力m[P]——Ap——樁身截面積（m2）；β——樁間土承載力折減系數(shù)，剛性基礎(chǔ)樁間土為淤泥、淤泥質(zhì)土和0.1～0.40.4～1.03.23.4節(jié)施 工（）1%。201MPa0.7MPa0.05m/min～0.25m/min5050100mm。需要局。灌或第二次注漿等措施，防止?jié){液凝固收縮影響樁頂高程。14dm2328d1/4處、樁長范圍3作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。抽樣檢驗(yàn)樁總數(shù)的2‰，且每工點(diǎn)不應(yīng)少于3根。28d3布袋注漿樁布袋注漿樁施工前應(yīng)進(jìn)行室內(nèi)配比試驗(yàn)，并依據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)備組合選擇有代表性地段進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)（3個加固單元），驗(yàn)證設(shè)計(jì)設(shè) 計(jì)1m2~4200mm~400mm20。2。布袋注漿樁樁頂宜設(shè)置砂礫石或碎石加筋墊層，墊層厚度宜為200mm～500mm，并滿足本規(guī)范第4.2.6條和4.2.9條的有關(guān)要求。28d5.0。40mm，注漿

表9.2.7布袋的技術(shù)指標(biāo)項(xiàng) 目設(shè)計(jì)采用指標(biāo)單位面積重量（g/m2）≥260經(jīng)向抗拉斷裂強(qiáng)度（kN/m）≥65CBR頂破強(qiáng)力(kN)≥6.0經(jīng)、緯向撕破強(qiáng)力(kN)≥1.0等效孔徑O95(mm)0.07～0.15滲透系數(shù)(cm/s)1×10-3～10-2式計(jì)算，取其小值：[P]=ηPfAp 式中 [P]——單樁豎向容許承載力（kN）；η——樁身強(qiáng)度折減系數(shù)，可取0.3~0.4；Pf ）28d（kPa）；Ap 樁身截面積（m2up——樁身周長（mqi——樁周第i層土的容許摩阻力（kPa）；li i（mα——樁端地基土容許承載力折減系數(shù)，無經(jīng)驗(yàn)時可取1.0；qp——樁端地基土容許承載力（kPa）。σsp=m+β(1m)σs 式中 σsp——復(fù)合地基容許承載力（kPa）；m——復(fù)合地基置換率，一般可取10%～20%；β——樁間土承載力折減系數(shù)?？筛鶕?jù)試驗(yàn)或類似土質(zhì)條件工程經(jīng)0.75～0.950σs——處理后樁間土容許承載力（kPa），宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)取值，如無經(jīng)驗(yàn)時，可取天然地基容許承載力。3.2節(jié)和第3.4節(jié)的有關(guān)規(guī)定計(jì)算。施 工200mm。1m1。（）0.2MPa~0.8MPam7d528d后，可在樁體中心處、樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯，觀察樁33根；鉆芯后孔洞采用水28d23根。樁3）設(shè) 計(jì)400mm～600mm?！?42.5鹽水泥。13.2.13~13.214[P]2。 （10.2.6）中 [P]豎承（kN）；——（m——樁身等效極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值相對于干作業(yè)鉆孔樁極限側(cè)阻力qi——ili——樁周第i層土的厚度（m）；α——樁端容許端阻力折減系數(shù)，宜按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值，無經(jīng)驗(yàn)時可取1.0；Ap——樁身截面積（m2）；——（kPa）p（10.2.7）p中 ；m——面積置換率；[P]——單樁豎向容許承載力（kN）；Ap——樁身截面積（m2）；β——樁間土承載力折減系數(shù)，宜按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值，如無經(jīng)驗(yàn)時可取0.75~0.95，天然地基承載力較高時取大值；s

—處理后樁間土容許承載力（kPa），宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)取值，如無經(jīng)驗(yàn)時，可取天然地基容許承載力。 中 Pf——試長150mm護(hù)28d壓。的規(guī)定。3.45002.5850mm5023DGJ08-1110806~3005距不應(yīng)大于100mm。2.0m～2.5m12mm鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)按《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10005的要求確定。施 工I素混凝土灌注樁。土和素填土地基，對噪聲或污染控制要求嚴(yán)格的場地可優(yōu)先選用；當(dāng)穿越軟土、承壓水地層時，應(yīng)通過試驗(yàn)確定適用性。長螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓樁體材料和振動沉管灌注成樁施工應(yīng)符合下列材料。長螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓樁體材料成樁施工的坍落度宜為160mm～20030200。1.2m/min～1.5m/min0.5。5和樁間土擾動。II鋼筋混凝土灌注樁。mm～h樁孔內(nèi)，避免碰撞孔壁和自由落下，就位后應(yīng)立即固定。180mm28。24。1.0，也不宜大于1.3。3，且11436。12大于2500mm的，宜均勻設(shè)置3根；注漿導(dǎo)管應(yīng)沿樁周均勻布置且伸出樁端200mm～500mm。25mm，注漿導(dǎo)管隨鋼筋籠安放1MPa70.8MPa～1.0MPa，開塞后應(yīng)立即停止注水。48h后進(jìn)行，注漿施工前應(yīng)進(jìn)行試注漿，確定漿液配2h2MPa3。準(zhǔn)》DG/TJ08-202的規(guī)定。I素混凝土灌注樁14d328d后，對于實(shí)心樁應(yīng)在樁3且每工點(diǎn)不少于3根。28d后進(jìn)行，應(yīng)采用單樁或復(fù)13II鋼筋混凝土灌注樁70%14d后可采用低應(yīng)2m或樁長大于40m28d后可采用高應(yīng)變法對單樁豎向承載的5‰，且每工點(diǎn)不少于1根。預(yù)制樁3）TB設(shè) 計(jì)30042.0預(yù)制樁單樁豎向容許承載力[P]2[P]=ηPfAp1 （11.2.3-1）qili+qpAp2 （11.2.3-2）式中 Pf——樁體抗壓強(qiáng)度平均值（kPa）；η——成樁工藝系數(shù)，可取0.55～0.65；P1PA——（m2A——（m2（mP1Pn——樁長范圍內(nèi)所劃分的土層數(shù)；li——樁周第i層土的厚度（m）；qi——樁周第i層土的容許摩阻力（kPa）；qp——樁端容許端阻力（kPa）。預(yù)制樁樁頂設(shè)置加筋墊層和樁帽時，應(yīng)符合本規(guī)范第13.2.7條13.2.11條和13.2.13條的有關(guān)規(guī)定。13.214~13.216施 工樁位放樣測量，樁平面點(diǎn)位誤差不應(yīng)大于50mm。2/3121.2mC20，水泥砂漿強(qiáng)度等級不宜低于M。Q235B《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700D的有關(guān)規(guī)定，鋼板厚度不宜小于16mm。GB50661預(yù)制樁焊接應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205中二級焊縫的相關(guān)要求。焊接檢查合格后應(yīng)經(jīng)自然冷卻后，方可繼續(xù)沉樁。錘擊法施工自然冷卻時間不應(yīng)小于8min，靜壓法施工自然冷卻時間不應(yīng)小于6min，采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊時自然冷卻時間不應(yīng)小于3min。1.52。3000kN10s3000kN時，穩(wěn)壓時間不宜超過5s。38m51m1m3001m2501m～3m的每米沉樁錘擊數(shù)等3C。沉樁過程中及沉樁完成后應(yīng)防止樁體偏移，樁身垂直度不應(yīng)大于1.5%。發(fā)生“假極限”、“吸入”、上浮、下沉現(xiàn)象時必須進(jìn)行復(fù)打。710251樁總數(shù)的203多樁型復(fù)合地基多樁型復(fù)合地基可用于處理不同深度存在相對硬層的正常固結(jié)土地多樁型復(fù)合地基施工前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)備組合選擇代表性地段3）設(shè) 計(jì)1m多樁型復(fù)合地基的長樁應(yīng)選擇相對較好的持力層。處理欠固結(jié)土層200mm~600。應(yīng)符合下列規(guī)定： 式中 σsp——復(fù)合地基承載力（kPa）；m1、m2——分別為樁1、樁2的面積置換率；λ1、120.7~、12p1 A、A——分別為樁1、樁2的截面面積（mp1 β——樁間土承載力發(fā)揮系數(shù)，按相應(yīng)樁型進(jìn)行取值；σs——處理后樁間土容許承載力（kPa）；宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)取值。如無經(jīng)驗(yàn)時，可取天然地基容許承載力。 式中 σsp——復(fù)合地基承載力（kPa）；m1——具有黏結(jié)強(qiáng)度樁的面積置換率；[P]1——具有黏結(jié)強(qiáng)度樁的單樁豎向容許承載力（kN）；p1A——具有黏結(jié)強(qiáng)度樁的截面面積（m2p1β——僅由散體材料樁加固處理形成的復(fù)合地基承載力發(fā)揮系數(shù)，按相應(yīng)樁型進(jìn)行取值；m2——散體材料樁的面積置換率；n——僅由散體材料樁加固處理形成的復(fù)合地基的樁土應(yīng)力比；σs——處理后樁間土容許承載力（kPa），宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)取值；如無經(jīng)驗(yàn)時，可取天然地基容許承載力。 圖12.2.7 多樁型復(fù)合地基矩形布樁單元面積計(jì)算模型1——樁1；2——樁2 sp1 式中 σ 、σ——分別為僅由長樁處理形成復(fù)合地基承載sp1 合地基承載力（kPa）；ζ1、ζ2——分別為長短樁復(fù)合地基加固土層壓縮模量提高系數(shù)和僅由長樁處理形成復(fù)合地基加固土層壓縮模量提高系數(shù)。對由有黏結(jié)強(qiáng)度的樁與散體材料樁組合形成的復(fù)合地基加固區(qū)土層式中 σsp2——僅由散體材料樁加固處理后復(fù)合地基承載力（kPa）；a——處理后樁間土地基承載力的調(diào)整系數(shù)；m——散體材料樁的面積置換率。3施 工樁網(wǎng)（樁筏）結(jié)構(gòu)（加筋墊層樁帽加筋墊層樁帽樁（a） 樁網(wǎng)結(jié)構(gòu) （b）樁筏結(jié)圖13.1.2 樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)與樁筏結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)）3.210（）10.211.2（（S=Sp1+Sp2 （13.2.6-1）式中 S——樁網(wǎng)（樁筏）結(jié)構(gòu)地基總沉降（mp1S——樁網(wǎng)（樁筏）結(jié)構(gòu)加固區(qū)沉降（m），為樁身壓縮量Sp1及樁端刺入變形SSP2之和；p2S——樁網(wǎng)（樁筏）結(jié)構(gòu)加固區(qū)以下下臥層壓縮量（mp2= （13.2.6-2）中

—單樁頂面承受的荷載（kN）；L——樁長（m）；AP——樁截面積（m2）；EP——樁體材料彈性模量（MPa）。P-S法計(jì)算。200100mm10%80kN/m50。Tg=αTarc+βTslpT≤Tg a

（13.2.9-2）（13.2.9-3）中 宜考慮各層加筋體的強(qiáng)度發(fā)揮效應(yīng)。當(dāng)鋪設(shè)單層加筋體時，α取1.00，β取1.00；當(dāng)鋪設(shè)雙層加筋體時，α取0.63，β取0.50。Tarc——豎向應(yīng)力引起的加筋體拉力（kN/m）；Tslp——邊坡推力效應(yīng)引起的加筋體拉力（kN/m）；（kN/m）；Tcr——考慮蠕變的極限張拉強(qiáng)度（kN/m）；FC 1.3~1.5。FD 考慮耐侯性、耐藥性以及長期性能劣化特性的耐久性安全系1.0～2.0pH。13.210Tslp<0。Tslp=Eah-Ru 式中Eah——邊坡主動土壓力合力（kN/m）；Ru——地基提供的摩擦反力（kN/m）；γ——土體的重度（kN/m3）；h——填土高度（m）；Kah——ps——靜荷載（kN/m2）；φd——與加筋體接觸的土體內(nèi)摩擦角(°),黏性土取綜合摩擦角。δ——為加筋體單位網(wǎng)格中土體面積占總面積的比例，當(dāng)加筋體為土工格柵時，宜取0.90；當(dāng)加筋體為土工織物時，取0.67。p1:nEnh格柵R1:nEnh格柵R圖13.2.10 路基邊坡受力示意圖Le 式中 ci——加筋體的抗拉拔系數(shù)，宜取0.8。400mm～800mm4～5C30300。。GB200mmC50。300600mm。15m～202施 工50300mm以上時應(yīng)分層靜壓壓實(shí)；碎石墊層壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合路基本體填70%；接頭宜布置在樁帽上，重疊寬度不得小于300mm。)TBTB樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)剛性樁單樁豎向承載力和樁身完整性檢驗(yàn)應(yīng)滿足本規(guī)范第10.4、11.4節(jié)相關(guān)要求。樁板結(jié)構(gòu)）或U），或鋼筋TB設(shè) 計(jì)5托梁承載板樁軌道結(jié)構(gòu) 托梁承載板樁

軌道結(jié)構(gòu)托梁承載板樁（a）橫斷面 （b）縱斷圖14.2.1-1非埋式樁板結(jié)構(gòu)形式示托梁承載板樁軌道結(jié)構(gòu)鋼軌基床表層承載板樁基床表層 軌道軌道結(jié)構(gòu)鋼軌基床表層承載板樁樁承載板（a）橫斷面 （b）縱斷圖14.2.1-2淺埋式樁板結(jié)構(gòu)形式示意圖路基基床路基本體承載板樁路基基床路基本體承載板樁

路基基床路基本體路基基床路基本體樁承載板（a）橫斷面 （b）縱斷圖14.2.1-3深埋式樁板結(jié)構(gòu)形式示意圖U非埋式U型槽樁板結(jié)構(gòu)，U型槽底板上部與軌道結(jié)構(gòu)直接連接，U型槽兩側(cè)的邊墻用以支擋兩側(cè)的水和土，如圖14.2.2-1所示。`圖14.2.2-1非埋式樁板U型槽結(jié)構(gòu)示意圖淺埋式U型槽樁板結(jié)構(gòu)，U型槽底板上部通過基床表層或基床底層與圖14.2.2-2淺埋式樁板U型槽結(jié)構(gòu)示意圖UUU單側(cè)）的邊墻用以支擋路基或防水，如圖14.2.2-3所示。圖14.2.2-3深埋式樁板U型槽結(jié)構(gòu)示意圖表15.2.3樁板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載荷載分類荷載名稱非埋式淺埋式深埋式主 力恒載結(jié)構(gòu)構(gòu)件及軌道結(jié)構(gòu)自重√√√混凝土收縮和徐變的影響√√√基礎(chǔ)變位的影響√√√基床表層自重○√√路基本體及基床底層自重○√土壓力、浮力和抗拔力等○活載列車豎向靜活載√√√列車豎向動力作用√√離心力√√橫向搖擺力√√附加力制動力或牽引力√√溫度變化的作用√√特殊力列車脫軌荷載√地震力√√√施工臨時荷載√√√長鋼軌縱向作用（伸縮力、撓曲力和斷軌力）√注：1 表中“√”表示設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮該荷載。“○”僅在采用U型槽結(jié)構(gòu)時考慮。長鋼軌縱向力及其與制動力或牽引力等的組合，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路無縫線路設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10015要求。列車脫軌荷載只與主力中恒載組合，不與主力中活載和其他附加荷載組合。地震力與其它荷載的組合應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50111的規(guī)定。非埋式和淺埋式樁板結(jié)構(gòu)，鐵路列車豎向靜荷載應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路列車荷載圖式》TB/T3466的規(guī)定；深埋式樁板結(jié)構(gòu)軌道及列車豎向靜荷載按換算土柱考慮。非埋式及淺埋式樁板結(jié)構(gòu)列車豎向活載動力系數(shù)應(yīng)根據(jù)速度目標(biāo)值TB樁板結(jié)構(gòu)內(nèi)力可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TBUTB10025.樁基沉降可根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10093TB表14.2.4承載板體的豎向撓度限值速度目標(biāo)值（km/h）≤200160120豎向撓度限值L/1750L/1600L/1350注：1 L為承載板的縱向跨度。三跨及以上一聯(lián)的樁板結(jié)構(gòu)按表中數(shù)值的11倍取用。對于單線承載板，豎向撓度限值按相應(yīng)雙線承載板的0.6倍取用。1.02.05mm，灌注。雙線市域鐵路非埋式及淺埋式樁板結(jié)構(gòu)的橫向樁間距宜與市域鐵路C35C。100筋等構(gòu)造措施。。承載板（托梁）主筋宜采用HRB400鋼筋。承載板受力鋼筋直徑不16mm。8mm200mm15。UTB8mm15倍300。1/2的長度范圍內(nèi)，箍筋間距不應(yīng)大于100mm。淺埋式及深埋式樁板結(jié)構(gòu)承載板頂面與底層的受力鋼筋之間宜設(shè)拉400。3.2施 工50。UTB1041410751和《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424樁板結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土樁單樁豎向承載力和樁身完整性檢驗(yàn)應(yīng)滿足本注 漿建）（建設(shè) 計(jì)m25min～20min。對黏性土地4h。宜采用先外圍后內(nèi)部跳孔間隔的注漿施工方式，不宜采用自注漿地帶某一端單向推進(jìn)的壓注方式。注漿范圍以外有邊界約束條件時，也可采用自邊界約束遠(yuǎn)側(cè)開始順施工場地附近存在對變形控制有較嚴(yán)格要求的建(構(gòu))筑物、管線等施 工注漿施工應(yīng)據(jù)實(shí)記錄注漿壓力和流量，應(yīng)采用自動流量和壓力記錄泥漿鉆孔。向地層注人低坍落度水泥砂漿，同時按照設(shè)計(jì)注漿深度范國自下向70mm～1107d0.3MPa～0.5MPa2m330mm;花管或注漿管注漿時，每次上拔或下鉆高300mm～500400mm～600mm。7L/min～15L/min2010。pH442.53.0～3.3提高漿液擴(kuò)散能力和可泵性的表面活性劑（或減水劑），摻加量可提高漿液均勻性和穩(wěn)定性，防止固體顆粒離析和沉淀而摻加的膨潤量可考產(chǎn)品說明并應(yīng)作相關(guān)試驗(yàn)確定。5工現(xiàn)場應(yīng)采取漿體防凍措施。夏季炎熱時段下注漿時，用水溫度不應(yīng)超過3528d1m7dm數(shù)的2%～52020%但檢驗(yàn)點(diǎn)的平均復(fù)注漿。變形觀測與評估6,并宜經(jīng)過一個雨季。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能符合要求時, 10mm/d5。50m16.2.3的規(guī)定表16.2.3路基變形觀測頻次觀測階段觀測期限觀測頻次平行觀測頻次填筑或堆載一般1次/天1次/3天沉降量突變2～3次/天1次/天兩次填筑間隔時間較長1次/3天1次/9天成第1～3個月1次/周1次/3周第4～6個月1次/2周1次/月6個月以后1次/月1次/2月全程13天1次/天，以后1次/周11周軌道板（道床）鋪設(shè)后第1個月1次/2周1次第2～3個月1次/月1次3個月以后1次/3月—構(gòu)）。35mm15。t:S(t) ≥75%S(t=∞)

（16.3.3）中 時生量(mm)；S(t=∞)——預(yù)測總沉降值(mm)。路基工后沉降的評估應(yīng)結(jié)合路基各斷面之間的相互關(guān)系以及相鄰橋TB10624的規(guī)定。環(huán)境保護(hù)與控制地基處理施工應(yīng)遵守國家和上海市有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理的規(guī)（）對林地、農(nóng)田的占用。GB, 。30宜采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土，混凝土運(yùn)輸容器應(yīng)設(shè)防曬設(shè)3d50附錄A 市域鐵路工程常用地基處理方法適用條件地基處理方法邊界條件淺層處理排水固結(jié)擠密置換注漿結(jié)構(gòu)物換填墊層固化袋裝砂井塑料排水帶強(qiáng)夯預(yù)制樁水泥攪拌樁旋噴樁布袋注漿樁素混凝土灌注樁鋼筋混凝土灌注樁多樁型復(fù)合地基注漿樁網(wǎng)（筏）結(jié)構(gòu)板結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土樁處理目的控制沉降△△△△△○△△○○○○△☆☆提高穩(wěn)定性○○△△○○○○○○○○△○○提高地基承載力○○××○○○○○○○○△○○增強(qiáng)抗液化能力○○××○○○○○○×△△××提高抗?jié)B性○○××××○☆△△×△☆××地基情況淤泥及流塑狀淤泥質(zhì)土○○○○×○○○××○○×☆☆飽和黏性土○○○○×○○○○○○○×○○非飽和黏性土○○××○○△○○○○○△○○松散砂土○○××○○○○○○○○○○○人工填土及雜填土○○××○△×△△△○△○○○空洞○○××△××△××○△☆○○環(huán)境影響對鄰近構(gòu)筑物的影響○○××××○○○○○△△○○噪音、振動○○○○×△○○○○○△○○○水質(zhì)、泥漿污染○○○○○○○△○○○△×○○最大處理深度參考值（m）3530301060*2030202560***606060注 1 ☆：優(yōu)先選用；○為適用；△為有條件適用；×為不適用；*為按長細(xì)比確定；**為:參考相應(yīng)樁型。2 最大處理深度為根據(jù)現(xiàn)有工程經(jīng)驗(yàn)提供的參考值，隨著機(jī)械設(shè)備的發(fā)展和改進(jìn)，有可能提高。115PAGEPAGE200附錄B 復(fù)合地基單樁載荷試驗(yàn)要點(diǎn)）（表B.0.3試樁、錨樁（壓重平臺支座）和基準(zhǔn)樁之間的中心距離反力系統(tǒng)試樁與錨樁（或壓重平臺支座墩邊）試樁與基準(zhǔn)樁基準(zhǔn)樁與錨樁（或壓重平臺支座墩邊）錨樁橫梁反力裝置壓重平臺反力裝置≥4d且>2.0m≥4d且>2.0m≥4d且>2.0m注：此表中d為試樁或錨樁的設(shè)計(jì)直徑，取其較大者（如試樁或錨樁為擴(kuò)底樁時，試樁與錨樁的中心距尚不應(yīng)小于2倍擴(kuò)大端直徑）。7d15d，258。5min、1015min15min15h0.1mm時100。當(dāng)荷載-沉降（Q－s）曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且樁頂總沉降量超過40mm。24h25m－smm～80mm。15h3h～4hQ－sQ－ss=4040ms－lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下B.0.8230%時，可取其平30%時，宜增加試樁數(shù)量并2附錄C 復(fù)合地基載荷試驗(yàn)要點(diǎn)復(fù)合地基載荷試驗(yàn)用于測定承壓板下應(yīng)力主要影響范圍內(nèi)復(fù)合土層）復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)所用荷載傳感器、加載計(jì)量裝置和沉降量測設(shè)0.25m2m20.8m2。復(fù)合地基淺層平板載荷試驗(yàn)的試坑寬度或直徑不應(yīng)小于承壓板寬度復(fù)合地基載荷試驗(yàn)承壓板底面高程與樁頂設(shè)計(jì)高程相同。承壓板下宜82。5101515、15h1h52246%。2記回彈量，待卸完全部荷載后間隔3h讀記總回彈量。1/2。sbsd等0.008（sbd2m2m計(jì)算）；黏性土、粉土為主的地基，可sbsd0.01sbsd0.006sb0.05。3個，滿足其極差不超過平均值的30%時，可取附錄D 室內(nèi)水泥土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)材料選用應(yīng)滿足下列要求:5mm70.7mm。3000±200)次振幅應(yīng)為(，負(fù)載后振幅為(。10350水泥摻入量可按下式確定:Wc= αwwo o加水量按下式確定:Ww= +μαw wo o中 ——水泥的質(zhì)量（kg)；質(zhì)(kg)；；摻(%)；μ——水灰比。試件成型和養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足下列要求:劑。lOl采用振動臺成型時，可先在試模內(nèi)裝入一半水泥土拌合物，在振動臺上ll。25lO。3d20℃內(nèi)。20%，也不大于全量程的80%。10～15)N/s水泥土抗壓強(qiáng)度按下式計(jì)算:中 度載A——試件的承壓面積(m2)。取三個試件測值的算術(shù)平均值作為該組試件的抗壓強(qiáng)度值。當(dāng)單個附錄E 地基沉降計(jì)算（E.0.1-1）式中 Sd——瞬時沉降（mP——路堤底面垂直荷載（kPa）；B——基礎(chǔ)寬度（m）；E——彈性模量，可由無側(cè)限抗壓試驗(yàn)得到，取分層厚度的加權(quán)平均值（MPa）；F——中線沉降系數(shù)，由圖E.0.1查得；SdFB=0SdFB=0PZB=b+a/2ab泊松比|Μ圖E.0.1中線沉降系數(shù)μ——泊松比，當(dāng)缺少試驗(yàn)資料時：對可塑、軟塑黏性土，可取μ=0.30～0.35；對流塑黏性土，可取μ=0.40～0.45。主固結(jié)沉降采用分層總和法計(jì)算，壓縮試驗(yàn)資料可用e-p曲線、e-lgp曲線或地基壓縮模量。采用e-p曲線可按下式計(jì)算：（E.0.1-2）中 Sc結(jié)（mn——地基變形計(jì)算深度范圍內(nèi)所劃分的土層數(shù)；Δhi——第i層土的厚度（m）；e0i——第i層土中點(diǎn)自重應(yīng)力所對應(yīng)的孔隙比；e1i——第i層土中點(diǎn)自重應(yīng)力與附加應(yīng)力之和所對應(yīng)的孔隙比。采用e-lgp曲線可按下式計(jì)算：正常固結(jié)、欠固結(jié)土層：中 Cci——的數(shù)；P0i——第i層土中點(diǎn)的自重應(yīng)力（kPa）；e0i——第i層土中點(diǎn)對應(yīng)于Pci時的初始孔隙比；i（kPa），i（kPa）。超固結(jié)土層：

c c S=S'+S'' c c c對于有效附加應(yīng)力ΔP＞Pc-P0的土層，其沉降量S'按下式計(jì)算：cc對于ΔP≤Pc-P0的土層，其沉降量S''按下式計(jì)算：c（E.0.1-6）中 的數(shù)。 式中 Esi——第i層土的壓縮模量（MPa）。式中Ss——次固結(jié)沉降（m）；t1——相當(dāng)于主固結(jié)完成100%的時間；t2——需要計(jì)算主固結(jié)的時間（可計(jì)至主固結(jié)完成后的20年）；elgpCa=w）。表E.0.1次固結(jié)系數(shù)軟土類型泥炭富含有機(jī)質(zhì)黏土高塑性黏土超固結(jié)黏土特征纖維結(jié)構(gòu)手感如海綿有機(jī)質(zhì)含量大于30%塑性指數(shù)＞25超固結(jié)比＞2Ca0.1～0.30.005～0.03>0.03＜0.001S=msSc 中 S——總（mms——3.4.33.4.4E.0.2-1表E.0.2-1地基沉降計(jì)算方法一覽表地基處理類型散體材料樁柔性樁剛性樁碎石樁、擠密砂樁、柱錘沖擴(kuò)樁水泥土攪拌樁、旋噴樁低標(biāo)號素混凝土灌注樁鋼筋混凝土樁網(wǎng)及樁筏結(jié)構(gòu)、樁板結(jié)構(gòu)總沉降加固區(qū)復(fù)合模量法承載力比法鐵路橋規(guī)法、L/3法、分區(qū)計(jì)算法下臥層Boussinesq法、應(yīng)力擴(kuò)散法Boussinesq法、應(yīng)力擴(kuò)散法、L/3法注：采用L/3法計(jì)算沉降時不計(jì)加固區(qū)沉降。（E.0.2-1）Ecs=mEp+(1-m)Es

式中Δpi——第i層復(fù)合土上附加應(yīng)力增量（kPa）；hi——i（mEcs——樁-土復(fù)合壓縮模量（MPa）；Ep——樁體壓縮模量Es——Ap——單樁面積（m2A——樁周復(fù)合土體單元面積（m2）。采用承載力比法，復(fù)合模量EcsEcs=（E.0.2-4）ξ=σsp/σ0 （E.0.2-5）式中 σ0——天然地基基本承載力（kPa）；σsp——復(fù)合地基容許承載力（kPa）；ξ——承載力與壓縮模量提高系數(shù)。采用Boussinesq法，不考慮樁體對地基中應(yīng)力分布的影響，仍采用BoussinesqBoussinesq理論，在條形荷o點(diǎn)下任一點(diǎn)深度zzzσ=αspzzz式中 αs——地基附加應(yīng)力系數(shù)；zn——z/b。E.0.2-1B加固區(qū)p加固區(qū)pb下臥層圖E.0.2-1應(yīng)力擴(kuò)散法式中σz——下臥層頂面的荷載平均應(yīng)力（kPa）；B——復(fù)合土體上加載寬度（m）；L——復(fù)合土體上加載長度（m）；h——加固區(qū)深度（m）；θ——應(yīng)力擴(kuò)散角(°),可按表E.0.2-2、E.0.2-3取值。表E.0.2-2地基應(yīng)力擴(kuò)散角θ（o）Es1/Es2z/B<30o或系數(shù)法或插值法系數(shù)法或插值法系數(shù)法或插值法系數(shù)法或插值法306232350102525100203030>100203030注: 1 Es1為上層土壓縮模量，Es2為下層土壓縮模量。z為基礎(chǔ)底面至軟弱下臥層頂面的距離，B為條形基礎(chǔ)底邊的寬度。 表中的系數(shù)法是指《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011中的附加應(yīng)力系數(shù)法。Es1/Es2<3時，可采用系數(shù)法或插值法，插值法參照表E.0.2-3。對于水平向增強(qiáng)體復(fù)合地基，淤泥質(zhì)黏土上的土工織物墊層θ值為40o～50o。表E.0.2-3地基應(yīng)力擴(kuò)散角θ（o）z/BEs1/Es2=1Es1/Es2=40.000.2505.94o0.503.18o24.0o1.0018.43o35.73o3 S=msSc=ms(S1+S2)或S=mJsS1中 Sc結(jié)（mS1——加固區(qū)沉降量（mS2——下臥層沉降量（mms——沉降經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)，可根據(jù)本規(guī)范第3.4.4條規(guī)定取值；mJs——加固區(qū)沉降經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)，與地基條件、荷載強(qiáng)度、地基處理措施及路基填筑完成放置時間等因素有關(guān)；mXs——下臥層沉降經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)，與地基條件、荷載強(qiáng)度、加荷速率等有關(guān)。加固區(qū)軟弱層加固區(qū)持力層頂面持力層L/330°從兩端向下擴(kuò)散，通過總應(yīng)力相同換算每一層的附加應(yīng)力，從L/3（E.0.2-2）加固區(qū)軟弱層加固區(qū)持力層頂面持力層（a）摩擦樁復(fù)合地基 （b）承復(fù)地基圖E.0.2-2L/3法規(guī)定，樁基沉降可按下式計(jì)算：S=ms（E.0.2-8）中 S——的量（mn——基底以下地基沉降計(jì)算深度范圍內(nèi)按壓縮模量劃分的土層分層數(shù)目；σz(0)——基礎(chǔ)底面處的附加應(yīng)力（kPa）；Esi——基礎(chǔ)底面以下受壓土層內(nèi)第i薄層的壓縮模量（kPa）；zi，zi-1——自基底至第i和第i-1薄層底面的距離（m）；Ci，Ci-1——自基底至第i底面范圍內(nèi)和至第i-1薄層底面范圍內(nèi)的平均附加應(yīng)力系數(shù)；ms——沉降經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)。1 U1=1-（E.0.3-2）=1-（E.0.3-3） 中 ；Cv——土層的豎向固結(jié)系數(shù)；t——固結(jié)時間（d）；H——土層豎向排水距離（m），雙面排水時H等于土層厚度的一半；單面排水時H等于土層的厚度；a——不排水面附加應(yīng)力與排水面附加應(yīng)力之比。2 當(dāng)設(shè)有豎向排水體時，地基固結(jié)包括豎向固結(jié)與水平向固結(jié)。一級或多級等速加載條件下，地基平均固結(jié)度按下式計(jì)算：（E.0.3-5）式中 Ut——t時間地基的平均固結(jié)度；q.i——第i級荷載的加載速率（kPa/d）；ΣΔp——各級荷載的累加值（kPa）；Ti-1,Ti——分別為第i級荷載加載的起始和終止時間（從零點(diǎn)算起）（d），當(dāng)計(jì)算第i級荷載過程中某時間t的固結(jié)度時，Ti改為t；α,β——參數(shù)，按表E.0.3計(jì)算；對豎井地基，表中所列β為不考慮涂抹和井阻影響的參數(shù)值。表E.0.3α,β參數(shù)排水固結(jié)條件參數(shù)豎向排水固結(jié)Uz>30%向內(nèi)徑向排水固結(jié)豎向和向內(nèi)徑向排水固結(jié)（豎井穿透受壓土層）α8π218π2βπ2cv4H28chFd2ne+注：Ch——土的徑向排水固結(jié)系數(shù)（cm2/s）。n——井徑比。3 -r=1-e （E.0.3-6） Fn=（E.0.3-9）（E.0.3-10）式中 Ur——固時間t時井地徑向水平固結(jié);kh——天然土層水平向滲透系數(shù)（cm/s）;ks——涂抹區(qū)的水平向滲透系數(shù)，可取ks=(1/5~1/3)kh（cm/s）；dsdws=2.0-3.0;L——豎井深度（cm）;qwqwkw×A；kw為砂料滲透系數(shù)（cm/s），A為砂井截面面積（cm2）。E.0.3-5計(jì)算，其中α和β分別按下式計(jì)算： 4 本規(guī)范用詞說明執(zhí)行本規(guī)范條文時，對于要求嚴(yán)格程度的用詞說明如下，以便在執(zhí)行中區(qū)別對待。正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”。正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。4．表示允許有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。引用標(biāo)準(zhǔn)名錄1《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500072《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB502023《建筑施工場界環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)》GB125234《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》TB100015《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》TB100056《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB100257《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10035TB10092TB10093TB10106TB1021812《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB1041413《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB1042414《市域（郊）鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》TB1062415《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB1075116《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ7917《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94JGJ34019DG/TJ08-4020《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DGJ08-1121《上海市域鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》T/SHJX00222《上海市域鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（試行）》T/SHJX00723《上海市域鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（試行）》T/SHJX00824《上海市域鐵路巖土工程勘察規(guī)范（試行）》T/SHJX001425《上海市域鐵路水文地質(zhì)勘察規(guī)范（試行）》T/SHJX0016上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《上海市域鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)范》T/SHJX×××--2024（報批稿）條文說明2024年3月1 總 則TB79基本規(guī)定穩(wěn))造價較高，而由兩種或多種地基處理措施組成的綜合處理方法很可能是最佳選擇。附錄A給出了《市域鐵路工程常用地基處理方法適用條件》表，地基處理設(shè)計(jì)時可根據(jù)地基處理目的、地基條件、環(huán)境影響及最大處理深度等因素，參考此表進(jìn)行選擇。斜坡及斜基底地基具有傾斜的地面或基底，在路堤荷載作用下易產(chǎn)生側(cè)向變形和滑動，對斜坡軟弱地基應(yīng)采取側(cè)向約束樁限制地基側(cè)向變形、結(jié)合地基處理的綜合措施。3.2.1~3.2.4地基土的天然抗剪強(qiáng)度指標(biāo)，是穩(wěn)定性分析計(jì)算中常用的重要3.2.2cφcφ（）cφ（）對于復(fù)合地基，當(dāng)滑動面沿樁底部剪切時，則穩(wěn)定性計(jì)算的抗剪強(qiáng)度同天然地基土的指標(biāo)選取原則。3.2.6~3.2.8規(guī)定了路基穩(wěn)定性分析一般包括的分析內(nèi)容。理論分析和實(shí)踐Bishop法。Bishop法被認(rèn)為是目前相對比較精確而又可實(shí)際普遍如果地基士的天然抗剪強(qiáng)度不能滿足抗滑穩(wěn)定性要求時，可利用土體因固結(jié)而增長的強(qiáng)度。上海市工程建設(shè)規(guī)范《地基處理技術(shù)規(guī)范》DG/TJ基于樁體破壞模式的穩(wěn)定性分析方法借鑒了陳祖煜院士提出的抗滑樁加固邊坡的穩(wěn)定分析思路：把加固樁當(dāng)作一個懸臂梁，在邊坡失穩(wěn)破壞時，樁P《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》TB10106-2023。3.21.073.210-10。0.05～015，軟弱地基橫坡較大時取大值。對于不同10-23.3.38m理論上，地基容許承載力隨著基礎(chǔ)沉降允許值的增加而增大，因?yàn)殡S著基礎(chǔ)沉降允許值的增加，產(chǎn)生允許沉降所需要的壓力就越大，從而表現(xiàn)為地基容許承載力越大。一般工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物除對地基不均勻沉降有要求外，對地基總沉降也有嚴(yán)格限制，而市域鐵路路基主要控制工后沉降，對總沉降則沒有嚴(yán)格要求，因此對承載力的要求可適當(dāng)放寬。k值，樁體產(chǎn)生壓剪破壞的風(fēng)能力較強(qiáng)，k值可以適當(dāng)提高。說明表3.3.3鐵路路基工程地基容許承載力提高系數(shù)建議值列車設(shè)計(jì)行車速度v(km/h)穩(wěn)定安全系數(shù)[Fs]容許承載力提高系數(shù)k備 注120＜v≤1601.25≤1.6端承樁k≤1.6v≤1201.20≤1.7場坪及其它1.10≤1.83.3.6（）ZZ應(yīng)力比法是指地基壓縮層深度自基礎(chǔ)底面算起，算到附加應(yīng)力與自重應(yīng)力的比值小于某一數(shù)值，作為沉降計(jì)算深度的限界，例如，算到附加應(yīng)力與01σz1Z處的Z。應(yīng)變比法是指地基壓縮層厚度自基礎(chǔ)底面算起，算到某一厚度土層的壓縮量滿足一定條件作為沉降計(jì)算的終止條件。地基變形計(jì)算深度Z應(yīng)符合下式的要求：i式中 ΔS'——在算深范圍，第i層的計(jì)形；inΔS'——在由計(jì)算深度向上取厚度為Δz的土層計(jì)算變形值。n3.4.1所示。說明表3.4.1-1各斷面中心實(shí)測壓縮層深度與不同控制標(biāo)準(zhǔn)下計(jì)算深度對比值斷面里程地基類型壓縮層深度Z（m）應(yīng)變法應(yīng)力比0.1法應(yīng)力比0.2法實(shí)測值0+042漿噴樁18.239.628.128.40+180粉噴樁13.840.128.129.90+24016.440.528.531.40+342真空聯(lián)合堆載預(yù)壓18.243.930.936.80+535超載預(yù)壓，塑料排水帶間距1.8m，超載1.8m19.645.032.032.20+57320.645.231.734.00+628超載預(yù)壓，塑料排水帶間距1.2m，超載1.2m22.943.430.434.80+68123.143.631.134.30+735砂樁等載預(yù)壓16.241.829.332.70+78516.841.829.336.10+825砂樁超載預(yù)壓17.243.030.535.3注：實(shí)測壓縮層深度由實(shí)測深層沉降推算最終沉降，然后線性回歸外推得到。斷面里程斷面里程0+0420+1800+2400+3420+5350+5730+6280+6810+7350+7850+82505101520253035404550實(shí)測值應(yīng)變法應(yīng)力比0.1法應(yīng)力比0.2法說明圖3.4.1各斷面中心實(shí)測壓縮層厚度與計(jì)算厚度對比說明表3.4.1-2給出了不同的壓縮層計(jì)算深度控制標(biāo)準(zhǔn)下的計(jì)算誤差。說明表3.4.1-2各斷面中心實(shí)測壓縮層厚度與計(jì)算厚度的差異斷面里程壓縮層深度實(shí)測值－計(jì)算值（m）（壓縮層深度實(shí)測值－計(jì)算值）/實(shí)測值（%）應(yīng)變比法應(yīng)力比0.1法應(yīng)力比0.2法應(yīng)變比法應(yīng)力比0.1法應(yīng)力比0.2法0+04210.2-11.20.335.9-39.41.10+18017.1-10.21.853.8-34.16.00+24015.0-9.12.947.8-29.09.20+34219.6-7.15.950.5-20.317.00+53512.6-12.80.239.1-39.80.60+57313.4-11.22.339.4-32.96.80+62811.9-8.64.434.2-24.712.60+68111.2-9.33.232.7-27.19.30+73517.5-9.13.450.5-27.810.40+78520.3-5.76.853.5-15.819.80+82519.1-7.74.851.3-22.813.6值偏小，最大差異為20.3m，最小差異也達(dá)到10.2m之多，誤差范圍在32.7%～53.8%當(dāng)采用應(yīng)力比σz/σt0.1控制時，計(jì)算深度均大于實(shí)測值，偏于安全。0.1倍自重應(yīng)力比計(jì)算，有砟軌道地基按0.2倍自重應(yīng)力比計(jì)算；當(dāng)該深度以下還有軟土?xí)r需繼續(xù)向下計(jì)算。3.4.4（）（。路基建成后發(fā)生的變形、沉降主要有路堤（主要是基床）在列車荷載作用下發(fā)生的變形、路堤本體在自重作用下的壓密沉降、支撐路基的地基壓密沉降。在路堤填料的材質(zhì)與施工質(zhì)量有保證的前提下，前兩部分的數(shù)值是有限的，因此控制路堤沉降主要是指控制地基的工后沉降。由于軟土具有壓縮性大、滲透系數(shù)小、固結(jié)時間長等特性，路堤建成后，不僅沉降量大，而且需延續(xù)較長時間才能完成。路基工后沉降量的規(guī)定和取值，將直接影響到工程造價和線路的使用性能。不同鐵路等級、不同的列車運(yùn)行速度對線路軌道的平順度和運(yùn)營養(yǎng)護(hù)維修對路基工后沉降量控制都有相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。根據(jù)相關(guān)研究成果，施工期沉降完成比例可按說明表3.4.6取值。說明表3.4.6施工期沉降完成比例取值地基土類型荷載穩(wěn)定3個月荷載穩(wěn)定6個月荷載穩(wěn)定12個月飽和軟土（排水固結(jié)法處理）按固結(jié)理論計(jì)算中高壓縮性土（未加固）70%~85%80%~90%85%~95%中低壓縮性土（未加固）80%~85%85%~90%90%~95%膨脹土地基（未加固）90%————注：中低壓縮性土是指壓縮系數(shù)為0.1～0.3MPa-1的土。中高壓縮性土是指壓縮系數(shù)為0.3～0.5MPa-1的土。30.80～0.8560.85～0.9120.90～0.95η70～85，680～90%，12。3。淺層處理對于工程范圍內(nèi)局部存在松填土、暗溝、暗塘、古井、古墓或拆除舊基礎(chǔ)后的坑穴，均可采用