貨物過磅管理規(guī)定

貨物過磅管理規(guī)定1、目的對(duì)進(jìn)出廠貨物過磅管理活動(dòng)進(jìn)行控制，以確保進(jìn)出貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度。2、適用范圍適用于所有進(jìn)出廠并需要計(jì)量的貨物。3、職責(zé)3.1地磅主管負(fù)責(zé)組織實(shí)施及日常工作協(xié)調(diào)。3.2司稱員負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出廠貨物進(jìn)行過磅、記錄、匯總、歸檔。4、工作程序4.1出貨(汽運(yùn))4.1.1司稱員接到《提貨單》后審核《提貨單》內(nèi)容,核對(duì)《提貨單》中的車號(hào)與過磅車號(hào)是否相符,（核對(duì)無誤后）過皮重并開具一式兩聯(lián)的《裝貨單》給提貨人,指引提貨人到倉(cāng)庫(kù)裝貨。4.1.2提貨人裝完貨后拿有倉(cāng)管簽名及填有實(shí)裝件數(shù)的《裝貨單》和《出庫(kù)單》(須有倉(cāng)管簽名)4.1.3司稱員憑《裝貨單》、《出庫(kù)單》過磅,先核對(duì)凈重與實(shí)裝件數(shù)，誤差在3‰以下，給予過磅。若誤差在3‰以上，先不過磅讓車輛返回粕庫(kù)通知理貨員重點(diǎn)件數(shù)或者卸包須有倉(cāng)管再次簽名核實(shí)。（每輛車的過磅凈重與裝貨單實(shí)裝件數(shù)誤差不超過3‰4.1.4司稱員給車過完磅后,打印《磅單》（一式六聯(lián),有合同號(hào)、實(shí)提件數(shù)和實(shí)提重量）4.1.54.1.6把《磅單》的客戶聯(lián)、門衛(wèi)聯(lián)，《出庫(kù)單》的客戶聯(lián)（或《送貨單》的司機(jī)聯(lián)、收貨方聯(lián)，）給提貨人，《裝貨單》的倉(cāng)庫(kù)聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)。交《磅單》4.1.7司稱員于次日把《磅單》統(tǒng)計(jì)聯(lián)交給儲(chǔ)運(yùn)部?jī)?nèi)勤，即把出貨數(shù)量反饋至銷售部。4.2出貨（裝船）4.2.1司稱員審核《提貨單》核對(duì)車號(hào)（公司自備牽引車1號(hào)，2號(hào)，3號(hào)，4號(hào)），由粕庫(kù)安排牽引車幾號(hào)裝貨，讓確定的牽引車號(hào)依次拉車板（2車次以上）到地磅看皮重（要求帶車板的牽引車平穩(wěn)停在磅中央），如果對(duì)應(yīng)的牽引車?yán)嚢宓钠ぶ匾恢拢?車次以上），把牽引車?yán)淖詈笠卉嚢暹^皮重并設(shè)置為長(zhǎng)期保存，如果皮重不一致則讓牽引車依4.2.2過完皮重并根據(jù)《提貨單》數(shù)量給牽引車開若干份一式兩聯(lián)《裝貨單》給提貨人，指引其去粕4.2.3司稱員憑《裝貨單》過磅,先核對(duì)凈重與實(shí)裝件數(shù)，誤差在3‰以下，給予過磅。若誤差在3‰以上，先不過磅讓車輛返回粕庫(kù)通知理貨員重點(diǎn)件數(shù)并有倉(cāng)管簽名核實(shí)。（每輛車的過磅凈重與裝貨單實(shí)裝件數(shù)誤差不超過4.2.4司稱員打印《磅單》（一式六聯(lián)有合同號(hào)，實(shí)提重量、實(shí)提件數(shù)）。提貨人在《磅單》簽名并拿第三聯(lián)客戶聯(lián)、第四聯(lián)統(tǒng)計(jì)聯(lián)4.2.5為了嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，在確定任一地磅過磅的一個(gè)班內(nèi)（約4小時(shí)）抽查牽引車?yán)瞻宓钠ぶ?，最少兩個(gè)空板，如果數(shù)據(jù)不統(tǒng)一及時(shí)反映給相關(guān)人員；交接班時(shí)接班人員把前一個(gè)班的最后一車在回稱之前取消長(zhǎng)期保存，并且要求牽引車?yán)瞻蹇雌ぶ?，一個(gè)牽引車最少要拉兩個(gè)空板看4.2.6裝船的數(shù)量嚴(yán)格控制在《提貨單》數(shù)量之內(nèi)，司稱員在最后一牽引車回稱前，在未回稱查詢對(duì)應(yīng)的記錄取消長(zhǎng)期保存，過磅后，按每個(gè)牽引車號(hào)分別打印該船的總的《出庫(kù)單》（4.24.3轉(zhuǎn)庫(kù)（船運(yùn)）4.3.1司稱員審核轉(zhuǎn)庫(kù)《提貨單》核對(duì)車號(hào)（公司自備牽引車1號(hào)，2號(hào)，3號(hào)，4號(hào)），由粕庫(kù)安排牽引車幾號(hào)裝貨，讓確定的牽引車號(hào)依次拉車板（2車次以上）到地磅看皮重（要求帶車板的牽引車平穩(wěn)停在磅中央），如果對(duì)應(yīng)的牽引車?yán)嚢宓钠ぶ匾恢?，把牽引車?yán)淖詈笠卉嚢暹^皮重并設(shè)置為長(zhǎng)期保存；如果皮重不一致則讓牽引車依此拉所有的空板核對(duì)取皮重一致多的基數(shù)為準(zhǔn)并設(shè)置為長(zhǎng)期保存，在同一班次同一牽引車初次皮重一致可以免初稱回稱多次操作以達(dá)到節(jié)省時(shí)間提高轉(zhuǎn)庫(kù)速度。過完皮重并根據(jù)轉(zhuǎn)庫(kù)提貨單的轉(zhuǎn)庫(kù)數(shù)量開若干張一式五聯(lián)《轉(zhuǎn)庫(kù)單》給提貨人，指引其去4.3.2一個(gè)牽引車對(duì)應(yīng)一張《轉(zhuǎn)庫(kù)單》，最后一車按實(shí)際余量件數(shù)裝，提貨人每裝完一牽引車后拿《轉(zhuǎn)庫(kù)單》（須有倉(cāng)4.3.3司稱員憑《轉(zhuǎn)庫(kù)單》過磅，過磅凈重與實(shí)裝件數(shù)誤差偏大時(shí)，車輛返回粕庫(kù)通知理貨員重點(diǎn)件數(shù)，過磅后司稱員打印《磅單》{一式六聯(lián)有實(shí)裝件數(shù)和實(shí)提數(shù)量，客戶名稱[船號(hào)（轉(zhuǎn)庫(kù)）]，貨物名稱}。提貨人在《磅單》簽名并拿第三聯(lián)客戶聯(lián)、第四聯(lián)統(tǒng)計(jì)聯(lián)、第六聯(lián)門衛(wèi)聯(lián)，交第六聯(lián)即4.3.4為嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，在確定任一地磅過磅的一個(gè)班內(nèi)（約4小時(shí)）抽查牽引車?yán)瞻宓钠ぶ兀钌賰蓚€(gè)空板，如果數(shù)據(jù)不統(tǒng)一及時(shí)反映給相關(guān)人員；交接班時(shí)接班人員把前一個(gè)班的最后一車在回稱前取消“長(zhǎng)期保存”，并且要求牽引車?yán)瞻蹇雌ぶ?，一個(gè)牽引車最少要拉兩個(gè)空板看皮重，如4.3.54.34.4其他輔料進(jìn)貨司稱員接采購(gòu)部或儲(chǔ)運(yùn)部開具的《過磅通知單》后，核對(duì)《過磅通知單》中的車號(hào)與過磅車號(hào)是否相符。按《過磅通知單》上注明的供貨商、品名進(jìn)行過磅操作。（卸完貨后）過磅操作。打印《磅單》給送貨人簽名?！栋鯁巍返目蛻袈?lián)、門衛(wèi)聯(lián)給送貨人。司稱員于次日把《磅單》統(tǒng)計(jì)聯(lián)交給儲(chǔ)運(yùn)部?jī)?nèi)勤，屬于采購(gòu)部開《過磅通知單》的把《磅單》銷售聯(lián)給采購(gòu)部，儲(chǔ)運(yùn)部開的《過磅通知單》把《磅單》銷售聯(lián)給開單處。5、分類統(tǒng)計(jì)當(dāng)班進(jìn)出貨物填寫《進(jìn)出貨物日?qǐng)?bào)表》、《貨物過磅匯總表》、《總磅單》、《交