交通運(yùn)輸行業(yè)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1交通運(yùn)輸行業(yè)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.將總體中的抽樣單元按一定順序排列，在規(guī)定范圍內(nèi)隨機(jī)抽取一個(gè)或元，然后按照一定規(guī)則確定其他樣本單元的抽樣叫（）。A、簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣B、系統(tǒng)抽樣C、多階段抽樣D、整群抽樣答案：B2.(水運(yùn))根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JTS/T236-2019）測(cè)定碎石壓碎值指標(biāo)時(shí)，規(guī)定的加荷值為（）。A、50kNB、100kNC、200kND、300kN答案：C3.下列哪個(gè)構(gòu)件不屬于高速公路路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄的構(gòu)件（）。A、立柱B、連接螺栓C、橫隔梁D、托架答案：C4.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)過程中，下面不正確的做法是（）。A、將儀器置于路面輪跡帶測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致B、校準(zhǔn)滑動(dòng)長(zhǎng)度，使符合126mm±1mm的規(guī)定C、用噴水壺澆灑測(cè)點(diǎn)，使路面處于濕潤(rùn)狀態(tài)D、每個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定3個(gè)值，每個(gè)測(cè)點(diǎn)由5個(gè)單點(diǎn)組成，以5次測(cè)定結(jié)果的平均

值作為該測(cè)點(diǎn)的代表值答案：D5.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE41-2005)規(guī)定，橋梁工程用石料巖石單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)所用試件選用（）試件。A、50mm±2mm立方體B、Ф50mm×50mm圓柱體C、70mm±2mm立方體D、Ф50mm×100mm圓柱體答案：C6.在室內(nèi)用擊實(shí)法成型廠拌熱再生瀝青混合料馬歇爾試件，以下說法不正確的是（）。A、瀝青混合料回收料置于烘箱中加熱至拌和溫度，加熱時(shí)間越長(zhǎng)越好，確保

加熱溫度均勻B、新集料加熱溫度一般高于拌和溫度C、拌和時(shí)材料投放順序?yàn)椋合鹊谷霝r青混合料回收料，并加入再生劑，然后

加入新粗細(xì)集料，再加入新瀝青，最后加入礦粉D、拌和時(shí)應(yīng)拌和至均勻，總拌和時(shí)間約3min答案：A7.《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3370.1-2018)對(duì)隧道襯砌背后橫向?qū)芘潘露纫鬄椋ǎ?。A、不宜小于2.0%B、不宜小于1.5%C、不宜小于1.0%D、宜小于0.5%答案：B8.依據(jù)《用于水泥、砂漿和混凝土中的?；郀t礦渣粉》（GB/T18046-2017）,用于水泥、砂漿和混凝土中的?；郀t礦渣粉活性指數(shù)、流動(dòng)度比試驗(yàn)中對(duì)比水泥和礦渣粉質(zhì)量比為（）。A、1：0.5B、1：2C、1：1D、1：0.45答案：C9.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011），瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)，下列說明正確的是（）。A、對(duì)于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)采用水浸法B、對(duì)于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)采用水煮法C、對(duì)于最大粒徑不大于13.2mm的集料應(yīng)采用水煮法D、對(duì)于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料，應(yīng)取大于13.2mm的集料

有水浸法為準(zhǔn)答案：B10.依據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD81-2017），以下屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()A、線形誘導(dǎo)標(biāo)B、凸面鏡C、立面標(biāo)記D、突起路標(biāo)答案：A11.關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報(bào)錯(cuò)誤的是（）。A、接近煤層前在距煤層20m（垂距）處沖挖掌子面上鉆1個(gè)超前鉆孔，初探

煤層位置B、距初探煤層位置10m（垂距）處態(tài)挖子面上鉆3個(gè)超前鉆孔，分別探測(cè)開

挖掌子面上方及左右部位煤層位置C、穿越煤層前在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出危驗(yàn)

性預(yù)測(cè)D、穿越煤層前瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屑指

標(biāo)法、鉆孔瓦斯涌出初速度法、“R”指標(biāo)法等，選出兩種方法相互驗(yàn)證答案：C12.檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)所使用的儀器設(shè)備應(yīng)確保滿足《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》的相關(guān)要求，以下說法錯(cuò)誤的是（）。A、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)租用儀器設(shè)備的管理應(yīng)納入本機(jī)構(gòu)的管理體系B、用同一臺(tái)儀器設(shè)備不允許在同一時(shí)期被不同檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)共同租賃C、量程應(yīng)與被測(cè)參數(shù)的技術(shù)指標(biāo)范圍相適應(yīng)D、租用的設(shè)備由設(shè)備所有權(quán)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)人員操作和維護(hù)答案：D13.從某型號(hào)烘箱的校準(zhǔn)證書上可以查到標(biāo)該烘箱要稱溫度為100℃時(shí)，溫度偏差為-2.2℃達(dá)到100℃的工作溫度設(shè)定值應(yīng)為()℃。A、100B、102.2C、97.8D、101.1答案：B14.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020）復(fù)合式襯砌中防水施工應(yīng)在()后，一次襯砌施工前進(jìn)行。A、初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定B、初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定C、圍巖變形完全穩(wěn)定D、初期支護(hù)完成答案：B15.依據(jù)《公路工程無(wú)機(jī)穩(wěn)定類材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-2009）規(guī)定，以下關(guān)于無(wú)機(jī)穩(wěn)定類材料中水泥或石灰劑量測(cè)定的描述不正確的是（）。A、EDTA滴定法適用于在工地快速測(cè)定無(wú)機(jī)穩(wěn)定材料中水泥或石灰劑量B、EDTA滴定法適用于在水泥終凝之前的水泥劑量測(cè)定,現(xiàn)場(chǎng)土樣的石灰劑量應(yīng)在路拌后盡快測(cè)試,否則需要用相應(yīng)齡期的EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液消耗量的標(biāo)

準(zhǔn)曲線確定C、EDTA滴定法不可以用來(lái)測(cè)定無(wú)機(jī)綜合穩(wěn)定材料中結(jié)合料劑量D、直讀式測(cè)鈣儀法適用于測(cè)定新拌石灰土中石灰劑量答案：C16.對(duì)于測(cè)量?jī)x器最大允許誤差，最恰當(dāng)?shù)谋硎拘问绞牵ǎ、MPEV=±2.5mAB、±1%C、MPE：±（2+L/300）μmD、MPE=0.1mm答案：C17.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)，公路隧道質(zhì)量評(píng)定的外觀檢查中，襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：B18.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），某公路隧道采用鉆爆法開挖，圍巖為中硬巖，炮痕保存率應(yīng)()。A、≥90%B、≥80%C、≥70%D、≥60%答案：C19.依據(jù)《混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T152-2019)，采用半電池電位法對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電位檢測(cè)時(shí)，每測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)一般不宣少于（）個(gè)。A、8B、12C、16D、20答案：D20.對(duì)集料取樣數(shù)量無(wú)實(shí)質(zhì)性影響的因素是（）。A、公稱最大粒徑B、試驗(yàn)項(xiàng)目C、試驗(yàn)內(nèi)容D、試驗(yàn)時(shí)間答案：D21.石灰有效氧化鈣和氧化鎂含量的簡(jiǎn)易測(cè)定試驗(yàn)步驟包括：①三角瓶口上插一短頸漏斗，使用帶電阻電爐加熱5min（調(diào)到最高檔），但勿使液體沸騰，放入冷水中迅速冷卻；②稱取0.8g～1.0g石灰試樣放入300mL三角瓶中并記錄試樣質(zhì)量；③向三角瓶中滴入酚酞指示劑2滴，記錄滴定管中鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液體積；④在不斷搖動(dòng)下以鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定，控制速度為2～3滴/s，至粉紅色完全消失，稍停，又出現(xiàn)紅色，繼續(xù)滴入鹽酸，如此重復(fù)幾次，直至5min內(nèi)不出現(xiàn)紅色為止，記錄滴定管中鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液體積；⑤向三角瓶中加入150mL新煮沸并已冷卻的蒸餾水和10顆玻璃珠。以下試驗(yàn)步驟的順序正確的是（）。A、①②⑤③④B、①②⑤④③C、②⑤①③④D、②⑤①④③答案：C22.隨著瀝青含量的增加，以下指標(biāo)會(huì)持續(xù)增加的是（）。A、穩(wěn)定度B、空隙率C、密度D、流值答案：D23.依據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722-2020）,3號(hào)玻璃珠宜用作()路面標(biāo)線涂料的面撒玻璃珠。A、熱熔型B、雙組份C、水性D、溶劑型答案：D24.某地區(qū)夏季氣候涼爽，冬季寒冷，且年降雨量較少，則該地區(qū)氣候區(qū)可能是（）。A、3-4-1B、3-2-3C、2-2-2D、1-2-4答案：B25.124.9修約至十位數(shù)的0.2個(gè)單位()。A、120B、122C、124D、126答案：C26.用于試驗(yàn)檢測(cè)的儀器設(shè)備需要校準(zhǔn)的具體技術(shù)指標(biāo)由（）確定。A、儀器設(shè)備校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)B、儀器設(shè)備使用單位C、資質(zhì)認(rèn)定機(jī)構(gòu)D、儀器設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)答案：B27.依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定，必須實(shí)行監(jiān)理的建設(shè)工程是()。A、重點(diǎn)建設(shè)工程B、公用事業(yè)工程C、住宅小區(qū)工程D、利用外國(guó)政府或者國(guó)際組織貸款、援助資金的工程答案：D28.在進(jìn)行厚度測(cè)量時(shí)，需要使用耦合劑的儀器是()A、超聲波測(cè)厚儀B、磁性測(cè)厚儀C、電渦流測(cè)厚儀D、螺旋測(cè)微計(jì)答案：A29.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）試樣規(guī)定，細(xì)粒土密度試驗(yàn)宜采用（）。A、環(huán)刀法B、灌砂法C、灌水法D、蠟封法答案：A30.木質(zhì)纖維耐熱性試驗(yàn)主要評(píng)價(jià)拌合樓熱拌時(shí)纖維在拌合缸中承受高溫的能力。根據(jù)《瀝青路面用纖維》（JT/T533-2020），以下表述不正確的是（）。A、在耐熱性試驗(yàn)之前，纖維應(yīng)在105℃±5℃的烘箱中烘干，除去試樣所含

水分B、耐熱性試驗(yàn)時(shí)，烘箱應(yīng)預(yù)熱至210℃±5℃,放入試樣后在210℃±5℃加

熱2hC、質(zhì)量損失越大，說明樣品的耐熱性越差D、加熱過程中若纖維出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，說明該樣品的耐熱性差答案：B31.依據(jù)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311-2009），標(biāo)線的顏色包括白色、黃色、橙色、紅色和藍(lán)色，其中()反光標(biāo)線具有逆反射色的測(cè)試要求。A、白色、黃色B、白色、黃色、藍(lán)色C、白色、黃色、紅色D、白色、藍(lán)色、紅色答案：A32.挖坑灌砂測(cè)試土的壓實(shí)度，已知試坑材料濕密度2.10g/cm3含水率為7.0%，則試坑材料的干密度為（）g/cm3。A、1.95B、1.96C、2.25D、2.26答案：B33.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE41-2005)規(guī)定，巖石單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，對(duì)存在明顯層理的巖石，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)報(bào)告（)，精確至0.1MPa。A、平行層理巖石抗壓強(qiáng)度B、垂直層理巖石抗壓強(qiáng)度C、分別報(bào)告平行層理與垂直層理方向的試件強(qiáng)度平均值D、平行層理巖石抗壓強(qiáng)度與垂直層理巖石抗壓強(qiáng)度最小值答案：C34.根據(jù)《輪廓標(biāo)》（GB/T24970-2020）規(guī)定，柱式輪廓標(biāo)柱體的橫斷面為()。A、圓形B、橢圓形C、等腰三角形D、長(zhǎng)方形答案：C35.請(qǐng)指出不屬于循環(huán)鹽霧試驗(yàn)周期的階段狀態(tài)是()。A、噴霧B、濕熱C、干燥D、二氧化硫答案：D36.依據(jù)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311-2009），標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許偏差為（）。A、±15mmB、±20mmC、±30mmD、±45mm答案：C37.依據(jù)《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ka：鹽霧》（GB/T2423.17-2008），中性鹽霧試驗(yàn)噴霧使用的試驗(yàn)溶液是()。A、2%的氯化鈉溶液B、5%的氯化鈉溶液C、10%的氯化鈉溶液D、15%的氯化鈉溶液答案：B38.下列試驗(yàn)操作中需對(duì)瀝青樣品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確稱重的是（）。A、薄膜烘箱試驗(yàn)B、針入度試驗(yàn)C、軟化點(diǎn)試驗(yàn)D、延度試驗(yàn)答案：A39.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/-2017)，在檢查水泥砂漿錨桿安裝尺寸時(shí)，如果鉆孔直徑大于桿體直徑()mm,則孔徑符合要求。A、10B、15C、20D、25答案：B40.依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120-2021），橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過（）年。A、一B、二C、三D、四答案：C41.根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017）規(guī)定,高速公路整體式斷面中間帶寬度小于或等于()的必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。A、12mB、16mC、20mD、24m答案：A42.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017），以下屬于交通標(biāo)線外觀質(zhì)量評(píng)判要求的答案是()。A、標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理B、交通標(biāo)線的顏色、形狀和位置應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB

5768）的規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求C、交通標(biāo)線線形不得出現(xiàn)設(shè)計(jì)要求以外的彎折D、反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，施劃后標(biāo)線無(wú)起泡、剝落現(xiàn)象答案：C43.依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》（JTG/TJ21-01-2015），用電阻應(yīng)變片測(cè)量混凝土表面應(yīng)變，可采用()的標(biāo)距規(guī)格。A、3mmB、10mmC、20mmD、80mm答案：D44.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)，交通安全設(shè)施關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于()。A、70%B、80%C、85%D、95%答案：D45.以下不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)內(nèi)容的是（）。A、選擇級(jí)配范圍B、確定料倉(cāng)供料比例C、驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)D、確定結(jié)合料類型及摻配比例答案：B46.根據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）規(guī)定，路面損壞人工調(diào)查應(yīng)以（）米為單位，按損壞程度，每（）米計(jì)1個(gè)損壞，每個(gè)調(diào)查單元計(jì)算1個(gè)累計(jì)損壞面積。A、200,200B、200,100C、100,100D、100,200答案：C47.依據(jù)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311-2009），按濕膜規(guī)定標(biāo)線厚度范圍的標(biāo)線類型是()A、熱熔型涂料標(biāo)線B、雙組份涂料標(biāo)線C、水性涂料標(biāo)線D、預(yù)成型標(biāo)線帶標(biāo)線答案：C48.（水運(yùn)）在水運(yùn)工程中，當(dāng)驗(yàn)收批砼組數(shù)小于（）時(shí)不能采用統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行合格評(píng)定。A、3B、5C、10D、20答案：B49.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017），在檢查項(xiàng)目合格判定時(shí)，交通安全設(shè)施關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于()。A、80%B、85%C、90%D、95%答案：D50.根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》的規(guī)定，需要延續(xù)資質(zhì)認(rèn)定證書有效期的，應(yīng)當(dāng)在其有效期屆滿()前提出申請(qǐng)。A、2個(gè)月B、3個(gè)月C、5個(gè)月D、6個(gè)月答案：B51.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）試樣規(guī)定，土的含水率測(cè)定烘干法試驗(yàn)中，代表性試樣取樣數(shù)量為：細(xì)粒土不少于（）g，砂類土、有機(jī)質(zhì)土不少于100g，礫類土不少于1kg。將試樣放入稱量盒內(nèi)，立即蓋好盒蓋，稱量，細(xì)粒土、砂類土和有機(jī)質(zhì)土稱量應(yīng)準(zhǔn)確至0.01g，礫類土稱量準(zhǔn)確至（）g。A、15，2B、10，2C、30，1D、50，1答案：D52.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），當(dāng)采用落錘式彎沉儀法測(cè)試水泥混凝土路面板底脫空時(shí)，如果用截距值法判定脫空與否，則線性回歸公式的截距值b大于（）時(shí)可判定為板底脫空。A、10μmB、20μmC、50μmD、100μm答案：C53.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）規(guī)定,土的比重是指土在()℃下烘至恒值時(shí)的質(zhì)量與相當(dāng)于土粒總體積的純水4℃時(shí)純水質(zhì)量的比值，土?？傮w積包括土的固體顆粒、封閉型孔隙及開敞型孔隙組成的全部體積。A、50-60B、65-70C、100-105D、100-110答案：C54.檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)所用儀器設(shè)備是否需要進(jìn)行期間核查，是由（）。A、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定B、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)自行識(shí)別規(guī)定C、客戶約定D、法律法規(guī)規(guī)定答案：B55.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG5220-2020），對(duì)橋隧養(yǎng)護(hù)工程的養(yǎng)護(hù)單元進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，要求關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于()。A、80%B、90%C、95%D、100%答案：C56.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm，則混凝土強(qiáng)度的尺寸修正系數(shù)為（）。A、0.85B、0.9C、0.95D、1.05答案：C57.依據(jù)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》的規(guī)定，取得《等級(jí)證書》，同時(shí)經(jīng)過（）考核合格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可在《等級(jí)證書》注明的項(xiàng)目范圍內(nèi)，向社會(huì)提供試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)。A、上級(jí)主管部門B、計(jì)量行政部門C、試驗(yàn)檢測(cè)委員會(huì)D、交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)答案：B58.依據(jù)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》（JT/T329-2010），預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)，加載分成4級(jí)，到鋼鉸線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷（）。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：A59.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻加載，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥C30，且＜C60時(shí)，加荷速度應(yīng)為（）。A、0.2-0.5MPa/sB、0.3-0.5MPa/sC、0.5-0.8MPa/sD、0.8-1.0MPa/s答案：C60.下列哪種情況檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)無(wú)需向資質(zhì)認(rèn)定部門申請(qǐng)辦理變更手續(xù)()。A、機(jī)構(gòu)名稱、地址、法人性質(zhì)發(fā)生變更B、技術(shù)負(fù)責(zé)人發(fā)生變更C、質(zhì)量負(fù)責(zé)人發(fā)生變更D、檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)或者檢驗(yàn)檢測(cè)方法發(fā)生變更答案：C61.（水運(yùn)）依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTS239-2015），混凝土表面涂層與混凝土表面的黏結(jié)力應(yīng)大于（）。A、0.5MPaB、1.0MPaC、1.5MPaD、2.0MPa答案：C62.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），環(huán)刀法中用人

工取土器測(cè)試路基壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)取代表性試樣不少于（）用于測(cè)定含水率。A、50gB、100gC、150gD、200g答案：B63.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），噴射混凝土1d齡期的抗壓強(qiáng)度不得低于（）MPa。A、4B、6C、8D、10答案：C64.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），混凝土棱柱體抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C60時(shí)的加荷速率宜為()。A、0.6MPa/sB、0.07MPa/sC、0.8MPa/sD、0.09MPa/s答案：D65.某測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)證書上顯示：△=5.2mm，U=0.2mm，k=2，則以下理解不正確的是（）。A、儀器示值誤差可表示為：（5.2±0.2）mmB、儀器示值誤差可表示為：（5.2±0.1）mmC、示值誤差的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為0.1mmD、取包含因子為2時(shí)，示值誤差的擴(kuò)展不確定度為0.2mm答案：B66.（水運(yùn)）依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JTS/T236-2019）,進(jìn)行坍落度試驗(yàn)時(shí)，混凝土拌合物應(yīng)分（）層均勻地裝入坍落度筒內(nèi)。A、1B、2C、3D、4答案：C67.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011），某試驗(yàn)人員進(jìn)行瀝青針入度試驗(yàn)，測(cè)得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針貫入深度為7.25mm、7.6mm、7.55mm，則最終的針入度值為（）。A、75B、74.7C、74.67D應(yīng)重做答案：A68.（水運(yùn)）依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTS202-2-2011），進(jìn)行混凝土抗氯離子滲透性（電通量法）試驗(yàn)時(shí)，通電時(shí)間通常為（）。A、1hB、3hC、6hD、8h答案：C69.以下屬于SI輔助單位的是()。A、帕斯卡B、伏特C、球面度D、開爾文答案：C70.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，請(qǐng)指出下列哪種標(biāo)線屬于指示標(biāo)線()。A、黃色實(shí)線標(biāo)線B、減速讓行標(biāo)線C、接近障礙物標(biāo)線D、人行橫道線答案：D71.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度的評(píng)定標(biāo)度，是根據(jù)()的取值范圍確定的。A、推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)KbmB、強(qiáng)度推定值fcu,eC、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差D、測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值答案：A72.采用濾膜測(cè)塵法檢測(cè)隧道內(nèi)空氣中粉塵濃度，若采用直徑為40mm的濾膜，濾膜上總粉塵增量不得大于()。A、5mgB、10mgC、15mgD、20mg答案：B73.某橋梁排查過程中懷疑存在混凝土內(nèi)部有不密實(shí)或空洞、混凝土表面多條結(jié)構(gòu)裂縫，為得到詳細(xì)的病害數(shù)據(jù)，開展專項(xiàng)檢測(cè)。對(duì)預(yù)估深度為200mm的裂縫深度進(jìn)行了檢測(cè)。先在完好混凝土區(qū)域測(cè)試，超聲波的聲速為4000m/s。之后將兩換能器分別置于以裂縫為對(duì)稱軸的兩側(cè)，當(dāng)換能器間的水平間距為200mm時(shí)，扣除零聲時(shí)后的聲時(shí)值為80μs,則在此測(cè)距計(jì)算的裂縫深度約為()。A、100mmB、125mmC、150mmD、200mm答案：B74.瀝青材料老化后其質(zhì)量將（）。A、減小B、增大C、不變D、有的減小，有的增加答案：D75.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011），瀝青延度試驗(yàn)中，如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面時(shí)，則應(yīng)在水中加入（）。A、酒精B、食鹽C、蔗糖D、甘油答案：A76.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），采用橫向力系數(shù)測(cè)定車測(cè)定路面橫向力系數(shù)時(shí)，除了保證測(cè)試輪胎氣壓滿足要求，還要保證水膜厚度不小于（）mm。A、0.5B、1C、3D、5答案：A77.瀝青混合料車轍試驗(yàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)為（）。A、穩(wěn)定度B、殘留穩(wěn)定度C、動(dòng)穩(wěn)定度D、殘留強(qiáng)度比答案：C78.依據(jù)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，以下不屬于“提升本質(zhì)安全水平”要求的是（）。A、完善基礎(chǔ)設(shè)施安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范B、構(gòu)建現(xiàn)代化工程建設(shè)質(zhì)量管理體系C、強(qiáng)化應(yīng)急救援社會(huì)協(xié)同能力D、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè)檢測(cè)答案：C79.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE41-2005)，巖石吸水率試驗(yàn)，對(duì)于組織不均勻的，?。ǎ┳鳛闇y(cè)定值。A、5個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果的平均值B、3個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果的平均值C、列出每個(gè)試件的試驗(yàn)結(jié)果D、中間值答案：A80.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）當(dāng)橋梁上部結(jié)構(gòu)正彎矩在跨中或附近最大，負(fù)彎矩在中間支座處最大，端部支座處彎矩是零，橋墩底部所承受的彎矩隨著墩高的增加而減小，根據(jù)此受力特征的描述，該橋最有可能屬于()。A、簡(jiǎn)支梁橋B、連續(xù)梁橋C、懸臂梁橋D、連續(xù)剛構(gòu)橋答案：D81.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020)，噴射混凝土冬季施工，強(qiáng)度未達(dá)到()前不得受凍。A、5MPaB、6MPaC、8MPaD、10MPa答案：B82.依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)，以下關(guān)于測(cè)定粗集含水率快速試驗(yàn)（酒精燃燒法）的描述正確的是（）。A、一份試樣的質(zhì)量需要按照集料公稱最大粒徑確定，集料公稱最大粒徑越

大，試樣質(zhì)量越大B、向容器中加入酒精至完全浸沒試樣，拌和均勻后點(diǎn)火燃燒，并不斷翻拌試

樣C、第二次加酒精時(shí)，為了減少酒精損失，宜將大桶中酒精直接加入容器中D、試樣經(jīng)兩次燃燒后，若表面未呈現(xiàn)干燥色，須再加酒精燃燒答案：D83.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011），瀝青加熱脫水后灌制試模時(shí)，如溫度下降可適當(dāng)加熱，但反復(fù)加熱次數(shù)不得超過（）。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：B84.以下無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料中，可用于重載交通的高速公路基層且無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值可為1MPa的材料是（）。A、石灰粉煤灰穩(wěn)定材料B、水泥粉煤灰穩(wěn)定材料C、水泥穩(wěn)定材料D、碾壓貧混凝土答案：A85.將365.2修約至百位數(shù)的0.5單位是()。A、350B、350.0C、365.0D、365答案：A86.150mm×150mm×550mm的小梁試件，以三分點(diǎn)加荷方式，以0.05~0.07MPa/s的加載速度進(jìn)行抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，加載速率換算成kN/s大約為（）。A、0.25～0.35B、0.167～0.182C、0.3～0.5D、0.375～0.525答案：D87.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），短脈沖雷達(dá)法測(cè)試路面厚度時(shí)，需將現(xiàn)場(chǎng)鉆取的芯樣高度與雷達(dá)采集軟件的結(jié)果對(duì)比計(jì)算得出芯樣的波速，每個(gè)波速標(biāo)定路段鉆芯取樣位置應(yīng)均勻分布，取樣間距不宜超過()km。A、0.5B、1C、2D、5答案：D88.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中的“幾何對(duì)中”是指()。A、試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)中心對(duì)準(zhǔn)B、試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上壓板中心對(duì)準(zhǔn)C、試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)下壓板中心對(duì)準(zhǔn)D、試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上、下壓板中心對(duì)準(zhǔn)答案：C89.根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》的要求，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立和保持服務(wù)客戶的程序，應(yīng)()，為客戶提供咨詢服務(wù)，對(duì)客戶進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)的滿意度調(diào)查。A、確?？蛻魸M意B、滿足客戶要求C、保持和客戶溝通D、遵循客戶至上答案：C90.（水運(yùn)）依據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）同批次生產(chǎn)、用于同一工程的塑料排水板，每（）延米抽樣不應(yīng)少于1次。A、40萬(wàn)B、35萬(wàn)C、25萬(wàn)D、10萬(wàn)～20萬(wàn)答案：D91.根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722-2020）規(guī)定，做玻璃珠耐水性試驗(yàn)時(shí)，對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在()A、20mL以下B、15mL以下C、10mL以下D、5mL以下答案：C92.（水運(yùn)）有較高要求的抗震結(jié)構(gòu)，鋼筋的實(shí)測(cè)抗拉強(qiáng)度與實(shí)測(cè)屈服強(qiáng)度之比不小于(),鋼筋實(shí)測(cè)屈服強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度特征值的比值不大于（）。A、1.25,1.30B、1.30,1.25C、1.40,1.30D、1.30,1.4答案：A93.依據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2019）某公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座，常溫型，短邊尺寸為300mm，長(zhǎng)邊尺寸為400mm,厚度為47mm，下列標(biāo)記正確的是()。A、GJZ300×400×47(CR)B、GJZ300×400×47(NR)C、GYZ300×400×47(CR)D、GYZ300×400×47(NR)答案：A94.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)室溫度為20℃±2℃,相對(duì)濕度不低于（），濕氣養(yǎng)護(hù)箱的溫度為20℃±1℃,相對(duì)濕度不低于（）。A、60%，90%B、50%，90%C、60%，95%D、55%，95%答案：B95.（水運(yùn)）下列（）可以用常水頭滲透試驗(yàn)方法測(cè)其滲透系數(shù)。A、黏質(zhì)土B、粉質(zhì)土C、亞黏土D、砂類土答案：D96.在改性瀝青彈性恢復(fù)試驗(yàn)中，將試樣以50mm/min的速率拉伸，至伸長(zhǎng)率達(dá)到10cm時(shí)停止，關(guān)于停止試驗(yàn)后至剪斷試樣之間的時(shí)間間隔表述正確的是()。A、立即剪斷，以免產(chǎn)生拉伸應(yīng)力松弛B、立即剪斷，以免試驗(yàn)溫度出現(xiàn)波動(dòng)C、間隔10s，以便試樣拉伸變形均勻D、間隔5min，以便試件拉伸變形均勻答案：A97.挖坑灌砂法測(cè)定路基壓實(shí)度時(shí)，以下關(guān)于標(biāo)定灌砂設(shè)備下面錐體內(nèi)砂質(zhì)量的描述不正確的是（）。A、在儲(chǔ)砂筒口高度上，向儲(chǔ)砂簡(jiǎn)內(nèi)裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm，稱取裝

入筒內(nèi)砂的質(zhì)量m，準(zhǔn)確至1gB、將開關(guān)打開，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與標(biāo)定罐的容積相當(dāng)，然

后關(guān)上開關(guān)C、不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關(guān)打開，讓砂流出，

直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開關(guān)關(guān)上，取走灌砂筒D、稱量留在玻璃板上的砂或稱量?jī)?chǔ)砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量，準(zhǔn)確至1g。玻璃板上

的砂質(zhì)量就是圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量m，平行試驗(yàn)2次，取其平均值作為最終結(jié)果答案：D98.隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）()。A、呈增加趨勢(shì)B、呈降低趨勢(shì)C、無(wú)明顯變化D、變化趨勢(shì)不確定答案：B99.依據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017），輪廓標(biāo)應(yīng)在公路前進(jìn)方向左、右側(cè)對(duì)稱設(shè)置。二級(jí)及二級(jí)以下公路，按行車方向配置輪廓標(biāo)時(shí)，正確的答案有()。A、白色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于左側(cè)B、黃色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于右側(cè)C、白色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于左右兩側(cè)D、黃色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于左右兩側(cè)答案：C100.依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2014），鋼絞線松弛試驗(yàn)溫度應(yīng)為（）。A、18℃±2℃B、20℃±2℃C、20℃±5℃D、23℃±2℃答案：B101.我國(guó)公路按照技術(shù)等級(jí)劃分不包括（）。A、一級(jí)公路B、農(nóng)村公路C、高速公路D、四級(jí)公路答案：B102.（水運(yùn)）依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JTS/T236-2019），混凝土抗氯離子滲透性試驗(yàn)（電通量法）的試件直徑為（）mm。A、75±1B、95±2C、100±1D、150±2答案：B103.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）,路基路面中線偏位檢測(cè)中，中線偏位的測(cè)量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確至（）。A、1mmB、5mmC、10mmD、50mm答案：A104.依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2014）預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線最大力總伸長(zhǎng)率試驗(yàn)試樣數(shù)量為每批()根。A、1B、2C、3D、4答案：C105.灌砂法測(cè)路基壓實(shí)度試驗(yàn)，若所挖坑為上小下大，則壓實(shí)度結(jié)果為（）。A、偏大B、偏小C、無(wú)影響D、無(wú)法確定答案：B106.(水運(yùn))依據(jù)《港口建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范》（JTS311-2011），修補(bǔ)加固材料中水下不分散混凝土坍落擴(kuò)展度試驗(yàn)中，3層搗完后抹平混凝土上表面，使其與坍落度筒的上邊緣齊平，然后在（）s內(nèi)垂直向上提起坍落度筒。A、2～3B、3～6C、5～10D、4～8答案：C107.（水運(yùn)）依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTS202-2-2011），海港工程浪濺區(qū)普通混凝土，其抗氯離子滲透性不應(yīng)大于（）。A、500CB、1000CC、2000CD、5000C答案：C108.公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)中，對(duì)測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)的最佳依據(jù)是（）。A、計(jì)量檢定規(guī)程B、校準(zhǔn)規(guī)范C、試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對(duì)設(shè)備的要求D、設(shè)備的使用說明書答案：C109.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011），橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定，主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能，或影響能保證正常使用，其技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)為（）。A、2類B、3類C、4類D、5類答案：C110.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE41-2005)，自由膨脹率試驗(yàn)，試驗(yàn)過程中，應(yīng)保持水位不變，水溫變化不得大于()℃。A、1B、2C、3D、4答案：B111.根據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄》（GB/T31439.1-2015）規(guī)定，對(duì)于基底金屬材料的力學(xué)性能試驗(yàn)，其加載方式為()。A、應(yīng)變速率B、負(fù)荷速率C、位移速率D、應(yīng)力速率答案：D112.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011），同一瀝青混合料或同一路段的路面，車轍試驗(yàn)至少平行試驗(yàn)三個(gè)試件，當(dāng)3個(gè)試件動(dòng)穩(wěn)定度變異系數(shù)不大于（）時(shí)，取其平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。A、10%B、15%C、20%D、25%答案：C113.根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017），防眩設(shè)施設(shè)置原則，當(dāng)高速公路中央分隔帶寬度≥()米時(shí)，不必設(shè)置防眩設(shè)施。A、2B、3C、5D、9答案：D114.《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）評(píng)定混凝土材料風(fēng)化狀況時(shí)，構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯粗糙，準(zhǔn)確表述應(yīng)為()。A、微風(fēng)化B、弱風(fēng)化C、輕度風(fēng)化D、中度風(fēng)化答案：B115.依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》（JT/T529-2016），塑料波紋管局部橫向荷載試驗(yàn)規(guī)定殘余變形量不得超過管材外徑的()。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：B116.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），各項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)作業(yè)應(yīng)持續(xù)到量測(cè)斷面開挖支護(hù)全部結(jié)束，臨時(shí)支護(hù)拆除完成，且變形基本穩(wěn)定后()。A、30～90dB、16～30dC、15～20dD、1～15d答案：C117.水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)步驟有：①提出基準(zhǔn)配合比②計(jì)算初步配合比③確定試驗(yàn)室配合比④換算工地配合比，按工作需要給出正確的配合比設(shè)計(jì)步驟()。A、①②③④B、②①③④C、①③②④D、③①②④答案：B118.依據(jù)《隔離柵第1部分：導(dǎo)則》GB/T26941.1-2011，隔離柵產(chǎn)品的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。以下關(guān)于型式檢驗(yàn)的要求中，不正確的答案是()。A、產(chǎn)品經(jīng)型式檢驗(yàn)合格后才能批量生產(chǎn)B、型式檢驗(yàn)應(yīng)在生產(chǎn)線終端或生產(chǎn)單位的成品庫(kù)內(nèi)抽取樣品C、型式檢驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次D、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)答案：C119.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011），瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)后的殘留物性能試驗(yàn)應(yīng)在（）內(nèi)完成。A、72hB、90hC、63hD、48h答案：A120.地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程，不包括以下()A、壓密階段B、剪切階段C、擠出階段D、破壞階段答案：C121.根據(jù)《防眩板》（GB/T24718-2009）規(guī)定，塑料防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將樣品在(-40±3）℃的低溫中調(diào)節(jié)2h后取出，由1m高度處()。A、向下摔落B、自由墜落C、向上拋落D、水平拋出答案：B122.(水運(yùn))依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018）,熱軋帶肋鋼筋的檢驗(yàn)以不大于（）為一驗(yàn)收批。A、200tB、150tC、100tD、60t答案：D123.（水運(yùn)）依據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008），當(dāng)摻量小于1%時(shí)，減水劑應(yīng)以（）為一批。A、10tB、20tC、50tD、100t答案：C124.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為推薦性標(biāo)準(zhǔn)和（）。A、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)B、綜合標(biāo)準(zhǔn)C、管理標(biāo)準(zhǔn)D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：A125.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），下列關(guān)于水泥混凝土拌合物未校正含氣量A′表述正確的是（）。A、含氣量?jī)x器未校正前，測(cè)的混凝土含氣量數(shù)據(jù)B、以兩次測(cè)量結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，當(dāng)兩次結(jié)果相差大于0.2%時(shí)，

應(yīng)重新試驗(yàn)C、未扣除0點(diǎn)校正前的含氣量數(shù)據(jù)D、包括混凝土拌合物含氣量和集料含氣量答案：D126.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），下列有關(guān)水泥比表面積測(cè)定方法（勃氏法）描述正確的是（）。A、比表面積結(jié)果應(yīng)由兩次平行試驗(yàn)平均值確定，兩次試驗(yàn)結(jié)果相差5%時(shí)應(yīng)重

新進(jìn)行試驗(yàn)。B、手動(dòng)勃氏透氣儀測(cè)定結(jié)果與自動(dòng)勃氏透氣儀測(cè)定結(jié)果有爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)以手動(dòng)

勃氏透氣儀測(cè)定結(jié)果為準(zhǔn)。C、空隙率調(diào)整以1000g砝碼（5等砝碼）將試樣壓實(shí)至對(duì)定要求。D、水泥樣品需要通過0.9mm圓孔篩，烘干1h冷卻至室溫備用。答案：B127.依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2014），鋼絞線松弛試驗(yàn)中要求引伸計(jì)的標(biāo)距不小于公稱直徑的（）倍。A、40B、50C、60D、70答案：C128.根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2017)，高速公路瀝青路面設(shè)計(jì)的抗滑技術(shù)指標(biāo)橫向力系數(shù)值以（）km/h車速測(cè)定值為準(zhǔn)。A、50±1B、50±4C、60±1D、60±4答案：C129.依據(jù)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》的規(guī)定，對(duì)于換證復(fù)核不合格的機(jī)構(gòu)應(yīng)（）。A、一年后重新從丙級(jí)開始申報(bào)B、一年后重新申報(bào)現(xiàn)有等級(jí)C、責(zé)令其在3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行整改，整改期內(nèi)不得承擔(dān)質(zhì)量評(píng)定和工程驗(yàn)收的試

驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)D、責(zé)令其在6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行整改，整改期內(nèi)不得承擔(dān)質(zhì)量評(píng)定和工程驗(yàn)收的試

驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)答案：D130.以下不屬于《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）中路基損壞的項(xiàng)目是（）。A、邊坡坍塌B、水毀沖溝C、涵洞淤塞阻水D、路肩損壞答案：C131.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011），以下關(guān)于熱瀝青取樣的描述不正確的是（）。A、有攪拌設(shè)備的儲(chǔ)罐中取樣時(shí)，先將經(jīng)加熱已經(jīng)變成流體的黏稠瀝青充分?jǐn)?/p>

拌后，用取樣器從瀝青層的中部取規(guī)定數(shù)量樣品B、從瀝青罐車中取樣，當(dāng)僅有放料閥時(shí)，待放出全部瀝青的1/2時(shí)取樣；若

從頂蓋處取樣時(shí)，可用取樣器從中部取樣C、當(dāng)瀝青罐車卸料過程中取樣時(shí)，按時(shí)間間隔均勻地取至少3個(gè)規(guī)定數(shù)量瀝

青，然后將這些瀝青充分混合后取規(guī)定數(shù)量樣品D、瀝青樣品可存放在密封帶蓋的金屬容器中，或灌入塑料袋等密閉容器中存

放樣品應(yīng)存放在陰涼干凈處，注意防止污染答案：D132.依據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）,隧道用土工布檢測(cè)的試樣準(zhǔn)備時(shí)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。A、每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品長(zhǎng)度與寬度方向上隨機(jī)抽取，但距樣品邊緣至少

100mmB、試樣不應(yīng)含有灰塵、折痕、損傷部分和可見痕點(diǎn)C、為同一試驗(yàn)剪取2個(gè)以上的試樣時(shí)，應(yīng)在同一縱向或模向位置上剪取，如

不可避免時(shí)，應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中說明D、試樣一般應(yīng)置于溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的

環(huán)境中調(diào)濕24h答案：C133.依據(jù)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2017）,用于水泥和水泥混凝土中的粉煤灰強(qiáng)度活性指數(shù)試驗(yàn)中對(duì)比水泥和被檢驗(yàn)粉煤灰質(zhì)量為()混合而成。A、7:1B、7:2C、7:3D、7:4答案：C134.依據(jù)《公路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/T3512-2020）關(guān)于低應(yīng)變反射波法的樁身完整性測(cè)試結(jié)果描述中，可以判定為IV類樁的是()。A、2L/c時(shí)刻前有明顯缺陷反射波，有樁底發(fā)射波信號(hào)B、2L/c時(shí)刻前有嚴(yán)重的缺陷反射波，有樁底反射波信號(hào)C、2L/c時(shí)刻前有明顯缺陷反射波，樁底反射信號(hào)不明顯D、2L/c時(shí)刻前有嚴(yán)重的缺陷反射波，無(wú)樁底反射波信號(hào)答案：D135.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），有關(guān)路面車轍測(cè)量的規(guī)定，在橫斷面圖上確定車轍深度左車轍和右車轍，應(yīng)以（）作為斷面測(cè)量值。A、左車轍B、右車轍C、左車轍和右車轍的算術(shù)平均值D、左車轍和右車轍中的最大值答案：D136.甲、乙兩個(gè)機(jī)構(gòu)的厚度測(cè)量結(jié)果算術(shù)平均值分別為56.4cm、58.6cm，標(biāo)準(zhǔn)差分別為4.21cm、4.32cm則甲，乙兩個(gè)構(gòu)件厚度測(cè)量結(jié)果的離散性大小關(guān)系為（）。A、甲>乙B、甲<乙C、甲=乙D、無(wú)法比較答案：A137.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），在水泥細(xì)度試驗(yàn)中，試驗(yàn)篩的標(biāo)定要求為修正系數(shù)應(yīng)在（）范圍內(nèi)，否則試驗(yàn)篩應(yīng)予以淘汰。A、1.0-1.2B、0.8-1.2C、0.8-1.5D、1.0-1.5答案：B138.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），水泥混凝土的擴(kuò)展度應(yīng)為混凝土拌合物坍落度擴(kuò)展終止后擴(kuò)展面相互垂直的兩個(gè)直徑的平均值，當(dāng)兩個(gè)直徑之差大于（）mm時(shí)，需要重新測(cè)量。A、20B、30C、40D、50答案：D139.依據(jù)《通用硅酸鹽水泥》（GB175-2007），水泥混凝土用硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間不少于（）min，終凝時(shí)間不大于（）min。A、45,390B、45,600C、60,390D、60,600答案：A140.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）規(guī)定，粗粒土擾動(dòng)土樣制備時(shí)，無(wú)黏聚性的松散砂土、砂礫及礫石等按規(guī)程制備好土樣，然后取有代表性足夠試驗(yàn)用的土樣做顆粒分析使用，其余過（）mm篩，篩上篩下土樣分別貯存，供做比重及最大、最小孔隙比等試驗(yàn)用，取一部分過（）mm篩的土樣備力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)之用。A、5，2B、10，2C、5，0.5D、10，0.5答案：A141.路面平整度自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備中車載式顛簸累積儀屬于（）檢測(cè)設(shè)備。A、斷面類B、反應(yīng)類C、標(biāo)準(zhǔn)差類D、平均值類答案：B142.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011），在進(jìn)行SBS改性瀝青離析試驗(yàn)時(shí)，將瀝青徐徐注入盛樣管后放入烘箱中靜置一段時(shí)間，關(guān)于烘箱溫度和靜置時(shí)間正確的是（）。A、163℃±5℃,48h±1hB、163℃±5℃,24h±1hC、135℃±5℃,24h±1hD、根據(jù)施工溫度確定，24h±1h答案：A143.作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。A、暗挖法城市隧道B、盾構(gòu)法土質(zhì)隧道C、鉆爆法山嶺隧道D、掘進(jìn)機(jī)法巖石隧道答案：C144.《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21—2011)采用的評(píng)定方法是()。A、統(tǒng)計(jì)加權(quán)評(píng)定B、分層綜合評(píng)定C、按部件分別評(píng)定D、分層綜合評(píng)定與5類橋梁?jiǎn)雾?xiàng)控制指標(biāo)相結(jié)合答案：D145.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），環(huán)刀法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)土的密度試驗(yàn)需進(jìn)行二次平行測(cè)定，結(jié)果取其算術(shù)平均值，相應(yīng)平行差值不得大于（）。A、0.01g/cm3B、0.02g/cm3C、0.03g/cm3D、無(wú)要求答案：C146.依據(jù)《工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要點(diǎn)》（廳質(zhì)監(jiān)字[2012]200號(hào)），關(guān)于儀器設(shè)備管理說法正確的是（）。A、儀器設(shè)備經(jīng)檢定/校準(zhǔn)或功能檢驗(yàn)合格后方可投入使用B、于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的儀器設(shè)備應(yīng)進(jìn)行期間核查C、使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)分為“合格”和“不合格”兩種D、化學(xué)試劑應(yīng)按“就地就近”的原則存放答案：A147.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）試樣制備規(guī)定，擾動(dòng)土樣制備試樣密度、含水率與制備標(biāo)準(zhǔn)之間最大允許差值應(yīng)分別為（）g/cm3或2%范圍內(nèi)。A、±0.1B、±0.2C、±0.01D、±0.02答案：A148.下面關(guān)于橫向力系數(shù)測(cè)試車的檢測(cè)結(jié)果受溫度影響的說法中正確的是()。A、橫向力系數(shù)檢測(cè)結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正B、路面溫度越高，檢測(cè)結(jié)果越

小C、空氣溫度為20℃時(shí)，檢測(cè)結(jié)果不需要修正D、路面溫度低于20℃時(shí)，檢

測(cè)結(jié)果無(wú)效答案：B149.《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020)對(duì)長(zhǎng)度3000m的隧道整個(gè)貫通區(qū)間的橫向貫通誤差要求為()。A、≤70mmB、≤50mmC、≤100mmD、≤300mm答案：C150.SBS改性瀝青的針入度試驗(yàn)內(nèi)容包括：①將位移計(jì)或刻度盤指針復(fù)位為零。②將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺(tái)上。③按下釋放鍵，這時(shí)計(jì)時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)針落下貫入試樣同時(shí)開始，至5s時(shí)自動(dòng)停止。④取出達(dá)到恒溫的盛樣皿，并移入水溫控制在試驗(yàn)溫度±0.1℃的平底玻璃皿中的三腳支架上，試樣表面以上的水層深度不小于10mm。⑤慢慢放下針連桿，用適當(dāng)位置的反光鏡或燈光反射觀察，使針尖恰好與試樣表面接觸。⑥讀取位移計(jì)或刻度盤指針的讀數(shù)。正確試驗(yàn)步驟是（）。A、②④①⑤③⑥B、④②⑤①③⑥C、②④⑤①③⑥D(zhuǎn)、④②①⑤③⑥答案：B151.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），測(cè)定半剛性基層透層油的滲透深度時(shí)，不正確的做法是（）。A、在透層油基本滲透或噴灑48h后，鉆取芯樣B、將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等份，分別量測(cè)圓周上各等分點(diǎn)處透層油滲

透的深度C、取所有芯樣滲透深度的算術(shù)平均值作為測(cè)試路段滲透深度D、去掉5個(gè)最小值，計(jì)算其他3點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值作為單個(gè)芯樣的滲

透深度答案：D152.依據(jù)《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-2009）的規(guī)定，EDTA滴定法確定水泥穩(wěn)定材料中水泥劑量的試驗(yàn)，在準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線時(shí)應(yīng)變化5個(gè)水泥劑量、準(zhǔn)備5種混合料，若最佳水泥劑量為6%，則以下無(wú)需配置的水泥劑量是（）。A、0%B、2%C、4%D、6%答案：B153.相同級(jí)配的砂具有相同的細(xì)度模數(shù)，相同細(xì)度模數(shù)的砂具有相同的級(jí)配，這樣的敘述（）。A、前一句正確，后一句錯(cuò)誤B、后一句正確，前一句錯(cuò)誤C、兩句全部錯(cuò)誤D、兩句全部正確答案：A154.某水泥混凝土的砂石比為0.59，那么其砂率為（）。A、2.69B、1.69C、73%D、37%答案：D155.根據(jù)《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1-2011）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，隔離柵各鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理，應(yīng)采用（）等處理方法。A、環(huán)氧鋅基粉末涂層B、鋅鉻涂層C、粉末鍍鋅涂層D、熱浸鍍鋅涂層答案：D156.試驗(yàn)人員擬采用《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42—2005)中網(wǎng)籃法測(cè)定2.36mm～4.75mm集料的毛體積相對(duì)密度，用于SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，以下表述正確的是（）。A、該檔集料不宜采用網(wǎng)籃法測(cè)定毛體積相對(duì)密度B、試驗(yàn)過程中應(yīng)特別小心，不得丟失集料C、試驗(yàn)前，在室溫下浸水不少于48hD、在確定飽和面干狀態(tài)時(shí)，宜采用濕毛巾逐顆擦干答案：B157.(水運(yùn))土工織物調(diào)濕時(shí)的相對(duì)濕度為（）%。A、50±5B、65±4C、≥90D、≥95答案：B158.根據(jù)《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）規(guī)定，請(qǐng)指出以下哪種耐溶劑試驗(yàn)試樣制作符合標(biāo)準(zhǔn)要求()。A、截取150mm×150mm反光膜作為耐溶劑性能試樣B、截取150mm×150mm反光膜粘貼到鋁合金板上作為耐溶劑性能試樣C、截取150mm×25mm反光膜作為耐溶劑性能試樣D、截取150mm×25mm反光膜粘貼到鋁合金板上作為耐溶劑性能試樣答案：D159.板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)，每對(duì)支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對(duì)試樣3次加載所得到的3個(gè)結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項(xiàng)結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的（）時(shí)，應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)一次。A、5%B、3%C、2%D、1%答案：B160.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）規(guī)定，液塑限聯(lián)合測(cè)定試驗(yàn)中，以含水率為橫坐標(biāo)，錐入深度為縱坐標(biāo)，在（）坐標(biāo)紙上繪制含水率的h-w圖。A、雙對(duì)數(shù)B、單對(duì)數(shù)C、三角D、直角答案：A161.老化的瀝青三大指標(biāo)的變化規(guī)律是（）。A、針入度變大，軟化點(diǎn)降低，延度減少B、針入度變大，軟化點(diǎn)升高，延度減少C、針入度減小，軟化點(diǎn)升高，延度減少D、針入度減小，軟化點(diǎn)降低，延度減少答案：C162.依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)要求驗(yàn)收規(guī)范》(GB/T37140-2018)的規(guī)定，屬于實(shí)驗(yàn)室核心區(qū)域的是（）。A、辦公區(qū)B、設(shè)備材料儲(chǔ)存區(qū)C、樣品制備區(qū)D、文件資料儲(chǔ)存區(qū)答案：C163.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），采用貫入阻力試驗(yàn)方法測(cè)定混凝土的凝結(jié)時(shí)間，通過繪制貫入阻力－時(shí)間關(guān)系曲線，當(dāng)貫入阻力為（）MPa時(shí)，對(duì)應(yīng)確定混凝土的初凝時(shí)間；當(dāng)貫入阻力為28MPa時(shí)，對(duì)應(yīng)確定混凝土的終凝時(shí)間。A、2.5B、3.0C、3.5D、4.0答案：C164.下列不屬于儀器設(shè)備計(jì)量溯源方式的是（）。A、檢定B、校準(zhǔn)C、驗(yàn)證D、期間核查答案：D165.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測(cè)試方法不正確的說法是（）。A、采用金屬桿插入式溫度計(jì)B、混合料出廠溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度在運(yùn)料貨車上測(cè)試C、混合料攤鋪溫度宜在攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測(cè)試D、在瀝青混合料碾壓過程中測(cè)定壓實(shí)溫度，測(cè)試時(shí)溫度計(jì)插入深度不小于

150mm答案：D166.《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）要求路面橫向力系數(shù)SFC應(yīng)計(jì)算一個(gè)統(tǒng)計(jì)值（）。A、5mB、10mC、15mD、100m答案：B167.根據(jù)數(shù)字修約規(guī)則，當(dāng)23.5和24.5修約至“個(gè)”數(shù)位時(shí)，分別為（）。A、24，24B、23，25C、23，24D、23，23答案：A168.《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3370.1-2018)中對(duì)長(zhǎng)度100m以上的隧道內(nèi)縱斷面線形的一般要求，最小縱坡不應(yīng)小于(),最大縱坡不應(yīng)大于()。A、2.0%,0.2%B、3.0%,0.3%C、0.2%,2.0%D、0.3%,3.0%答案：D169.在路基施工過程控制或質(zhì)量評(píng)定中,用環(huán)刀法測(cè)壓實(shí)度時(shí)應(yīng)該用錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中且環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的（）深度。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3答案：C170.《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說法不正確的是()。A、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度為1～2時(shí)，結(jié)構(gòu)

或構(gòu)件的總體狀況較好，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定檢算B、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D≥3時(shí)，應(yīng)進(jìn)行

正常使用極限狀態(tài)評(píng)定檢算C、進(jìn)行正常使用極限狀況評(píng)定檢算時(shí)，采用引入檢算系數(shù)Z的方式

對(duì)限制應(yīng)力、裂縫寬度和結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行修正計(jì)算D、橋梁結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)針對(duì)結(jié)構(gòu)主要控制截面、薄弱部位和出現(xiàn)嚴(yán)重缺

損部位答案：A171.依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T214-2017)的要求，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)闡明質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，并在()時(shí)予以評(píng)審。A、外部評(píng)審B、內(nèi)審C、管理評(píng)審D、質(zhì)量監(jiān)督答案：C172.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí)，整個(gè)操作應(yīng)在攪拌后（）內(nèi)完成。A、390minB、2minC、1.5minD、5min答案：C173.（水運(yùn)）依據(jù)《土工布合成材料寬條拉伸試驗(yàn)》（GB/T15788-2017）,土工織物拉伸試驗(yàn)中，寬條法的試樣有效寬度為（）。A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：D174.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）試樣規(guī)定，土的含水率測(cè)定烘干法試驗(yàn)中，當(dāng)含水率處于5.0%～40%范圍內(nèi)時(shí)，允許的含水率測(cè)定最大允許平行差值為≤()%。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：C175.根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）規(guī)定，多年壓實(shí)未遭破壞的非巖石舊橋，在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)γR可適當(dāng)提高，當(dāng)修正后的地區(qū)承載力特征值fa<150kPa時(shí)，γR的取值為()A、1B、1.25C、1.5D、2.0答案：B176.依據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》(國(guó)市監(jiān)檢測(cè)[2019]206號(hào))的規(guī)定，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)延續(xù)資質(zhì)認(rèn)定證書有效期時(shí)，對(duì)于上一許可周期內(nèi)無(wú)違法違規(guī)行為，未列入失信名單，并且申請(qǐng)事項(xiàng)無(wú)實(shí)質(zhì)變化的，市場(chǎng)監(jiān)管總局和省級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門可以采取()方式。A、形式審查B、資料審核C、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審D、現(xiàn)場(chǎng)考核答案：A177.已知某儀器對(duì)某測(cè)量對(duì)象的測(cè)量結(jié)果和該測(cè)量對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)值，則示值誤差可以用（）來(lái)估計(jì)。A、標(biāo)準(zhǔn)值與測(cè)量結(jié)果之差B、標(biāo)準(zhǔn)值與測(cè)量結(jié)果之差的絕對(duì)值C、約定真值與測(cè)量結(jié)果之差D、測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值之差答案：D178.《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120-2021）當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時(shí)，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為()。A、正常保養(yǎng)或預(yù)防養(yǎng)護(hù)B、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)C、加固或改造D、改建或重建答案：B179.（水運(yùn)）依據(jù)《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》（GB/T1346-2011）,當(dāng)試針沉至距底板（）mm時(shí)，為水泥達(dá)到初凝狀態(tài)。A、3±1B、4±1C、5±1D、6±1答案：B180.（水運(yùn)）依據(jù)《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTJ275-2020），混凝土硅烷浸漬試驗(yàn)，應(yīng)在噴涂后（）d進(jìn)行。A、3B、7C、14D、28答案：B181.水泥混凝土中所用砂，由中砂改為細(xì)砂時(shí)，砂率應(yīng)()A、保持不變B、適當(dāng)增大C、適當(dāng)減小D、視情況而定答案：C182.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020），在水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn)中，以下應(yīng)在6min內(nèi)完成的是（）。A、將拌好的膠砂裝模開始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束B、將圓模提起開始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束C、從膠砂拌和開始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束D、從跳桌跳動(dòng)完畢到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束答案：C183.若采用聲波反射法檢測(cè)錨桿錨固密實(shí)度時(shí)，如果測(cè)得反射信號(hào)振幅很小，能量損失很大，則可初步判斷握裹砂漿()。A、飽滿B、不飽滿C、局部欠飽滿D、不確定答案：A184.依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》（JTG/TJ21-01-2015）交（竣）工驗(yàn)收荷載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)以（）作為控制荷載。A、設(shè)計(jì)荷載B、正常使用荷載C、試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)荷載D、規(guī)范荷載答案：A185.檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)接受的委托檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、結(jié)果僅證明()。A、檢測(cè)過程的符合性B、樣品的符合性C、樣品所檢測(cè)項(xiàng)目的符合性D、取樣過程的符合性答案：C186.公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。A、表觀缺陷B、基礎(chǔ)沖刷及掏空C、河床斷面測(cè)量D、墩柱垂直度答案：D187.依據(jù)《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-2009）的規(guī)定，以下關(guān)于基層用水泥穩(wěn)定碎石混合料的室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)說法不正確的是（）。A、成型試件應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法養(yǎng)生90dB、試驗(yàn)方法分為頂面法和承載板法，兩種方法均適合測(cè)定粗粒式、中粒式和

細(xì)粒式混合料C、計(jì)算單位壓力的選定值為0.5MPa～0.7MPaD、抗壓回彈模量結(jié)果用整數(shù)表示答案：B188.一臺(tái)準(zhǔn)確度等級(jí)為2.5級(jí)的電流表，其滿量程值為100A，某次測(cè)量中對(duì)其輸入50A的標(biāo)準(zhǔn)電流，其示值為52A，則此次測(cè)量中電流表的相對(duì)誤差為（）。A、-0.025B、2%C、2.5%D、4%答案：D189.依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）規(guī)定，細(xì)集料堅(jiān)固性試驗(yàn)中，以下操作步驟正確的是（）。A、試樣不需要?jiǎng)澐至＜?jí)即可進(jìn)行試驗(yàn)B、硫酸鈉溶液配制后可立即使用C、每個(gè)浸泡烘干循環(huán)需要20h，共需要5個(gè)循環(huán)D、采用氯化鋇溶液檢驗(yàn)試樣中硫酸鈉是否洗凈答案：D190.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）試樣規(guī)定，土的含水率測(cè)定試驗(yàn)適用于土的有機(jī)質(zhì)含量不宜大于干土質(zhì)量5％的土，當(dāng)土中有機(jī)質(zhì)含量超過5%時(shí)，仍允許采用本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，但應(yīng)注意烘箱溫度應(yīng)控制在()℃范圍。A、60～70B、70～80C、65～75D、75～85答案：A191.依據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015），橋梁結(jié)構(gòu)的分析計(jì)算以()為基準(zhǔn)。A、凈跨徑B、計(jì)算跨徑C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、組合跨徑答案：B192.某橋未設(shè)人行道，《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）橋面系技術(shù)狀況計(jì)算中，人行道部分原有權(quán)重0.10應(yīng)（）。A、按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例進(jìn)行分

配B、平均分配給橋面系其他部件C、按100分計(jì)算D、按各既有部件平均分計(jì)算答案：A193.以下不屬于柔性基層材料的是（）。A、級(jí)配碎石B、工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石C、瀝青穩(wěn)定碎石D、級(jí)配礫石答案：B194.A和B為互斥事件，A發(fā)生的概率是0.3，B發(fā)生的概率是0.5，則A+B發(fā)生的概率是（）。A、0.8B、0.3C、0.15D、0.5答案：A195.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），隧道緊急停車帶照明宜采用顯色指數(shù)高的光源，其亮度不應(yīng)低于()。A、2.0cd/m2B、2.5cd/m2C、4.0cd/m2D、5.0cd/m2答案：C196.離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中，應(yīng)考慮泄露入抽提液中的礦粉含量，如果忽略該局部礦粉質(zhì)量，那么測(cè)定結(jié)果較實(shí)際值（）。A、偏大B、偏小C、基本相同D、沒有可比性答案：A197.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd與動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。A、7B、9C、11D、15答案：D198.以下不屬于公路中線的平面線形的是（）。A、圓曲線B、緩和曲線C、豎曲線D、直線答案：C199.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2-2022）規(guī)定，按照交通標(biāo)志的使用規(guī)則，請(qǐng)指出哪種形狀的標(biāo)志屬于必須遵守的標(biāo)志()。A、四邊形B、圓形C、正等邊三角形D、叉形答案：B200.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011），若取來(lái)的瀝青試樣含有水分時(shí)，首先應(yīng)放入烘箱，在()℃左右的溫度下進(jìn)行加熱，至瀝青全部溶化后供脫水用。A、70B、80C、90D、100答案：B201.飽和度是用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料（）的指標(biāo)。A、高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裝性C、耐久性D、抗滑性答案：C202.關(guān)于蠟封法測(cè)定瀝青混合料空隙率試驗(yàn)，以下表述不正確的是（）。A、蠟封法不能用于測(cè)定空隙率較大的瀝青碎石AM和大空隙透水性瀝青混合

料0GFCB、蠟封法不能用于測(cè)定SMA和吸水率低于2%的AC和ATB混合料C、蠟封法適合于測(cè)定吸水率大于2%的所有瀝青混合料D、蠟封法試驗(yàn)后的試件不宜用于后續(xù)馬歇爾穩(wěn)定度、流值等試驗(yàn)答案：C203.在進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)材料的類型和一般的工程經(jīng)驗(yàn)選擇合適量程的測(cè)力計(jì)和試驗(yàn)機(jī)，對(duì)被測(cè)試件施加的壓力應(yīng)在量程的（）范圍內(nèi)。A、20%～80%B、10%～90%C、5%～95%D、15%～85%答案：A204.磁電式傳感器的電輸出與（）成正比。A、加速度B、速度C、位移D、幅值答案：B205.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）試樣規(guī)定，比重瓶法測(cè)定比重試驗(yàn)過程中，當(dāng)使用100mL比重瓶時(shí)，應(yīng)稱粒徑小于5mm的烘干土（）g裝入；當(dāng)使用50mL比重瓶時(shí)，應(yīng)稱粒徑小于5mm的烘干土約（）g裝入。A、15，12B、20，12C、15，10D、20，10答案：A206.根據(jù)突起路標(biāo)的型號(hào)為BYC25-100，則表示為()突起路標(biāo)。A、B類黃色陶瓷B、A2類黃色C、A1類白色D、A3類紅色答案：A207.依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120-2021）,對(duì)橋梁承載能力、抗災(zāi)能力、耐久性能、水中基礎(chǔ)技術(shù)狀況進(jìn)行的一項(xiàng)或多項(xiàng)檢查與評(píng)定，以及對(duì)定期檢查中難以判明病害成因及程度的橋梁進(jìn)行的檢查的是()。A、經(jīng)常檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、初始檢查答案：C208.（）是在規(guī)定條件下，為確定計(jì)量?jī)x器或測(cè)量系統(tǒng)的示值，或?qū)嵨锪烤呋驑?biāo)準(zhǔn)物質(zhì)所代表的值，與相對(duì)應(yīng)的被測(cè)量的已知值之間關(guān)系的一組操作。A、檢定B、檢測(cè)C、校準(zhǔn)D、測(cè)試答案：C209.根據(jù)《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）規(guī)定，測(cè)量夜間色時(shí),對(duì)()不作要求。A、黃色B、灰色C、熒光橙色D、棕色答案：B210.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），新建瀝青路面的滲水試驗(yàn)宜在瀝青路面碾壓成型后（）小時(shí)內(nèi)完成。A、2B、6C、12D、24答案：C211.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），下列不屬于隧道監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目的是()A、洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移B、拱頂下沉C、錨桿軸力D、襯砌內(nèi)部應(yīng)力答案：B212.依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》（GB/T17671-2021），水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)三條試體28天抗折強(qiáng)度分別為7.0MPa，9.0MPa，7.0MPa，則抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為（）。A、7.0MPaB、7.7MPaC、9.0MPaD、8.0MPa答案：A213.根據(jù)《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2009），由工程塑料或金屬材料基體和定向透鏡逆反射器組成的逆反射突起路標(biāo)為()類突起路標(biāo)。A、3B、A2C、AlD、B答案：B多選題1.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTGE51-2009）的規(guī)定，以下關(guān)于結(jié)合料穩(wěn)定材料透層油滲透深度試驗(yàn)描述正確的有（）。A、用鉆機(jī)取樣，芯樣直徑為100mm或150mm，芯樣高度不宜小于50mmB、芯樣清潔后晾干，以便可以觀察出芯樣側(cè)立面透層油的下滲情況C、用鋼板尺或量角器將芯樣頂面圓周平均分成8等分，分別量測(cè)圓周上各等

分點(diǎn)處透層油滲透的深度D、去掉滲透深度測(cè)試值中1個(gè)最小值，計(jì)算其余滲透深度測(cè)試值的算術(shù)平均

值，作為單個(gè)測(cè)點(diǎn)的滲透深度結(jié)果答案：ABC2.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，屬于質(zhì)量保證資料內(nèi)容的有（）。A、鋼筋進(jìn)場(chǎng)復(fù)試報(bào)告B、地基處理記錄C、施工日志D、瀝青混合料配合比答案：ABD3.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）規(guī)定，按照土粒粒徑可分別用下列方法進(jìn)行比重測(cè)定（）。A、粒徑小于5mm的土，用比重瓶法進(jìn)行B、粒徑大于或等于5mm的土，且其中粒徑大于或等于20mm的顆粒含量小于

總土質(zhì)量的10％時(shí)，應(yīng)用浮力法或浮稱法C、粒徑小于5mm的土，用浮稱法進(jìn)行D、粒徑大于或等于5mm的土，且其中粒徑大于或等于20mm的顆粒含量大于

或等于總土量10％時(shí)，應(yīng)用虹吸筒法答案：ABD4.根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。A、水溫B、PH值C、電導(dǎo)度檢測(cè)D、水質(zhì)化學(xué)分析答案：ABCD5.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）規(guī)定，關(guān)于凍土密度環(huán)刀法試驗(yàn)，以下說法正確的為（）。A、環(huán)刀法用于溫度高于-3℃的黏質(zhì)和砂質(zhì)凍土B、本試驗(yàn)必須在負(fù)溫環(huán)境中進(jìn)行C、取原狀土樣，整平其兩端，將環(huán)刀刃口向下放在土樣上D、取擾動(dòng)土樣，整平其兩端，將環(huán)刀刃口向下放在土樣上答案：AC6.以下對(duì)鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層附著力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法的敘述，正確的有()。A、可用方法包括劃格法，劃叉法及條分法B、劃格法適用于厚度不超過250μm的涂層C、劃叉法不受涂層厚度的限制D、對(duì)于硬涂層，應(yīng)采用劃叉法答案：BCD7.依據(jù)《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-2009），無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)CV（%）符合（）方為有效試驗(yàn)。A、小試件CV≤6%B、中試件CV≤10%C、大試件CV≤15%D、小試件CV≤5%答案：ABC8.（水運(yùn)）依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JTS/T236-2019）,關(guān)于混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，下列說法正確的是（）。A、混凝土過4.75mm篩，取砂漿進(jìn)行試驗(yàn)B、混凝土從加水計(jì)，至初凝時(shí)間后進(jìn)行測(cè)定C、每隔0.5h測(cè)一次，不少于5次D、貫入壓力為測(cè)針貫入25mm±2mm時(shí)的壓力答案：AD9.關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。A、視隧道長(zhǎng)度的不同，測(cè)區(qū)總長(zhǎng)度為隧道長(zhǎng)度的5%～10%B、縱向測(cè)點(diǎn)取燈具間距長(zhǎng)度，沿隧道長(zhǎng)度均勻布設(shè)5個(gè)測(cè)點(diǎn)C、橫排測(cè)點(diǎn)由中間向兩邊對(duì)稱布置，分別取路中心、行車道中線、路緣點(diǎn)、

側(cè)墻2m處D、測(cè)區(qū)照度為測(cè)點(diǎn)照度中位值答案：AC10.某簡(jiǎn)支鋼筋混凝土空心板橋建于1995年，經(jīng)定期檢查評(píng)定為3類，隨著交通量的增加，現(xiàn)擬對(duì)該橋進(jìn)行承載能力評(píng)定，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況，建議對(duì)該橋開展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。A、跨中截面撓度和應(yīng)變B、支點(diǎn)最大負(fù)彎矩C、支點(diǎn)截面最大剪力D、梁端最大水平位移答案：AC11.依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），下列關(guān)于細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)的說法中正確的是（）。A、通過化學(xué)滴定測(cè)定亞甲藍(lán)值，精度要求高，需要精度為0.0001g的分析天

平B、亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液應(yīng)儲(chǔ)存在深色瓶，避光保存C、試驗(yàn)結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)是滴于濾紙上的沉淀物周圍出現(xiàn)1mm穩(wěn)定淺藍(lán)色色暈D、亞甲藍(lán)試驗(yàn)主要是評(píng)定細(xì)集料是否存在膨脹性黏土礦物答案：BCD12.某橋梁排查過程中懷疑存在混凝土內(nèi)部有不密實(shí)或空洞、混凝土表面多條結(jié)構(gòu)裂縫，為得到詳細(xì)的病害數(shù)據(jù)，開展專項(xiàng)檢測(cè)本次專項(xiàng)檢測(cè)宜開展的項(xiàng)目包括()。A、鋼筋分布及銹蝕情況B、結(jié)構(gòu)裂縫深度C、結(jié)構(gòu)空洞分布情況D、鉆芯法檢測(cè)答案：BC13.依據(jù)《公路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/T3512-2020），關(guān)于豎向抗壓靜載試驗(yàn)終止加載條件描述正確的有()A、被檢樁在某級(jí)荷載作用下的沉降量大于前一級(jí)荷載沉降量的5倍，且樁頂

總沉降量大于40mmB、被檢樁在某級(jí)荷載作用下的沉降量大于前一級(jí)荷載沉降量的2倍，且經(jīng)

24h尚未穩(wěn)定，同時(shí)樁頂總沉降量大于40mmC、工程樁驗(yàn)收時(shí)，荷載已達(dá)到承載力容許值的2.0倍或設(shè)計(jì)要求的最大加載

量，且沉降達(dá)到穩(wěn)定D、樁身出現(xiàn)明顯破壞現(xiàn)象答案：ABCD14.依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG5120-2021），關(guān)于橋梁檢查，以下說法正確的是()。A、新建橋梁交付使用最遲兩年后進(jìn)行初始檢查B、I、Ⅱ級(jí)的橋梁日常巡查每天不應(yīng)少于1次C、養(yǎng)護(hù)檢查等級(jí)為I級(jí)的橋梁，定期檢查周期不得超過3年D、基礎(chǔ)沖刷及淘空檢測(cè)一般在枯水期進(jìn)行，采用測(cè)深儀、測(cè)深桿、測(cè)深錘答案：BD15.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）規(guī)定，承載比CBR試驗(yàn)，根據(jù)土樣不同，試料浸潤(rùn)時(shí)間要求為（）。A、黏性土不得小于24hB、粉性土可縮短到12hC、砂土可縮短到6hD、天然砂礫可縮短到2h左右答案：ABCD16.依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）,關(guān)于集料堿活性檢驗(yàn)(砂漿長(zhǎng)度法)，下列說法正確的是（）。A、水泥與砂的質(zhì)量比為1：3，水膠比為0.47B、骨料需要篩分成5個(gè)粒級(jí)C、試件成型完畢后，帶模放入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)24±4h后脫模D、當(dāng)3個(gè)月膨脹率小于0.10%時(shí)，骨料為非活性骨料答案：BC17.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）規(guī)定，關(guān)于土的承載比試驗(yàn)泡水測(cè)膨脹量，以下說法正確的為（）。A、在泡水期間，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試筒頂面以上約25mmB、通常試件要泡水4晝夜C、從水槽中取出試件，應(yīng)立即卸去附加荷載和多孔板、底板和濾紙，稱量并

記錄算試件的濕度和密度的變化D、試件泡水后的膨脹率，計(jì)算至0.1%答案：ABD18.橋梁荷載試驗(yàn)的任務(wù)主要有()。A、檢驗(yàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量B、評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力C、驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法D、橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性及動(dòng)態(tài)反應(yīng)的測(cè)試研究答案：ABCD19.（水運(yùn)）依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》（JTT529-2016），預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管按截面形狀可分為（）。A、矩形B、扁形C、圓形D、螺紋形答案：BC20.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3430-2020）試樣制備規(guī)定，擾動(dòng)土試樣的制備視工程實(shí)際情況可分別采用（）。A、擊樣法B、擊實(shí)法C、壓樣法D、壓實(shí)法答案：BC21.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE41-2005)，巖石的飽和吸水率采用（）測(cè)定。A、自由吸水法B、煮沸法C、真空抽氣法D、蠟封法答案：BC22.以下關(guān)于計(jì)量單位書寫的描述正確的有（）。A、計(jì)量單位及詞頭的名稱不得在敘述性文字中使用B、計(jì)量單位名稱及其符號(hào)應(yīng)各作為一個(gè)整體使用，不得拆開C、當(dāng)需要使用計(jì)量單位的復(fù)數(shù)時(shí)，可在其符號(hào)加s，以示區(qū)別D、可以使用漢字與計(jì)量單位的符號(hào)構(gòu)成組合形式的計(jì)量單位答案：BD23.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，請(qǐng)指出波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目中哪些是關(guān)鍵項(xiàng)目()。A、波形梁板基底金屬厚度B、立柱基底金屬厚度C、橫梁中心高度D、立柱埋置深度答案：ABC24.在確定路面基層、底基層混合料的技術(shù)要求時(shí)需要考慮的