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專題02三大力場(chǎng)中的直線運(yùn)動(dòng)(精講)精講考點(diǎn)精講內(nèi)容考點(diǎn)1運(yùn)動(dòng)學(xué)基本規(guī)律的應(yīng)用考點(diǎn)2動(dòng)力學(xué)中的兩類基本問(wèn)題、連接體、傳送帶、板塊和臨界問(wèn)題考點(diǎn)3常見(jiàn)運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像和動(dòng)力學(xué)圖像考點(diǎn)4電磁場(chǎng)中的直線運(yùn)動(dòng)【知識(shí)體系構(gòu)建】【典例方法突破】運(yùn)動(dòng)學(xué)基本規(guī)律的應(yīng)用【例1】(2022年全國(guó)甲卷)長(zhǎng)為l的高速列車在平直軌道上正常行駛,速率為v0,要通過(guò)前方一長(zhǎng)為L(zhǎng)的隧道,當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí),列車速率都不允許超過(guò)v(v<v0)。已知列車加速和減速時(shí)加速度的大小分別為a和2a,則列車從減速開(kāi)始至回到正常行駛速率v0所用時(shí)間至少為(
)A.SKIPIF1<0 B.SKIPIF1<0C.SKIPIF1<0 D.SKIPIF1<0【答案】C【詳解】由題知當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí),列車速率都不允許超過(guò)v(v<v0),則列車進(jìn)隧道前必須減速到v,則有v=v0-2at1解得SKIPIF1<0在隧道內(nèi)勻速有SKIPIF1<0列車尾部出隧道后立即加速到v0,有v0=v+at3解得SKIPIF1<0則列車從減速開(kāi)始至回到正常行駛速率v0所用時(shí)間至少為SKIPIF1<0故選C?!痉椒ㄒ?guī)律歸納】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的“四類公式”處理勻變速直線運(yùn)動(dòng)的五種方法動(dòng)力學(xué)中的兩類基本問(wèn)題、連接體、傳送帶、板塊和臨界問(wèn)題動(dòng)力學(xué)中的兩類基本問(wèn)題【例2】(2022年浙江卷)物流公司通過(guò)滑軌把貨物直接裝運(yùn)到卡車中。如圖所示,傾斜滑軌與水平面成24°角,長(zhǎng)度SKIPIF1<0,水平滑軌長(zhǎng)度可調(diào),兩滑軌間平滑連接。若貨物從傾斜滑軌頂端由靜止開(kāi)始下滑,其與滑軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為SKIPIF1<0,貨物可視為質(zhì)點(diǎn)(取SKIPIF1<0,SKIPIF1<0,重力加速度SKIPIF1<0)。(1)求貨物在傾斜滑軌上滑行時(shí)加速度SKIPIF1<0的大?。唬?)求貨物在傾斜滑軌末端時(shí)速度SKIPIF1<0的大?。唬?)若貨物滑離水平滑軌末端時(shí)的速度不超過(guò)2m/s,求水平滑軌的最短長(zhǎng)度SKIPIF1<0?!敬鸢浮浚?)SKIPIF1<0;(2)SKIPIF1<0;(3)SKIPIF1<0【詳解】(1)根據(jù)牛頓第二定律可得SKIPIF1<0代入數(shù)據(jù)解得SKIPIF1<0(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0(3)根據(jù)牛頓第二定律SKIPIF1<0根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式SKIPIF1<0代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得SKIPIF1<0【方法規(guī)律歸納】解題步驟:動(dòng)力學(xué)中的連接體問(wèn)題【例3】(2022年河北卷)如圖,輕質(zhì)定滑輪固定在天花板上,物體SKIPIF1<0和SKIPIF1<0用不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,懸掛在定滑輪上,質(zhì)量SKIPIF1<0,SKIPIF1<0時(shí)刻將兩物體由靜止釋放,物體SKIPIF1<0的加速度大小為SKIPIF1<0。SKIPIF1<0時(shí)刻輕繩突然斷開(kāi),物體SKIPIF1<0能夠達(dá)到的最高點(diǎn)恰與物體SKIPIF1<0釋放位置處于同一高度,取SKIPIF1<0時(shí)刻物體SKIPIF1<0所在水平面為零勢(shì)能面,此時(shí)物體SKIPIF1<0的機(jī)械能為SKIPIF1<0。重力加速度大小為SKIPIF1<0,不計(jì)摩擦和空氣阻力,兩物體均可視為質(zhì)點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是()A.物體SKIPIF1<0和SKIPIF1<0的質(zhì)量之比為SKIPIF1<0 B.SKIPIF1<0時(shí)刻物體SKIPIF1<0的機(jī)械能為SKIPIF1<0C.SKIPIF1<0時(shí)刻物體SKIPIF1<0重力的功率為SKIPIF1<0 D.SKIPIF1<0時(shí)刻物體SKIPIF1<0的速度大小SKIPIF1<0【答案】BCD【詳解】A.開(kāi)始釋放時(shí)物體Q的加速度為SKIPIF1<0,則SKIPIF1<0;SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0;SKIPIF1<0選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.在T時(shí)刻,兩物體的速度SKIPIF1<0,P上升的距離SKIPIF1<0細(xì)線斷后P能上升的高度SKIPIF1<0可知開(kāi)始時(shí)PQ距離為SKIPIF1<0若設(shè)開(kāi)始時(shí)P所處的位置為零勢(shì)能面,則開(kāi)始時(shí)Q的機(jī)械能為SKIPIF1<0從開(kāi)始到繩子斷裂,繩子的拉力對(duì)Q做負(fù)功,大小為SKIPIF1<0則此時(shí)物體Q的機(jī)械能SKIPIF1<0此后物塊Q的機(jī)械能守恒,則在2T時(shí)刻物塊Q的機(jī)械能仍為SKIPIF1<0,選項(xiàng)B正確;
CD.在2T時(shí)刻,重物P的速度SKIPIF1<0方向向下;此時(shí)物體P重力的瞬時(shí)功率SKIPIF1<0選項(xiàng)CD正確。故選BCD。【方法規(guī)律歸納】1.處理連接體問(wèn)題的方法:整體法和隔離法交互使用。2.加速度相同的連接體模型常見(jiàn)模型條件交叉內(nèi)力公式模型一地面光滑,m1和m2具有共同加速度整體:SKIPIF1<0(F2為m2所受到的外力,F(xiàn)1為m1所受到的外力)隔離m1:m2和m1之間繩的拉力T(內(nèi)力)大小:SKIPIF1<0SKIPIF1<0(注:分子是m2與作用在m1上的外力F1交叉相乘“加上”m1與作用在m2上的外力F2交叉相乘)模型二地面光滑,m1和m2具有共同加速度整體:SKIPIF1<0隔離m1:內(nèi)力T:SKIPIF1<0SKIPIF1<0(注:分子是m2與作用在m1上的外力F1交叉相乘“減去”m1與作用在m2上的外力F2交叉相乘)模型三地面不光滑,m1和m2具有共同加速度類似于模型三:對(duì)m1把(F1-f1)的合力記作F1’;對(duì)m2把(F2+f2)的合力記作F2’,則有:整體:SKIPIF1<0隔離m1:SKIPIF1<0(注:F1’和F2’分別為兩個(gè)物體除內(nèi)力以外的各自所受所有外力的合力,等同于模型三中的F1和F2,公式形式相同)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào):①被研究的兩個(gè)對(duì)象必須有共同加速度;②此種方法適合做選擇題時(shí)使用,計(jì)算題還需使用整體法和隔離法規(guī)范的步驟展示;③交叉內(nèi)力公式求得是內(nèi)力大小,這個(gè)內(nèi)力可能是物體間繩的拉力,也可能是摩擦力等等;④公式分母是兩個(gè)物體的質(zhì)量之和,分子則是一個(gè)物體的質(zhì)量乘以作用在另外一個(gè)物體上的所有外力矢量和,交叉相乘后兩部分再相加或者相減(模型四)。⑤公式中的外力,指的是除了兩個(gè)物體以外,其他物體施加的力,一般分析的是沿加速度方向的外力。加速度不同的連接體問(wèn)題方法一(常用方法):可以采用隔離法,對(duì)隔離對(duì)象分別做受力分析、列方程。方法二(少用方法):可以采用整體法,具體做法如下:此時(shí)牛頓第二定律的形式:SKIPIF1<0;SKIPIF1<0說(shuō)明:①F合x、F合y指的是整體在x軸、y軸所受的合外力,系統(tǒng)內(nèi)力不能計(jì)算在內(nèi);②a1x、a2x、a3x、……和a1y、a2y、a3y、……指的是系統(tǒng)內(nèi)每個(gè)物體在x軸和y軸上相對(duì)地面的加速度。動(dòng)力學(xué)中的傳送帶問(wèn)題【例4】(2021年遼寧卷)機(jī)場(chǎng)地勤工作人員利用傳送帶從飛機(jī)上卸行李。如圖所示,以恒定速率v1=0.6m/s運(yùn)行的傳送帶與水平面間的夾角SKIPIF1<0,轉(zhuǎn)軸間距L=3.95m。工作人員沿傳送方向以速度v2=1.6m/s從傳送帶頂端推下一件小包裹(可視為質(zhì)點(diǎn))。小包裹與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8。取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:(1)小包裹相對(duì)傳送帶滑動(dòng)時(shí)加速度的大小a;(2)小包裹通過(guò)傳送帶所需的時(shí)間t?!敬鸢浮浚?)SKIPIF1<0;(2)SKIPIF1<0【詳解】(1)小包裹的速度SKIPIF1<0大于傳動(dòng)帶的速度SKIPIF1<0,所以小包裹受到傳送帶的摩擦力沿傳動(dòng)帶向上,根據(jù)牛頓第二定律可知SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0(2)根據(jù)(1)可知小包裹開(kāi)始階段在傳動(dòng)帶上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),用時(shí)SKIPIF1<0在傳動(dòng)帶上滑動(dòng)的距離為SKIPIF1<0因?yàn)樾“芑瑒?dòng)摩擦力大于重力沿傳動(dòng)帶方向上的分力,即SKIPIF1<0,所以小包裹與傳動(dòng)帶共速后做勻速直線運(yùn)動(dòng)至傳送帶底端,勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為SKIPIF1<0所以小包裹通過(guò)傳送帶的時(shí)間為SKIPIF1<0【方法規(guī)律歸納】1.水平傳送帶(1)水平傳送帶又分為兩種情況:物體的初速度與傳送帶速度同向(含物體初速度為0)或反向。(2)在勻速運(yùn)動(dòng)的水平傳送帶上,只要物體和傳送帶不共速,物體就會(huì)在滑動(dòng)摩擦力的作用下,朝著和傳送帶共速的方向變速,直到共速,滑動(dòng)摩擦力消失,與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),或由于傳送帶不是足夠長(zhǎng),在勻加速或勻減速過(guò)程中始終沒(méi)達(dá)到共速。(3)計(jì)算物體與傳送帶間的相對(duì)路程要分兩種情況:①若二者同向,則Δs=|s傳-s物|;②若二者反向,則Δs=|s傳|+|s物|。2.傾斜傳送帶(1)物體沿傾角為θ的傳送帶傳送時(shí),可以分為兩類:物體由底端向上運(yùn)動(dòng),或者由頂端向下運(yùn)動(dòng)。解決傾斜傳送帶問(wèn)題時(shí)要特別注意mgsinθ與μmgcosθ的大小和方向的關(guān)系,進(jìn)一步判斷物體所受合力與速度方向的關(guān)系,確定物體運(yùn)動(dòng)情況。當(dāng)物體速度與傳送帶速度相等時(shí),物體所受的摩擦力有可能發(fā)生突變。(2)痕跡問(wèn)題:共速前,x傳>x物,痕跡Δx1=x傳-x物,共速后,x物>x傳,痕跡Δx2=x物-x傳,總痕跡取二者中大的那一段。動(dòng)力學(xué)中的板塊模型【例5】(2021年全國(guó)乙卷)水平地面上有一質(zhì)量為SKIPIF1<0的長(zhǎng)木板,木板的左端上有一質(zhì)量為SKIPIF1<0的物塊,如圖(a)所示。用水平向右的拉力F作用在物塊上,F(xiàn)隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖(b)所示,其中SKIPIF1<0、SKIPIF1<0分別為SKIPIF1<0、SKIPIF1<0時(shí)刻F的大小。木板的加速度SKIPIF1<0隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖(c)所示。已知木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為SKIPIF1<0,物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為SKIPIF1<0,假設(shè)最大靜摩擦力均與相應(yīng)的滑動(dòng)摩擦力相等,重力加速度大小為g。則()A.SKIPIF1<0 B.SKIPIF1<0C.SKIPIF1<0 D.在SKIPIF1<0時(shí)間段物塊與木板加速度相等【答案】BCD【詳解】A.圖(c)可知,t1時(shí)滑塊木板一起剛在從水平滑動(dòng),此時(shí)滑塊與木板相對(duì)靜止,木板剛要滑動(dòng),此時(shí)以整體為對(duì)象有SKIPIF1<0,A錯(cuò)誤;BC.圖(c)可知,t2滑塊與木板剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),以整體為對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律,有SKIPIF1<0以木板為對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律,有SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0;SKIPIF1<0,BC正確;D.圖(c)可知,0~t2這段時(shí)間滑塊與木板相對(duì)靜止,所以有相同的加速度,D正確。故選BCD?!痉椒ㄒ?guī)律歸納】板塊模型的解題策略運(yùn)動(dòng)狀態(tài)板塊速度不相等板塊速度相等瞬間板塊共速運(yùn)動(dòng)處理方法隔離法假設(shè)法整體法具體步驟對(duì)滑塊和木板進(jìn)行隔離分析,弄清每個(gè)物體的受體情況與運(yùn)動(dòng)過(guò)程假設(shè)兩物體間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),先用整體法算出一起運(yùn)動(dòng)的加速度,再用隔離法算出其中一個(gè)物體“所需要”的摩擦力Ff;比較Ff與最大靜摩擦力Ffm的關(guān)系,若Ff>Ffm,則發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)將滑塊和木板看成一個(gè)整體,對(duì)整體進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析臨界條件①兩者速度達(dá)到相等的瞬間,摩擦力可能發(fā)生突變②當(dāng)木板的長(zhǎng)度一定時(shí),滑塊可能從木板滑下,恰好滑到木板的邊緣,二者共速是滑塊滑離木板的臨界條件相關(guān)知識(shí)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式、牛頓運(yùn)動(dòng)定律、動(dòng)能定理、功能關(guān)系等動(dòng)力學(xué)中的臨界問(wèn)題【例6】(2022年湖南模擬)如圖所示,一個(gè)傾角為SKIPIF1<0的斜面固定在水平面上,斜面底端固定一垂直于斜面的擋板,一勁度系數(shù)為SKIPIF1<0的輕彈簧下端固定在擋板上,上端與物塊A接觸,物塊A與物塊B接觸且均不粘連,彈簧與斜面平行,物塊B通過(guò)與斜面平行的輕質(zhì)細(xì)線跨過(guò)斜面頂端的定滑輪與物塊C連接,物塊A、B和C的質(zhì)量均為1kg,物塊A、B與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為SKIPIF1<0,且三個(gè)物塊都可以視為質(zhì)點(diǎn)。剛開(kāi)始,用手托住C使細(xì)線恰好伸直時(shí),A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)且與斜面間靜摩擦力剛好為0,然后松開(kāi)手,物塊C下落時(shí)A、B上升,重力加速度為g,SKIPIF1<0,SKIPIF1<0。下列說(shuō)法中正確的是()A.物塊C下落速度最大時(shí)物塊A、B分離B.A、B物塊分離時(shí)細(xì)線的拉力為9NC.從釋放C到A、B分離,物塊A的位移為12cmD.從釋放C到A、B分離,物塊A的位移為9cm【答案】B【詳解】CD.剛開(kāi)始時(shí)物塊A、B在彈簧彈力、重力和斜面的作用力共同作用下保持平衡,設(shè)彈簧的壓縮量為SKIPIF1<0,根據(jù)平衡條件有SKIPIF1<0得到SKIPIF1<0釋放物塊C后,三個(gè)物塊一起做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊A、B分離瞬間,根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)整體有SKIPIF1<0對(duì)物塊B、C整體分析有SKIPIF1<0聯(lián)立得到分離時(shí)加速度為SKIPIF1<0此時(shí)彈簧的壓縮量為SKIPIF1<0所以物塊A在這段時(shí)間內(nèi)上升的位移為SKIPIF1<0故CD錯(cuò)誤;B.對(duì)B分析有SKIPIF1<0得到細(xì)線的拉力SKIPIF1<0故B正確;A.因?yàn)槲飰KA與B分離時(shí)C還有向下的加速度,所以其速度還沒(méi)有達(dá)到最大,故A錯(cuò)誤。故選B。【方法規(guī)律歸納】1.“四種”典型臨界條件(1)接觸與脫離的臨界條件:兩物體相接觸或脫離,臨界條件是彈力FN=0。(2)相對(duì)滑動(dòng)的臨界條件:兩物體相接觸且處于相對(duì)靜止時(shí),常存在著靜摩擦力,則相對(duì)滑動(dòng)的臨界條件是靜摩擦力達(dá)到最大值。(3)繩子斷裂與松弛的臨界條件:繩子所能承受的張力是有限度的,繩子斷與不斷的臨界條件是繩中張力等于它所能承受的最大張力,繩子松弛與拉緊的臨界條件是FT=0。(4)速度達(dá)到最值的臨界條件:加速度為0。2.“兩種”典型分析方法臨界法分析題目中的物理過(guò)程,明確臨界狀態(tài),直接從臨界狀態(tài)和相應(yīng)的臨界條件入手,求出臨界值。解析法明確題目中的變量,求解變量間的數(shù)學(xué)表達(dá)式,根據(jù)數(shù)學(xué)表達(dá)式分析臨界值。常見(jiàn)運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像和動(dòng)力學(xué)圖像(一)運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像v-t圖像【例7】(2022年河北卷)科學(xué)訓(xùn)練可以提升運(yùn)動(dòng)成績(jī),某短跑運(yùn)動(dòng)員科學(xué)訓(xùn)練前后百米全程測(cè)試中,速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。由圖像可知()A.SKIPIF1<0時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大B.SKIPIF1<0時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練前、后運(yùn)動(dòng)員跑過(guò)的距離相等C.SKIPIF1<0時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度小D.SKIPIF1<0時(shí)刻后,運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前做減速運(yùn)動(dòng),訓(xùn)練后做加速運(yùn)動(dòng)【答案】D【詳解】A.根據(jù)SKIPIF1<0圖像的斜率表示加速度,由題圖可知SKIPIF1<0時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度比訓(xùn)練前的小,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)SKIPIF1<0圖像圍成的面積表示位移,由題圖可知SKIPIF1<0時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練前運(yùn)動(dòng)員跑過(guò)的距離比訓(xùn)練后的大,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)SKIPIF1<0圖像圍成的面積表示位移,由題圖可知SKIPIF1<0時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的位移比訓(xùn)練前的位移大,根據(jù)平均速度等于位移與時(shí)間的比值,可知訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度大,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)SKIPIF1<0圖像可直接判斷知,SKIPIF1<0時(shí)刻后,運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前速度減小,做減速運(yùn)動(dòng);SKIPIF1<0時(shí)刻后,運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練后速度增加,做加速運(yùn)動(dòng),故D正確。故選D?!痉椒ㄒ?guī)律歸納】x-t圖像【例8】(2021年遼寧卷)某駕校學(xué)員在教練的指導(dǎo)下沿直線路段練習(xí)駕駛技術(shù),汽車的位置x與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,則汽車行駛速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像可能正確的是()A. B.C. D.【答案】A【詳解】SKIPIF1<0圖象斜率的物理意義是速度,在SKIPIF1<0時(shí)間內(nèi),SKIPIF1<0圖象斜率增大,汽車的速度增大;在SKIPIF1<0時(shí)間內(nèi),SKIPIF1<0圖象斜率不變,汽車的速度不變;在SKIPIF1<0時(shí)間內(nèi),SKIPIF1<0圖象的斜率減小,汽車做減速運(yùn)動(dòng),綜上所述可知A中SKIPIF1<0圖象可能正確。故選A?!痉椒ㄒ?guī)律歸納】3.與SKIPIF1<0有關(guān)的圖像【例9】(2022年吉林長(zhǎng)春一模)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻、從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)。甲做初速度為零,加速度大小為SKIPIF1<0的勻加速直線運(yùn)動(dòng);乙做初速度為SKIPIF1<0,加速度大小為SKIPIF1<0的勻減速直線運(yùn)動(dòng),直至速度減為零。將兩質(zhì)點(diǎn)的初始位置作為位置坐標(biāo)原點(diǎn),沿運(yùn)動(dòng)方向建立直角坐標(biāo)系,則兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的SKIPIF1<0(位置—速度)圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()A.圖線a表示質(zhì)點(diǎn)乙的運(yùn)動(dòng) B.圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)到達(dá)同一位置C.質(zhì)點(diǎn)乙的加速度大小SKIPIF1<0 D.質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大小SKIPIF1<0【答案】C【詳解】A.圖線a中速度隨位移的增大而增大,則表示加速直線運(yùn)動(dòng),圖線b中速度隨位移的增大而減小,則圖線a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動(dòng),圖線b表示質(zhì)點(diǎn)乙的運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)同一位置時(shí)的速度大小,但時(shí)間不知,故B錯(cuò)誤;CD.圖線b中,當(dāng)位移為0時(shí),速度為SKIPIF1<0,則質(zhì)點(diǎn)乙的初速度為SKIPIF1<0質(zhì)點(diǎn)甲和乙先后通過(guò)位移6m處的速度大小均為v,對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知SKIPIF1<0對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0當(dāng)質(zhì)點(diǎn)甲的速度為SKIPIF1<0和質(zhì)點(diǎn)乙的速度為SKIPIF1<0時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移相同,設(shè)為SKIPIF1<0,則對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲有SKIPIF1<0對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙有SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0聯(lián)立解得SKIPIF1<0;SKIPIF1<0故C正確,D錯(cuò)誤。故選C?!痉椒ㄒ?guī)律歸納】4.a-t圖像【例10】(2023年全國(guó)高三)2020年4月28日,中國(guó)首列商用磁浮2.0版列車在長(zhǎng)沙磁浮快線跑出了160千米的時(shí)速,完成了最高設(shè)計(jì)速度的達(dá)速測(cè)試。相比1.0版,2.0版懸浮能力、牽引功率、速度均得到了較大幅度的提升。如圖甲所示,磁浮列車在水平牽引力作用下運(yùn)動(dòng),其加速度-時(shí)間圖像如圖乙,已知SKIPIF1<0時(shí)刻,質(zhì)量為SKIPIF1<0的列車,速度沿正方向且初速度大小為SKIPIF1<0,忽略空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是()A.列車在SKIPIF1<0內(nèi)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.列車在SKIPIF1<0末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C.在SKIPIF1<0內(nèi)列車的牽引力的功率不變D.列車在第一個(gè)SKIPIF1<0內(nèi)速度增量比SKIPIF1<0內(nèi)速度增量大【答案】D【詳解】A.根據(jù)SKIPIF1<0圖像可知,SKIPIF1<0內(nèi)列車的加速度先均勻增加,之后加速度反向并保持不變,可知列車先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),后做勻變速直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;BD.在SKIPIF1<0圖像中,圖線與橫軸圍成的面積大小等于速度變化量的大小,由圖乙可知,在SKIPIF1<0內(nèi)的速度變化量為SKIPIF1<0,SKIPIF1<0內(nèi)的速度變化量為SKIPIF1<0可知在SKIPIF1<0內(nèi)的速度變化量SKIPIF1<0故列車在SKIPIF1<0時(shí)刻的速度等于初速度SKIPIF1<0,運(yùn)動(dòng)方向未發(fā)生改變,列車在第一個(gè)SKIPIF1<0內(nèi)速度增量比SKIPIF1<0內(nèi)速度增量大,B錯(cuò)誤,D正確;C.在SKIPIF1<0內(nèi),列車做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),可知牽引力逐漸增大,速度逐漸增大,故列車牽引力的功率逐漸增大,C錯(cuò)誤;故選D。【方法規(guī)律歸納】動(dòng)力學(xué)圖像【例11】(2022年湖北模擬)如圖甲所示,輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,質(zhì)量為m的小球,從彈簧上端靜止下落。若以小球開(kāi)始下落的位置為坐標(biāo)原點(diǎn),建立豎直向下坐標(biāo)軸Ox,小球下落至最低點(diǎn)過(guò)程中的a-x圖像如圖乙所示(圖中標(biāo)示坐標(biāo)值SKIPIF1<0、SKIPIF1<0、SKIPIF1<0、g均為已知量),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g。則()A.彈簧的勁度系數(shù)SKIPIF1<0B.彈簧的最大彈力SKIPIF1<0C.小球向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大加速度SKIPIF1<0D.小球向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大速度SKIPIF1<0【答案】D【詳解】A.結(jié)合圖乙可知,小球下落的加速度為零時(shí)則有SKIPIF1<0解得彈簧的勁度系數(shù)為SKIPIF1<0故A錯(cuò)誤;B.小球向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧最大彈力為SKIPIF1<0故B錯(cuò)誤;C.小球向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大加速度為SKIPIF1<0故C錯(cuò)誤;D.設(shè)小球向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大速度SKIPIF1<0,根據(jù)動(dòng)能定理可知SKIPIF1<0整理可得SKIPIF1<0結(jié)合SKIPIF1<0圖像圍成的面積,可知SKIPIF1<0解得小球向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大速度為SKIPIF1<0故D正確;故選D?!纠?2】(2022年山西太原二模)如圖所示,輕質(zhì)彈簧下端固定在水平面上,上端疊放著兩個(gè)質(zhì)量均為m的物體A、B,其中物體B與彈簧拴接,初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。t=0時(shí),用豎直向上的拉力下作用在物體A上,使A開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),測(cè)得兩物體的SKIPIF1<0-t圖像如圖所示,已知重力加速度為g,則()A.t=0時(shí),F(xiàn)的大小為SKIPIF1<0B.彈簧的勁度系數(shù)為SKIPIF1<0C.A、B分離時(shí)彈簧彈力的大小為SKIPIF1<0D.0-t2過(guò)程中,B上升的高度為SKIPIF1<0【答案】B【詳解】A.開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度SKIPIF1<0開(kāi)始時(shí)對(duì)AB整體SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.開(kāi)始時(shí)SKIPIF1<0在t1時(shí)刻AB脫離,此時(shí)對(duì)B:SKIPIF1<0其中SKIPIF1<0;SKIPIF1<0聯(lián)立解得彈簧的勁度系數(shù)為SKIPIF1<0選項(xiàng)B正確;C.A、B分離時(shí)彈簧彈力的大小為SKIPIF1<0選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.在t2時(shí)刻B的速度最大,此時(shí)SKIPIF1<0則0-t2過(guò)程中,B上升的高度為SKIPIF1<0選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B?!纠?3】(2022年廣東模擬)如圖甲所示,質(zhì)量分別為SKIPIF1<0、SKIPIF1<0的A、B兩個(gè)物體相互接觸,但并不黏合,放置在光滑的水平面上。從t=0開(kāi)始,推力SKIPIF1<0、拉力SKIPIF1<0分別作用于A、B上,隨時(shí)間t的變化規(guī)律分別如圖乙的a、b所示,兩條線的斜率大小相等;經(jīng)過(guò)一段時(shí)間SKIPIF1<0,A、B剛好分開(kāi),此時(shí)作用在B上的拉力SKIPIF1<0立即撤出,換上傾斜向上的拉力F,F(xiàn)與水平方向的夾角為SKIPIF1<0,F(xiàn)作用后B與地面之間的彈力剛好為0。當(dāng)B沿著地面繼續(xù)向前再運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間SKIPIF1<0時(shí),A的加速度剛好為0,重力加速度SKIPIF1<0,下列說(shuō)法正確的是()A.第一段運(yùn)動(dòng)時(shí)間SKIPIF1<0B.第一段運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1內(nèi),整體的加速度為SKIPIF1<0C.換上傾斜向上的拉力F時(shí)B物體的加速度為SKIPIF1<0D.第二段時(shí)間SKIPIF1<0內(nèi)B物體的位移為88m【答案】CD【詳解】AB.由乙圖分析可知SKIPIF1<0、SKIPIF1<0隨時(shí)間t的變化規(guī)律分別為SKIPIF1<0(N);SKIPIF1<0(N)對(duì)A、B組成的整體受力分析,則有SKIPIF1<0設(shè)整體一起運(yùn)動(dòng)的加速度為SKIPIF1<0,由牛頓第二定律可得SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0,SKIPIF1<0時(shí)刻A、B剛好分離,對(duì)B由牛頓第二定律可得SKIPIF1<0且SKIPIF1<0(N)解得A對(duì)B的作用力SKIPIF1<0;SKIPIF1<0時(shí),解得第一段運(yùn)動(dòng)時(shí)間SKIPIF1<0AB錯(cuò)誤;C.SKIPIF1<0時(shí)刻當(dāng)給B換上與水平方向的夾角為SKIPIF1<0的傾斜向上的拉力F時(shí),B與地面之間的彈力剛好為0,對(duì)B受力分析,F(xiàn)與重力SKIPIF1<0的合力水平向右,設(shè)B的加速度為SKIPIF1<0,由牛頓第二定律可得SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0,C正確;D.A、B分離后,A的合力為SKIPIF1<0(N)由牛頓第二定律則有SKIPIF1<0當(dāng)SKIPIF1<0時(shí)刻A的加速度SKIPIF1<0時(shí),可知SKIPIF1<0(N)則有SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0,SKIPIF1<0時(shí)刻,B物體的速度SKIPIF1<0第二段時(shí)間SKIPIF1<0內(nèi)B物體的位移SKIPIF1<0綜合解得SKIPIF1<0,D正確。故選CD。【方法規(guī)律歸納】常見(jiàn)圖像v-t圖像、a-t圖像、F-t圖像、F-a圖像三種類型(1)已知物體受到的力隨時(shí)間變化的圖線,求解物體的運(yùn)動(dòng)情況。(2)已知物體的速度、加速度隨時(shí)間變化的圖線,求解物體的受力情況。(3)由已知條件確定某物理量的變化圖像。解題策略(1)問(wèn)題實(shí)質(zhì)是力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,要注意區(qū)分是哪一種動(dòng)力學(xué)圖像。(2)應(yīng)用物理規(guī)律列出與圖像對(duì)應(yīng)的函數(shù)方程式,進(jìn)而明確“圖像與公式”“圖像與物體”間的關(guān)系,以便對(duì)有關(guān)物理問(wèn)題作出準(zhǔn)確判斷。破題關(guān)鍵(1)分清圖像的類別:即分清橫、縱坐標(biāo)所代表的物理量,明確其物理意義,掌握物理圖像所反映的物理過(guò)程,會(huì)分析臨界點(diǎn)。(2)注意圖線中的一些特殊點(diǎn)所表示的物理意義:圖線與橫、縱坐標(biāo)的交點(diǎn),圖線的轉(zhuǎn)折點(diǎn),兩圖線的交點(diǎn)等。(3)明確能從圖像中獲得哪些信息:把圖像與具體的題意、情境結(jié)合起來(lái),再結(jié)合斜率、特殊點(diǎn)、面積等的物理意義,確定從圖像中反饋出來(lái)的有用信息,這些信息往往是解題的突破口或關(guān)鍵點(diǎn)。電磁場(chǎng)中的直線運(yùn)動(dòng)【例14】(2022年廣東模擬)在一絕緣水平地面上有一質(zhì)量為m的帶電薄板甲,其帶電量為q,板甲上有一質(zhì)量為m2的絕緣立方體乙,板甲和水平地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,板甲和立方體乙間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?,F(xiàn)要求通過(guò)加一水平勻強(qiáng)電場(chǎng)的方法,將板甲從立方體乙下抽出,則所加的電場(chǎng)強(qiáng)度大小不小于()A.SKIPIF1<0 B.SKIPIF1<0C.SKIPIF1<0 D.SKIPIF1<0【答案】B【詳解】當(dāng)板甲剛好從立方體乙下抽出時(shí),立方體所受的靜摩擦力達(dá)到最大,由牛頓第二定律,對(duì)立方體有SKIPIF1<0對(duì)整體,有SKIPIF1<0聯(lián)立解得SKIPIF1<0故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B?!纠?5】(2023年全國(guó)高三)如圖甲所示,在平行板電容器A、B兩極板間加上如圖乙所示的交變電壓,t=0時(shí)刻A板電勢(shì)比B板高,兩板中間靜止一電子,設(shè)電子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不與兩板相碰,而且電子只受靜電力作用,規(guī)定向左為正方向,則下列敘述正確的是()A.在t=0時(shí)刻釋放電子,則電子運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖丙圖線一所示,該電子一直向B板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.若t=SKIPIF1<0時(shí)刻釋放電子,則電子運(yùn)動(dòng)的v-t
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