車削加工技術(shù) 第2版 課件 模塊七　車削螺紋 任務(wù)二　車削普通螺紋

模塊七車削螺紋車削加工技術(shù)知識目標(biāo)1.掌握螺紋的相關(guān)內(nèi)容2.掌握常用螺紋的加工工藝。車削加工技術(shù)技能目標(biāo)1.能正確刃磨常用螺紋車刀。2.能車削常用螺紋，并進(jìn)行精度的檢驗(yàn)和質(zhì)量分析。3.有在車床上進(jìn)行套螺紋、攻螺紋加工。4.具備知識技能拓展能力及適應(yīng)發(fā)展的能力。車削加工技術(shù)素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新的工匠精神。2.培養(yǎng)節(jié)能意識、安全意識。能正確遵守個(gè)人和車間安全作業(yè)要求，注重個(gè)人安全防護(hù)。3.具備將車削螺紋的知識技能應(yīng)用于具體工作領(lǐng)域的能力，具有一定的分析問題和解決問題的能力。車削加工技術(shù)任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)任務(wù)描述普通螺紋是一種常用的螺紋，有內(nèi)、外螺紋兩種。本任務(wù)介紹普通螺紋車刀的刃磨方法，普通內(nèi)、外螺紋的車削方法，圓錐管螺紋的車削方法，攻螺紋和套螺紋的方法。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)任務(wù)分析1.掌握普通螺紋車刀的刃磨方法。2.掌握普通螺紋的車削方法。3.掌握普通螺紋的檢測方法。4.掌握圓錐管螺紋的車削方法。5.掌握套螺紋和攻螺紋方法。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)知識鏈接一、普通螺紋車刀1.外螺紋車刀⑴高速工具鋼外螺紋車刀

高速工具鋼外螺紋車刀，這種車刀刃磨方便，切削刃鋒利，韌性好，車削時(shí)刀尖不易崩裂，車出螺紋的表面粗糙度值?。坏錈岱€(wěn)定性差，故不宜高速車削，常用于低速切削，加工塑性材料的螺紋或作為螺紋的精車刀。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀⑵硬質(zhì)合金外螺紋車刀

硬質(zhì)合金外螺紋車刀，其硬度高，耐磨性好，耐高溫，熱穩(wěn)定性好，常用在高速切削，可加工脆性材料的螺紋；其缺點(diǎn)是抗沖擊能力差。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀2.內(nèi)螺紋車刀高速工具鋼內(nèi)螺紋車刀。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀2.內(nèi)螺紋車刀硬質(zhì)合金內(nèi)螺紋車刀。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀3.普通螺紋車刀的幾何角度

螺紋車刀按加工性質(zhì)屬于成形刀具，其切削部分的幾何形狀應(yīng)和螺紋牙型相符合，即車刀的刀尖角應(yīng)等于螺紋牙型角。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀3.普通螺紋車刀的幾何角度⑴刀尖角εr

刀尖角等于牙型角α。

車削普通螺紋時(shí)，εr=60°；車削寸制螺紋時(shí)，εr=55°。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀⑵徑向前角γp

徑向前角一般為0°～15°。

螺紋車刀的徑向前角γp對牙型角有很大影響。

粗車時(shí)，為了切削順利，徑向前角可取得大一些，γp=5°～15°；精車時(shí)，為了減小對牙型角的影響，徑向前角應(yīng)取得小一些，γp=0°～5°。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀⑶工作后角αoe

工作后角一般取3°～5°。

由于車刀螺紋升角ψ會(huì)使進(jìn)給方向的工作后角變小，而另一側(cè)的后角增大，為避免車刀后刀面與螺紋牙側(cè)發(fā)生干涉，保證切削順利，車刀進(jìn)給方向一側(cè)的后角應(yīng)磨成工作后角加上螺紋升角；另一側(cè)的后角則應(yīng)磨成工作后角減去螺紋升角。車削右旋螺紋時(shí)，αoL=（3°～5°）+ψ；αoR=（3°～5°）-ψ。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀4.普通螺紋車刀的刃磨⑴徑向前角對刀尖角的影響

螺紋車刀的刀尖角εr是指車刀兩切削刃在基面上的投影之間的夾角。當(dāng)車刀的徑向前角γp=0°時(shí)，兩切削刃之間的夾角（又稱前刀面上的刀尖角）εr′與εr相等；當(dāng)車刀的徑向前角γp>0°時(shí)，εr′<εr。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀

為了車削出較正確的牙型角，對于徑向前角γp>0°的螺紋車刀，應(yīng)對其兩切削刃之間的夾角εr′進(jìn)行修正，εr′可按下式計(jì)算確定

任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀εr′也可由表直接查得。螺紋車刀前刀面刀尖角εr′修正值任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀⑵刃磨要求①刀尖角εr應(yīng)等于牙型角α，即εr=α。螺紋車刀的徑向前角γp=0°時(shí)，車刀前刀面上的刀尖角εr′=εr=α；當(dāng)螺紋車刀的徑向前角γp>0°時(shí)，車刀前刀面上的刀尖角εr′<εr=α。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀②螺紋車刀的兩個(gè)切削刃必須刃磨平直，不允許出現(xiàn)崩刃。③螺紋車刀的切削部分不能歪斜，刀尖半角εr′/2應(yīng)對稱。④螺紋車刀的前刀面與兩個(gè)主后刀面的表面粗糙度值要小。⑤內(nèi)螺紋車刀刀尖角εr′的平分線必須與刀柄垂直。⑥內(nèi)螺紋車刀的后角應(yīng)適當(dāng)增大，通常磨成雙重后角。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀⑶刃磨步驟①粗磨兩側(cè)后刀面，初步形成兩刀刃間的夾角。先磨進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖半角εr/2及后角αo+ψ），再磨背進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖角εr及后角αo-ψ）。②粗磨前刀面，初步形成前角。③精磨前刀面，形成前角γp。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀④精磨兩側(cè)后刀面，用螺紋對刀樣板控制刀尖角。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀⑤修磨刀尖，刀尖倒棱寬度約為0.1P（P為螺距）。⑥用靡石研磨刀刃處的前、后刀面和刀尖圓弧，注意保持刃口鋒利。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、普通螺紋車刀⑷刀尖角的檢查與修正

螺紋車刀的刀尖角一般用螺紋對刀樣板通過透光法進(jìn)行檢查，并根據(jù)車刀兩切削刃與對刀樣板的貼合情況反復(fù)修正。如果將對刀樣板平行于車刀前刀面進(jìn)行檢查，則車刀的刀尖角則沒有被修正，用這樣的螺紋車刀加工出的螺紋，牙型角將變大。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋1.車削螺紋前對零件的工藝要求

車削的普通外螺紋在工藝結(jié)構(gòu)上一般都有退刀槽，以方便螺紋車削時(shí)車刀的順利退出和保證在螺紋全長范圍內(nèi)牙型的完整。

有的普通外螺紋在結(jié)構(gòu)上無退刀槽，螺紋末端有不完整的螺尾部分。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋車削普通外螺紋前對零件的主要工藝要求：⑴為保證車削后的螺紋牙頂處有0.125P的寬度，螺紋車削前的外圓直徑應(yīng)車削至比螺紋公稱直徑小約0.13P。⑵外圓端面處倒角至略小于螺紋小徑。⑶有退刀槽的螺紋，螺紋車削前應(yīng)先車出退刀槽，槽底直徑應(yīng)小于螺紋小徑，槽寬為(2～3)P。⑷車削脆性材料（如鑄鐵）時(shí)，螺紋車削前的外圓表面的表面粗糙度值要小，以免在車削螺紋時(shí)牙頂發(fā)生崩裂。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋2.車床的調(diào)整⑴手柄位置的調(diào)整

按零件被加工螺紋的螺距，在車床進(jìn)給箱的銘牌上查找到相應(yīng)手柄的位置參數(shù)，將手柄撥到所需的位置上。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑵中、小滑板間隙調(diào)整

車削螺紋時(shí)，中、小滑板與鑲條之間的間隙應(yīng)適當(dāng)。

間隙過大，中、小滑板會(huì)太松，車削中容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。

間隙過小，中、小滑板操作不靈活，則搖動(dòng)滑板費(fèi)力。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑶開合螺母松緊的調(diào)整

開合螺母的松緊應(yīng)適當(dāng)，過松，車削過程中容易跳起，使螺紋產(chǎn)生“亂牙”；過緊，則開合螺母手柄提起、合下操作不靈活。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋3.螺紋車刀的裝夾⑴螺紋車刀的刀尖應(yīng)與車床主軸軸線等高，一般可根據(jù)尾座頂尖高度進(jìn)行調(diào)整和檢查。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑵螺紋車刀的兩刀尖半角的對稱中心線應(yīng)與零件軸線垂直；裝刀時(shí)，可用螺紋對刀樣板校正。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋

車刀裝歪，會(huì)使車出螺紋的兩牙型半角不相等，產(chǎn)生歪斜牙型（俗稱倒牙）。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑶螺紋車刀不宜伸出刀架過長，一般伸出長度為刀柄厚度的1.5倍，約25～30mm。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋4.低速車削三角形外螺紋⑴車削有退刀槽螺紋車削有退刀槽螺紋時(shí)，常采用提開合螺母法和倒順車法。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋①提開合螺母法車削螺紋選擇較低的主軸轉(zhuǎn)速，開車并移動(dòng)螺紋車刀，使刀尖與零件外圓輕微接觸，將床鞍向右移動(dòng)退出零件端面，記住中滑板刻度讀數(shù)或?qū)⒅谢蹇潭缺P調(diào)零。使中滑板徑向進(jìn)給0.05mm左右，左手握中滑板手柄，右手握開合螺母手柄。右手壓下開合螺母，使車刀刀尖在零件表面車削出一條螺旋線痕，當(dāng)車刀刀尖移動(dòng)到退刀槽位置時(shí)，右手迅速提起開合螺母，然后橫向退刀，停車。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋①提開合螺母法車削螺紋

用鋼直尺或游標(biāo)卡尺檢測螺距，確認(rèn)螺距正確無誤后，開始車削螺紋。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋①提開合螺母法車削螺紋

車削螺紋時(shí)，第一次進(jìn)刀的背吃刀量可適當(dāng)大些，以后每次車削時(shí)背吃刀量逐漸減步，經(jīng)多次車削后使背吃刀量等于牙型深度后，停車檢查螺紋是否合格。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋②倒順車法車削螺紋

車削方法基本上與提開合螺母法相同，只是在螺紋的車削過程中不提起開合螺母，而是當(dāng)螺紋車刀車削到退刀槽內(nèi)時(shí)，快速退出中滑板，同時(shí)壓下操縱桿，使車床主軸反轉(zhuǎn)，機(jī)動(dòng)退回床鞍、溜板箱到起始位置。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑵車削無退刀槽螺紋車削無退刀槽的螺紋時(shí)，先在螺紋的有效長度處用車刀刻劃一道刻線。當(dāng)螺紋車刀移動(dòng)到螺紋終止刻線處時(shí)，橫向迅速退刀并提起開合螺母或壓下操縱桿開倒車，使螺紋收尾在2/3圈之內(nèi)。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑶中途換刀方法

在車削螺紋的過程中，螺紋車刀刃磨后重新裝夾或中途更換螺紋車刀時(shí)，需要重新調(diào)整車刀中心高和刀尖半角。

車刀裝夾正確后，不切入零件，開車合上開合螺母，當(dāng)車刀縱向移動(dòng)到零件端面處時(shí)，迅速將操縱桿放到中間位置，待車刀自然停穩(wěn)后，移動(dòng)小滑板和中滑板，使車刀刀尖對準(zhǔn)已車出的螺旋槽，然后晃車，觀察車刀是否在螺旋槽內(nèi)，反復(fù)調(diào)整直到刀尖對準(zhǔn)螺旋槽為止，這時(shí)才能繼續(xù)車削螺絞。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑷亂牙及防止方法

車螺紋需多次進(jìn)給才能完成，每次進(jìn)給都必須落在第一次進(jìn)給車出的螺紋槽內(nèi)，否則就會(huì)產(chǎn)生亂牙（亂扣）而成為廢品。若車床絲杠的螺距是零件螺距的整數(shù)倍，就可任意打開或合上開合螺母而不會(huì)“亂牙”；如果絲杠螺距不是零件螺距的整數(shù)倍，則不能在螺紋加工過程中打開開合螺母。每走一刀后只能開反車縱向退回，然后開正車走下一刀，直至車削至要求尺寸為止。

當(dāng)車削車床絲杠螺距與零件螺紋的螺距不成整數(shù)倍時(shí)，采用倒順車法車削就可避免產(chǎn)生亂牙。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑸車削螺紋進(jìn)刀方法

低速車削普通外螺紋的進(jìn)刀方式有直進(jìn)法、左右切削法和斜進(jìn)法3種。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋①直進(jìn)法

車削螺紋時(shí)，每次車削只用中滑板進(jìn)刀，螺紋車刀的左、右切削刃同時(shí)參與切削的方法稱直進(jìn)法。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋②左右切削法

車削螺紋時(shí)，除了用中滑板控制徑向進(jìn)給外，同時(shí)使用小滑板將螺紋車刀向左、向右作微量軸向移動(dòng)（俗稱借刀或趕刀），這種方法稱左右切削法。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋③斜進(jìn)法

車削螺距較大的螺紋時(shí)，由于螺紋牙槽較深，為了粗車切削順利，除采用中滑板橫向進(jìn)給外，小滑板向一側(cè)趕刀的車削方法稱為斜進(jìn)法。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋

直進(jìn)法車削螺紋是兩切削刃同時(shí)切削。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋

左右切削法與斜進(jìn)法車削螺紋則是單刃切削，車削中不易產(chǎn)生扎刀，且可獲得較小的表面粗糙度值；但其操作較復(fù)雜，趕刀量不能太大，否則會(huì)將螺紋車亂或?qū)⒀理斳嚰狻Ｈ蝿?wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑹切削用量的選擇

低速車削普通外螺紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)零件的材質(zhì)、螺紋的牙型角、螺距的大小及所處的加工階段（粗車還是精車）等因素，合理選擇切削用量。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋①由于螺紋車刀兩切削刃夾角較小，散熱條件差，所以切削速度比車削外圓時(shí)低，一般粗車時(shí)，vc=10～15m/min；精車時(shí)，vc=6m/min。②粗車第一、二刀時(shí)，螺紋車刀剛切入零件，總的切削面積不大，可以選擇稍大些的背吃刀量，以后每次進(jìn)給的背吃刀量應(yīng)逐步減小。精車時(shí)，背吃刀量更小，排出的切屑很?。ㄏ皴a箔一樣），以獲得小的表面粗糙度值。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋③車削螺紋必須要在一定的進(jìn)給次數(shù)內(nèi)完成。低速車削普通螺紋進(jìn)給次數(shù)舉例任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋5.高速車削普通外螺紋⑴特點(diǎn)

在生產(chǎn)中，普遍采用硬質(zhì)合金螺紋車刀高速車削普通外螺紋。與高速工具鋼螺紋車刀相比，其切削速度可提高15～20倍，且進(jìn)刀次數(shù)可減少2/3以上，生產(chǎn)率大大提高，螺紋兩側(cè)面的表面粗糙度值也較小。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑵車刀的裝夾方法

車刀的裝夾方法與低速車削普通螺紋時(shí)裝夾方法基本相同。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑶車削方法

用硬質(zhì)合金螺紋車刀高速車削普通外螺紋時(shí)，只能用直進(jìn)法進(jìn)刀。切削速度vc=50～100m/min。車削螺距P=1.5～3mm的中碳鋼螺紋時(shí)，一般只需3～5次切削就可以完成。切削開始時(shí)，背吃刀量應(yīng)大些，以后逐次減小，但最后一次切削的背吃刀量應(yīng)不小于0.1nun。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋

以高速車削螺距P=1.5mm（3次切削完成）和P=2mm（4次切削完成）的普通外螺紋為例。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋P=1.5mm（3次切削完成）背吃刀量的分配情況如下。①P=1.5mm總背吃刀量ap≈0.65P=0.975mm第1次切削背吃刀量aP1=0.5mm第2次切削背吃刀量aP2=0.375mm第3次切削背吃刀量aP3=0.1mm任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋P=2mm（4次切削完成）背吃刀量的分配情況如下。②P=2mm總背吃刀量ap≈0.65P=1.3mm第1次切削背吃刀量aP1=0.6mm第2次切削背吃刀量aP2=0.4mm第3次切削背吃刀量aP3=0.2mm第4次切削背吃刀量aP4=0.1mm任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋用硬質(zhì)合金螺紋車刀高速車削碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼的普通外螺紋時(shí)，其進(jìn)給次數(shù)見下表。高速車削普通螺紋時(shí)的進(jìn)給次數(shù)任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋6.普通外螺紋的檢測⑴單項(xiàng)測量

單項(xiàng)測量是選擇合適的量具來檢測螺紋的某一單項(xiàng)參數(shù)，一般檢測螺紋的大徑、螺距和中徑。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋①大徑檢測

螺紋的大徑公差較大，一般可用游標(biāo)卡尺檢測。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋②螺距檢測

常用鋼直尺檢測。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋③中徑檢測

普通外螺紋的中徑一般用螺紋千分尺檢測。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑵綜合測量

綜合測量是采用螺紋量規(guī)同時(shí)對螺紋各部分主要尺寸（螺紋大徑、中徑、螺距等）進(jìn)行綜合檢測的一種檢驗(yàn)方法。

綜合測量檢測效率高、使用方便，能較好地保證互換性，廣泛地應(yīng)用于對標(biāo)準(zhǔn)螺紋或大批量生產(chǎn)螺紋的檢測。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋

普通外螺紋使用螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行綜合檢測。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋1.內(nèi)螺紋的形式與車削特點(diǎn)

普通內(nèi)螺紋有通孔內(nèi)螺紋、不通孔內(nèi)螺紋和臺(tái)階孔內(nèi)螺紋3種形式。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋2.內(nèi)螺紋車刀的種類

車削內(nèi)螺紋時(shí)，根據(jù)不同的螺紋形式選用不同的內(nèi)螺紋車刀。圖a、b為通孔內(nèi)螺紋車刀，圖c、d為不通孔和臺(tái)階孔內(nèi)螺紋車刀。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋3.內(nèi)螺紋車刀的裝夾⑴刀柄伸出的長度應(yīng)大于內(nèi)螺紋長度約10～20mm。⑵調(diào)整車刀的高低位置，使刀尖對準(zhǔn)零件回轉(zhuǎn)中心，并輕輕壓住。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑶將螺紋對刀樣板側(cè)面靠平零件端平面，刀尖部分進(jìn)入樣板的槽內(nèi)進(jìn)行對刀，調(diào)整并夾緊車刀。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑷裝夾好的螺紋車刀應(yīng)在底孔內(nèi)試走一次（手動(dòng)），防止刀柄與內(nèi)孔相碰而影響車削過程的順利進(jìn)行。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋4.底孔孔徑的確定

由于車削時(shí)的擠壓作用，內(nèi)孔直徑會(huì)縮小，對于塑性金屬材料較為明顯，所以車削螺紋前的底孔孔徑應(yīng)略大于螺紋小徑的公稱尺寸。

底孔孔徑可按下式計(jì)算確定：車削塑性材料時(shí)：

D孔=D-P車削脆性材料時(shí)

D孔=D-1.05P式中

D孔-底孔直徑（mm）；

D-內(nèi)螺紋大徑（mm）

P-螺距（mm）。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋5.內(nèi)螺紋的車削方法⑴車削內(nèi)螺紋前，先將零件的端平面、螺紋底孔及倒角等先加工好。車削不通孔螺紋或臺(tái)階孔螺紋時(shí)，還需車削好退刀槽，退刀槽直徑應(yīng)大于內(nèi)螺紋大徑，槽寬為(2～3)P，并與臺(tái)階平面平齊。⑵選擇合理的切削速度，并根據(jù)螺紋的螺距調(diào)整進(jìn)給箱各手柄的位置。⑶內(nèi)螺紋車刀裝夾好后，開車對刀，記住中滑板刻度或?qū)⒅谢蹇潭缺P調(diào)零。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑷在車刀刀柄上做標(biāo)記或用溜板箱手輪刻度控制螺紋車刀在孔內(nèi)的車削長度。⑸用中滑板進(jìn)刀，控制每次車削的背吃刀量，進(jìn)刀方向與車削外螺紋時(shí)的進(jìn)刀方向相反。⑹壓下開合螺母手柄，車削內(nèi)螺紋。當(dāng)車刀移動(dòng)到標(biāo)記位置或溜板箱手輪刻度顯示到達(dá)螺紋長度位置時(shí)，快速退刀，同時(shí)提起開合螺母或壓下操縱桿使主軸反轉(zhuǎn)，將車刀退到起始位置。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑺經(jīng)數(shù)次進(jìn)刀、車削后，使總背吃刀量等于螺紋牙型深度。

螺距P≤2mm的內(nèi)螺紋一般采用直進(jìn)法車削。P>2mm的內(nèi)螺紋一般先用斜進(jìn)法粗車，并向進(jìn)給方向相反的方向一側(cè)趕刀，以改善內(nèi)螺紋車刀的受力狀況，使粗車能順利進(jìn)行；精車時(shí)采用左、右進(jìn)刀法精車兩側(cè)面，以減小牙型側(cè)面的表面粗糙度值，最后采用直進(jìn)車削至螺紋大徑。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋6.內(nèi)螺紋的檢測

普通內(nèi)螺紋一般采用螺紋塞規(guī)進(jìn)行綜合檢測。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)四、車削55°密封管螺紋1.55°密封管螺紋及其車削特征

55°密封管螺紋是一種寸制細(xì)牙螺紋，其牙型角為55°，公稱直徑是指管子的孔徑（以in為單位），管螺紋有1:16的錐度（圓錐半角α/2=1°47′24″），用于管路連接。其大徑、中徑和小徑應(yīng)在基面內(nèi)測量。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)四、車削55°密封管螺紋2.55°密封管螺紋的車削方法

55°密封管螺紋的車削方法與普通螺紋的車削方法相似，所不同的是需要解決螺紋的錐度問題。

車削55°密封管螺紋的常用方法有靠模法、偏移尾座法和手趕法等。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)四、車削55°密封管螺紋⑴徑向退刀法

車削螺紋時(shí)，床鞍自右向左縱向移動(dòng)的同時(shí)，手動(dòng)搖動(dòng)中滑板絲杠手柄，作徑向均勻退刀，車出55°密封管螺紋。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)四、車削55°密封管螺紋⑵徑向進(jìn)刀法①車削正55°密封管螺紋時(shí)，將螺紋車刀反裝，即前面向下，車床主軸反轉(zhuǎn)，在螺紋車刀由左向右縱向移動(dòng)的同時(shí)，手動(dòng)使中滑板徑向均勻進(jìn)刀，車削出55°密封管螺紋。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)四、車削55°密封管螺紋②車削倒55°密封管螺紋時(shí)，車床主軸正轉(zhuǎn)，在床鞍帶動(dòng)螺紋車刀自右向左縱向移動(dòng)的同時(shí)，手動(dòng)使中滑板徑向均勻進(jìn)刀，車削出55°密封管螺紋。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋用板牙或螺紋切頭加工零件螺紋的方法稱為套螺紋。用絲錐加工零件內(nèi)螺紋的方法稱為攻螺紋。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋1.在車床上套螺紋⑴板牙的結(jié)構(gòu)

板牙是一種標(biāo)準(zhǔn)的多刃螺紋加工工具。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋⑵套螺紋前的工藝要求①用板牙套螺紋，通常適用于公稱直徑小于16mm或螺距小于2mm的外螺紋。②由于套螺紋時(shí)零件材料受板牙的擠壓而產(chǎn)生變形，牙頂將被擠高，所以套螺紋前零件外圓應(yīng)車削至略小于螺紋大徑，一般可按下式計(jì)算確定：

d0=d-0.13P式中

d0-套螺紋前圓柱直徑（mm）；

d-螺紋大徑（mm）；

P-螺距（mm）任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋③外圓車削好后，端面必須倒角，倒角后端面直徑應(yīng)稍小于螺紋小徑，以便于板牙切入零件。④套螺紋前必須找正尾座，其軸線應(yīng)與車床主軸軸線重合。⑤板牙端面應(yīng)與主軸軸線垂直。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋⑶套螺紋的方法

在車床上，主要用套螺紋工具套螺紋。1-螺釘2-滑動(dòng)套筒3-銷釘4-工具體5-板牙任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋①將套螺紋工具的錐柄裝入尾座套筒的錐孔內(nèi)。②將板牙裝入滑動(dòng)套筒內(nèi)，使螺釘對準(zhǔn)板牙上的錐孔后擰緊。③將尾座移動(dòng)到零件前適當(dāng)位置（約20mm）處鎖緊。④轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪，使板牙靠近零件端面，然后開動(dòng)車床和冷卻泵加注切削液。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋⑤繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪使板牙切入零件后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪，由滑動(dòng)套筒在工具體的導(dǎo)向鍵槽中隨著板牙沿零件軸線自動(dòng)進(jìn)給，用板牙切削零件外螺紋。⑥當(dāng)板牙切削至所需長度位置時(shí)，開反車使主軸反轉(zhuǎn)，退出板牙。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋⑷切削速度和切削液的選擇切削鋼件時(shí)，vc=3～4m/min；切削鑄鐵時(shí)，vc=2～3m/min；切削黃銅時(shí)，vc=6～9m/min。

切削鋼件時(shí)，切削液一般選用硫化切削油、全損耗系統(tǒng)用油和乳化液；切削低碳鋼或韌性較大的材料時(shí)，可選用工業(yè)植物油；切削鑄鐵時(shí)，可以用煤油或不使用切削液。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋2.在車床上攻螺紋⑴絲錐的結(jié)構(gòu)和形狀絲錐是用高速鋼制成的一種成形多刃刀具，可以加工車刀無法車削的小直徑內(nèi)螺紋，其操作方便、生產(chǎn)效率高。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋⑵攻螺紋前的工藝要求①攻螺紋前的孔徑應(yīng)比螺紋小徑稍大，以減小攻螺紋時(shí)的切削抗力和防止絲錐折斷，一般可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算確定：加工鋼件和塑性材料時(shí)：

D孔≈D-P加工鑄鐵和脆性材料時(shí)：

D孔≈D-1.05P式中

D孔-攻螺紋前的孔徑（mm）；

D-內(nèi)螺紋大徑（mm）；

P-螺距（mm）。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋②攻制不通孔螺紋時(shí)，由于絲錐前端的切削刃不能攻制出完整的牙型，所以鉆孔時(shí)的孔深要大于規(guī)定的螺紋深度。通常鉆孔深度應(yīng)等于螺紋有效長度加上螺紋公稱直徑的70%，即：

H=h有效+0.7D式中

H-攻螺紋前的底孔深度（mm）

h有效-螺紋有效長度（mm）

D-內(nèi)螺紋大徑（mm）。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋③孔口倒角30°。可用60°锪鉆加工，也可用車刀倒角，倒角后的直徑應(yīng)大于螺紋大徑。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋⑶攻螺紋的方法1-絲錐2-鋼球3-內(nèi)錐套4-鎖緊螺母5-并緊螺母6-調(diào)節(jié)螺栓7、8-尼龍墊片9-花鍵套10-花鍵心軸11-摩擦桿任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋①將攻螺紋工具的錐柄裝入尾座錐孔中。②將絲錐裝入攻螺紋工具的方孔中。③根據(jù)螺紋的有效長度，在絲錐或攻螺紋工具上做標(biāo)記。④移動(dòng)尾座，使絲錐靠近零件端面處，鎖緊尾座。⑤開動(dòng)車床（低速），充分澆注切削液，轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪使絲錐切削部分進(jìn)入零件孔內(nèi)。⑥當(dāng)絲錐攻至需要的深度尺寸時(shí)，迅速反車退出絲錐。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋這種簡易的攻螺紋工具，由于沒有過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，當(dāng)切削力矩過大時(shí)，絲錐容易折斷，適用于攻制通孔及精度較低的內(nèi)螺紋。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋⑷切削速度和切削液的選擇①切削速度的選擇

攻螺紋時(shí)的切削速度為：攻鋼件和塑性較大的材料時(shí)，vc=2～4m/min；攻鑄鐵或塑性較小的材料時(shí)，vc=4～6m/min。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)五、套螺紋和攻螺紋②切削液的選擇

攻制優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼零件的內(nèi)螺紋時(shí)，一般選用硫化切削油、全損耗系統(tǒng)用油和乳化液；攻制低碳鋼零件或韌性較大材料（如40Cr鋼等）的內(nèi)螺紋，可選用工業(yè)植物油；在鑄鐵材料上攻內(nèi)螺紋，可選用煤油或不使用切削液。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)任務(wù)實(shí)施一、刃磨普通螺紋車刀1.任務(wù)圖樣任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、刃磨普通螺紋車刀2.刃磨注意事項(xiàng)⑴刃磨時(shí)，站立位置和姿勢要正確，特別是在刃磨整體式內(nèi)螺紋車刀時(shí)，刃磨姿勢正確與否尤為重要，姿勢不正確易將刀尖角刃磨歪斜。⑵粗磨有徑向前角的螺紋車刀時(shí)，應(yīng)使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后，再修磨兩刃夾角。⑶刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí)，應(yīng)選用細(xì)粒度砂輪，刃磨時(shí)車刀對砂輪的壓力應(yīng)小于一般車刀，并常浸水冷卻，以防過熱引起退火。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、刃磨普通螺紋車刀⑷刃磨車削窄槽或高臺(tái)階螺紋的螺紋車刀時(shí)，應(yīng)將車刀進(jìn)給方向一側(cè)的刀刃磨短些，以有利于車削時(shí)退刀。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)一、刃磨普通螺紋車刀⑸螺紋車刀在刃磨過程中，應(yīng)在砂輪表面左右移動(dòng)，這樣容易使車刀切削刃刃磨平直。⑹刃磨內(nèi)螺紋車刀時(shí)，刀尖角平分線應(yīng)垂直于刀柄，否則在車削內(nèi)螺紋時(shí)刀柄部分會(huì)碰傷內(nèi)螺紋小徑。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋1.車削有退刀槽螺紋⑴任務(wù)圖樣任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑵操作步驟①夾持毛坯外圓，伸出長度65～70mm，找正并夾緊。②車削平端面；粗、精車外圓（螺紋大徑）至φ43.8mm，長50mm。③切槽6mm×2mm。④倒角C1.5。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑤粗、精車螺紋M44×2mm至要求。⑥檢測合格后卸下零件。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后精、精車外圓（螺紋大徑）至Φ39.8mm、Φ35.8mm，車槽6mm×2mm，分別用提開合螺母法和倒順車法車削M40×2和M36×2螺紋。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑶任務(wù)評價(jià)車削有退刀槽的螺紋任務(wù)評價(jià)任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋2.車削無退刀槽的螺紋⑴任務(wù)圖樣任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑵操作步驟①將前述訓(xùn)練零件螺紋車除（車光即可），調(diào)頭夾持，臺(tái)階端面靠住卡盤的卡爪，夾緊。②車削端面；粗、精車外圓至φ43.8mm，長50mm。③倒角C1.5。④在42mm處刻線痕。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑤粗、精車螺紋M44×2至要求。⑥檢測。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后精、精車外圓（螺紋大徑）至Φ39.8mm、Φ35.8mm，長50mm，分別用提開合螺母法和倒順車法車削M40×2和M36×2螺紋。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑶任務(wù)評價(jià)車削無退刀槽的螺紋任務(wù)評價(jià)任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋3.高速車削螺紋⑴任務(wù)圖樣任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑵操作步驟①夾持左端螺紋外圓（先將零件上的螺紋車除），臺(tái)階端面靠住卡盤的卡爪，夾緊。②車削端面；粗、精車外圓至φ31.85mm，長50mm。③切槽10mm×2mm。④倒角C1。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑤高速車削螺紋M32×1.5至要求。⑥檢查螺紋中徑。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后精、精車外圓（螺紋大徑）至Φ27.8mm、Φ23.8mm，車槽10mm×2mm，分別用提開合螺母法和倒順車法車削M28×1.5和M24×1.5螺紋。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑶任務(wù)評價(jià)高速車削螺紋任務(wù)評價(jià)任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋4.車削普通外螺紋時(shí)的注意事項(xiàng)⑴車削螺紋前，應(yīng)調(diào)整好床鞍和中、小滑板的松緊程度。⑵車削螺紋時(shí)，思想要集中，特別是初學(xué)者在開始練習(xí)時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速不宜過高，待操作熟練后，逐步提高主軸轉(zhuǎn)速，最終達(dá)到能高速車削普通螺紋的目的。⑶車削螺紋時(shí)，應(yīng)始終保持螺紋車刀鋒利。中途換刀或刃磨后重新裝刀，必須重新調(diào)整其刀尖的高低和重新對刀。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑷車螺紋時(shí)，應(yīng)注意不可將中滑板手柄多搖進(jìn)一圈，否則會(huì)造成車刀刀尖崩刃或損壞零件。⑸車削螺紋過程中，不準(zhǔn)用手摸或用棉紗去擦螺紋，以免傷手。⑹車無退刀槽的螺紋時(shí)，應(yīng)保證每次收尾均在1/2圈左右，且每次退刀位置大致相同，否則容易損壞螺紋車刀的刀尖。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)二、車削普通外螺紋⑺車削脆性材料上的螺紋時(shí)，徑向進(jìn)給量（背吃刀量）不宜過大，否則會(huì)使螺紋牙尖爆裂而造成廢品。低速精車削螺紋時(shí)，最后幾刀應(yīng)采取微量進(jìn)給或無進(jìn)給車削，以車光螺紋側(cè)面。⑻刀尖出現(xiàn)積屑瘤時(shí)應(yīng)及時(shí)清除。⑼一旦刀尖“扎入”零件引起崩刃，應(yīng)停車清除嵌入零件的硬質(zhì)合金碎粒，然后用高速工具鋼螺紋車刀低速修整螺紋牙側(cè)。⑽粗、精車分開車削螺紋時(shí)，應(yīng)留適當(dāng)?shù)木囉嗔?。任?wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋1.車削通孔內(nèi)螺紋⑴任務(wù)圖樣任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑵操作步驟①夾持外圓，長10～15mm，找正并夾緊；車削端面；車削外圓至φ43mm；銳邊倒角。②調(diào)頭夾持外圓φ43mm，找正并夾緊；車削端面；車削接外圓φ43mm，孔口倒角C2。③鉆孔、車削內(nèi)孔至

mm。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋④孔口倒角C2。⑤粗、精車內(nèi)螺紋M20×1.5至圖樣要求。⑥檢查。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后車削內(nèi)孔至Φ22.4mm、Φ27.9mm、Φ33.9mm，孔口倒角C2，按零件圖樣表格中所列尺寸要求，重復(fù)上述訓(xùn)練步驟依次進(jìn)行操作訓(xùn)練。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑶任務(wù)評價(jià)車削通孔內(nèi)螺紋任務(wù)評價(jià)任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋2.車削臺(tái)階孔內(nèi)螺紋⑴任務(wù)圖樣任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑵操作步驟①夾持外圓，找正并夾緊。②車削端面；鉆孔、車削通孔至尺寸φ20mm。③車削臺(tái)階孔至

mm，深26mm；孔口倒角C2。④車削內(nèi)溝槽φ27mm，寬6mm，與臺(tái)階齊平。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑤粗、精車內(nèi)螺紋M24×1.5至圖樣要求。⑥檢查。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后車削內(nèi)孔至Φ25.5mm、Φ28.5mm、Φ31mm，孔口倒角C2，車削相應(yīng)內(nèi)溝槽，按零件圖樣表格中所列尺寸要求，重復(fù)上述訓(xùn)練步驟依次進(jìn)行操作訓(xùn)練。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑶任務(wù)評價(jià)車削臺(tái)階孔內(nèi)螺紋任務(wù)評價(jià)任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋3.車削不通孔內(nèi)螺紋⑴任務(wù)圖樣任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑵操作步驟①夾持外圓，找正并夾緊。②車削端面，鉆孔φ16mm，深25.8mm（至鉆頭尖）。③車削內(nèi)孔及孔底平面至mm，深26mm；孔口倒角C2。④車削內(nèi)溝槽φ23mm，寬6mm，與孔底平面平齊。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑤粗、精車內(nèi)螺紋M20×1.5至圖樣要求。⑥檢查。⑦將前次已車削的螺紋去除，先后車削內(nèi)孔至Φ22.4mm、Φ28.4mm、Φ33.9mm，孔口倒角C2，車削相應(yīng)內(nèi)溝槽，按零件圖樣表格中所列尺寸要求，重復(fù)上述訓(xùn)練步驟依次進(jìn)行操作訓(xùn)練。任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋⑶任務(wù)評價(jià)車削不通孔內(nèi)螺紋任務(wù)評價(jià)任務(wù)二車削普通螺紋車削加工技術(shù)三、車削普通內(nèi)螺紋4.車削普通內(nèi)螺紋時(shí)的注意事項(xiàng)⑴裝夾內(nèi)螺紋車刀時(shí)，車刀刀尖應(yīng)對