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文檔簡介
城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識能力練習訓練題大全附答案姓名:日期:用時:分鐘得分:一、單選題(共30題每題0.5分,總計15分)答案1.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》,對航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、()等公共交通運輸工具,營運單位應當依照規(guī)定配備安保人員和相應設備、設施,加強安全檢查和保衛(wèi)工作。
A、公共電汽車B、大巴車C、中巴車D、長途客運汽車1.答案:A2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位應急預案可以分為()。
A、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置預案、火災事故應急預案B、突發(fā)事件應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案C、重大危險源應急預案、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置預案D、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案2.答案:D3.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通運營單位應定期組織對橋梁、隧道、軌道、路基等設施進行巡查和監(jiān)測工作,混凝土橋梁巡查頻率應至少每()個月檢查1次。
A、3B、5C、6D、83.答案:A4.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽電車運營企業(yè)應及時處置運營安全事故,根據(jù)查清的事故原因,處理責任人員,落實整改措施,教育有關人員,并對運營事故進行()。
A、分類統(tǒng)計B、分項統(tǒng)計C、分時統(tǒng)計D、分原因統(tǒng)計4.答案:A5.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上,前車遇后車發(fā)出超車信號時,在條件許可的情況下,應當()。
A、提高速度、靠右讓路B、降低速度、靠右讓路C、降低速度、靠左讓路D、提高速度、靠左讓路5.答案:B6.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,遇惡劣天氣時,城市軌道交通行車相關人員可根據(jù)情況及時采取加強瞭望、限速、停運、封站等措施,并應按照以下要求組織行車調(diào)整,對于地面及高架線路,風力波及區(qū)段風力達7級時列車運行速度不應超過()km/h,風力達8級時列車運行速度不應超過()km/h,風力達9級及以上時應停運。
A、65;15B、60;25C、60;30D、65;306.答案:B7.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,城市軌道交通列車停站越過停車標未超過可退行距離需退行時,駕駛員應退行列車,推進退行速度不應超過()km/h。
A、5B、10C、15D、207.答案:A8.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕7號),城市軌道交通運營單位承擔運營安全風險分級管控和隱患排查治理工作(),逐級分解責任,確保責任落實到部門和崗位。
A、部分責任B、主體責任C、同等責任D、一定責任8.答案:B9.依據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》,不同類型的營運載客汽車相互轉換,按照使用年限()的規(guī)定報廢。
A、較嚴B、較短C、較長D、較松9.答案:A10.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,若是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度()機動車一方的賠償責任。
A、適當減輕B、酌情考慮C、適當增加D、減輕10.答案:A11.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),針對城市軌道交通調(diào)車作業(yè)防護距離不足可能導致形成事故的風險,在盡頭線上進行調(diào)車作業(yè)時,距線路終端應有()m的安全距離。
A、10B、5C、15D、2011.答案:A12.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》(JT/T1018—2016),對于各個專項應急預案,城市公共汽電車運營企業(yè)應針對突發(fā)事件可能發(fā)生的不同地點(比如各個車站及車輛基地、區(qū)間、控制中心等),制訂具體的(),以利于應急響應的有效實施。
A、專項應急預案B、綜合應急預案C、應急預案D、現(xiàn)場處置方案12.答案:D13.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應當嚴格落實(),遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品。
A、一崗雙責B、崗位安全責任C、安全生產(chǎn)責任D、規(guī)章制度13.答案:B14.依據(jù)《中華人民共和國民法典》,承租人應當妥善保管租賃物,因保管不善造成租賃物毀損、滅失的,應當承擔()責任。
A、刑事B、賠償C、行政D、治安14.答案:B15.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛人應當();造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應當標明位置。
A、立即停車,保護現(xiàn)場B、立即停車,撤離現(xiàn)場C、靠邊停車,保護現(xiàn)場D、靠邊停車,撤離現(xiàn)場15.答案:A16.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》,任何單位和個人都有保護城市公共汽電車客運服務設施的義務,不得()電車供電設施及其保護標識,在電車架線桿、饋線安全保護范圍內(nèi)修建建筑物、構筑物或者堆放、懸掛物品,搭設管線、電(光)纜。
A、損壞B、覆蓋C、移除D、損壞、覆蓋16.答案:D17.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),每個應急出口應在其附近設有“應急出口”字樣,字體高度應大于或等于()mm。
A、20B、30C、40D、5017.答案:C18.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,慢速車道內(nèi)的機動車超越前車時,可以借用()行駛。
A、慢速車道B、快速車道C、最內(nèi)車道D、中間車道18.答案:B19.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》,()是城市公共汽電車客運安全生產(chǎn)的責任主體。
A、企業(yè)主要負責人B、企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員C、運營企業(yè)D、駕駛員19.答案:C20.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,駕駛機動車上道路行駛,應當懸掛機動車號牌,放置()、保險標志,并隨車攜帶機動車行駛證。
A、檢驗合格標志B、安全標志C、環(huán)保標志D、年檢標志20.答案:A21.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》,()應當為勞動者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件,并采取措施保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護。
A、各級工會組織B、用人單位C、各級政府D、負責人21.答案:B22.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的(),必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓,取得相應資格,方可上崗作業(yè)。
A、安全生產(chǎn)管理人員B、特種作業(yè)人員C、新入廠的工人D、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗員22.答案:B23.關于城市客運企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理,下列說法錯誤的是()
A、城市客運企業(yè)應當建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、城市客運企業(yè)應當對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進行上報,由主管機關下達整改要求,組織整改治理C、城市客運企業(yè)應當對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計,分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律,對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應當深入分析,建立事故隱患排查治理長效機制D、城市客運企業(yè)應當積極配合交通運輸?shù)认嚓P部門依法進行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查23.答案:B24.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位()負責組織編制和實施本單位的應急預案,并對應急預案的真實性和實用性負責。
A、主要負責人B、安全總監(jiān)C、安全管理人員D、總工程師24.答案:A25.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》(GB∕T37293—2019),有駐場人員的充換電站運營機構應定期進行(),全體人員應掌握消防知識,熟知消防器材的位置、性能和使用方法。
A、消防培訓B、消防演練C、消防教育D、消防培訓和演練25.答案:D26.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,人行橫道信號燈表示:紅燈亮時,禁止行人進入人行橫道,但是已經(jīng)進入人行橫道的,可以()。
A、繼續(xù)通過B、在道路中心線處停留等候C、在道路中間處停留等候D、繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候26.答案:D27.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕15號),以下哪條措施不屬于城市軌道交通常用的客流控制措施()。
A、關停部分自動檢票機B、關閉自動扶梯C、關閉換乘通道D、關閉車站27.答案:D28.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),城市軌道交通行車調(diào)度口頭命令要素不包含下列哪項內(nèi)容()。
A、命令號碼B、命令內(nèi)容C、時間D、受令人28.答案:C29.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),救援列車接近故障列車時應停車,與故障列車聯(lián)系確認后進行連掛,連掛時運行速度不應超過()km/h。
A、5B、10C、15D、2029.答案:A30.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》,運營企業(yè)未制定應急預案并組織演練的,由城市公共交通主管部門責令限期改正,并處1萬元以下的罰款。發(fā)生影響運營安全的突發(fā)事件時,運營企業(yè)未按照應急預案的規(guī)定采取應急處置措施,造成嚴重后果的,由城市公共交通主管部門處()的罰款。
A、2萬元以上3萬元以下B、1萬元以上2萬元以下C、5000元以上1萬元以下D、5000元以下30.答案:A31.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故,妨礙交通又難以移動的,應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后()處設置警告標志,夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。
A、50米至100米B、50米至200米C、100米至200米D、50米至150米31.答案:A32.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕9號),不屬于城市軌道交通運營單位應急預案體系的是()。
A、部門應急預案B、綜合應急預案C、專項應急預案D、現(xiàn)場處置方案32.答案:A33.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇停止信號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在()。
A、路口以內(nèi)B、路口以外C、路口5米以外D、路口10米以外33.答案:B34.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,國家實行機動車(),根據(jù)機動車的安全技術狀況和不同用途,規(guī)定不同的報廢標準。
A、報廢處理制度B、車輛報廢制度C、強制報廢制度D、報廢登記制度34.答案:C35.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),設有乘客站立區(qū)的客車車身兩側的車窗,若洞口可內(nèi)接一個面積大于或等于800mm900mm的矩形時,應設置為()。
A、推拉式或外推式應急窗B、推拉式應急窗C、外推式應急窗D、應急錘35.答案:A36.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,機動車通過鐵路道口時,應當按照()的指揮通行。
A、交通信號B、管理人員C、交通信號或者管理人員D、交通信號和者管理人員36.答案:C37.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕9號),以下哪項內(nèi)容不是電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容?()
A、大面積停電B、供電區(qū)段失電C、區(qū)間火災D、站臺門故障37.答案:D38.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進行的活動的是()。
A、及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì),認定事故責任C、總結事故教訓,提出整改措施D、對事故責任相關人員進行培訓教育38.答案:D39.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,在劃有導向車道的路口,按()駛入導向車道。
A、所需行進方向B、車流方向C、上行方向D、下行方向39.答案:A40.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,后車應當在確認有充足的安全距離后,從前車的()超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離后,開啟右轉向燈,駛回原車道。
A、左側B、右側C、后側D、前側40.答案:A41.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,城市軌道交通列車需越過防護信號機顯示的禁止信號時,行車調(diào)度人員應確認該信號機后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉后,方可發(fā)布越過禁止信號的命令,首列車運行速度不應高于()km/h。
A、35B、30C、20D、2541.答案:D42.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,城市軌道交通施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應至少保持()間隔。跟隨末班車運行的工程車,與前方運營列車應至少保持()行車間隔。
A、一站一區(qū)間;一站一區(qū)間B、一站一區(qū)間;兩站一區(qū)間C、兩站一區(qū)間;兩站一區(qū)間D、兩站一區(qū)間;一站一區(qū)間42.答案:A43.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),城市軌道交通改變設施設備原設計結構、主要功能和架構、軟件設計等應通過論證。新增的設施設備應通過()并按規(guī)定進行維護管理,投用前應完成相關崗位從業(yè)人員()培訓。
A、驗收;安全生產(chǎn)知識和操作技能B、驗收;安全生產(chǎn)知識C、審批;安全生產(chǎn)知識和操作技能D、審批;安全生產(chǎn)知識43.答案:A44.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的,由公安機關交通管理部門處()罰款,可以并處()拘留。
A、一千元以上二千元以下,十五日以下B、一千元以上二千元以下,十日以下C、二百元以上二千元以下,十五日以下D、二百元以上二千元以下,十日以下44.答案:C45.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》(GB∕T37293—2019),企業(yè)應建立(),配備應急所需設備,并進行日常保養(yǎng),保證設備完好。
A、應急隊伍B、工作人員C、管理人員D、管理隊伍45.答案:A46.依據(jù)《中華人民共和國消防法》,我國消防工作貫徹()的方針。
A、以消為主、防消結合B、預防為主、防消結合C、專門機關與群眾相結合D、以防為主、以消為輔46.答案:B47.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》,城市公共汽電車客運場站和服務設施的日常管理單位未按照規(guī)定對有關場站設施進行管理和維護的,由城市公共交通主管部門責令限期改正;逾期未改正的,處()的罰款。
A、2萬元以上3萬元以下B、1萬元以上2萬元以下C、5000元以上1萬元以下D、1萬元以下47.答案:D48.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,關于事故隱患排查治理,以下表述不正確的是()。
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點,對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,應當立即處理C、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,視情況需要進行處理D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的,應當及時報告本單位有關負責人,有關負責人應當及時處理48.答案:C49.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,機動車應當按照下列規(guī)定使用轉向燈:向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時,應當提前開啟()。
A、左轉向燈B、右轉向燈C、左轉向燈或右轉向燈D、危險報警閃光燈49.答案:B50.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部門報告,正確的做法是()。
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,向主管部門報告B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,向消防部門報告C、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,向公安部門報告D、先向本單位有關負責人報告,有關負責人不及時處理的,安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告,接到報告的部門應當依法及時處理50.答案:D51.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》,突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴重社會危害,需要采取應急處置措施予以應對的自然災害、事故災難、()和社會安全事件。
A、交通擁堵B、公共衛(wèi)生事件C、群眾集會D、交通災害51.答案:B52.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),每面號牌板(架)上應設有()個號牌安裝孔(三輪汽車前號牌板[架]、摩托車后號牌板[架]應設有2個號牌安裝孔),以保證能用M6規(guī)格的螺栓將號牌直接牢固可靠地安裝在車輛上。
A、1B、2C、3D、452.答案:D53.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的,由公安機關交通管理部門處()罰款,可以并處()。
A、五百元以上一千元以下,吊銷機動車駕駛證B、一千元以上二千元以下,吊銷機動車駕駛證C、二百元以上二千元以下,吊銷機動車駕駛證D、二百元以上二千元以下,拘留53.答案:C54.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》(JT∕T1156—2017),運營企業(yè)應制定并落實(),指定專人負責車輛技術管理。
A、車輛技術管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護保養(yǎng)制度D、車輛報廢制度54.答案:A55.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》,運營企業(yè)應當建立城市公共汽電車車輛安全管理制度,定期對運營車輛及附屬設備進行檢測、維護、更新,保證其處于良好狀態(tài)。不得將()的車輛投入運營。
A、存在安全隱患B、性能良好C、在運營期內(nèi)D、狀態(tài)正常55.答案:A56.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通運營單位應按()編制設施設備更新改造方案,包含可行性論證、設計文件、運營組織調(diào)整方案和安全保障措施等內(nèi)容。
A、月度B、季度C、半年度D、年度56.答案:D57.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,若是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔()的賠償責任。
A、不超過百分之二B、不超過百分之三C、不超過百分之五D、不超過百分之十57.答案:D58.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),后牌照燈夜間能見度良好時在距其()m處應能看清號牌號碼。
A、10B、20C、30D、4058.答案:B59.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,對于因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員,以下說法正確的是()。
A、只能依法享有工傷保險補償B、只能依照有關民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償C、除依法享有工傷保險外,可以依照有關民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償D、依法享有工傷保險,但應當首先向本單位提出民事賠償59.答案:C60.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,任何單位或者個人不得()其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
A、使用B、亂用C、濫用D、誤用60.答案:A二、多選題(共30題每題1分,總計30分)答案1.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,以下表述正確的有()。
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告本單位負責人
B、單位負責人接到事故報告后,應當迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失
C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單位應當建立應急救援組織
D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當制定本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案,并定期組織演練
E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場有關人員應當?shù)却饕撠熑说竭_后再組織實施搶救1.答案:ABCD2.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕15號),涉及()的施工改造,運營單位應提前報告城市軌道交通運營主管部門并向社會公告。
A、關閉車站出入口
B、暫停車站使用
C、關閉電扶梯
D、縮短運營時間
E、關閉換乘通道2.答案:ABDE3.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》,下列屬于生產(chǎn)安全事故應急救援預案制定單位及時修訂預案的情況是()。
A、制定預案所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準發(fā)生重大變化B、運輸路線發(fā)生變化的C、重要應急資源發(fā)生重大變化D、安全生產(chǎn)面臨的風險發(fā)生重大變化E、在預案演練或者應急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預案的重大問題3.答案:ACDE4.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》(GB∕T37293—2019),電池更換站換電作業(yè)、電池維護人員應()。電池維護人員還應掌握電池的檢測、故障判斷和處理方法。
A、了解電動汽車相關知識
B、掌握換電設備的工作原理
C、掌握崗位操作規(guī)程
D、持證上崗
E、工作方法4.答案:ABCD5.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》(交辦運〔2019〕84號),開展城市軌道交通運營期間安全評估時,線網(wǎng)各運營單位應提交上一次運營期間安全評估以來運營總體情況,內(nèi)容至少包括()。
A、運營基本情況
B、運營安全風險分級管控與隱患排查治理情況
C、設施設備運行維護情況
D、行車組織與客運組織情況
E、應急管理情況5.答案:ABCDE6.依據(jù)《國務院辦公廳關于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案的通知》(國辦函〔2015〕32號),城市軌道交通運營單位接到暴雨等自然災害預警時,要加強對()等重點區(qū)域的檢查巡視,加強對重點設施設備的巡檢緊固和對重點區(qū)段設施設備的值守監(jiān)測,做好相關設施設備停用和相關線路列車限速、停運準備。
A、地面線路
B、設備間
C、車站出入口
D、應急值班室
E、地下線路6.答案:ABC7.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通運營單位應組織編制設施設備維護規(guī)程,應至少包括()等內(nèi)容。
A、設施設備維護項目
B、維護周期
C、維護流程、維護工藝及技術標準
D、質(zhì)量與安全控制要求
E、維護驗收7.答案:ABCDE8.某公交車輛15時左右,以20千米/小時駛出停車場時,將一自行車騎乘者老人撞倒,事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責人,并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的醫(yī)院。事故過程中受傷的老人晚上在轉至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人,公交企業(yè)與家屬進行了“私下”協(xié)商,給予了遠超出國家規(guī)定的經(jīng)濟賠償,家屬較為滿意,企業(yè)就未向公安交通管理部門報告。依據(jù)案例內(nèi)容,下列說法正確的有()。
A、該公交車不存在超速行為
B、事故發(fā)生后,駕駛員應立即向“120”“122”報警,同時向單位報告
C、事故發(fā)生后,駕駛員應保護現(xiàn)場,維護現(xiàn)場秩序,防止發(fā)生次生事故
D、事故發(fā)生后,駕駛員應協(xié)助醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作,并配合交警部門開展現(xiàn)場勘查及事故的善后處理工作
E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報,存在違法行為8.答案:BCDE9.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()。
A、安全第一B、預防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理9.答案:ABD10.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》,用人單位制定的勞動規(guī)章制度違反法律、法規(guī)規(guī)定的,由勞動行政部門();對勞動者造成損害的,應當承擔賠償責任。
A、罰款B、給予警告C、責令改正D、予以關閉10.答案:BC11.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕10號),運營單位制作的安全警示片應包括()。
A、事件基本情況
B、主要原因
C、造成后果
D、經(jīng)驗教訓
E、行業(yè)同類事件對比11.答案:ABCD12.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽電車場站內(nèi)通道及出入口應保持暢通,停車場出入口應設置()。
A、交通警示標志
B、限速標志
C、安全生產(chǎn)標志
D、工作標識
E、工作標志12.答案:AB13.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》,發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,生產(chǎn)經(jīng)營單位應當立即啟動生產(chǎn)安全事故應急救援預案,應當采取的應急救援措施包括()。
A、迅速控制危險源
B、及時通知可能受到事故影響的單位和人員
C、采取必要措施,防止事故危害擴大和次生、衍生災害發(fā)生
D、根據(jù)事故危害程度,組織現(xiàn)場人員撤離或者采取可能的應急措施后撤離
E、組織搶救遇險人員13.答案:ABCDE14.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》,交通運輸企業(yè)應當加強對本單位()的日常管理,保證應急處置工作及時、有效開展。
A、應急設備B、應急設施C、應急隊伍D、工作經(jīng)費14.答案:ABC15.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,機動車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時30公里,其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里:()。
A、進出非機動車道,通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時B、掉頭、轉彎、下陡坡時C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內(nèi)時D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時E、牽引發(fā)生故障的機動車時15.答案:ABCDE16.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》(國辦函〔2015〕32號),運營單位應當建立健全城市軌道交通運營監(jiān)測體系,根據(jù)運營突發(fā)事件的特點和規(guī)律,加大對()等的監(jiān)測力度。
A、線路、軌道、結構工程
B、車輛、供電、通信、信號
C、客流情況
D、特種設備
E、應急照明16.答案:ABCDE17.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》(JT/T1018—2016),城市公共汽電車企業(yè)編制應急預案應做好以下準備工作()。
A、收集相關預案編制所需的各種資料,包括相關法律法規(guī)、應急預案、技術標準、國內(nèi)外突發(fā)事件應急處置案例分析、本地區(qū)社會情況與自然條件分析、本單位技術資料等B、全面分析本級公共汽電車客運相關危險因素、可能發(fā)生的突發(fā)事件類型及其危害程度C、排查公共汽電車客運安全隱患的種類、級別和分布情況,確定危險源,進行風險評估,并確定相應的防范措施D、根據(jù)突發(fā)事件類型和危害程度,確定所有需要參與應急處置的部門和單位17.答案:ABCD18.依據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》,出租汽車駕駛員有下列哪些情形的(),由發(fā)證機關注銷其從業(yè)資格證。從業(yè)資格證被注銷的,應當及時收回;無法收回的,由發(fā)證機關公告作廢。
A、持證人死亡的
B、持證人申請注銷的
C、持證人途中甩客或者故意繞道行駛
D、持證人機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的
E、因身體健康等其他原因不宜繼續(xù)從事出租汽車客運服務的18.答案:ABDE19.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》,運營企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運的駕駛員、乘務員,應當具備以下條件:(一)具有履行崗位職責的能力;(二)身心健康,無可能危及運營安全的疾病或者病史;(三)無吸毒或者暴力犯罪記錄。從事城市公共汽電車客運的駕駛員還應當符合以下條件()。
A、取得與準駕車型相符的機動車駕駛證且實習期滿B、最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分違規(guī)記錄C、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄D、無飲酒后駕駛記錄E、無違章記錄19.答案:ABCD20.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),開展正式運營前安全評估前,城市軌道交通運營單位應編制完成初期運營報告,初期運營報告內(nèi)容至少應包括()。
A、行車組織情況
B、客運組織情況
C、人員管理情況
D、應急管理情況
E、設施設備運行維護情況20.答案:ABCDE21.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號),在城市軌道交通保護區(qū)內(nèi)進行以下哪類作業(yè)的,作業(yè)單位應當按照有關規(guī)定制定安全防護方案,經(jīng)運營單位同意后,依法辦理相關手續(xù)并對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測()。
A、新建、改建、擴建或者拆除建(構)筑物
B、挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、樁基礎施工、鉆探、灌漿、噴錨、地下頂進作業(yè)
C、敷設或者搭架管線、吊裝等架空作業(yè)
D、取土、采石、采砂、疏浚河道
E、大面積增加或者減少建(構)筑物載荷的活動21.答案:ABCDE22.依據(jù)《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》(國辦發(fā)〔2018〕13號),城市軌道交通規(guī)劃涉及公共安全方面的設施設備和場地、用房等,要與城市軌道交通工程()。
A、同步規(guī)劃B、同步設計C、同步施工D、同步驗收E、同步投入使用22.答案:ABCDE23.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》,有下列情形之一的,生產(chǎn)安全事故應急救援預案制定單位應當及時修訂相關預案()。
A、制定預案所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準發(fā)生重大變化
B、應急指揮機構及其職責發(fā)生調(diào)整
C、安全生產(chǎn)面臨的風險發(fā)生重大變化
D、重要應急資源發(fā)生重大變化
E、在預案演練或者應急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預案的重大問題23.答案:ABCDE24.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》,單位的消防安全責任人應當履行的消防安全職責包括()。
A、貫徹執(zhí)行消防法規(guī),保障單位消防安全符合規(guī)定,掌握本單位的消防安全情況
B、將消防工作與本單位的生產(chǎn)、科研、經(jīng)營、管理等活動統(tǒng)籌安排,批準實施年度消防工作計劃
C、為本單位的消防安全提供必要的經(jīng)費和組織保障
D、確定逐級消防安全責任,批準實施消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程
E、組織防火檢查,督促落實火災隱患整改,及時處理涉及消防安全的重大問題24.答案:ABCDE25.城市客運企業(yè)應對企業(yè)所屬運營車輛定期進行安全檢查。下列屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是()。
A、檢驗錘B、電壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設備25.答案:AC26.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,事故調(diào)查報告的內(nèi)容應包括()。
A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議26.答案:ABCD27.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》(JT/T1018—2016),城市公共汽電車企業(yè)應急預案主要由()構成,運營企業(yè)應急預案體系應符合GB/T29639的規(guī)定。
A、綜合應急預案B、專項應急預案C、突發(fā)事件工作方案D、現(xiàn)場處置工作方案E、突發(fā)事件處置方法27.答案:ABD28.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,有下列情形之一的,應當辦理相應的登記:()。
A、機動車所有權發(fā)生轉移的B、機動車登記內(nèi)容變更的C、機動車用作抵押的D、機動車報廢的E、機動車損壞的28.答案:ABCD29.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》(交辦運〔2019〕84號),換乘站的客流組織方案,應明確以下哪些安全風險關鍵點()。
A、車站設備通過能力
B、站廳站臺容納能力
C、易發(fā)生對沖區(qū)域
D、客流瓶頸部位
E、自動售票機布局29.答案:ABCD30.依據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》,已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)。由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:()。
A、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的B、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的C、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的D、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)2個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的30.答案:ABC31.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責的是()。
A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責任制,加強安全生產(chǎn)標準化建設
B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
C、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃
D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施
E、組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制,督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患31.答案:ABCDE32.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》(GB∕T22484—2016),公交運營服務人員在服務過程中,不吸煙、()。
A、不吃零食
B、不與人閑談
C、不做其他與本職工作無關的事
D、不擅離工作崗位
E、打手機32.答案:ABCD33.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》,有下列行為之一的,處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款()。
A、擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的B、擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的C、非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具,影響交通工具正常行駛的D、擾亂機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序,致使工作、生產(chǎn)、營業(yè)、醫(yī)療、教學、科研不能正常進行,尚未造成嚴重損失的33.答案:ABCD34.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,機動車駕駛人有飲酒、醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的,應當接受()。
A、測試B、檢驗C、核查D、核驗E、抽查34.答案:AB35.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》(JT/T999—2015),公交運營過程中,遇霧霾、沙塵天氣,駕乘人員()。
A、能見度小于200m且大于或等于50m時,應開啟霧燈和危險報警閃光燈,并將車速控制在30km/hB、能見度小于50m且大于或等于10m時,應開啟霧燈和危險報警閃光燈,并將車速控制在10km/h以內(nèi),以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物,在規(guī)定車道內(nèi)謹慎駕駛,確保行車安全C、能見度小于200m且大于或等于50m時,應開啟霧燈和危險報警閃光燈,并將車速控制在20km/hD、能見度小于50m且大于或等于10m時,應開啟霧燈和危險報警閃光燈,并將車速控制在5km/h以內(nèi),以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物,在規(guī)定車道內(nèi)謹慎駕駛,確保行車安全E、能見度小于10m時,車輛應選擇安全地點停運,開啟霧燈和危險報警閃光燈,防止發(fā)生次生事故35.答案:CDE36.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》,單位可以根據(jù)需要確定本單位的消防安全管理人。消防安全管理人對單位的消防安全責任人負責,實施和組織落實下列消防安全管理工作:()
A、擬訂年度消防工作計劃,組織實施日常消防安全管理工作
B、組織制訂消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程并檢查督促其落實
C、擬訂消防安全工作的資金投入和組織保障方案
D、組織實施防火檢查和火災隱患整改工作
E、組織實施對本單位消防設施、滅火器材和消防安全標志的維護保養(yǎng),確保其完好有效,確保疏散通道和安全出口暢通36.答案:ABCDE37.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕9號),()應形成演練評估報告。
A、政府專項預案
B、政府部門預案
C、運營單位綜合預案
D、運營單位專項預案
E、運營單位現(xiàn)場處置方案37.答案:ABCD38.下列哪些條件,是《城市軌道交通運營管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號)規(guī)定的城市軌道交通運營單位應當滿足的條件()。
A、具有企業(yè)法人資格
B、經(jīng)營范圍包括城市軌道交通運營管理
C、具有健全的行車管理、客運管理、設施設備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務質(zhì)量保障制度
D、具有車輛、通信、信號、供電、機電、軌道、土建結構、運營管理等專業(yè)管理人員,以及與運營安全相適應的專業(yè)技術人員
E、無違反法律法規(guī)的相關記錄38.答案:ABCD39.關于疲勞對安全駕駛的主要影響,以下說法正確的有()。
A、身體會出現(xiàn)倦怠無力,感知覺方面變得遲鈍,反應時間顯著增長
B、注意力渙散,注意廣度變窄,注意的分配與轉移困難
C、操作方面的主動性和準確性變差
D、視力變差
E、容易憤怒駕駛39.答案:ABC40.依據(jù)《中華人民共和國消防法》,機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應當依法履行的消防安全職責包括()。
A、制定消防安全制度B、組織防火檢查C、落實消防安全責任制D、確定消防安全管理人40.答案:ABC三、判斷題(共30題每題0.5分,總計15分)答案1.依據(jù)《國務院辦公廳關于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案的通知》(國辦函〔2015〕32號),對于城市軌道交通系統(tǒng)內(nèi)設施設備及環(huán)境狀態(tài)預警,要組織專業(yè)人員迅速對相關設施設備狀態(tài)進行檢查確認,立即關閉設備。1.答案:錯誤2.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》(GB/T22484—2016),公交站外非故障停車,可開門上下乘客。2.答案:錯誤3.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》,基于通信的列車控制(CBTC)運行級別下,城市軌道交通信號系統(tǒng)不需要具備站間反向運行ATP功能。3.答案:錯誤4.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),機動車的燈具應安裝牢靠、完好有效,不應由于機動車振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向;所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如,不應由于機動車振動而自行開關。開關的位置應便于司乘人員操縱。4.答案:錯誤5.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,駕駛機動車時,應當隨身攜帶機動車駕駛證。5.答案:正確6.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制,督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患的職責。6.答案:正確7.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕9號),對演練評估報告中發(fā)現(xiàn)的問題,涉及應急處置機制、作業(yè)標準、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有缺陷的,應在6個月內(nèi)修訂完善相關預案和制度。7.答案:錯誤8.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》,城市軌道交通列車駕駛模式由低向高轉換時,必須停車進行人工轉換,轉換為FAM模式時可不通過人工確認。8.答案:錯誤9.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》(交運規(guī)〔2019〕1號),完成試運行后并在初期運營前安全評估前,運營單位與建設單位正式簽訂運營接管協(xié)議。9.答案:錯誤10.隱患排查是指企業(yè)組織安全生產(chǎn)管理人員、技術人員和其他相關人員對本單位的事故隱患進行排查的行為。隱患治理就是指消除或控制隱患的活動或過程。10.答案:正確11.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),客車所有乘員座椅及其布置應能保證就坐乘客的乘坐空間。11.答案:正確12.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),機動車(總質(zhì)量小于或等于750kg的掛車除外)應具有完好的行車制動系,其中汽車(三輪汽車除外)的行車制動可以采用單回路。12.答案:錯誤13.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),機動車的液壓行車制動系不應由于制動液對制動管路的腐蝕或由于發(fā)動機及其他熱源的作用形成氣阻而影響行車制動系的功能。13.答案:正確14.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通運營單位應組織編制各類設備的操作手冊,操作手冊的發(fā)布、修訂及廢止經(jīng)本部門審核同意即可實施。14.答案:錯誤15.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),在換擋位置上應有駕駛人在駕駛座位上即可容易識別變速器和分動器擋位位置的標志。如換擋裝置上難以布置,則應布置在換擋桿附近易見部位或儀表板上。15.答案:正確16.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕15號),城市軌道交通車站公共區(qū)域施工作業(yè)一般應安排在非運營時間進行。確需在運營時間進行的,運營單位應采取劃定隔離區(qū)域、圍蔽、工作人員現(xiàn)場盯控等安全防護措施,加強客流疏導,對乘客做好解釋說明。16.答案:正確17.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),機動車采用彈簧儲能制動裝置做駐車制動時,應保證在失效狀態(tài)下能方便地解除駐車狀態(tài);如需使用專用工具,應隨車配備。17.答案:正確18.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,城市客運企業(yè)安全管理部門負責人是本單位安全生產(chǎn)第一責任人,對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。18.答案:錯誤19.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕9號),運營單位綜合應急預案、專項應急預案應報城市軌道交通運營主管部門備案。19.答案:正確20.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》,城市軌道交通自動售檢票清分子系統(tǒng)是用于監(jiān)控和管理城市軌道交通單線路或多線路自動售檢票系統(tǒng)的計算機系統(tǒng)。20.答案:錯誤21.《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》中指出,企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識。針對高危工藝、設備、物品、場所和崗位,建立分級管控制度,制定落實安全操作規(guī)程。樹立隱患就是事故的觀念,建立健全隱患排查治理制度、重大隱患治理情況向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門和企業(yè)職代會“雙報告”制度,實行自查自改自報閉環(huán)管理。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)和職業(yè)健康“三同時”制度。大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設,實現(xiàn)安全管理、操作行為、設備設施和作業(yè)環(huán)境的標準化。21.答案:正確22.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,運營單位應配備酒精檢測等設備,有條件的可配備毒品檢測設備,在出勤時通過檢測、問詢等方式對駕駛員狀態(tài)進行檢查。22.答案:正確23.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》(交運規(guī)〔2019〕1號),對初期運營前安全評估發(fā)現(xiàn)的問題,建設單位要會同運營單位制定整改方案,明確整改計劃和措施。23.答案:正確24.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通運營單位認為有必要、確需在運營階段增設在線監(jiān)測設備的,可自行加裝,但加裝的設備不得影響設施設備正常運行。24.答案:錯誤25.企業(yè)應建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度,按照有關規(guī)定、行業(yè)標準,將造成人員傷亡(輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒)和財產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。25.答案:正確26.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》(GB/T22484—2016),車輛發(fā)生故障時,立即靠路邊停車,開啟危險報警閃光燈,并在車后方向設置警示標志。26.答案:正確27.依據(jù)《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》(國辦發(fā)〔2018〕13號),在保障運營安全的前提下,支持對城市軌道交通設施用地的地上、地下空間實施土地綜合開發(fā),創(chuàng)新節(jié)約集約用地模式,以綜合開發(fā)收益支持運營和基礎設施建設。27.答案:正確28.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕15號),城市軌道交通運營單位應以方便行車組織為導向建立客運、維保等業(yè)務工作協(xié)調(diào)機制。28.答案:錯誤29.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,城市客運企業(yè)使用被派遣勞動者的,不必當將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理,應由勞務派遣單位對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓。29.答案:錯誤30.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2017),機動車的用戶不應對外部照明和信號裝置進行改裝,也不應加裝強制性標準以外的外部照明和信號裝置,如貨車和掛車向前行駛時向后方照射的燈具。30.答案:正確31.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》,交通運輸企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案。31.答案:正確32.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕7號),城市軌道交通隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級。32.答案:錯誤33.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,機動車行經(jīng)渡口,應當服從渡口管理人員指揮,按照指定地點依次待渡。33.答案:正確34.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》,城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)應具備故障分級報警功能,故障報警等級按照對運營的影響程度從高到低分為四級。34.答案:錯誤35.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,事故發(fā)生后,有關單位和人員應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù),任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關證據(jù)。35.答案:正確36.《中華人民共和國反恐怖主義法》所稱恐怖活動人員,是指實施恐怖活動的人和恐怖活動組織的成員。36.答案:正確37.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構以及安全生產(chǎn)管理人員應當制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。37.答案:正確38.依據(jù)《城市軌道交通設
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