《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》 課件 項(xiàng)目三 任務(wù)7汽缸壓力檢查

項(xiàng)目三發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維護(hù)

任務(wù)7汽缸壓力的檢查對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)行的壓縮壓力測(cè)試，可以確定活塞環(huán)、氣門(mén)和缸蓋墊的狀況。提示：如果功率不足、機(jī)油清耗過(guò)多或燃油節(jié)約不佳，測(cè)量壓縮壓力。氣缸壓縮壓力是指四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了時(shí)的壓力。汽缸壓力與機(jī)油粘度、汽缸活塞組配合情況、配氣機(jī)構(gòu)調(diào)整的正確性和汽缸墊的密封性等因素有關(guān)。通過(guò)測(cè)量發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力，可以診斷氣缸、活塞組的密封情況，活塞環(huán)、氣門(mén)、氣缸墊密封性是否良好和氣門(mén)間隙是否適當(dāng)?shù)取?/p>

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查一、氣缸壓力的測(cè)量圖工具的準(zhǔn)備1.工具的準(zhǔn)備氣缸壓力表、萬(wàn)用表和常用工具。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-128氣缸壓力表2.氣缸壓力表的認(rèn)識(shí)

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-129工位的準(zhǔn)備3.工位的準(zhǔn)備將汽車(chē)正確停放在工位上。并放置三角木。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-130車(chē)輛防護(hù)4.車(chē)輛正確擺放,做好車(chē)輛防護(hù)。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-131測(cè)量蓄電池電壓值5.測(cè)量蓄電池電壓值確認(rèn)蓄電池電量必須充足。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-132測(cè)試起動(dòng)機(jī)6.確認(rèn)起動(dòng)機(jī)性能正常。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-133氣缸壓力與曲軸轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線(xiàn)7.氣缸壓力與曲軸轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線(xiàn)氣缸的壓縮壓力是評(píng)價(jià)氣缸密封性最為直接的指標(biāo),但在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命中變化量卻很小,靈敏度較低。雖然利用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力的方法很簡(jiǎn)便,但其檢測(cè)精度經(jīng)常受到曲軸轉(zhuǎn)速的影響,即與活塞在壓縮行程持續(xù)的時(shí)間密切相關(guān),如圖3-為氣缸壓縮壓力與曲軸轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線(xiàn)。由圖3-可知,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使較小的轉(zhuǎn)速差(Δn),也能引起氣缸壓力測(cè)量結(jié)果發(fā)生較大的變化(ΔP)。只有曲軸轉(zhuǎn)速超過(guò)某一值時(shí),檢測(cè)結(jié)果受轉(zhuǎn)速的影響才會(huì)較小。曲軸轉(zhuǎn)速的高低又取決于蓄電池和起動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況,以及發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦力矩,這就是利用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力誤差較大的原因。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-134檢查水溫狀況8.運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常的工作溫度（水溫80-90℃，油溫70-90℃）。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-135中止點(diǎn)火和噴油9.中止點(diǎn)火和噴油中止點(diǎn)火和噴油的方法很多種，根據(jù)實(shí)際車(chē)輛，需選擇適當(dāng)?shù)姆椒?。方?：取下噴油器、點(diǎn)火模塊和燃油泵熔絲。方法2：拔下噴油器、點(diǎn)火模塊和燃油泵連接器。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-136取下高壓線(xiàn)10.取下高壓線(xiàn)從火花塞上脫開(kāi)高壓線(xiàn)，在橡皮套處脫開(kāi)高壓線(xiàn)，不要拉扯高壓線(xiàn)。注意：拉扯或折彎高壓線(xiàn)，可能損壞內(nèi)部導(dǎo)線(xiàn)。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-137吹拭火花塞周?chē)呐K物11.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)上部，先用壓縮空氣吹凈火花塞周?chē)呐K物。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-138拆下火花塞12.拆下火花塞用維修專(zhuān)用工具拆下4個(gè)火花塞。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-139連接壓力表13.連接壓力表將壓力表歸零并牢固地安裝在火花塞孔上。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-140檢查壓力表連接狀況14.檢查壓力表連接狀況將壓力表歸零并牢固地安裝在火花塞孔上后，進(jìn)一步確認(rèn)連接牢固，否則起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，壓力表受壓后，飛濺出來(lái)會(huì)打傷人。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-141起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)15.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踩下加速踏板讓節(jié)氣門(mén)完全打開(kāi)，使被測(cè)氣缸至少運(yùn)轉(zhuǎn)4個(gè)壓縮沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的同進(jìn)，測(cè)量壓縮壓力值。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-142壓力值的測(cè)量16.壓力值的測(cè)量從壓力表上讀取并記錄氣缸的壓力數(shù)值，按下卸壓閥，讓指針歸零。斷開(kāi)壓力表，檢查其他各缸壓力。別克凱越汽車(chē)要求用起動(dòng)機(jī)使每缸完成4—5個(gè)壓縮沖程后，最低讀數(shù)不應(yīng)低于最高讀數(shù)的70％。各缸壓力表讀數(shù)不應(yīng)低于689千帕。注意：分別檢查1缸、2缸、3缸和4缸的壓力。提示：使用用力充足的蓄電池，以便發(fā)動(dòng)機(jī)速度達(dá)到250r/min或以上。對(duì)每個(gè)氣缸重復(fù)第12—15步驟。該測(cè)試必須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行完成。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查二、氣缸壓力值分析圖氣缸壓力一般數(shù)據(jù)1.氣缸壓力一般數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)：每一款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)有所不同，具體請(qǐng)查閱相關(guān)維修手冊(cè)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)：壓縮壓力：1226Kpa或以下最小壓力：981Kpa或以下每個(gè)氣缸壓力差：98Kpa或以下

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-144氣缸壓力數(shù)據(jù)填寫(xiě)表2.氣缸壓力數(shù)據(jù)填寫(xiě)將測(cè)量得至的數(shù)據(jù)填入表，以便于分析。氣缸壓力數(shù)據(jù)值單位：（bar）

第1缸第2缸第3缸第4缸第1次116.2……加機(jī)油后11.56.5……

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-145加注少量機(jī)油到氣缸內(nèi)3.加注機(jī)油到氣缸內(nèi)如果是第一個(gè)沖程壓力低，然后逐漸積累，但未達(dá)到正常值。一個(gè)或一個(gè)以上的氣缸壓縮壓力過(guò)低，將少量機(jī)油（<10mL）從火花塞孔注入氣缸，對(duì)壓縮壓力低的氣缸重復(fù)“本節(jié)一、氣缸壓力的測(cè)量”步驟第12-15步。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖加注少量機(jī)油后測(cè)試4.加注少量機(jī)油后測(cè)試如加注少量機(jī)油（<10mL）有助于壓縮，表明活塞環(huán)或氣缸內(nèi)徑可能磨損環(huán)。如壓力仍然低，說(shuō)明汽缸密封性變差。則氣門(mén)可能卡住或氣門(mén)座不恰當(dāng)，或可能從襯墊處泄漏。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-147加注20-30mL機(jī)油到氣缸內(nèi)5.加注20-30mL機(jī)油到氣缸內(nèi)如加注少量機(jī)油（<10mL）到氣缸內(nèi)，測(cè)試氣缸壓力仍然低，可向該缸火花塞孔內(nèi)注入20-30ml機(jī)油，然后用氣缸壓力表重測(cè)汽缸壓力。

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任務(wù)7汽缸壓力的檢查圖3-148再次檢查氣缸壓力6.再次檢查氣缸壓力如加注20-30mL機(jī)油到氣缸內(nèi)后，再次檢查時(shí)，壓力顯著增加，則說(shuō)明是氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過(guò)大等原因造成氣缸不密封。如再次檢查時(shí)，壓力沒(méi)有任何增加，則說(shuō)明是氣門(mén)故障若兩次檢測(cè)結(jié)果均表明某相鄰兩缸壓縮壓力低，原因可能是兩缸相鄰處的氣缸襯墊燒損竄氣。

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