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文檔簡介
PAGE8-章末綜合測評(一)運動的描述(時間:90分鐘分值:100分)1.(4分)在2024年國際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽女子4×100m接力決賽中,中國隊以42秒71的成果獲得季軍.以下說法不正確的是()A.探討第一棒運動員的起跑動作姿態(tài)時,可以將其視為質點B.探討其次棒運動員和第三棒運動員的交接棒是否規(guī)范,不能將其看作質點C.探討運動員跑彎道歷時可以將其視為質點D.運動員沖刺時看到繩向他跑來,他是以自身為參考系的A[探討起跑姿態(tài)不能把運動員看作質點,探討交接棒是否規(guī)范也不能把運動員看作質點.探討跑彎道歷時可以將運動員看作質點,沖刺繩在“運動”是運動員以運動的自己為參考系,故選A.]2.(4分)文學作品中往往蘊含著一些物理學問,下列詩句中加下劃線的部分表示位移的是()A.飛流直下三千尺,疑是銀河落九天B.一身轉戰(zhàn)三千里,一劍曾當百萬師C.坐地日行八萬里,巡天遙看一千河D.三十功名塵與土,八千里路云和月A[飛流直下三千尺是起點到終點的直線距離,方向向下,是位移;其他選項中的數(shù)據(jù)都是運動軌跡的長度,是路程.故選項A正確.]3.(4分)有一種精彩天象叫“金星凌日”.視察到日面上有顆小黑點緩慢走過,持續(xù)時間長達六個半小時,那便是金星,這種天文現(xiàn)象稱為“金星凌日”,如圖所示,下面說法正確的是()A.地球在金星與太陽之間B.觀測“金星凌日”時可將太陽看成質點C.以太陽為參考系,金星繞太陽一周位移不為零D.以太陽為參考系,可以認為金星是運動的D[由于金星在日面上留下一個小黑點,此現(xiàn)象說明金星在地球與太陽之間,故選項A錯誤;觀測“金星凌日”時可將金星看成質點,太陽不能被看成質點,故選項B錯誤;以太陽為參考系,金星繞太陽一周位移為零,故選項C錯誤;以太陽為參考系,視察到日面上有顆小黑點緩慢走過,那就可以認為金星是運動的,選項D正確.]4.(4分)甲、乙兩人同時同地動身騎自行車做直線運動,前1小時內的位移—時間圖像如圖所示.下列表述正確的是()A.0.2~0.5小時內,甲的加速度比乙的大B.0.2~0.5小時內,甲的速度比乙的大C.0.6~0.8小時內,甲的位移比乙的小D.0.8小時內,甲、乙騎行的路程相等B[題圖為s-t圖像,圖像的斜率表示速度.依據(jù)圖像可知0.2~0.5小時內,甲、乙都做勻速直線運動,加速度都為0,甲的斜率比乙大,所以甲的速度大于乙的速度,A錯誤,B正確;0.6~0.8小時內,甲的位移大于乙的位移,C錯誤;0.8小時內甲、乙的位移相同,但是路程不一樣,D錯誤.]5.(4分)F1賽車不僅加速快,而且有很強的制動特性,可以在1.9s內從200km/h減速到0,則其制動加速度大小約為()A.10m/s2 B.20m/s2C.30m/s2 D.40m/s2C[其制動加速度a=eq\f(Δv,t)=eq\f(0-200×\f(1,3.6),1.9)m/s2≈-29.2m/s2,即制動加速度的大小約為30m/s2,C正確.]6.(4分)如圖所示,將彈性小球以10m/s的速度從距地面2m處的A點豎直向下拋出,小球落地后豎直反彈經(jīng)過距地面1.5m高的B點時,向上的速度為7m/s,從A到B,小球共用時0.3s,則此過程中()A.小球發(fā)生的位移的大小為0.5m,方向豎直向上B.小球速度改變量的大小為3m/s,方向豎直向下C.小球平均速度的大小為8.5m/s,方向豎直向下D.小球平均加速度的大小約為56.7m/s2,方向豎直向上D[位移是初位置指向末位置的有向線段,從題中可以看出,小球的位移為0.5m,方向由A點指向B點,即豎直向下,故A錯誤;速度的改變量等于末速度減初速度,規(guī)定向下為正,則Δv=-7m/s-10m/s=-17m/s,負號表示與規(guī)定方向相反,即速度改變量的方向向上,故B錯誤;平均速度等于位移與時間的比值,小球的位移為s=0.5m,方向豎直向下,所以小球的平均速度eq\x\to(v)=eq\f(s,t)=eq\f(0.5,0.3)m/s=eq\f(5,3)m/s,方向豎直向下,故C錯誤;規(guī)定向下的方向為正方向,由加速度公式a=eq\f(Δv,Δt)知:a=eq\f(Δv,Δt)=eq\f(-7-10,0.3)m/s2≈-56.7m/s2,負號表示方向豎直向上,故D正確.]7.(4分)一質點自原點起先在x軸上運動,初速度v0>0,加速度a>0,a值不斷減小直至為零的過程中,質點的()A.速度不斷減小,位移不斷減小B.速度不斷減小,位移接著增大C.速度不斷增大,當a=0時,速度達到最大,位移不斷增大D.速度不斷減小,當a=0時,位移達到最大值C[由于初速度v0>0,加速度a>0,即速度和加速度同向,不管加速度大小如何改變,速度都是在增加的,當加速度減小時,相同時間內速度的增加量變小,即增加的慢了;當a=0時,速度達到最大值.此后以該最大速度做勻速直線運動,位移不斷增大,C正確.]8.(4分)小明同學在學習了DIS試驗后,設計了一個測物體瞬時速度的試驗,其裝置如圖所示.在小車上固定擋光片,使擋光片的前端與車頭平齊,將光電門傳感器固定在軌道側面,墊高軌道的一端.小明同學將小車從該端同一位置由靜止釋放,獲得了如下幾組試驗數(shù)據(jù).則以下表述正確的是()試驗次數(shù)不同的擋光片通過光電門的時間/s速度/(m·s-1)第一次Ⅰ0.230440.347其次次Ⅱ0.174640.344第三次Ⅲ0.116620.343第四次Ⅳ0.058500.342①四個擋光片中,擋光片Ⅰ的寬度最?、谒膫€擋光片中,擋光片Ⅳ的寬度最小③四次試驗中,第一次試驗測得的速度最接近小車車頭到達光電門時的瞬時速度④四次試驗中,第四次試驗測得的速度最接近小車車頭到達光電門時的瞬時速度A.①③ B.②③C.①④ D.②④D[擋光片通過光電門的時間越短,所測速度越接近小車車頭到達光電門時的瞬時速度;由于小車每次從同一位置由靜止釋放,故每次到光電門的速度相同,通過光電門的時間越短,說明擋光片的寬度越小,因此②④正確.]9.(4分)一輛汽車在馬路上以72km/h的速度行駛,駕駛員在看到前方亮起紅燈時,立即實行制動措施,經(jīng)過5s汽車停止.這輛汽車剎車時的加速度是多大?方向如何?[解析]v0=72km/h=20m/s,取原運動方向為正,則有a=eq\f(vt-v0,t)=eq\f(0-20,5)m/s2=-4m/s2,式中的“-”號表示加速度方向與原運動方向相反.[答案]4m/s2方向與原運動方向相反10.(8分)如圖所示,一質點沿半徑為r=20cm的圓周自A點動身,逆時針運動2s,運動eq\f(3,4)圓周到達B點.求:(1)質點的位移大小和路程;(2)質點的平均速度大小和平均速率.[解析](1)位移s=eq\r(2)r≈28.3cm,路程l=eq\f(3,4)×2πr=94.2cm.(2)平均速度大小eq\o(v,\s\up6(-))=eq\f(s,t)=eq\f(28.3,2)cm/s≈14.2cm/s,平均速率eq\o(v,\s\up6(-))′=eq\f(l,t)=eq\f(94.2,2)cm/s=47.1cm/s.[答案](1)28.3cm94.2cm(2)14.2cm/s47.1cm/s11.(4分)關于速度、速度改變、加速度,下列說法正確的是()A.加速度方向與規(guī)定正方向相反,物體速度肯定減小B.加速度不為零,物體速度肯定增加C.加速度不斷減小,速度肯定不斷減小D.速度改變越快,加速度越大D[加速度的方向與規(guī)定的正方向相反,速度不肯定減小,因為只有加速度方向與速度方向相反時,速度才減小,故A錯誤.加速度不為零,速度不肯定增加,如當加速度方向與速度方向相反時,速度減小,故B錯誤.當加速度的方向與速度方向相同時,加速度減小,速度仍舊增大,故C錯誤.加速度是反映速度改變快慢的物理量,速度改變快,加速度大,故D正確.]12.(4分)(多選)下列說法中,正確的是()A.a(chǎn)越大,單位時間內質點速度的改變量越大B.某一時刻的速度為零,加速度有可能不為零C.速度改變越來越快,加速度有可能越來越小D.速度的改變量相同,加速度越大,則所用的時間越短ABD[Δv=a·Δt,若Δt=1s,則a越大,單位時間內質點速度的改變量越大,選項A正確;a=eq\f(v2-v1,t2-t1),其中的一個速度為零,另一個速度不為零,則加速度不為零,選項B正確;加速度反映速度改變的快慢,速度改變越來越快,則加速度肯定越來越大,選項C錯誤;由a=eq\f(Δv,Δt)可知,速度的改變量相同,加速度越大,則所用的時間越短,選項D正確.]13.(4分)(多選)如圖所示,某賽車手在一次野外訓練中,先用地圖計算動身地A和目的地B的直線距離為9km,實際從A運動到B用時5min,賽車上的里程表指示的里程數(shù)增加了15km,當他經(jīng)過某路標C時,車內速度計指示的示數(shù)為150km/h,那么可以確定的是()A.整個過程中賽車的平均速度為180km/hB.整個過程中賽車的平均速度為108km/hC.賽車經(jīng)過路標C時的瞬時速度為150km/hD.賽車經(jīng)過路標C時速度方向為由A指向BBC[賽車運動的位移為s=9km,平均速度為eq\o(v,\s\up6(-))=eq\f(s,t)=108km/h,故A錯誤,B正確;車內速度計的示數(shù)為賽車經(jīng)過路標C時的瞬時速度大小,速度方向應沿實際運動軌跡的切線方向,故C正確,D錯誤.]14.(4分)(多選)據(jù)新華社電:中國國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組,在滬杭高鐵從杭州到上海虹橋試運行途中,行程163.5公里,用時30分,最高時速達到416.6公里,再次刷新世界鐵路運營試驗最高速度,這一速度又一次證明中國高鐵已全面領先世界,則以下說法正確的是()A.列車這次運行通過的路程是163.5公里B.列車這次運行通過的位移有可能大于163.5公里C.列車這次運行的平均速度大小是416.6km/hD.列車這次運行的平均速度肯定小于327km/hAD[從題中可知道,行程163.5公里,指的是通過的路程,故A正確,B錯誤;動車運動的路程為163.5公里,則位移應當小于163.5公里,所以平均速度eq\x\to(v)=eq\f(x,t)<eq\f(163.5,0.5)km/h=327km/h,故C錯誤,D正確.]15.(4分)(多選)甲、乙兩車某時刻由同一地點沿同一方向起先做直線運動,若以該時刻作為計時起點,得到兩車的位移—時間(s-t)圖像如圖所示,則下列說法正確的是()A.t1時刻乙車從后面追上甲車B.t1時刻兩車相距最遠C.t1時刻兩車的速度剛好相等D.0到t1時間內,乙車的平均速度等于甲車的平均速度AD[位移—時間圖像反映了運動物體的位置隨時間改變的關系,并不代表運動軌跡.圖線上過每一點的切線斜率表示運動速度,反映運動快慢,每一點反映了某時刻物體處在某位置.由圖像知,在t1時刻,甲、乙處在同一位置,二者相遇,t1時刻乙圖線對應的切線斜率大于甲的斜率,說明t1時刻乙運動得比甲快,但t=0時刻,甲、乙在同一位置,甲、乙同時同地動身,且乙總在甲后面,故t1時刻乙車從后面追上甲車,選項A正確,而選項B、C錯誤;甲、乙兩車同時從同一位置沿同一方向做直線運動,t1時間內二者位移相同,則0到t1時間內甲、乙兩車的平均速度相等,選項D正確.]16.(10分)光電計時器是一種常用的計時儀器,其結構如圖甲所示,a、b分別是光電門的激光放射和接收裝置,當有滑塊從a、b間通過時,光電計時器就可以顯示出物體的擋光時間.現(xiàn)有某滑塊在斜面上滑行,先后通過光電門1和2,計時器顯示的擋光時間分別為t1=5×10-2s、t2=3×10-2s,從光電門1到光電門2所經(jīng)驗的總時間Δt=0.15s,用分度值為1mm的刻度尺測量滑塊的長度為d,示數(shù)如圖乙所示.(1)滑塊的長度d為多少?(2)滑塊通過光電門1和2的速度v1、v2的大小分別為多少?(3)求滑塊的加速度大?。?小數(shù)點后保留兩位)[解析](1)由題圖可知d=4.45cm.(2)通過光電門的速度分別為v1=eq\f(d,t1)=0.89m/s,v2=eq\f(d,t2)≈1.48m/s.(3)滑塊的加速度a=eq\f(Δv,Δt)=eq\f(1.48-0.89,0.15)m/s2≈3.93m/s2.[答案](1)4.45cm(2)0.89m/s1.48m/s(3)3.93m/s217.(12分)如圖所示是做直線運動的物體M在0~5s的s-t圖像,求:(1)前3s的平均速度;(2)后3s的平均速度;(3)全程的平均速度;(4)全程的平均速率;(5)前1s的平均速度;(6)最終1s的平均速度.[解析]平均速度是位移與發(fā)生這段位移所用的時間之比.(1)前3s的位移s1=(15-5)m=10m,所以eq\x\to(v)1=eq\f(10,3)m/s=3.3m/s.(2)后3s的位移s2=(0-15)m=-15m,所以eq\x\to(v)2=eq\f(-15,3)m/s=-5m/s,負號表示方向與選定的正方向相反.(3)全程的位移s=(0-5)m=-5m,v=eq\f(s,t)=eq\f(-5,5)m/s=-1m/s.(4)全程的路程s′=(15-5+15)m=25m,v′=eq\f(s′,t)=eq\f(25,5)m/s=5m/s.(5)前1s的平均速度v1=eq\f(15-5,1)m/s=10m/s.(6)最終1s的平均速度v2=eq\f(0-15,1)m/s=-15m/s.[答案](1)3.3m/s(2)-5
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