教科版八年級(jí)上冊(cè)物理期中測(cè)試卷（二）附答案

教科版八年級(jí)上冊(cè)物理期中測(cè)試卷（二）

一、選擇題（每小題3分，共30分）

I.（2018?甘肅蘭州十一中初二期中）某同學(xué)用分度值為1mm的刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度，下列記錄的四個(gè)

數(shù)據(jù)正確的是（）

A.1.8dmB.18.2cmC.182.3mmD.182.34mm

2.（2019?湖北初二期中）下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A.在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，數(shù)值的大小與所用的單位有關(guān)系

B.在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，只寫(xiě)數(shù)字不寫(xiě)單位是毫無(wú)意義的

C.測(cè)量需要達(dá)到的準(zhǔn)確度，跟測(cè)量的要求有關(guān)，跟測(cè)量的人和工具無(wú)關(guān)

D.在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后面數(shù)字的位數(shù)越多，說(shuō)明測(cè)量結(jié)果越準(zhǔn)確

3.（2018?大慶市第五十一中學(xué)初二期中）甲、乙、丙三輛汽車在一條寬闊的馬路上同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，

甲每小時(shí)通過(guò)72km,乙每2s通過(guò)20m,丙4s內(nèi)通過(guò)4800cm。若甲車通過(guò)某一路標(biāo)后，丙車再經(jīng)2s、

乙車再經(jīng)Is方能通過(guò)這一路標(biāo)，那么在繼續(xù)運(yùn)動(dòng)中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲能與丙相遇，不能與乙相遇B.乙能與丙相遇

C.甲能與乙相遇，不能與丙相遇D.甲能在不同位置與乙、丙相遇

4.（2019?山東初二期中）如圖為“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，圖中停表的示意圖分別表示小車通

過(guò)斜面A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻，3點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)。小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確

的是（）

C

A.以木塊為參照物，小車是靜止的

B.小車AC段平均速度大于8C段平均速度

C.小車段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間與段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間相等

D.小車AC段的平均速度大于段的平均速度

5.（2019?重慶市萬(wàn)州第三中學(xué)初二期中）一小車以20m/s的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情

況，經(jīng)過(guò)1s開(kāi)始剎車，又經(jīng)過(guò)3s滑行30m后停止，則從發(fā)現(xiàn)情況到停車的平均速度是（）

A.20m/sB.12.5m/sC.10m/sD.7.5m/s

6.（2018?四川鄲縣實(shí)驗(yàn)學(xué)校初二期中）某同學(xué)坐在甲火車中，以甲火車為參照物看到乙、丙火車以相反的

方向運(yùn)動(dòng)，那么以地面為參照物，關(guān)于三個(gè)火車的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法中不可能是（）

A.甲、乙火車同向行駛，丙火車反方向行駛B.甲、乙、丙火車都在同向行駛

C.甲、乙火車反向行駛，丙火車靜止D.甲、乙火車同向行駛，丙火車靜止

7.（2019?江蘇初二期中）通過(guò)觀察音叉、鋼琴與長(zhǎng)笛發(fā)出的C調(diào)1（do）的波形圖，能得出（)

哥又長(zhǎng)笛

A.音調(diào)相同，音色不同B.音調(diào)不同，音色相同

C.音調(diào)、音色都相同D.音調(diào)、音色都不相同

8.（2018-重慶市萬(wàn)州第三中學(xué)初二期中）在金庸的小說(shuō)《射雕英雄傳》中，黃藥師和歐陽(yáng)鋒聽(tīng)到人的長(zhǎng)嘯

聲越來(lái)越近，從而猜想發(fā)聲人距他們?cè)絹?lái)越近，這是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.距發(fā)聲體越近，響度越大B.距發(fā)聲體越近，音調(diào)越高

C.距發(fā)聲體越近，發(fā)聲體振幅越大D.距發(fā)聲體越近，發(fā)聲體頻率越高

9.（2019?甘肅初二期中）關(guān)于樂(lè)音和噪聲，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.優(yōu)美的樂(lè)曲對(duì)某些人可能是噪聲

B.舞臺(tái)上演出的震撼人心的安塞鑼鼓聲對(duì)觀眾來(lái)說(shuō)是樂(lè)音

C.同一個(gè)聲音對(duì)一些人是樂(lè)音，對(duì)另一些人可能是噪聲

D.所有的噪聲響度一定很大

10.（2018?江門市第二中學(xué)初二期中）圖示為我國(guó)民族吹管樂(lè)器——啖吶，用它吹奏名曲《百鳥(niǎo)朝鳳》時(shí)，

模仿的多種鳥(niǎo)兒叫聲悅耳動(dòng)聽(tīng)，讓人仿佛置身于百鳥(niǎo)爭(zhēng)鳴的森林之中，關(guān)于噴吶，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

雙簧哨子

A.用不同的力度吹奏，主要改變聲音的響度

B.吹奏時(shí)按壓不同位置的氣孔，主要改變聲音的音調(diào)

C.噴吶前端的喇叭主要改變聲音的音色

D.噴吶模仿的鳥(niǎo)兒叫聲令人愉悅，是樂(lè)音

二、填空題（共30分）

11.（2018?甘肅蘭州十一中初二期中）如圖所示，某同學(xué)用刻度尺A、8分別測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度，A刻

度尺的分度值為_(kāi)____cm,測(cè)得物體長(zhǎng)度是______cm,8刻度尺的分度值為_(kāi)_____cm,測(cè)得物體長(zhǎng)度是

cmo

2345cm13141516cm

12.（2018?泉州市第九中學(xué)初二期中）如圖所示秒表示數(shù)為mins；

13.（2018?安徽初二期中）做勻速直線運(yùn)動(dòng)的甲乙兩物體，物體運(yùn)動(dòng)的速度之比是4:3,若通過(guò)的路程之

比是3:2,則甲乙兩物體所用的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是；若甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，通過(guò)的路程之比是

14.（2019?重慶市藜江區(qū)城南中學(xué)初二期中）如圖所示，向右做直線運(yùn)動(dòng)的小車，每隔0.4s拍攝一次汽車

的位置，則小車做的是（填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)；它從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)的平均速度是—

—1~1

15.（2019?重慶市紊江區(qū)城南中學(xué)初二期中）甲、乙兩同學(xué)在同一地點(diǎn)沿平直路面同向步行，他們運(yùn)動(dòng)的

路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示：

4

2

024681012通

（1）甲速度為m/so

（2）當(dāng)甲與乙步行15s時(shí)，甲與乙的距離為m?

16.（2018?重慶市涪陵第十八中學(xué)校初二期中）騎自行車的人與跑步者在平直路面上向東運(yùn)動(dòng)，他們通過(guò)

的路程隨時(shí)間變化的圖象（如圖）所示。分析圖象可知，跑步者的速度為km/h,15s時(shí)兩者相距

m在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若以跑步者為參照物，騎車者是向運(yùn)動(dòng)的（選填“東”或“西”）。

路程（m）

300—................

104遙匾1十一

01020304050時(shí)間（B）

17.（2018?安徽初二期中）公路上常用超聲波測(cè)速，這種儀器還能測(cè)距。某次測(cè)車速時(shí)測(cè)速儀發(fā)出至接收

超聲波信號(hào)用了0.4s,當(dāng)汽車遇到超聲波信號(hào)時(shí)距測(cè)速儀m,利用這種方法不能測(cè)量地球到月球

的距離，理由是。（空氣中超聲波速度340m/s）

18.（2018?江蘇初二期中）超聲波測(cè)速儀固定在道路旁，向著駛來(lái)的車輛發(fā)射頻率較（選填“高”

或“低”）的聲波，它遇到車輛后會(huì)被反射。再根據(jù)接收到聲波頻率的變化，就能確定車輛的行駛速度。反

射回來(lái)的聲波的速度與原來(lái)相比（“變快”“變慢”或“不變”）。超聲測(cè)位儀（如圖所示），若

海水的深度是6.75km,聲音在海水中的傳播速度是1500m/s,則測(cè)位儀發(fā)出信號(hào)后需經(jīng)過(guò)秒才能

接收到信號(hào)。

19.（2018?江蘇初二期中）敲油桶的上部時(shí)，聽(tīng)到聲音比較清脆悅耳；敲打桶的下端時(shí)，聲音比較沉悶沙

啞，于是他明白桶上邊發(fā)聲的音調(diào)比桶下邊發(fā)聲的音調(diào)（填“高”或“低”）。他通過(guò)思考判斷出：

桶內(nèi)的油是不滿的，這說(shuō)明聲音可以傳遞________。

20.（2018?益陽(yáng)市第六中學(xué)初中部初二期中）科學(xué)考察工作者為了測(cè)海底深度，向海底垂直發(fā)射超聲波,

經(jīng)過(guò)1s收到回波信號(hào)，該處海水深m（聲音在海水中的傳播速度1500m/s）。這種方法不能用來(lái)

測(cè)量地球和月球之間的距離，其原因是。

三、實(shí)驗(yàn)探究（本題包含4道題，共30分）

21.（2019?安徽初二期中）如下圖所示是測(cè)量小車沿斜面下滑的平均速度的實(shí)驗(yàn)。

（1）該實(shí)驗(yàn)除刻度尺外，還需要的測(cè)量工具是o

（2）小車所放的斜面坡度要盡量小些，理由是。

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是_______直線運(yùn)動(dòng)。

（4）實(shí)驗(yàn)中測(cè)得路程心上的平均速度為匕，路程與上的平均速度為匕，路程S3上的平均速度為匕?那么，

匕、%、匕三者由大到小關(guān)系是一。

22.（2018?福建初二期中）小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從

帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、8、C三處時(shí)電子表的顯示

（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）

（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行速度計(jì)算的。

（2）測(cè)平均速度需要的測(cè)量工具是________和________。

（3）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較（填“大”或“小”）?

（4）請(qǐng)根據(jù)圖中信息回答：=cm；tBC=s；vBC=m/s。

（5）由實(shí)驗(yàn)看出，小車在下滑過(guò)程速度越來(lái)越,是在做運(yùn)動(dòng)。

（6）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度

以c偏_（選填“大”或“小”）。

23.（2018?福建初二期中）在學(xué)習(xí)演奏小提琴的過(guò)程中，小明和同學(xué)們發(fā)現(xiàn)弦樂(lè)器的琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)

受很多因素的影響，他們決定對(duì)這種現(xiàn)象進(jìn)行探究，經(jīng)討論后提出以下猜想:

猜想一：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)可能與琴弦的材料有關(guān)；

猜想二：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)可能與琴弦的長(zhǎng)短有關(guān)；

猜想三：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)可能與琴弦的橫截面積有關(guān)。

為了驗(yàn)證以上猜想是否正確，他們找到了一些不同規(guī)格的琴弦，如下表:

編號(hào)琴弦的材料琴弦的長(zhǎng)度/cm琴弦的橫截面積/mn?

A鋼200.3

B鋼0.5

C鋼400.5

D尼龍絲300.5

E尼龍絲400.5

（1）為了驗(yàn)證猜想一，應(yīng)選用編號(hào)為、的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

（2）為了驗(yàn)證猜想二，應(yīng)選用編號(hào)為、的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

（3）為了驗(yàn)證猜想三，小明選用編號(hào)為A、B的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，則表中缺少的數(shù)據(jù)應(yīng)為。

24.（2018?茂名市祥和中學(xué)初二期中）某同學(xué)用尺子探究聲音的音調(diào)和響度分別與什么有關(guān)時(shí)，做了以下

實(shí)驗(yàn)：

（1）探究音調(diào)的影響因素時(shí)，把鋼尺緊按在桌面，一端伸出桌邊，撥動(dòng)鋼尺，聽(tīng)它振動(dòng)發(fā)出的聲音，觀察

鋼尺振動(dòng)的;改變鋼尺伸出桌邊的長(zhǎng)度，再次撥動(dòng)（鋼尺振動(dòng)的幅度大致相同），對(duì)比此時(shí)尺子振

動(dòng)的聲音。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)尺子伸出桌面的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，振動(dòng)越,發(fā)出聲音的音調(diào)越;由此可得

出結(jié)論：音調(diào)的高低與發(fā)聲體振動(dòng)的有關(guān)。

（2）探究響度的影響因素時(shí)，把鋼尺緊按在桌面上，一端伸出桌邊，用大小不同的力撥動(dòng)鋼尺，聽(tīng)它振動(dòng)

發(fā)出的聲音，觀察鋼尺振動(dòng)的。

（3）在實(shí)驗(yàn)中會(huì)發(fā)現(xiàn)：當(dāng)尺子伸出桌面超過(guò)一定長(zhǎng)度時(shí)，即使用較大的力撥動(dòng)鋼尺，卻聽(tīng)不到聲音，這是

由于。

（4）在以上實(shí)驗(yàn)中研究問(wèn)題的實(shí)驗(yàn)方法是。

四、計(jì)算題（本題包含2道題，共10分）

25.（2018?雙豐林業(yè)局第一子弟中學(xué)初二期中）長(zhǎng)為18m的自動(dòng)扶梯在運(yùn)行時(shí)，甲、乙兩人同時(shí)從地面登

上自動(dòng)扶梯，甲站在扶梯上不動(dòng)，乙沿扶梯向上行走，結(jié)果乙在50s內(nèi)從地面上升到樓上，甲比乙遲25s上

升到樓上。求：

（1）自動(dòng)扶梯運(yùn)行的速度為多少？

（2）若以甲為參照物，乙的速度為多少千米/時(shí)？

26.（2018?黃岡市啟黃中學(xué)初二期中）一輛客車在某高速公路上行駛，在經(jīng)過(guò)某直線路段時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)其

將要通過(guò)正前方高山懸崖下的隧道，于是駕車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。在距山崖1080m時(shí)第一次鳴笛，6s后聽(tīng)到

回聲，聽(tīng)到回聲后又行駛12s,司機(jī)第二次鳴笛。求：

（1）客車勻速行駛時(shí)的速度；

（2）客車第二次鳴笛到聽(tīng)到回聲所用的時(shí)間。

期中測(cè)試

答案解析

、

1.【答案】C

【解析】刻度尺的分度值是1mm,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確到1mm,在1mm之后還應(yīng)再估讀一位；

A、1.8dm,記錄結(jié)果準(zhǔn)確到1dm,故A不符合題意；

B、18.2cm,記錄結(jié)果準(zhǔn)確到1cm,故B不符合題意；

C、182.3mm,記錄結(jié)果準(zhǔn)確到1mm,故C符合題意；

D、182.34mm,記錄結(jié)果準(zhǔn)確到0.1mm,故D不符合題意。

故選：Co

2.【答案】D

【解析】A、在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，數(shù)值的大小與所用的單位有關(guān)系，單位越小，數(shù)值越大.故A正確；

B、在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，應(yīng)該記錄數(shù)據(jù)和單位，只寫(xiě)數(shù)字毫無(wú)意義。故B正確。

C、測(cè)量需要達(dá)到的準(zhǔn)確度，是由要求有關(guān)決定的，跟人和工具沒(méi)有關(guān)系。故C正確。

D、在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后面數(shù)字的位數(shù)應(yīng)根據(jù)所用刻度尺的精確程度來(lái)確定，不是位數(shù)越多就越準(zhǔn)

確。在刻度尺的分度值一定的情況下，小數(shù)點(diǎn)后面數(shù)字的位數(shù)越多，沒(méi)有實(shí)際意義。故D錯(cuò)誤。

故選D。

3.【答案】B

sm72km72000m一人,

【解析】甲車的速度%>=—=-----=---------=20m/s,

'壇lh3500s

乙車的速度v乙=—=~~=10m/s,

丙車的速度v丙=—=———■=12m/s,

?丙4s

甲車速度最快，甲車在前面通過(guò)后，永遠(yuǎn)不會(huì)與乙車、丙車相遇，故A、C、D錯(cuò)誤，

乙車經(jīng)1s能通過(guò)這一路標(biāo)，丙車再經(jīng)2s通過(guò)這一路標(biāo)，丙車在乙車的后面，但是丙車的速度比乙車的速度

快，所用丙車能與乙車相遇。故B正確。

故選:Bo

4.【答案】D

【解析】A、以木塊為參照物，小車的位置發(fā)生了變化，小車是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

C、圖中所示小車鉆段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是6s,8c段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是2s,即小車鉆段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間小于

8c段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間，故C錯(cuò)誤；

4?段和8C段路程相等，所以小車在BC段的速度大于在AC段的速度，小車通過(guò)整個(gè)斜面做的是加速運(yùn)

動(dòng)，故3c錯(cuò)誤；

BD、小車AC段的平均速度以c=±=±s,/W段的平均速度匕B=2"=°—S=±S,BC段的平均速度

t8tAB2x612

%=2^=」-s=±s,所以小車AC段平均速度小于BC段平均速度，小車AC段的平均速度大于4S段

tBC2x24

的平均速度，故B錯(cuò)誤，D正確。

故選D.

5.【答案】B

［解析］反應(yīng)距離：s反=u反f反=20m/sx1s=20m,

從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止汽車通過(guò)的路程為：s=s反+s制=20m+30m=50m,

從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止所用的時(shí)間：f=七+r制=1s+3s=4s,

從發(fā)現(xiàn)情況到停車的平均速度：v=金=竺巴=12.5m/s。

t4s

故選B。

6.【答案】C

【解析】某同學(xué)坐在甲火車中，以甲火車為參照物看到乙、丙火車在向相反的方向運(yùn)動(dòng)，若以地面為參照物，

有以下幾種可能：

A、甲、乙火車同向行駛，丙火車反向，乙的速度大于甲；故A正確；

B、甲、乙、丙火車都在同向行駛，乙的速度介于甲和丙的速度之間；故B正確；

C、甲、乙火車反向行駛，丙火車靜止；以甲為參照物，乙丙兩列火車的運(yùn)動(dòng)方向相同，與題意不符，故C

錯(cuò)誤；

D、甲、乙火車同向行駛，丙火車靜止，乙的速度大于甲，故D正確；

故選C。

7.【答案】A

【解析】由圖可知，音叉、鋼琴、長(zhǎng)笛振動(dòng)的快慢相同，因此音調(diào)相同；偏離原位置相同，即振幅相同，因

此響度相同；它們的波形不同，所以發(fā)聲體不同，故音色不同。綜上分析，只有A正確。

8.【答案】A

【解析】A、因?yàn)槁曇舻捻懚扰c距離發(fā)聲體的遠(yuǎn)近有關(guān)，距離發(fā)聲體越近，響度就越大，故A正確；

B、音調(diào)的高低與距離發(fā)聲體的遠(yuǎn)近無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤：

C、振幅是由物體本身發(fā)出的，與距離發(fā)聲體的遠(yuǎn)近無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；

D、頻率決定音調(diào)的高低，音調(diào)的高低與距離發(fā)聲體的遠(yuǎn)近無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。

故選Ao

9.【答案】D

【解析】A、樂(lè)曲聲對(duì)周圍的人群可能造成噪聲污染，故A正確。

B、舞臺(tái)上的聲音響度很大，但對(duì)觀眾來(lái)說(shuō)是欣賞的過(guò)程，屬于樂(lè)音，故B正確。

C、同一個(gè)聲音對(duì)需要的人來(lái)說(shuō)可能是樂(lè)音，但如果影響到他人的正常生活、工作、學(xué)習(xí)，就是噪聲，故C

正確。

D、聲音的響度不一定很大，如果影響到他人的正常生活、工作、學(xué)習(xí)，就屬于噪聲。故D錯(cuò)誤。

故選：D。

10.【答案】C

【解析】A、用不同的力度吹奏，主要發(fā)聲體的振幅不同，從而發(fā)出聲音的響度不同，故A正確；

B、吹奏時(shí)按壓不同位置的氣孔，則發(fā)聲的空氣柱長(zhǎng)度不同，振動(dòng)頻率不同，因此主要改變聲音的音調(diào)，故

B正確；

C、喚吶前端的喇叭主要是使聲音放大，主要改變聲音的響度，故C錯(cuò)誤；

D、啖吶模仿的鳥(niǎo)兒叫聲令人愉悅，此時(shí)對(duì)聽(tīng)到的人來(lái)說(shuō)是樂(lè)音，故D正確。

故選：Co

—、

11.【答案】12.70.12.70

【解析】（1）刻度尺A的分度值即相鄰兩刻線間的距離是1cm,測(cè)量時(shí)是從20cm（最后的那個(gè)零是估計(jì)

值）開(kāi)始測(cè)起的，末端示數(shù)4.7cm,物體的長(zhǎng)度為4.7cm-2.0cm=2.7cm；

（2）刻度尺B的分度值是0.1cm,即1mm,左側(cè)對(duì)應(yīng)刻度為13.00cm,末端示數(shù)為15.70cm,物體的長(zhǎng)

度為15.70cm-13.00cm=2.70cm；從這兩次的測(cè)量結(jié)果，可以說(shuō)明測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確程度與分度值有關(guān)。

12.【答案】34.4

【解析】如圖所示秒表，中間小圈的單位為min,指針位置在3min剛過(guò)一點(diǎn)；

大圈單位為s,指針位置在4.4s,將兩指針位置結(jié)合起來(lái)，則示數(shù)為3min4.4s。

13.【答案】9:84:3

【解析】己知v甲：七=4:3,s甲：s乙=3:2,由v可得，甲乙兩物體所用的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比：

s甲

曳

r：L="=3X3=9：8；若已知甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，即％=/'乙，由v=9可得，通過(guò)的路程之比：

耳巳24t

/_獷甲_%」一行

?甲乙一一一r.Jo

V乙'乙丫乙

14.【答案】變速25

【解析】由圖知A3之間的距離：3x2m=6m,之間的距離：5x2m=10m,8之間的距離:

7x2m=14m,小車在相等時(shí)間內(nèi)的路程越來(lái)越大，所以小車做的是變速運(yùn)動(dòng)。

由圖知，小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)的路程s=15x2m=30m,

小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)有3個(gè)時(shí)間間隔，則小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間f=3x0.4s=1.2s,

它從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)的平均速度：v=---=25m/s?

t1.2s

15.【答案】⑴1

(2)5

【解析】(1)由圖象可知，s=2m時(shí)，f甲=2s,，乙=3s,

則甲的速度：唳=*=即l=lm/s,乙的速度：vi=-=—=-m/s；

t乙2s，乙3s3

(2)當(dāng)甲與乙步行15s時(shí)，甲運(yùn)動(dòng)的路程^=%/=lm/sxl5s=15m,

2

乙運(yùn)動(dòng)的路程s乙==—m/sx15s=10m,

甲與乙的距離：s甲一s乙=15m-10m=5m。

16.【答案】14.440東

【解析】從圖象中可以看出，當(dāng)跑步者的時(shí)間為50s時(shí)，對(duì)應(yīng)的路程是200m,則跑步者的速度：

v=5=200m=4m/s=]44km/h；從圖象中可以看出，當(dāng)騎車者騎完200m時(shí)，所用的時(shí)間是30s,則

t50s

跑步者的速度：V=￡=幽吧=^m/s；15s時(shí)兩者相距As=A"=(型m/s-4m/s]xl5s=40m;騎

/'30s3I3)

車者的速度比跑步者的速度大，則以跑步者為參照物，騎車者是運(yùn)動(dòng)的。

17.【答案】68真空中不能傳播聲音

【解析】測(cè)速儀發(fā)出超聲波信號(hào)到汽車所用的時(shí)間：f=」x0.4s=().2s,由v=上可得，當(dāng)汽車遇到超聲波

2t

信號(hào)時(shí)距測(cè)速儀的距離：s=w=340m/sx0.2s=68m；月球周圍沒(méi)有空氣，而聲音不能在真空中傳播，超

聲波不能到達(dá)月球，所以利用這種方法不能測(cè)量地球到月球的距離。

18.【答案】高不變9

【解析】①超聲波測(cè)速儀固定在道路旁，向著駛來(lái)的車輛發(fā)射頻率較高的聲波，它遇到車輛后會(huì)被反射，再

根據(jù)接收到聲波頻率的變化，就能確定車輛的行駛速度；②相同條件下聲波的速度不變，所以反射回來(lái)的聲

波的速度與原來(lái)相比不變；③接收到信號(hào)需要聲波在海水中傳播一個(gè)來(lái)回，需要的時(shí)間

s6750mx2_

t=-=------------=9so

v1500m/s

19.【答案】高信息

【解析】聲音清脆代表音調(diào)高，聲音沉悶代表音調(diào)低；通過(guò)聲音的不同，判斷出桶內(nèi)的油滿不滿的信息，這

是利用聲音可以傳遞信息。

20.【答案】750月球上是真空，真空不能傳聲

【解析】（1）根據(jù)題意知，超聲波從海面到海底用的時(shí)間：

r=—x1s=0.5s,

2

由丫=士可得該處海水的深度：

t

5=vr=1500m/sx0.5s=750m；

（2）月球上，以及地月之間隔著真空，而聲音不能在真空中傳播，故超聲波不能到達(dá)月球，更不能利用聲

波的反射測(cè)量地球和月球之間的距離。

三、

21.【答案】（1）停表

（2）增大小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，便于測(cè)量

（3）變速（加速）

（4）匕>彩>巧

【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中要用刻度尺測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程，用停表測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使斜面的坡度較小，使小車下滑的速度不要太快，增大小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，便于測(cè)量；

（3）小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng)，且速度不斷增大；

（4）由于小車在下滑過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)，所以上半段的平均速度最小，下半段的平均速度最大，全程的平

均速度居中，即v3>v2>v,?

22.【答案】（1）v=-

t

（2）刻度尺停表

（3）小

（4）40.010.5

（5）快變速直線

（6）大

【解析】（1）平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值，所以測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理為丫=上；

（2）實(shí)驗(yàn)中需用的測(cè)量工具有：測(cè)量路程的工具為刻度尺，測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間的停表；

（3）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過(guò)某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)

方便，斜面坡度應(yīng)小些；

（4）斜面上標(biāo)尺的分度值為1cm,

由圖知，上半段的路程sAB=10.00dm-6.00dm=4.00dm=40.0cm,

小車下半段的路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間&=15:35:23-15:35:22=1s,

下半段的路程SBC=6.00dm-1.00dm=5.00dm=0.500m,

：5

小車通過(guò)下半段路程的平均速度M=-°—=0.5m/s;

‘BC1S

（5）根據(jù)前面的數(shù)據(jù)和圖示可求出唳3=（）.2m/s,比較可知，小車下半段路程的平均速度大于上半段路程

的平均速度，所以小車在下滑過(guò)程速度越來(lái)越快，是在做變速直線運(yùn)動(dòng)；

（6）小車過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)晚，所以測(cè)得的時(shí)間f偏小，用公式「=￡