2021二級建造師公路工程管理與實務模擬真題I卷附答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》，不屬于石方路基實測項目的是().A、中線偏位B、邊坡平順度C、彎沉值D、平整度2、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應在路基頂面設置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層3、關于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料4、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理5、隧道淺埋段施工嚴禁才用的方法是()A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法6、軟土地區(qū)路堤填筑時，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是()A.淺層水平排水 B.擴散應力分布C.減少沉降量 D.防凍脹7、鋼筋混凝土結構構造裂縫形成原因不包括()A.骨料含量過大B.混凝土攪拌及運輸時間過長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施8、關于隧道施工爆破作業(yè)安全技術要求的說法，正確的是()A.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除B.有軌機動車運送炸藥和雷管時，須分別放置于相鄰的兩個車廂C.人力運送爆破器材時，中途不得停留D.自行車只能運送雷管，不能運送炸藥9、根據(jù)《公路隧道設計規(guī)范》，長度大于()的隧道應設置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m10、在工程管理曲線中，當實際支付線低于計劃線時，表明()A.進度延誤 B.進度提前C.成本節(jié)約 D.成本超支11、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強度C.工作面D.施工過程數(shù)12、某公路收費站的出口車道設備施工分項工程質量評定為89分，根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》的規(guī)定，該分項工程質量等級應為()A.不合格 B.合格 C.中等 D.優(yōu)良13、隧道周邊位移的測量儀器一般采用()A.收斂計B.測縫計C.聲波儀D.水平儀14、橋梁容許建筑高度是指公路(或鐵路)定線中所確定的()A.橋面標高與設計洪水位之差B.橋面標高與通航凈空頂部標高之差C.橋跨結構最下緣與設計洪水位之差D.橋跨結構最下緣與通航凈空頂部標高之差15、瀝青瑪碲脂碎石的簡稱是()A.SACB.SBSC.SMAD.AC-1616、下列關于塑料格柵和玻纖網(wǎng)的不同點的敘述中正確的是()A.兩者均為透水性的平面土工合成材料B.塑料格柵剛度較大C.玻纖網(wǎng)能夠承受較大的應力D.從材料的受力特性出發(fā)，將塑料格柵歸入剛性土工格柵17、在隧道施工監(jiān)控量測中，收斂計是用來量測()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內位移D.圍巖周邊位移18、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級19、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應在路基頂面設置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層20、測量工作必須有多次觀測，必須堅持()的原則。A.先檢測后利用B.先利用后檢測C.邊檢測邊利用D.定期檢測21、國家財政撥款投資公路建設和災區(qū)、貧田地區(qū)的賑災工作結合起來的投資方式是()A.救濟B.國家投資C.國家擔保出資D.以工代賑22、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于()m的泄水或通行的小型構造物是涵洞。A.5 B.6 C.7 D.823、下列設施中，不屬于交通標志的是()A.里程標B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌24、路拌法與場拌法分別宜選用()A.袋裝水泥、袋裝水泥B.散裝水泥、散裝水泥C.袋裝水泥、散裝水泥D.散裝水泥、袋裝水泥25、瀝青瑪碲脂碎石SMA適用作()A.高速公路的抗裂表層材料B.一級公路的抗滑表層材料C.二級公路的抗滑表層材料D.三級公路的抗凍表層材料26、關于鋼筋加工場的說法，錯誤的是()A.鋼筋應墊高堆放，離地20㎝以上，下部支點應以保證鋼筋不變形為原則B.頂棚及架構原則上應采用木結構搭設C.鋼筋加工場應做硬化處理D.場地四周應設置排水溝27、公路工程常用的流水參數(shù)不包括()A.工藝參數(shù)B.時間參數(shù)C.技術參數(shù)D.空間參數(shù)28、橋梁的組成不包括()A.橋跨B.管壁C.墩臺D.基礎29、項目經(jīng)理部對生產(chǎn)作業(yè)班組的考核一般由()進行。A.設計隊B.施工隊C.監(jiān)理隊D.勘察隊30、下列不屬于預應力混凝土連續(xù)梁橋支架現(xiàn)澆施工常見質量控制點的是()A.張拉噸位B.預應力鋼筋伸長量控制C.支架基底承載力確認D.支架沉降量的控制31、明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。A.端墻式B.棚式C.環(huán)框式D.遮光式32、水泥混凝土路面的模板應在混凝土抗壓強度不小于()MPa時方可進行拆除。A.8B.10C.15D.3033、()是招標和合同文件的組成部分，是一份以一定計量單位說明工程實物數(shù)量的明細文件。A.招標報告B.工程量清單C.合同協(xié)議書D.項目評標書34、梁式橋設計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為()A.標準跨徑B.理論跨徑C.計算跨徑D.凈跨徑35、材料驗收包括以下四項工作：(1)進行材料數(shù)量和質量的檢驗;(2)辦理入庫手續(xù);(3)準備場地、庫房、卸載工具和人員;(4)按程序和手續(xù)，嚴格核對憑證。正確的驗收程序是()A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)36、()適用于二級和二級以下公路的粒料類基層。A.泥結碎石基層B.級配礫石基層C.填隙碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層37、填石路基采用強力夯實施工時，填補夯坑的填料應選用()A.碎石土B.砂性土C.軟質石料D.與路基同類型石質填料38、鋼筋混凝土拱橋、預應力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結構的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質39、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)40、重大傷亡事故指一次死亡()的事故A1～2人B2～3人C3～4人D4～5人41、公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責任主體是()A.交通運輸主管部門B.建設單位C.施工單位D.監(jiān)理單位42、根據(jù)《公路建設市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是()A.自有設備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標行為由政府相關部門負責評價C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應標準扣分D.某企業(yè)性用評分為80分，尾于A級信用等級43、屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是()A.填隙碎石B.級配碎石C.石灰碎石D.水泥碎石44、無機結合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機及時碾壓的設備宜選用()A.輪胎壓路機B.重型振動壓路機C.三輪壓路機D.輕型兩輪壓路機45、下列公路工程進度計劃的主要形式，時間為縱軸的是()A.橫道圖B.“S”曲線C.垂直圖建設工程教育網(wǎng)整理D.斜率圖46、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響47、關于技術檔案制度的敘述錯誤的是()A.基本建設檔案資料是指在整個建設過程中形成的應當歸檔的文件B.基本建設檔案資料包括計算材料、聲像材料等C.項目竣工時應按有關辦法將檔案資料組卷歸檔裝訂D.裝訂好的檔案資料應在六個月內向建設單位辦理移交手續(xù)48、按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設備進行()維護、保養(yǎng)。A.經(jīng)常性B.定期C.階段性D.年度49、無機結合料基層路拌法施工中關于縫的處理，下列敘述錯誤的是()A.同日施工的兩工作段銜接處應采用搭接B.應該避免縱向接縫C.縱縫必須垂直相接D.縱縫可以垂直相接也可以斜接50、施工機械臺班單價中的可變費用包括人工費、車船使用稅和()A.折舊費 B.大修費 C.附具費 D.動力燃料費51、填石路堤壓實質量標準的控制指標宜采用()A.孔隙率B.壓實度C.沉降差D.密度52、配電箱、開關箱的導線進口和出口應設在箱體的()A.下底面B.上頂面C.側面D.背面53、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色，其中粉土含量常占()以上。A50％B60％C70％D80％54、在中標通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內，承包人應向()書面提交一份詳細和格式符合要求的工程總體進度計劃。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.質量監(jiān)督站D.本企業(yè)的總工程師55、用于公路工程路基的填料要求強度高，其強度要求是按()指標確定的。A密度B回彈模量C彎沉DCBR值56、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計流程正確的是()A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗B.施工參數(shù)確定→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定57、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內照明強度調節(jié)的主要依據(jù)是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化58、下列關于工程間接費的組成正確的是()A.企業(yè)管理費＋財務費用＋規(guī)費B.企業(yè)管理費＋規(guī)費C.企業(yè)管理費＋其他費用＋規(guī)費D.企業(yè)管理費＋其他費用59、公路工程各合同段驗收合格后，項目法人應按交通運輸部規(guī)定的要求及時完成項目交工驗收報告，并向()備案。A.監(jiān)理公司主管部門 B.施工企業(yè)主管單位C.縣級以上人民政府 D.交通主管部門60、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理61、某公路工程質量事故造成直接經(jīng)濟損失400萬元，該事故等級為()A.三級重大質量事故B.二級重大質量事故C.一級重大質量事故D.一般質量事故62、關于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，錯誤的是()A.公路施工企業(yè)信用升級實行逐級上升制B.公路施工企業(yè)資質升級的，其信用評價等級不變C.被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為D級D.公路施工企業(yè)信用評價結果有效期為1年63、下列設施中，不屬于交通標志的是()A.里程標B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌64、隧道淺埋段施工不應采用的開挖方法是()A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.全斷面法D.留核心土法65、簡支梁橋施工常見的質量控制點是()A.預拱度的控制B.梁體幾何尺寸的控制C.鋼筋籠接頭質量D.支架、沉降量的控制66、屬于機械臺班費中不變費用的是()A.人工費B.車船使用稅C.經(jīng)常修理費D.動力燃料費67、作為排除地下水設施之一的滲井，其井壁和填充料之間應設置()A.含水層B.排水層C.反濾層D.封閉層68、關于挖孔樁基礎施工安全控制要點的說法，正確的是()A、孔內起碼應使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應降低作業(yè)強度C、人工挖孔最深不得超過20mD、孔內有巖層需要爆破時，應采用深孔爆破法69、爆破(洞室)施工方法，適用于當路線穿過孤獨山丘，開挖后邊坡不高于()，而且根據(jù)巖石產(chǎn)狀和風化程度確認開挖后邊坡穩(wěn)定的地形條件。A.3mB.4mC.5mD.6m70、當?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，宜采用的地下水排除設備是()A、滲溝B、滲井C、檢查井D、暗溝二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、某施工單位因延誤了工期，需壓縮某工作的持續(xù)時間，可采取的技術措施有()A.增加每天的勞動力數(shù)量 B.改變施工工法以縮短持續(xù)時間C.用物質激勵以提高工作效率 D.采用先進的施工機械E.增加工作面2、路基填筑前應先清除的土體有()A有機土B種植土C草皮D黏土E黃土3、下列情況，應在瀝青面層下鋪筑下封層的是()A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C..位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴重D.在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層4、公路工程質量監(jiān)督主要包括以下內容()A.工程質量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范的執(zhí)行情況B.從業(yè)單位的質量保證體系及其運轉情況C.勘察、設計質量情況D.工程質量總體把關工作情況E.工程質量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況5、根據(jù)《公路工程基本建設項目概算預算編制》辦法，以各類工程的直接工程費之和作為基數(shù)計算費用的有()A.雨期施工增加費 B.夜間施工增加費 C.高原地區(qū)施工增加費D.施工輔助費 E.企業(yè)管理費6、填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工參數(shù)有()A.松鋪厚度B.壓實機械型號及組合C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數(shù)E.孔隙率7、在面層下設置透水性排水基層，排水層的透水性材料可以采用()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料B.水泥處治的開級配碎石集料C.瀝青處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的密配碎石集料E.石灰處治的開級配碎石集料8、路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進行。下列屬于沉降穩(wěn)定標準的是()A.坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mmB.推算的工后沉降應小于設計容許值C.推算的工后沉降應不小于設計容許值D.連續(xù)2個月觀測每月沉降不超過5mmE.連續(xù)2個月觀測沉降不超過5mm9、土方路堤填筑時，要求壓實度必須大于或等于96％的有()A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二級公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基10、關于路堤填筑方式，以下哪些說法是正確的()A.不同土質混合填筑時應分層，每種填料層累計總厚不宜小于0.5mB.優(yōu)良土應填在上層，強度較小的土應填在下層C.河灘路堤填土，路堤與護道應分別填筑D.不同土質混合填筑時，透水性較小的土填筑于路堤下層，應做成4％的雙向橫坡E.水穩(wěn)定性差的土填上層，水穩(wěn)定性好的土填下層11、路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有()A.重型擊實法 B.灌砂法 C.表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法 E.核子密度濕度儀法12、可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()A.在保證強度的情況下，盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碾壓時混合料含水量偏大，不均勻C.混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)生D.增加碎石級配中細粉料的含量E.混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層13、公路隧道按照長度可劃分為()A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道14、關于明挖擴大基礎基坑開挖的說法，正確的有()A、當坑壁不穩(wěn)定時，應設擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B、土質較差且有嚴重流沙現(xiàn)象時，可設集水坑排水C、在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝D、坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊不少于0.5mE、基坑應盡量在少雨季節(jié)開挖15、屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的技術措施是()A增加工作面，組織更多的施工隊伍B采用先進的施工機械C對所采用的技術措施給予經(jīng)濟補償D改善勞動條件E采用更先進的施工方法以縮短施工過程的時間16、山嶺隧道施工常用的方法有()A.新奧法 B.蓋挖法C.沉管法 D.掘進機法E.傳統(tǒng)礦山法17、關于勞務用工方式的說法，錯誤的有( )A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務人員完成勞務作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務企業(yè)，組織自有勞務人員、勞務作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務作業(yè)分包給具有施工勞務資質的企業(yè)，但不能*分臨時性的工作使用勞務派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務企業(yè)應組織自有勞務人員完成勞務分包作業(yè)E.施工勞務企業(yè)可以將部分勞務作業(yè)分包給勞務派遣人員18、關于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有()A.孔口處護圈應與地面齊平B.挖孔樁施工應按樁號順序一次開挖C.施工前應制定安全專項施工方案D.井孔內電纜應為防水絕緣電纜，照明電壓不應大于36VE.挖孔作業(yè)時，應經(jīng)常檢查孔內空氣情況19、拱式明洞可分為()A路塹對稱式B路塹偏壓式C半路塹偏壓式D半路塹單壓式E半路塹擋土型20、以下哪些設施具有視線誘導作用()A.護欄B.分流標志C.輪廓標D.防撞筒E.防眩欄21、后張法預制梁板施工中，張拉時預應力損失過大的原因有()A.錨具硬度過高B.鋼絞線松弛率超限C.錨具下混凝土強度偏大D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大E.量測偏差導致實際張拉力偏小22、施工組織設計中，施工總體部署的主要內容有()A.建立施工管理機構 B.劃分各參與單位的施工任務C.制定主要分項工程的施工方案 D.安排施工順序E.制定資源需求計劃23、石灰穩(wěn)定碎石基層質量檢驗應實測()A、橫坡度B.、平整度C、滲水系數(shù)D、厚度E、中線平面偏位24、已包括在公路工程概、預算定額中的“其他工程費”有()A、夜間施工增加