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文檔簡介
2019年機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格理論考試500
題【含答案】
一、單選題
i.把離合器踏板踏到底,主動(dòng)部分和被動(dòng)部分處在_____狀態(tài)。(C)
A.結(jié)合;
B.部分結(jié)合;
C.分離;
D.部分分離
2.教練員的教學(xué)教案由—D—編寫。
A.駕培行業(yè)管理部門;
B.教育行政部門;
C.駕駛員培訓(xùn)協(xié)會(huì);
D.教練員
3.教案的編寫應(yīng)緊緊圍繞教學(xué)安排教學(xué)內(nèi)容。(B)
A.項(xiàng)目和目的
B對象
C.方法
4.為了使教案編寫有新意,教練員在編寫教案時(shí)應(yīng)。(C)
A.適當(dāng)嘗試新的教學(xué)流程
B.盡量采用先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備
C.不斷增加新的教學(xué)內(nèi)容
5.在駕駛訓(xùn)練中,遇前方道路正在施工時(shí),教練員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員,保證教學(xué)安全。
(B)
A.靠路右側(cè)緩速通過
B.按照路標(biāo)和指示牌通行
C.靠路左側(cè)緩慢通過
6.發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系中,冷卻液的大小循環(huán)由控制。(B)
A.風(fēng)扇
B.節(jié)溫器
C.分水管
7.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)的基本功能是(B)
A.避免汽車起動(dòng)時(shí)車輪打滑
B.防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死
C.避免汽車急加速時(shí)車輪打滑
8.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)的主要功用是防止汽車緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)。(C)
A.轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向過度
C.車輪抱死
9.相對而言,汽車在路面上行駛時(shí),制動(dòng)距離最長。(A)
A.冰雪
B.濕瀝青
C.干燥瀝青
10.在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí),對脊柱或骨盆骨折的傷員,不宜采取方法搬移。(B)
A.擔(dān)架搬運(yùn)
B.單人平躺拖行
C.多人水平搬運(yùn)
11.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),不會(huì)對作用于汽車的離心力有影響。(B)
A.行駛車速
B.輪胎氣壓
C.轉(zhuǎn)彎半徑
12.教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會(huì)責(zé)任感.扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)._D.良好的教學(xué)能力.
科學(xué)評估自我能力。
A.嫻熟的駕駛技能;
B.熟悉汽車構(gòu)造;
C.了解道路交通安全法規(guī);
D.伙伴式的教學(xué)風(fēng)格
13.在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的=(C)
A.行駛速度慢,牽引力小;
B.行駛速度快,牽引力小;
C.行駛速度慢,牽引力大;
D.行駛速度快,牽引力大
14.通過拱橋.小丘和凸起的路面時(shí),()的汽車容易發(fā)生車輛底部中間零部件與障礙的
碰撞。(C)
A離地間隙小,縱向和橫向通過半徑也小
B離地間隙大,縱向和橫向通過半徑也大
C離地間隙小,且縱向和橫向通過半徑大
15.汽車一級(jí).二級(jí)維護(hù)以車輛的為基本依據(jù)。(C)
A.車型類別
B.使用強(qiáng)度
C.行駛里程
16.對駕駛室進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)檢查的部位包括。(B)
A.蓄電池
B.內(nèi)后視鏡
C.發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響
17.新生產(chǎn)的汽車達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),上市銷售。(B.)
A.可以
B.不允許
C.有市場需求就可以
18.下列選項(xiàng)中,屬于節(jié)能駕駛操作方法。(C)
A.換擋不順暢
B.頻繁變更擋位
C.起步后盡快提速增擋
19.下列選項(xiàng)中,屬于行車中的節(jié)能駕駛操作。(B)
A.緊急制動(dòng)
B.預(yù)見性制動(dòng)
C.猛踩加速踏板
20.低檔小油門行駛(A)。
A.消耗更多燃油
B.節(jié)省更多燃油
C.燃油正常消耗
21.夜間會(huì)車,對面來車未將遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員將視線。(A)
A.右移并減速行駛
B.右移并加速行駛
C.左移并減速行駛
22.相對空載而言,汽車滿載時(shí)的制動(dòng)距離。(B)
A.更短
B.更長
C.一樣
23.教與學(xué),是師生雙邊活動(dòng),一個(gè)是主導(dǎo),一個(gè)是主體,兩者(C)才能搞好教學(xué)。
A.互相學(xué)習(xí)
B.互相幫助
C.完美結(jié)合
24.學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的,由承擔(dān)責(zé)任。
(A)
A.教練員
B.學(xué)員
C.教練員和學(xué)員共同
25.圖中標(biāo)志為標(biāo)志。(C)
(白底.紅圈.紅杠.黑圖案.圖案壓杠)
A.禁止左轉(zhuǎn)彎
B.左轉(zhuǎn)彎
C.禁止掉頭
26.在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道.非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上,機(jī)動(dòng)車在道路
通行。(C)
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.中間
27.機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線,且同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的城市道路上行駛時(shí),最高
行駛速度不得超過。(A)
A.50km/h
B.60km/h
C.70km/h
28.機(jī)動(dòng)車進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道,通過鐵路道口.急彎路.窄路.窄橋時(shí),最高行駛速度不得超
過。(A)
A.30km/h
B.40km/h
C.50km/h
29.營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起,超過5年的應(yīng)當(dāng)每進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。
(A)
A.6個(gè)月
B.1年
C.2年
30.《教練員證》的有效期為。(C)
A.2年
B.5年
C.6年
31.教練員的年齡均不能超過。(B)
A.50周歲
B.60周歲
C.70周歲
32.白天通過隧道時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟。(B)
A.遠(yuǎn)光燈
B.近光燈
C.防霧燈
33.每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對訓(xùn)練情況進(jìn)行D—。
A.檢查車輛;
B.準(zhǔn)備下班;
C.與學(xué)員道別;
D.訓(xùn)練講評
34.在駕駛訓(xùn)練中,教練員可有意識(shí)地鼓勵(lì)的學(xué)員大膽操作,提示其注意交通風(fēng)險(xiǎn),做
好應(yīng)急準(zhǔn)備。(A)
A.優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心
B.性情急躁.易沖動(dòng)
C.注意力易轉(zhuǎn)移.浮躁
35.放任式教學(xué)其結(jié)果是—D―o
A.學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)度加快;
B.學(xué)員操作基本功扎實(shí);
C.能避免發(fā)生交通事故;
D.學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)展緩慢,甚至停滯不前
36.年齡較大的學(xué)員普遍存在____D_的缺點(diǎn)。
A.逞能與冒險(xiǎn);
B.喜歡表現(xiàn);
C.忽視交通法規(guī);
D.接受能力差
37.駕駛技能分為心智技能和—D―o
A.基礎(chǔ)駕駛技能;
B.場地駕駛技能;
C.道路駕駛技能;
D.操作技能
38.示范教學(xué)法按照操作技能的B,遵循由易到難.由簡到繁.循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。
()
A.熟練程度
B.形成規(guī)律
C.學(xué)習(xí)進(jìn)度
39.踩踏.松抬加速踏板應(yīng)做到Ao()
A.輕踏緩抬
B.快踏快抬
C.輕踏快抬
40.駕駛操作動(dòng)作主要抓好(A)o
A.規(guī)范化
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.自動(dòng)化
41.惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用。(A)
A.模擬器教學(xué)
B.多媒體教學(xué)
C.實(shí)車教學(xué)
42.駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持—A—o
A.先駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)后駕駛操作訓(xùn)練;
B.先駕駛操作訓(xùn)練后駕駛理論知識(shí)培訓(xùn);
C.突出駕駛作訓(xùn)練;
D.突出駕駛理論培訓(xùn)
43.不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是D_o
A.按教學(xué)大綱四個(gè)階段教學(xué);
B.先進(jìn)行理論培訓(xùn)后進(jìn)行操作駕駛訓(xùn)練;
C.先進(jìn)行基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練后進(jìn)行應(yīng)用駕駛訓(xùn)練;
D.學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練
44.學(xué)員經(jīng)過反復(fù)練習(xí)還沒有掌握動(dòng)作要領(lǐng)時(shí),教練員應(yīng)該。(C)
A.嚴(yán)厲責(zé)備
B.開展下一教學(xué)項(xiàng)目
C.耐心指導(dǎo),適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)
45.駕駛心智技能主要靠形成。(C)
A.先天素質(zhì)
B.后天培養(yǎng)
C.先天素質(zhì)和后天培養(yǎng)
二、多選題
46.汽車在高速公路上發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng),確保安全。(ABD)
A.盡可能在應(yīng)急車道內(nèi)停車
B.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
C.在車后50米?100米處設(shè)置警告標(biāo)志
D.必要時(shí)報(bào)警
47.發(fā)生交通事故后,防止繼發(fā)事故的有效措施是。(ABCD)
A.正確疏散人員
B.開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈
C.標(biāo)記傷員的原始位置
D.正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
48.教練員設(shè)計(jì)駕駛操作教學(xué)流程時(shí),應(yīng)重點(diǎn)解決如何等問題。(ABC)
A.分解復(fù)雜動(dòng)作
B.糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動(dòng)作
C.講解和示范動(dòng)作
D.分配訓(xùn)練的次數(shù)和時(shí)間
49.汽車會(huì)降低制動(dòng)性能,造成安全隱患。(ACD)
A.通過積水較深的道路后
B.長時(shí)間高速行駛
C.下長坡連續(xù)使用行車制動(dòng)
D.超載行駛
50.在城市擁堵道路行車時(shí),駕駛員應(yīng)保持平和心態(tài),禁止,避免發(fā)生交通事故。
(ABCD)
A.不斷變換車道
B.加塞搶行
C.借用應(yīng)急車道通行
D.遇執(zhí)行緊急任務(wù)的警車不讓行
51.一輛大貨車(核載5噸,實(shí)載3.5噸)在同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的公路上借用左側(cè)
車道以110km/h的速度超車時(shí),與對向駛來的客車相撞,造成重大惡性道路交通事故。
預(yù)防此類交通事故的措施有。(AD)
A.嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則
B.嚴(yán)禁車輛超載
C.嚴(yán)禁疲勞駕駛
D.嚴(yán)格遵守限速規(guī)定
52.一輛教練車途經(jīng)一座大橋時(shí),以60km/h的速度借用左側(cè)車道超車,為避讓迎面駛來的
大客車,學(xué)員向左猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,教練員未及時(shí)采取措施,教練車撞斷大橋防護(hù)欄,墜入落
差約15米的橋下,造成重大惡性交通事故。
預(yù)防此類交通事故的措施有。(ACD)
A.嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則
B.嚴(yán)禁疲勞駕駛
C.嚴(yán)格遵守限速規(guī)定
D.教練員及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤
53.一輛重型廂式貨車(核載5噸,實(shí)載25.5噸)以50km/h的速度行至高速公路收費(fèi)站
附近時(shí),制動(dòng)突然失效,貨車沖出收費(fèi)站口,與停在路邊(此處設(shè)有禁止臨時(shí)或長時(shí)間停
車標(biāo)志)的一輛臥鋪大客車追尾相撞,造成重大惡性交通事故。
上述重大交通事故的主要原因是。(BC)
A.貨車超速行駛
B.客車違法停車
C.貨車超載行駛
D.貨車疲勞駕駛
54.一輛重型廂式貨車(核載5噸,實(shí)載25.5噸)以50km/h的速度行至高速公路收費(fèi)站
附近時(shí),制動(dòng)突然失效,貨車沖出收費(fèi)站口,與停在路邊(此處設(shè)有禁止臨時(shí)或長時(shí)間停
車標(biāo)志)的一輛臥鋪大客車追尾相撞,造成重大惡性交通事故。
預(yù)防此類交通事故的措施有。(ACD)
A.嚴(yán)禁超載行駛
B.嚴(yán)禁疲勞駕駛
C.做好車輛的維護(hù)
D.嚴(yán)格遵守停車規(guī)定
55.雨天,一輛中型客車(核載25人,實(shí)載32人)遇前方公路橋面左側(cè)正在施工,駕駛
員加速準(zhǔn)備靠右側(cè)通過時(shí),客車發(fā)生側(cè)滑,沖斷左側(cè)護(hù)欄翻下落差約13米的公路橋下。
預(yù)防此類交通事故的措施有。(ACD)
A.增強(qiáng)安全意識(shí),規(guī)范操作
B.嚴(yán)禁疲勞駕駛
C.嚴(yán)禁超速行駛
D.嚴(yán)禁超載行駛
第十一章車輛結(jié)構(gòu)與安全性能
56.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)能夠防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的現(xiàn)象。(AB)
A.甩尾
B.跑偏
C.打滑
D.水滑
57.評價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)有。(ACD)
A.制動(dòng)距離
B.離心力
C.制動(dòng)效能的恒定性
D.制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性
58.汽車制動(dòng)停車距離的影響因素包括。(ABCD)
A.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間
B.制動(dòng)初始速度
C.輪胎與路面的附著能力
D.汽車的裝載質(zhì)量
59.教練車除技術(shù)狀況應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定要求外,還須配備。(ABC)
A.滅火器
B.副后視鏡
C.副制動(dòng)踏板
D.副駐車制動(dòng)器
60.車輛日常維護(hù)以為作業(yè)內(nèi)容。(ABC)
A.清潔
B.補(bǔ)給
C.調(diào)整
D.安全檢視
61.教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)當(dāng)注意。(ABCD)
A.視情檢查車況
B.及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動(dòng)作
C.保證教學(xué)活動(dòng)的安全
D.訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評
62.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括。(ABC)
A.碳?xì)浠衔?/p>
B.一氧化碳
C.氮氧化物
D.微粒物
63.汽車使用過程中,能夠減少對空氣污染的措施包括(ABCD)
A.經(jīng)常進(jìn)行檢查.維護(hù)
B.合理選用燃料
C.使用尾氣凈化裝置
D.選購排放性能好的汽車
64.行車中,輪胎氣壓明顯過高會(huì)導(dǎo)致。(AB)
A.燃油消耗增加
B.輪胎磨損加劇
C.輪胎磨損不均
D.輪胎溫度急劇升高
65.汽車噪音對駕駛員的危害主要表現(xiàn)在。(ABD)
A.易使駕駛員不安.煩躁和疲勞
B.降低駕駛員的工作效率
C.使駕駛員享受駕駛樂趣
D.影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力
66.大霧嚴(yán)重影響駕駛員的視線時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員(ABCD)
A.低速慢行
B.適當(dāng)增大安全間距
C.打開霧燈和遠(yuǎn)光燈
D.適時(shí)鳴喇叭
67.冰雪天行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員。(ABCD)
A.輪胎與路面的附著力降低,制動(dòng)距離增長
B.行人.自行車易滑倒,注意保持距離
C.緊急制動(dòng)時(shí)易出現(xiàn)側(cè)滑
D.積雪反光,易造成眩目
68.在山區(qū)道路行駛時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員(ABCD)
A.低速行駛,增大與前車的安全距離
B.握穩(wěn)方向,避免轉(zhuǎn)彎時(shí)占道行駛
C.上陡坡前,及時(shí)換低擋
D.下長坡時(shí),充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
69.汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時(shí),教練員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員。(ABC)
A.查清水情,確認(rèn)安全后再通過
B.按照預(yù)先選擇好的行車路線通過
C.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,低速通過
D.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,快速通過
70.行車中,易導(dǎo)致汽車爆胎的主要原因有。(ABCD)
A.超載
B.輪胎氣壓過高
C.輪胎氣壓過低
D.輪胎過度磨損
71.行車中,易導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失控的主要原因有。(ABCD)
A.轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機(jī)械故障
B.路面光滑且車速過快
C.制動(dòng)時(shí)前輪抱死
D.輪胎氣壓不符合要求
72.行車中,易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是。(ABCD)
A.制動(dòng)系出現(xiàn)機(jī)械故障
B.制動(dòng)器過熱
C.輪胎氣壓不合適
D.輪胎胎面磨損嚴(yán)重
73.無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在駕駛員位置)且撞擊力較大時(shí),
駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是。(ABC)
A.迅速躲離轉(zhuǎn)向盤
B.往副駕駛座位躲避
C.迅速將兩腿抬起
D.兩腿蹬直
74.對嚴(yán)重?zé)齻膫麊T,正確的救護(hù)措施是。(ABC)
A.迅速滅火,并脫去燃燒的衣物
B.對燒傷部位噴灑冷水
C.讓傷員適量飲用淡鹽水
D.用油膏涂抹燒傷的部位
75.汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是。(ABCD)
A.前后車輪抱死
B.汽車裝載不均勻
C.左右兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙不同
D.轉(zhuǎn)向失控
76.夜間開啟遠(yuǎn)光燈行駛時(shí),可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)有。(AD)
A.使對向來車的駕駛員產(chǎn)生眩目
B.不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的車輛
C.使同向近前方車輛的駕駛員產(chǎn)生眩
D.使近前方行人或騎自行車的人產(chǎn)生眩目
77.在實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練中,前方遇凹凸不平的路面
教練員:前方是凹凸不平路面。
學(xué)員:教練,怎么辦?
教練員:減速減擋!
學(xué)員:……(松加速踏板,踩離合踏板,加擋)
教練員:是加擋,還是減擋?!真笨!
根據(jù)上述材料,教練員的這種教學(xué)行為對學(xué)員產(chǎn)生的影響是(ACD)
A.使學(xué)員更加緊張
B.有利于學(xué)員及時(shí)糾正錯(cuò)誤
C.不利于學(xué)員理解
D.機(jī)械地服從教練員的指令
78.機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期分為0(BCD)
A.2
B.6年
C.10年
D.長期有效
79.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?不得駕駛機(jī)動(dòng)車。(ABCD)
A.飲酒后
B.過度疲勞時(shí)
C.患有妨礙安全駕駛疾病的
D.服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品的
80.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,不應(yīng)有的行為是。(ABCD)
A.試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車
B.在匝道上超車
C.非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛
D.倒車.逆行或穿越中央分隔帶掉頭
81.以欺騙.賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車駕駛許可的,會(huì)受到處罰。(ABD)
A.收繳機(jī)動(dòng)車駕駛證
B.撤銷機(jī)動(dòng)車駕駛許可
C.暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證
D.3年內(nèi)不得申請機(jī)動(dòng)車駕駛許可
82.以欺騙.賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記的,會(huì)受到處罰。(ABC)
A.收繳機(jī)動(dòng)車登記證書.號(hào)牌和行駛證
B.撤銷機(jī)動(dòng)車登記
C.3年內(nèi)不得申請機(jī)動(dòng)車登記
D.吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證
83.機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改;逾期整改不合
格的,予以通報(bào)。(ABCD)
A.未按規(guī)定報(bào)送《培訓(xùn)記錄》的
B.未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的
C.未按照要求聘用教學(xué)人員的
D.存在索取.收受學(xué)員財(cái)物等不良行為的
84.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評包括。(ABD)
A.教學(xué)大綱執(zhí)行情況
B.《培訓(xùn)記錄》填寫情況
C.教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果
D.《結(jié)業(yè)證書》發(fā)放情況
85.申請B2機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)具備的條件包括。(ABCD)
A.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證10年以上
B.年齡不超過60周歲
C.3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
D.高中以上學(xué)歷
86.在駕駛操作訓(xùn)練中,靠近兒童行駛時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員,兒童。(ACD)
A.可能安全意識(shí)薄弱
B.能夠迅速準(zhǔn)確地作出反應(yīng)
C.可能行為無常
D.可能對周邊交通環(huán)境關(guān)注較少
87.老年人參與道路交通的危險(xiǎn)因素包括。(ABC)
A.視力與聽力可能較差
B.可能反應(yīng)遲鈍,行動(dòng)緩慢
C.常常錯(cuò)誤估計(jì)車速
D.反應(yīng)迅速
88.如圖所示,通過前方視線受阻的彎道時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員。(ABCD)
A.對面可能有快速轉(zhuǎn)彎的汽車
B.彎道后可能有汽車占道慢行
C.彎道后可能有汽車臨時(shí)停放
D.彎道后可能有行人
89.在編寫教案時(shí),確定教學(xué)內(nèi)容主要依據(jù)。(ABCD)
A.是否有助于實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)
B.教學(xué)大綱
C.教學(xué)項(xiàng)目
D.學(xué)員是否有學(xué)習(xí)興趣
90.教練員要讓學(xué)員了解容易使駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞。(ABCD)
A.患重感冒
B.深夜長時(shí)間駕駛
C.飲食過飽
D.路況單一
91.教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括。(ABCD)
A.良好的駕駛技能
B.扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)
C.良好的教學(xué)能力
D.高度的社會(huì)責(zé)任感
92.在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員主要結(jié)合等教學(xué)項(xiàng)目來培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力。
(ABC)
A.停車入位
B.窄路行駛
C.跟車行駛
D.超車行駛
93.在駕駛訓(xùn)練初期,對出現(xiàn)恐懼.緊張情緒的學(xué)員,教練員可以。(ABC)
A.適當(dāng)放慢教學(xué)進(jìn)度
B.多鼓勵(lì).少指責(zé),幫助學(xué)員樹立自信心
C.耐心輔導(dǎo),鼓勵(lì)學(xué)員大膽做動(dòng)作
D.嚴(yán)厲批評,終止該項(xiàng)目訓(xùn)練
94.普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中的每一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目均設(shè)置了具體的。(ABD)
A.教學(xué)內(nèi)容
B.教學(xué)目標(biāo)
C.教學(xué)方法
D.教學(xué)學(xué)時(shí)
95.在教學(xué)過程中,保證學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量的措施包括。(ABCD)
A.嚴(yán)格按教學(xué)大綱準(zhǔn)備教學(xué)內(nèi)容
B.保證教學(xué)學(xué)時(shí)
C.學(xué)員對每次教學(xué)的教學(xué)內(nèi)容和學(xué)時(shí)進(jìn)行簽字確認(rèn)
D.對學(xué)員學(xué)習(xí)情況進(jìn)行階段考核
96.駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。(ABD)
A.教學(xué)項(xiàng)目
B.培訓(xùn)日期.所用學(xué)時(shí)
C.學(xué)員簽字
D.教練員評價(jià)及簽字
97.在理論教學(xué)中,教練員進(jìn)行總結(jié)講評有利于ADo()
A.學(xué)員理清思路,把握重點(diǎn)
B.激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣
C.準(zhǔn)備安排下一階段的教學(xué)
D.了解教學(xué)效果
98.在換擋訓(xùn)練中,教練員應(yīng)及時(shí)指出等不規(guī)范的操作。(ABCD)
A.擋位不當(dāng)
B.低頭看擋位
C.有齒輪撞擊聲
D.連續(xù)多次換檔不進(jìn)
99.向左變更車道的規(guī)范操作包括。(ABC)
A.通過后視鏡觀察左后側(cè)交通情況
B.開啟左轉(zhuǎn)向燈
C.確認(rèn)安全后,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
D.連續(xù)變更兩條車道
100.訓(xùn)練時(shí)可用時(shí)速來判斷減檔時(shí)機(jī)。以解放CA1091型汽車為例,空載在平路行駛時(shí)
(BCD)o
A35km時(shí)速應(yīng)由五檔減到四檔B25km時(shí)速應(yīng)由五檔減到四檔
C15km時(shí)速應(yīng)減為三檔D5km時(shí)速應(yīng)減為二檔
101.出車前對車輛進(jìn)行檢查看是否有(ACD)現(xiàn)象。
A漏氣B漏電C漏油D漏水
102.制動(dòng)方法一般分為(BC)。A發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)B預(yù)見性制動(dòng)C緊急制動(dòng)
103.在減檔時(shí)如何操作加空油(ABCD)。
A速度快加油大,速度慢加油小B檔位低加大油,檔位高加油小
C平路加油大,上坡加油小D下坡加油,大平路加油小
第八章教學(xué)手段
104.運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時(shí),教練員應(yīng)當(dāng)注意。(ABC)
A.選擇的錄像素材應(yīng)符合教學(xué)內(nèi)容
B.選擇播放錄像的時(shí)機(jī)
C.合理安排重點(diǎn)片斷的連續(xù)播放時(shí)間
D.不要對錄像內(nèi)容作講評
105.教練員應(yīng)提示學(xué)員,駕駛機(jī)動(dòng)車長時(shí)間高速行駛后,。(CD)
A.反應(yīng)更快
B.警惕性更高
C.注意力下降
D.速度感知能力下降
三、判斷題
106.學(xué)員的性格根據(jù)其傾向性不同,可分為內(nèi)向型和外向型兩種。(J)
107.學(xué)員停車不到位.不靠邊是不能正確判斷車輛位置所至。(V)
108.學(xué)員在駕駛中偏離車行道中心的原因是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng)。(義)
109.學(xué)員使用制動(dòng)過猛的原因是車輛在高速行駛時(shí)使用了行車制動(dòng)器。(X)
110.學(xué)員掌握判斷車輛位置技能不須要專門訓(xùn)練。(義)
111.行駛在交通情況復(fù)雜的路段,教練員應(yīng)預(yù)先提示可能出現(xiàn)的情況和處置原則。(J)
112.教練員講解操作要領(lǐng)的基本要求是只要不講錯(cuò)就可以。(X)
113.教練員講解操作要領(lǐng)時(shí)可以不看學(xué)員。(X)
114.學(xué)員工作很忙,不能向?qū)W員布置課外作業(yè)。(義)
115.學(xué)員駕駛技能回生根本原因是學(xué)員驕傲的結(jié)果。(義)
116.在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí),對被酸.堿等腐蝕性化學(xué)品灼傷的傷員,可用大量清水沖洗
受傷部位。(V)
117.外向型的學(xué)員好沖動(dòng),喜歡冒險(xiǎn),膽大心不細(xì),情緒波動(dòng)大。(V)
118.教練員利用教學(xué)磁板教學(xué),能夠?qū)⒏鞣N道路交通元素靈活地組建成不同的交通場景,
這是運(yùn)用教學(xué)磁板這一教學(xué)手段豐富教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)體現(xiàn)。(J)
119.文明教學(xué)與教學(xué)效果和質(zhì)量無關(guān)。(X)
120.向?qū)W員傳授駕駛技能是教練員唯一.根本的職責(zé)。(義)
121.教學(xué)大綱的內(nèi)容.學(xué)時(shí)不能減少,但教學(xué)順序可以顛倒。(X)
122.駕駛培訓(xùn)教學(xué)是教練員教,學(xué)員學(xué)的雙邊活動(dòng)。(V)
123.駕駛培訓(xùn)應(yīng)貫徹交通部提出的預(yù)約培訓(xùn)的規(guī)定。(J)
124.利用掛圖進(jìn)行教學(xué)生動(dòng).直觀,因此教練員無須對掛圖進(jìn)行講解。(X)
125.在講授車輛總體結(jié)構(gòu)時(shí),教練員使用教學(xué)模具可使學(xué)員更直觀地了解和掌握所學(xué)內(nèi)
容。(J)
126.教練車應(yīng)當(dāng)裝有副后視鏡.副制動(dòng)踏板。(V)
127.駕駛模擬器可用于基本駕駛動(dòng)作訓(xùn)練和特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練。(V)
128.學(xué)員掌握駕駛技能一般是先快后慢。(J)
129.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),提前降低車速能有效地避免因離心力過大而發(fā)生的側(cè)滑。(J)
130.汽車通過窄橋時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員選擇合適的時(shí)機(jī)通過,避免在橋上會(huì)車。(J)
131.根據(jù)高速公路的行駛規(guī)定,同方向有2條車道的高速公路,左側(cè)車道的最低車速為
90km/h。(X)
132.雨天光線較暗時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員可開啟遠(yuǎn)光燈提示對向來車注意安全。(X)
133.雨天光線較暗時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員可開啟近光燈行駛。(J)
134.如果停車時(shí)間超過3分鐘,最好掛在“P”擋上,既省油又環(huán)保。(J)
135.汽車實(shí)際的行車速度低于或者高于經(jīng)濟(jì)車速時(shí),均會(huì)增加燃油的消耗。(J)
136.車輛在夜間發(fā)生故障時(shí),駕駛員不僅要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,還應(yīng)該同時(shí)開啟示廓燈
和后位燈。(V)
137.車輛二級(jí)維護(hù)必須定期進(jìn)行。(J)
138.車輛同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋可以相同,也可以不同。(義)
139.選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。(J)
140.專用備胎可以作為正常輪胎長期使用。(X)
141.利用多媒體教學(xué)不僅是教學(xué)手段的創(chuàng)新,同時(shí)可以保證預(yù)約培訓(xùn)的實(shí)施。(J)
142.如果汽車左右兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙不同,制動(dòng)時(shí)就容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。(J)
143.下長坡時(shí),駕駛員長時(shí)間使用行車制動(dòng)器,易造成制動(dòng)器熱衰退,汽車的制動(dòng)效能變
好。(X)
144.汽車行駛過程中,制動(dòng)器出現(xiàn)熱衰退或水衰退后會(huì)造成汽車的制動(dòng)效能下降。(J)
145.行車過程中,集中注意力和仔細(xì)觀察能夠縮短駕駛員的反應(yīng)時(shí)間。)
146.如果輪胎出現(xiàn)裂口,應(yīng)當(dāng)放氣降壓。(X)
147.行車中,變速器的擋位越高,發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的扭矩越大。(X)
148.教案的內(nèi)容是對教材重點(diǎn)的重復(fù)或縮寫。(義)
149.認(rèn)真編寫教案是教練員有計(jì)劃.有步驟開展教學(xué)的前提。(J)
150.教練員利用教學(xué)磁板組建好交通場景后,可以針對該場景設(shè)計(jì)各種問題,與學(xué)員共同
探討,提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性,這是運(yùn)用磁教板這一教學(xué)手段,增強(qiáng)教學(xué)互動(dòng)性的特點(diǎn)體
現(xiàn)。(J)
151.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤應(yīng)做到等速均勻,與行駛速度良好配合,使用離合器踏板應(yīng)注意速度變
化,做到“兩快一慢一停頓”。(J)
152.在減檔過程中要加一下“空油”,目的是使提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,在從高檔進(jìn)較低檔時(shí),
達(dá)到旋轉(zhuǎn)著的一組齒輪能夠在動(dòng)態(tài)中順利嚙合。(V)
153.故意遮擋.污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的,處警告或者20元以上200元以下的
罰款。(J)
154.駕駛模擬器可以模擬實(shí)際道路場景訓(xùn)練,因此可以取代實(shí)際車輛教學(xué)。(X)
155.女學(xué)員通常處理復(fù)雜交通情況不果斷,教練員應(yīng)有意識(shí)地加強(qiáng)其在復(fù)雜道路交通環(huán)境
中的駕駛訓(xùn)練J
156.女性學(xué)員通常自信心較差,教練員可多予以鼓勵(lì),增強(qiáng)其學(xué)習(xí)信心。(J)
157.一般情況下,相對中年學(xué)員而言,年輕學(xué)員的場地訓(xùn)練進(jìn)步較快,因此道路駕駛訓(xùn)練
更安全。(X)
158.冰雪路況下,遇前方自行車占道行駛時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意自行車讓行,
加速超越。(X)
159.遇到如圖所示情況時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意,正常通過。(義)
160.社會(huì)責(zé)任感是評價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。(J)
161.省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員實(shí)行教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核制度。(J)
162.從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)以獲取經(jīng)濟(jì)效益為首要的經(jīng)營原則。
(X)
163.教練員要及時(shí)糾正學(xué)員的不良或錯(cuò)誤動(dòng)作,根據(jù)道路交通需要,合理選擇動(dòng)作,并將
其協(xié)調(diào)連貫起來,形成完整系統(tǒng)。(J)
164.在公路上運(yùn)載超限且不可解體的物品,應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。(J)
165.有的駕駛操作教練員在教學(xué)中采用“嘗試錯(cuò)誤”的方法,是可取的。(X)
166.同車道行駛的前車正在左轉(zhuǎn)彎.掉頭.超車時(shí),后車可以從右側(cè)超車。(X)
167.車道信號(hào)燈綠色箭頭燈亮?xí)r,表示準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行。(J)
168.機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈紅燈亮?xí)r,即使右側(cè)沒有行人或其他障礙物,也禁止右轉(zhuǎn)彎的車輛通
行。(X)
169.對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律.法規(guī)的行為,除依法給予行政處罰外,還實(shí)
行累積記分制度V
170.在取得從業(yè)資格證之后,教練員只須做好教學(xué)工作即可,不必再繼續(xù)學(xué)習(xí)提高教學(xué)能
力。(X)
171.教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì).安全意識(shí).嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力。
(V)
172.教練員對學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解.示范.指導(dǎo)和講評等環(huán)節(jié)來完成。(J)
173.在駕駛操作訓(xùn)練中,對于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員,教練員應(yīng)耐心指導(dǎo),適當(dāng)增加學(xué)員的練
習(xí)次數(shù)。(J)
174.如果學(xué)員的接受能力強(qiáng),動(dòng)作掌握快,教練員可縮減教學(xué)學(xué)時(shí)。(X)
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