汽車鈑金維修學習任務二十二

汽車鈑金維修

楊猛雷小平

主編易昌盛張學海

副主編

職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材

項目一

活塞連桿組故障診斷與修復汽車鈑金維修基礎知識車身結構認識車身材料認識車身鈑金維修作業(yè)中的安全與防護學習任務一學習任務二學習任務三

項目二

活塞連桿組故障診斷與修復車身覆蓋件維修薄板變形特點認識鋼質車身覆蓋件整形鋁質車身覆蓋件整形學習任務四學習任務五學習任務六

項目三

活塞連桿組故障診斷與修復車身測量模具量頭型車身測量系統(tǒng)及使用電子測量系統(tǒng)及使用學習任務九學習任務十機械式通用車身測量系統(tǒng)及使用學習任務八基本測量設備及使用學習任務七

項目四

活塞連桿組故障診斷與修復車身結構校正維修方案制訂學習任務十二車身結構損傷分析學習任務十一車身前縱梁變形校正學習任務十四車身校正設備使用學習任務十三

項目五

活塞連桿組故障診斷與修復車身板件局部更換可拆卸車身覆蓋件更換學習任務十六車身前縱梁更換學習任務十五激光焊接車頂板更換學習任務十八車身后翼子板更換學習任務十七

項目六

活塞連桿組故障診斷與修復汽車維護竣工檢驗車身防腐密封學習任務十九車身隔音降噪學習任務二十

項目七

活塞連桿組故障診斷與修復非金屬車身部件的維修車身塑料部件維修學習任務二十一車身前風窗玻璃維修學習任務二十二

項目八

活塞連桿組故障診斷與修復車身維修焊接技術二氧化碳氣體保護焊設備及使用學習任務二十三電阻點焊設備及使用學習任務二十四

學習任務二十二

活塞連桿組故障診斷與修復車身前風窗玻璃維修

學習目標

完成本學習任務后，你應該能：1.明確車身玻璃的基本分類及特點；2.了解車身玻璃維修的基本要求；3.掌握車身玻璃維修工具、設備的使用方法；4.掌握車身前風窗玻璃損傷維修的基本流程。建議學時12學時學習任務（情境）描述

一輛愛麗舍轎車的前風窗玻璃在行駛過程中被濺起的飛石擊傷。經檢查，玻璃損傷范圍不大，符合基本維修安全要求，需要對損傷部位進行修復。

引導問題1：車身玻璃如何分類？分別有什么特性？1.汽車玻璃分類按制作方法分類：鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃，夾層玻璃。按車身安裝位置分類：前風窗玻璃，側窗玻璃，后風窗玻璃，天窗玻璃。2.車身玻璃的特性（1）鋼化玻璃。將普通平板玻璃由熾熱狀態(tài)驟冷，使表面對芯部造成擠預應力，而獲得的高強度玻璃。彎曲強度、沖擊強度、疲勞強度比普通玻璃高3~4倍，熱穩(wěn)定性高，可經受120~130℃的溫度差而不炸裂。破碎后形成黃豆大小的細粒，沒有尖角和鋒銳的碎片，無碎屑飛散，不易傷人。鋼化處理后不能進行切割、鉆孔加工。（2）區(qū)域鋼化玻璃。在制造時的強化處理過程中，讓周邊部分快速冷卻全鋼化，駕駛員視線正前方部分緩慢冷卻，玻璃受外力沖擊破裂后破片較粗，可使駕駛員前方視野清楚。一、資料收集

引導問題1：車身玻璃如何分類？分別有什么特性？2.車身玻璃的特性（3）夾層玻璃。在兩層或三層普通薄片玻璃之間夾透明可粘結性塑料（PVB聚乙烯醇縮丁醛）粘結而成的玻璃制品，具有優(yōu)良的力學性能，抗彎曲強度比鋼化玻璃小，當沖擊速度增加時，沖擊強度比鋼化玻璃高得多，夾層玻璃在被擊碎后玻璃碎塊仍舊粘在塑料夾層上，碎片最長不大于5mm，是現(xiàn)代汽車前風窗玻璃最理想的安全玻璃。3.玻璃在車身上的應用為了確保乘員的安全，車身玻璃必須使用安全玻璃。強制規(guī)定前風窗玻璃必須用夾層玻璃；側窗玻璃為鋼化玻璃；后風窗玻璃為帶電熱絲的鋼化玻璃；天窗玻璃為鋼化玻璃或夾層鋼化玻璃。一、資料收集

引導問題2：維修車身玻璃有什么基本要求？1.材質因素綜上所述，因為鋼化玻璃本身的特性，鋼化玻璃受力后會產生整體破裂，如圖22-1所示，根本不具備修復的可能性，也沒有修復價值，所以車身玻璃維修主要針對用于車身前風窗的普通夾層玻璃。一、資料收集圖22-1鋼化玻璃裂紋

引導問題2：維修車身玻璃有什么基本要求？2.安全因素

維修后的玻璃并不能做到完全不留痕跡，所以對于車身前風窗玻璃的修復還是有一定要求的。駕駛員正前方A4紙大小影響觀察視線的區(qū)域不建議修復，如圖22-2所示；玻璃周邊出現(xiàn)破碎點或裂縫，考慮到安全性及可靠性也不建議修復；破裂點能完全被一元硬幣覆蓋；裂縫長度小于或等于15cm為最佳修復范圍。一、資料收集圖22-2禁止修復區(qū)

引導問題3：前風窗玻璃的基本損傷類型有哪些？

車身前風窗玻璃損傷，通常為高速行駛時被前方車輪帶起的小石子擊打形成，一般有幾種常見類型，圖22-3所示分別為牛眼型、星型、復合牛眼型、放射型，維修難度依次增大。一、資料收集圖22-3不同類型的玻璃損傷

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？

風窗玻璃修復系統(tǒng)主要針對前風窗玻璃由于受到外力，導致玻璃出現(xiàn)點狀或縫狀的微小損傷進行修復，來達到外觀以及強度的雙重改善；隨車修復，節(jié)省了新備件、粘結劑、拆裝工序及作業(yè)時間，大幅降低了維修成本。圖22-4所示為風窗玻璃維修套裝，該套裝共包括20件工具，主要有橋接器、反光鏡、填充樹脂、表層樹脂、吸盤膠水、拋光乳、真空注射器、打孔鉆，UV膜等專用工具。一、資料收集圖22-4風窗玻璃維修套裝

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？1.止裂鐵釬用于去除玻璃破損區(qū)域的微小碎片，在裂縫兩端手鉆止裂孔，如圖22-5所示。一、資料收集圖22-5止裂鐵釬

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？2.玻璃打孔鉆當損傷處有難以去除碎片時，樹脂不能順利滲入裂縫時，裂縫需要鉆止裂孔時，用于在玻璃上打孔，如圖22-6所示。一、資料收集圖22-6玻璃打孔鉆

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？3.玻璃打孔鉆頭玻璃打孔鉆頭是配合玻璃打孔鉆使用的；分為打孔鉆頭（細）和擴孔鉆頭（粗），包裝盒上分別用不同顏色的標簽進行標記，如圖22-7所示。一、資料收集圖22-7玻璃打孔鉆頭

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？4.玻璃吸盤膠水（WindscreenRepairGel）修復玻璃作業(yè)時，需要在玻璃上安裝橋接器和反光鏡，兩者都靠吸盤吸附在玻璃上，吸盤上涂抹膠水后，膠水的黏性增大了吸盤的吸附力，滿足修復期間的吸附強度，使橋接器和反光鏡對準修復點且不易剝落，如圖22-8所示。一、資料收集圖22-8玻璃吸盤膠水

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？5.反光鏡用吸盤安裝在破損區(qū)域背面（車內玻璃表面），以便更好地觀察樹脂的滲透情況，掌握玻璃修復的即時效果，如圖22-9所示。一、資料收集圖22-9反光鏡

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？6.橋接器橋接器上以螺紋連接形式安裝注膠器（黑色塑料材質），用于連接真空注射器和玻璃損傷點，讓注膠器對準并壓緊玻璃損傷點，便于抽取真空及填充樹脂滲入玻璃裂紋，如圖22-10所示。一、資料收集圖22-10橋接器

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？7.LED照明手電在修復玻璃時，配合反光鏡使用，能夠讓維修人員清楚地觀察修復效果，如圖22-11所示。一、資料收集圖22-11LED照明手電

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？8.真空注射器用于修復玻璃時幫助推注樹脂，及抽取損傷區(qū)域內多余空氣，如圖22-12所示。一、資料收集圖22-12真空注射器

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？9.玻璃填充樹脂（DualX2Resin）用來修復玻璃上的點破損及裂縫損傷，具有較強的裂縫滲透能力，此樹脂必須用紫外線烤燈才能固化，固化時間根據(jù)填充樹脂的使用量來決定，一般5~10min，如圖22-13所示。一、資料收集圖22-13填充樹脂

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？10.玻璃表層樹脂（PitfillResin）為無色透明狀黏稠液體。修復玻璃表面劃痕、點破損時都需用到此樹脂；樹脂固化后，強度及透明度都可以達到理想效果，如圖22-14所示。一、資料收集圖22-14玻璃表層樹脂

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？11.樹脂注射器用來抽吸DualX2樹脂并注射到橋接器里，針筒上有明確的使用量刻度標識，如圖22-15所示。一、資料收集圖22-15注射器

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？12.UV膜較薄但有一定硬度的透明膠片，填充完表層樹脂以后，將UV膜貼在表層樹脂上，避免表層樹脂流淌，輔助UV燈使表層樹脂在損傷點固化，如圖22-16所示。一、資料收集圖22-16UV膜

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？13.UV燈（220V）紫外線烤燈，用四個吸盤吸附于玻璃表面，用來照射固化玻璃修復樹脂，如圖22-17所示。一、資料收集圖22-17紫外線烤燈

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？14.刀片UV燈將玻璃修復樹脂固化后，用刀片刮去玻璃表面多余固化樹脂，如圖22-18所示。一、資料收集圖22-18刀片

引導問題4：車身玻璃修復需要使用哪些工具、設備及材料？15.玻璃拋光乳（PitfillPolish）用于修復玻璃損傷的最后一道工序，可使修復處表面平滑光亮，達到近乎原玻璃的透明程度，如圖22-19所示。一、資料收集圖22-19玻璃拋光乳

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？1.損傷檢查檢查車身玻璃損傷情況，判斷損傷區(qū)域是否符合基本修復要求，詳見本學習任務引導問題2，損傷實例如圖22-20所示。二、實施作業(yè)圖22-20玻璃損傷

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？2.安裝反光鏡將反光鏡吸盤清潔干凈，在吸盤吸附面涂抹少量膠水，將反光鏡吸附固定在玻璃背面，讓損傷點處于鏡片中央位置，如圖22-21所示。二、實施作業(yè)圖22-21安裝反光鏡

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？3.檢查隱藏裂紋用止裂鐵釬簡單清理損傷內碎片，并小心用止裂鐵釬頂壓損傷點中心，觀察當玻璃受力時，是否會有裂紋若隱若現(xiàn)，如圖22-22所示。二、實施作業(yè)圖22-22檢查隱藏裂紋

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？4.鉆孔如果需要鉆孔，視損傷點中心碎片大小選擇合適的鉆頭安裝在打孔鉆上，將打孔鉆垂直于玻璃面進行鉆孔，鉆孔深度控制在1mm左右，如圖22-23所示。二、實施作業(yè)圖22-23在損傷點中心鉆孔

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？5.清理碎屑用小毛刷仔細清理損傷點內的細碎玻璃殘渣及粉末，避免其影響修復效果，如圖22-24所示。二、實施作業(yè)圖22-24用小毛刷清理碎屑

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？6.安裝橋接器旋轉橋接器上的注膠器留出安裝余量；在吸盤吸附面涂抹少量膠水，將其吸附固定在玻璃正面損傷點附近；調整橋接器刻度線保持一致，便于后期隨時檢查注射器是否對準損傷點，如圖22-25所示。二、實施作業(yè)圖22-25安裝橋接器

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？7.調整注膠器將注膠器與損傷點中心對齊并向下擰緊，使注膠器下端口處的白色橡膠墊貼緊玻璃表面，如圖22-26所示；用照明手電觀察損傷點中心是否處于白色橡膠墊中心（從反光鏡觀察），以確保樹脂快速有效注入，如圖22-27所示；將注膠器上端推射裝置擰下，準備注入填充樹脂。二、實施作業(yè)圖22-26注膠器下端口貼緊玻璃圖22-27檢查注膠器安裝位置

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？8.準備填充樹脂用樹脂注射器抽取填充樹脂（DualX2）0.1mL（根據(jù)損傷情況酌情增減），如圖22-28所示。切記抽取樹脂前不得搖晃容器，且抽出的樹脂內不得含有氣泡，若將氣泡注入玻璃裂縫，會妨礙填充樹脂的滲透（在裂縫內留下氣穴），從而影響修復效果。二、實施作業(yè)圖22-28抽取填充樹脂

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？9.注入填充樹脂將抽取的樹脂注入注膠器內，如圖22-29所示；將樹脂注射器內剩余的填充樹脂噴涂在注膠器白色橡膠墊周圍，起到密封及輔助滲透的作用，如圖22-30所示。二、實施作業(yè)圖22-29將樹脂注入注膠器圖22-30剩余樹脂噴涂在膠墊周圍

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？10.推送填充樹脂將真空注射器上端鎖緊，將其下端螺紋擰入注膠器加注口推送填充樹脂，直至觀察到白色橡膠墊趨向扁平延展即可，如圖22-31所示。注意不可全部擰入，避免損傷工具。二、實施作業(yè)圖22-31擰入真空注射器推送填充樹脂

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？11.填充樹脂滲入真空注射器旋緊后，用照明手電觀察樹脂注入情況，如圖22-32所示。如觀察到有細微裂紋仍未進入樹脂，移開反光鏡對損傷區(qū)域背面進行間歇性加熱，如圖22-33所示。不可長時間加熱，溫度控制在60℃左右。二、實施作業(yè)圖22-32觀察樹脂注入情況圖22-33熱風槍加熱損傷點背面

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？11.填充樹脂滲入如果裂紋比較多，填充樹脂難以滲透，可以將真空注射器向上旋出3~4個螺紋，進行抽真空操作來達到樹脂進入的目的。具體操作：單手扶穩(wěn)橋接器，邊旋轉邊向上抽拔真空注射器至頂端，而后旋緊固定，并保持15s，觀察樹脂進入情況，如圖22-34所示。觀察樹脂滲入情況并在長裂縫處輕輕按壓，使裂縫展開輔助樹脂滲入，如圖22-35所示。對于極其難滲入樹脂的破損情況，可以在抽真空的狀態(tài)下進行加熱，并且延長抽真空狀態(tài)的持續(xù)時間。二、實施作業(yè)

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？11.填充樹脂滲入

二、實施作業(yè)圖22-34真空注射器抽真空圖22-35按壓長裂縫

引導問題5：車身玻璃損傷的基本修復流程是怎樣的？12.拆除橋接器待填充樹脂全部滲入，玻璃恢復正常溫度，將真空注射器推回并擰回初始狀態(tài)；用無紡布輕輕抹凈多余樹脂，如圖22-36所示。二、實施作業(yè)圖22-36拆除橋