中國能源與排放趨勢 2024年9月簡報

中國能源與排放趨勢2024

年9月簡報八月規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量增長了5.8%，比七月提高了3.3個百分點，主要原因是2023年8月氣溫相對較低，因此發(fā)電量基數較低?；鹆Πl(fā)電八月份由降轉增，同比增長3.7%，主要也是由于2023年8月的基數較低。整個夏季，火電發(fā)電量整體呈下降趨勢，六月份下降7%，七月份下降5%。月度變化受熱浪發(fā)生時間的影響。太陽能發(fā)電繼續(xù)快速增長，增幅達到21.7%，風力發(fā)電增長了6.6%。核電發(fā)電量上漲了4.9%。由于基數效應用電需求加速增長煤炭和天然氣進口量持續(xù)增長八月煤炭進口量持續(xù)增長，比去年同期增長了3.4%，迎峰度夏期間，進口煤較國產煤在價格上有一定優(yōu)勢，導致進口量激增。原油進口量八月同比下降了7%，延續(xù)了近幾個月來的下降趨勢。天然氣進口今年以來經歷了高速增長，本月同比增長了9.1%，2024年1-8月，受國際天然氣價格回落影響，天然氣進口同比增長12.3%。八月國內煤炭開采產量增長了2.8%，增長速度與七月持平，而進口進一步增加。1-8月國內煤炭產量同比下降0.3%。天然氣進口八月增長了9.1%，國內產量增加了9.4%。石油產量增長了2.1%，進口量下滑了7%，石油供應增長乏力。煉油吞吐量，即成品油消費的指標，下降了6.2。原油和石油制品供

應持續(xù)低迷粗鋼、生鐵和水泥產量持續(xù)下滑八月，粗鋼產量下降10.4%，生鐵產量下降8.8%，鋼材產量下降6.5%，表明固定資產投資和房地產市場持續(xù)低迷。今年截至目前的生鐵和粗鋼總產量顯著減少，預計今年的產量將不會超過2023年的水平。房地產投資持續(xù)收縮，已連續(xù)第三年下降，同時水泥產量下降了11.9%。化工和有色金屬產量增長依然強勁。如果將用電排放計算在內，鋼鐵和水泥是中國最大的二氧化碳排放行業(yè)。它們也是中國房地產、基礎設施和其它固定資產投資的風向標，對中國的經濟和排放有著重要影響。鋼鐵行業(yè)仍處頹勢高爐開工率和產能利用率進一步下降，而電爐開工率近幾周來輕微反彈。在2024年上半年沒有為煤基鋼鐵廠發(fā)放新許可證之后，中國于8月份出臺了一項政策，暫停所有新的鋼鐵廠許可證。“鋼鐵之都”唐山的高爐運營率在高位維持了數月后，近月來開始出現下行跡象，空氣污染導致當地對粗鋼產量進行調控。唐山也是北京市空氣污染的重要來源之一。河北省的工業(yè)產出是國家政策的晴雨表：當保證空氣質量和控制排放成為首要任務時，該地區(qū)由于對北京空氣污染的影響，會受到最嚴格的監(jiān)管。2024年上半年，中國首次未批準任何煤基煉鋼項目，這是自2020年9月中國宣布“雙碳目標”以來的首次。

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中國鋼鐵行業(yè)的轉折點風電和太陽能發(fā)電新增裝機容量繼續(xù)增長今年前七個月，太陽能發(fā)電新增裝機容量124GW，比去年同期增長約28%。1月至7月的新增風電裝機容量達到30GW，比去年同期增長了約6%。今年前七個月，火電（煤電和氣電）電廠投產達到24GW。水電新增裝機較去年同期微有上升，核電新增裝機較去年同期持平。閱讀更多：2023年，清潔能源成為中國經濟的主要驅動力英文原文:

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20232024年1-7月，太陽能和風能發(fā)電量同比增長了37%。今年前七個月，火電發(fā)電量占比同比下降了4個百分點。

倘若下半年能夠保持這一趨勢，2024年2月將會是中國碳排放的峰值月份，而2024年的碳排放也將低于2023年。閱讀更多:

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COVID-19清潔能源滿足電力需求增長江蘇、新疆和云南領先太陽能發(fā)電新增裝機量，江蘇主要是由分布式太陽能拉動，與此同時西部地區(qū)的風光大基地項目陸續(xù)投產。西部省份內蒙、新疆和甘肅在風光大基地項目下領跑風電發(fā)展，黑龍江是松遼清潔能源基地的核心省份，風電資源豐富。在廣東、內蒙和陜西，火電（煤電）新增裝機容量加速增長。西北省份旨在向東部經濟發(fā)達地區(qū)輸送電力。然而，廣東和其他東部省份也已經啟動了大規(guī)模的煤電項目，導致在未來幾年內，這些煤電廠一旦投產就會出現產能過剩。風光大基地項目陸續(xù)投產，拉動光伏和風電裝機閱讀更多:

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soar過去12個月的太陽能電池產量降至583吉瓦，受到產能過剩和行業(yè)難以盈利的影響，這是自2021年以來12個月累計產量首次出現明顯下降。新能源汽車產量8月增長了30%，顯示出需求持續(xù)強勁，今年8月生產的所有汽車中，新能源汽車占44%。中央政府出臺了一項政策，為報廢其內燃機汽車（ICE）或新能源汽車并購買新能源汽車的用戶提供補貼。8月，新能源汽車出口同比增長22%，環(huán)比增長6%。汽車出口增速反彈，主要由于低基數及新能源汽車廠商加速海外擴張。新能源汽車市場占有率穩(wěn)步提升八月，31個省會城市中有10個城市PM2.5的12個月移動平均濃度超過了國家標準35微克/立方米，比上月少了兩個城市。PM2.5的12個月平均濃度最高的省會城市在中國北部的河北、陜西和河南，分別為45、44和43微克/立方米。2個省會城市八月份的PM2.5年均濃度較上月有所上升，是中部的成都和西北部的銀川。八月，三成省會城市的

PM2.5

年平均濃度超過了國家標準八月，31個省會城市中有10個城市的臭氧12個月第90百分位濃度超過了國家標準160微克/立方米，較上月減少一個。臭氧12個月第90百分位濃度最高的省會城市在北方的山西、山東和天津，分別為192、192和191微克/立方米。12個省會城市的臭氧12個月第90百分位濃度在八月較上月有所上升。其中，西南部的成都的增幅最大。中國北部在8月份的臭氧12個月第90百分位濃度最高八月，最嚴重的PM2.5污染集中在中國西北部。寧夏銀川保持至榜首，其后是四川、天津和甘肅的省會城市。最嚴重的臭氧污染在西南部的四川省省會被測得，其次是浙江、陜西和陜西等的其他省會城市。廣東省會廣州在二氧化氮（NO2）污染水平中升至最差排名，其后是山西省會太原和甘肅省會蘭州。二氧化氮不僅本身是危險污染物，還會導致PM2.5和臭氧污染水平上升。八月，四川成都的

PM2.5

和臭氧污染皆位于前列西部和東部地區(qū)PM2.5

皆上升明顯，東部地區(qū)NO2

相關排放增幅最大銀川、成都、福州和廣州的PM2.5污染同比增加最多。這些城市中，排放量變化比氣象因素對PM2.5污染增加的影響更大。因排放增加導致的PM2.5同比增長在銀川、成都和長春最大，分別為27%、18%和17%。八月有14個省會城市的臭氧同比增加，主要受不利氣象因素的影響。成都的省會城市和上海臭氧水平上升最快，其次是西藏和福建的省會城市。今年八月，80%的省會城市的NO2水平有所下降。廣州和杭州的NO2同比增加最多，主要是由于排放量的變化。我們的分析采用了針對每個城市實際數據進行訓練的機器學習模型，以預測天氣因素對空氣污染水平的影響，無法由天氣因素解釋的變化歸因于排放量因素。閱讀更多：2024上半年臭氧成唯一上升污染物，臭氧防治為何值得關注？城市省份日期平均濃度最高濃度東莞廣東8月22日

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8月28日3038蘭州甘肅8月16日

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8月22日3037太原山西8月18日

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8月24日2941沈陽遼寧8月23日

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8月29日2934呂梁山西7月28日

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8月3日2839城市省份日期平均濃度最高濃度樂山四川8月19日

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8月25日4352內江四川8月22日

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8月28日3951宜賓四川8月20日

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8月26日3950自貢四川8月21日

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8月27日3947益陽湖南8月31日

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9月6日3850城市省份日期平均濃度最高濃度成都四川8月21日

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8月27日202223鎮(zhèn)江江蘇8月6日

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8月12日197252揚州江蘇8月4日

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8月10日196231眉山四川8月22日

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8月28日194215泰州江蘇8月4日

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8月10日192232城市省份日期平均濃度最高濃度吳忠寧夏8月