2022高考地理一輪復習課時規(guī)范練4地球的自轉及其地理意義含解析新人教版

地球的自轉及其地理意義根底穩(wěn)固2021年1月,湖南某大學邀請英國牛津大學某教授來湘講學。以下圖為該教授通過社交軟件與負責人聯(lián)系接機事宜的截圖。據(jù)此完成1~2題。1.根據(jù)該教授與負責人的聊天信息可推知,教授飛抵長沙黃花機場的時間(北京時間)約為()A.13日5:00 B.13日21:00C.14日4:00 D.14日12:002.倫敦和長沙兩地相比,()B.地球自轉角速度相同,線速度長沙大于倫敦C.地球自轉角速度相同,線速度長沙小于倫敦讀河岸線示意圖(圖中實線和虛線分別表示自然狀態(tài)下不同時期的河岸),完成3~4題。3.有關該河段的表達,正確的選項是()4.沿L1、L2所做河流剖面最有可能與下面剖面相一致的是()A.① B.② C.③ D.④能力提升(2021天津濱海新區(qū)高三月考)以下圖為10月某日屏幕截圖。讀圖,完成5~6題。5.此時()6.該日之后的一個月內,悉尼()北京時間2021年4月20日19時41分“天舟一號〞貨運飛船在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射升空,并于4月22日12時23分與“天宮二號〞空間實驗室順利完成自動交會對接,形成組合體。以下圖為“天舟一號〞與“天宮二號〞組合體圖。據(jù)此完成7~8題。7.下面與“天舟一號〞升空時間根本吻合的是()8.“天舟一號〞從升空到與“天宮二號〞交會對接期間()(2021山東青島高三二模)青島(120°E,36°N)的小明同學在五一期間到烏魯木齊(88°E,44°N)探親,以下圖示意小明購置的2021年4月30日車票局部信息(車票時間均為北京時間)。據(jù)此完成9~10題。9.從青島北站出發(fā)及到達烏魯木齊車站時,小明看到兩地的太陽方位分別是()A.西南方向、東南方向B.西北方向、西南方向C.西南方向、正南方向D.西北方向、正南方向10.列車到達烏魯木齊車站時,小明馬上給在青島的媽媽打報平安,小明和媽媽手表顯示的時間分別是()A.9:52、10:00B.10:00、10:00C.10:00、12:00D.12:00、12:00(2021江蘇南京師大附中高三三模)日晷是我國古代的一種計時儀器,其通常由晷針(指向北極星)、晷盤(與晷針垂直)組成,工作原理是通過晷針投影在石盤上的刻度來顯示時間。以下圖為我國某地某時日晷影像。讀圖,完成11~12題。11.圖示時刻太陽位于該地的()12.假設圖中晷針與地平面的夾角為40°,晷針投影與圖中虛線完全重合時北京時間為12:20,那么日晷所在地位置為()A.(40°N,115°E) B.(50°N,115°E)C.(40°N,125°E) D.(50°N,125°E)(2021重慶渝中一模)下面左圖為大陸東岸某河段示意圖,右圖為左圖中EF處河谷剖面圖。讀圖,完成13~14題。13.以下關于河流整體流向的判斷,正確的選項是()14.以下關于EF所處河段的表達,正確的選項是()以下圖陰影局部表示7月7日,非陰影局部表示7月8日,每條經(jīng)線之間的間隔相等,箭頭表示地球自轉方向。據(jù)此完成15~16題。15.此時A點的區(qū)時是()16.此時北京時間是()(2021甘肅蘭州一中高三三模)以下圖是以極點C為中心的俯視圖,AB是昏線,CD、CE是日期分界線,內圓表示極圈。讀圖,完成17~18題。17.此刻北京時間大約為()18.此日,可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象是()課時標準練4地球的自轉及其地理意義1~2.1.D2.B第1題,北京時間與倫敦時間相差8小時,教授起飛時間是倫敦時間13日13:00,相當于北京時間13日21:00。飛行時間約15小時,到達時北京時間約為14日12:00。第2題,地球自轉的線速度由赤道向兩極遞減,角速度各地相等;倫敦的緯度比長沙高,地球自轉角速度相同,線速度長沙大于倫敦。3~4.3.A4.B第3題,在河岸平直處,由于受地轉偏向力的作用,北半球右岸侵蝕,左岸沉積,南半球相反,故河岸線的變遷與地轉偏向力有關,B項錯誤;該河段凹岸以侵蝕作用為主,凸岸以沉積作用為主,C項錯誤;該河段有河曲發(fā)育,說明該河段位于河流的中下游地區(qū),D項錯誤。第4題,在河岸彎曲處,凹岸以侵蝕作用為主,河床較深;凸岸以沉積作用為主,河床較淺;圖中,L1為凹岸,河床較深;L2為凸岸,河床較淺。②正確。應選B項。5~6.5.B6.B第5題,晨線和赤道的交點所在經(jīng)線的地方時為6時,昏線和赤道的交點所在經(jīng)線的地方時為18時。該日為10月某日,太陽直射南半球,莫斯科位于北半球中緯度,晝短夜長,日落早于18時,屏幕截圖顯示,此時莫斯科是18時,顯然已經(jīng)日落,所以晨昏線不可能正好從莫斯科經(jīng)過,A項錯誤。此時北京市朝陽區(qū)為23時,其與莫斯科(18時)相差5個小時,據(jù)此可知,莫斯科與北京相差五個時區(qū),B項正確。此時東京為0時,悉尼為2時,兩地位于國際日界線以西,兩地在同一日期內,C項錯誤。北京和昆明經(jīng)度不同,所以地方時不同,D項錯誤。第6題,該日為10月某日,之后的一個月,大約是11月某日,在此段時間內,太陽直射點位于南半球,并向南移動,南半球晝長夜短,晝漸長,夜?jié)u短。悉尼位于34°S附近,隨著正午太陽高度的逐漸增大,正午影子逐漸變短,A項錯誤。隨著白晝變長,日出時間越來越早,B項正確。南半球一年中最熱的季節(jié)是夏季(一般為1月份),C項錯誤。晝夜長短變化幅度逐漸增大,D項錯誤。7~8.7.A8.B第7題,“天舟一號〞貨運飛船發(fā)射升空時間為北京時間2021年4月20日19時41分,此時距春分日已近一個月,太陽直射北半球,晨昏圈與地軸的夾角較小,C、D兩項錯誤,再依據(jù)發(fā)射的北京時間,可以計算出晨線與赤道交點處經(jīng)線的度數(shù)約為85°W,A項正確、B項錯誤。第8題,“天舟一號〞從4月20日升空到4月22日與“天宮二號〞交會對接期間,地球運行在公轉軌道上春分日與夏至日之間,故公轉速度變慢;太陽直射點北移,北半球極晝范圍擴大;除極晝、極夜地區(qū)外,全球晝夜時差變大;北半球赤道至太陽直射點所在緯線之間各地正午太陽高度逐日減小。B項正確。9~10.9.A10.D第9題,北京時間為東八區(qū)中央經(jīng)線的地方時,即120°E的地方時。青島的經(jīng)度為120°E,地方時即為北京時間。小明從青島北站出發(fā)的時間為4月30日17:25,此時太陽直射北半球,還未到18:00,因此太陽位于西南方向。小明到達烏魯木齊時的北京時間為12:00,烏魯木齊的經(jīng)度為88°E,其與北京時間相差約2個小時,因此烏魯木齊的地方時約為10:00,此時太陽位于其東南方向。A項正確。第10題,列車到達烏魯木齊時的北京時間為12:00。為了方便,我國統(tǒng)一采用東八區(qū)的時間,因此小明和媽媽手表的顯示時間都是北京時間,即12:00。D項正確。11~12.11.C12.A第11題,由題可知,日晷指針固定朝向北極星,所以日晷晷面朝北,反面朝南,左側為東,右側為西,此時圖中日影位于西北側,所以太陽位于東南側,C項正確。第12題,假設圖中日晷指針與地平面的夾角為40°,那么北極星的仰角為40°,根據(jù)北半球某地北極星仰角和當?shù)鼐暥认嗟鹊囊?guī)律,該地緯度為40°N。日晷指針陰影與圖中虛線完全重合時,日影朝正北,當?shù)氐胤綍r為12:00,此時北京時間即120°E的地方時為12:20,當?shù)乇缺本r間晚20分鐘,兩地經(jīng)度差5°,所以該地經(jīng)度為115°E,日晷所在地位置為(40°N,115°E,)。A項正確。13~14.13.D14.C第13題,根據(jù)圖中等高線分析,河流發(fā)育在谷地,等高線凸高為谷,根據(jù)指向標確定南高北低,所以河流整體自南向北流,D項正確。第14題,該河段F河床坡度較大,說明河流受到向右的地轉偏向力,位于北半球,A項錯誤。圖中巖層向上彎曲,地質構造上屬于背斜,B項錯誤、C項正確。該河段河床沉積物豐富,并且兩側河床坡度不同,所以河流以沉積和側蝕為主,D項錯誤。15~16.15.C16.B第15題,國際日界線和自然日界線分別為180°經(jīng)線和0時所在經(jīng)線。順地球自轉方向,過180°經(jīng)線,日期減一天,反之,加一天;順地球自轉方向,過0時所在經(jīng)線,日期加一天,反之,減一天。據(jù)此和題意可知,0時所在經(jīng)線為90°W,A點經(jīng)度為0°,算得區(qū)時為6時。第16題,0時所在經(jīng)線為90°W,北京時間(120°E經(jīng)線的地方時)為14時。17~18.17.C18.B第17題,日期分界線有兩條:0時所在經(jīng)線和180°經(jīng)線。由材料可知,AB是昏線,CD、CE是日期分界線,晨昏線與極圈交點地方時為12時或0時,可判斷出CD不可能是0時所在經(jīng)線,那么CE為0時所在經(jīng)線,CD為180°經(jīng)線。據(jù)此判斷地球自轉方向為逆時針,該圖是以北極點為中心的俯視圖,北極圈內出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,為北半球夏至日。根據(jù)