低空經濟產業(yè)園項目可行性研究報告-十四五重點

北京智博睿項目管理有限公司北京智博睿項目管理有限公司低空經濟產業(yè)園項目可行性研究報告-十四五重點一、項目建設背景低空經濟是新質生產力的典型代表，是依托低空空域，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)具有產業(yè)鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元、涉及部門和領域多等特點。綜合上述文件內容，低空空域范圍可歸納為距正下方地平面垂直距離在1000米以內的空域，根據不同地區(qū)特點和實際需要可延伸至3000米。低空經濟相關產品主要包括無人機、eVTOL(電動垂直起降飛行器)、直升飛機等，廣泛應用于農業(yè)、物流、交通、應急救援、文旅等領域，對構建現代產業(yè)體系具有重要作用。2021年2月，“低空經濟”概念首次被寫入國家規(guī)劃。2023年12月，中央經濟工作會議中將“低空經濟”進一步定義為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，2024年3月全國兩會，“低空經濟”作為國民經濟新增長引擎首次被寫入政府工作報告。低空經濟已成為我國建立現代化產業(yè)體系、搶占發(fā)展機遇、推動高質量發(fā)展的重要布局。具體來看，國務院、工信部、科技部、中國民航局等部門從加大低空空域開放力度、完善空管制度體系、鼓勵低空經濟技術創(chuàng)新及商業(yè)應用等方面為低空經濟發(fā)展構筑良好政策環(huán)境。地方層面，2024年以來，全國已有27個省(市、自治區(qū))在各地政府工作報告中提及低空經濟發(fā)展。低空經濟遠期規(guī)模有望超萬億元。低空經濟的發(fā)展，有利于推動相關基礎設施建設，以及低空飛行器制造、低空保障及綜合服務等相關產業(yè)鏈發(fā)展，同時能夠為交通、物流、農業(yè)、工業(yè)、文旅等行業(yè)創(chuàng)新注入強大動力，進而推動經濟高質量發(fā)展。根據賽迪顧問數據，2023年我國低空經濟規(guī)模達5059.5億元同比高增33.8%；預計到2026年有望突破萬億元，2021-2026年CAGR約29.6%。低空經濟細分產品以無人機和eVTOL為核心。無人機方面，其根據用途可劃分為軍用和民用無人機，其中民用無人機已經成為中國低空經濟發(fā)展的主力機型2023年產業(yè)規(guī)模達到1174.3億元，同比增長32%。eVTOL方面，受政策驅動及頭部公司適航取證進程提速影響，eVTOL行業(yè)將迎來商業(yè)化爆發(fā)周期，預計2026年規(guī)模將增至95.0億元。2024-2026年CAGR約72.3%。二、項目建設必要性低空經濟極大地促進了相關產業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。隨著低空領域的逐步開放以及技術的不斷進步，一個充滿活力的新經濟領域逐漸展現。低空經濟催生了眾多新興產業(yè)和商業(yè)模式，如航空制造、航空運輸、航空旅游、無人機配送等。在航空制造領域，先進的材料、精密的制造工藝以及智能化的生產管理不斷涌現，推動著航空制造業(yè)向高端化、智能化邁進。航空運輸方面，低空短途運輸為人們提供了更加便捷高效的出行選擇，尤其是在一些地形復雜或交通不便的地區(qū)，其優(yōu)勢更加明顯。航空旅游則為游客帶來了全新的體驗，從高空俯瞰美景，感受大自然的壯麗和城市的魅力。而無人機配送更是在物流領域掀起了一場革命，解決了最后一公里的配送難題，提高了物流效率。這些產業(yè)的發(fā)展不僅帶動了技術創(chuàng)新，還促進了產業(yè)鏈的完善和拓展。從設計研發(fā)到生產制造，從運營服務到后期維護，各個環(huán)節(jié)相互協同，形成了一個龐大而復雜的產業(yè)生態(tài)系統。這無疑提高了國家相關產業(yè)的國際競爭力，使國家在全球經濟舞臺上占據更有利的位置。低空經濟有助于顯著提升國家的交通運輸能力。低空交通作為一種高效、便捷的交通方式，與地面交通形成了良好的互補。在地面交通擁堵日益嚴重的今天，低空交通能夠彌補地面交通的不足，提高交通系統的整體效率和靈活性。通過發(fā)展低空交通，國家可以更加高效地連接不同區(qū)域和城市，促進資源的優(yōu)化配置和經濟的協同發(fā)展。例如，在一些偏遠地區(qū)或山區(qū)，建設地面交通設施成本高、難度大，而低空交通可以輕松到達，為這些地區(qū)帶來了發(fā)展的機遇。同時，低空交通還可以與地面交通、軌道交通等多種交通方式相結合，形成立體交通網絡，為人們提供更加多樣化的出行選擇。這將極大地提升國家的整體競爭力，促進經濟的快速發(fā)展。低空經濟還有助于提升國家的國防和應急救援能力。低空飛行器在軍事偵察、目標打擊、通信中繼等方面具有獨特優(yōu)勢。其靈活的機動性和隱蔽性，能夠為國家安全提供有力保障。在現代戰(zhàn)爭中，低空飛行器可以快速獲取情報，為作戰(zhàn)決策提供準確依據。同時，還可以對敵方目標進行精確打擊，提高作戰(zhàn)效率。在應急救援方面，低空飛行器能夠快速到達災區(qū)，實施救援行動。無論是地震、洪水等自然災害，還是火災、事故等突發(fā)事件，低空飛行器都可以在第一時間運送救援人員和物資，提高救援效率和成功率，減少災害損失。低空經濟還能推動國家教育和科技水平的提升。低空經濟的發(fā)展需要大量的高素質人才和先進技術支撐。這促使國家加大對教育和科技領域的投入，提升人才培養(yǎng)和創(chuàng)新能力。在教育方面，高校和科研機構可以開設相關專業(yè)和課程，培養(yǎng)航空制造、航空運營、無人機技術等方面的專業(yè)人才。同時，還可以通過產學研合作，將理論知識與實踐相結合，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的復合型人才。在科技方面，低空經濟為教育和科技領域提供了新的應用場景和研究方向。例如，無人機技術的發(fā)展需要涉及到傳感器技術、通信技術、自動控制技術等多個領域的創(chuàng)新。這些創(chuàng)新成果不僅可以應用于低空經濟領域，還可以推動其他相關領域的發(fā)展和創(chuàng)新。三、項目市場前景低空經濟作為一種新型的經濟形態(tài)，依托于低空空域，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的飛行活動為核心，輻射并帶動相關領域的融合發(fā)展。它不僅包括傳統通用航空業(yè)態(tài)，還融合了以無人機為支撐的低空生產服務方式，通過信息化、數字化管理技術賦能，與更多經濟社會活動相融合，形成了一種綜合經濟形態(tài)，具有明顯的新質生產力特征，發(fā)展空間極為廣闊。?產品裝備方面?，無人機產業(yè)逐步完善，結合5G技術、大數據、云計算和物聯網技術，無人機將成為低空經濟拓展新場景新業(yè)態(tài)的有利工具。同時，eVTOL作為未來空中交通產業(yè)的細分領域，是高端制造最為熱門的新領域之一，也是未來低空經濟發(fā)展的重要趨勢。?產業(yè)體系方面?，新的通航產業(yè)將形成以綠色電動為方向的產業(yè)配套體系、低空智聯為代表的運營支持體系、垂直體量為特征的基礎設施體系、安全可控為目標的監(jiān)管服務體系、跨界融合為趨勢的產業(yè)組織體系。各個應用場景會因為低空經濟的發(fā)展而整體聯動，在統一指揮調度下協同發(fā)展。?行政審批方面?，在政府與市場的雙輪驅動下，低空經濟將全面發(fā)揮各種所有制經濟的作用，形成各具特色、相互支撐、一體發(fā)展的良好局面。各區(qū)域的中國民航適航審定中心在適航標準、符合性方法、監(jiān)管標準、適航審定模式上將會積極創(chuàng)新，提高適航審定工作效率。?區(qū)域融合方面?，低空經濟將成為區(qū)域融合的關鍵。低空空域改革不斷深化，有利于提高區(qū)域的服務供給能力，例如提升城際的交通效率，縮短通勤時間，縮短貨物流通時間，構建無人機智慧城市服務、無人機物流運輸服務體系、無人機海洋綜合應用等。有利城鄉(xiāng)經濟結合，提升鄉(xiāng)村交通運輸的效率。?政府重視與法規(guī)支持?，中國政府對低空經濟的發(fā)展給予了高度重視，《政府工作報告》中首次提出要積極打造低空經濟等新增長引擎。同時，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的實施為無人機產業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供了法律依據。四、項目社會效益低空經濟產業(yè)園通過吸引相關企業(yè)和機構入駐，形成了產業(yè)集聚效應。這些企業(yè)和機構在產業(yè)園內相互合作、協同發(fā)展，共同推動低空經濟產業(yè)的進步。同時，產業(yè)園還提供了完善的基礎設施和配套服務，為企業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。這種產業(yè)集聚和協同發(fā)展的模式，不僅提高了低空經濟產業(yè)的競爭力，也促進了相關產業(yè)的融合發(fā)展。低空經濟產業(yè)園注重技術創(chuàng)新和研發(fā)推動。通過引入高校、科研機構等創(chuàng)新資源，開展低空經濟領域的技術研發(fā)與創(chuàng)新活動。這些創(chuàng)新成果不僅為低空經濟產業(yè)的發(fā)展提供了技術支撐，也推動了整個行業(yè)的科技進步。同時，產業(yè)園還鼓勵企業(yè)加強自主創(chuàng)新，提升核心競爭力，為低空經濟產業(yè)的長期發(fā)展注入動力。低空經濟產業(yè)園致力于拓展低空經濟的應用領域，通過推動低空飛行器在航空攝影、農業(yè)植保、環(huán)境監(jiān)測、物流配送、應急救援等領域的應用，滿足不斷增長的市場需求。這種市場需求拉動效應，不僅促進了