“育軒科技杯”第二屆全國(guó)汽車維修服務(wù)職業(yè)技能競(jìng)賽（汽車機(jī)械維修工）選拔賽考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1“育軒科技杯”第二屆全國(guó)汽車維修服務(wù)職業(yè)技能競(jìng)賽（汽車機(jī)械維修工）選拔賽考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.發(fā)電機(jī)的空載充電電壓應(yīng)()參考電壓。A、高于B、等于C、低于D、時(shí)高時(shí)低答案：A2.汽車()的分類機(jī)械式、電子式類型。A、觸摸式B、按鍵式C、電子鑰匙式D、防盜裝置答案：D3.氟利昂R12和水的()。A、溶解度較大B、溶解度較小C、任意比例互溶D、不容解答案：B4.電刷磨損后的高度一般不小于()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：A5.溫度、濕度、流速和清潔度是衡量汽車()質(zhì)量的指標(biāo)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、底盤C、車身D、空調(diào)答案：D6.所謂職業(yè)道德評(píng)價(jià)，就是根據(jù)一定社會(huì)或階級(jí)的()或規(guī)范，對(duì)他人或自己的行為進(jìn)行善惡判斷，表明褒貶態(tài)度。A、職業(yè)守則B、從業(yè)人員C、道德原則D、道德品質(zhì)答案：C7.變速器殼體平面的平面度誤差應(yīng)不大于()mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25答案：B8.編制差速器殼的修理工藝卡中，下列屬于技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡項(xiàng)目的是()。A、左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對(duì)接面的檢驗(yàn)B、圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗(yàn)C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)D、圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)答案：C9.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用()。A、電鍍B、噴涂C、修理尺寸法D、鉸削法答案：C10.制動(dòng)踏板自由行程過小或無自由行程會(huì)導(dǎo)致()。A、制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)抱死C、制動(dòng)跑偏D、制動(dòng)失效答案：A11.診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查()。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量C、前輪是否裝用翻新輪胎D、前鋼板彈簧U形螺栓答案：C12.前照燈搭鐵不實(shí)，會(huì)造成前照燈()。A、不亮B、燈光暗淡C、遠(yuǎn)近光不良D、一側(cè)燈不亮答案：B13.檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)的工作性能應(yīng)使用()。A、測(cè)功儀B、發(fā)東機(jī)綜合分析儀C、電器萬能試驗(yàn)臺(tái)D、解碼儀答案：C14.使用國(guó)產(chǎn)EA—2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，在開啟儀器電源應(yīng)預(yù)熱()分鐘。A、10B、20C、30D、40答案：B15.汽缸蓋螺紋孔（不包括火花塞孔）螺紋損壞多于()牙需修復(fù)。A、1B、2C、3D、4答案：B16.如果汽缸體裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位，則采用()修理方法。A、粘接B、磨削法C、焊修法D、堵漏法答案：C17.蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙應(yīng)該()原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm。A、小于B、大于C、等于D、取規(guī)定值答案：B18.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置()等組成。A、其他裝置B、輸出裝置C、液壓傳動(dòng)裝置D、輔助裝置答案：D19.廢氣水暖式加熱系統(tǒng)屬于()。A、余熱加熱式B、獨(dú)立熱源加熱式C、冷卻水加熱式D、火焰加熱式答案：A20.職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)多元化，代表了不同企業(yè)可能具有不同的()。A、價(jià)值觀B、人生觀C、職業(yè)道德D、多樣性答案：A21.汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是()。A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞B、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞答案：D22.質(zhì)量意識(shí)是以質(zhì)量為核心內(nèi)容，自覺保證()的意識(shí)。A、工作內(nèi)容B、工作質(zhì)量C、集體利益D、技術(shù)核心答案：B23.鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋下平面的平面度誤差每任意50mm×50mm范圍內(nèi)均不應(yīng)大于()。A、0.015B、0.025C、0.035D、0.030答案：B24.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火B(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞D、燃油消耗量過大答案：A25.恒溫器調(diào)整的斷開溫度過低，會(huì)造成()。A、冷氣不足B、無冷氣產(chǎn)生C、間斷制冷D、系統(tǒng)太冷答案：C26.電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障征兆模擬試驗(yàn)法包括()。A、專用診斷儀器診斷B、隨車故障自診斷C、簡(jiǎn)單儀表診斷D、加熱法答案：D27.下列哪種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯()。A、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振B、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺答案：D28.液壓泵分為()齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等四種。A、低壓泵B、高壓泵C、柱塞泵D、噴油泵答案：C29.在水杯中加熱節(jié)溫器對(duì)其進(jìn)行檢查，其打開溫度約為()℃。A、70B、50C、78D、87答案：A30.柴油機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用()，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：B31.在起步時(shí)，出現(xiàn)“咣當(dāng)”一聲響或響聲較雜亂，在緩坡上向后倒車時(shí)，出現(xiàn)“嘎巴、嘎巴”的斷續(xù)聲，一般是()原因。A、一般是滾針折斷、碎裂或丟失B、多半是軸承磨損松曠或缺油C、說明傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞D、多為中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠答案：A32.蒸發(fā)器被灰塵異物堵住，會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)()。A、無冷氣產(chǎn)生B、冷氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷答案：B33.安裝桑塔納2000型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒形帶，應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與()平面標(biāo)記對(duì)齊。A、曲軸齒輪B、氣門室罩蓋C、V帶輪盤D、齒帶張緊輪答案：B34.自動(dòng)變速器通常由（）、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行元件、液壓控制系統(tǒng)及電子控制系統(tǒng)等組成。A、離合器B、液力耦合器C、液力變矩器D、制動(dòng)器答案：C35.()傳感器不屬于自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)。A、陽(yáng)光負(fù)荷B、冷卻液溫度C、車內(nèi)溫度D、環(huán)境空氣溫度答案：B36.汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻越早，發(fā)生爆燃的可能性()。A、減小B、增大C、不變D、不確定答案：B37.可變正時(shí)機(jī)構(gòu)主要由VVT-i控制器、（）正時(shí)機(jī)油控制閥和傳感器3部分組成。A、曲軸B、凸輪軸C、中間軸D、齒輪軸答案：B38.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)是在汽車維修生產(chǎn)（）中具體實(shí)施汽車維修質(zhì)量控制的一項(xiàng)技術(shù)工作。A、全面B、全員C、全方位D、全過程答案：D39.下列不屬于柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)的組成部件的是()。A、高壓油泵B、高壓油軌C、電控噴油器D、調(diào)速器答案：D40.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)不固定任何元件時(shí)，此時(shí)擋位為()。A、超速擋B、減速擋C、直接擋D、空擋答案：D41.()是由串行數(shù)據(jù)信號(hào)的高低電平組成的時(shí)間序列圖形。A、波形B、陣列C、脈寬D、形狀答案：B42.分析發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器的數(shù)據(jù)流時(shí)，通常采用()分析法。A、值域B、時(shí)域C、因果D、關(guān)聯(lián)答案：B43.()電磁閥分為常高電磁閥和常低電磁閥兩種類型。A、直動(dòng)式B、先導(dǎo)式C、分步直動(dòng)式D、脈寬調(diào)制式答案：D44.車輪向外偏轉(zhuǎn)前束為()。A、正B、負(fù)或零C、零或正D、負(fù)答案：D45.采用汽車電腦故障診斷儀調(diào)取的故障碼，再按照維修手冊(cè)中提供的故障碼診斷流程圖進(jìn)行故障診斷分析的方法叫做()。A、人工經(jīng)驗(yàn)診斷法B、儀器設(shè)備診斷法C、故障碼診斷分析法D、癥狀診斷分析法答案：C46.鎳氫電池技術(shù)比較成熟，能量密度()，主要應(yīng)用于混動(dòng)車型。A、最高B、偏高C、偏低D、最低答案：C47.確定發(fā)動(dòng)機(jī)工況的傳感器是()傳感器。A、自動(dòng)變速器油溫B、節(jié)氣門位置C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、制動(dòng)踏板位置答案：B48.故障碼為U0011，說明是()方面的故障。A、動(dòng)力系統(tǒng)B、底盤C、網(wǎng)絡(luò)D、車身答案：C49.自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)中()傳感器作為其換擋控制的主要依據(jù)。A、車速B、制動(dòng)踏板位置C、輸入軸轉(zhuǎn)速D、輸出軸轉(zhuǎn)速答案：A50.“()”燈常見于配備有電子節(jié)氣門的車輛，電子節(jié)氣門系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)點(diǎn)亮。A、BSB、EPCC、SRSD、SVS答案：B51.()不會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不良。A、冷凝器周圍的空氣流通不夠B、系統(tǒng)有水汽，高壓側(cè)壓力過高C、壓縮機(jī)不工作D、制冷劑不足答案：C52.電控自動(dòng)變速器的離合器是用于()輸入軸和行星齒輪變速機(jī)構(gòu)中的某一元件，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。A、固定B、連接C、單向固定或連接D、保護(hù)答案：B53.真空分析是在()的條件下，通過對(duì)進(jìn)氣歧管真空度的變化規(guī)律進(jìn)行觀察進(jìn)而判斷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分故障的方法。A、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火D、汽車快速行駛答案：A54.連續(xù)踩制動(dòng)踏板，每次都能踩到底且感覺無力可能是()故障。A、制動(dòng)主缸皮碗B、制動(dòng)間隙C、制動(dòng)踏板D、制動(dòng)液氣化答案：A55.不屬于自動(dòng)變速器ECU的控制功能的是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩B、故障自診斷C、失效保護(hù)D、怠速答案：D56.巡航控制系統(tǒng)主要由傳感器、取消巡航開關(guān)、（）、控制器及巡航控制執(zhí)行器等組成。A、電磁開關(guān)B、操控開關(guān)C、點(diǎn)火開關(guān)D、節(jié)氣門開關(guān)答案：B57.主銷后傾角可以提高汽車直線行駛的()。A、穩(wěn)定性B、驅(qū)動(dòng)性C、駕駛性D、顛簸性答案：A58.一般單向閥開啟壓力為（）105Pa。A、0.45～0.6PaB、0.25～0.4PaC、0.35～0.5PaD、0.55～0.7Pa答案：C59.以下不屬于汽車自診斷系統(tǒng)功能的是()。A、發(fā)生故障時(shí)，提醒駕駛?cè)薆、發(fā)生故障時(shí)，記錄故隱碼C、發(fā)生故障時(shí)，盡可能地修復(fù)故障D、發(fā)生故障時(shí)，起用備用系統(tǒng)答案：C60.()是一種以導(dǎo)致故障的諸多因素為原因，用分枝分叉的方法繪制成圖形，從而來進(jìn)行分析的方法。A、因果圖分析法B、故障樹分析法C、癥狀分析法D、故障碼分析法答案：A61.由于楔塊的的作用，可使楔塊式單向離合器的內(nèi)、外圈()鎖止和轉(zhuǎn)動(dòng)。A、單向B、雙向C、平面D、立體答案：A62.()不會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電。A、定子繞組斷路B、轉(zhuǎn)子繞組斷路C、電刷與滑環(huán)只有一半接觸D、調(diào)節(jié)器不工作答案：C63.（）是機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者向客戶提供機(jī)動(dòng)車維護(hù)和修理及相關(guān)活動(dòng)的總稱。A、機(jī)動(dòng)車修理服務(wù)B、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)C、機(jī)動(dòng)車技術(shù)服務(wù)D、汽車維修答案：B64.北京現(xiàn)代悅動(dòng)轎車的G4ED汽油機(jī)所使用的爆燃傳感器類型是()。A、機(jī)械式B、壓電式C、磁致伸縮式D、熱敏電阻式答案：B65.當(dāng)汽油機(jī)非怠速工況運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、()信號(hào)確定基本點(diǎn)火提前角。A、冷卻液溫度B、爆燃傳感器C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵D、載荷答案：D66.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)循環(huán)式液壓調(diào)節(jié)器保壓控制時(shí)簡(jiǎn)析錯(cuò)誤的是()。A、電磁閥通入較小電流B、主控制閥柱塞處于保壓位C、通路切斷D、通路打開答案：D67.發(fā)動(dòng)機(jī)一旦熄火，電動(dòng)汽油泵將（）。A、保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)B、立即停止工作C、增大泵油量D、減少泵油量答案：B68.汽車交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器具有()的性能。A、限制自身最大輸出電流B、限制自身最大輸出電壓C、同時(shí)限制最大輸出電流和最大輸出電壓D、控制勵(lì)磁電流保持恒定不變答案：D69.不屬于車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP中的傳感器為()。A、轉(zhuǎn)向傳感器B、車輪傳感器C、側(cè)滑傳感器D、溫度傳感器答案：D70.自動(dòng)變速器控制模塊通過不同的脈寬來控制電磁閥的()大小。A、電壓B、電動(dòng)勢(shì)C、電流D、電阻答案：C71.當(dāng)汽車起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力時(shí)，短接起動(dòng)開關(guān)兩接線柱后，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)仍然緩慢無力，若蓄電池電量充足，則可能是()故障。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、發(fā)電機(jī)C、起動(dòng)機(jī)本身D、點(diǎn)火開關(guān)答案：C72.比亞迪E6汽車VTOG總成包含上中下3層，上下層為()、充電控制單元，中層為水道冷卻單元。A、DC/DC轉(zhuǎn)換器B、高壓分配器C、漏電檢測(cè)器D、電動(dòng)機(jī)答案：D73.《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》適用于（）和發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)變速器專項(xiàng)維修業(yè)戶。A、汽車整車維修企業(yè)B、汽車整車銷售企業(yè)C、汽車綜合檢測(cè)站D、汽車制造廠答案：A74.內(nèi)傾角是指從車子的前方看，()之間的夾角。A、轉(zhuǎn)向軸線與車輪垂直參考線B、轉(zhuǎn)向軸線與輪胎中心垂直線136/209C、子午線與車輪垂直參考線D、轉(zhuǎn)向軸線與推力線答案：A75.查找車輛的結(jié)構(gòu)、原理和技術(shù)參數(shù)，屬于汽車故障診斷基本步驟的()流程。A、問診試車B、推理假設(shè)C、分析研究D、流程設(shè)計(jì)答案：C76.機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者在業(yè)務(wù)接待室等場(chǎng)所醒目位置公示的信息中應(yīng)包含()。A、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照B、維修服務(wù)流程C、客戶信息D、配件供應(yīng)商信息答案：A77.具有制動(dòng)防抱死功能的制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)踏板自由行程過大，無需檢查()。A、制動(dòng)蹄片是否有油B、接觸不良C、磨損嚴(yán)重D、制動(dòng)鼓磨損不均答案：D78.變速器殼體的上的螺栓緊固力矩為（）N·m。A、15B、20C、25D、30答案：C79.下列制動(dòng)跑偏的原因中不包括（）。A、制動(dòng)踏板損壞B、有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷C、轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大D、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求答案：A80.試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間（）。A、不宜過長(zhǎng)B、不宜過短C、盡量長(zhǎng)些D、無要求答案：A81.（）是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃C、點(diǎn)火過遲D、點(diǎn)火過早答案：A82.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是（）。A、配氣相位失準(zhǔn)B、汽缸壓力低C、噴油器調(diào)整不當(dāng)D、機(jī)油變質(zhì)答案：C83.診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備（）。A、汽車故障排除工具及設(shè)備B、故障診斷儀C、一臺(tái)無故障的汽車D、解碼儀答案：A84.若自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)工作正常，電腦內(nèi)沒有故障代碼，則故障警告燈以每秒（）次的頻率連續(xù)閃亮。A、1B、2C、3D、4答案：A85.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合（）所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、職業(yè)守則B、職業(yè)特點(diǎn)C、人生觀D、多元化答案：B86.傳動(dòng)系由（）等組成。A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸B、離合器、變速器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸C、離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸答案：C87.起動(dòng)機(jī)做空載實(shí)驗(yàn)時(shí),若線路中造成的壓降過大,會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)（）。A、電流高而轉(zhuǎn)速低B、轉(zhuǎn)速低而電流高C、電流轉(zhuǎn)速均高D、電流轉(zhuǎn)速均低答案：D88.（）可能發(fā)生在A/C工作時(shí)。A、失速B、加速C、失速、加速均不對(duì)D、失速、加速均正確答案：C89.EFI主繼電器電源失效，可以造成（）。A、不能制動(dòng)B、不能轉(zhuǎn)向C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)D、不能制動(dòng)、不能轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)均正確答案：C90.發(fā)動(dòng)機(jī)缸套鏜削后，還必須進(jìn)行（）。A、光磨B、桁磨C、研磨D、鉸磨答案：B91.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)（）了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。A、消費(fèi)者B、社會(huì)職業(yè)C、生產(chǎn)者D、個(gè)人答案：B92.若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)，則檢查（）。A、機(jī)油粘度是否符合要求B、潤(rùn)滑油道堵塞C、氣門與氣門導(dǎo)管的間隙D、油底殼油量是否不足答案：C93.下列哪種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯（）。A、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振B、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺答案：D94.用萬用表檢測(cè)照明燈線路某點(diǎn)，若顯示正常電壓，說明該點(diǎn)前方的線路（）。A、斷路B、短路C、搭鐵D、良好答案：D95.汽車行使一定里程后，用手觸摸制動(dòng)鼓均感覺發(fā)熱，表明故障在（）。A、制動(dòng)踏板不能迅速?gòu)?fù)位B、制動(dòng)主缸C、車輪制動(dòng)器D、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況不好答案：B96.下列關(guān)于自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)橋中各總成的裝合與調(diào)整中說法錯(cuò)誤的是（）。A、把百分表支架裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體上，使百分表觸頭對(duì)著輸出軸中心孔上粘著的鋼球，用專用工具推、拉并同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，將輸出軸軸承裝合到位B、輸出軸和齒輪總成保持不動(dòng)(可用2個(gè)螺釘將一扳桿固定在輸出軸齒輪上)，裝上輸出軸墊圈和螺母，按照規(guī)定力矩?cái)Q緊C、用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，此時(shí)所測(cè)力矩是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力矩D、將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動(dòng)橋殼體內(nèi)，以專用螺母作為壓裝工具將輸出軸齒輪及軸承壓裝到位答案：C97.桑塔納起動(dòng)機(jī)“50”柱引出的導(dǎo)線接向（）。A、電池正極B、電池負(fù)極C、點(diǎn)火開關(guān)D、中央接線板答案：D98.液壓輔件是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它包括蓄能器、過濾器、（）、熱交換器、壓力表開關(guān)和管系元件等。A、儲(chǔ)能器B、粗濾器C、油泵D、油箱答案：D99.將機(jī)械式萬用表的正測(cè)試棒（紅色）節(jié)二極管引出極，負(fù)測(cè)試棒（黑色）接二極管的另一極。測(cè)其電阻大于10千歐，則該二極管為（）。A、正極管B、負(fù)極管C、勵(lì)磁二極管D、穩(wěn)壓二極管答案：A100.職業(yè)道德的主要內(nèi)容是對(duì)（）義務(wù)的要求。A、行業(yè)B、管理人員C、員工D、股東答案：C101.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因是（）。A、壓縮比過小B、辛烷值過低C、點(diǎn)火過早D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低答案：B102.根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為（）mm。A、0.01～0.04B、0.01～0.06C、0.02～0.04D、0.2～0.06答案：D103.壓縮機(jī)排量減小會(huì)導(dǎo)致（）。A、不制冷B、間歇制冷C、供暖不足D、制冷量不足答案：D104.起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí)，若起動(dòng)機(jī)裝配過緊，則（）。A、電流高轉(zhuǎn)速低B、轉(zhuǎn)速高而電流低C、電流轉(zhuǎn)速均高D、電流轉(zhuǎn)速均低答案：A105.制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)凹陷，可以用（）法整形。A、碾壓B、敲擊C、成型D、以上均正確答案：B106.三極管的（）作用是三極管基本的和最重要的特性。A、電流放大B、電壓放大C、功率放大D、單向?qū)щ姶鸢福篈107.電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因是（）。A、噴油器不工作B、線路接觸不良C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、曲軸位置傳感器失效答案：B108.造成前照燈光暗淡的主要原因是線路（）。A、斷路B、短路C、接觸不良D、電壓過高答案：C109.在水杯中加熱節(jié)溫器對(duì)其進(jìn)行檢查，其打開溫度約為（）℃。A、70B、50C、78D、87答案：A110.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí)，第二次擰緊力矩為（）N﹒m。A、40B、50C、60D、75答案：C111.變速器輸出軸修復(fù)工藝程序的第一步應(yīng)該（）。A、徹底清理輸出軸內(nèi)外表面B、根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝C、輸出軸軸承的修復(fù)和選配D、輸出軸變形的修復(fù)答案：A112.職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同、評(píng)價(jià)、情感和（）等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。A、許可B、接受C、態(tài)度D、同情答案：C113.（）會(huì)導(dǎo)致胎冠由內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損。A、前輪前束過小B、橫直拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠D、前輪前束過大答案：A114.加熱器芯內(nèi)部堵塞，會(huì)導(dǎo)致（）。A、暖氣不足B、冷氣不足C、不制冷D、過熱答案：A115.離合器線圈短路或燒毀，會(huì)造成（）。A、冷氣不足B、間歇制冷C、過熱D、不制冷答案：D116.根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)（）值的95％。A、最小尺寸B、最小極限C、最大尺寸D、最大極限答案：B117.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線彎曲大于（）mm時(shí)，曲軸須加以校正。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015答案：B118.柴油機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用（），觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：B119.下列屬于制動(dòng)防抱死裝置失效現(xiàn)象的是（）。A、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振B、防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮，感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺答案：B120.氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持（）。A、間隙B、一定距離C、緊密閉合D、一定的接觸強(qiáng)度答案：C121.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個(gè)正確（）。A、緊急剎車時(shí)，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象B、ABS故障時(shí)，剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力C、ABS故障時(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重D、可提高行車舒適性答案：A122.汽車燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障，除與本系統(tǒng)原件損壞外，還可能與（）有關(guān)。A、充電系B、起動(dòng)系C、儀表報(bào)警系D、空調(diào)系統(tǒng)答案：A123.天氣寒冷時(shí)，向車內(nèi)提供暖氣，以提高車廂內(nèi)溫度的裝置是（）。A、制冷裝置B、暖風(fēng)裝置C、送風(fēng)裝置D、加濕裝置答案：B124.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因是（）。A、冷卻液不足B、節(jié)溫器未裝或失效C、水溫表或傳感器有故障D、百葉窗卡死在全開位置答案：A125.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是（）聲。A、“鐺鐺”B、“啪啪”C、“嗒嗒”D、“噗噗”答案：A126.自動(dòng)變速器中間軸端隙用（）測(cè)量A、游標(biāo)卡尺B、螺旋測(cè)微器C、百分表D、以上均正確答案：C127.用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力時(shí)，用啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸大約（）s。A、1~2B、2~3C、1~3D、3~5答案：D128.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可（）最高氣壓。A、等于B、略高于C、略低于D、高于答案：C129.更換踏板時(shí)，必須（）制動(dòng)踏板的自由行程。A、測(cè)量調(diào)整B、加大C、減小大于D、以上均正確答案：A130.制冷系統(tǒng)中有水汽，會(huì)引起（）發(fā)出噪聲。A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、冷凝器D、膨脹閥答案：D131.用萬用表檢測(cè)照明燈線路某點(diǎn)，無電壓顯示。說明此點(diǎn)前方的線路（）。A、斷路B、短路C、搭鐵D、接觸電阻較大答案：A132.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上的氣門座裂紋最好的修理方法是（）。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法答案：A133.電控發(fā)動(dòng)機(jī)診斷的基本方法有（）。A、水淋法B、隨車故障自診斷C、振動(dòng)法D、加熱法答案：B134.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置（）等組成。A、其他裝置B、輸出裝置C、液壓傳動(dòng)裝置D、輔助裝置答案：D135.紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和（）之間的一種特殊的規(guī)范。A、法規(guī)B、道德C、制度D、規(guī)范答案：B136.離合器蓋與壓盤連接松曠會(huì)導(dǎo)致（）。A、萬向傳動(dòng)裝置異響B(tài)、離合器異響C、手動(dòng)變速器異響D、驅(qū)動(dòng)橋異響答案：B137.發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合時(shí)，水溫最好控制在（）℃左右。A、50B、70C、90D、100答案：B138.檢查完汽車蓄電池電壓正常后要讀取故障碼，讀取故障碼的順序的第一步應(yīng)該（）。A、按下超速擋開關(guān)，使之置于ON位置B、打開點(diǎn)火開關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C、打開位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近的汽車電腦故障檢測(cè)插座罩蓋，依照罩蓋內(nèi)所注明的各插孔的名稱，用一根導(dǎo)線將TE1和E1兩插孔相連接D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼答案：B139.行駛中，聲響雜亂無規(guī)則，時(shí)而出現(xiàn)金屬撞擊聲，說明（）。A、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠B、中間軸承支承架固定螺栓松動(dòng)C、萬向節(jié)軸承殼壓緊過甚，使之轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活D、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞答案：D140.檢測(cè)起動(dòng)機(jī)電樞軸軸頸外徑與襯套內(nèi)徑的配合間隙，應(yīng)使用（）。A、萬用表B、游標(biāo)卡尺C、百分表D、塞尺答案：B141.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，接通“STAR”掃描儀上的電源開關(guān)，按下中間按鈕，再將車上的點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中，那么在（）s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來。A、15B、30C、45D、60答案：C142.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)的原因是（）。A、機(jī)油粘度過大B、潤(rùn)滑油道堵塞C、潤(rùn)滑油漏損D、機(jī)油壓力表或傳感器有故障答案：C143.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲度超過（）mm，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正或更換。A、0.10B、0.20C、0.05D、0.30答案：D144.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后，一般還要進(jìn)行()。A、正火處理B、表面熱處理C、時(shí)效處理D、淬火處理答案：C145.排除前輪擺振故障的第一步應(yīng)該()。A、查看前輪是否裝用翻新輪胎B、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠C、輕輕地左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤D、查轉(zhuǎn)向器在車架上的固定情況答案：A146.裝配尺寸中對(duì)封閉環(huán)有影響的全部環(huán)稱為組成環(huán)，下列選項(xiàng)中中，()不是組成環(huán)。A、增環(huán)B、減環(huán)C、補(bǔ)償環(huán)D、封閉環(huán)答案：D147.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為()mm。A、0.05~0.15B、0.05～0.25C、0.15~0.25D、0.25~0.35答案：B148.離合器的（）是駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和地接合的一套機(jī)構(gòu)。A、壓盤B、分離彈簧C、分離軸承D、操縱機(jī)構(gòu)答案：D149.若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查()。A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥答案：C150.關(guān)于車輛技術(shù)管理，甲說：“車輛維護(hù)要堅(jiān)持視情維護(hù)的原則?！?；乙說：“車輛技術(shù)管理要采取現(xiàn)代化管理方法?！?；丙說：“車輛技術(shù)管理要建立車輛質(zhì)量監(jiān)控體系?！闭f法不正確的是()。A、甲B、乙C、丙D、乙和丙答案：A151.攻螺紋時(shí)應(yīng)使用()以減小摩擦。A、冷卻液B、水C、酒精D、潤(rùn)滑油答案：D152.起動(dòng)機(jī)的()種類有機(jī)械操縱式和電磁操縱式兩類。A、增速機(jī)構(gòu)B、控制機(jī)構(gòu)C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、減速機(jī)構(gòu)答案：B153.對(duì)于電熱式機(jī)油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示（）。A、低油壓B、指針處于表中間位置保持不動(dòng)C、高油壓D、A或C答案：C154.汽車起步或行駛時(shí)，始終有明顯的異響并伴有振抖，這說明（）松曠。A、中間支架固定螺栓B、萬向節(jié)十字軸C、連接螺栓D、萬向節(jié)十字軸軸承答案：A155.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，接通“STAR”掃描儀上的電源開關(guān)，按下中間按鈕，再將車上的點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中，那么在（）s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來。A、15B、30C、45D、60答案：C156.改善噴油器噴霧質(zhì)量可降低柴油機(jī)排放污染物中（）的含量。A、碳煙B、水C、二氧化硫D、氮答案：A157.發(fā)動(dòng)機(jī)缸套鏜削后，還必須進(jìn)行()。A、光磨B、桁磨C、研磨D、鉸磨答案：B158.轉(zhuǎn)向系大修技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范包括()。A、螺桿有損壞B、螺桿無損壞C、螺紋有損壞D、以上均正確答案：B159.差速器的功用是汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，允許（）以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。A、前、后傳動(dòng)軸B、前、后輪C、左、右半軸D、變速器一、二軸答案：C160.離合器線圈短路或燒毀，會(huì)造成（）。A、冷氣不足B、間歇制冷C、過熱D、不制冷答案：D161.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用（）法，觀察和察聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油B、單缸斷油C、多缸斷火D、單缸斷火答案：B162.為了保證汽車和總成的修理質(zhì)量,應(yīng)分段對(duì)總成和整車修理質(zhì)量進(jìn)行管理和控制。其中分析有關(guān)工藝規(guī)程的執(zhí)行情況，收集和分析信息，屬于質(zhì)量管理的（）。A、第一階段B、第二階段C、第三階段D、第四階段答案：B163.變速器通過不同的傳動(dòng)比嚙合副改變（換檔）達(dá)到變換轉(zhuǎn)速得到不同的（），保證汽車克服不同的道路阻力。A、扭矩B、力矩C、轉(zhuǎn)速D、傳動(dòng)比答案：A164.在汽車傳動(dòng)系中能夠長(zhǎng)時(shí)間實(shí)現(xiàn)中斷動(dòng)力的是（）。A、變速器B、差速器C、驅(qū)動(dòng)橋D、離合器答案：A165.臥式氣動(dòng)舉升小車在使用前須檢查()機(jī)構(gòu)工作是否正常。A、自鎖B、汽缸C、托板D、舉升臂答案：C166.畫零件草圖，首先應(yīng)畫出各視圖的()。A、尺寸線B、基準(zhǔn)中心線C、表面粗糙度D、結(jié)構(gòu)形狀答案：B167.使用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀之前，應(yīng)先接通電源，預(yù)熱()min以上。A、20B、30C、40D、60答案：B168.對(duì)于變速器總成大修送修標(biāo)志，（）說法不正確。A、變速器軸承承孔磨損逾限B、變速器殼體破裂C、變速器軸及齒輪惡性磨損D、變速器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)答案：D169.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，速度較快但無碰齒聲音，說明（）。A、起動(dòng)機(jī)單向離合器打滑B、說明飛輪輪齒或起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚴(yán)重磨損C、吸引線圈斷路D、保持線圈斷路答案：A170.起動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組安裝在（）上。A、轉(zhuǎn)子B、定子C、電樞答案：B171.編制差速器殼的修理工藝卡中，下列屬于技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡項(xiàng)目的是()。A、左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對(duì)接面的檢驗(yàn)B、圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗(yàn)C、圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)D、裂紋的檢驗(yàn)，差速器殼應(yīng)無裂損答案：D172.客車質(zhì)量檢查評(píng)定方法根據(jù)得分值分為()等級(jí)。A、四個(gè)B、三個(gè)C、兩個(gè)D、五個(gè)答案：B173.輸出軸變形的修復(fù)應(yīng)采用()。A、熱壓校正B、冷法校正C、高壓校正D、高溫后校正答案：B174.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的（）可導(dǎo)致活塞環(huán)早期折斷。A、開口間隙過小B、漏光度過小C、開口間隙過大D、背隙過大答案：A175.全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突出“()”字。A、新B、全C、質(zhì)D、管答案：B176.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)()；排氣管沒有煙排出。A、聽不到爆發(fā)聲B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力答案：A177.畫零件工作圖的步驟是：選擇比例、幅面，畫底圖，()，描深，審核。A、校核B、選擇基準(zhǔn)C、畫結(jié)構(gòu)形狀D、標(biāo)注尺寸答案：A178.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著火時(shí)，下列說法哪個(gè)是錯(cuò)錯(cuò)誤的（）。A、可能是蓄電池容量低B、可能是無高壓電C、可能是不來油D、可能是發(fā)電機(jī)有故障答案：D179.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)（）檢查各儀表的工作情況是否正常。A、及時(shí)B、遲后C、途中D、熄火后答案：A180.要求修理質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，且規(guī)模較大的汽車修理企業(yè)，應(yīng)選擇的作業(yè)方式為()。A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法C、專業(yè)分工法D、就車修理法答案：B181.對(duì)全面質(zhì)量管理方法的特點(diǎn)描述恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、單一性B、機(jī)械性C、多樣性D、專一性答案：C182.職業(yè)道德通過（），起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加員工福利C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系答案：A183.檢查制動(dòng)蹄摩擦襯片的厚度，標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。A、3B、7C、11D、5答案：D184.汽車修理工藝卡片的零件尺寸不包括()。A、基本尺寸B、允許磨損尺寸C、極限磨損尺寸D、最小實(shí)體尺寸答案：D185.回火是在（）處理之后的一種熱處理方法。A、退火B(yǎng)、淬火C、正火D、氮化答案：B186.離合器蓋與壓盤連接松曠會(huì)導(dǎo)致()。A、萬向傳動(dòng)裝置異響B(tài)、離合器異響C、手動(dòng)變速器異響D、驅(qū)動(dòng)橋異響答案：B187.檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用（）測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)定值。A、彈簧稱B、地磅C、角尺D、張緊計(jì)答案：A188.發(fā)動(dòng)機(jī)分電器()的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。A、電磁式點(diǎn)火提前裝置B、真空式點(diǎn)火提前裝置C、離心式點(diǎn)火提前裝置D、液壓式點(diǎn)火提前裝置答案：C189.具有技術(shù)先進(jìn)的汽車調(diào)整車身高度，通過（）調(diào)整。A、懸架B、車橋C、車架D、車輪答案：A190.常用的臺(tái)虎鉗有()和固定式兩種。A、齒輪式B、回轉(zhuǎn)式C、蝸桿式D、齒條式答案：B191.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種附加的、不正常的響聲和振動(dòng)，這種不正常的響聲稱為（）。A、噪聲B、異響C、雜音D、不正常響聲答案：B192.發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不易提高的原因是()。A、火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)B、少數(shù)缸不工作C、空氣濾清器堵塞D、排氣系統(tǒng)阻塞答案：D193.下列()屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。A、讀取數(shù)據(jù)流B、讀取故障嗎C、經(jīng)驗(yàn)診斷D、自診斷答案：A194.下列關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的認(rèn)識(shí)和判斷中，正確的選項(xiàng)是()。A、一貫地誠(chéng)實(shí)守信是不明智的行為B、誠(chéng)實(shí)守信是維持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的基本法則C、是否誠(chéng)實(shí)守信要視具體對(duì)象而定D、追求利益最大化原則高于誠(chéng)實(shí)首信答案：B195.如果空調(diào)系統(tǒng)的低壓和高壓側(cè)壓力都太高，感覺低壓管路是熱的，可能的原因是（）。A、制冷劑過量B、制冷劑不足C、制冷劑中有空氣D、制冷劑中有水分答案：B196.汽車運(yùn)行時(shí)，隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速和泵輪的相應(yīng)變化，其輸出的轉(zhuǎn)矩能（）地自動(dòng)改變。A、無限B、有限C、有級(jí)D、無級(jí)答案：D197.裝好輸出軸齒輪、墊圈和螺母，應(yīng)該()。A、按規(guī)定力矩?cái)Q緊B、任意力矩?cái)Q緊C、以上均不對(duì)D、以上均正確答案：A198.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以容積式為工作原理的常稱()。A、液力傳動(dòng)B、液壓傳動(dòng)C、氣體傳動(dòng)D、液體傳動(dòng)答案：B199.車輛技術(shù)檔案的格式由()制定。A、單位或個(gè)人B、交通部C、車輛管理部門D、各省、自治區(qū)、直轄市交通廳()答案：D200.電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障故障診斷原則，包括()。A、先繁后簡(jiǎn)B、先簡(jiǎn)后繁C、先繁后簡(jiǎn)、先簡(jiǎn)后繁均不對(duì)D、先繁后簡(jiǎn)、先簡(jiǎn)后繁均正確答案：B201.蓄電池充電不足可能產(chǎn)生的故障是（）。A、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)B、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)C、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力D、存電足或者存電不足答案：C202.（）的功用是用來控制各汽缸的進(jìn)、排氣門開閉時(shí)刻，使之符合發(fā)動(dòng)機(jī)工作次序和配氣相位的要求，同時(shí)控制氣門開度的變化規(guī)律。A、推桿B、凸輪軸C、正時(shí)齒輪D、氣門導(dǎo)管答案：B203.前輪外傾的作用在于提高前輪工作的安全和（）。A、操縱安全性B、操縱方便性C、操縱舒適性D、操縱輕便性答案：D204.汽車空調(diào)制冷劑目前以（）使用最多。A、R12B、R22C、R134aD、R12和R134a答案：C205.感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常，該現(xiàn)象是()。A、制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)抱死D、制動(dòng)防抱死裝置失效答案：D206.新能源汽車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)應(yīng)在（）。A、打開點(diǎn)火開關(guān)的情況下B、交流充電的情況下C、直流充電的情況下D、整車高壓上電的情況下答案：D207.勞動(dòng)權(quán)主要體現(xiàn)為平等()和選擇職業(yè)權(quán)。A、基本要求B、勞動(dòng)權(quán)C、就業(yè)權(quán)D、實(shí)話實(shí)說答案：B208.保護(hù)同步器不發(fā)生過早損傷的正確有效辦法是（）。A、下坡時(shí)，換入空檔滑行B、汽車滑行時(shí)，不踩離合器換人低檔C、減少換檔次數(shù)D、頻繁換檔時(shí)答案：C209.一類汽車維修企業(yè)停車場(chǎng)面積不應(yīng)少于（）。A、100m2B、150m2C、200m2D、210m2答案：C210.汽車零件檢驗(yàn)、分類的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目不包括()。A、零件的尺寸B、內(nèi)部隱傷C、硬度D、儀具使用答案：D211.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀取樣導(dǎo)管長(zhǎng)度規(guī)定為（）m。A、3B、4C、5D、6答案：C212.()是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)困難的主要原因。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、油路不暢D、點(diǎn)火錯(cuò)亂答案：B213.（）用于控制油路，使自動(dòng)變速器油只能朝一個(gè)方向流動(dòng)。A、主調(diào)節(jié)閥B、手動(dòng)閥C、換擋閥D、單向閥答案：D214.排除制動(dòng)防抱死裝置失效故障后應(yīng)該()。A、檢驗(yàn)駐車制動(dòng)是否完全釋放B、清除故障代碼C、進(jìn)行路試D、檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)答案：B215.汽車修理過程中，除車架和車身之外，其它零件組合件及總成都裝配已修好的備用品，此法為()。A、就車修理法B、總成互換法C、專業(yè)分工法D、綜合作業(yè)法答案：B216.我國(guó)規(guī)定新生產(chǎn)車HC的排放標(biāo)準(zhǔn)是()ppm。A、≤2500B、≤3000C、≤3500D、≤1000答案：A217.處理漏液的動(dòng)力電池時(shí)，維修人員必須準(zhǔn)備有（）。A、防酸堿手套B、絕緣手套C、棉手套D、皮手套答案：A218.如果是發(fā)動(dòng)機(jī)完全不能啟動(dòng)，并且毫無著火跡象，一般是由于燃油沒有噴射引起的，需要檢查()。A、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)B、火花塞C、啟動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線圈答案：A219.從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過()。A、培訓(xùn)B、訓(xùn)練C、培養(yǎng)D、教育答案：A220.電控燃油噴射系統(tǒng)保持壓力下降較快，應(yīng)檢查燃油泵上的（）和燃油系統(tǒng)的密封性。A、燃油濾清器B、止回閥C、噴油器D、真空管答案：B221.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)的原因是()。A、機(jī)油粘度過大B、潤(rùn)滑油道堵塞C、潤(rùn)滑油漏損D、機(jī)油壓力表或傳感器有故障答案：C222.全國(guó)人大修訂的新版《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》于（）時(shí)候正式施行。A、2014．3．15B、1994．1．1C、2013．10．25D、2014．9．1答案：A223.不屬于汽車維修工職業(yè)道德規(guī)范基本內(nèi)容的選項(xiàng)是（）。A、服務(wù)用戶、質(zhì)量第一B、遵章守紀(jì)、文明生產(chǎn)C、熱愛企業(yè)、勤奮節(jié)約D、團(tuán)結(jié)友愛、勇于奉獻(xiàn)答案：D224.對(duì)新能源汽車進(jìn)行常規(guī)項(xiàng)目維護(hù)需要技師具備（）。A、三類技能B、二類技能C、一類技能D、技師職業(yè)資格證答案：B225.（）安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵進(jìn)油口之前。A、機(jī)油粗濾器B、機(jī)油細(xì)濾器C、機(jī)油散熱器D、機(jī)油集濾器答案：D226.東風(fēng)EQ1092型汽車的氣壓制動(dòng)是（）車輪制動(dòng)器。A、非平衡式B、平衡式C、自動(dòng)增力式D、雙向平衡式答案：A227.汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)通常采用()。A、每小時(shí)耗油B、百公里油耗C、油耗率D、噸公里油耗答案：C228.廢氣再循環(huán)是為了減少（）的生成。A、NOxB、COC、HCD、CO2答案：A229.ABS將汽車滑移率控制在（）。A、10%~15%B、15%~30%C、20%~30%D、30%~40%答案：B230.相對(duì)密度是指溫度為25℃時(shí)的值,環(huán)境溫度每升高1℃則應(yīng)()0.0007。A、加上B、減去C、乘以D、除以答案：B231.車輛技術(shù)狀況等級(jí)分為()級(jí)。A、三B、四C、五D、六答案：B232.（）不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。A、輪胎異常磨損B、后橋異響C、車身傾斜D、汽車行駛跑偏答案：B233.殼體上兩蝸桿軸承孔公共軸線與兩搖臂軸軸承公共軸線()公差應(yīng)符合規(guī)定。A、平行度B、圓度C、垂直度D、平面度答案：C234.真空表上的軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接好后，應(yīng)將儀表（）放置。A、水平B、垂直C、傾斜D、任意答案：B235.變速器掛入傳動(dòng)比大于1的檔位時(shí)，變速器實(shí)現(xiàn)（）。A、減速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、減速減扭答案：A236.變速器在空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，若聽到“咯噔”聲，踏下離合器踏板后響聲消失，說明()。A、第一軸前軸承損壞B、常嚙齒輪嚙合不良C、第二軸后軸承松曠或損壞D、第一軸后軸承響答案：D237.臺(tái)虎鉗的絲杠、螺母及其他活動(dòng)表面（），并保持清潔。A、要隨用隨加潤(rùn)滑油B、要經(jīng)常加潤(rùn)滑油C、不用加潤(rùn)滑油D、不準(zhǔn)加潤(rùn)滑油答案：B238.發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體曲軸箱組包括汽缸體、下曲軸箱、()、汽缸蓋和汽缸墊等。A、上曲軸箱B、活塞C、連桿D、曲軸答案：A239.在特殊條件、超長(zhǎng)、超寬、超高或保鮮以及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)增加必要的臨時(shí)性裝備，須遵守()的有關(guān)規(guī)定。A、交通部B、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C、運(yùn)輸管理部門D、公安部門答案：A240.廢氣再循環(huán)量過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率（）、油耗（）。A、升高、下降B、升高、升高C、下降、上升D、下降、下降答案：C241.拆卸螺栓時(shí)，最好選用()。A、鉗子B、活動(dòng)扳手C、梅花扳手D、管子扳手答案：C242.()扳手能顯示扭矩的大小。A、開口B、梅花C、扭力D、活動(dòng)答案：C243.鋼板彈簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨損量應(yīng)不大于()mm，否則，進(jìn)行堆焊修理。A、0.2B、0.6C、1D、1.4答案：C244.制動(dòng)甩尾的原因有（）。A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)B、兩后輪制動(dòng)間隙過小C、兩后輪制動(dòng)氣室制動(dòng)管路漏氣D、前橋懸架彈簧彈力不一致答案：A245.汽車維修技術(shù)資料不包括()。A、大修工藝過程檢驗(yàn)單B、車輛改裝情況C、汽車修竣后的技術(shù)狀況D、檢驗(yàn)結(jié)論答案：D246.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致()的含量增加。A、COB、HCC、NOXD、CO和HC答案：D247.熒光探傷時(shí)，一般用（）燈光照射。A、自熾燈B、紅外線C、紫外線D、X射線答案：C248.電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因是()。A、噴油器不工作B、線路接觸不良C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、曲軸位置傳感器失效答案：B249.（）是正時(shí)齒輪異響的特征。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大D、清脆的嗒嗒聲答案：C250.若將負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的水溫傳感器電源線直接搭鐵，則水溫表（）。A、指示值最大B、指示值最小C、沒有指示D、A或C答案：A251.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)（）高精度控制。A、空燃比B、點(diǎn)火高壓C、負(fù)荷D、轉(zhuǎn)速答案：A252.空調(diào)系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路的轉(zhuǎn)速信號(hào)來自（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)ECUB、轉(zhuǎn)速傳感器C、曲軸位置傳感器D、輪速傳感器答案：A253.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個(gè)正確()。A、緊急剎車時(shí)，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象B、故障時(shí)，剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力C、故障時(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重D、可提高行車舒適性答案：A254.（）的作用是講汽車行駛過程中車輪產(chǎn)生的力和力矩，傳遞到車架，并通過彈性、阻尼元件、導(dǎo)向桿衰減汽車的震動(dòng)，提高車輛的操縱穩(wěn)定性和平順性。A、車橋B、懸架C、車輪D、車架答案：B多選題1.汽油機(jī)的斷油控制是指電控單元在特殊情況下暫時(shí)中斷燃油噴射，包括()控制。A、限速斷油B、加速斷油C、減速斷油D、清除溢流E、失速斷油答案：ACD2.裝有電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，當(dāng)車速升高轉(zhuǎn)向時(shí)，以下說法正確的是()。A、ECU給電磁閥輸送的電流減小，電磁閥開度減小直至關(guān)閉B、較大的油壓通過液流控制閥流到液壓反應(yīng)室C、較大的液壓力作用在液壓反應(yīng)室的活塞上D、較大的液壓反應(yīng)力傳遞到轉(zhuǎn)向盤E、較大的液壓反應(yīng)力通過轉(zhuǎn)向盤給駕駛?cè)艘粋€(gè)中等的轉(zhuǎn)向感覺答案：ABCDE3.奧迪A6汽車ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)的可變進(jìn)氣道系統(tǒng)根據(jù)()的變化，控制轉(zhuǎn)換閥開啟或者關(guān)閉，從而改變進(jìn)氣道長(zhǎng)度。A、進(jìn)氣量B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、載荷D、油壓E、溫度答案：BC4.缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)的高壓噴油系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）、（）等組成。A、高壓油泵B、高壓油軌C、高壓噴油器D、高壓蓄壓器E、柱塞偶件答案：ABC5.教學(xué)過程一般經(jīng)過以下（）階段。A、引導(dǎo)學(xué)生獲得感性知識(shí)B、引導(dǎo)學(xué)生理解知識(shí)C、引導(dǎo)和組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐作業(yè)D、檢查和鞏固知識(shí)E、引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)答案：ABCD6.柴油機(jī)高壓共軌式噴射系統(tǒng)由()、電控單元和傳感器及執(zhí)行器組成。A、高壓蓄壓器（共軌）B、噴油器C、高壓泵D、噴油管E、調(diào)速器答案：ABCD7.關(guān)于OBD-II的說法正確的是()。A、采用統(tǒng)一規(guī)格的T16端子插座B、第2代車載自診斷系統(tǒng)C、診斷插座統(tǒng)一安裝在駕駛室儀表板左下方D、是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的診斷標(biāo)準(zhǔn)E、是英國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)提出的答案：ABC8.自動(dòng)無級(jí)變速器（CVT）特點(diǎn)描述正確的是()。A、提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性B、動(dòng)力性能好C、降低了廢氣的排放量D、駕駛非常簡(jiǎn)單、安全E、傳動(dòng)效率極高答案：ABCD9.脈寬調(diào)制式電磁閥在自動(dòng)變速器中使用比較廣泛的有以下哪些？()A、管路壓力控制電磁閥B、離合器壓力控制電磁閥C、鎖止電磁閥D、油壓電磁閥E、換擋電磁閥答案：AB10.電控懸架系統(tǒng)由()等組成。A、電控懸架控制模塊B、后懸架高度傳感器C、后減震器總成D、空氣干燥器排氣電磁閥E、空氣壓縮泵答案：ABCDE11.氣缸壓力表使用的注意事項(xiàng)有（）。A、檢測(cè)前，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行大約10min，或達(dá)到正常運(yùn)行溫度B、檢測(cè)前，確保蓄電池電流充足，起動(dòng)機(jī)處于良好狀態(tài)C、起動(dòng)機(jī)用正常的速度帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、檢測(cè)時(shí)，選用適當(dāng)?shù)倪B接管將氣缸壓力表按在火花塞孔上，不要用力過大，以免損壞橡膠套E、讀數(shù)后，間隔15s，再次測(cè)量取平均值答案：ABCDE12.動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通過GMLAN串行數(shù)據(jù)電路從發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊獲?。ǎ┑刃畔?。A、扭矩傳感器B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器C、電源電壓D、車速E、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速答案：CDE13.鉛酸蓄電池中的酸性溶液具有很強(qiáng)的腐蝕性，以下對(duì)鉛酸蓄電池回收描述正確的有（）。A、廢舊蓄電池必須進(jìn)行回收B、漏損的電池必須被當(dāng)作有害廢棄物儲(chǔ)存和運(yùn)輸C、禁止掩埋和焚化廢舊鉛酸蓄電池D、將電池送往回收中心或鉛熔爐進(jìn)行處理E、可將回收的廢舊電池堆放在露天場(chǎng)地答案：ABCD14.防碰撞傳感器包括（）。A、CCD照相機(jī)B、激光雷達(dá)C、超聲波傳感器D、電磁波傳感器E、霍爾傳感器答案：ABCD15.常見的汽車故障指示器指示模式有()。A、提示模式B、點(diǎn)亮模式C、熄滅模式D、激活模式E、驅(qū)動(dòng)模式答案：CD16.屬于自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)傳感器的是()。A、液壓油溫度傳感器B、節(jié)氣門位置傳感器C、車速傳感器D、水溫傳感器E、制動(dòng)燈開關(guān)答案：ABCDE17.汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)具有()等優(yōu)點(diǎn)。A、燃油經(jīng)濟(jì)性好B、動(dòng)力提升迅速C、減少了表面點(diǎn)火和爆燃D、燃燒室不易積炭E、對(duì)油品要求苛刻答案：ABC18.爆燃產(chǎn)生原因主要有()、燃燒室內(nèi)積炭過多等。A、點(diǎn)火時(shí)間過早B、點(diǎn)火時(shí)間過遲C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高D、燃燒室內(nèi)溫度過高E、燃油質(zhì)量差答案：ACDE19.以下屬于滾柱式單向離合器的組成是（）。A、內(nèi)圈B、外圈C、滾柱D、摩擦片E、鋼片答案：ABC20.汽車維修工職業(yè)守則內(nèi)容包括()。A、遵守相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定和愛崗敬業(yè)，忠于職守，誠(chéng)實(shí)守信B、認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)于律己，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，奉獻(xiàn)社會(huì)C、謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)協(xié)作D、嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)E、重視安全生產(chǎn)，環(huán)保意識(shí)強(qiáng)答案：ABCDE21.自動(dòng)變速器制動(dòng)器的類型有()。A、盤式B、碟剎式C、鼓式D、帶式E、濕式多片式答案：DE22.汽車故障診斷參數(shù)的選用原則有()和方便性。A、靈敏性B、單值性C、穩(wěn)定性D、信息性E、關(guān)聯(lián)性答案：ABCD23.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角由()組成。A、初始點(diǎn)火提前角B、基本點(diǎn)火提前角C、修正點(diǎn)火提前角D、末尾點(diǎn)火提前角E、中間點(diǎn)火提前角答案：ABC24.汽車故障診斷的對(duì)比試驗(yàn)方法主要有()對(duì)比試驗(yàn)。A、互換替換B、間接C、分離隔離D、直接E、電壓電阻答案：AC25.本田發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC系統(tǒng)由VTEC控制系統(tǒng)、()及搖臂等零部件組成。A、VTEC電磁閥B、空動(dòng)總成C、凸輪軸D、同步活塞E、中間凸輪答案：ABCD26.電控懸架系統(tǒng)降低車身高度時(shí)，以下說法正確的是()。A、懸架位置傳感器執(zhí)行臂向下旋轉(zhuǎn)B、將傳感器的電壓信號(hào)傳輸給ECSC、起動(dòng)控制模塊內(nèi)部延時(shí)電路D、電子懸架控制模塊給排氣電磁閥通電E、打開排氣電磁閥，空氣從后減震器氣囊中排出答案：ABCDE27.汽車平順性試驗(yàn)分為（）。A、評(píng)價(jià)性試驗(yàn)B、改進(jìn)性試驗(yàn)C、主動(dòng)型試驗(yàn)D、被動(dòng)型試驗(yàn)E、試制型試驗(yàn)答案：AB28.以下屬于可變正時(shí)機(jī)構(gòu)組成的是()。A、VVT-i控制器B、凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥C、傳感器D、制動(dòng)器E、離合器答案：ABC29.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)循環(huán)式液壓調(diào)節(jié)器的工作過程包括()。A、傳統(tǒng)制動(dòng)過程B、升壓過程C、保壓過程D、減壓過程E、穩(wěn)壓過程答案：ABCD30.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP控制原理描述正確的是()。A、ESPECU計(jì)算出保持車身穩(wěn)定的理論值B、發(fā)出平衡糾偏指令C、轉(zhuǎn)向不足產(chǎn)生向理想軌跡曲線內(nèi)側(cè)的偏離傾向D、過度轉(zhuǎn)向產(chǎn)生向理想軌跡曲線外側(cè)的偏離傾向E、SP自動(dòng)糾正駕駛?cè)说倪^度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向答案：ABE31.雙離合器自動(dòng)變速器（DSG）兩副離合器各自與不同的輸入軸相連，連接的擋位正確的是()。A、一個(gè)離合器連接一、三、五擋位B、一個(gè)離合器連接二、四、六擋位C、一個(gè)離合器連接一、二、三擋位D、一個(gè)離合器連接四、五、六擋位E、兩副離合器同時(shí)連接所有擋位答案：AB32.自動(dòng)無級(jí)變速器（CVT）的液壓系統(tǒng)中主動(dòng)油缸控制主動(dòng)錐輪()。A、沿軸向移動(dòng)B、使主動(dòng)輪組金屬帶沿V型槽移動(dòng)C、改變金屬帶的長(zhǎng)度D、使金屬帶沿V型槽向相反的方向變化E、使金屬帶沿V型槽向相同的方向變化答案：ABD33.機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量的責(zé)任認(rèn)定由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出面協(xié)調(diào)的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)（）做出技術(shù)分析和鑒定。A、組織專家組B、委托具有法定檢測(cè)資格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)C、委托公安部門D、同承修方商量E、組織承修方和托修方協(xié)調(diào)答案：AB34.各總成裝配及調(diào)試的過程檢驗(yàn)中，總成裝配質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)有()。A、總成的清潔度B、裝配尺寸精度C、儲(chǔ)容件的密封性D、振動(dòng)和噪聲水平E、有害排放物的濃度答案：ABCDE35.下列選項(xiàng)中，屬于自動(dòng)變速器基本組成的是()。A、液力變矩器B、換擋執(zhí)行元件C、液壓控制系統(tǒng)D、電子控制系統(tǒng)E、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：ABCDE36.取消巡航開關(guān)包括()。A、制動(dòng)燈開關(guān)B、空擋起動(dòng)開關(guān)C、離合器開關(guān)D、駐車制動(dòng)器開關(guān)E、主電源開關(guān)答案：ABCD37.裝有電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，在中高速轉(zhuǎn)向時(shí)，下列說法正確的是()。A、電磁閥關(guān)小或關(guān)閉，并且大轉(zhuǎn)向時(shí)因油壓高而使液流控制閥關(guān)閉B、液壓反應(yīng)室中壓力隨著流過管孔液流量的增大而增大C、液壓反應(yīng)力隨著轉(zhuǎn)向角的增大而增大D、轉(zhuǎn)向盤的反應(yīng)力在高速大轉(zhuǎn)向角時(shí)保持較大的值E、較大的轉(zhuǎn)向盤反應(yīng)力提醒駕駛?cè)思凶⒁饬Υ鸢福篈BCDE38.汽車數(shù)據(jù)流分析的常用方法有()。A、時(shí)域分析法B、值域分析法C、比較分析法D、因果分析法E、關(guān)聯(lián)分析法答案：ABCDE39.自動(dòng)變速器電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器的工作過程()。A、電壓信號(hào)就是輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器脈沖信號(hào)B、輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，駐車鎖止齒輪不斷地靠近轉(zhuǎn)速傳感器C、感應(yīng)線圈內(nèi)磁通量變化，產(chǎn)生交流感應(yīng)電壓D、輸出轉(zhuǎn)速越高，脈沖頻率也就越高E、按照單位時(shí)間內(nèi)感應(yīng)出的電壓脈沖數(shù)換算成車速答案：BCDE40.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，ECU根據(jù)()及載荷信號(hào)（如空調(diào)開關(guān)信號(hào)）確定基本點(diǎn)火提前角。A、節(jié)氣門位置信號(hào)B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)C、進(jìn)氣溫度信號(hào)D、氧傳感器信號(hào)E、冷卻液溫度信號(hào)答案：AB41.以下屬于辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)特點(diǎn)的是()。A、由結(jié)構(gòu)參數(shù)完全相同的兩個(gè)單級(jí)行星排組合而成B、前太陽(yáng)輪和后太陽(yáng)輪連成一個(gè)整體C、前行星架和后內(nèi)齒圈連成一個(gè)整體D、前行星架和后行星架連成一個(gè)整體E、前太陽(yáng)輪和后行星架連成一個(gè)整體答案：ABC42.新能源汽車檢修與維護(hù)時(shí)應(yīng)注意()。A、穿戴絕緣防護(hù)用品B、檢修塞拆下時(shí)應(yīng)妥善保管C、高壓端子螺栓應(yīng)按照規(guī)定力矩?cái)Q緊D、不要隨身攜帶任何金屬物體或其他導(dǎo)體E、拆下高壓配線應(yīng)立刻用絕緣膠帶包好答案：ABCDE43.故障碼的分析包括以下內(nèi)容()。A、故障碼性質(zhì)B、故障碼分析流程C、因果分析D、失效安全模式E、值域分析答案：ABD44.按檢測(cè)手段的不同，汽車故障診斷分析方法可分為()。A、人工經(jīng)驗(yàn)診斷法B、儀器設(shè)備診斷法C、故障碼診斷分析法D、癥狀診斷分析法E、征兆模擬試驗(yàn)法答案：AB45.造成柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻但發(fā)動(dòng)機(jī)無力，大量排黑煙的原因是（）。A、輸油泵泵油量不足B、噴油泵柱塞偶件磨損嚴(yán)重C、噴油器霧化不良D、調(diào)速器工作失效答案：BC46.汽車電路的基本狀態(tài)是（）。A、串、并聯(lián)B、通路C、短路D、斷路答案：BCD47.子午線輪胎與普通輪胎相比具有（）的特點(diǎn)。A、耐磨性好B、滾動(dòng)阻力小C、胎側(cè)不易裂口，側(cè)向穩(wěn)定性好D、承載能力大，自重輕答案：ABD48.光學(xué)網(wǎng)絡(luò)可分（）等幾類。A、無源光學(xué)網(wǎng)絡(luò)B、有源光學(xué)網(wǎng)絡(luò)C、AN-BUSD、MOST答案：AB49.關(guān)于點(diǎn)火提前角，下列說法正確的是（）。A、點(diǎn)火提前角應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增大而增大B、點(diǎn)火提前角應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增大而減小C、點(diǎn)火提前角只隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增大而減小D、點(diǎn)火提前角只隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增大而增大答案：AB50.作功順序?yàn)?－2－3－4－5－6的V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)?shù)谝桓滋幱趬嚎s行程上止點(diǎn)位置時(shí)，除第一缸進(jìn)、排氣門外，可調(diào)整間隙的氣門還有：（）。A、第2缸排氣門B、第3缸進(jìn)氣門C、第4缸排氣門D、第5缸進(jìn)氣門答案：AD51.下列關(guān)于雙離合變速器說法正確的是：（）。A、在變速器內(nèi)通過撥叉機(jī)構(gòu)來?yè)Q檔B、在換檔時(shí)雙離合器變速器沒有動(dòng)力中斷C、當(dāng)變速器運(yùn)作時(shí)，一組齒輪被嚙合，而接近換檔時(shí)，下一組檔段的齒輪已被預(yù)選，但離合器仍處于分離狀態(tài)D、傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)時(shí)被分為兩部分，一為實(shí)心的傳動(dòng)軸，另一為空心的傳動(dòng)軸答案：ABCD52.帶記憶功能的電動(dòng)座椅可以進(jìn)行哪些功能的調(diào)節(jié)？（）。A、座椅位置B、后視鏡位置C、駕駛員的序號(hào)D、方向盤的位置答案：ABD53.汽車大修檢驗(yàn)基本技術(shù)文件的評(píng)定包括：（）。A、汽車大修進(jìn)廠檢驗(yàn)單B、汽車大修工藝過程檢驗(yàn)單C、汽車大修竣工檢驗(yàn)單D、汽車大修合格證答案：ABCD54.下列屬于主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)的傳感器是：（）。A、輪速傳感器B、偏角傳感器C、轉(zhuǎn)向角度傳感器D、壓力傳感器答案：ABCD55.汽車外觀檢視項(xiàng)目包括：（）。A、車上外觀檢視B、車底外觀檢查C、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量D、儀表及報(bào)警器檢查答案：ABC56.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2006）規(guī)定，離合器踏板的（）應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。A、有效行程B、踏板力C、自由行程D、高度答案：ABCD57.在底盤測(cè)功機(jī)上可以進(jìn)行的測(cè)功項(xiàng)目包括：（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率下驅(qū)動(dòng)車輪的輸出功率B、發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速下驅(qū)動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)力C、發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷選定車速下驅(qū)動(dòng)車輪的輸出功率D、發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷選定車速下驅(qū)動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)力答案：ABCD58.下面哪些為膜片彈簧式離合器的檢修內(nèi)容:（）。A、用卡尺測(cè)量鉚釘頭的深度，以確定從動(dòng)盤摩擦片的磨損程度B、用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧內(nèi)端磨損的深度和寬度C、修整后的壓盤應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)D、用游標(biāo)卡尺測(cè)量壓緊螺旋彈簧的自由高度，以確定其彈力是否減弱答案：ABC59.采用分層噴射技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些噴射模式？（）。A、均勻噴射B、分層噴射C、缸外噴射D、多次噴射答案：AB60.汽車動(dòng)力性道路試驗(yàn)項(xiàng)目主要有:（）。A、滑行試驗(yàn)B、加速性能試驗(yàn)C、最高車速測(cè)定D、最大爬坡性能試驗(yàn)答案：ABCD61.帶傳動(dòng)具有（）等特點(diǎn)。A、傳動(dòng)比恒定B、良好的彈性C、傳動(dòng)平穩(wěn)D、能夠緩沖吸振答案：BCD62.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸直徑可能用到以下哪些量具？（）。A、千分尺B、游標(biāo)卡尺C、量缸表D、塞尺答案：ABC63.關(guān)于傳動(dòng)系統(tǒng)下列說法正確的是：（）。A、當(dāng)制動(dòng)時(shí)沒踩下離合器踏板，當(dāng)慣性力矩超過了離合器允許的最大摩擦力矩時(shí)，離合器主、從動(dòng)部分就相對(duì)滑轉(zhuǎn)。B、沒有離合器切斷動(dòng)力傳輸，手動(dòng)擋轎車無法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。C、在自動(dòng)變速器中，當(dāng)行星架被固定，太陽(yáng)輪輸入時(shí)，齒圈旋轉(zhuǎn)方向與太陽(yáng)輪反向。D、由于軸間差速器的存在，當(dāng)左邊車輪打滑時(shí)，右側(cè)車輪能正常驅(qū)動(dòng)車輪。答案：AC64.阻值隨著溫度的升高而降低的是：（）。A、附加電阻B、進(jìn)氣溫度傳感器C、冷卻液溫度傳感器D、排氣溫度傳感器答案：BCD65.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)檔案的內(nèi)容包括：（）。A、汽車維修合同B、汽車維修進(jìn)廠檢驗(yàn)單C、過程檢驗(yàn)單和機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)報(bào)告單D、汽車維修竣工出廠合格證答案：ABCD66.汽車故障診斷的條件可概括為（）。A、人才B、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C、設(shè)備D、資料答案：ACD67.汽車的動(dòng)力性指標(biāo)主要由以下哪些方面來評(píng)定？（）。A、最高車速B、加速時(shí)間C、最大爬坡度D、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率答案：ABC68.在用前照燈檢測(cè)儀調(diào)整前照燈前，車輛必須要做的準(zhǔn)備工作是（）。A、前照燈燈罩清潔B、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)C、打開空調(diào)等輔助用電器D、車輛必須停在平坦路面答案：ABD69.下列（）情況需要更換儲(chǔ)液干燥器。A、儲(chǔ)液干燥器泄漏B、儲(chǔ)液干燥器吸足了水分C、空調(diào)系統(tǒng)與大氣相通2h以上D、儲(chǔ)液干燥器凹陷答案：ABC70.汽車輪胎氣壓過低會(huì)導(dǎo)致（）。A、胎體變形增大B、胎面接地面積增大，磨損加劇C、材料過度拉伸，易產(chǎn)生胎冠爆裂D、滾動(dòng)阻力大，油耗增加答案：ABD71.發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率等于（）的乘積。A、有效轉(zhuǎn)矩B、曲軸轉(zhuǎn)速C、車速D、額定轉(zhuǎn)矩答案：AB72.下述選項(xiàng)中，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率的是：（）。A、潤(rùn)滑油品質(zhì)B、空燃比C、進(jìn)氣終了時(shí)壓力D、汽缸容積答案：ABD73.汽車維修企業(yè)的一般安全操作規(guī)程有:（）。A、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長(zhǎng)發(fā)者要戴工作帽。B、在進(jìn)行工作時(shí)禁止吸煙。C、工作時(shí)要集中精神，不準(zhǔn)說笑、打鬧。D、使用一切機(jī)械工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程。答案：ABCD74.一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由（）和控制調(diào)節(jié)裝置等主要部分組成。A、能源裝置B、工作介質(zhì)C、輔助裝置D、執(zhí)行裝置答案：ABCD75.用汽缸壓力表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽缸壓力低于正常值，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因有哪些？（）。A、汽缸襯墊損壞B、汽缸、活塞、活塞環(huán)磨損過大C、氣門和氣門座工作面積碳嚴(yán)重D、火花塞出現(xiàn)裂紋答案：ABC76.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（）對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中車輛前照燈照射位置要求進(jìn)行了調(diào)整，包括（）照射位置。A、高度B、遠(yuǎn)度C、水平D、縱向答案：ABCD77.如果汽車前輪側(cè)滑量過大，需要調(diào)整哪些參數(shù)？（）。A、前輪前束B、前輪外傾角C、主銷后傾角D、主銷內(nèi)傾角答案：AB78.節(jié)氣門位置傳感器有（）等類型。A、霍爾式B、磁脈沖式C、滑變電阻式D、觸點(diǎn)開關(guān)式答案：ACD79.下列（）屬于進(jìn)氣測(cè)量裝置部件。A、空氣流量傳感器B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、進(jìn)氣溫度傳感器答案：ABD80.霍爾式輪速傳感器和電磁感應(yīng)式輪速傳感器相比有（）的優(yōu)點(diǎn)。A、頻率響應(yīng)高B、輸出信號(hào)幅值不變C、抗電磁干擾能力強(qiáng)D、制造成本低答案：ABC81.下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法正確的是：（）。A、單總線只能單向發(fā)送信息，雙絞線則可雙向發(fā)送信息B、單根總線是串行數(shù)據(jù)通信，雙絞線則是以并行方式通信C、單總線和雙絞線的通信速率和通信協(xié)議不同D、總線中使用雙絞線主要用于減少外界的干擾和對(duì)外輻射干擾信號(hào)答案：CD82.曲軸位置傳感器有（）的作用。A、確定點(diǎn)火時(shí)刻B、確定第一缸壓縮上止點(diǎn)位置C、確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、確定噴油時(shí)刻答案：ABCD83.光學(xué)數(shù)據(jù)總線中衰減增加的原因有（）。A、光纖彎曲半徑太小B、光纖的覆蓋層損壞，或者有磨痕C、光纖有壓痕D、光纖過冷答案：ABC84.一張零件圖應(yīng)具備的內(nèi)容是（）。A、標(biāo)題欄B、一組視圖C、必要的技術(shù)要求D、完整的尺寸答案：ABCD85.發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀可以進(jìn)行（）。A、無外載測(cè)功B、前照燈狀況測(cè)試C、進(jìn)氣歧管真空度波形測(cè)定與分析D、電控供油系統(tǒng)各傳感器的參數(shù)測(cè)定答案：ACD86.CAN總線中幀有以下哪些類型？（）。A、數(shù)據(jù)幀B、遠(yuǎn)程幀C、過載幀D、錯(cuò)誤幀答案：ABCD87.出現(xiàn)下列哪些情況時(shí)就需要做四輪定位:（）。A、直行時(shí)需要緊握方向盤，否則直線行駛時(shí)車子會(huì)發(fā)生跑偏B、輪胎出現(xiàn)異常磨損，如輪胎出現(xiàn)單側(cè)磨損或羽狀磨損C、更換新的輪胎、懸掛或轉(zhuǎn)向有關(guān)配件后D、碰撞事故維修后答案：ABCD88.下列（）屬于進(jìn)氣量調(diào)節(jié)裝置部件。A、電子節(jié)氣門系統(tǒng)B、怠速空氣調(diào)節(jié)裝置C、可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)D、廢氣渦輪增壓裝置答案：ABCD89.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，車載網(wǎng)絡(luò)分（）。A、星型網(wǎng)B、總線網(wǎng)C、環(huán)型網(wǎng)D、MOST網(wǎng)答案：ABC90.汽車懸架一般由下列哪幾部分組成？（）。A、彈性元件B、減振器C、離合器D、導(dǎo)向裝置答案：ABD91.向制冷系統(tǒng)中充入過量的制冷劑，會(huì)導(dǎo)致（）。A、冷氣不足B、油耗增大C、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱D、低壓管路上結(jié)冰答案：ABC92.按車橋上車輪的作用不同，車橋分為（）等類型。A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支持橋答案：ABCD93.（）會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。A、制動(dòng)踏板無自由行程B、制動(dòng)主缸復(fù)位彈簧折斷或失效C、前、后制動(dòng)器制動(dòng)輪缸密封圈發(fā)脹或發(fā)粘與缸體卡死D、車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞答案：ABC94.下列（）是檢查真空系統(tǒng)泄漏的好方法。A、追蹤“嘶嘶”聲的源頭B、在可疑的區(qū)域涂肥皂水C、用好的真空管或元件逐一替換D、逐一夾緊軟管或堵住相關(guān)部件答案：ABD95.通過點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)主要由（）和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等組成。A、發(fā)射器鑰匙（點(diǎn)火鑰匙）B、發(fā)射器鑰匙線圈C、發(fā)射器鑰匙放大器D、發(fā)射器鑰匙ECU答案：ABCD96.活塞環(huán)要保持正常間隙，若間隙過大會(huì)造成：（）。A、竄氣B、機(jī)油消耗增加C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降D、卡死答案：ABC97.按汽車電子控制系統(tǒng)構(gòu)成元件的作用，可以分為（）等幾大部分。A、信號(hào)輸入裝置B、電控單元（ECU）C、執(zhí)行元件D、電源系統(tǒng)答案：ABC98.汽車常用的轉(zhuǎn)向器型式有：（）。A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B、球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器C、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器D、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器答案：ABCD99.導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過低的原因有：（）。A、氣缸磨損B、活塞環(huán)磨損C、氣門間隙過大D、配氣相位不正確答案：ABD100.氣壓傳動(dòng)與機(jī)械、電氣、液壓傳動(dòng)相比，有()優(yōu)點(diǎn)。A、維護(hù)簡(jiǎn)單B、不污染環(huán)境C、輸出力或力矩大D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單答案：ABD101.車身焊接作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)清除焊接部位的()。A、油污B、殘存的油漆C、表面防銹膜D、銹蝕物答案：ABD102.識(shí)讀零件圖的一般步驟是看標(biāo)題、()。A、了解裝配關(guān)系B、分析視圖C、讀零件圖上的尺寸D、看技術(shù)要求答案：BCD103.在發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)對(duì)氣門彈簧應(yīng)檢查其()。A、自由長(zhǎng)度B、彈力C、變形量（垂直度誤差）D、質(zhì)量答案：ABC104.曲軸維修后的檢驗(yàn)項(xiàng)目是()。A、曲軸飛輪凸緣的徑向和端面圓跳動(dòng)量B、曲軸連桿軸頸的回轉(zhuǎn)半徑C、曲軸的靜不平衡量D、曲軸的動(dòng)不平衡量答案：ABD105.檢查軸類零件時(shí)，除測(cè)量軸頸外徑尺寸外，一般還應(yīng)測(cè)量()等形狀和位置公差。A、圓度B、彎曲度C、圓柱度D、平行度答案：ABC106.發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀的數(shù)字示波器功能可以觀察()。A、點(diǎn)火線圈初級(jí)電壓波形B、點(diǎn)火線圈次級(jí)電壓波形C、發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線D、萬用表特性曲線答案：ABCD107.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)()的要求，組織專家組或委托具有法定檢測(cè)資格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量的責(zé)任進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。A、承修方B、托修方C、車主D、客戶答案：AB108.反映離合器殼變形的參數(shù)是()。A、離合器殼承孔對(duì)曲軸主軸承承孔軸線的徑向圓跳動(dòng)量B、離合器殼后端面對(duì)曲軸主軸承承孔軸線的圓跳動(dòng)量C、離合器殼承孔的磨損量D、裂紋的位逍答案：AB109.準(zhǔn)雙曲面齒輪主減速器必須根據(jù)工作條件選用()車輛齒輪油。A、GL-2B、GL-3C、GL-4D、GL-5答案：CD110.汽車制動(dòng)液應(yīng)具有()等性能。A、高沸點(diǎn)B、低吸濕性C、高黏度D、良好的熱安定性答案：ABD111.游標(biāo)卡尺的規(guī)格常用()來表示。A、游標(biāo)卡尺長(zhǎng)度B、測(cè)量范圍C、游標(biāo)讀數(shù)值D、量爪數(shù)量答案：BC112.嚙合傳動(dòng)包括()。A、齒輪傳動(dòng)B、帶傳動(dòng)C、行星齒輪傳動(dòng)D、鏈傳動(dòng)答案：ACD113.前軸（工字梁）的常見磨損部位是()。A、兩鋼板彈簧座之間B、鋼板彈簧座平面及定位孔C、兩鋼板彈簧座外側(cè)D、主銷承孔上、下端面答案：BD114.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258一2019)的規(guī)定，可以用()檢測(cè)汽車制動(dòng)性能。A、摩擦系數(shù)B、制動(dòng)減速度C、制動(dòng)力D、制動(dòng)距離答案：BCD115.汽車專用示波器可用于對(duì)()進(jìn)行測(cè)試。A、點(diǎn)火系統(tǒng)B、電控模塊C、進(jìn)氣/燃油系統(tǒng)D、傳感器答案：ACD116.汽車懸架和轉(zhuǎn)向系間隙過大，可能引起汽車()等故障。A、轉(zhuǎn)向盤抖振B、行駛跑偏C、乘坐舒適性差D、輪胎異常磨損答案：ABCD117.使用故障檢測(cè)儀時(shí)，故障類型之后有／SP,表示該故障是()故障。A、偶然產(chǎn)生的B、短時(shí)間的C、假的D、間歇性的答案：AB118.偏差分為()。A、極限偏差B、上偏差C、下偏差D、實(shí)際偏差答案：ABCD119.一張零件圖應(yīng)具備的內(nèi)容是()。A、標(biāo)題欄B、一組視圖C、必要的技術(shù)要求D、完整的尺寸答案：ABCD120.進(jìn)氣行程中，由于曲軸的旋轉(zhuǎn)，活塞從上讓點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)()。A、排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開C、進(jìn)排氣門均打開D、進(jìn)排氣門均關(guān)閉答案：AB121.車身?yè)p傷和修復(fù)過程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生局部應(yīng)力集中的現(xiàn)象，其原因一般為()。A、由于機(jī)械加工產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力B、焊接作業(yè)而產(chǎn)生熱應(yīng)力積累C、不正確的飯金作業(yè)產(chǎn)生的應(yīng)力積累D、由于變形、損傷而產(chǎn)生的應(yīng)力積累答案：BCD122.充氣輪胎按胎內(nèi)空氣壓力大小可分為()。A、超高壓胎B、高壓胎C、低壓胎D、超低壓胎答案：BCD123.汽車配件外部包裝檢查主要是查看()等內(nèi)容。A、商標(biāo)B、外部包裝C、索賠說明D、產(chǎn)品說明書答案：ABD124.車輪定位參數(shù)包括()。A、車輪前束B、車輪外傾C、主銷后傾D、主銷內(nèi)傾答案：ABCD125.零件表而裂紋可采用()進(jìn)行探傷檢驗(yàn)。A、敲擊法B、超聲波探傷法C、滲透法D、磁力探傷法答案：ACD126.檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是()。A、直接用眼睛觀察B、滲透法探傷C、磁力探傷D、水壓試驗(yàn)答案：BD127.汽車上液位傳感器可以檢測(cè)的液位主要有()。A、燃油B、電解液C、制動(dòng)液D、制冷劑答案：ABC128.在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行()等試驗(yàn)時(shí)，除了要測(cè)量車速外，還必須測(cè)量汽車的行駛距離。A、加速B、滑行C、功耗D、底盤測(cè)功答案：ABC129.選用車用液壓油時(shí)應(yīng)考慮液壓系統(tǒng)的工作條件，包括()。A、油泵的類型B、油泵工作壓力和轉(zhuǎn)速C、系統(tǒng)內(nèi)的油溫D、液壓系統(tǒng)工作時(shí)間和工作特點(diǎn)答案：ABCD130.車底外觀檢查，是由檢查人員在地溝內(nèi)人工檢查底盤各裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)連接是否牢固可靠，有無彎扭斷裂及()等現(xiàn)象。A、漏油B、漏水C、湘氣D、漏電答案：ABCD131.液壓制動(dòng)系各車輪阻滯力都超限的主要原因是制動(dòng)主缸故障或制動(dòng)踏板無自由行程，若個(gè)別車輪阻滯力超限，則主要原因是()。A、車輪制動(dòng)器間隙過小B、制動(dòng)輪缸故障C、制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧故障D、輪轂軸承松曠答案：ABCD132.車上外觀檢查，是由檢查人員人工檢查汽車上的()和車身等是否裝備齊全、工作正常、連接可靠和符合規(guī)定，檢查的重點(diǎn)是燈光和