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第一章直線運(yùn)動(dòng)第一節(jié)運(yùn)動(dòng)的描述高考第一輪復(fù)習(xí)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念和物理量描述運(yùn)動(dòng)的基本概念1.質(zhì)點(diǎn)用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件:
物體的大小和形狀對(duì)研究的問(wèn)題的影響可以忽略不計(jì)。高中物理中還有哪些理想化模型?彈簧振子、單擺、點(diǎn)電荷、理想氣體、理想變壓器、平拋運(yùn)動(dòng)、自由落體描述運(yùn)動(dòng)的基本概念2.參考系在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),用來(lái)做參考的物體參考系的選?、賲⒖枷档倪x取是任意的,既可以是運(yùn)動(dòng)的物體,也可以是靜止的物體,通常選地面為參考系,不能選自身為參考系。②比較兩物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),必須選同一參考系。③對(duì)于同一物體,選擇不同的參考系結(jié)果可能不同,可能相同。描述運(yùn)動(dòng)的物理量3.時(shí)間與時(shí)刻描述運(yùn)動(dòng)的物理量4.位移與路程(1)位移:表示物體的位置變化,它是從初位置指向末位置的有向線段(矢量)。(2)路程:物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度(標(biāo)量)(3)路程和位移的區(qū)別:①?zèng)Q定因素不同:位移由初、末位置決定,路程由實(shí)際的運(yùn)動(dòng)路徑?jīng)Q定。②運(yùn)算法則不同:位移應(yīng)用矢量的平行四邊形定則運(yùn)算,路程應(yīng)用標(biāo)量的算數(shù)法則運(yùn)算。位移大小路程大小只有單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)取等號(hào)描述運(yùn)動(dòng)的物理量5.速度和速率速度:平均平均速率:矢量標(biāo)量瞬時(shí)速度0速率0單向直線運(yùn)動(dòng)取等號(hào)瞬時(shí)速度的大小=速率極短時(shí)間內(nèi)任何運(yùn)動(dòng)都可近似為單向直線運(yùn)動(dòng)。平均速度大小平均速率描述運(yùn)動(dòng)的物理量例1.(多選)某賽車手在一次野外訓(xùn)練中,先用地圖計(jì)算出出發(fā)地A和目的地B的直線距離為9km,實(shí)際從A運(yùn)動(dòng)到B用時(shí)5min,賽車上的里程表指示的里程數(shù)增加了15km。當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)C時(shí),車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150km/h,那么可以確定的是()A.整個(gè)過(guò)程中賽車的平均速度為180km/hB.整個(gè)過(guò)程中賽車的平均速度為108km/hC.賽車經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)的瞬時(shí)速度大小為150km/hD.賽車經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)速度方向?yàn)橛葾指向BBC描述運(yùn)動(dòng)的物理量6.加速度(描述物體速度變化快慢的物理量)加速度為矢量,方向與的方向相同加速減速條件:()三者無(wú)直接關(guān)系!當(dāng)a與v同向時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)a與v反向時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng)描述運(yùn)動(dòng)的物理量例2:下列說(shuō)法中正確的是()A.物體只要有加速度,速度一定增大B.物體的速度為零,加速度一定為零C.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大,它的加速度一定很大D.物體的加速度減小,速度和位移可能都在增大D數(shù)學(xué)技巧——矢量加減法矢量加法:a+b=c,將a、b矢量尾首相連,由a尾指向b首表示c向量。矢量減法:c-a=b,將a、c矢量首首相連,由a(減數(shù))尾指向c(被減數(shù))尾表示b向量。數(shù)學(xué)技巧——矢量加減法應(yīng)用:計(jì)算注:對(duì)于同一直線上的矢量加減,可規(guī)定正方向簡(jiǎn)化計(jì)算(化矢量計(jì)算為標(biāo)量計(jì)算)ΔvvovtXvtvoXΔvaa(1)加速(2)減速思想方法——極限思維法方法概述:由平均速度公式可知,當(dāng)Δx、Δt都非常小,趨向于極限時(shí),這時(shí)的平均速度就可認(rèn)為是Δt內(nèi)某一時(shí)刻或Δx內(nèi)某一位置的瞬時(shí)速度。極限思維法只能用于在選定區(qū)域內(nèi)所研究的物理量連續(xù)、單調(diào)變化的情況。應(yīng)用:光電門思想方法——極限思維法例3.如圖所示,在氣墊導(dǎo)軌上安裝有兩個(gè)光電計(jì)時(shí)裝置A、B,A、B間距離為L(zhǎng)=30cm,為了測(cè)量滑塊的加速度,在滑塊上安裝了一個(gè)寬度為d=1cm的遮光條,現(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過(guò)A、B,記錄遮光條通過(guò)A、B的時(shí)間分別為0.010s、0.005s,滑塊從A到B所用時(shí)間為0.200s,則下列說(shuō)法正確的是(
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