高考物理二輪復(fù)習(xí)專項(xiàng)訓(xùn)練模型80 熱學(xué)+實(shí)際模型（原卷版）

模型76熱學(xué)+實(shí)際模型1.（2）（2023高考全國甲卷）（10分）一高壓艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為1.2個(gè)大氣壓，溫度為17℃，密度為1.46kg/m3。（i）升高氣體溫度并釋放出艙內(nèi)部分氣體以保持壓強(qiáng)不變，求氣體溫度升至27℃時(shí)艙內(nèi)氣體的密度；（ii）保持溫度27℃不變，再釋放艙內(nèi)部分氣體使艙內(nèi)壓強(qiáng)降至1.0個(gè)大氣壓，求艙內(nèi)氣體的密度。2.（2023高考海南卷）某飲料瓶?jī)?nèi)密封一定質(zhì)量理想氣體，SKIPIF1<0時(shí)，壓強(qiáng)SKIPIF1<0（1）SKIPIF1<0時(shí)，氣壓是多大？（2）保持溫度不變，擠壓氣體，使之壓強(qiáng)與（1）時(shí)相同時(shí)，氣體體積為原來的多少倍？3.（2023高考湖南卷）汽車剎車助力裝置能有效為駕駛員踩剎車省力．如圖，剎車助力裝置可簡(jiǎn)化為助力氣室和抽氣氣室等部分構(gòu)成，連桿SKIPIF1<0與助力活塞固定為一體，駕駛員踩剎車時(shí)，在連桿SKIPIF1<0上施加水平力推動(dòng)液壓泵實(shí)現(xiàn)剎車．助力氣室與抽氣氣室用細(xì)管連接，通過抽氣降低助力氣室壓強(qiáng)，利用大氣壓與助力氣室的壓強(qiáng)差實(shí)現(xiàn)剎車助力．每次抽氣時(shí)，SKIPIF1<0打開，SKIPIF1<0閉合，抽氣活塞在外力作用下從抽氣氣室最下端向上運(yùn)動(dòng)，助力氣室中的氣體充滿抽氣氣室，達(dá)到兩氣室壓強(qiáng)相等；然后，SKIPIF1<0閉合，SKIPIF1<0打開，抽氣活塞向下運(yùn)動(dòng)，抽氣氣室中的全部氣體從SKIPIF1<0排出，完成一次抽氣過程．已知助力氣室容積為SKIPIF1<0，初始?jí)簭?qiáng)等于外部大氣壓強(qiáng)SKIPIF1<0，助力活塞橫截面積為SKIPIF1<0，抽氣氣室的容積為SKIPIF1<0．假設(shè)抽氣過程中，助力活塞保持不動(dòng)，氣體可視為理想氣體，溫度保持不變．（1）求第1次抽氣之后助力氣室內(nèi)的壓強(qiáng)SKIPIF1<0；（2）第SKIPIF1<0次抽氣后，求該剎車助力裝置為駕駛員省力的大小SKIPIF1<0．4．（2023高考北京卷）夜間由于氣溫降低，汽車輪胎內(nèi)的氣體壓強(qiáng)變低．與白天相比，夜間輪胎內(nèi)的氣體（）A．分子的平均動(dòng)能更小B．單位體積內(nèi)分子的個(gè)數(shù)更少C．所有分子的運(yùn)動(dòng)速率都更小D．分子對(duì)輪胎內(nèi)壁單位面積的平均作用力更大5.（2022高考上海）將一個(gè)乒乓球浸沒在水中，當(dāng)水溫升高時(shí)，球內(nèi)氣體（）A、分子熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能變小，壓強(qiáng)變小B、分子熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能變小，壓強(qiáng)變大C、分子熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能增大，壓強(qiáng)變小D、分子熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能增大，壓強(qiáng)變大6.如圖是爬山所帶氧氣瓶，氧氣瓶里的氣體容積質(zhì)量不變，爬高過程中，溫度減小，則氣體（）A.對(duì)外做功 B.內(nèi)能減小 C.吸收熱量 D.壓強(qiáng)不變7（4分）（2022重慶高考）2022年5月15日，我國自主研發(fā)的“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇創(chuàng)造了海拔9032米的大氣科學(xué)觀測(cè)世界紀(jì)錄。若在浮空艇某段上升過程中，艇內(nèi)氣體溫度降低，體積和質(zhì)量視為不變，則艇內(nèi)氣體（）（視為理想氣體）A．吸收熱量B．壓強(qiáng)增大C．內(nèi)能減小D．對(duì)外做負(fù)功最新模擬題1．（2024河南名校聯(lián)考）（10分）肺活量是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓SKIPIF1<0下，人盡力吸氣后呼出氣體的體積，是衡量心肺功能的重要指標(biāo)。如圖所示為某同學(xué)自行設(shè)計(jì)的肺活量測(cè)量裝置，體積為SKIPIF1<0的空腔通過細(xì)管與吹氣口和外部玻璃管密封連接，玻璃管內(nèi)裝有密度為SKIPIF1<0的液體用來封閉氣體。測(cè)量肺活量前，玻璃管兩側(cè)的液面高度相同。測(cè)量肺活量時(shí)，被測(cè)者盡力吸足空氣，通過吹氣口將肺部的空氣盡力吹入空腔中，若此時(shí)玻璃管兩側(cè)的液面高度差為SKIPIF1<0，大氣壓為SKIPIF1<0保持不變，重力加速度為g，忽略氣體溫度的變化和細(xì)管內(nèi)氣體的體積，求：（1）人的肺活量；（2）在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，某游泳運(yùn)動(dòng)員的肺活量為SKIPIF1<0，空氣的摩爾體積為SKIPIF1<0，阿伏加德羅常數(shù)SKIPIF1<0，求該運(yùn)動(dòng)員一次能呼出的氣體分子數(shù)SKIPIF1<0。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）2.(2023重慶巴蜀中學(xué)期末)足球，有“世界第一運(yùn)動(dòng)”的美譽(yù)，是全球體育界最具影響力的單項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。某次比賽前，足球內(nèi)氣體的溫度是17℃，壓強(qiáng)為p，認(rèn)為整個(gè)過程中足球的容積不變。（1）比賽過程中，球內(nèi)氣體的溫度升高為37℃，求：此時(shí)球內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；（2）若在下半場(chǎng)比賽時(shí)，足球被刺出一個(gè)小孔開始漏氣，換下后，球內(nèi)氣體溫度為27℃，壓強(qiáng)為SKIPIF1<0，求：足球漏出空氣的質(zhì)量與比賽前足球內(nèi)空氣質(zhì)量的比值。3.(2023重慶江津七校期末聯(lián)考)如圖是《熱氣球探險(xiǎn)家》海報(bào)，科考人員乘坐氣囊密閉，填充氫氣的氣象探測(cè)熱氣球從地面緩緩升空。已知地表的大氣壓強(qiáng)為P0。上升至某一高度時(shí)大氣壓強(qiáng)為aP0，不考慮溫度及重力加速度隨高度的變化，氣囊內(nèi)氫氣壓強(qiáng)近似等于外界大氣壓強(qiáng)，試求：（1）熱氣球在某一高度與地表處氣囊內(nèi)氫氣的體積之比k；（2）若為測(cè)量某一高度處的大氣壓強(qiáng)，科考人員還將粗細(xì)均勻、導(dǎo)熱良好、左端封閉有一定質(zhì)量理想氣體的“U”形管帶往高空?！癝KIPIF1<0”形管分別在地面和某一高度處豎直放置時(shí)的相關(guān)參數(shù)如表所示，在地面上時(shí)“U”形管左邊水銀面要比右邊高出h=25cm，求a數(shù)值。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）地面某一高度大氣壓強(qiáng)P0=75cmHgaP0封閉氣柱長(zhǎng)度L1=30cmL2=40cm4.(2023重慶西南大學(xué)附中期末)某可顯示溫度的水杯容積為SKIPIF1<0，倒入SKIPIF1<0熱水后，擰緊杯蓋，此時(shí)顯示溫度為SKIPIF1<0，壓強(qiáng)與外界相同。已知，外界大氣壓強(qiáng)SKIPIF1<0為SKIPIF1<0，溫度為SKIPIF1<0。杯中氣體可視為理想氣體，不計(jì)水蒸氣產(chǎn)生的壓強(qiáng)，取SKIPIF1<0。（1）求杯內(nèi)溫度降到SKIPIF1<0時(shí)，杯內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；（2）杯內(nèi)溫度降到SKIPIF1<0時(shí)稍擰松杯蓋，外界空氣進(jìn)入杯中，直至穩(wěn)定。求此過程中外界進(jìn)入水杯中的空氣體積。4.（10分）(2023廣東汕尾期末)2023年3月30日，我國“神舟十五號(hào)”飛行乘組圓滿完成了第三次太空行走任務(wù)。航天員出艙活動(dòng)前要在節(jié)點(diǎn)艙（做出艙準(zhǔn)備的氣閘艙）穿上特制的航天服，航天服內(nèi)密封有一定質(zhì)量的氣體（視為理想氣體）。在某科技實(shí)驗(yàn)室，用該航天服進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)者先穿上航天服，航天服內(nèi)密封氣體的體積SKIPIF1<0，壓強(qiáng)SKIPIF1<0，溫度SKIPIF1<0，SKIPIF1<0。（1）若航天服內(nèi)氣體體積膨脹到SKIPIF1<0，溫度變?yōu)镾KIPIF1<0，求此時(shí)航天服內(nèi)的氣體壓強(qiáng)SKIPIF1<0；（2）在第（1）問的條件下，保持SKIPIF1<0不變，使航天服內(nèi)的氣壓降到SKIPIF1<0，求此時(shí)航天服內(nèi)氣體的體積。5.(2023年7月湖南名校聯(lián)合體期末聯(lián)考)某興趣小組設(shè)計(jì)了一溫度報(bào)警裝置，原理圖如圖。一定質(zhì)量的理想氣體被一上表面涂有導(dǎo)電物質(zhì)的活塞密封在導(dǎo)熱汽缸內(nèi)，活塞厚度不計(jì)，質(zhì)量SKIPIF1<0，橫截面積SKIPIF1<0，開始時(shí)活塞距汽缸底部的高度為SKIPIF1<0，缸內(nèi)溫度為SKIPIF1<0。當(dāng)環(huán)境溫度上升，活塞緩慢上移SKIPIF1<0，活塞上表面與a、b兩觸點(diǎn)恰好接觸，報(bào)警器報(bào)警。不計(jì)一切摩擦，大氣壓強(qiáng)恒為SKIPIF1<0，SKIPIF1<0，求：（1）該報(bào)警裝置的報(bào)警溫度SKIPIF1<0；（2）若上述過程氣體的內(nèi)能增加12.96J，則氣體吸收的熱量Q為多少。6.（2023年重慶部分重點(diǎn)高中期末聯(lián)考）如圖所示，高度為h的薄圓筒，某次工作時(shí)將筒由水面上方開口向下吊放至深度為SKIPIF1<0的水下，已知水的密度為SKIPIF1<0，重力加速度SKIPIF1<0，大氣壓強(qiáng)為SKIPIF1<0，桶內(nèi)空氣可視為理想氣體且h遠(yuǎn)小于H，忽略筒內(nèi)氣體溫度的變化和水的密度隨深度的變化，保持H不變，用氣泵將空氣壓入筒內(nèi)，使筒內(nèi)的水全部排出，則壓入氣體的質(zhì)量與筒內(nèi)原氣體質(zhì)量的比值約為（）A.8 B.7 C.6 D.57．(2023湖南常德漢壽縣一中質(zhì)檢)（12分）肺活量是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下能夠呼出的氣體的最大體積。如圖，是小明同學(xué)設(shè)計(jì)的測(cè)量肺活量的一個(gè)模型。豎直放置的頂端開孔的氣缸中有一與氣缸壁接觸良好的活塞，活塞上方放有重物，活塞置于卡槽上，插銷SKIPIF1<0封閉了一定質(zhì)量的氣體，已知?dú)飧字谢钊路娇臻g體積為SKIPIF1<0，壓強(qiáng)為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓SKIPIF1<0，活塞上方的空間體積也為SKIPIF1<0，活塞面積為S，活塞及上方重物所受重力SKIPIF1<0，氣缸導(dǎo)熱性能良好，忽略活塞和重物體積，大氣溫度保持不變，不計(jì)一切摩擦，題中所提及的氣體均視為理想氣體。（1）小玲向吹嘴吹入壓強(qiáng)為SKIPIF1<0，體積為SKIPIF1<0的氣體后，關(guān)閉插銷SKIPIF1<0，求氣缸中封閉氣體的壓強(qiáng)；（2）小明打開插銷SKIPIF1<0，使氣缸中氣體與外界充分交換后，用盡全力向吹嘴吹入氣體，關(guān)閉插銷SKI