二級建造師公路工程管理與實務測試題A卷含答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位，初壓時應選用的壓路機為()A.8t兩輪靜力壓路機B.16t兩輪振動壓路機C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機2、各交通等級路面用水泥的初凝時間不早于()小時。A、1.5B、2C、5D、73、屬于視線誘導設施的是()A.分合流標志 B.旅游區(qū)標志 C.道路施工安全標志 D.指路標志4、適用于深水基礎施工的圍堰工程是()A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰5、施工單位修建臨時排水設施時，正確的做法是()A.排水溝緊鄰路基，最好設在路基坡腳處B.排水溝盡量修成直線，轉彎處宜做成折線C.溝內(nèi)流速大于容許沖刷流速時，僅對溝底采取表面加固措施D.溝內(nèi)流速大于容許沖刷流速時，溝底、溝壁均應采取表面加固措施6、在工程管理曲線中，當實際支付線低于計劃線時，表明()A.進度延誤 B.進度提前C.成本節(jié)約 D.成本超支7、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)8、公路工程各合同段驗收合格后，項目法人應按交通運輸部規(guī)定的要求及時完成項目交工驗收報告，并向()備案。A.監(jiān)理公司主管部門 B.施工企業(yè)主管單位C.縣級以上人民政府 D.交通主管部門9、目前我國高速公路收費系統(tǒng)主要使用的通行券為()A.紙質磁性券B.紙質二維條形碼券C.非接觸IC卡D.磁卡10、檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于()A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m11、管式滲溝的泄水管壁應設泄水孔，交錯布置，間距不宜大于()A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm12、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調節(jié)的主要依據(jù)是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化13、在工程管理曲線中，當實際支付線低于計劃線時，表明()A.進度延誤B.進度提前C.成本節(jié)約D.成本超支14、公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責任主體是()A.交通運輸主管部門B.建設單位C.施工單位D.監(jiān)理單位15、總體施工組織設計準備工作的正確順序是()A.搜集資料→施工現(xiàn)場調查→施工時可能調用的生產(chǎn)要素調查→各種資料的復核校對→根據(jù)工期、質量、安全的要求綜合分析，并進行必要的補充調查B.施工時可能調用的生產(chǎn)要素調查→搜集資料→施工現(xiàn)場調查→各種資料的復核校對C.施工現(xiàn)場調查→施工時可能調用的生產(chǎn)要素調查→搜集資料→各種資料的復核校對D.搜集資料→施工時可能調用的生產(chǎn)要素調查→施工現(xiàn)場調查→各種資料的復核校對16、交通標線熱熔型涂料分為普通型、反光型和()A.彩色型B.摩擦型C.耐溫型D.突起型17、關于鋼筋混凝土結構構造裂縫防治的說法，錯誤的是().A、增加混凝土攪拌時間B、選擇安定性好的水泥C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中適當摻加緩凝劑18、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動19、填石路堤壓實質量標準的控制指標宜采用()A.孔隙率B.壓實度C.沉降差D.密度20、一般情況下，同一路段應先施工的路基地面排水設施是()A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶21、路基地面排水的設施中，排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于()m。A.5B.10C.15D.2022、進度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為R?，則不平衡系數(shù)為()A.R_min/R?B.R_max/R?C.(R_max-R_min)/R?D.R_max/R_min23、瀝青表面處治路面通常采用()施工。A.層鋪法B.平衡梁法C.小型機具法D.撒布法24、隧道淺埋段施工嚴禁才用的方法是()A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法25、連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負彎距來減少()彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中26、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，以下情形不會作為廢標的是()A.投標報價或調整函中報價超過招標人公布的投標控制價上限B.投標文件字跡潦草、模糊、無法辨認C.投標報價大寫金額與小寫金額不相符，但投標人同意修正D.投標人未在投標函上填寫投標總價27、反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是()A.穩(wěn)定度 B.殘留穩(wěn)定度 C.流值 D.飽和度28、關于填隙碎石施工的說法，錯誤的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍B.填隙料應干燥C.填隙碎石施工，應采用膠輪壓路機D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料29、某高速公路路堤填筑到上路床，要求填料的最大粒徑不宜超過()A10cmB15cmC20cmD30cm30、按《公路工程設計變更管理辦法》，重大設計變更由()負責審批。A.國務院B.交通部C.交通廳D.設計院31、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請應由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為()A.甲為分包人、乙為承包人 B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理 D.甲為承包人、乙為業(yè)主32、施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經(jīng)()審查同意簽字后實施。A、工單位項目經(jīng)理和監(jiān)理工程師B、工單位技術負責人和監(jiān)理工程師C、理工程師和設計代表D、理工程師和項目法人33、高程控制網(wǎng)的主要形式是()A.隔離槽B.水準網(wǎng)C.變形縫D.中位線34、雨期填筑路堤需借土時，取土坑距離填方坡腳不宜小于()A.2mB.3mC.4mD.5m35、后張法預制梁(板)的施工要點不包括()A.按施工需要規(guī)劃預制場地，預制場地應整平壓實，低洼不平處及軟弱土質要處理改善，完善排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)不積水B.當預制梁跨大于10m時，要按規(guī)定設置反拱C.統(tǒng)籌規(guī)劃梁(板)拌合站及水、電管路的布設安裝D.預制模板由鋼板、型鋼組焊而成，應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、表面子整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方可投入使用36、路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料37、針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.技術負責人 B.班組負責人C.監(jiān)理工程師 D.專職安全生產(chǎn)管理人員38、梁式橋設計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為()A.標準跨徑B.理論跨徑C.計算跨徑D.凈跨徑39、橋梁樁基鉆孔時，鉆渣從鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)，這種鉆孔方法稱為()A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉鉆孔法C.反循環(huán)回轉鉆孔法D.旋挖鉆機鉆孔法40、根據(jù)FIDIC施工合同條件。由于業(yè)主方原因使分包商受到損失，分包商向總承包商提出索賠時，總承包商()A.應拒絕索賠B.應承擔全部責任C.必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追索D.可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告41、橋梁支架的施工中，張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，一般宜采用強度為()的普通硅酸鹽水泥。A.30.5B.42.5C.50.5D.52.542、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢恍∮?)m。A.10B.20C.30D.4043、施工合同中有關合同價款的分析內(nèi)容，除合同價格和計價方法外，還應包括()A.工期要求B.合同變更C.索賠程序D.價格補償條件44、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負責對一般變更設計進行審查的單位是()A.交通運輸部 B.省級交通主管部門C.縣級及縣級以上交通主管部門 D.項目法人45、對公路工程的一般分包，分包人的挑選首先由()確定。A.評標委員會 B.業(yè)主 C.承包人 D.監(jiān)理工程師46、為保證施工現(xiàn)場環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現(xiàn)場封閉圍擋高度不得小于()A.1.4m B.1.6m C.1.8m D.2.0m47、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對含水量D.臨界高度48、()適用于防護流速較大、波浪作用較強、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。A.石籠B.拋石C.漿砌片(卵)石護坡D.護面墻49、對于高速公路和一級公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于()A.7dB.14dC.12dD.6d50、農(nóng)村公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是()A.重粉質黏土 B.腐殖土 C.細砂 D.膨脹土51、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位，初壓時應選用的壓路機為()A.8t兩輪靜力壓路機B.16t兩輪振動壓路機C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機52、鋼筋混凝土結構構造裂縫形成的原因不包括()A.骨料含泥量過大B.混凝土攪拌及運輸時間長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施53、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)方法布設時，基本網(wǎng)形是()A.三角形B.圓形C.扇形D.菱形54、軟土處理方案中，對于軟基較淺(1～2m)的泥沼地特別有效的方法是()A.開挖換填法B.拋石擠密法C.堆載預壓法D.砂井55、下列周轉材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是()A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.定額攤銷法56、在機械化土石方開挖時，需要的工種不包括()A.挖溝機操作人員B.卡車司機C.爆破工和普工D.焊工57、關于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()A.壓路機的碾壓速度應先快后慢B.同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓C.當必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接，不得垂直相接D.應先采用重型壓路機后采用輕型壓路機進行碾壓58、以下關于結構物處回填施工一般規(guī)定的錯誤說法是()A.在結構物處的回填施工技術中規(guī)定，填土長度在拱橋臺背不少于臺高的3～4倍B.在結構物處的回填施工技術中規(guī)定，涵洞兩側填土長度不小于孔徑的2倍。C.在結構物處的回填施工技術中規(guī)定，涵洞兩側填土長度高出涵管頂2mD.在結構物處的回填施工技術中規(guī)定，擋土墻墻背回填部分頂部不少于墻高加2m59、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷，該種方法稱為()A.頭腦風暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險評價法D.事故樹法60、關于結構物回填施工的說法，正確的是()A.涵背回填應采用傾填方法B.橋臺臺背回填宜采用不透水的黏土作填料C.橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進行D.擋土墻墻背回填結束后，頂部應及時封閉61、路基施工放樣測量中，以平面曲線起點(或終點)至鹽線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為()A.切線支距法B.坐標法C.直角坐標法D.偏角法62、某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應()A.建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經(jīng)過整修處理仍不能滿足標準時，再返工處理B.建議承包人采用綜合處理辦法對該段在雨中鋪筑的瀝青路面進行補救C.要求承包人對該段在雨中鋪筑的瀝青面層進行整修處理D.責令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪63、一級公路路基施工中線測量放樣宜采用()A.切線支距法 B.偏角法 C.坐標法 D.視距交會法64、對KI十800～KI十960段的軟基處理，最適合的技術是采用()A.袋裝砂井B.反壓護道C.拋石擠淤D.生石灰樁65、某橋墩承臺頂面與地面平齊，標高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()A.I級高出作業(yè)B.II級高處作業(yè)C.III級高處作業(yè)D.IV級高處作業(yè)66、瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12h B.24h C.36h D.48h67、現(xiàn)場質量檢查控制不包括()A.停工后復工前的檢查B.隱蔽工程檢查C.竣工驗收檢查D.開工前檢查68、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計流程正確的是()A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗B.施工參數(shù)規(guī)定→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定69、在公路工程中以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相鄰路段，工程量大的雞爪地區(qū)，宜采用的爆破技術是()A.定向爆破B.微差爆破C.光面爆破D.拋擲爆破70、冬期開挖路塹表層凍土時，1m以下的凍土層可選用()破凍。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.機械輔以人工二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進行有效治理的措施有()A.增大碾壓機械噸位B.增加碾壓遍數(shù)C.對過濕土翻曬D.摻適量生石灰粉翻拌E.換填含水量適宜的良性土2、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的()A穩(wěn)定度B耐磨性C殘留延度D針人度E流值3、關于勞務用工方式的說法，錯誤的有()A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務人員完成勞務作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務企業(yè)，組織自有勞務人員勞務作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務作業(yè)分包給具有施工勞務資質的企業(yè)，但不能*分臨時性的工作使用勞務派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務企業(yè)應組織自有勞務人員完成勞務分包作業(yè)E.施工勞務企業(yè)可以將部分勞務作業(yè)分包給勞務派遣人員4、下列費用中，屬于直接費的有()A.安全及文明施工措施費B.主副食運輸補貼C.工程排污費D.臨時設施費E.施工輔助費5、馬歇爾試驗技術指標包括()等。A.殘留穩(wěn)定度應大于65％B.空隙率應符合3%～4%C.流值應符合20～40(0.1mm)D.瀝青飽和度應符合55％～75％E.穩(wěn)定度應大于7.5kN6、下列費用中，屬于直接費的有()A.安全及文明施工措施費B.主副食運輸補貼C.工程排污費D.臨時設施費E.施工輔助費7、公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則有()A.必須采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)B.必須采用兩級配電系統(tǒng)C.必須采用兩級漏電保護和兩道防線D.必須采用“一機雙閘”制度E.必須采用三相四線制供電系統(tǒng)8、瀝青混凝土路面施工中，常見的質量控制關鍵點有()A.基層強度、平整度B.瀝青材料的檢查與試驗C.攤鋪厚度D.振動E.鋸縫時間和養(yǎng)生9、填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工參數(shù)有()A.松鋪厚度B.壓實機械型號及組合C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數(shù)E.孔隙率10、關于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有()A.封閉某一層，起保水、防水作用B.增加基層的整體強度和厚度C.起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結作用D.起路的某一層表層之間的過渡和有效聯(lián)結作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀11、水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因有()A.切縫深度過深 B.切縫不及時 C.養(yǎng)護不及時D.舊路拓寬處發(fā)生沉陷 E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大12、建筑物外露模板應涂()等潤滑劑A.石灰乳漿B.水泥C.肥皂水D.汽油E.無色潤滑油13、山嶺隧道施工常用的方法有()A.新奧法 B.蓋挖法C.沉管法 D.掘進機法E.傳統(tǒng)礦山法14、根據(jù)國家有關規(guī)定和材料使用上的要求，應當報廢的自有周轉材料有()A.性價比較低的材料B.無利用、改造價值的材料C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價值的材料D.耗能過大、環(huán)境污染超標無法改造的材料E.主要結構和部件損壞嚴重，無法修復的或修復費用過大，不經(jīng)濟的材料15、微差爆破當裝藥量相等時，具有如下優(yōu)點()A可減震1/3~2/3左右B有利于挖掘機作業(yè)C可節(jié)省炸藥20％D對巖石的破碎效果更好E保護和減弱了開挖限界以外地震的破壞作用。16、路基防護工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護生態(tài)平衡的重要設施。其類型可分為()A.邊坡坡面防護B.沿河河堤河岸沖刷防護C.植物防護D.工程防護(礦料防護)E.自然防護17、根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》(JYGF80/1-2004)瀝青混凝土面層的質量檢驗實測項目中。屬于關鍵項目的有( )A.厚度B.平整度C.可沉值D.壓實度E.中線平面偏位18、瀝青結構層的施工方法有()A.層鋪法 B.路拌法 C.滑模攤鋪法D.軌道攤鋪法 E.熱拌熱鋪法19、安全生產(chǎn)事故專項應急預案是針對具體的()和應急保障而制定的計劃或方案。A、事故類型B、危險源C、裝置D、場所E、崗位20、通道橋涵的頂進施工中，工作坑滑板應滿足的要求包括()A.具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性B.沿頂進方向，在滑板的兩側，距橋涵外緣100m處設置導向墩，以控制橋涵頂入方向C.滑板中心線與橋涵中心線一致D.宜將滑板做成前高后低的仰坡，坡度為5％左右E.表面平整，減小頂進時的阻力21、拱式明洞可分為()A路塹對稱式B路塹偏壓式C半路塹偏壓式D半路塹單壓式E半路塹擋土型22、隧道洞門的作用有()A.保證洞口邊坡安全B.保證仰坡穩(wěn)定C.引離地表流水D.不適宜暗挖時，起取代隧道的作用E.作為隧道建筑物的標